Home Blog Page 1354

Giant-Kupa – VIII. Tó de Gyömrő

A Giant Gyömrő Kerékpáros Szakosztálya 2008. szeptember 7-én, vasárnap hegyikerékpár versenyt szervez amatőröknek és igazolt versenyzőknek. A versenyzőket oklevél, érem és pénzdíjazás vátja a kiírás szerinti leosztásban.

Időpont: 2008. szeptember 7. (vasárnap), 9 óra

Helyszín: Gyömrő, Tőzeges-tó (horgásztó)

Előnevezés: augusztus 11-től szeptember 3-ig, előnevezési díj befizetése a helyszínen: 1500 Ft

E-mail: gonczyist@gmail.com vagy telefonon: 06/30-361-23-40

Nevezéshez szükséges adatok: név, cím, születési idő, egyesület, kategória

A verseny napján a nevezési díj: 2500 Ft. (Gyermekeknek 14 éves korig ingyenes a nevezés a helyszínen.)

Program, szeptember 7. (vasárnap):
8:00-9:00 – pályabejárás
9:00 – hobby futamok rajtja
13:00 – sport futamok rajtja

Ha korcsoportonként a jelentkezők száma az 5 résztvevőt nem haladja meg, a szervezők a korosztályokat mindkét kategóriában összevonják!

Díjazás:
hobby kategória: első 6 helyezett oklevél, érem, ajándékok
sport kategória: első 3 helyezett érem, oklevél, pénzjutalom
sport kategória, abszolút első: Giant-kupa

A versenyzőket megvendégeljük egy tál étellel és üdítővel!

A verseny támogatói:
Jó Hátszelet Alapítvány, Kossuth László, Polgármesteri Hivatal, Sinter System Bt., Jaksa János, Neuzer Kft., Horváth Sándor, hangtechnikus, Gyömrői Polgárőr Egyesület, Web PC ABC, Gyurján János, Gyömrő Városi Sportklub, Fekete István Általános Iskola és Szakiskola Alapítványa

A verseny fővédnöke: Hodruszky Lajos alpolgármester

Megközelítés:
Vonattal a Keleti pályaudvarról kb. 30 perc (Keleti pu.-Kőbánya-Rákos-Rákoshegy-Rákoskert-Ecser-Maglód-Maglódi nyaraló-Gyömrő) Autóval Budapest felől a 31-es úton Maglódig, majd Gyömrő felé vagy a 4-es úton Üllőnél Gyömrő felé.

Szálláslehetőség:
Bagoly Fogadó: 06-39/331-072 (www.bagoly.hu)
Dubai Falusi Vendégház: 06-29/330-977 (www.szobak.hu)
Únyi Istvánné: 06-29/331-566

Bővebb információ Gyömrőről és a versenyről:
www.giantgyomro.hu
www.gyomroonline.hu
www.gyomro.hu

Forrás: Giant Gyömrő Kerékpáros Szakosztály

Budapest Cross Bajnokság

Hogyan szembesülhetünk vele, hogy közeleg az ősz, illetve a tél? Számos jel utalhat erre, például, hogy érkeznek az első hírek a szezonvégi ciklokrossz versenyek időpontjairól. A 2008/2009. évi Budapest Cross Bajnokságra például 2008. december 13-án szombaton kerül sor a Postás Sporttelepen.
Így szökken egy valódi Zerge (fotó: Németh Balázs)

Mivel a pályakerékpározás mellett ez a másik legjobban követhető és leglátványosabb szakága a kerékpársport klasszikus szakágainak, ezért remélhetően egyre többen lesznek kíváncsiak rá idehaza is. A Versenykiírás nemsokára elérhető lesz.

Forrás: BKSZ, Takács Gyula

Négy nap a Millenárison

Nyolcvan pályaversenyző, egy friss olimpikon, sok-sok telikerék, zsíroskenyér és málnaszörp. Így is össze lehetne foglalni a 2008-as pályabajnokság leglényegesebb momentumait. A málnaszörpnél viszont talán érdekesebb lehet Palotai Péter új pályacsúcsa, vagy Berkesi András négy aranya, netán Kusztor Péter 4000 méteres időeredménye.

Vasárnapig bezárólag az év legrangosabb hazai pályakerékpáros eseményének adott otthont a Millenáris Sporttelep. Kilenc kategóriában és 13 versenyszámban mérték össze erejüket a versenyzők, akik ezúttal összesen közel nyolcvanan álltak rajthoz. Akik a pályaversenyzést belülről is szerették volna megtapasztalni azok számára amatőr időfutamok keretein belül nyílt erre lehetőség.

Az idei pályabajnokság számos izgalmat tartogatott. A tavalyi versenysorozat favoritja, a BVSC-s Lovassy Krisztián egy sajnálatos sérülés miatt nem indult idén, így csak találgatni lehetett, hogy ki fog győzedelmeskedni az általa dominált számokban. Berendezkedett viszont a csapatdepóban a P-Nívó Betonexpressz 2000-Corratec gárdája, akiket utoljára 2005-ben láthattunk itt. Kusztor Péter olimpikon kerékpárosunkat Árvai Attila, Madaras Zoltán, Ivanics Gergely mellett a tavalyi scratch futam bronzérmese, a 41 évesen is kiváló formában versenyző Tisza Zoltán erősítette.

További nyitott kérdés volt, hogy első igazolt bajnoksága során hogyan szerepel a tavalyi pályaversenyek amatőr futamainak felfedezettje, az 1 perc 20 másodperc alatti ezer méterekkel bemutatkozó Halász Viktor, aki idén már a BVSC U23-as csapatában hajtott. Bemutatkozásokból azonban még ezen felül is akadt néhány. Első bajnokságán vett részt az ifjúsági hölgyek között az országúton már eddig is komoly sikereket elérő FTC-s Zelinka Gabriella, mint utólag kiderült nem is eredménytelenül. Nem beszélve a KSI ifi korosztályát erősítő Szalontay Sándorról, aki bár csak idén ősszel kezdett komoly pályaedzésekbe, idei időeredményei alapján komoly szerep várt rá a gyorsaságot és robbanékonyságot igénylő számokban. A Neuzer Team színeiben egy nagy visszatérőt is üdvözölhettünk, a kilencvenes években a MÁV-DAC, majd a Csepel színeiben sikeres Hohner Pétert, aki Hegyes Jánossal tandemben a 7. helyen végzett az 1991-es stuttgarti pálya világbajnokságon. A felnőtt és utánpótlás számok mellett idén Master kategóriában is írt ki futamokat a rendező Magyar Kerékpáros Szakági Szövetség, így minden korosztályt megtalálhattunk a pályán, leszámítva a felnőtt nőket, akiknél idén sem jött össze az elégséges létszám.

Két új ígéretes kezdeményezéssel is találkozhattunk idén. Egyrészt a szervezésbe és a lebonyolításba a szakági szövetség bevonta idén a civil szervezetek aktivistáit is, így az olyan élőmunka igényes pozíciókban, mint a kanyarbíró, a pályabiztosító vagy a rajtoltató, előzetesen betanított civileket találtunk. Valójában ez csupán idehaza újdonság, külföldön ez bevett szokás, illetve egy-egy leszállóágban lévő sportág felemelkedése az állandó kritika helyett az aktív cselekvéssel kezdődik. A másik újdonság, hogy az amatőr futamoknak sikerült egyfajta keretet adni, így az itt győzedelmeskedőket ezúttal a hangzatos „Millenáris bajnoka” címmel tüntették ki.

Aki nem kíváncsi az olyan részletekbe menő beszámolóra, hogy hány küllős kerékkel ment Sulyok Balázs, vagy milyen színű volt Iszkádi Tamás zoknija, az a javított teljes eredménylistát innen töltheti le. Aki ellenben bevállalós, az olvasson csak tovább.

1. versenynap – 2008. augusztus 21.

A bajnokság nyitónapja egyetlen versenyszámról, a pályasport klasszikusáról, azaz a repülőversenyről szólt. A legfontosabb számban mind a kilenc korosztályban kiírták a futamokat, amely az összes korosztály részéről a kvalifikációval kezdődött. Ilyenkor a versenyzők egyedül mennek két kört a pálya szegélyvonalához közel, majd a másodikban megindulnak a kanyar tetejéről (leborítanak), hogy aztán az utolsó 200 méter időeredménye alapján rangsorolják őket. Ez idén az FTC-s Berkesi Andrásnak sikerült a legjobban, aki 11,83″-et hajtott. Mögötte két ifista következett századmásodpercre azonos idővel: a BVSC-s Támer Kolos és a KSI-s Szalontay Sándor egyaránt 11,87-el kvalifikálta magát a páros futamokba. Ez az időazonosság már előrevetítette, hogy nagy csatára számíthatunk az idei ifi sprintbajnoki címért.

Így is lett, kettőjük döntője a nap legizgalmasabb pillanatait hozta. Az első futamot Támer Kolos nyerte, a másodikat Szalontay vezette fel, és ellenfelét egy pillanatra sem elengedve nyitotta meg a sprintet ami a futamgyőzelemhez vezetett. A bajnoki címhez azonban két győzelem szükséges, így a mindent eldöntő futam a harmadik volt. Itt a KSI sprintere előző futambeli taktikáját próbálta újra bevetni, úgy tűnt sikerrel. A repülőversenyek valódi izgalmát azonban éppen az adja, hogy elég egy szemhunyásnyi kihagyás és máris fordul a kocka. Ez ebben az esetben abban nyilvánult meg, hogy az élen haladó egy pillanatra levette a szemét a mögötte settenkedő ellenfélről. A BVSC kerekese pedig egyből támadott és nyert, ezzel hozzájárulva ahhoz, hogy végül a BVSC legyen az idei pályabajnokság legeredményesebb csapata. Utoljára talán a 2006-os Ábrok-Lovassy döntőn élhetett át hasonló izgalmakat a közönség, ehhez hasonló karakterszámban pedig talán utoljára a hatvanas években számolt be a hazai sportsajtó egyetlen sprintfutamról :). Jó volt na, tessék legközelebb kijönni!

Elöl Szalontay (KSI), hátul Támer (BVSC)

És nem csak ez volt jó, és nem csak szerintem. Az ifi lányok között végül a FTC-s Zelinka Gabriella győzelmét hozó döntő második futamát a versenybírók egybehangzóan az elmúlt évek leglátványosabb hazai női sprintfutamaként jelölték meg. További izgalmakat hoztak az U23-as Vígh Zoltán futamai. Aki ismeri a Postás országúton jeleskedő versenyzőjét, az tudja, hogy nem éppen sprinter alkat. Ellenben országúton bevállalós magányos szökéseiről híres, e téren szerzett tapasztalatait kamatoztatta itt is. Mert mi is lenne minden sprinter legrosszabb álma? Hát amikor már a rajtnál állva hagyják, és onnantól kezdve nyélen nyomhat két teljes kört, annak ellenére, hogy ő mindössze csak 200 métert szeretne menni, de azt nagyon gyorsan. Tudta ezt a Postás versenyzője is, és ezzel a taktikával kitartóan őrölte fel nála gyorsabb ámde hosszú távon kevesebb tartalékkal rendelkező ellenfeleit. Egészen az ezüstéremig menetelt így, a Neuzeres György Istvánnal szemben már nem működött ez a taktika.

U23-as sprintfutam: Pretz Dániel (BVSC) és Iszkádi Tamás (Neuzer Team)

A felnőtteknél kevesebb izgalomban volt része a csütörtöki nap ellenére nagyszámú közönségnek, Itt ugyanis már a kvalifikációból sejteni lehetett, hogy Berkesi András jóval gyorsabb a teljes mezőnynél. Meglepetésre titkon Hohner Péter esetében számíthattunk, aki annak ellenére, hogy nem mostanában láttuk a Millenárison edzeni és versenyezni, egy emlékezetből borított 12,59″-es kvalifikációval juttatta eszébe a jó emlékezetűeknek, hogy 1994-ben 11,52-vel” 200 méteres repülőrajtos időfutam bajnokságot nyert a Millin. Nagyon szép futamot produkált Ispánki Balázzsal, bejátszották a teljes pályát, de a rutin felett győzött az ifjonci hév, így a Postás versenyzője a repülővonal alatt egy tenyérnyivel csusszant elsőnek a célba. Hohner így végül a helyosztó futam megnyerésével egy ötödik helyezéssel térhetett haza. Az ellenfeleket szép lassan felőrölve a döntő futam zöld-fehérbe öltözött: két csapattárs, Berkesi és Specziár Viktor csapott össze, de a bajnok 2-0 arányban előbbi lett. Ekkor még nem lehetett tudni, hogy a Fradi kerekese emellé még további három aranyat és egy ezüstöt fog gyűjteni.

Háziverseny a sprintdöntőben - Specziár Viktor és Berkesi András

A sprintfutamok szünetében az amatőrök 1000 méteres állórajtos futamaira került sor, itt bárki megtapasztalhatta, hogy ebben a klasszikus pályaszámban milyen is, amikor a második körre elfogy az erő meg a levegő. A légszomjat legjobban Máté Krisztián bírta, így ő lett a Millenáris bajnoka cím első büszke birtokosa.

2. versenynap – 2008. augusztus 22.

A nap öt utánpótlás korcsoport 500 méteres időfutamával indult. Az ifi lányoknál meglepetés győzelem született, ugyanis a négy nap alatt korosztályának minden egyes pályaszámát megnyerő Zelinka Gabriella ezúttal legyőzőre talált a BVSC-s Hazai Boglárka személyében. Kettejük párharca jellemezte amúgy az ötfős ifi női mezőny futamait, ahol a BVSC versenyzője szoros küzdelemben maradt rendre alul, ezúttal azonban Zelinka Gabriella jelentősnek mondható 1,4 másodperccel szorult a második helyre.

500 méteres állórajtos időfutam - Hazai Boglárka, BVSC

Ezután a sprint csapatversenyekre került sor, ahol három kört teljesítettek a háromfős különítmények oly módon, hogy minden egyes körben kiállt egyikük az élről, így végül egyetlen versenyző fejezte be a távot. A serdülőknél meglepetésre a Pécsi Junior SC hármasa legyőzte a BVSC-t, akik ezután az ifi korcsoportban vigasztalódhattak egy fölényes győzelemmel. A felnőttek sprint csapatversenyében az Ábrok Norberttel kiegészült Berkesi-Specziár kettős szerezte meg a győzelmet a Neuzer Team hármasfogata előtt mindössze 2 századmásodperccel!

Sprint csapatversenyben rajtol a BVSC bajnokcsapata

A FTC-s Berkesi András azonban nem elégedett meg ennyivel, így megnyerte az elit férfiak Keirin döntőjét is, majd kora este egy 1’12,18″-es 1000 méterrel ebben a klasszikus számban is a dobogó legfelső fokára állhatott. Három bajnoki arany egy napra – nem is rossz.

Mint ahogyan az Ausztriában idegenlégióskodó Palotai Péter teljesítménye sem, aki egy régi rekordot búcsúztatott ezen a délutánon: 2:29,12 perccel Bodrogi László 1992-ben felállított 2:30,57 perces 2000 méteres Millenáris pályacsúcsát adta át a múltnak.

Palotai Péter pontversenyben is maximálisan teljesített

Az U23-as kategória 1000 méteres állórajtos időfutamában a dobogó két legfelső fokát kibérelte a Neuzer Teamből a bajnok Iszkádi Tamás és a második György István, a harmadik helyet pedig a tavalyi amatőr futamok felfedezettje az idén a BVSC-be igazoló Halász Viktor gyűjtötte be.

1000 méteren hajt Halász Viktor

A versenynap amatőr futama állórajtos 200 méteres időfutam volt, ami valójában a csekély reakcióerőről és a hihetetlen kezdő gyorsaságról szól. A győzelmet Varga Gábor „Wackor” szerezte meg, egy roppant elegáns 17,70″-es időeredménnyel. Adalékként ide csak annyit, hogy az 1964-es tokiói olimpia után a precíz japánok jegyzőkönyveinek lapjai megőrizték az 1000 méteres állórajtos időfutam mezőnyének 200 méteres részidőit. A győztes belga Patrick Sercu (a legendás hatnapos menő) 17,40″-es 200 méterrel kezdte anno olimpiai bajnoki 1000 méterét…

3. versenynap – 2008. augusztus 23.

És a harmadik napon a hosszabb távokra helyeződött a hangsúly, üldöző jelleggel. Az ifik és a Masterek nyitottak 3000 méteren, majd az elitek és az U23-asok folytatták 4000 méteren. Az ifiknél az ex-BVSC-s, jelenleg az RLM Kostel’s Grafenstein csapatában tekerő Sulyok Balázs lett a bajnok a döntőben hajtott 3’52,64″-es idejével. Az U23-asoknál Neuzer döntőre került sor, Iszkádi Tamás és György István hajtott egymás ellen, amit utóbbi bírt jobban. Harmadik helyezett az idei U23-as időfutam magyar bajnok Fejes Gábor lett a Kommuna.org csapatából, aki idén ment először pályán. Kusztor Péter 4000 méter egyéni üldözőversenyben jött és győzött, nem is akármilyen időeredménnyel. Az előfutamokban és a döntőben egyaránt 4’59”-es időt hajtott, bizonyítva, hogy jó formában van, ráadásul teljesítménye egyenletes. Nem mostanában látott a Milli 5 percen belüli időeredményt 4000 egyéni üldözőben.

Kusztor Péter az olimpia után két bajnoki aranyat gyűjtött

Akik nem lelik örömüket az állórajtos körözgetésben, azoknak a délutáni sratch futamok okozhattak némi izgalmat. Mindjárt az ifiké egy hatalmas bukással, amelyhez hasonlót még nem láttam a Millin. Szerencsére a földre került négy versenyző közül kettő pár kör után visszaállhatott, súlyos sérülést pedig a küzdelmet feladni kényszerülők sem szenvedtek. A futamot végül a szépen összedolgozó BVSC-s Támer Kolos-Solymosi Márton kettősből utóbbi nyerte, a sprintfutamokban remekelő KSI-s Szalontay Sándor pedig meglepetésre a harmadik helyre érkezett.

Az U23-asoknál a Postásos Vígh Zoltán ismét igencsak megtréfálta a mezőnyt. Sorozatos szökéseivel fárasztotta a társaságot, amikor pedig utolérték, némi nyugi után újra szökött. Az utolsó ilyennél szépen egyedül ért a célba – bejött a recept. Az elitek küzdelme egy Molnár Pál-Lengyel Gábor szökéssel indult, melynek a P-Nívós Árvai Attila eredt a nyomába, majd később Speciár Viktor és Török Zoltán csatlakozott. Lengyel és Árvai nemsokára eltávolodtak, majd utóbbi innen is ellépett és megnyerte a versenyt. A második helyet érő kiváló teljesítményéért a nézők soraiból többen életműdíjat ajánlottak fel Lengyel Gábornak…

Szökésben az elit scratch első négy helyezettje: Török Zoltán (4.), Lengyel Tamás (2.), Árvai Attila(1.) és Specziár Viktor (3.)

A nap amatőr futamában legalább nem lehetett beragadni a rajtnál – ezúttal repülőrajtos egy körről volt szó (412 méter), ahol a pályafelezőtől indulva támadták a versenyzők a rajtvonalat kemény negyven méteres lendítéssel. A győzelmet ezúttal is Máté Krisztián szerezte meg, immár második Millenáris bajnoka címét bezsebelve ezzel.

4. versenynap – 2008. augusztus 24.

Az utolsó versenynap receptje az előzőét követte: kezdés üldöző időfutamokkal – ezúttal csapatban, majd zárás pörgős pontversenyekkel. Az elitek csapat üldözőversenyében papírforma győzelem született: első a P-Nívó négyese lett 4’52,31″-es időeredménnyel. Meglepetésre a zömmel az országúti Amatőr Kupa mezőnyéből verbuvált, az Atlantisos Török Zoltánnal kiegészített BSMC mix csapata érkezett a második helyre, nagyon szép csapatmunkával végighajtva a távot.

4000 méteres üldözőversenyben robog a P-Nívó különítmény

A délután pontversenyeiben izgalmas csatákat láthatott a közönség, ahol olykor már a követhetetlenségig bonyolódtak az események. A legsűrűbb a közös mezőnnyel lebonyolított elit-U23-as verseny volt, ahol az eliteknél kizárólag P-Nívósok fejezték be a versenyt. Végül összetettben és kategóriájában egyaránt Ivanics Gergely nyert, az U23-as korosztályban pedig Iszkádi Tamás. A serdülők között Palotai Péter egyenletes teljesítménnyel, minden hajrát megnyerve lett bajnok. Négynapos sikerszériájára tehette fel a koronát Támer Kolos és Zelinka Gabriella is.

Zelinka Gabriella vezeti a női ifi pontverseny mezőnyét

És végre eljött az igazság pillanata, és a nyúlfarnyi távok után labdába rúghattak azon amatőrök is, akiknek erősségük nem a gyorsaság, hanem a kitartás. A 3000 méteres állórajtos amatőr időfutamot egészen hátborzongatóan alacsony (7 századmásodperc) időkülönbséggel sikerült megnyernem, bizonyítván, hogy olykor a kapanyél is elsülhet. Talán ez méltó lezárása is lehet ennek az igencsak hosszúra nyúlt beszámolónak: gyere ki a Millenárisra te is, indulj, és nyerj, hiszen ki tudja, lehet, hogy 200, 412, 500, 1000 vagy netán 3000 méteren te vagy adott helyzetben a legjobb, csak még sohasem próbáltad. A Millenáris Sporttelep nyílt nap keretében szerdán 15 és 21, valamint szombaton 10 és 15 óra között továbbra is várja a pályabringázni vágyókat a XIV. ker. Szabó József utca 3. szám alatt. A sisakot se hagyjátok otthon!

A versenyen készült képek galériája innen érhető el.

További információk: www.velodrom.hu

És a végén mindenki összeáll egy képpé...

A Mátrában zárul a Top Maraton sorozat

A Pekingben 23-ként a középmezőnyben végző Parti András még a kínai fővárosból is megerősítette, hogy az eseményen mindenképp láthatják a résztvevők az idén hetedik alkalommal megrendezésre kerülő Mátra Maratonon. A T-Mobile TOP Maraton sorozat negyedik, egyben záró állomására augusztus 31-én kerül sor. A Mátrában eldől, hogy az összetettben vezető Buruczki Szilárd és Nagy Hedvig végül ünnepelheti-e 2008-as tabella-elsőségét.

Augusztus utolsó vasárnapján a rövidtáv útvonala 28, a középtávé 59, míg a hosszútávé 92 km-en keresztül kanyarog a Mátra ösvényein. Az egyes kategóriák 9 óra 30 perc és 10 óra között vágnak neki az útnak. Az első Mátra Maratont még 2002-ben szervezte a Vuelta Kft., a kezdeti 380-as indulói létszám két év alatt átlépte az 1000 fos határt; az idei verseny hetében a szervezők már 1350 előnevezőt számlálnak, ez több mint a tavalyi 1240 fős korábbi rekord. A viadal a Magyar Kupasorozat egyik fordulója is egyben.

A tavalyi versenyen Blazsó Márton és Bickei Anna lett a felnőtt győztes, Blazsó – aki 2006-ban is diadalmaskodott – idén az összetett harmadik helyről várja a mátrai folytatást A T-Mobile TOP Maraton sorozat összetett dobogós helyei tekintetében az idei kétszeres bükki győztes Buruczki Szilárd 70 ponttal vezet, a nőknél Simon Emese mindössze 20 ponttal van lemaradva Nagy Hedvig mögött. Az olimpián 23. helyével remekül szereplő Parti András még hazautazása előtt visszaigazolt, hogy Peking után „ott lesz” a Mátrában is, eredménye – saját bevallása szerint – az átálláson múlik majd.

A szervezők ezúttal sem feledkeznek meg a kísérőrendezvényekről. A programok már szombaton megkezdődnek, 16 órától a gyermekeknek 500 méteres körpályán kijelölt futamokra kerül majd sor. Vasárnap 9 és 16 óra között lesz BringaSuli a kicsiknek, valamint szakavatott vezetővel a maraton rajtok után, 10 óra 30 perckor indul a hobbikerekesek számára a 10 kilométeres, könnyű terepre kiírt T-Mobile Természetjáró Túra – a nevezés ingyenes, jelentkezni a helyszínen lehet. A kalandokat kedvelő kísérők számára az Adrenalin Park 9 és 19 óra között nyújt kikapcsolódást.

Eisenkrammer Károly főszervező: „Idén egy nagyon izgalmas, az extrém sportokat kedvelők számára ideális helyszínről, az Oxygén Adrenalin Parkból indul a Mátra Maraton – és ide is érkeznek vissza a bringások. Az új rajt-célterület miatt szinte a teljes eseményt újra kellett gondolni. A Mátra Maraton legfontosabb jellemzőjét megtartottuk, vagyis a közép- és a hosszútáv mezőnye idén is felteker a Kékes-tetőre. A hosszútávosok még Galyatetőt is megmásszák. Marad a korábban megszokott időrend, vagyis 9:30-kor lesz az első rajt, és már 14 órától tartunk díjátadót a rövidtávon indulóknak. Viszont nagyobb lett a versenytávok szintkülönbsége, vagyis idén különösen igaz a Mátra Maraton szlogenje: „A legnagyobb kihívás a legmagasabb hegyen”.”

A T-Mobile TOP Maraton sorozat összetett állása 3. állomás alapján, a záró futam előtt

Hosszútáv, felnőtt férfi:
1. Buruczki Szilárd (PCCC-Magellan-Adidas-X-iont) 840 pont,
2. Bogár Gábor (Bringavilág SK Bornsport) 770 pont,
3. Blazsó Márton (ZKSE) 750 pont.

Középtáv, felnőtt nő:
1. Nagy Hedvig (Bringabanda SC) 810 pont,
2. Simon Emese (KTM – Erste Leasing) 790 pont,
3. Deli Anett (Bringavilág SK Bornsport) 700 pont

Kerékpárutat avattak Nyergesújfalu és Tát között

Augusztus 19-én került sor a Nyergesújfalu és Tát közötti kerékpárút átadására. Az időjárás kegyes volt a résztvevőkhöz, a 17 órai időpont is megfelelőnek bizonyult, mert sokan kerekeztek az avatóünnepségre, melyre Nyergesújfalu és Tát közigazgatási határán került sor.

A Szabolcsi Bence Zeneiskola jóvoltából fúvószenével kísért esemény hivatalos részében Szenes Lajos és Miskolczi József polgármesterek, valamint Pál Béla, a Közép-dunántúli Regionális Fejlesztési Tanács elnöke beszédét hallgatták a megjelentek. Pál Béla a küllősök számára örömteli bejelentést tett: 120 millió forintot sikerült elnyerni a Bajótig húzódó következő ütem kiépítésére.

Visszatérve a most átadott szakaszra: egész pontosan 201,4 millió forintba került. Kivitelezéséhez a 184,8 millió forintos állami támogatást kiegészítendő Tát 10 millió 200 ezer, míg Nyergesújfalu 6 millió 400 ezer forint saját forrást használt fel.

A civil szervezetek sem tétlenkedtek az átadás napján: a Ridly István vezette Nyergesújfalui „Négy Égtáj” Túra- és Szabadidősport Egyesület a résztvevők között kerékpáros kellékeket sorsolt ki, és vetélkedő keretében a megjelentek számot adhattak KRESZ-beli tudásukról is, amelyen két telitalálat született. A Barátság Kör Egyesület európai uniós zászlóval érkezett és az Esztergomi Küllőszaggatók Kerékpár Egyesület tagjai is megtisztelték az eseményt.

A stílszerűen kerékpárkormányokra feszített szalag átvágásával 4,3 kilométerrel bővült szakasszal immár 15 kilométeren közlekedhetünk biztonságosan, és jó okunk van abban bizakodni, hogy belátható időn belül Süttőtől Dömösig juthatunk el ily módon.

Dr. Bernhard Ensink úr az Európai Kerékpáros Szövetség Főtitkára is ellátogatott a Nyergesújfalu-Tát kerékpárút ünnepélyes avatása alkalmából Nyergesújfalu vendége volt. Az ünnepség előtt alkalom nyílt néhány kérdést feltenni a vendégnek.

– Mit érdemes tudni az Európai Kerékpáros Szövetségről?
– Összesen 56 nemzeti és területi szövetségre tagozódik. A számos ország között ott találjuk Magyarországot is. A székhely Brüsszelben van, innen történik az irányítás. A szövetségben dolgozók száma alacsony, mindössze 3 fő alkalmazottat foglalkoztatunk.

– Főtitkárként mit tart a legfontosabb feladatának?
– Talán a lobbizást – hogy az Európai Parlamenti Bizottság pénzt adjon minél több kerékpárút létesítésére. Fontosnak tartom még az országok közötti információk átadását és a helyes kommunikációs feladatok összefogását.

– A kerékpárja most is Ön mellett van, honnan érkezett kerékpárral?
– Hollandiából indulva Münchenen keresztül Grazba tettem egy nagy túrát. Magyarországra Bécsből érkeztem kerékpárral.

– Megkérdezhetem, hogy honnan szerzett tudomást a kerékpárút átadásáról?
– Bodor Ádám a magyarokat képviselve tagja szövetségünknek. Levelezésünk apropóján Tőle értesültem erről a rendezvényről.

– Természetes, hogy mi Nyergesiek büszkék vagyunk a kerékpárutunkra. De Ön, mint kívülálló, milyen véleményel van a magyar kerékpárutakról?
– A magyar kerékpárutaknál is fontos a biztonság előtérbe helyezése és az eligazítást szolgáló felíratok minél nagyobb számú alkalmazása.

– Kerékpártúrájáról mesélve, valamint titulusánál fogva látszik, hogy szívügye a kerékpározás. Hogyan lett a kerékpár szerelmese?
– Már gyermekként szerettem kerékpározni. A mai sietős világunkban ez a helyváltoztatást leggyorsabb módja. Fitten tartja az embert, ami az egészségünket is szolgálja. Örülök, hogy gyakorlati és elméleti síkon is a kerékpározással foglalkozhatok.

– Ön szerint miért szeretik az emberek a kerékpárt?
– Jobb kerékpárral közlekedni, mint bármely tömegközlekedési eszközzel (villamos, metró) a gépkocsival is könnyen dugóba kerülhet az ember. Nem így a kerékpárral!

– Ön szerint mennyire elterjedt a kerékpározás napjainkban?
– Szerencsére egyre többen kerékpároznak, egyre több a kerékpárút. Felismerik, hogy mennyivel biztonságosabb a kerékpárút használata. Az idősebb korosztály is szívesen ül nyeregbe, főleg nyaralások alkalmával. Ők és az igazán profi kerékpározók nem sajnálják a pénzt a drágább kerékpárok megvételére.

– Az átadás után milyen praktikus ötlete van az úttal kapcsolatosan mind a beruházástól abszolút kívülállónak?
– Legfontosabbnak tartom a kezelő részéről, hogy biztosítsa az út megfelelő karbantartását. Fontosnak érzem a kitáblázást is (információs táblák elhelyezése) hogy a turisták és a gyermekek jól eligazodjanak használatakor.

– Mit üzen a nyergesi kerékpárosoknak?
– Azt kívánom, hogy minél tovább legyen jó, és biztonságos ez az út. Próbálják ki minél többen ezt a jó lehetőséget. Gratulálok a létesítéshez!

Forrás: Mihelik Magdolna (beszámoló), Kondár Lászlóné (interjú) – Nyergesújfalu

A honlapszerkesztő megjegyzése:
a Budapesti országúti versenyzők és sportolók kedvelt útvonala a 10-es és 11-es főút, utóbbi gyakorlatilag Budapesttől Esztergomig. Ebbe természetesen beletartozik annak Esztergomtól Dömösig terjedő szakasza is, melyről a fentiekben mint távlati fejlesztési cél tesznek említést. Minden jó szándék ellenére a főutakkal párhuzamosan épített kerékpárutak ritkán alkalmasak edzéscélokra, így amennyiben ez a túrázók számára valóban kedvező megoldás megvalósul, az edzéscéllal kerékpározóknak két lehetőségük lesz: vagy a rég bevált, évtizedek óta használt főútvonalról dudáltatják le magukat (hiszen a KRESZ szerint, mivel mellette kerékpárút halad, ezért ott már nem bringázhatnának), vagy a kerékpárúton bóklásznak 20-as átlaggal.

A problémakör részletes ismertetésére álljon itt egy 2003-ban megjelent cikk ismét. Az írás megállapításainak többsége sajnos továbbra is időszerű:
https://bikemag.hu/hirek/elmelkedes-a-hazai-kerekparut-epites-problemairol

Peking 2008: Absalon nyert, Parti a 23. helyen végzett

A második körtől végig vezetve a francia Julien Absalon nyerte a pekingi olimpi férfi cross country versenyszámát, honfitársa Jean-Christophe Peraud előtt. A magyarokat képviselő Parti András végül 23. helyen ért célba. Részletes eredménylista a hivatalos oldalon.

Három magyar az országúti világbajnokságon!

Nagy sikert ért el a P-Nívó-Betonexpressz 2000-Corratec együttese: a versenyzők kiharcolták, hogy csaknem másfél évtized után először egyszerre három magyar is indulhat az országúti világbajnokság elit versenyében.

„Nagy siker ez számunkra, hiszen ezért dolgoztunk egész évben. A Nemzetközi Kerékpáros Szövetség hivatalos honlapján (www.uci.ch) ma reggel megjelent sajtóközleményben olvasható, hogy Magyarország az Europe Tour-sorozatban elért pontszáma alapján három versenyzőt indíthat a szeptemberi olaszországi országúti világbajnokság elit mezőnyversenyében.” – tájékoztatott Stubán Ferenc a P-Nívó csapatfőnöke, a magyar válogatott országúti szakágvezetője.

„Óriási eredmény ez, hiszen amióta összevonták az amatőr és a professzionális versenyzők futamát a világbajnokságon azóta még egyszer sem indulhatott ennyi versenyzőnk a legnagyobbak között! A rangsorban megelőzzük többek között Bulgáriát, Szlovákiát, Lettországot, Szerbiát, Észtországot, Fehéroroszországot, Norvégiát és Csehországot is. Magyarország 521 pontjából 512 pontot a P-Nívó-Betonexpressz 2000-Corratec versenyzői szereztek.

Egész évben ezért dolgoztunk, minden csapattag kivette a részét a munkából, versenyzőink alárendelték magukat a csapat és az ország érdekeinek. Köszönet ezért szponzorainknak, támogatóinknak, a kiszolgáló személyzetnek és elismerés versenyzőinknek, akik közül Kusztor Péter 170, Ivanics Gergely 108, Cador Rida 98, Madaras Zoltán 91, Árvai Attila 18, Cziráki István 12, Haiszer Ákos nyolc és Arany Gábor hét pontot szerzett.”

A hivatalos Europe Tour-ranglisták (nemzeti, egyéni, csapat) a közeljövőben látnak napvilágot, természetesen ezekről is beszámolunk majd. Varesében az elit mezőnyversenyt a zárónapon, szeptember 28-án rendezik meg, a futamot az Eurosport televíziós csatorna szokásához híven élőben közvetíti majd.

Letölthető dokumentumok:
– Indulók száma nemzetenként

Forrás és további információk: www.pnivo.com

Az augusztusi pálya ob-n a P-Nívó sora is rajthoz áll

A héten újra benépesül a fővárosi Millenáris velodrom, augusztus 21. és 24. között kerül megrendezésre a 112. Felnőtt Férfi, 29. Női és Utánpótlás Kerékpáros Pálya Magyar Bajnokság. A betonteknőben tavaly a BVSC uralkodott, ezúttal a P-Nívósok és a Ferencvárosi kerekesek is gépre szállnak.

A négynapos pályaverseny alkalmával a szervezők az elit és utánpótlás-versenyzők mellett az amatőröket és a Masters bringásokat is díjazzák. A program csütörtökön reggel 10 órakor a sprint számokkal kezdődik, vasárnap a csapat időfutamokkal és a pontversenyekkel ér véget. A pályaverseny védnöke Krizsanits János, a Magyar Kerékpáros Szakági Szövetség elnöke. Tavaly a BVSC tarolt, idén azonban favoritjuk, Lovassy Krisztián sérülés miatt távol marad a küzdelmektől. Rajthoz áll viszont hazánk első kontinentális sora, a P-Nívó-Betonexpress 2000-Corratec SE Árvai Attila „B” világbajnokkal felálló sora. A Ferencvárosiak Berkesi András és Specziár Viktor korábbi bajnokaik révén számíthatnak sikerre, illetve időeredményei alapján Zelinka Gabriella is érem várományos lehet. A belépés mindenki számára ingyenes.

A versenyen amatőrök is indulhatnak, számukra csütörtökön 4-kor 200 méteres, vasárnap tízkor 3000 méteres időfutam, valamint pénteken 9-kor egy sprint csapat időfutam szerepel a kiírásban.


A részletes program és a versenykiírás innen érhető el.

Az amatőr futamokon induláshoz amatőr licencet kell váltani, mely a helyszínen is igényelhető 1500 forint és egy igazolványkép ellenében. Az amatőr futamokra a nevezési díj 200 forint.

A Millenáris Velodromban a heti két nyílt napon bárki ingyenesen edzhet az amatőr licenc birtokában, melyhez balesetbiztosítás és vásárlási kedvezmények is járnak. A licencigénylő lap az internetről is letölthető: http://velodrom.hu/wiki/doku.php/nyiltnap#licence


A Millenáris Velodromról röviden:

A Millenáris Velodrom Európa legrégebbi kerékpárpályája. 1897-ben itt rendezték az első nyilvános hazai futballmérkőzést, 1928-ban pedig a kerékpáros világbajnokságnak adott otthont. A 112 éves, Hajós Alfréd tervei alapján a húszas években átépített pálya szerdán 16 és 21, szombaton 10 és 15 óra között nyitva áll bárki előtt, a belépés ingyenes. Bár az épület kerületi védettséget élvez, a korábbi Nemzeti Sporthivatal elbonthatóként, területét magánbefektetőknek átadhatóként, hasznosíthatóként jelölte meg. Ez a magyar sport bölcsőjének pusztulásával fenyeget.

Elérhetőség:
Millenáris Velodrom
Budapest, XIV. Szabó József u. 3. (a Récsei Center mögött)
http://velodrom.hu

Túraajánlat: 30, 60 vagy 120 km

A Békásmegyeri „Vándor” Kerékpáros Klub 2008. szeptember 21-én rendezi a Keviczky József emléktúrát, mely során három távból választhatnak a résztvevők. A rajt helye ismét a Békásmegyeri McDonald’s Pünkösdfürdő Étterem lesz, nevezni a helyszínen lehet.

Kerékpáros Teljesítménytúra – kiírás:

Dátum: 2008. szeptember 21.

Rajt és cél: Békásmegyeri McDonald’s Pünkösdfürdő Étterem 1039 Budapest, Ipartelep u. 1.
(nyitvatartási idő: 8:00-16:00)

Nevezés: 8:00 és 9:30 óra között

Indulás: 8:30 és 10:00 óra között

Nevezési díjak: 30 km: 400 Ft/fő; 60 km: 500 Ft/fő; 120 km: 600 Ft/fő

Távok és útvonalak:
30 km: Békásmegyer – Szentendre – Leányfalu – Szentendre – Békásmegyer
60 km: Békásmegyer – Szentendre – Tahi – Kisoroszi (36 km) – Tahi – Szentendre – Békásmegyer
120 km: Békásmegyer – Szentendre – Tahi – Kisoroszi (36 km) – Tahi – Visegrád – Pilismarót (68 km) – Esztergom – Két-bükkfa nyereg (98 km) – Pomáz – Békásmegyer

Ügyességi pálya:
A Szentendrei Rendőrkapitánysággal együttműködve a kerékpárút mellett a BricoStore áruház parkolójában kerékpáros ügyességi pályát építünk, ahol mindenki kipróbálhatja magát.

Díjazás: A szintidőn belül teljesítők emléklapot, kitűzőt, McDonald’s üdítőt és szendvicset kapnak a célban!

Rendező: Békásmegyeri „Vándor” Kerékpáros Klub; www.bvkk.hu; info@bvkk.hu; +36-20/922-1991

Egyéb megjegyzések:
A túra nem verseny! A KRESZ betartása a túrák teljes útvonalán kötelező! Fejvédő használata minden induló számára a saját biztonsága érdekében ajánlott! A rendezvényen mindenki saját felelőségére vesz részt!

Merida Spinning Night

Az Oxygen Wellness Központ nyitott parkolójában 2008. szeptember 13-án 17 órától, szabadtéri Spinning rendezvényre kerül sor. Érdemes idejében nevezni, hiszen a férőhelyek korlátozottak, csak az első 150 jelentkező helye biztosított! A résztvevőket a közös élményen kívül értékes ajándékok várják.

Program:

17:00 -17:40 Farkas András Spinning STAR 2 oktató
17:50 – 18:30 Posch Gabi Spinning STAR 2 oktató
18:45 – 19:30 team-teaching Kis Norbert Spiki és Körtvélyessy Ákos Spinning mesteroktatókkal
19:40 – 20:25 fáklyás tekerés sztárvendégünk, Luca Prota Spinning mesteroktató vezényletével

Minden résztvevő Merida kulacsot kap, a frissítőkről az Evian és a Multipower gondoskodik! A tekerések után nyilvános ajándéksorsolás, melynek főnyereménye hölgy nyertes esetén egy Merida Juliet 100 mountain bike, férfi nyertes esetén egy Merida Matts TFS 100-D mountain bike.


A nyílt sorsolás egyéb nyereményei:

1 db repülőjegy 2 fő részére a Travel Service jóvoltából*
1 db F11-es POLAR óra a Fitness Trade jóvoltából
3 db Evian különdíj
3 db 1 éves Bike Mag előfizetés
3-3db ? éves Shape és CKM előfizetés

Részvételi díj: 4.000 Ft

Nevezni személyesen az Oxygen Wellness recepcióján a regisztrációs lap kitöltésével és a részvételi díj befizetésével lehet. További információ: +36-20/771-2715

*A repülőjegyek a Travel Service légitársaság járatai által érintett városokba érvényesek, illetékkel együtt értendők, 2009 szeptemberig történő felhasználással.