Home Blog Page 1375

Vasárnap ünneplik a hétköznapi bringásokat

A zuglói Millenáris Velodromban tartják a „Bringázz a munkába!” kampány ünnepélyes eredményhirdetését és díjátadóját június 15-én, vasárnap. Az Európa legrégebbi kerékpárpályáján tartott egész napos családi rendezvényen jutalmazzák azokat a bringásokat, akik vállalták, hogy április 22 és május 31 között legalább tíz alkalommal kerékpárral érkeznek a munkahelyükre.

bam_1.jpg

Idén az interneten 6143 bringás és 763 csapat regisztrált az országos akcióra, ezzel többezer kilónyi széndioxid-kibocsátást spóroltak meg a városi közlekedőknek. A szervezők a levélben küldött, legalább 10 alkalmas regisztrációkat még péntekig, azaz június 13-ig várják.

A nap során gyorsaságban is megmérkőzhetnek a kampányban részt vevő csapatok, a velodrom döntött körpályáján délelőtt és délután egyaránt lesznek amatőr futamok. Emellett freestyle bringa show-ra kerül sor, valamint stéher (motorvezetéses) bemutatót láthat a közönség. A programpontok között továbbá bringaszépségverseny, és külön a gyerekeknek rendezett bringaverseny is helyet kap.

bam_2.jpg

Bringázz a munkába!

Immáron második alkalommal hirdette meg a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium (GKM) a Kerékpáros Magyarország Program keretében a „Bringázz a munkába!” kampányt. A résztvevők vállalták, hogy április 22 és május 31 között legalább 10 alkalommal kerékpárral mennek be a munkahelyükre. Az idei „Bringázz a munkába!” akciót sok önkormányzat is támogatja, ugyanis ez a hozzáállás sokat számít a Kerékpárosbarát Település cím elnyerésében, a cím pedig extra pontot jelent a GKM kerékpárút-pályázataiban. A kampányt a Kerékpáros Magyarország programból finanszírozták, melynek célja többek között a Millenáris Velodromban budapesti kerékpáros központ létrehozása.

Kapcsolódó honlapok:
http://bringazzmunkaba.hu
http://www.gkm.gov.hu/data/cms1392756/kerekparosprogram.pdf


A Millenáris Velodromról röviden

A Millenáris Velodrom az egyetlen hazai kerékpárpálya és egyben egész Európa legrégebbi ilyen létesítménye. 1897-ben itt rendezték az első nyilvános hazai futballmérkőzést, 1928-ban pedig a kerékpáros világbajnokságnak adott otthont. A 112 éves, Hajós Alfréd tervei alapján a húszas években átépített pálya szerdán 16 és 21, szombaton 10 és 13 óra között nyitva áll bárki előtt, a belépés ingyenes. Bár az épület kerületi védettséget élvez, korábban a Nemzeti Sporthivatal elbonthatóként, területét magánbefektetőknek átadhatóként, hasznosíthatóként jelölte meg. Ez a magyar sport bölcsőjének pusztulásával fenyeget.

Cím: Budapest, XIV. Szabó József u. 3. (a Récsei Center mögött); honlap: http://velodrom.hu

bam_3.jpg

TransGermany – 31 óra után a célban

Véget ért a Németországot átszelő TransGermany MTB megamaraton, ahol a Merida Maraton Team párosa – Mikula Gábor és Adorján Sándor – 30 óra 56’36,9″-es idővel összetettben a 77., míg kategóriájukban a 46. helyen zárt. Az utolsó szakasz beszámolója következik, valamint az elmúlt egy hét összefoglalója a számok tükrében: 10 kg banán és narancs, meg a többiek…

trans_1.jpg

A már jól megszokott reggeli teendők befejeztével egy kicsit tanakodtunk azon, hogy hogyan fogunk az utolsó szakasz után a hazaútra összekészülni. Megegyeztünk abban, hogy amint lehet elindulunk haza, hogy a nyolcadik etapként végigmehessünk a nagykovácsi verseny hosszútávján. Na de ne siessünk ennyire előre…

Összepakoltunk hát, és legurultunk a rajthoz. A szokásos negyedórás várakozás – nézelődés a depóból – következett. Átléptem a felsőcsövön és vártuk, hogy utoljára megszólaljon az AC/DC jól ismert opusa a High way to hell, ugyanis mindennap erre indítottak minket pontban kilenc órakor.

trans_2.jpg

Márti, a depón kívülről fotózott, mikor észrevettem, hogy a hátsó abroncsom körkörösen végig van repedve. Részemről most jött volna a kapkodás de Sanyi higgadt tekintete kicsit lehűtötte a kedélyemet. Gondoltuk majd Márti hozza a pótkereket meg a szerszámokat, de a kocsi aránylag messze állt. Tehát Márti kereke ki, be a bringámba, az én kerekem az övébe és mindenki boldog. Már csak azért kellett izgulni, hogy az aránylag új lánc ne ugorjon Mártus bringájának használt lánckeréksorán. Még jó, hogy Márti minden reggel a saját bringájával jött le minket elindítani. Ezzel a kis adrenalinbombával indultunk neki a mai hetvenkilenc km-nek.

Ezen a szakaszon volt minden, ami mountainbike-nak nevezhető: meredek emelkedő, gyökeres-köves lefelék, nyúlós murvás mászás, sár, por egyszóval igazi off-road. Az utolsó tíz km-t ismét olyan elannal sikerült megtenni, hogy amikor áthaladtunk a célvonalon, ha nincs útelzárás meg sem állunk. Olyan duókat sikerült megelőzni az utolsó hegyen, akikhez egész héten közünk sem volt (megfogadtunk TT tanácsát: Attack on the latest mountain)!

Ezen a részen egy kis esőt is kaptunk a nyakunkba ami a befutó után óriási zivatarban teljesedett ki, de ekkor mi már túl a kerékpártisztításon és a délutáni rutinon, már a tornateremben feldobott lábakkal pihentünk.

trans_3.jpg

Nagyon vártuk ezt, amikor összegezhettük mi is történt az elmúlt egy hétben, lássuk csak:

– átlagosan napi egy „krízis”(ha jól emlékszem négy három az én javamra)
– reggelente droid mozgással zuhanyzó és mellékhelységek megközelítése (kb. Mounty Python Flying Circus: Hülye Járások Minisztériuma) – napi több alkalommal is egyébként…
– lett egy „törpe barátunk”, a neve: Morgó, őt a rendszeres fehérje és táplálék-kiegészítő fogyasztás idézte elő
– nulla defekt, nulla láncszakadás, nulla bármilyen menet közbeni technikai hiba
– 22 db final Born Final Energy
– 7 db New Speed8 koffeintertalmú itóka
– 20 db zselé, több mint 100 darab 0,7 kulacs frissítő (Gatorade és az itatóban kapott)
– 31 óra nyeregben töltött idő egy hét alatt 665 km 15500 m szintkülönbséggel
– 10 kg narancs és banán legalább két görögdinnye
– 60 db energiaszelet,
– 2-2 tubus bemelegítő és izomlazító krém
– 2-2 tubus popsikrém és neogranormon
– 1100 km odaút 700 km visszaút, a szakaszok közt 800 km autózással
– Sok elismerő pillantás…:-)

trans_4.jpg

Köszönjük, hogy hozzászólásaitokkal és SMS-eitekkel motiváltatok minket:
Adorján Sándor és Mikula Gábor, Vajda Márta kíséretével…

További információk és fotók forrása: www.transgermany.com

Eredménylista letölthető innen.

Parti OB-győzelemmel hangolt Pekingre, Deli a Crosskovácsi női bajnoka

Az esős idő és a saras terepviszonyok ellenére a hazai hegyikerékpáros élvonal színe-java rajthoz állt az idei Crosskovácsin, melyen a szervezők egyúttal a maraton bajnoki címeket is kiosztották. A rajtlistán majd’ 500 kerekes szerepelt, a viadal végén 18 kategória legjobbjait díjazták.

Rajtol a 15. Crosskovácsi mezőnye

A felnőtt férfiak mezőnyének csatája a pekingi olimpiára készülő Parti András (Trek Józsefhegyi SE) diadalát hozta, aki a 78 kilométeres hosszútáv végén mintegy nyolc és fél perces előnnyel ért célba Buruczki Szilárd (PCCC-Magellan-Adidas-X-iont) és – az új bajnokot közel negyed órával követő – Melts András (Corratec World Team) előtt. A felnőtt nőknél Deli Anett (Bringavilág SK) bírta legjobban a nagykovácsi sárcsatát, a 60 kilométeres középtáv leküzdése után Módos Gabriella (Merida Maraton Team) másodikként, a Bringabandás Bickei Anna harmadikként zárt.

Buruczki és Parti sárcsatája

Nyilatkozatok:

Parti András felnőtt férfi győztes:
„Teljesen rendben voltam, a technika is jól működött. Megpróbáltam jól beosztani az erőmet, az volt a taktikám, hogy a második körben lépjek el. Volt egy hosszabb emelkedő, amit már az előző körben kinéztem, ott tudtam elmenni Szilárdtól és onnantól kezdve egyedül mentem a célig. Az első helyen az olimpia van, de a maihoz hasonlóan az olimpiai crossz országos bajnokságon is szeretnék első helyen beérni. Addig is: jövő héten Kisnána Kupa, majd június vége felé a világbajnokság Olaszországban” – nyilatkozott közelgő programjáról az új maraton bajnok.

Parti András 2008 maraton bajnoka

Deli Anett felnőtt női győztes:
„Saras verseny volt, ez nekem kedvezett, még technikásabb lett így a pálya, amit nagyon élveztem. Több tolós szakasza is volt a versenynek, amitől viszont görcsöt kapott a lábam. A bringám jól működött, igaz, többször is meg kellett álnom a gumit megtisztítani. De nem panaszkodom, mert hazahozott… Idén már szereztem egy ciklokrossz, most egy maraton bajnoki címet, szeretnék egy harmadikat is begyűjteni, ami nem más, mint az olimpiai szám elsősége lenne!”

Mátyus Attila főszervező:
„Ez volt a 15. Crosskovácsink. Futóversenyként indult, majd az olimpiai krossz versenyeknek adtunk otthont, az elmúlt esztendőkben pedig már maratont szerveztünk. Második napja szinte folyamatosan esik az eső, igen extrém körülmények adódtak, az egyik terepjárónk megborult, a felvezető krosszmotorok is küzdöttek rendesen. Közel ötszázan indultak, a körülmények miatt viszont rengetegen feladták a versenyt. Aki végigment, annak mindenben volt része, ami egy montiversenyen adódhat. Le a kalappal előttük! A pálya szinte végig liftezett le-föl, a férfiak szintje közel 2200 méter volt a 78 kilométeren, alig volt benne sík szakasz.”


Eredmények, 15. Crosskovácsi, egyben Hegyikerékpáros Maraton Országos Bajnokság, Nagykovácsi:

Felnőtt férfiak:
1. Parti András (Trek Józsefhegyi SE), ideje 3:52’00”
2. Buruczki Szilárd (PCCC-Magellan-Adidas-X-iont), 4:00’35”
3. Melts András (Corratec World Team), 4:06’11”

Balról. Buruczki, Parti, Melts, Bogár és Grósz, jobbra Mátyus Attila főszervező

Felnőtt nők:
1. Deli Anett (Bringavilág SK), ideje 4:14’35”
2. Módos Gabriella (Merida Maraton Team), 4:19’42”
3. Bickei Anna (Bringabanda SC), 4:43’52”

1. Deli, 2. Módos, 3. Bickei

További győztesek:
Kusz Mátyás, Borbély József Attila, Terbe Dezső, Varga Ágnes, Juhász Zsolt, Veres Boglárka, Kádi József, Izsó Dávid, Fetter Erika, Veingartner Balázs, Nagy Ágnes, Varró Bálint, Kis Dani, Kocsó Judit, Vizdák János és Tordai Csaba.

A részletes eredménylista letölthető innen.

A 15. Crosskovácsi kiemelt támogatói: Bringavilág, Red Bull, Fundango, BikeFun Hungary Kft., Born.

Forrás: Crosskovácsi sajtóközlemény
Fotók: Németh Péter

Magyar kerékpáros Karintia válogatottjában

A magyar junior országúti válogatott ezen a hétvégén Olaszországban áll rajthoz a 6. Giro del Friuli nemzetközi versenyen. Az utazó keretnek azonban nem tagja az idén osztrák csapatban sportoló Sulyok Balázs (RLM-Kostel’s-Grafenstein, edzője: Fülöp Tibor és Sulyok Zsolt), aki mégis részt vesz az itáliai megmérettetésen. Hogyan lehetséges ez?

A május 12-én Ausztriában, a Ried városában megrendezett körpályás versenyen Balázs csapattársa, a tavalyi belgrádi Ifjúsági Olimpia ezüstérmese, Marco Haller állhatott a dobogó legfelső fokára. A befutó után azonban a magyar fiúnak is kijutott a gratulációkból, aktív versenyzése ugyanis több szakembernek feltűnt. Jó szereplésének és elsősorban kiváló csapatmunkájának köszönhetően pedig meghívást kapott Karintia tartományi válogatottjába a június 6-8. között megrendezésre kerülő olasz versenyre. Nagy szó ez, mert külföldinek ilyen lehetőség eddig még nem adatott meg, olyan elismerés, amelyet illik elfogadni és meghálálni.

Sulyok vezeti a sort Riedben

Az első szakaszon erre rögtön lehetősége nyílik, időfutam specialistának számító sportolónk a 26 kilométeres csapatidőfutamon nagyon sokat tehet a gárda eredményes szereplése érdekében. A második szakasz 106 és a záróetap 108 kilométere nagyrészt hegyes terepen vezet, itt a cél a társak segítése mellett a mezőnnyel való célba érkezés lehet.

Balázson és a kiválóan sprintelő Marcon kívül Mario Pasterk is tagja a keretnek. A csapat fő erőssége a 2006-os Radjugendtour győztese, a hegyekben is kiváló teljesítményre képes, igazi körverseny-menő Jan Sokol (ÖAMTC-Focus-Völkertmarkt) lehet, akit a három grafensteini mellett csapattársa, Christian Pirker és Alexander Petschar (RSLM Gmünd) segíthetnek a jó eredményhez.

Forrás: Cycling Sport Center, Fülöp Tibor

TransGermany – már csupán egy szakasz

Némi jég a kocsin...

A Merida Maraton Team párosa – Mikula Gábor és Adorján Sándor – túl vannak már az 5. és a 6. etapon is a Németországot átszelő TransGermany MTB versenyen. 2008. június 7-én már „csak” 78,8 kimométert és 1590 m szintet kell teljesíteni ahhoz, hogy megérkezzenek a seiffeni célba. Ezúttal azonban az elmúlt kép nap élményei következnek…

trans4_1.jpg

5. versenynap (97,9 km, 2232 m szint)

Összesen 98 km várt ma minket és megint kétezernél több szint. Ami az elején még nem látszott, hogy a dombok mellé kapunk egy kis pofaszelet folyamatosan, és emellett tűző napon kell részben aszfaltos és murvás gazdasági utakon nyomatni a tempót. Körülbelül 35 km-ig szó nélkül ment a dolog majd egy – számomra – nehezebb 25 kili jött. Ezeken a kríziseken megpróbáljuk egymást átsegíteni, hiszen ez a feladatunk. Eddig szerencsére rendszerint „jókor” értünk utol vagy értek utol minket, mert tudunk bolyozni kicsit és ez is átsegít a holtpontokon.

trans4_2.jpg

A táv utolsó hat kilométerét megint cross country-s versenytempóban sikerült megtenni, kicsit elkapott minket az ideg, hogy az utolsó itatóban nem állt meg egy nagyobb boly és így összeszedtünk egy kis hátrányt, de szerencsére ledolgoztuk. Dicséretként a célban kaptunk néhány elismerő pillantást a mögöttünk közvetlenül beérkezőktől. Összetettben közben megint előrébb csúsztunk három helyet, így a 81. vagyunk, kategóriánkban pedig a 47. lettünk.

A mai nap „civil” érdekessége, hogy a pasta-party és a díjátadó helyszínét a schönecki sífelvonóval lehetett megközelíteni, így maradandó élményként lifteztünk is egy kicsit, gyönyörködve abban a tájban, amit verseny közben nem igazán tudunk figyelni. Amúgy ma volt az első olyan este, amikor nem találtunk a fedett tornacsarnokban laticeleket és kénytelenek voltunk csak a derékaljakon átélni egy nem kényelmes éjszakát.

trans4_3.jpg

6. versenynap (82,5 km, 2017 m szint)

A cél Oberwiesenthal, amely ugyancsak egy síközpont a cseh határ közelében. A mai nap utolsó megpróbáltatásaként becsúszott egy 1200 m magas hegyecske, amire közel 12 km-es emelkedő vezetett fel. Sajnos a rosszabb fajtából… Egyenes, aztán derékszögű kanyar, megint egyenes, megint derékszögű kanyar, kis lefelé, derékszögű kanyar, majd végeláthatatlan egyenes. Lélekölő, főleg azután, hogy sikerült elcsípni egy „vonatot” és a hegy lábáig húzattuk magunkat és jó tempót hajtottunk. Innentől zötykölődés, meredek, semmi haladás.

trans4_4.jpg

A szakaszt majdnem négy órán belül meg tudtuk tenni, így elégedettek lehetünk. A mai nap negatívuma, hogy megtévesztő napsütés volt fent a hegyen végig, de mivel az átlagmagasság 600 m közelében mozgott, így igen hűvösek voltak a lefelék. Sanyi térde kicsit fázósabb, mint az enyém, így a felfeléken megérezte a térdmelegítő hiányát.

Sajnos ma visszacsúsztunk a 48.helyre, az összetett viszont javult 81.-re. Összesen eddig 27 óra 36 percet mentünk és ezt a szakaszt kategóriánkban a 48.-ként zártuk.

Szöveg: Mikula Gábor
További információk és fotók forrása: www.transgermany.com

trans4_5.jpg

Bringás napközis tábor a Millenárison

A 2007-es utánpótlás hegyi bajnokság mezőnye kapaszkodik a Dobogókő felé

Az előző évek hagyományainak megfelelően idén is alkalom nyílik arra, hogy a Millenáris Sporttelep falain belül kerékpársporttal és kerékpározással ismerkedjenek a 6-14 éves gyerekek. Az egyhetes turnusokban bonyolódó táborra június 16. és július 11. között kerül sor, a foglalkozások 8-tól 16 óráig tartanak.

ksi_1.jpg

TransGermany – túl a 4. etapon

Mikula Gábor és Adorján Sándor (Merida Maraton Team) már túl vannak a Németországot átszelő TransGermany MTB verseny 4. etapján. Összetettben és kategóriában egyaránt javítottak helyezésükön, jelenleg az 5. szakasz keretein belül Bad Stebenből Schöneck im Vogtlandba tartanak. Az összesen hét szakaszt számláló verseny negyedik versenynapjának beszámlója következik.


4. versenynap (120 km, 2446 m szint)

A leghosszabb etap. Nem is kevés szinttel, a szokásos kilenc órai rajttal és esővel. Amikor kiléptünk a szállásról, az éjszaka folytatásaként leszakadt az ég. Végig vizes sáros úton haladtunk. 21,1-es átlagot hajtva. Ami nagyon fontos, hogy megint sikerült előrelépni a felnőtt duo kategóriában. Most a 47.-ek vagyunk, összetettben pedig hat helyet javítva a 84.-ek.

trans3_1.jpg

Nagyon sok defekt és technikai probléma tarkította a mai napot, szerencsére nem nekünk. Úton-útfélen álltak a párok defektet javítva, láncot szerelve, satöbbi. Mi megúsztuk. A vizes-párás idő s a kellemes 15-17 fok segített minket, hogy könnyebben átvészeljük a közel hatórás menetet. Úgy próbáltuk beosztani a frissítőt, hogy ne kelljen az összes itató/etető zónát használni és így egy kis előnyre tehessünk szert.

trans3_2.jpg

Az utolsó 12 km-t nagyon megnyomtuk, nehogy beérjenek minket a többiek, akiket nehéz munkával az utolsó három puklin leszakítottunk. Azt hiszem, most már kibírjuk, túl vagyunk a felén és napról napra kevesebbet kell mennünk. De ez nem azt jelenti, hogy napról-napra könnyebb is lesz…

Néhány adat az eddig teljesített szakaszokról letölthető innen.

További információk: www.transgermany.com

trans3_3.jpg

Budapest Downhill – két kerékkel le a lépcsőn

Immár negyedik alkalommal rendezik meg 2008. Június 7-én szombaton a Gellért-hegyen a Budapest Downhill kerékpáros versenyt. A verseny különlegességét az adja, hogy a versenyzők a Citadelláról, a Szabadság-szobor lábától jönnek le a lépcsőkön a Gellért fürdő oldalához.

Hagyományosan a downhill versenyeket várostól távol, a hegyekben, erdei utakon rendezik meg, most azonban lehetőség lesz a látogatók számára a közvetlen környezetükben megtekinteni ezt a látványos viadalt. Az időmérő futamokra 12:30-tól, a döntőre pedig 16:30-tól kerül sor, érdemes tehát déltől kilátogatni. A cél és a versenyközpont a Kelenhegyi úton, a Gellért-fürdő oldalában lesz, de az egész hegyoldalban figyelemmel lehet követni a kijelölt pálya szélén, ahogy a versenyzők hihetetlen sebességgel száguldanak le lépcsőkön, kanyargó utakon.


Program:

Nevezés ideje: 2008. június 07. 08:00-tól 11:00-ig.

Szabadedzés: 08:00-tól 12:00-ig

Időmérő futam rajtja: 12:30

Döntő futam rajtja: 16:30

Díjkiosztó: A verseny végén a Gellért téren

Kategóriák: Profi: Női, Férfi, Senior, Junior

Hobbi: Kategóriák nélkül

Nevezési díj: Profi: 4000 Ft

Hobbi: 2000 Ft


Egyéb tudnivalók:

A szabadedzés ideje alatt a pályára kizárólag benevezett versenyzők mehetnek! A versenyen mindenki saját felelősségére indul, bukósisak használata kötelező! Védőfelszerelés ajánlott! Felszállítást csak korlátozottan tudunk biztosítani. Az esetleges torlódások elkerülése végett, kérjük a versenyzőket, ha tehetik, saját autóval oldják meg a rajthoz szállítást.

További információ: http://www.mbkse.hu

e-mail: matraibetyarok@gmail.com

bpdh_1.jpg

TransGermany: a magyar különítmény előrelépett a tabellán

Vock Balázs és Várallyai László

A Németországot átszelő TransGermany MTB verseny 3. etapján a Merida Maraton Team párosa – azaz Mikula Gábor és Adorján Sándor – az 50. helyen futott be, így összetettben 21 helyet léptek előre a tabellán. Persze hátradőlni még korai lenne, hiszen a 4. szakaszon 120 kilométer és több mint 2000 méter szint vár a versenyzőkre.

trans2_1.jpg


3. versenynap (96 km, 2600 m szint)

A lényeg, hogy megvolt. Az egyik legnehezebb szakasz volt, legalábbis a szintrajzokat és a térképek alapján. Itt a szint holnap viszont a távolság lesz a dolog sava-borsa…

trans2_2.jpg

Nagyon jól indult az etap, sikerült ráakadnunk a 10-es rajtszámú tandem vonatra. Ennek eredménye 43 km/h félpofaszélben, „enyhe” emelkedés mellett, körülbelül tíz kilométeren át. Nem volt gyenge tempó, így nagyon jó pozícióban tudtuk kezdeni a valódi melót. Iszonyatosan hosszúnak tűnő mászások tarkították a mai menetet. Gumiutak nyúltak a végtelenségig. Sokszor lógott az eső lába, de szerencsére csak szemerkélt egy fél órán át, valamikor az etap közepe táján. A talaj túlnyomó részben száraz volt, persze azért kaptunk egy kis sarat is, a hazai versenyeken jól megszokott fajtából, valószínűleg az éjszakai esőzés hagyta nyomát errefelé.

trans2_3.jpg

Az 1. versenynapon a 105. helyen végeztünk összetettben, majd a 2. szakaszt teljesítve a 110. helyre kerültünk. A 3. etapon 50.-ként érkeztünk, így előreléptünk összetettben a 90. helyre. Egy kicsi vidámságra adott ez okot, bár a 4. szakasz igen kemény lesz a maga 120 kilométerével és kétezer feletti szintjével. Ennek ellenére továbbra is bizakodóak vagyunk…

trans2_4.jpg

További információk: www.transgermany.com

TransGermany – beszámolók a helyszínről

A versenyzők éppen a harmadik etapot gyűrik a Németországot átszelő TransGermany kerékpárversenyen. Hazánkat a Merida Maraton Team részéről Mikula Gábor és Adorján Sándor képviseli, a versenyzőket Vajda Márta segíti. A megérkezésről és az első két etap történéseiről következik a helyszíni beszámoló…

0. nap

Ma 119 km/h átlagsebességet futottunk… Azt hiszem ez le fog csökkenni kb. 15-re az elkövetkező napok során. Na jó, persze azt bringával bírjuk majd kicsikarni magunkból. Egy kis eltévedés után könnyen megtaláltuk az erbachi sportcentrumot, ahol az akkreditáció történik. A regisztrálást végző hölgynek segítettem papírt nézve kikeresni a neveinket, szerintem huszadikaknak érkezhettünk a helyszínre. Kaptunk egy nagy táskát, amelyben a rajt és célterületek között viszik majd a motyóinkat. Eleinte – amíg nem láttam a táskát – aggodalmaskodtam egy kicsit, de amint a kezembe fogtam, rájöttem, nincs okom erre, hiszen akár Márti is elférne benne… Egyszóval ha csak duóban jöttök, első blikkre elég hely lesz a cuccoknak, de erre azért még visszatérek az elkövetkező napokban.

Sikerült Mártinak is helyet foglalni a közös szálláson, így megúsztuk a mindennapos szálláskeresést, amelyet a felkészülésre jutó kevés időnek köszönhettünk. Egyébként jó előre le lehet foglalni az útvonal mentén fekvő szállásokon a helyeket, a www.transgermany.com-on mutatott ajánlások alapján.

Szóval megvolt a bejelentkezés, ezután a kihelyezett táblák egyértelműen megmutatták merre van a matrac-láger, a kerékpármegőrzés, a sajtószoba, és egyéb fontos a versennyel kapcsolatos dolgok. Miközben kipakoltunk az autóból, és minden az aszfaltra került, az égiek gondoskodtak egy kis öntözésről. Nem tartott szerencsére sokáig, de ahhoz pont elég volt, hogy olyan párás legyen a levegő, hogy el ne tudjuk képzelni, hogy ebben holnap bicajozni is fogunk. Így hát gyorsan bevackoltuk magunkat, és tisztálkodtunk a tornatermi aránylag kultúrált, de csak hidegvizet adó zuhanyzóban.

Most egy kis alvás következik. Este Pasta-Party ingyé itókával. Na erre kiváncsi leszek…

A menü: háromféle tészta (tagliatelle tonhallal, vega tészta és lasagne mindenféle zöldséggel és kis husikával) Ha akartál, kérhettél még egy adagot, sütemények, gyümölcs iszonyatos mennyiségben. Mindenki kedvére falatozhatott. A vacsora közben zajlott az ünnepélyes megnyitó, ahol a városka elöljárói szóltak néhány szót a közönséghez. Egy kis triálbemutató után a város élenjáró sportolóit mutatták be. A főszponzor is mondott egy kisebb beszédet illetve a szpíker kérdéseire válaszolt. Kilenc körül bezárták a bringatárolót, a népek pihenni indultak, úgyhogy a DJ itt is hoppon maradt, hasonló módon a hazai cross-coutry és maraton rendezvényekhez.

Elrajtol a mezőny - kezdődik az első szakasz

1. versenynap (102 km, 2257 szint)

Az éjszaka jól telt, köszönhetően a tornateremben használatos matracoknak. A négy darabból egyet sikerült eltulajdonítani, így nagyon kényelmes ágyunk volt. Ha eljöttök ide, vagy hasonló rendezvényre, feltétlenül szerezzetek be egy jó derékaljat, hálózsákot és felfújható párnát. Ezek nélkül tuti nem pihenitek ki magatokat, és fáradtan kell nekivágnotok a másnapi penzumnak.

Héttől fél kilencig lehetett reggelizni, utána átvettük a bringáinkat, mert jobbnak láttuk – és nem is lehetett a tornaterembe bevinni – a megőrzőben hagyni. A reggeli készülődés a bringák ellenőrzésével és az ideális úticsomag összeállításával telt. Azt az infót kaptuk, hogy érdemes a kiírásban szereplő kötelező kiscsomagot (itiner, elsősegélycsomag, mobiltelefon, pénz, egy adag meleg ruha – amely esőkabátból, paliujjból és palilábból állt nálunk) mindenképpen vinni, mert a rendezők ellenőrizhetik a bejelentkezéskor.

A csomagjaink egy részét az etapok közti szállító kamionra, másik részét a kocsiba Mártihoz tettük. Ha nincs kísérőtök, akkor úgy kell csomagolni, hogy egy 74 x 38 x 38-as táskába minden cucc beleférjen. Tizenegykor ellőtték a rajtot. Előttünk a 102 km és a 2257 szint. A végére a távolság ugyan stimmelt, de a szint csak 1890 m-re sikeredett. Az etapok görbéit megtaláljátok a www.transgermany.com weboldalon, ahol a friss képek és eredmények is megnézhetők.

Az etapról annyit, hogy középhegységi terepen eső esetén is jól kerékpározható talajon ment a nyomvonal Erbachtól Frammersbachig. Nem voltak elijesztő lefelék, de némely csapatnak ezek is igen nagy gondot okoztak (és nem a nagyképűség beszél belőlem, köztudott, hogy nem vagyok egy DH-s alkat…). Az első ilyenen már rögtön mentő vitt el egy versenyzőt sajnos…

A felfelé hosszasan elnyúló murvás utak néhol bekavarnak minket a fenyvesbe egy kis csiki-csukira. Egy-két combos meredek, ami zabálja az energiát, de ha kimérten teljesíti a versenyző, akkor talán marad nafta másnapra is. Esti program gyanánt vacsorázni megyünk, nyújtunk és minél többet próbálunk aludni, mert holnap már kilenckor startol a mezőny.

trans2.jpg

2. versenynap (83 km, 2050 m szint)

A mai szint és táv ezúttal meg is volt a kiírás szerint. Meg kell hogy mondjam ma én egy kicsit kifingottam, ugyanis 50 km-nél kiürült az összes kulacsunk, mert elnéztük az itatókat az itineren. Ne is kérdezzétek, hogyan lehet ez – amatőrség részemről. Napon másztunk fel, volt vagy 40 fok és égette a combomat, meg a hátamat. Sanyi csak nyugtatgatott, végül a lefelében töltöttünk egy patakból. Tán a mai nap legérdekesebb és legtanulságosabb momentuma ez volt, de remélem nem lesz kihatással a holnapi etapra.

Fontos dolog – vagy inkább tanács -, hogy amennyiben elindultok egy ilyen versenyen kísérőt mindenképpen hozzatok. Azon kívül, hogy az autót minden cuccal tudja hozni (ergo több mindent tudtok mozgatni az etapok között) megcsinál minden „házimunkát”. Ez nagyon fontos. Mire beérkezel a szakaszról, már elkészítette a fekhelyeket, behordta a táskákat, bekeveri az italokat. Mire lezuhanyoztál, már kimosta az aznapi ruhád, kesztyűd, így a szomszéd matracon fekvő nem őrül meg a szagoktól és te is tiszta ruhát húzhatsz reggel.

Jelen esetben Vajda Márti, aki gondoskodik rólunk, fáradtságot nem ismerve sürög-forog. Viszi az autót, vár a tűző napon, fotókat készít, előkészíti a tornatermi fekhelyet, masszíroz, mos, és ő az, aki utoljára megy el fürdeni és fekszik le hármunk közül. Egyszóval nélküle azt hiszem, már a hazafelé úton gondolkodhatnánk…

A mai napon összetettben a 110. helyen vagyunk és kategóriánkban a 61.-ként futottunk be. Ez azt jelenti, hogy jó pár hölgy, vegyes páros és master ért be előttünk. Eszméletlenül erősek ezek az emberek (többségében németek), aszkéta típusok, elnyűhetetlenek. A legkiborítóbb, hogy az egyik felnőtt páros úgy ment el mellettünk egyszer, mintha állnánk, majd a célba érkezés után a szálláson a fickó épp a zsebeit ürítette, mikor beértem – éppen a piros Chesterfieldet dobta ki. Zuhanyzás után kiült egy adag Squeezy izoitallal és rágyújtott ebből a bizonyos dobozból. Még egy dolog vele kapcsolatban; reggelire sem kizárólag müzlit evett joghurttal. Nem tudom én vagyok-e puhány vagy ő droid… No comment.

A harmadik napon szintben a legkeményebb etap következik. 2600 m 96 km-en. Ezt követi a leghosszabb nap 120 km-es távval.

Szöveg: Mikula Gábor; Fotó: www.transgermany.com

A harmadik szakasz rajtjának pillantai