Íme egy jónak ígérkező levegős XC tag végre a tajvani gyártótól elfogadható áron, minden lényeges tudással.
– állítható levegőrugózás
– állítható csillapítás
– lock-out
Elérhető: 165- és 190 mm-es hosszban
Tömeg: 310 g
Ára: 33.900 Ft
Forgalmazó:
NEUZER KFT.
neuzer.info@neuzer-bike.hu
www.neuzer-bike.hu
Kovácsolt alu testű könnyű kis hobbi MTB/sport pedál, ipari csapágyazott Cr-Mo tengellyel.
Tömeg: 282 g
Ára: 4.590 Ft
Forgalmazó:
MALI KFT.
www.mali.hu
mali@mali.hu
Tárcsafékes MTB hátsó agy CNC forgácsolt agytesttel.
– 2 db zárt ipari csapágy
– 7075 T6 alu tengely
– a tárcsa oldalon könnyített agyperem
– 10 mm-es átmérőjű tengelyvég
– Cr-Mo kazettatest
– 16 reteszelés egy körbefordulás alatt
Elérhető 32 furatos változatban is
Tömeg: 404 g + patentzár: 55 g
Ára: 8.990 Ft
Forgalmazó:
MALI KFT.
www.mali.hu
mali@mali.hu
„Nagyszerű bringák és móka. Ezért csináljuk. Küldetésünk, hogy megfelelve a különböző szakágak művelői által képviselt különböző stílusoknak, megbízható gépeket készítsünk. Tervezéskor maximálisan figyelembe vesszük a felhasználók különleges igényeit, legyen szó akár a könnyű és erős back country-, vagy városi futárbringákról; gyermekeknek szánt versenygépekről, vagy a hosszú utas endurókról.”
Vallják a Kona cég alapítói – Dan Gerhard és Jacob „Jake the Snake” Heilbron – majd így folytatják:
„Ezért teszteljük oly alaposan, hosszútávon az elkészült műveinket, ezért láthatunk 10 éves, vagy akár annál is öregebb Kona gépeket az utcákon, pályákon és ezért fogjuk a most elkészülteket is 10 év múlva viszontlátni.
A kerékpár tiszta és egyszerű, a kerékpár ihletet ad. Ezért készítünk acél merevfarú dirtjumpert, világkupa-győztes downhill gépet, kerékpárt az afrikai egészségügyi dolgozóknak, egy egész flottányi aszfaltszaggatót és trail bringát, mely erdei talajt eszik reggelire.
Ez a nagyszerű találmány nyújt számunkra erőt és lehetőséget arra, hogy megtapasztaljuk a végtelen szabadságot és örömöt az életben. Ez az, amire a Kona hivatott.”
A fenti cégfilozófia szellemében születtek meg a 2009-es modellek, melyeket az alábbi kategóriákban fogunk górcső alá venni:
– enduro/freeride
– freeride lányoknak
– össztelós Back Country
– össztelós Trail –
– össztelós Trail hölgyeknek:
– váltós 29-esek
– egysebességes 29-esek
– össztelós 29-esek
– országúti gépek lányoknak
– gyerekbicajok:
– össztelós verseny XC
– Downhill
– Dirt Jump
– „Csinálj ezzel mindent” – az össztelós Stinky széria
Minrerről magazinunk nemsokára megjelenő 2008. augusztusi számában olvashattok Lcs jóvoltából.
Tárcsafékes MTB első agy CNC forgácsolt agytesttel, 32 furatos változatban is.
– 2 db zárt ipari csapágy
– 7075 T6 alu tengely
– a tárcsaoldalon könnyített agyperem
– 9 mm-es átmérőjű tengelyvég
Tömeg: 218 g + patentzár 50 g (36 furatos)
Ára: 6.990 Ft
Forgalmazó:
MALI KFT.
www.mali.hu
mali@mali.hu
Általános kerékpáros- és túra felhasználást szolgáló hátizsák.
– 3M fényvisszaverő csíkokkal
– könnyű és tartós 400D nylon alapanyag
– elrejthető sisaktartó hálóval
– mindkét oldalon hálós zsebek a kulacsoknak
– csatos összehúzó pánt a térfogatcsökkentéshez
– 1 db főrekesz
– 1 db kisebb felső rekesz
– 1 db kisebb elülső rekesz
– rejtett cipzárak
Mérete: 45 x 29 x 11 cm
Tömeg: 825 g
Ára: 11.500 Ft
Forgalmazó:
MALI KFT.
www.mali.hu
mali@mali.hu
A 2008. júliusi lapszám edzéselméleti rovatában megismertük a sporttáplálkozás folyamatát, a mostani cikkben pedig rövid bevezetés után öt cég – az Isostar, a Penco, a Powerbar, a Squeezy és az X-Iont – négy nagy termékcsoportját: az energiaszeleteket, az italporokat az energiagéleket, és koncentrátumokat mutatjuk be.
Valóban szükségünk van táplálék-kiegészítőkre?
Az élsport támasztotta tápanyagigényt sokszor nehéz mindennapi táplálkozásunkkal fedezni, a táplálék-kiegészítők használata a csúcsteljesítmény eléréséhez szinte elengedhetetlenné vált.
Annak szemléltetésére, hogy ez mennyire így van, nézzük a hétszeres Tour-győztes Lance Armstrong esetét. A világklasszis texasi kerekes egy-egy versenynap során rendszeresen 7000 kalóriát vitt be szervezetébe! Összehasonlításképpen vegyünk egy harminc esztendős, 70 kg átlagtestsúlyú férfiembert. A szakkönyvek ajánlása szerint, ha valaki a legaktívabb „sportbolondok” táborába is tartozik, maximális energiaigénye csak ritkán haladja meg a napi 3500 kalóriát. Első látásra így csillagászatinak tűnik a hétezres szám, no persze nem mindenki teljesít évente több ezer kilométert – hegyi szakaszokkal tarkítva!
Magyarul, ha nagy a napi energiaigényünk – pláne ha a kerékpáros versenyszezon kellős közepén járunk -, bizony problémás lehet a megfelelő kalória-bevitel. Egy többórás országúti etap során feltétlenül szükség van az időközben elégetett kalóriák pótlására. A hagyományosan energiadús magyar étkezés bővelkedik az ilyenkor elengedhetetlen szénhidrátban, a bökkenő csak az, hogy a túrós csusza sehogy sem fér bele a bringásmez zsebébe. Éppen ezért hasznosak ezek a termékek a hétköznapi, nem versenycentrikus bringások számára is, hiszen könnyebben boldogulunk velük, mint az említett túrós csuszával… Komolyra fordítva a szót, szerencsére energiaraktáraink kiürülése, közkeletű néven az „eléhezés” ellen van „orvosság”.
A cikkből mindent megtudhatsz az idehaza kereskedelmi forgalomban kapható táplálék-kiegészítők többségéről. Öt gyártó négy termékcsoportjának 16 termékét hasonlítjuk össze, paramétereiket pedig táblázatokban tesszük közzé, így könnyítendő a választást. A termékismertetőt Dr. Pucsok József Márton tanácsai kísérik, mindez pedig magazinunk 2008. augusztusi számában lesz olvasható.
Miután tavaly végigvigyorogtuk Laci barátommal a Pass Portes du Soleil VTT gurulós maratonszerűséget, agyalni kezdtünk a következő nyári kalandon. Felderengett egy emlék az Earthed 3 downhill filmből, amikor több száz idióta elindult egy baromi meredek gleccseren majd végeláthatatlan egynyomsávos ösvényen ereszkedtek a mélységbe. Na, ez pont jó lesz, gondoltuk és elkezdtük az infók gyűjtését…
Töménytelen mennyiségű netes videó és élménybeszámoló átnyálazása után kezdett körvonalazódni a ránk váró buli kissé szürreális volta. A számok: 1600 induló, 32 km táv, 2610 m szint – mindez lefelé: ez a Megavalanche…
A helyszín
Alpe d’Huez-nél megfelelőbb környezetet biztos nem lehet találni erre a versenyre, mert ez a 10. év amikor megrendezik a Megát. A falu fölé magasodik a Pic Blanc a maga 3330 méter magasságával. Ez a csúcs történetünk főszereplője is egyben, mert innen startol a „szánkófutam”. Komoly szervezést igényel 1600 ember feltranszportálása egy ilyen helyre. A versenyzőket előfutamokkal válogatják. Időeredménye alapján az első 400 férfi versenyzőt indítják először (Megavalanche), majd külön kategóriaként a kőkemény hölgy indulókat (Mega Ladies). Ezután következik a második 400 férfi versenyző, akiknek még mérnek időt (Mega Promo). Aztán pedig a futottak még csoport, akiknek nincs rajtja, hanem egy bizonyos időkorlátig elindulhatnak a saját megmérettetésükre (Mega Affinity).
Pántya Zsolt élménybeszámolója a világ talán legnagyobb DH tömegrendezvényéről magazinunk nemsokára megjelenő 2008. augusztusi számában olvasható, Herczegh Judit fotóival illusztrálva. Ráhangolódás gyanánt addig is álljon itt a verseny hivatalos honlapja: http://www.megavalanche.com/.
Az év ezen időszakában már számítani lehet arra, hogy a nagyobb kerékpár- és kerékpáralkatrész-gyártók megtartják következő évi termékeik bemutatóját.
Így tett a nagynevű osztrák „narancs hatalom” is, felhúzta a nyúlcipőt, mi pedig már július elején a mattighofeni gyáregységükben landolhattunk Simon Emese (KTM SC) és a hazai forgalmazó társaságában.
A 2009-es újítások nagyon figyelemre méltóak, egyik-másik pedig egyedien előremutató. Előbb azonban hadd mutassák meg a számok, hogy milyen szorgos volt a gyártó ez elmúlt egy év során. Jövőre, 2009-ben csak az MTB vonalon 16 kategória lesz! Ez tovább bontható az össztelósokra (7 kategória: verseny maraton, enduro, all mountain, downhill és lady) és a merevfarúakra (9 kategória: dirt/street, enduro, all mountain, verseny maraton és lady). Ez a mountain bike-ok esetében 58 db modellt jelent 2009-re, így valóban „szenvedhetünk” a bőség zavarában.
A MTB szegmensben 2009-re a fejlesztések fő húzóága egyértelműen a felsőkategóriás karbon versenygépeké. Maga a bemutató is ezzel kezdődött és a legtöbb innováció ezen a szinten történt. A KTM „háborút hirdetett a súly ellen”, fegyvere a karbon, melynek eredménye egy-egy vadiúj merevfarú és össztelós gép: a Myroon és a Score…
Minderről részletesen Lcs és Atom jóvoltából magazinunk nemsokára megjelenő 2008. augusztusi számában olvashattok. A cikkben az modellek bemutatása mellett a fárasztásos nyúzótesztek világába is betekintést nyerhettek.
Jó ár/érték arányú egyenes sport MTB/trekking kormány, akár nagyobb tömegű bringásoknak is. 600 mm hossz, 31,8 mm-es kormánybefogó, 6061-T6 duplán húzott alu alapanyag.
Tömeg: 211 g
Ára: 2.890 Ft
Forgalmazó:
MALI KFT.
www.mali.hu
mali@mali.hu
