Közeleg a kerékpározás szempontjából nem éppen ideális téli időjárás, amikor a kerékpár és a kerékpáros szempontjából sem könnyű megfelelni a nehezebb körülményeknek. Összefoglalnánk a tudnivalókat:
A Bikemagon sok cikk született már a téli bringázással kapcsolatban, így ahelyett, hogy megpróbálnánk harmadszor leírni ugyanazt, korábbi írásokat linkelve veséznénk ki a témát, kellemes olvasást kívánunk a hétvégére!
Olvasóink között vannak kerékpárosok és olyanok is, akik sportszerűen bringáznak, kezdjük azzal az írással, amelyik mindenkihez szól aki télen is teker:
https://bikemag.hu/tech/a-teli-kerekpar-kellekek-a-bringazashoz-csuszos-uton-hidegben
Ebben a cikkben főleg a technikáról van szó, de arra itt is szeretnénk felhívni a figyelmet, hogy megfelelő gyakorlat és kerékpár hiányában istenkísértés forgalomban, jeges, havas úton bringázni. A gyakorlottabb kerékpárosok se rutinból hajtsanak téli körülmények között, hanem folyamatosan az irányításra koncentrálva! Akkor is gondoljuk meg, hogy nyeregbe pattanunk-e, ha nagy az esélye annak, hogy hazafelé már eleredhet a hó vagy az ónos eső, hiába volt még száraz az aszfalt, amikor elindultunk.
A kerékpáros sportolókat persze általában nem riasztja vissza a hideg, a több órás edzésekhez azonban még több kiegészítőre, ruházatra, fortélyra, okosságra van szükség. A következő írásban – https://bikemag.hu/magazin/hirek/teli-kerekparos-edzesek-avagy-hogyan-ne-fagyjunk-meg – a rendszeresen bringázókhoz szólunk, akik rendszeresen edzenek télen, megpróbáltuk sorra venni, mi mindenre kell figyelni e a hidegben vagy a csúszós latyakos úton.
Persze nem csak arra vonatkozó információkkal szeretnénk szolgálni, hogy mire kell figyelned ha kimész a szabadba kerékpározni télen, az is fontos kérdés, hogy érdemes-e kimenned az egyre nehezebb körülmények között… Gondold végig reálisan az élethelyzeted, kötelezettségeid, mindennapjaid és ne hagyd magad saját magad vagy bárki más által elkábítani, hogy jobb vagy rosszabb sporteredményeid lesznek, illetve jobb vagy rosszabb sportoló leszel azáltal, ha tűzön-vízen át keresztülviszel egy edzéstervet, vagy éppen az aktuális körülményeknek megfelelően alakítod azt.
„Érdemes kihasználni az edzéstervezésnél azt, hogy már bárki számára elérhetőek a hosszú távú időjárás-jelentések, melyek alapján két-három héttel előre már elég jól lehet tervezni. Ha pedig pozitív eredményt érhetünk el a változtatásokkal, akkor miért tartanánk magunkat kőbe vésett tervekhez?”
Hogy milyen körülmények befolyásolhatják az őszi-téli időszakban a tervszerű bringázást, mit érdemes lereagálni azonnal, illetve miért érdemes már a tervek kialakítása előtt számolni ezekkel a faktorokkal, erről szól a következő cikk: https://bikemag.hu/magazin/hirek/kerekparos-edzes-amikor-az-idojaras-atirja-az-edzestervet
https://bikemag.hu/magazin/hirek/belteri-bringazas-telen-hoban-fagyban – több ízben is megosztottuk gondolatainkat a beltéri bringázásról, aminek nagy előnye, hogy végzését nem befolyásolják az időjárási körülmények. Abból a szempontból is, hogyan illik bele egy kerékpáros rendszeres sporttevékenységei közé, s persze az sem mindegy, kinek mit jelent maga az indoor cycling.
Megjelent cikk az otthoni görgőzésről: https://bikemag.hu/magazin/hirek/kerekparos-edzes-gorgozes-szabadgorgo-vagy-fix-kerekparos-trener
És nemrégiben a spinningről is: https://bikemag.hu/magazin/hirek/kerekparos-edzes-gorgozes-szabadgorgo-vagy-fix-kerekparos-trener
Ha valaki végiggondolja a fenti cikkekben taglaltakat, könnyen levonhatja a következtetést, hogy kerékpáros edzések szempontjából egy amatőr bringásnak érdemes a „minőségi edzéseket”, azaz a nagyobb intenzitású intervallokat is tartalmazó kerékpáros edzéseket a beltéri bringázás során megoldani, „hosszút”, szabadban pedig akkor érdemes menni, amikor a megfelelő időjárás is adott ehhez. Természetesen edzőtermi erősítésekre is remek alkalmat adnak a fagyos hónapok.
Az persze, hogy kinek, milyen a megfelelő időjárás, nagyon relatív, de amikor szervezetünk a betegség jeleit mutatja, az már egzakt visszajelzés. Főleg a sportolóknak iszonyú nehéz megállni, hogy megadják a megfelelő időt és feltételeket a szervezetüknek a kórokozókkal szembeni küzdelemre, hiszen hajtja őket egy kényszer: „edzeni kell”. Ilyenkor azonban nem szabad „alkudozni”…
„Sok sportolót, kerékpárost dönt le februárban az influenza, ami természetesen befolyásolja a kerékpáros edzést is. Óriási hibát követhetünk el, ha nem vesszük komolyan a betegséget” – erről szól a következő írás:
https://bikemag.hu/magazin/hirek/kerekparos-edzes-amikor-ne-eddz-avagy-betegseg-es-sportolas
Nyilván mindenkivel előfordul, hogy mégis túlterheli magát, télen könnyebben győznek a bacilusok a legyengült szervezettel szemben és megbetegszünk. Erről is volt szó a Bikemagon, különböző gyógyszereket, kúrákat nem szeretnénk ajánlani – ez az orvosok dolga – azonban a táplálkozásra figyelve sokban segíthetjük immunrendszerünket a küzdelemben:
https://bikemag.hu/magazin/hirek/taplald-a-tested-ha-megfaztal-de-eheztesd-ki-a-lazad
S hogy a megfázás helyett inkább valami pozitív üzenettel zárjuk a cikkünket, nézzünk egy kerékpáros edzésekhez nem kapcsolódó, inkább mókás alternatívát „téli bringázásra”, mert ilyenről is volt szó téli kerékpározás rovatunkban:
https://bikemag.hu/magazin/hirek/snowbike-lanctalppal-miert-ne
Téli kerékpározás/edzések télen rovatunk:
https://bikemag.hu/rovat/magazin/teli_kerekparozas_edzes_tel
A kezdetekben főleg a strapabíró és kedvező árfekvésű hegyikerékpáros ruházat volt a fejlesztés és a gyártás fókuszában, napjainkra viszont a professzionális országúti mezektől és nadrágoktól kezdve, a munkába járáshoz és a városi bringás életmódhoz szánt farmeren és kabáton át a sisakokig mindent megtalálhatunk a palettában.
Nairo Quintana és Alejandro Valverde, valamint a teljes Movistar csapat ruházata is a skót Endura szabóságában készül. A Eurobike-on végre közelebbről is megvizsgálhattuk a csapat különleges, Simon Smart vezetésével tervezett Drag2Zero Encapsulator időfutam egybemezét is, ami a Mercedes AMG Petronas Forma 1-es csapatának szélcsatornájában született és prototípusai a 2016-os Vueltán bukkantak fel először a Movistar soraiban.
A Smart Aero Technology™ alapanyagból készült Encapsulator egyberuha hosszas tervezői munka eredménye. Lézeres verseny-szabása leköveti a kerékpáros testének időfutam-bringán elfoglalt pozíciójának anatómiáját. Minden apró részletét úgy tervezték meg, hogy az minimalizálja a kerékpáros légellenállását. A lézeres szabásnak köszönhetően nem kellett varrással eldolgozni az anyagszéleket, és ugyanennek a technológiának köszönhető, hogy a ruhát alkotó paneleket a légellenállás szempontjából fontos stratégiai helyeken – karok, vállak – nem varrással, hanem ragasztással illesztették egymáshoz.
A törzs oldalsó és részein hálós betétek gondoskodnak a kiemelten intenzív mozgás közben a maximális szellőzésről és a test hőkomfortjának megőrzéséről, a felkar rész bordázata pedig tovább javítja a ruha légellenállását.
Érdekes és ötletes megoldás a deréktájon elhelyezett, integrált, áttetsző rajtszámtartó. A variálható 700-as ülőbetét az Endura egyik legjobbja, számítógépes szabással készül, antibakteriális felületkezeléssel és 3 méretben választható.
A Drag2Zero Encapsulated SkinSuit nem csupán a kerékpárversenyzők privilégiuma, elérhető belőle a triatlon/IronMan versenyzők számára fejlesztett Drag2Zero Tri Suit változat is, természetesen a sportág követelményeinek megfelelő változtatásokkal. Mindkét típus alanyaga megegyezik és a felhasznált csúcstechnológiák is azonosak. A ColdBlack technológiának köszönhetően kiváló a hőkomfortjuk és fokozottan ellenállnak az UV-sugárzásnak is.
Lézeres szabással készülnek, az aerodinamikailag fontos stratégiai helyeken ragasztással illesztik össze őket, a karokon és a lábszárakon pedig 3D-nyomtatott szilikon betétek gondoskodnak a biztos tartásról. Ami első pillantásra is különbség, az például a felkar légellenállás szempontjából fontos bordázata, valamint a törzsi- és hasi rész paneljei.
A triatlon modellen ugyanis törzs-, has- és alhasi panelek a fokozott szellőzés érdekében mikroszövésű hálós anyagból készülnek. Az időfutam-modellel ellentétben a triatlon változat speciális, rejtett hátsó zsebeket is kapott.
Különbség van az ülőbetétekben is – míg a TT változat a profi kerékpárosoknak szánt 700-as sorozatot használja, addig itt egy triatlonhoz optimalizált, gyorsan száradó, vízlepergető felületű, perforált DisperseFoam™ betétet kapunk. További ötletes kis extra a comb hátulján – szélárnyékban – elhelyezett gél-tartó zseb is!
Talán rendhagyónak tűnhet egy pufimellény egy kerékpáros cég ruházati kínálatában, de akit a különösen hideg, szeles időjárás sem rettent vissza a bringázástól, annak az Endura Pro SL PrimaLoft® mellény lehet a legjobb barátja. 
A könnyű, szélálló héj-anyag celláiban PrimaLoft® GOLD szintetikus pehely bélésanyag gondoskodik a tökéletes hőszigetelésről. A PrimaLoft® egyik különleges tulajdonsága, hogy – mindamellett, hogy rendkívül gyorsan szárad – nedvesen is ugyanolyan jó hőszigetelési együtthatókkal rendelkezik, mint szárazon, ami a természetes pehelyről nem mondható el.
Sportos szabása teljes egészében leköveti a test vonalát, oldalsó Pro SL paneljei rugalmasak, jól ellenállnak a változatos időjárási körülményeknek és optimális szellőzést biztosítanak. A mellény hátán a cellák közötti lézeres perforáció fokozott szellőzést biztosít a bringázásban felhevült test számára. 
Számos fényvisszaverő panelt kapott, ráadásul elcsomagolva olyan pici, hogy simán elfér a mez hátsó zsebében.
Nem maradnak újdonság nélkül jövőre a hegyikerékpározás szerelmesei sem – jövőre megújul és gyarapodik a Danny McAskill nevével fémjelzett MT500 – SingleTrack széria! Néhány részletet újraterveztek a ruházati vonalon és jelentősen színesedik a 2017-es kollekció. Új védőfelszerelésekkel is gyarapodik a család, köszönhetően az új Koroyd technológiának. A technológia lényege, hogy egy co-polimerből készült méhsejt-rácsszerkezetet alkalmaz, ami páratlan energia-elnyelési együtthatóval rendelkezik, így minden eddiginél jobban ellenáll a külső behatásokkal szemben.
Az új MT500-as trail sisak külsejében abszolút követi a trendet, látszik rajta a gondos tervezés – fokozott halántékvédelmet kapott és állítható sildet – ami alá akár a cross-goggle is befér, a tarkórész mélyen lenyúl és hátul rögzítő klipszet is kapunk a szemüveg rugalmas pántjának. Ami azonban a héj alatt lapul, már nem mindennapos megoldás – ugyanis csak egy vékony EPS-habréteget találunk a külső héj alatt, a többi EPS helyére a Koroyd méhsejt-szerkezetű, 3D-formázott panelje került.
Míg az EPS-hab anyagának fizikai deformálódásával és végső esetben repedéssel, töréssel nyeri el a kívülről beható energiákat, addig a Koroyd lényegesen nagyobb erőt is képes elnyelni úgy, hogy mit sem veszít szerkezeti integritásából!
Ugyanezt a technológiát alkalmazza puha habba ágyazva az új MTR Knee-Guard térdvédő és ugyanilyen hátpanelt kapott a szintén vadonatúj MT500 hátizsák is.
Bővebben a 
