Újabb jelentős szakasszal bővül Magyarország hosszú távú kerékpáros kalandtúrája: a Horizont öt új szakasszal, összesen mintegy 300 kilométerrel lesz hosszabb. Az új útvonal Putnoktól Somoskőújfaluig vezet az Upponyi-hegységen, a Bükkön és a Mátrán keresztül, útba ejtve többek között Bánkutat, Egert, a Kékest és a Medves-fennsíkot.
A Horizont kerékpáros kalandtúra az elmúlt időszakban egyre inkább kezd valódi országjáró útvonallá összeállni. A szeptember 8-án átadott 3.1-es ütem újabb öt szakasszal bővíti a rendszert, és nem akármilyen terepen: az Északi-középhegység legizgalmasabb részei kerülnek fel a térképre.
A 6–10. szakasz Putnoktól Somoskőújfaluig vezet, és nagyjából 300 kilométer alatt mintegy 5300 méter szintemelkedést kínál. Ez már önmagában jelzi, hogy ezen a részen nem egy kényelmes országúti kirándulásról van szó. A Horizont továbbra is annak szól, aki szeretné kerékpárral felfedezni Magyarországot, és ehhez nem bánja, ha időnként komolyan meg kell dolgozni a kilométerekért.
Az Upponyi-hegységtől a Medvesig
Az új szakaszok az Upponyi-hegység és a Lázbérci Tájvédelmi Körzet környékéről indulnak, majd a Bükkön keresztül vezetnek tovább Eger felé. Innen a Mátra következik, végül Salgótarján térségén át a Medves vidékére érkezik az útvonal.
A mostani bővítés egyik legfontosabb része egyértelműen a Bükk. Ez a hegység kerékpárral is rengeteg arcát mutatja, és az új Horizont-szakaszok igyekeznek ebből minél többet megmutatni. Erdők, fennsíki rétek, bükkösök, karsztos területek és hegyvidéki utak váltják egymást.
A Bánkút és Eger közötti, közel 60 kilométeres rész különösen érdekesnek ígérkezik. A Bükk-fennsík fenyvesekkel tarkított rétjei és erdei után az útvonal a Bél-kő alatti egykori bányaterület környékét is érinti, így a természet mellett az ember által formált táj is része lesz a túrának.
Erdőből a szőlők közé, majd irány a Mátra
Eger után jelentősen megváltozik a környezet. Az útvonal egy ideig szőlősök között vezet, majd ismét csendes erdei utakon halad Recsk felé.
Az egyik pihenő- és pecsételőpontnál különösen jó panoráma nyílik a Mátra északnyugati oldalára. Ezek azok a helyek, amelyek miatt egy hosszú távú kalandtúra több lehet egyszerű GPS-nyomvonal követésénél. Egy jól megválasztott útvonal nemcsak összeköt két települést, hanem olyan helyekre is elvisz, ahová egyébként talán nem jutnánk el.
És persze a Horizont új szakaszainál lesz olyan rész is, ahol a panorámát előbb ki kell érdemelni.
1700 méter szintemelkedés és a Kékes
A Mátrában már komolyabb feladat vár a kerékpárosokra. A 66 kilométeres szakasz mintegy 1700 méter szintemelkedést tartogat, ráadásul változatos burkolatokon vezet.
Aszfalt, murva és kövesebb terep egyaránt szerepel az útvonalon, ami jól mutatja, hogy a Horizont nem egyetlen kerékpártípusra optimalizált túra. A megfelelő felszerelés és egy sokoldalú kerékpár itt sokkal fontosabb lehet, mint egy országúti átlagsebesség.
A szakasz egyik legfontosabb pontja természetesen a Kékes. Magyarország legmagasabb pontjának elérése önmagában is különleges állomása egy hazai kerékpáros túrának, a Horizont rendszerében pedig digitális pecsét is jár érte.
A Medves már egészen más világ
A Mátra után ismét változik a táj. A Medves térségében hosszú ereszkedések, szerpentinek és fennsíkok következnek, miközben az útvonal Salgótarján környékének ipartörténeti emlékeit is érinti.
Kilátók és várak is szerepelnek a környék látnivalói között, de egy egészen más jellegű kerékpáros kihívás is várja az erre járókat: a nagybátonyi macskakő.
Aki már tekert hosszabb távon rossz macskakövön, az pontosan tudja, hogy egy ilyen útszakasz néha jobban megmarad az ember emlékezetében, mint egy tökéletes minőségű aszfaltút. Különösen akkor, ha már több száz kilométer van a lábakban.
Egerben adták át az új szakaszokat
A Horizont 3.1-es ütemének hivatalos átadóját szeptember 8-án rendezik Egerben. Az eseményen Pénzes Erzsébet, a Magyar Kerékpáros Turisztikai Szövetség elnöke, Dörnyei Kristóf, a Sportért Felelős Államtitkárság Aktivitásért felelős Főosztályának főosztályvezetője, Madarász-Losonczy Bálint, a Közlekedési és Beruházási Minisztérium Aktív Mobilitási Főosztályának főosztályvezetője, valamint Vágner Ákos, Eger polgármestere mond köszöntőt.
A fejlesztés azonban természetesen nem áll meg az ünnepélyes átadónál. Az új szakaszokkal egy újabb jelentős darab kerül a helyére abból a nagy kirakósból, amelynek végén egy Magyarországot átszelő, hosszú távú kerékpáros kalandtúra áll majd össze.
2027-re 1500 kilométeres lehet a Horizont
A Horizont a Magyar Kerékpáros Turisztikai Szövetség, a KLND és az Aktív Magyarország együttműködésében valósul meg. A koncepció szerint a kerékpárosok saját tempójukban járhatják végig az útvonalat, a teljesítést pedig egy folyamatosan fejlesztett applikáció és digitális pecsétek segítik.
A mostani 300 kilométeres bővítéssel már egyre jobban kirajzolódik a Horizont teljes léptéke. A tervek szerint 2027 tavaszára mintegy 1500 kilométeres útvonal áll majd rendelkezésre, amely Magyarország keleti csücskétől egészen Szentgotthárdig vezeti végig a kerékpárosokat az országon.
Ez már nem egy hétvégi túra lesz – és éppen ez benne az érdekes.
A Horizont fokozatosan egy olyan hazai kerékpáros útvonallá nőhet, amelyet nem kell egyben teljesíteni. Lehet belőle egy egynapos kaland, egy hosszú hétvége, többnapos túra vagy akár egy komoly, országon átívelő kihívás is. Az új, Bükkön, Mátrán és Medvesen keresztül vezető 300 kilométer pedig minden bizonnyal a teljes útvonal egyik legizgalmasabb és fizikailag is legkomolyabb része lesz.
A legújabb szakaszokkal és útvonallal kapcsolatban további információ a Horizont hivatalos honlapján található.
