Hazánkban ugyan a havas napok száma csekély, de Kanadában, vagy Norvégiában biztosan lenne kereslet erre a dupla kerekű sítalppal és lánctalppal felszerelt “bringára”, másnéven snowbike-ra.
Lánctalp és dupla kerék
A Venn Industrial Design Consultancy egy török ipari formatervező cég, akik mobiltelefontól kerékpár vázig sok mindent megrajzolnak, ha a megrendelő szabad kezet ad nekik. A Sno fantázianevű “kerékpárjuk” elég extrém megoldásnak minősül.
A kerékpár elnevezés megállja a helyét mivel hátul két kereke van, előre azonban síléc szerű eszközt rögzítettek. Teleszkópos villával is ellátták, bár hóban kevésbé rázós az Üllői út. A dupla hátsó kerékre gumi lánctalpat szereltek, ami megnöveli a tapadási felületet.
Waxolás bringázás előtt?
Hogy miért került dupla tárcsafék hátra azt nem nagyon értjük mivel a mai fékek simán meg tudnák állítani a dupla kereket is. Minden esetre így jól néz ki, az tuti. A fura „Z” alakú vázat egy kábel is merevíti. Szokatlan, de nem egyedi megoldás ez. Már 1982-ben gyárott ilyen vázkonstrukciót a Slingshot Bikes.
Előre integrált (valószínűleg akkus, vagy elemes) lámpát is tettek, bár hátra már nem jutott a biztonság növelését célzó eszközből.
Sárga, fekete és kék kivitelt is terveztek, de a gyártásról nincsenek még híreink. A kérdés, hogy mennyire szeretne valaki a guminyomás ellenőrzése mellett lánctalp feszesség állítással is foglalkozni, és akkor még a síléc waxolásáról nem is beszéltünk. Mi inkább maradnánk a fatbike mellett ha már téli bringázás.
.
