Schwalbe Rapid Rob külső gumi

By

-

2013.01.01.

A Schwalbe Rapid Rob külső gumi a legendás Racing Ralph mintázatát örökölte meg, így rendkívül gyors, kemény talajon megbízhatóan irányítható, ha esetleg az adott körülmények közt mégsem biztosítana megfelelő tapadást, a Nobby Nick-mintás új Tough Tom modell az első kerékre szerelve boldogan kisegíti.

A Rapid Rob egy év alatt rendkívül népszerűvé vált az amatőr montisok körében, nem meglepő, hisz teljesítménye a felső kategóriás modellektől döntően csak a súlyadatban különbözik. Megszámlálhatatlan 2015-ös és 2016-os új kerékpárt szerelnek a Schwalbe eme bevált, költséghatékony, mindazonáltal kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtó, XC és általános terephasználatra alkalmas MTB gumiköpenyével – ráadásul nemcsak európai márkák, hanem a patinás tengerentúli kerékpárgyártók hasonlóképpen.

A Rapid Rob-siker titka többrétű. A Schwalbe nemcsak a mintázatot örökítette át prémiumkategóriás modelljéről, hanem a például a Level 3 K-Guard defektvédelmet is, amely ez esetben a 50 Epi sűrűségű köpenyszerkezet és a futófelület közé vulkanizált kevlárszövetet jelent. A K-Guard rendkívül ellenálló – lévén golyóálló mellény alapanyag – emellett a rugalmasság biztosításához természetes gumit is tartalmaz. A Rapid Rob-ban, illetve extrémebb viselkedésű „rosszcsont” öccsében, a Tough Tom-ban alkalmazott szövetszerkezet közepesen sűrűnek mondható. Mindazonáltal ezen az árszinten számos gumigyártó a durvább, merevebb, rosszabb tapadást és kényelmet jelentő „zsákszövetet” használ, amely a defekt semlegesítésében sem túl hatékony.

A Rapid Rob gumiösszetétele egykomponenses SBC, közepesen kemény, általános felhasználásra alkalmas, megfelelő futásteljesítményt biztosítva. A köpeny drótperemes kivitelű, ennek ellenére modellváltozattól függően mindössze 650 gramm tömegadattal bír, és akár 100 kilóig terhelhető. A Schwalbe tengernyi köpenykínálatában a Rapid Rob is széles modellválasztékban kapható: természetesen mindhárom kurrens MTB kerékmérethez elérhető, szélessége 1,35”-tól 2,25” terjed, az előbbi a cyclocross felhasználáshoz gyártott speciális „gyorsrobi” (megegyező mintázattal a keskenyebb futófelületen), az utóbbi pedig már-már komolyabb duhajkodásra is alkalmassá teheti a Rapid Rob-ot, akár önmagával párosítva, akár hiperaktív kisöccsével kiegészítve.

Jellemzők:

XC/AM és általános felhasználásra
költséghatékony modell kiegyensúlyozott teljesítménnyel
Racing Ralph mintázattal
Level 3 K-Guard defektvédelem
SBC egykomponenses gumiösszetétel
drótperemes kivitel,
50 Epi szövetsűrűség
650 grammtól

Ajánlott fogyasztói ár: 4790-5990 Ft. (méretek függvényében)

További információ a forgalmazó honlapján.

Nem tudod, hogy jó lenne-e neked ez a külső gumi? Vannak ismeretlen kifejezések a leírásban? Ha a gumik technikai paramétereire vagy kíváncsi akkor kattints IDE, ha a megfelelő modell kiválasztásában vagy bizonytalan akkor pedig IDE!

Schwalbe Tough Tom külső gumi

By

aszerk

-

2013.01.01.

A Schwalbe Tough Tom külső gumi a korábban bemutatott, és rendkívül sikeres Rapid Rob „rosszcsont” édestestvére. Legalábbis abban az értelemben, hogy költséghatékony, mindazonáltal magas teljesítményszintet nyújt az amatőr montisok számára, ellenben a legendás Nobby Nick mintázatát megörökölve a nehezebb terepviszonyok közt bizonyít.

A „báty”, azaz a Racing Ralph mintázatú Rapid Rob egy év alatt rendkívül népszerűvé vált, megszámlálhatatlan új kerékpárt szerelnek a Schwalbe eme bevált MTB gumiköpenyével. Habár a Rapid Rob gördülési ellenállása elenyésző, és száraz terepviszonyok közt villámgyors, a mély talaj, a sár vagy a köves terep nem az ő világa. Itt jön a képbe a technikai paramétereiben – mondhatjuk úgy is, „genetikájában” – azonos új Tough Tom, amely futófelületén az izmosabb Nobby Nick bütyökkialakítás és -elrendezés szerepel.

A „Rapid-Tough” sarjak apja és anyja tehát a két legendás Schwalbe MTB köpeny, de szerencsére a német gyártó nemcsak a mintázatot örökítette át prémiumkategóriás modelljeiről, hanem a például fejlett Level 3 K-Guard defektvédelmet is, amely ez esetben a köpenyszerkezet és a futófelület közé vulkanizált kevlárszövetet jelent. A K-Guard rendkívül ellenálló, emellett a rugalmasság biztosításához természetes gumit is tartalmaz. A Tough Tom esetében alkalmazott 50 Epi sűrűségű szövetszerkezet közepes érték, mindazonáltal még így is lényegesen finomabb, mint ezen az árszínvonalon a konkurens gyártók által kínált technológia.

A Rapid Rob-hoz hasonlóan a Tough Tom gumiösszetétele SBC, azaz egykomponenses, közepesen kemény, ezáltal megfelelő futásteljesítményt biztosítva. A köpeny drótperemes kivitelű, ennek és a markáns, magas mintázat ellenére nem túl nehéz, 705 grammról indul, és akár 115 kilóig terhelhető. A Tough Tom modellválasztéka négy változatot számlál: mindhárom kurrens MTB kerékmérethez elérhető, szélessége alapból 2,25”-os de a ma legnépszerűbb és legdinamikusabban fejlődő 650b méret egy 2,35”-os változatot is kap. Ez utóbbi már bevállalalós „csapatásokra” predesztinálja a „keménytomit”, ez a modell már egyértelműen az all mountain stílushoz passzol. Várhatóan 2016-ban a Schwalbe Tough Tom modelleket trail és AM-felhasználálásra tervezett új kerékpárokon látjuk viszont nagy számban, ahogy a Rapid Rob az XC-bringák „alapértelmezett tartozéka”.

Jellemzők:

XC/AM és általános felhasználásra
ballonosabb 2,35”-os változatban is extrémebb terepre
költséghatékony modell kiegyensúlyozott teljesítménnyel
Nobby Nick mintázattal
Level 3 K-Guard defektvédelem
SBC egykomponenses gumiösszetétel
drótperemes kivitel,
50 Epi szövetsűrűség
705 grammtól

Ajánlott fogyasztói ár: 4790-5990 Ft.

További információ a forgalmazó honlapján.

Nem tudod, hogy jó lenne-e neked ez a külső gumi? Vannak ismeretlen kifejezések a leírásban? Ha a gumik technikai paramétereire vagy kíváncsi akkor kattints IDE, ha a megfelelő modell kiválasztásában vagy bizonytalan akkor pedig IDE!

Schwalbe Fat Albert Front+Rear külső gumi

By

aszerk

-

2013.01.01.

A Schwalbe Fat Albert külső gumi legújabb változata immár első és hátsó kerékspecifikus, természetesen eltérő mintázattal és felépítéssel rendelkeznek, tekintve a két kerék teljesen más feladatot lát el a kerékpáron. Így 2016-ban a Fat Albert Front és Rear „páros” teljesen új profilt kap, kifejlesztésében meghatározó szerepet kapott Gerrit Gaastra, akinek versenytapasztalata nagyban elősegítette a lehető legtökéletesebb kialakítást.

A Fat Albert felhasználási területére a trail és all mountain kategória, kellően ballonos és ellenálló a kihívást jelentő terepviszonyokhoz, mindazonáltal gyorsaságára sem lehet panasz. Igényes EVO kialakítása és relatíve alacsony tömege révén emelkedőnek felfele is kellemesen hajtható. Azzal, hogy a német gyártó az egyik legrégebben kapható MTB gumimodelljét első és hátsó specifikussá tette, a menettulajdonságok új dimenzióba léptek.

A Fat Albert a Schwalbe prémium MTB köpenykínálatában szerepel, tehát EVO utótaggal bír, következésképpen a legmagasabb szintű technológiákat alkalmazza. Ennek megfelelően háromkomponenses Trailstar Triple gumiösszetétellel készül, a hátsó természetesen eltérő értékűt kap, mint az első. A szövetszerkezet az ugyancsak csúcskategóriás, rendkívül ellenálló, megerősített, de mégis rugalmas, a tapadást fokozó Snakeskin típus.

Az alkalmazott mintázat tekintetében az első köpeny határozottan agresszív, akár enduro külsőnek is „elmenne”. A mintázat által okozott többlet gördülési ellenállás első kerék esetében kevésbé hátráltat, a fenomenális tapadás révén a veszteség kamatostul megtérül. A hátsó „kövérberti” a fékteljesítményre és a gyorsíthatóságra kihegyezett, kiváló tapadást biztosít mászáskor, ráadásul nemcsak kemény talajon, hanem a legtöbb „valós” terepkörülmény esetében. Talán mondani sem kell, hogy a ballonos, lényegében 60 mm széles kialakítás mind a tapadásra, mind a kanyarvételre jótékony hatással van.

Az új Fat Albert duó 650b (27,5”) és 29-er változatban érhető el, a 26” változatnak 2016-ban búcsút mondhatunk – de ez legyen a legnagyobb hiányossága! Tubeless rendszerrel kompatibilis, a belső nélküli szerelést az Easy Tubeless Snakeskin technológia segíti, ráadásul ezáltal az oldalfal ellenállóbb a vágásokkal szemben is.

A Fat Albert modell a 15 év alatt sokat csiszolódott. Habár az ezredfordulón is mérföldkőnek számított, a mai legújabb változat azt fényévekkel lekörözi. Szükség is van a többlet teljesítményre, hisz a mai MTB-k a fejlett felfüggesztésrendszernek és geometriának köszönhetően lényegesen gyorsabb száguldásra adnak lehetőséget, így a gumiknak is követni kell a fejlődést. A Fat Albert egyértelműen nem bizonyul a gyenge láncszemnek a modern all mountain gépeken – éppen ellenkezőleg, várja a további kerékpárfejlesztéseket!

Jellemzők:

Gerrit Gaastra közreműködésével fejlesztve
AM és trail felhasználásra
első és hátsó specifikus mintázat és felépítés
ballonos 2,35”-os (60 mm) szélesség
EVO-technológia
SnakeSkin szövetszerkezet
Trailstar Triple háromkomponenses gumiösszetétel
belső nélküli rendszerrel kompatibilis
TL-Easy technológia az egyszer szerelhetőségért
hajtogatós, kevlárszálas kivitel
67 Epi szövetsűrűség
650b (27,5”) és 29-er változatban elérhető
740 grammtól

Ajánlott fogyasztói ár: 19 890 – 20 890 Ft. (27.5/29 méretben)

További információ a forgalmazó honlapján.

Nem tudod, hogy jó lenne-e neked ez a külső gumi? Vannak ismeretlen kifejezések a leírásban? Ha a gumik technikai paramétereire vagy kíváncsi akkor kattints IDE, ha a megfelelő modell kiválasztásában vagy bizonytalan akkor pedig IDE!

Schwalbe Marathon Plus külső gumi

By

aszerk

-

2013.01.01.

A Schwalbe Marathon Plus külső gumi elsődlegesen azon világjáró kerékpárosoknak készül, akik nem ragaszkodnak a szilárd burkolatú utakhoz. Bolygónk nagyobb részén az aszfalt egyébként sem elterjedt útfelület, talán egyesek számára meglepő lehet, hogy még Ausztráliában sem alkalmazzák a kontinensátszelő főutak esetében!

A masszív mintázatú Schwalbe Marathon Plus köpenyt tehát egyértelműen a maximális megbízhatóságra és a futásteljesítményre tervezték. Ezzel a modellel tényleg megkerülhető a bolygó: többeknek sikerült a feladat egyetlen pár ilyen külsőn! A Marathon Plus minden felületen jól tapad, legyen szó sivatagról, döngölt földről, murváról, köves vagy éppen aszfaltos utakról. A Marathon Plus számára mindegy min gurul, de számunkra sincs egetverő különbség, lévén a tapadás és úttartás minden esetben példás. Nem véletlen, hogy referenciaként emlegetik a hosszú távú kerékpáros túrázók köreiben: a Schwalbe Marathon Plus a legellenállóbb SmartGuard defektvédelemmel készül, mivel ebben a felhasználásban a defektmentesség kapja a prioritást. Az izmos „páncélköpeny” könnyűnek nem mondható, de ha rendesen megpakoljuk a kerékpárt, az a pár száz gramm már nem oszt, nem szoroz!

Természetesen a Marathon Plus nem kizárólag a túrázók „fegyvere”. Ha a mindennapos közlekedésünk (részben) nélkülözi a szilárd burkolatot, ha soha nem akarunk defektet kapni, ha kilométerek százezreit szeretnénk abszolválni anélkül, hogy a pumpáláson kívül a köpenyhez kellene nyúlni, akkor a Schwalbe ezt a modellt nekünk találta ki! Ráadásul a Marathon Plus nem egy lomha, kényelmetlenül merev köpeny: a finom szövetszerkezet révén egész rugalmas, úttartása is kiváló.

Ezen felül a Marathon Plus az E-bike-on közlekedők számára is melegen ajánlott, lévén a német gyártó erre a használatra is hitelesítette, köszönhetően a terhelhetőségének, a tartósságának, illetve a megbízhatóságának. Ráadásul nemcsak a 25 km/órára korlátozott modellekhez kapott engedélyt, hanem bármelyik Pedelec-hez!

A Schwalbe Marathon Plus minden valamire való keréktípushoz elérhető, így 16”/20”/24”/26”/27”/28”/29”-os méretben egyaránt rendelkezésre áll, szélessége 25-50 mm, a sárvédő felszerelését a negatív mintázat nem akadályozza. Oldalfala világításhoz használatos dinamót is fogad, a biztonság fokozása érdekében azon láthatóságot biztosító reflexcsík is található.

Jellemzők:

csomagos túrázásra, úttalan utakra fejlesztve
vegyes felhasználásra optimalizált mintázattal
kétkomponenses gumiösszetétel
ellenálló, megbízható, rendkívül nagy futásteljesítménnyel
Level 6 SmartGuard defektvédelem
drótperemes kivitel
megerősített 67 Epi szövetsűrűség
biztonságot fokozó reflexcsík
dinamó-kompatibilis oldalfal
595 grammtól

Ajánlott fogyasztói ár: 12 590 Ft. (bemutatott modell 28×1,75, 622-47)

További információ a forgalmazó honlapján.

Nem tudod, hogy jó lenne-e neked ez a külső gumi? Vannak ismeretlen kifejezések a leírásban? Ha a gumik technikai paramétereire vagy kíváncsi akkor kattints IDE, ha a megfelelő modell kiválasztásában vagy bizonytalan akkor pedig IDE!

Schwalbe Pro One Evo külső gumi

By

aszerk

-

2013.01.01.

A Schwalbe Pro One Evo külső gumi a tavaly bemutatott fantasztikus képességekkel rendelkező One modellcsalád továbbfejlesztett országúti tubeless változata, még magasabbra emelve annak teljesítményszintjét. A Road Tubeless belső nélküli technológia ezennel új dimenzióba lép!

Nevéhez hűen a Pro One Evo a német gumigyártó ranglétrájának legfelső fokán foglal helyet, amely egyben az országúti köpenyek koronázatlan királyává avatja. Az eredeti modell kifejlesztéséhez a Schwalbe a nemrég visszavonult sztárt, Jens Voigt-ot kérte fel, aki közismerten nem akármihez adja a nevét. A „One-projekt” sem mindennapi: a sorozat olyan mértékű fejlesztést képvisel, hogy gyártásához Indonéziában egy külön gyárat létesítettek!

A One egyesíti a megbízhatóságot a kiváló menettulajdonságokkal, illetve az alacsony tömeggel. Kapható hagyományos, Road Tubeless és szingó változatban, rossz útviszonyokhoz pedig ballonos S-One, gravel-re G-One, cyclocross felhasználásra X-One jelzéssel egyaránt. A most bemutatott Pro One Evo tubeless változat fő újdonsága a könnyebb és fejlettebb MicroSkin elnevezésű szövetalapanyag alkalmazása. A három különböző keménységgel – vagyis inkább lágysággal – rendelkező OneStar Triple Compound gumiösszetétel kiegészítve, a One Pro Evo fenomenális tapadást és útfekvést, továbbá minden eddiginél alacsonyabb gördülési ellenállást biztosít. A MicroSkin nagy szakítószilárdságú mikroszövet, amely az egész köpenyszerkezetet átöleli, mindazonáltal alkalmazása szabadalmaztatott vulkanizálási eljárást igényel. A Pro One Evo-t a DT-Swiss-szel közösen kifejlesztett Doc Blue folyadékkal célszerű feltölteni – mindössze 40 ml szükséges kerekenként a teljes defektbiztonsághoz.

A belső nélküli gumitechnológia a Pro One Evo-val az országúton is végre „nagykorúvá” vált, az előnyei most már elvitathatatlanok. Egyértelműen gyorsabb, gördülési ellenállása alacsonyabb és defektállóbb, mint bármely egyéb köpenymodell. A német Tour magazin nem véletlenül hozta ki tesztgyőztesnek, ráadásul minden idők legjobb osztályzatával. A 2015 augusztusi számban szereplő vélemény szerint a Schwalbe Pro One Evo „jelentős előrelépést jelent az irányítás terén, mindemellett a legalacsonyabb ellenállást képezi.”

A Schwalbe One belső nélküli modellt a Team IAM Cycling-ban versenyző svájci bajnok, Martin Elmiger, illetve a veterán francia sztár, Sylvain Chavanel tesztelte. Még a legextrémebb körülmények között is sikeresnek bizonyult a Pro One Evo, valódi mérföldkő az országúti gumitechnológiában!

Jellemzők:

Road Tubeless (országúti belső nélküli) kivitelben is elérhető
új MicroSkin szövetszerkezet
TL-Easy felszerelhetőség
OneStar Triple Compound (háromkomponenses) gumiösszetétel
127 Epi szövetsűrűség
200 grammtól (One Pro 23 mm – 235 g)

Ajánlott fogyasztói ár: 20 890 Ft. (One Pro 23 mm változat)

További információ a forgalmazó honlapján.

Nem tudod, hogy jó lenne-e neked ez a külső gumi? Vannak ismeretlen kifejezések a leírásban? Ha a gumik technikai paramétereire vagy kíváncsi akkor kattints IDE, ha a megfelelő modell kiválasztásában vagy bizonytalan akkor pedig IDE!

Mavic Crossride Quest külső gumi

By

Bikemag

-

2013.01.01.

A Mavic Crossride Quest trail és all mountain felhasználásra tervezett költséghatékony külső gumi, a Crossride kerékszettel való használatra optimalizált. A népszerű francia márka idestova több éve kínál teljes kerékrendszereket, amely a kerékszett mellett a köpenyt is magába foglalja. A kedvezőbb árfekvésű MTB kerekek esetében kiváltképpen fontos az elemek megfelelő összehangolása, a „félmegoldások” elkerülése.

A Mavic tehát immár teljessé tette a márkát fémjelző rendszertervezés koncepciót. A gumiköpeny mind kialakítása, mind ballonossága terén harmonizál az abronccsal, jelen esetben a Crossride Quest a Crossride-dal. Teljesítményszintjük is maximálisan összhangban van. Bár mindkettő az alacsonyabb árszegmensben kap helyet, technikai színvonaluk a patinás francia gyártóhoz méltó. Például a Crossmax Quest prémiumkategóriás all mountain külső mintázatát örökölte, tehát többféle terepviszonyhoz és időjáráshoz alkalmazható. A középső ritkásabb mintázat fokozza a tapadást és az irányíthatóságot még a technikás terepen is, a magasan kiemelkedő oldalsó mintázat pedig a kanyarstabilitásért felel.

Az alkalmazott egykomponenses ARC gumiösszetétel a futásteljesítményt és a megbízhatóságot helyezi előtérbe, ideális kompromisszum a gördülési ellenállás, a tapadóképesség és a tartósság között, a 60a értékű keménysége fokozza a fékezhetőséget. A futófelület a kategóriájában finomnak számító 60 Tpi sűrűségű szövetszerkezetre kerül, amely optimális falvastagságot kap. Ez biztosítja a kellő rugalmasságot, biztos útfekvést, egyben kordában tartja a köpeny tömegét. Mindazonáltal a Crossride Quest nem sérülékeny, defektvédelemmel ellátott modell.

A Crossride Quest nem tubeless-kompatibilis – ez talán az egyetlen fő hiányossága –, amely a Crossride kerékszett szerkezeti kialakításából ered. Tehát tömlővel, vagy átalakító szettel használható, viszont mindhárom kurrens kerékmérethez elérhető (27,5”, 29” és 26”), szélessége egységesen 2,25″. A cikk leadásával egy időben kaptuk a hírt, hogy a 2016-os Crossride Tubeless Quest az új Mavic Crossride kerékszettel összhangban tubeless kialakításban is elérhető!

Jellemzők:

elsődlegesen a Mavic Crossride kerékszetthez fejlesztve
trail vagy all mountain felhasználásra
optimális vastagságú szövetszerkezet
60 Tpi szövetsűrűség
egykomponenses ARC gumikeverék
alacsony gördülési ellenállás
tapadást fokozó mintázat minden talajtípuson
27,5”, 29” és 26” méretben
2,25″ szélességben
29” – 710 gramm; új tubeless változat 29” – 810 gramm

Ajánlott fogyasztói ár: 12 800 Ft, új 2016-os tubeless változat 15 680 Ft.

További információ a köpenyről, illetve a forgalmazó honlapja.

Nem tudod, hogy jó lenne-e neked ez a külső gumi? Vannak ismeretlen kifejezések a leírásban? Ha a gumik technikai paramétereire vagy kíváncsi akkor kattints IDE, ha a megfelelő modell kiválasztásában vagy bizonytalan akkor pedig IDE!

Tioga Psycho Genius Venture külső gumi

By

aszerk

-

2013.01.01.

A mountain bike egyik legendás úttörőjének, a Tioga-nak idei külső gumi kínálata az extrémebb felhasználás irányába orientálódik. Ennek megfelelően a Psycho Genius Venture kellő ballonossággal már az Enduro pályák felé kacsint. A vér nem válik vízzé: a márka amely anno John Tomac-et és társait a dobogó legfelső fokára emelte, a legmodernebb technológiákkal felvértezve a mai kihívásokat kereső MTB-rajongókat szolgálja.

Manapság az Enduro stílus előretörésével a montisok a nehéz terepviszonyok közt egyre nagyobb tempóban száguldanak. Mindehhez a kerékpár fejlett felfüggesztésén és speciális geometriáján kívül a tapadást és az irányíthatóságot elősegítő gumiköpeny is szükséges. A Tioga Psycho Genius pontosan ezen igényeket elégíti ki: ellenálló, megbízható, kiváló tapadást és fékezhetőséget biztosít magabiztosságot nyújtó szélességgel.

A háromszög alakú mintázat (A.I. knob) lényege, hogy a terhelés hatására szétnyílik, kiszélesedik, ezzel fokozva a tapadást, összehúzódva pedig könnyebben megszabadul a rátapadó sártól. A háromszögek irányspecifikusak, fékezéskor egyenes haladást biztosítanak.

A Tioga Psycho Genius Venture 2,35″ széles, amely jelentősen fokozza a tapadást és a kényelmet, a közepesen kemény gumiösszetétellel pedig megbízhatóan viselkedik mind sziklán, murván vagy puha, nedves talajon. A mintázat nem túl magas, ezzel csökkentve a gördülési ellenállást, következésképpen a Psycho Genius Venture egyszerre fürge, illetve magabiztosságot nyújtó módon masszív. Szélessége, ballonossága az ma kurrens enduro/AM-abroncsokon méretesebb a gyári adatnál.

A Tioga eme enduro külsője kevlárszálat alkalmazó hajtogatós kivitelben, fejlett Mag60 szövetszerkezettel kapható. UST Tubeless kompatibilis, tehát a megfelelő abroncson belső nélkül is használható, amely növeli a megbízhatóságot, az útfekvést és a kényelmet. A bemutatott Psycho Genius Venture modell az enduro kerékpárok leggyakoribb kerékméretéhez, az új MTB-szabványnak tekinthető 650b, azaz 27,5”-os méretben áll rendelkezésre, emellett más méretekben is elérhető, akár 2,55” szélességgel. A Psycho Genius Venture nemcsak a retro MTB kerékpárok csodálóinak, vagy mondjuk a Tioga márkán szocializálódott ősmontisoknak ajánlható: ízig-vérig modern konstrukció, magas teljesítményt biztosítva az extrém terepen száguldozóknak!

Jellemzők:

technikás terepre, enduro felhasználásra ajánlott
60 tpi szövetsűrűség
Mag60 szövetszerkezet
hajtogatós, kevlarszálas kivitel
UST Tubeless rendszerrel kompatibilis
egyenes irányba törekvő fékhatás
csökkentett gördülési ellenállás
nedves terepre optimalizált mintázat és gumiösszetétel
2,35″ szélesség

Ajánlott fogyasztói ár: 14 390 Ft.

További információ a forgalmazó honlapján.

Nem tudod, hogy jó lenne-e neked ez a külső gumi? Vannak ismeretlen kifejezések a leírásban? Ha a gumik technikai paramétereire vagy kíváncsi akkor kattints IDE, ha a megfelelő modell kiválasztásában vagy bizonytalan akkor pedig IDE!

Mitas Zefyros Top Design Innovated külső gumi

By

aszerk

-

2013.01.01.

A Mitas Zefyros külső gumi a népszerű Scylla, Kratos és Charybdis változatokhoz hasonlóan versenyorientált MTB gumiköpeny, a dél-afrikai Cape Epic neves megmérettetésen bizonyított modell. A felsorolt MTB külsők bármelyikével kombinálva felszerelhető: mivel a Zefyros-t a lehető kisebb gördülési ellenállásra tervezték, a hátsó keréken történő alkalmazásra lehet ideális választás.

A széles Mitas prémium MTB választékból a Zefyros TDi egyértelműen a kemény terepfelület, a döngölt földutak és ösvények specialistája. A korábbi sikeres Zefyros modell továbbfejlesztett változataként átgondolt mintázattal látták el, a csökkentett gördülési ellenállása révén fokozottabb sebességet biztosít a gyors XC pályákon, a döngölt, kitaposott földutakat bejáró versenyeken.

A Mitas felső kategóriás modellek minden esetben könnyű és rugalmas 127 Tpi sűrűségű szövetszerkezetet kapnak, amely tovább csökkenti a gördülési ellenállást, fokozza a tapadást, jobb útfekvést és kényelmet biztosít. A mintázat tekintetében a Zefyros Top Design Innovated magasabb oldalbütykei fokozott kapaszkodó képességet kínálnak a kanyarokban, így ez a modell szélesebb körben használható anélkül, hogy eredeti képességei – az alacsony gördülési ellenállás, illetve a fokozott kényelem – csorbát szenvednének.

A felsorolt paramétereknek kizárólag a magas technikai szintet képviselő köpenyek képesek megfelelni. A legendás Rubena utódaként a Mitas világszínvonalú technológiát alkalmaz, ráadásul mindezt itt Kelet-Európában képes előállítani. A lokálpatriotizmus és a baráti árszínvonal hangsúlyozása mellett érdemes a Zefyros technikai paramétereiben is elmerülni: ha a kétkomponenses Grey Line kivitelt választjuk (az oldalmintázat vonalában kékes-szürke csíkokkal azonosíthatjuk ezt a változatot), SE-Dual Extreme Light Compound (SDX) technológiát is kapunk. A SDX két eltérő tulajdonságú gumiösszetételt alkalmaz: lágy, jól tapadó keveréket a futófelület szélein, keményebb, ellenállóbb és alacsony gördülési ellenállást jelentő vegyületet a középső futóélen.

A továbbfejlesztett Tubeless Supra technológia az aramidperemes szerkezettel karöltve biztosít tökéletes belső nélküli használatot tesz lehetővé, természetesen a lehető legcsekélyebb tömeg mellett. A Zefyros a ma népszerű 650b (27,5”) és 29” kerékmérethez készül, ballonosnak mondható 2,25” szélességben.

Jellemzők:

MTB XC használatra, versenykörülményekhez
alacsony gördülési ellenállásra hangolt mintázattal kemény, döngölt terepviszonyokhoz
kétkomponenses Grey Line gumikeverékkel is elérhető
aramidszálas, hajtogatható kivitel
rugalmas Skinwall (SW) oldalfal
Tubeless Supra belső nélküli kivitel
kiváló ár/érték arány a versenyköpenyek világában
27,5″-es és 29″-es méretekben
560 grammtól

Elérhető változatok:

57–584 (27,5×2,25″)
57–622 (29×2,25″)

Ajánlott fogyasztói ár: 9590,- Ft-tól.

További információ a gyártó honlapján, vagy www.facebook.com/RubenaHungary

Nem tudod, hogy jó lenne-e neked ez a külső gumi? Vannak ismeretlen kifejezések a leírásban? Ha a gumik technikai paramétereire vagy kíváncsi akkor kattints IDE, ha a megfelelő modell kiválasztásában vagy bizonytalan akkor pedig IDE!

Mavic Yksion Pro C Griplink+Powerlink külső gumi

By

Bikemag

-

2013.01.01.

A Mavic Yksion Pro C Griplink+Powerlink első és hátsó kerékspecifikus, prémiumkategóriás országúti külső gumi. Az eltérő felépítéssel és gumiösszetétellel rendelkező Yksion Pro C páros logikus 2016-os fejlesztés a patinás francia márka részéről, tekintve a két kerék teljesen más feladatot lát el a kerékpáron, eltérő igényeket támaszt a gumiköpenyek tekintetében.

A Mavic Yksion Pro C a lehető legnagyobb sebességet teszi lehetővé a legalacsonyabb gördülési ellenállás mellett. A hátsó kerék igényeihez igazított Powerlink a rendkívül finom és sűrű 127 Tpi értékű szövetszerkezete fenomenális útfekvést és kényelmet tesz lehetővé, amelyre egy speciális, kétkomponenses gumikeverék kerül. A futófelület közepén az összetétel rendkívül kemény, de a széleken megfelelően lágy a biztos kanyarvétel érdekében. A Griplink első köpeny még lágyabb gumiösszetételt alkalmaz, a futófelület mintázata is eltér, hatékony vízelvezetéssel tovább javítva az irányíthatóságot.

A finom szövetanyag és a kevlárszálas, hajtogatható perem lélegzetelállító 190 gramm körüli tömeget eredményez, így a Yksion Pro C-vel élmény a minden gyorsítás vagy hegymenet. A megbízhatósággal sem lesz gond, hiszen mindkét köpeny rendkívül hatékony, mindazonáltal könnyű kevlárszövetes defektvédelmet kap. Ha mellényként a lövedéket megfogja, akkor a szilánkoknak sem lesz sok esélyük ellene! Ez modell már a legmagasabb szintű termékeknek kijáró SSC-jelzést viseli, amely Yksion Pro C párost egyértelműen versenyfelhasználásra predesztinálja.

A Mavic Yksion Pro C Griplink+Powerlink háromféle szélességben kapható: a ma már standardnak számító 25 mm mellett verseny orientált 23-as, illetve a hosszú távú teljesítménytúrákat vagy rossz útviszonyokat megkönnyítő 28 mm-es szélesség áll rendelkezésre. Ez utóbbi már komoly ballonosságot kölcsönöz az Yksion Pro C-nek, főleg a késsé szélesebb – esetleg az egyre gyakrabban látható tárcsafék-specifikus – abroncsokon. A Mavic rendszertervezés jegyében a Yksion Pro C Griplink+Powerlink köpenymodell kiváltképp a Cosmic és a felsőbb szintű Ksyrium kerékszettcsaláddal alkot ideális párost.

Jellemzők:

Griplink+Powerlink első és hátsó kerékspecifikus változat
hatékony de mégis könnyű kevlárszövetes defektvédelem
hajtogatós, kevlárszálas kivitel
127 Tpi szövetsűrűség
fenomenális útfekvés és kényelem
Powerlink hátsó köpeny minimális gördülési ellenállással
Griplink első köpeny hatékony vízelvezetéssel, extralágy gumiösszetétellel
SSC-jelzést viseli
23, 25 és ballonos 28 mm szélességben kapható
190 grammtól

Ajánlott fogyasztói ár: 14 400 Ft.

További információ a köpenyről, illetve a forgalmazó honlapja.

Nem tudod, hogy jó lenne-e neked ez a külső gumi? Vannak ismeretlen kifejezések a leírásban? Ha a gumik technikai paramétereire vagy kíváncsi akkor kattints IDE, ha a megfelelő modell kiválasztásában vagy bizonytalan akkor pedig IDE!

Mitas Hyperion Top Design külső gumi

By

aszerk

-

2013.01.01.

A Mitas Hyperion Top Design külső gumi mintázatát a sikeres Rubena Charybdis sárgumi ihlette. A cseh gyártó prémium kategóriás MTB kínálatban a Hyperion az extrémebb felhasználást segíti elő, lételeme a süppedős, sáros talaj, de szabadon társítható bármelyik „Top Design” Mitas modellel. Ráadásul az azonos grafikai designnak köszönhetőn még a „vegyes” összetétel is egységes látványt eredményez!

A Hyperion Top Design a jobb kapaszkodóképesség érdekében magasabb mintázatot alkalmaz, így mély talajon jobban tapad, a nagyobb méretű, de ritkásabban elhelyezett bütykök biztosabb kanyarvételt tesznek lehetővé. A mintázaton látható érdekes háromirányú rovátkák pedig a puha talajba beágyazódó keményebb akadályokon segíti át a kereket. Ezen fejlesztések eredményeképpen az adott terepviszonyok közt a Hyperion Top Design-t egyértelműen a kiszámítható irányítás jellemzi, így leginkább a nehéz, technikás terepviszonyok között emelkedik ki a mezőnyből.

A Mitas „Top Design” sorozatot versenyorientált modellek alkotják, amely már bőven bizonyítottak a nemzetközi porondon. Például a globális népszerűsítés érdekében a cseh márka a rangos Cape Epic többnapos MTB maraton hivatalos gumiszállítója. Ráadásul a legendás MTB szakaszverseny 2015-ös kiadásában a 8 napnyi versenyzés során a 40 versenyző közül egy sem kapott defektet! Ez már-már hihetetlen eredmény, bizonyítva a cseh márka hírnevét, rangját és értékét. Így az sem meglepő, hogy Európán kívül – így például Ausztráliában vagy Dél-Afrikában – a Mitas termékek széles rajongótáborral rendelkeznek. Halkan megjegyzem: a Mitas köpenyeket hazánktól mindössze néhány száz kilométerre, az egykori Rubena gyárban állítják elő!

A Hyperion Top Design 650B (27,5”) és 29″ kerékméretben, Tubeless Supra belső nélküli rendszerrel, egy- vagy kétkomponenses változatban kapható. A most bemutatott változat kétféle gumikeveréket alkalmaz: a puha, kiválóan tapadó SSC – Grey Line gumikeverék a futófelület szélein, az ellenálló CRX összetétel a futófelület közepén és az oldalfalakban kap szerepet. A két alapanyag kombinációja, illetve a rendkívül igényes 127 Tpi szövetszerkezet a Hyperiont alkalmassá teszi a mind teljesítményorientált használatra, mind versenyzésre, hiszen az alacsony tömeg kiváló útfekvéssel, kényelemmel és tökéletes tapadást párosul. A legjobb tulajdonsága, hogy még az extrém körülmények közt is biztos kanyarvételt garantál.

Minden Top Design külső Tubeless Supra technológiával készül, ami további előnyökkel kecsegtet: akár hagyományos, nem Tubeless-es felni esetében is belső nélkülivé alakítható, feltéve ha a Mitas saját Liquid Compound Set elnevezésű termékét alkalmazzuk.

Jellemzők:

XC használatra, versenykörülményekhez
extrém terepviszonyokhoz, sáros, mély talajhoz optimalizált mintázat
kétkomponenses Grey Line kivitelben is
rugalmas Skinwall (SW) oldalfal
aramid szálas, hajtogatható kivitel
Tubeless Supra rendszer
27,5″-es és 29″-es kerékmérethez
560 grammtól

Elérhető változatok:

57–584 (27,5×2,1″)
57–622 (29×2,1″)

Ajánlott fogyasztói ár: 9490,- Ft-tól.

További információ a gyártó honlapján, vagy www.facebook.com/RubenaHungary

Nem tudod, hogy jó lenne-e neked ez a külső gumi? Vannak ismeretlen kifejezések a leírásban? Ha a gumik technikai paramétereire vagy kíváncsi akkor kattints IDE, ha a megfelelő modell kiválasztásában vagy bizonytalan akkor pedig IDE!