Home Blog Page 152

Véget ért a 2022-es eBike.hu MTB és terepfutó Challenge sorozat

A Superior Racing Team nem aprózta el és idén lapot húzott a 19-re, az áprilistól -szeptemberig tartó időszakban a Challenge sorozatban 7 futamot szerveztek.

Parádsasvár-Etyek-Vértesboglár-Visegrád-Várgesztes-Diósjenő-Törökbálint követték egymást a sorban. A záró futam eredetileg Lábatlanról indult volna és az izgalmas Nagy-Gerecse oldalt vette célba, de sajnos ezt a futamot át kellett helyezni a főváros közeli törökbálinti erdőbe.

Utóbb a versenyzők véleményéből kiderült, hogy maximálisan meg voltak elégedve a 9 km-es körpályával, annak vonalvezetésével, dinamikájával. Az sem zavart senkit, hogy körözni kellett a pályán. A rövid táv három, a hosszú táv hat kört tett meg, minden egyes alkalommal áthaladva a versenyközponton, ami a kísérők, szurkolók számára is izgalmassá tette a napot.

A MET bukósisak márka jóvoltából a rövid és hosszú táv leggyorsabb versenyzői 1-1 MET fejvédő boldog tulajdonosai lehettek.

Hosszú távon az U17-es XCO EB 3. helyezett Takács Zsombor Superior versenyző, míg rövid távon a szintén Superior U15-ös XCO EB 4. helyezett Berencsi Benedek diadalmaskodott.

Törökbálintnak ebben a picinyke erdejében igazán izgalmas és problémamentes záró futamot sikerült szervezni a Superiornak. Az utolsó futam szokatlan a maratonok gyakorlatától eltérő kivitelezése megnyerte a legtöbb versenyző tetszését, akik közül sokan jelezték, hogy jövőre is szívesen versenyeznek Törökbálinton.

Az aktuális futam eredményhirdetését követően a sorozat összetett dobogósai is kiszólításra kerültek és a jól megérdemelt érem mellett megkapták a Kaercher Hungária Kft ajándékait is.

A Challenge sikerét bizonyítja, hogy a 7 futamon közel 2000 kerékpáros tekerte le és vagy futotta le a választott távját. A családi futamok is nagyon kedveltek, futamonként  100 fő környékén alakult az indulók száma.

A 2023-as 7 állomásos sorozaton már lázasan dolgoznak a szervezők, hogy márciustól-szeptemberig minden hónapban találkozzanak a kihívásokat kedvelők.
Október 1-től már lehet nevezni kedvezményesen a 7 futamra:

www.sportnaptar.hu

Tervezett dátumok és helyszínek: (csak tájékoztató jellegűek, még változhatnak)

Érd v. Biatorbágy (szezon nyitó maraton) -március 11 (tervezés alatt)
Parádsasvár – április  15
Etyek – május 13
Vértesboglár – június 03
Visegrád – július 02
Várgesztes – július 29
Diósjenő – augusztus 26
Lábatlan v. Törökbálint – szeptember 02 v. 23

Eredmények: fairtiming.hu

Bak Ferenc fotói:

Versenyzők által készített verseny videók:

Szabadics Ride – Company Challenge 2022 rajtlista

A 2022-es MAPEI Tour de Zalakaros első futama a hagyományoknak megfelelő a Szabadics Ride – Company Challenge céges csapatversennyel indul, melyre REKORD számú csapat nevezett! Összesen 59 csapat vesz részt két kategóriában (33 hobby és 26 verseny kategóriában). A csapatokat a 38 km-es útvonal várja.

A csapatok a Karos Korzó  nagyszínpadáról rajtolhatnak.  A csapatok 1 és 2 perces időközönként rajtolnak, három blokkban.

A Verseny kategórián belül, amennyiben egy csapat 40 km/h átlagsebesség feletti eredményt ér el, automatikusan a PROFI kategóriában kerül értékelésre (kivéve Női csapatok).

Rajtszám-/rajtcsomagátvétel helye és időpontjai:

  • 2022.09.23. pénteken 16’00-19’00 között. Zalakaros, Gyógyfürdő tér az új látogatóközpontban
  • 2022.09.24. szombaton 8’30-13’00 között. Zalakaros, Gyógyfürdő tér az új látogatóközpontban

Rajtlista

SZABADICS RIDE COMPANY CHALLENGE 2022 – RAJTLISTA
Hobby #1 9:00 SzabadiCsajok (Szabadics Zrt.)
Hobby #2 9:02 #SUHANcok (Szabadics Zrt.)
Hobby #3 9:04 Nilfisk III
Hobby #4 9:06 Hidrofilt Tekergők
Hobby #5 9:08 Kaposvári Önkormányzati Vagyonkezelő és Szolgáltató Zrt.
Hobby #6 9:10 Windoor
Hobby #7 9:12 Paralelbike (Paralel Bau Kft.)
Hobby #8 9:14 Koltai-team
Hobby #9 9:16 THEFENCE
Hobby #10 9:18 Wapp-PureAqua
Hobby #11 9:20 Thermo-Team
Hobby #12 9:22 Silex 1
Hobby #13 9:24 Balaton Bike 365 Team
Hobby #14 9:26 PureAqua-Wapp
Hobby #15 9:28 Windoor Men
Hobby #16 9:30 Robert Bosch Parking applikáció
Hobby #17 9:32 PENTAktika
Hobby #18 9:34 Hidrofilt Bringás Brigantik
Hobby #19 9:36 Siroma-Bike Team
Hobby #20 9:38 Balaton Bérgép Zalakaros
SZÜNET
Verseny #1 11:00 Five for One
Verseny #2 11:01 Auto-Team Kaposvár
Verseny #3 11:02 Takács Bt.
Verseny #4 11:03 MAPEI Magyar Csapat
Verseny #5 11:04 Villtek I
Verseny #6 11:05 Nilfisk I
Verseny #7 11:06 Yanko’s Bike I
Verseny #8 11:07 P-Development Kft.
Verseny #9 11:08 Nilfisk II
Verseny #10 11:09 Acélvakond
Verseny #11 11:10 Villtek II
Verseny #12 11:11 MAPEI CROATIA
Verseny #13 11:12 Bringasport Team
Verseny #14 11:13 Robert Bosch Bikers
Verseny #15 11:14 NOX
Verseny #16 11:15 Henkel OPS
Verseny #17 11:16 Colas +
Verseny #18 11:17 Yanko’s Bike II
Verseny #19 11:18 Bemer
Verseny #20 11:19 Degeco Cycling Team
SZÜNET
Verseny #21 13:00 Nyélensquad
Verseny #22 13:01 Vízirider
Verseny #23 13:02 FŐBER
Verseny #24 13:03 D55 Építész Iroda
Verseny #25 13:04 Kiszeramérabábatag
Verseny #26 13:05 Volánbusz Zrt.
Hobby #21 13:06 Szabadics Tekergők
Hobby #22 13:08 Szabadics Magasépítők
Hobby #23 13:10 Hidrofilt Mű-Szakik
Hobby #24 13:12 H2OVF
Hobby #25 13:14 Hidrofilt AquaLadies
Hobby #26 13:16 Vizibicikli
Hobby #27 13:18 Novoker Kft.
Hobby #28 13:20 Dél-dunántúli Vízügyi Igazgatóság
Hobby #29 13:22 Nagyatád BrUT I.
Hobby #30 13:24 Windoor Women
Hobby #31 13:26 Aszfaltjarók
Hobby #32 13:28 Nagyatád BrUT II.
Hobby #33 13:30 Silex 2

 

Videón az első próbakörök a kőbányai velodromban

Egy hete írtunk arról, hogy hamarosan elkészül a velodrom Kőbányán, most pedig arról kell beszámolnunk, hogy a pálya már használható állapotban van, az első tesztkörök megtörténtek, amiket videóra vettek. Elsőként a pályát Szalontay Sándor és Csengői Bálint a Kőbánya Cycling Team két válogatott sprintere próbálta ki és úgy tűnik, hogy nem estek le a meredek kanyarban 🙂 .

A videót itt tudjátok megnézni:

Stevens városi és trekking kerékpárok

A városi kerékpározás egyre nagyobb teret hódít meg napjainkban, egyre többen ülnek kerékpárra, melyet a forgalomszámlálási adatok is folyamatosan alátámasztanak. Nagy a dugó, drága az üzemanyag, sokba kerül fenntartani egy autót, kényelmetlen a tömegközlekedés… számos oka lehet annak, hogy miért ül át valaki kerékpárra. Az viszont biztos, hogyha valaki folyamatosan bringával tervez közlekedni, annak szüksége lesz egy megbízható városi kerékpárra. A Stevens ebben a szegmensben kifejezetten erős, Németországban is az egyik legnépszerűbb márka a városi bringáknál, ami nem véletlen, hiszen a megbízhatóságról és a minőségről híres ez a márka. 

A Stevens márkáról idén már írtunk részletesebben, bemutattuk, hogy miért is lett ennyire sikeres a hamburgi márka és hogyan lettek Németország vezető kerékpármárkája. A siker titka röviden annyi, hogy folyamatosan a minőséget szem előtt tartva tervezik a kerékpárokat és a legkisebb alkatrészek terén sem hajlandóak kompromisszumot kötni. Ami egyébként a városi kerékpároknál nagyon jó alapot adhat, mert pont ez a szegmens az, ahol nagyon fontos a minőség és a megbízhatóság, senki nem akar egy nem várt meghibásodás miatt elkésni a munkahelyéről, ezért fontos, hogy mindig megfelelően működjön a kerékpárja, ami nem mellesleg napi használatban van. Ezzel gyakorlatilag el is érkeztünk ahhoz, hogyha városi bringát szeretnénk venni akkor miért érdemes szétnézni a Stevens háza táján.

 

Stevens Albis

Legyen szó napi városi közlekedésről vagy hétvégi túrákról az Albis mindkettőhöz jó társ lesz. Ha éppen úgy döntöttél, hogy eleged van a dugókból, nem akarsz drága parkolási díjat fizetni vagy feleslegesen égetni a drága üzemanyagot és helyette kipróbálnád, hogy milyen kerékpárral közlekedni akkor a Stevens Albis jó társ lehet számodra.

Az Albison az állítható kormányszárnak köszönhetően nagyon kényelmes üléspozíció is beállítható így a kevésbé hajlékony vagy derékfájós emberek is nyugodtan használhatják. Elöl egy 50 mm-t mozgó teleszkóp tompítja az úthibákat, kátyúkat padkákat, mely kifejezetten jól jön a hazai utakon. A 3×8 sebesség hazánkban gyakorlatilag mindenhova elég, ahová aszfaltozott út vezet fel, ezért nem kell aggódnunk ha dombosabb városban lakunk. A felszereltségét tekintve az Albis-on megtalálható minden (csomagtartó, kitámasztó, sárvédő, világítás, agydinamó), ami a 4 évszakos napi közlekedéshez kellhet.

Az Albis három – férfi vázas, női vázas, klasszikus városi vázas – változatban érhető el, így mindenki könnyen megtalálhatja a számára megfelelőt.

Ár: 319 000 Ft-tól

 

Stevens Corvara

A Corvara egy minden elemében klasszikus városi kerékpár, ami napi munkába járáshoz, városi közlekedéshez, gyerekszállításhoz (ha gyerekülést teszünk rá) tökéletes választás. 7 sebességes Shimano Nexus agyváltós, ezért az emelkedők sem fognak gondot okozni, így akár használhatjuk dombosabb városban is. Az agyváltó további előnye, hogy akár válthatunk vele állva a lámpánál vagy nem kell attól aggódnunk, hogy megnyomódik tároláskor a váltó és utána vihetjük szervizbe a bringát, sőt a szervizigénye és költsége is jóval alacsonyabb az agyváltós rendszernek, csak fel kell ülnünk rá és hajtani.

A Corvarát csomagtartóval, kitámasztóval, sárvédőkkel és agydinamós világítással is felszerelték, minden megvan rajta, ami a napi városi használathoz szükséges. A láncvédőnek köszönhetően bátran vehetünk fel utcai vagy elegánsabb ruhát a Corvara nyergében, nem fogja összeolajozni vagy becsípni a lánc a nadrág szárát.

Férfi és klasszikus városi vázzal is elérhető a Corvara.

Ár: 299 000 Ft-tól

 

Stevens Elegance Lite

Bringázz elegánsan a városban! Akár lehetne ez a mottója a Stevens Elegance Lite modelleknek, hiszen megjelenésük tökéletesen passzol egy elegánsan felöltözött ember mellé. Az Elegance Lite kerékpárok vérbeli városi bringák, a kötelező városi kiegészítők (csomagtartó, sárvédő, kitámasztó, világítás, agydinamó) mellett Shimano 8 sebességes agyváltóval szerelték őket, amivel az emelkedősebb településen sem lesz gondja a felhasználónak. Az agyváltó előnye az egyszerű kezelhetőség, nem kell gondolkodni azon, hogy hogyan fut a lánc és a szervizigénye is jelentősen kisebb és olcsóbb, mint a láncváltós rendszereké, napi használatra tökéletesek.

Az Elegance Lite kerékpárokon akár öltönyt is viselhetünk, mert a láncvédőnek köszönhetően sem becsípni, sem összeolajozni nem fogja a nadrágunk szárát a lánc.

Az Elegance Lite három – férfi vázas, női vázas, klasszikus városi vázas – változatban érhető el.

Ár: 402 000 Ft-tól

 

Stevens Boulevard Luxe

A városi, túra bringa szíjhajtással megfizethető áron. A szíjhajtás a mai napig ritkaságszámban megy hazánkban, nem látunk minden sarkon belőle az utcán, pedig városi használatra gyakorlatilag a legjobb választás, nem kell láncot kenegetni, nem koszolódik tőle a hajtás és nagyon hosszú távon karbantartásmentesen használható. A Boulevard Luxe-ot a Stevens nem csak szíjhajtással szerelte, hanem „Ha már lúd legyen kövér” alapon teleszkópot és tárcsaféket is kapott, mellyel egy minden igényt kielégítő városi kerékpár lett. Az emelkedők leküzdésében a 8 sebességes Shimano agyváltó lesz a segítségünkre, ami a szíjhajtással párosítva elég sokáig el fog futni problémamentesen.

Természetesen a minőségi kiegészítők sem maradtak le a Stevens Boulevard Luxe-ról, Busch+Müller lámpák, SKS sárvédők, erős kitámasztó és csomagtartó is részét képezik a gyári felszereltségnek.

A Boulevard Luxe férfi vázas, női vázas és klasszikus városi vázas változatban is elérhető.

Ár: 552 000 Ft-tól

Kerékpáros ruhák a Hervisben

Ahhoz, hogy komfortosan tudjunk bringázni, nem árt, ha a sportnak megfelelő ruházatot viselünk, azaz kerékpáros ruhában kerékpározunk. Sajnos ezeknek a ruhadaraboknak a beszerzése még a mai napig nehezebb, mint egy kerékpár megvásárlása, de szerencsénkre vannak olyan helyek, pl a Hervis, ahol széles modell- és méretválasztékból válogathatunk. A sportáruházlánc üzleteiben többféle kerékpározási stílusnak megfelelő ruhát találhatunk és ezenfelül még sisakot, cipőt és a bringázáshoz szükséges egyéb kiegészítőket is meg tudjuk vásárolni.

Idén ünnepli a 25. születésnapját hazánkban a Hervis, ezen időszak alatt a sportáruházlánc meghatározó szereplője lett a magyar sportfelszerelés piacnak, sok sporthoz lehet kapni eszközöket, ruházatot, köztük a kerékpározáshoz is. A bringások többsége az elmúlt évtizedek alatt már biztosan pozicionálta valahová a Hervis kerékpáros kínálatát, viszont idén változás történt, új minőségi márkák jelentek meg a sportáruházlánc üzleteiben, a kerékpároknál a KTM-en felül már olyan márkákkal találkozhatunk, mint a Corratec, a Head, a Giant, a Romet a Romet, a kiegészítőknél pedig megjelent a polcokon a Lezyne, a 100%, az Abus, a FOX, a Giro és 575, mellyel az eddigi választékot rendesen felturbózták. Eljutottunk odáig, hogy a minőségi bringánk mellé ruházatból és kiegészítőkből is meg tudjuk venni ugyanazt a minőséget.

A Hervisben kapható kerékpáros ruházat tőlem sem idegen, kb 15 évvel ezelőtt vásároltam Benger saját márkás mezt magamnak, aztán egy évvel később még egyet belőle, ez még az az időszak volt amikor még annyira sem lehetett kapni a kerékpárüzletekben ruházatot, mint manapság. Ez jelenleg is probléma, kevés olyan vidéki kerékpárüzlet van, aki teljes méretválasztékot tart egy-egy modellből, arról nem beszélve, hogy ezt többféle színből és fazonból meg kellene tenni. Szerencsére a kerékpáros ruházat után vágyódóknak létezik a Hervis, ahová be tudnak menni és többféle bringás ruhából tudnak válogatni. Természetesen ha már ott veszünk kerékpárt akkor a ruházat és a kiegészítők beszerzése is ott célszerű, főleg úgy, hogy pl KTM bringához teljes KTM ruházatot tudunk venni, de találunk még többféle márkás ruhát, fejvédőt és egyéb kiegészítőt is. Tavasszal mi is bementünk a legnagyobb kerékpáros választékkal rendelkező budapesti Hervisbe és megnéztük, hogy mi kapható.

Kerékpáros mezek

Széles választékban találhatók kerékpáros mezek a Hervisben, a belépő kategóriától a felső kategóriás modellekig megtalálhatunk mindent, legyen szó akár férfi, akár női modellekről. A kínálat nagy részét a kiváló ár-érték arányú saját márkás Benger és Kilimanjaro kerékpáros mezek adják, a belépő modellekhez olcsón hozzájuthatunk és ezekben már egy egész napos túrát is bevállalhatunk. A közép kategóriás Benger és Kilimanjaro felsők pedig ténylegesen az egyik legjobb vételek a hazai piacon. És ami még fontos, hogy a dizánjra is ügyeltek a tervezéskor.

KTM kerékpáros mezekből is komoly kínálattal találkozhatunk a Hervisben, a frissen vásárolt KTM kerékpárunk mellé egyből mezt is vehetünk, és nem csak férfi modelleket, hanem a feleségünkkel, barátnőnkkel is össze tudunk öltözni, mert női modellek széles skálája is megtalálható az üzletekben.

Ezenkívül a Head bringánkhoz is tudunk egyből Head kerékpáros mezt vásárolni, nem kell idegen márka mezével éktelenkednünk 🙂 . De a magyar gyártó, 575 stílusos mezei közül is válogathatunk, ha kerékpáros felső vásárlásán gondolkodunk.

Kerékpáros nadrágok

A kerékpáros nadrág az egyik legfontosabb eleme a bringás ruházatnak, ezért mindenképpen érdemes beruháznunk egy biciklis nadrágra már akkor is, ha csak a Velencei-tó körül szeretnénk tekerni egy kört. A fent említett mezekhez hasonlóan a Benger és a Kilimanjaro modellek teszik ki itt is a kínálat jelentős részét, a belépő kategóriás modellekhez rendkívül pénztárcabarát áron juthatunk, és mindenképpen fontos megemlíteni, hogy nem csak feszülős nadrágokat tudunk venni, hanem kicsit lazább szabású, betétes shortok is találhatók a Hervisben, így a kissé szégyellősek is ki tudják használni a kerékpáros nadrágok előnyeit.

Természetesen KTM-ből is vásárolhatunk többféle kerékpáros nadrágot a Hervisben, az egyszerűbb modellektől a felső kategóriás típusokig, amikben akár már versenyezhetünk is.

Kerékpáros sisakok

A kínálat bővüléssel kerékpáros sisak fronton történt nagyobb változás, a saját márkás és KTM sisakokon felül világmárkák kerültek be a Hervis áruházak polcaira. Például az Abust olvasóinknak valószínűleg nem kell bemutatni, top kategóriás sisakokat gyárt a német márka, amiket profi versenyzők is használnak. A Hervisben megtalálható az Abustól MTB, országúti és gyerek sisak is. A Giro szintén nem a névtelen márkák közé tartozik, néhány Tour de France-t nyertek már a márka fejvédőiben és szintén több modell megtalálható a Hervisben. Igazi különlegesség a 100%, ami az elmúlt években fejlődött sokat. A Hervisben a fejvédőkön felül még a márka szemüvegeit is megtalálhatjuk. A Fox sem kis név a bringás márkák között, tőlük is van bringás fejvédő az áruházakban.

További részletekért keresd a Hervis honlapját.

(X)

Játék mozgás közben – jó ötlet vagy sem?

A kaszinójátékok világa az elmúlt években jelentős átalakuláson ment keresztül, és az egyik legjelentősebb változás a mobil kaszinójáték térnyerése volt. A szerény kezdetektől a ma elérhető kifinomult és magával ragadó élményekig a mobil kaszinójátékok fejlődése a technológia gyors fejlődésének és a játékosok preferenciáinak változásának bizonyítéka. Ebben a cikkben megnézzük, hogy vajon jó ötlet vagy sem magunkkal vinni kaszinó játékainkat mikor munkába, edző terembe vagy épp vendéglőbe megyünk?

A mobil kaszinó játék korai napjai

https://unsplash.com/photos/Bc3YMT5CahA

A mobileszközön való kaszinójátékok koncepcióját eredetileg a 2000-es évek elején vezették be. Ezek a korai mobil kaszinók olyan alapvető játékokat kínáltak, mint a nyerőgépek és a blackjack, de a korlátozott casino Magyarország feldolgozási teljesítmény és a mobileszközök csatlakoztathatósága akkoriban korlátozta a játékélményt. A játékosok lassú betöltési idővel és a játéklehetőségek változatosságának hiányával szembesültek.

Az okostelefonok megjelenése

A mobil kaszinójátékok játékmódja az okostelefonok széles körű elterjedésével jött létre. Az iPhone 2007-es megjelenésével és az Android készülékek későbbi fejlesztéseivel a mobiltelefonok nem csupán kommunikációs eszközökké, hanem nagy teljesítményű, zsebméretű számítógépekké váltak.

A mobil kaszinók gyorsan alkalmazkodtak ehhez az új környezethez. A játékfejlesztők elkezdték létrehozni a népszerű kaszinójátékok mobilbarát verzióit, optimalizálva azokat az érintőképernyős vezérlőkre és a kisebb képernyőkre. Ez az átállás lehetővé tette a játékosoknak, hogy zökkenőmentesebb és magával ragadóbb játékélményt élvezhessenek mobileszközeiken. Egy pár példa arra, hogy milyen elonyei vannak a mobil eszközön való játéknak:

  • Bicikli zés közben is játszhatunk autoplay-el nyerogépen
  • Kanapén ülve otthonunkbol fogadhatunk,
  • Irodában munkatársakkal megoszthatjuk kedvenc kaszinójátekunkat
  • Ha nyaralni megyünk, nem maradunk ki a friss promóciókból, stb.

A mobilalkalmazások népszerűsítése

Ahogy az okostelefonok egyre képességesebbé váltak, az online kaszinók dedikált mobilalkalmazásokat kezdtek fejleszteni platformjaikra. Ezek az alkalmazások egyszerűbb és kényelmesebb módot kínáltak a játékosoknak kedvenc kaszinójátékaik elérésére. A mobilalkalmazások jobb grafikát, animációkat és hangeffektusokat is lehetővé tettek, javítva az általános játékélményt.

 https://unsplash.com/photos/CT7IWRM7G5k

Élő mobiljátékok

A mobil kaszinójátékok egyik legjelentősebb előrelépése az élő osztós játékok bevezetése volt. A nagy sebességű mobilinternet és a továbbfejlesztett kameratechnológia megjelenésével a játékosok élő osztókkal valós idejű asztali játékokban vehettek részt, mint például a blackjack, a rulett és a baccarat. Ez az innováció autentikus kaszinóhangulatot hozott a játékosok tenyerébe, és még magával ragadóbb és interaktívabb játékélményt teremtett.

Mobil kaszinó fizetési lehetőségek

A mobil kaszinójáték fejlődése a fizetési módokra is hatással volt. A mobil kaszinók biztonságos és kényelmes fizetési lehetőségeket vezettek be a mobil felhasználók számára. A mobilfizetések, például az Apple Pay és a Google Pay, valamint az e-pénztárcák, például a PayPal integrációja megkönnyítette a játékosok számára, hogy útközben is be- és felvegyenek pénzt.

Virtuális valóság (VR) és kiterjesztett valóság (AR)

A mobil kaszinójátékok jövője még izgalmasabb lehetőségeket rejt magában a virtuális valóság (VR) és a kiterjesztett valóság (AR) technológiák integrálásával. A VR kaszinók már kialakulóban vannak, lehetővé téve a játékosok számára, hogy belépjenek a virtuális kaszinókörnyezetbe, és még magával ragadóbb módon léphessenek kapcsolatba játékokkal és játékostársaikkal. Az AR viszont fokozhatja a mobil kaszinó élményét azáltal, hogy digitális elemeket helyez át a való világra, és potenciálisan bármely helyszínt kaszinó környezetté alakít.

A mobil kaszinó játék jövője

A technológia fejlődésével a mobil kaszinójátékok még kifinomultabbá és magával ragadóbbá válnak. A játékosok jobb grafikára, gyorsabb betöltési időkre és szélesebb játékválasztékra számíthatnak. Ezenkívül a mesterséges intelligencia (AI) és a gépi tanulás integrálásával a mobil kaszinók személyre szabott játékélményt kínálhatnak az egyes játékosok preferenciáihoz igazodva.

Összefoglalva, a mobil kaszinójáték fejlődése figyelemre méltó utazás volt, az alapjátékok korai napjaitól a ma elérhető magával ragadó élményekig. A technológia fejlődésével a mobil kaszinók valószínűleg továbbra is feszegetik a lehetőségek határait, így a játékosok egyre vonzóbb és kényelmesebb módokat kínálnak kedvenc kaszinójátékaik élvezetére útközben.

(X) Támogatott tartalom

Mapei Tour de Zalakaros – Online nevezési határidő szeptember 19.! Miért éri meg előre benevezni?

Online nevezési határidő 2022. szeptember 19. (hétfő) 24:00! Miért éri meg előre benevezni?

  • Gyorsabb a rajtcsomagátvétel
  • Egyedi, az esemény 15. jubileumi évfordulójára készített rajtcsomagtermékeket is biztosan megkapod (hosszútáv és középtáv: MAPEI Tour de Zalakaros emlékpóló és High5 zselé, rövidtáv: MAPEI Tour de Zalakaros befutóérem célba érkezéskor, csapatverseny: Szabadics Ride törölköző, gyerekverseny: Nilfisk ajándékok, valamint minden táv rajtcsomagjában Dreher alkoholmentes sört és Hidrofilt ásványvizet helyezünk el)
  • Jogosulttá válsz egy ingyenes Zalakarosi Fürdő napi jegyre, melyet a teljes versenyhétvégén 2022.09.23-25. között, valamint azt követően 2022.12.31-ig felhasználhatsz (kivéve kiemelt időszakok és tanévközi szünetek*)
  • Biztosíthatod a helyed hazánk egyik legnépszerűbb kerékpáros eseményén

* kiemelt időszakok: a versenyhétvégét követően az év végéig péntek, szombat, vasárnap, hosszú hétvégék és tanévközi szünetek (2022. október 28. – november 6., 2022. december 23-31.)

Online nevezés itt!

Játssz és nyerj – ÉRTÉKES RUDY PROJECT SZEMÜVEG VÁR

Válaszolj az alábbi linken található három kérdésre helyesen, és máris esélyed van megnyerni az értékes Rudy Project sportszemüveget!

Nyerni akarok!

 

 

Éjszakai bringás kalandok

Általában sötétben kényszerből kerékpározunk, kevés „őrült” választja a nappal helyett az éjszakát bringázásra, pedig egy éjszakai kerékpározás igazán élvezetes lehet, olyan kalandokat élhetünk át mint nappal soha, mindent új szemszögből ismerhetünk meg, egy új világ nyílik ki előttünk sötétben. Szóval érdemes belevágni, de egy dologról soha ne feledkezzünk meg, legyen nálunk minimum egy jó lámpa.

A kerékpárral munkába járókat, a városi közlekedőket és azt a „pár” elszánt bringást, aki ősztől-tavaszig munka előtt vagy után kimegy egyet bringázni/edzeni, leszámítva bátran kijelenthetjük, hogy a kerékpározás nappali tevékenység. És nem csak azért, mert sötétben alszunk, hanem mert olyan mozgásformáról van szó, ahol a szemünkre sokat kell hagyatkoznunk, és éjszaka általában nem olyan jók a látási viszonyok. Jellemzően én is szinte csak nappali fényben bringázom, kb a lámpatesztek és egy-két alkalom szokott kivételt képezni évente, mondjuk azok mindig emlékezetesek maradnak, mert mindig történik valami ilyenkor 🙂 .

Már majdnem két évtizeddel ezelőtt az első éjszakai bringázásom egyből terepen történt, fel kellett készülni a legendás 24 órás monti versenyre, ki kellett próbálni, hogy milyen terepen menni sötétben. Eléggé viccesre sikerült az akkori lámpák fénye mellett, folyamatosan azt vártam, hogy érjünk ki az erdőből, mert a nyílt terepen a holdfényben legalább látok valamit 😀 . Persze nem csak ez maradt meg abból a bringázásból, hanem a terep nyugalma, és még az, hogy a nagyon jól ismert utak sötétben mennyire más arcukat mutatták. Azóta jó párszor voltam kint éjszaka terepen, mindig volt benne egy kis izgalom, talán a sötétség izgalma, ami meghatározó, csak arra látunk amerre a lámpánk világít és minden más eltűnik a sötétségben. Jó persze volt olyan, hogy viharban jöttünk haza, amikor a villámok fénye gyakorlatilag nappali fényviszonyokat teremtett a nyílt szakaszokon, de ez kevésbé volt ijesztő, mint amikor az anyakocával és a kicsinyeivel találkoztunk a forrásnál. A terephez képest a sötétben országútizás kevésbé izgalmas, sőt én unalmasnak mondanám ha jó aszfalton megy az ember, a legnagyobb izgalmat itt talán a szemből érkező autók fényszórójával történő párbaj szokta okozni, kevés sofőr ismeri fel egyből, hogy az az erős fény, ami majdnem kiégeti a szemét egy kerékpáros fejlámpájáról érkezik.

Valószínűleg túl sokat nem kell gondolkodnunk ahhoz, hogy kitaláljuk, mi a legfontosabb kiegészítő egy éjszakai kerékpározás során, természetesen a lámpa. A fenti történeteimből is könnyedén kiolvasható, hogy bizony jó világítás nélkül nincs túl sok esélyünk élvezni a terepet, a jó lámpa az alapja mindennek. Ilyenkor persze jogosan kérdezhetitek, hogy milyen a jó lámpa? Őszinte leszek, ha gyorsan akarunk lefelé menni köves, gyökeres terepen akkor szükség van a nagy (és még annál is nagyobb) fényerőre, emellett fontos, hogy hogyan teríti a fényt a lámpa (az útra világítson és ne mindenfelé szórja a fényt) és milyen a fény hőmérséklete (a naphoz közeli fényben érzékeljük jól a mélységét, míg a hideg fényben nem igazán látunk jól). És még most jön a csavar, én két lámpával szeretek menni és mindenkinek ezt javaslom, egy lámpa a kormányra és egy a fejre. A két irányból érkező fényben jobban érzékeljük a mélységet, az akadályokat, eleve a magasról érkező fényben (pl a napfény) látjuk jobban a tereptárgyakat. Arról nem beszélve, hogy minden kanyarodás úgy kezdődik, hogy először belenézünk a kanyarba, utána fordítjuk a törzsünket és a kerékpárt, tehát a kormányon lévő lámpával folyamatosan hátrányban vagyunk egy fejlámpával szemben. Ezenkívül még a lámpák üzemidejét is érdemes szem előtt tartani, mert senki nem szeret vakon hazatekerni az erdőből. Egy tanács, emelkedőkön vagy amikor alacsony a tempó akkor nyugodtan vegyük le a lámpa fényerejét ezzel is takarékoskodva az energiával.

 

Idén már két cikkünk jelent meg a Fenix lámpákról (BC26R és BC21R) és még fogunk róluk írni – lesznek tesztek és körképek -, így adta magát, hogy az éjszakai bringázáshoz Fenix lámpákat vigyünk magunkkal, hiszen komoly teljesítménnyel rendelkeznek és minőségben is a top kategóriához tartoznak. A fent említett Fenix BC26R-t és Fenix BC21R-t egy-egy fejlámpával egészítettük ki, én egy HM61R Ambert tettem fel a sisakomra az erősebb kerékpárlámpa mellé, míg a kollégám egy HM70R-t tett fel a „gyengébbhez”. Őszintén megmondom, hogy ilyen fényerejű fejlámpa még soha nem volt a sisakomon, ezért kíváncsi voltam, hogy milyen lesz vele terepen menni. Mindketten meglepődtünk a látottakon, full fényerőn gyakorlatilag nappali fényünk volt, nekem 1600 lumen jött a kormányomról és 1200 lumen a fejemről, a kollégámnál pedig fordítva. Ez már tényleg az a kategória volt, hogy közel legyek ahhoz, hogy ugyanúgy lássak éjszaka mint nappal, nem is kellett kihasználnom a max fényerőt, ilyen lámpákkal biztonságban érezheti magát az ember terepen. Vaku nélkül is lehetett fotózni a lámpák fényénél, ami gondolom sokat elmond. Egy bekezdéssel feljebb írtam arról, hogy milyen lámpákkal érdemes belevágni az éjszakába kerékpárral, a válaszom erre az, hogy ilyen paraméterekkel rendelkezőkkel, mint ezek a Fenix-ek.

Ha érzed a kihívást akkor próbáld ki az éjszakai kerékpározást terepen. Megéri.

További Fenix lámpákért kattints ide.

(X)

Elkészült a 2022/2023-as cyclo-cross versenynaptár – frissítve

A mai napon bejelentésre kerültek a cyclo-cross Magyar Kupa futamainak helyszínei és időpontjai, melyek a Cyclo-cross Challenge futamaival együtt teljessé teszik hazai cyclo-cross versenynaptárat.

A két sorozat versenyeit összegyűjtöttük egy naptárba:

 

Dátum Helyszín Sorozat
2022. 10. 1. Zalakaros Magyar Kupa
2022. 10. 8. Lupa Beach Cyclo-cross Challenge
2022. 10. 16. Iszkaszentgyörgy Magyar Kupa
2022. 10. 29. Kamaraerdő Cyclo-cross Challenge
2022. 11. 13. Budapest Magyar Kupa
2022. 11. 19. Miskolc Cyclo-cross Challenge
2022. 11. 27. Debrecen Magyar Kupa
2022. 12. 10. Újbuda Cyclo-cross Challenge
2022. 12. 18. Kecskemét Magyar Kupa
2023. 1. 15. Fonyód Országos Bajnokság

BalatonBike365 Port – új kerékpáros központ Balatonfüreden

Szeptember 10-én adták át a nagyközönség számára Balatonfüreden a BalatonBike365 Port új kerékpáros központot, amely európai szintű szolgáltatásokkal várja azokat, akik bringával fedezik fel a páratlan balatoni tájakat.

A Magyar Kerékpáros Szövetség (MKSZ) és Balatonfüred Város Önkormányzata a BalatonBike365 program keretében 15 évre szóló, kölcsönös előnyöket biztosító szerződésben állapodott meg arról, hogy az MKSZ az erre a célra pályázaton elnyert EU támogatásból az önkormányzat által rendelkezésére bocsátott területen kerékpáros központot épít fel és üzemelteti azt.

A balatonfüredi BalatonBike365 Port a Balatoni Bringakörön épült, ahonnan mintegy 20-30 km-re a Balaton-felvidékre indulnak a program keretében kitáblázott kerékpározható utak. “Az együttműködés célja volt, a kerékpárosok igényeinek előzetes felmérésen alapuló szolgáltató központ létrehozása és éves szinten minimum 9 hónapos üzemeltetése, amely egy újabb lépés a balatoni aktív turizmus infrastrukturális fejlesztésében” – mondta dr. Princzinger Péter, a Magyar Turisztikai Szövetség Alapítvány elnöke. A Kisfaludy stranddal szemben lévő telken a munkálatok 2021. szeptemberében elkezdődtek, az eredmény pedig önmagáért beszél: “100 nm-es modern épületet vehetnek birtokba a bringás turisták, akik itt bérelhetnek klasszikus és elektromos kerékpárokat, a sajátjaikat szervizelhetik, feltölthetik, kisebb kiegészítőket vásárolhatnak, információkat kaphatnak túráikhoz, s megpihenhetnek a bringás kávézóban” – tette hozzá Princzinger. De igénybe vehetők itt egyéb szolgáltatások, mint például a vezetett túrák, felügyelt kerékpár parkoló, csomag és kerékpár szállítás vagy akár bringás programok a helyi és itt nyaraló gyerekek számára.

A beruházás megvalósításához elengedhetetlen volt a balatonfüredi önkormányzat eddig is nagyon proaktív és rugalmas hozzáállása, valamint az MKSZ – mint pályázó – mellett konzorciumi tagként a Magyar Turisztikai Ügynökség és a Magyar Turisztikai Szövetség Alapítvány támogató részvétele.
Az új kerékpáros központot a BB365 Nkft. a térség leginnovatívabb szolgáltatójával, a Balaton Bike Tour-ral együttműködésben üzemelteti. A már évek óta a térségben működő és a kerékpárosoknak tematikus túrákat kínáló vállalkozás társalapítója, Burgyán Péter szerint a rendkívül széles termékpalettával – a kerékpárkölcsönzéstől egészen a szervizig – rendelkező központ jól kiegészíti az ugyancsak a BalatonBike365 projekt keretében létrejött olyan szolgáltatásokat, mint a kitáblázott és pihenőhelyekkel ellátott utak, az azokhoz kapcsolódó túraajánlatok, valamint a www.balatonbike365.hu weboldal és a BB365 mobilapplikáció. Mindezek a bringások kényelmét szolgálják, hogy a szabadidő minél aktívabb és nagyobb élmény lehessen.

Az ünnepélyes átadó után a résztvevőket egy tematikus kerékpártúrára hívták meg. A túra során a BalatonBike365 kitáblázott kerékpározható útjain az Együtt kezdtük című legújabb magyar film kultikus helyeit keresték fel, Kerékgyártó Yvonne rendezőnő és a film egyik főszereplője, Hrisztov Toma társaságában.