Home Blog Page 271

MTB XCO világbajnokság Leogang 2020: francia uralom, Vas Kata Blanka 2.!

Az Ausztriában zajló MTB világbajnokságon csúszós, technikás pálya fogadta a versenyzőket. Vas Kata Blanka kategóriájában 2. lett.

A nemzetközi vírushelyzetre való tekintettel október 2. hétvégéjén rendezték meg az MTB XCO és DH világbajnokságot az ausztriai Leogangban. Az időjárás októberre jellemző arcát mutatta, felhős és esős időszakok váltották egymást, ezzel megnehezítve az amúgy is kihívásokkal teli 3,6 km hosszú, körönként 241 méter szintemelkedést tartalmazó pályát.

Leogang XCO pálya 2020

A junior lányok versenyét a hazai pályán versenyző Mona Mitterwallner nyerte, ebben a kategóriában az egyetlen magyar induló Bokros Csenge Anna 42. lett

A junior fiúknál német győzelem született Lennart-Jan Krayer jóvoltából, a hazánkat képviselő versenyzők közül Szabó Levente 63., Gerely Attila 68., míg Horvát Áron Mihály 74. lett.

A múlt héten is remeklő Vas Kata Blanka sok örömet szerzett a magyar szurkolóknak, az U23-as nők versenyében 2. helyen ért célba. Egyedül a Nove Mesto-ban felnőtt világkupát nyerő, francia Loana Lecomte előzte meg, így olyan versenyzőket is legyőzött, mint a cyclo-cross világbajnok Ceylin del Carmen Alvarado (Hollandia).

Az U23-as férfiaknál Thomas Pidcock (Nagy-Britannia) verhetetlennek bizonyult, másodikként az amerikai Christopher Blevins végzett, megelőzve Joel Roth-ot (Svájc).

Pauline Ferrand-Prevot megvédte címét

Szombaton a felnőtt nők versenyén Pauline Ferrand-Prevot (Franciaország) esélyt sem adott a trónkövetelőknek, 3 perces előnnyel, végig vezetve védte meg világbajnoki címét.

„Csodálatos verseny volt. Jó startot akartam venni, mert tudtam, hogy hektikus lesz az első emelkedő és lejtő, ha a csoportban maradok. Végig szökésben, egyedül akartam menni, de nem sejtettem, hogy ekkora előnyöm lesz, ezt próbáltam beosztani. Egy technikai hiba, vagy esés is kezelhető lett volna ekkora fölénnyel. Nagyon boldog vagyok, hogy megvédtem a világbajnoki címet, igazán szeretem ezt a trikót” – nyilatkozta Ferrand-Prevot.

Lechner és McConnel csatája a második helyért

A második helyért hatalmas csata alakult ki, Rebecca McConnell (Ausztrália) szinte a célvonalig ezüstérmes pozícióban volt, de az utolsó lejtőn hibázott, így Eva Lechner (Olaszország) felért rá és az utolsó métereken lesprintelte.

Benkó Barbara a 41. helyen zárta a versenyt. Az előzetes esélyesek közül a korábbi világbajnok Kate Courtney (USA) és Anne Terpstra (Hollandia) sem értek célba.

Férfiak versenyén Milan Vader (Hollandia) kezdett be legjobban, majd még az első körben Jordan Sarrou (Franciaország) megelőzte és az élre állt. Ekkor talán senki nem gondolta, de a francia versenyző, hölgy honfitársához hasonlóan végig vezetve, tökéletes versenyzéssel világbajnoki címet szerzett. A holland versenyző később nagyot esett, végül csak a középmezőnyben ért célba.

Jordan Sarrou tökéletes versenyzéssel lett világbajnok

A terv az volt, hogy gyorsan kezdek és nagyon egyenletesen megyek. Végig komolyan koncentráltam, és nem találok szavakat, világbajnok vagyok, nem hiszem el. Nem tudok mit mondani, ez hihetetlen. Köszönök a csapatomnak, az edzőmnek, a családomnak és a szövetségnek mindent, amit értem tettek és azt, hogy hittek bennem – összegzett az újdonsült világbajnok.

Jordan Sarrou – Kép: ©Moritz Ablinger

A második helyért a technikás lejtőkön verhetetlen tempót diktáló Mathias Flückiger (Svájc) ért célba, az utolsó körre Titouan Carod (Franciaország) és Maxime Marotte (Franciaország) nagyon megközelítették, de előbbi nem tudta megelőzni, utóbbinak pedig defekt vetett véget dobogós álmainak.

A címvédő Nino Schurter (Svájc) nem találta a ritmust, végül 2,5 perces hátránnyal, tőle szokatlan módon csak a 9. lett.

Palumby Zsombor a 69. helyen fejezte be a világbajnokságot.

Képek: redbull.tv
Borítókép: ©Moritz Ablinger

Simon Yates pozitív koronavírus-teszt miatt kénytelen elhagyni a Giro d’Italiát

Simon Yates számára szomorúan ér véget a 2020-as Giro d’Italia, pozitív eredményt hozott a koronavírus-tesztje és a szabályok értelmében el kell hagynia a versenyt. Ezzel a brit kerékpáros az első olyan versenyző háromhetes körversenyen, ahol pozitív teszteredmény miatt kell kiszállnia versenyből.

A Mitchelton-Scott szombat reggeli bejelentése hideg zuhanyként érte a kerékpáros társadalmat, ugyanis az ausztrál csapatból az első számú ember, Simon Yates koronavírus-tesztje pozitív lett, mely számára a verseny végét jelenti. A tesztet egyébként azután végezték el, hogy Yatesnek a pénteki szakasz után enyhe tünetei voltak és ezért szükségesnek látták tesztelni. A csapat orvosa elmondta, hogy jelenleg a brit kerékpáros jól van és még mindig csak enyhe tünetei vannak, ezenkívül elvégeztek rajta egy második PCR tesztet is, ami szintén pozitív lett. A csapat minden tagját és a személyzetet is tesztelték, de az ő tesztjük negatív lett, így folytathatják a versenyt.

A Simon Yates az összetett 21. helyről kénytelen feladni a versenyt, ami azért is fájó lehet a brit bringás számára, mert idén nyerni érkezett – bár az Etnán időhátrányba került -, és így nem tudja megmutatni, hogy 2018 után idén újra képes lenne harcba szállni a rózsaszín trikóért.

Vas Kata Blanka ezüstérmes a MTB világbajnokságon

Vas Kata Blanka óriási sikerét hozta a MTB világbajnokság, a még csak elsőéves U23-as magyar versenyző második helyet szerzett U23-as kategóriában az XCO VB-n.

Az éppen Leogangban zajló MTB világbajnokságon ma rendezik az U23-as nők és az elit versenyzők XCO futamait. Az U23-as nők között Vas Kata Blanka képviselte hazánkat, aki az év eleji cyclo-cross világbajnoksághoz hasonlóan itt is hatalmas sikert ért el.

A rajt után egyből Loana Lecomte állt az élre és épített ki stabil előnyt a többiekkel szemben, az amerikai Hayley Batten vette üldözőbe a franciát, de belerogyott a saját tempójába, így Vas Kata Blanka a 2. körben utolérte és ott is hagyta Battent, mellyel a 2. helyre jött föl a fiatal magyar kerékpáros. A 3. helyen az aktuális cyclo-cross világbajnok Ceylin del Carmen Alvarado haladt, de nem tudott Blankához közelíteni, sőt Blanka szép lassan növelte még az előnyét vele szemben. Lecomte előnye kicsivel egy perc fölött stabilizálódott, ami a verseny végéig kitartott, míg az utolsó körben Ceylin del Carmen Alvarado fáradt el és érezhető volt, hogy Vas Kata Blanka 2. helyét már nem veszélyezteti. A végeredmény nem változott, Loana Lecomte nyerte a VB-t, míg a magyar mtb kerékpársport eddigi legjobb eredményét érte el Vas Kata Blanka ezzel a világbajnoki ezüstérmével.

1 3 LECOMTE Loana FRA 1:13:34
2 27 VAS Kata Blanka HUN +1:11
3 46 ALVARADO Ceylin del Carmen NED +2:42
4 4 BATTEN Haley USA +3:38
5 41 BURI Noelle SUI +5:32
6 24 KIRSANOVA Viktoria RUS +5:32
7 15 DETILLEUX Emeline BEL +6:00
8 7 MARCHET Giorgia ITA +6:23
9 30 HARNDEN Harriet GBR +6:54
10 17 MEDDE Isaure FRA +7:57

Rekord gyors szakasz a Giro d’Italián: Demare már harmadszorra nyert

Forrás: giroditalia.it

A Giro d’Italia 7. szakasza rekord átlagsebességet hozott, a kissé káoszos, szeles szakaszon végül mezőnyhajrá döntött a győzelemről, ahol ismét Arnaud Demare volt a leggyorsabb. Kezd egyértelművé válni, hogy a francia bajnokot ezen a Girón nem lehet legyőzni sprinten.

Forrás: giroditalia.it

Az idei Giro 7. szakaszának szintgörbéjére nézve nem volt kérdés, hogy ez a nap sprintereknek fog kedvezni és gyorslábú bringások csapatai minden meg fognak tenni azért, hogy mezőnyhajrán dőljön el a szakaszgyőzelem sorsra. Természetesen egy ilyen szakaszon is bármi megtörténhet, akár a szél vagy egy bukás beleszólhat a verseny végkimenetelébe.

A szakasz elején Thomas De Gendt (Lotto Soudal), Josef Cerny (CCC Team), Marco Frapporti (Vini Zabù-KTM) és Simon Pellaud (Androni Giocattoli) tudtak ellépni a főmezőnytől, de a szökés balszerencséjére erős oldalszél fújt a szakaszon, ami jó alkalmat adott a sprinterek és az összetettben érdekeltek számára, hogy megpróbálják szétszakítani a mezőnyt. A Deceuninck-QuickStep és a Jumbo-Visma csapata űrsebességre kapcsolt elöl, melynek meglett az eredménye, közel 30 bringás maradt csak az élbolyban, João Almeida, Arnaud Démare, Fernando Gaviria, Elia Viviani, Michael Matthews, Vincenzo Nibali és Peter Sagan is elöl kerékpároztak. De hátul ragadt Jakob Fuglsang, Rafal Majka, Simon Yates, Pello Bilbao, Domenico Pozzovivo és Harm Vanhoucke a nagyobb nevek közül, ami akár rendesen átrendezhette volna az összetettet is. Hátul nem adták fel az üldözést, tudták, hogy komoly tétje van ennek és végül a szél megkegyelmezett nekik amikor átfordult hátszéllé és szép lassan visszaértek a nagyobb nevek.

Ezután a Deceuninck-QuickStep csapata kontrollálta a mezőnyt, majd a sprint előtt a Jumbo-Visma állt az élre vigyázva Kruijswijkre, tőlük vette az irányítást a Groupama-FDJ a végén. Demare-t megpróbálták többször is kiszorítani a vonata végéről, de a francia bajnok keményen ellenállt. Végül ő indította meg a szokotnál kicsit hosszabb sprintet, de senkinek nem volt esélye kikerülni őt, Sagan bújt meg a szélárnyékában, de meg sem próbálta megelőzni a franciát. Demare ezzel tovább növelte az előnyét a ciklámen trikóért vívott harcban.

Valter Attila ezen a szakaszon a 72. helyen ért célba 28 másodperc hátránnyal, az összetettben pedig a 29. helyre lépett elő.

A Giro d’Italia 7. szakaszának eredménye:

1 Arnaud Demare (Fra) Groupama-FDJ 2:47:28
2 Peter Sagan (Svk) Bora-Hansgrohe
3 Michael Matthews (Aus) Team Sunweb
4 Ben Swift (GBr) Ineos Grenadiers
5 Alvaro Jose Hodeg Chagui (Col) Deceuninck-Quickstep
6 Rudy Barbier (Fra) Israel Start-Up Nation
7 Davide Ballerini (Ita) Deceuninck-Quickstep
8 Enrico Battaglin (Ita) Bahrain McLaren
9 Filippo Fiorelli (Ita) Bardiani CSF Faizane’
10 Elia Viviani (Ita) Cofidis

Az összetett állása a 7. szakasz után:

1 Joao Almeida (Por) Deceuninck-Quickstep 24:48:29
2 Pello Bilbao (Spa) Bahrain McLaren 0:00:43
3 Wilco Kelderman (Ned) Team Sunweb 0:00:48
4 Harm Vanhoucke (Bel) Lotto Soudal 0:00:59
5 Vincenzo Nibali (Ita) Trek-Segafredo 0:01:01
6 Domenico Pozzovivo (Ita) NTT Pro Cycling 0:01:05
7 Jakob Fuglsang (Den) Astana Pro Team 0:01:19
8 Steven Kruijswijk (Ned) Team Jumbo-Visma 0:01:21
9 Patrick Konrad (Aut) Bora-Hansgrohe 0:01:26
10 Rafal Majka (Pol) Bora-Hansgrohe 0:01:32

Elmarad a Paris-Roubaix!

Bombahírként robbant, a koronavírus-járvány miatt elmarad a 2020-as Paris-Roubaix!

 

Eredetileg 2020. április 12-én rendezték volna az egyik leghíresebb klasszikus egynapos országúti versenyt, a Paris-Roubaix-t, amit tavasszal felülírt a koronavírus-járvány és ezért október 25-re halasztották a legendás kockaköves versenyt. Viszont az őszi rendezést is keresztülhúzta a járvány, ezért elmarad 2020-ban a 118. férfiak számára kiírt Paris-Roubaix és a hozzákapcsolódó női verseny is, amit idén először rendeztek volna meg. A szervezők egyúttal a jövő évi időpontot is bejelentették, a tervek szerint 2021. április 11-én fogják megrendezni a versenyt.

A verseny elmaradást azzal indokolta a versenyt szervező ASO, hogy a francia egészségügyi miniszter bejelentette, hogy Lille környéke (ahol a versenyt rendezik) a legmagasabb riasztású zónába került, mellyel lehetetlenné válik a verseny megrendezése.

Újabb Demare győzelem a Giro d’Italián

Forrás: giroditalia.it

A Giro d’Italia 6. szakaszán Arnaud Demare nyerte az emelkedős mezőnyhajrát, mellyel a francia bajnok átvette Peter Sagantól a pontversenyben a vezetést.

Forrás: giroditalia.it

A Giro d’Italia 6. szakaszán ismét mezőnyhajrára számíthattunk, a 188 km hosszú szakasz első felében két kategorizálatlan emelkedő, majd egy hosszú lejtőt követő harmadik kategóriás hegy és végül egy emelkedő befutó várt az Olasz Körversenyen mezőnyére. Az előzetes várakozások szerint sprintbefutó volt várható, mert az emelkedőket a sprinterek többségének ki kell bírnia, a szakasz első számú esélyesének Peter Sagant tartották sokan, mert a szlovák sprinter jól bírja az emelkedőket és ha a csapata keményen dolgozik neki az emelkedőkön akkor a többi sprinter elfáradhat vagy leszakadhat a szakasz végére.

Az éles rajt után azonnal megkezdődtek a támadások, végül 10 km megtétele után négyen tudtak elszakadni, Marco Frapporti (Vini Zabù-Brado-KTM), Mattia Bais (Androni Giocattoli-Sidermec), Filippo Zana (Bardiani-CSF-Faizanè) és James Whelan (EF Pro Cycling) alkotta a nap szökését. Az elmenést ezen a napon messzire engedte a főmezőny, a legnagyobb előny a 9 percet is elérte. A mezőny elején a Bora-Hansgrohe és a Deceuninck-Quickstep csapata dolgoztak, az előbbi a szakaszgyőzelem reményében, az utóbbi pedig Almeida összetett első helyét védte.

Az első részhajrára a főmezőnyből ráment Demare és Sagan is, de az eset pikantériája, hogy Sagant nem csak Demare előzte meg, hanem csapattársa Macej Bodnar is, így két pontot faragott a francia a szlovákon. A szökés előnye elkezdett csökkenni amikor Michael Matthews csapata a Sunweb is előrement vezetni. Szép lassan fogyott a szökevények előnye, melynek eredményeként Whelan megpróbált egyedül továbbmenni a szökésből és megpróbált hazaérni. A célig nem jutott az EF bringása, de elég sokáig bringázott még egyedül miközben a társait utolérték.

A harmadik kategóriás hegyet nem élte túl minden sprinter, Elia Viviani (Cofidis) és Alvaro Hodeg (Deceuninck-QuickStep) sem bírta a tempót és leszakadt a mezőnyről, mellyel elvesztették aznapi szakaszgyőzelmi esélyeiket. Az utolsó emelkedőn a Sunweb és a Groupama-FDJ csapatai dolgoztak elöl, majd a Bora-Hansgrohe vette át a kezdeményezést és nagyon úgy tűnt, hogy mindent megtesznek Sagan győzelméért, de végül idő előtt kiállt a szlovák utolsó felvezetőembere és nem sikerült a tökéletes sprint. Arnaud Demare ezen a napon is verhetetlen volt, több kerékpárhosszal nyerte a hajrát, a második helyen Michael Matthews, harmadikként pedig Fabio Felline ért célba. Demare ezzel a szakaszgyőzelemmel megszerezte a pontversenyben az első helyet és jelentős előnyre tett szert Sagannal szemben. Az összetettben változás nem történt, továbbra is Almeida áll az első helyen.

Valter Attila a győztessel azonos idővel, a 29. helyen ért célba, mellyel az összetettben előrelépett a 31. helyre.

A Giro d’Italia 6. szakaszának eredménye:

1 Arnaud Demare (Fra) Groupama-FDJ 4:54:38
2 Michael Matthews (Aus) Team Sunweb
3 Fabio Felline (Ita) Astana Pro Team
4 Juan Sebastian Molano Benavides (Col) UAE Team Emirates
5 Davide Cimolai (Ita) Israel Start-Up Nation
6 Andrea Vendrame (Ita) AG2R la Mondiale
7 Mikkel Frølich Honoré (Den) Deceuninck-Quickstep
8 Peter Sagan (Svk) Bora-Hansgrohe
9 Enrico Battaglin (Ita) Bahrain McLaren

Az összetett állása a 6.szakasz után:

1 Joao Almeida (Por) Deceuninck-Quickstep 22:01:01
2 Pello Bilbao (Spa) Bahrain McLaren 0:00:43
3 Wilco Kelderman (Ned) Team Sunweb 0:00:48
4 Harm Vanhoucke (Bel) Lotto Soudal 0:00:59
5 Vincenzo Nibali (Ita) Trek-Segafredo 0:01:01
6 Domenico Pozzovivo (Ita) NTT Pro Cycling 0:01:05
7 Jakob Fuglsang (Den) Astana Pro Team 0:01:19
8 Steven Kruijswijk (Ned) Team Jumbo-Visma 0:01:21
9 Patrick Konrad (Aut) Bora-Hansgrohe 0:01:26
10 Rafal Majka (Pol) Bora-Hansgrohe 0:01:32

 

Soha nem látott biciklis forgalomnövekedést mértek szeptemberben Budapesten

budapest kerékpározás

Második hullám: soha nem látott biciklis forgalomnövekedést mértek szeptemberben

Megfordult a trend: nem alábbhagyott, hanem új lendületet kapott a kerékpáros növekedés az iskola- és munkakezdés hónapjában. A kerékpárszámlálók szerint nem kevesebbet, hanem többet kerékpároztak a budapestiek, mint augusztusban.

budapest kerékpározás

2019-hez képest április óta tart a növekedés. Szeptemberben a – nyilvánosan elérhető – fővárosi bicikliszámlálók látványos, átlagosan 35%-os növekedést mértek az egy évvel korábbihoz képest. Legnagyobb nyertes a Csepelre vezető Weiss Manfréd úti kerékpárút, ahol 59%-kal bicikliztek többet a tavaly szeptemberihez képest.

A Kerékpárosklub szerint egyre többen ismerik fel, hogy biciklin könnyebben elkerülhető a koronavírus, ami egyébként gyors, olcsó és egészséges közlekedési eszköz, nem rá kell várni, nem ragad be a dugóba és parkolóhelyet sem kell vele keresni.

A Kerékpárosklub reprezentatív kutatása szerint 51-ről 57 százalékpontra nőtt a valamilyen rendszerességgel bicikliző budapestiek száma 2018-hoz képest, amin a vírus mellett az új kerékpársávok is lendíthettek. Felfedezték azt is, hogy ugyanannyi kormánypárti és ellenzéki szavazó biciklizik, a kormánypártiak viszont gyakrabban teszik.

A Kerékpárosklub szerint ősszel és télen is érdemes biciklin maradni. Esőkabát és sárvédő kell csak ahhoz, hogy rossz időben is kényelmes legyen biciklivel közlekedni.

Filippo Ganna menti meg a Team Ineos becsületét a Giro d’Italián

Foto Massimo Paolone/LaPresse 07 ottobre 2020 Italia Sport Ciclismo Giro d'Italia 2020 - edizione 103 - Tappa 5 - Da Mileto a Camigliatello Silano (km 225) Nella foto: durante la gara Photo Massimo Paolone/LaPresse October 07, 2020 Italy Sport Cycling Giro d'Italia 2020 - 103th edition - Stage 5 - from Mileto to Camigliatello Silano In the pic: during the race

A Giro d’Italia 5. szakaszán Filippo Ganna mutatta meg, hogy nem csak időfutamon tud nyerni, hanem egy hegyi szakaszon is képes elsőként áthaladni a célvonalon.

Foto Massimo Paolone/LaPresse

Újabb hegyi szakasz következett a Giro d’Italia 5. napján, ezúttal 225 km volt a táv két darab harmadik és egy első kategóriás emelkedővel fűszerezve, ráadásul az utóbbi 12 km-rel a cél előtt volt, így gyakorlatilag egyfajta hegyi befutónak is lehetett nevezni.

A nap szökése nehezen alakult ki, senkit nem akart elengedni a főmezőny, végül két részletben tudtak elmenni és egy nyolc fős boly állt össze elöl, amit Jan Tratnik (Bahrain McLaren), Carl Frederik Hagen (Lotto Soudal), Filippo Ganna, Salvatore Puccio (Ineos Grenadiers), Valerio Conti (UAE Team Emirates), Hector Carretero (Movistar), Jhonathan Restrepo (Androni-Giocattoli-Sidermec) és Edoardo Zardini (Vini Zabù-Brado-KTM) alkotott. A szökés legnagyobb előnye 5 perc volt, a Deceuninck-QuickStep nem engedte őket messzebb, nehogy veszélybe kerüljön Almeida rózsaszín trikója.

A mezőnyből Thomas De Gendt és Einer Rubio ugrott fel a közben már az emelkedőkön megfogyatkozott – Ganna, Carretero és Zardini alkotta- szökésre. Az utolsó emelkedőn Carretero próbálta leszakítani a többieket, de tartósan nem volt sikeres az akció, majd Rubio indított támadást, melynek következtében Carretero és Zardini végleg leszakadtak. Meglepetésre Ganna tudott ellépni a többiektől a hegytető előtt, időfutammódba kapcsolt az időfutam világbajnoki mez tulajdonosa és onnantól már senki nem állíthatta meg a célig. A lejtőn nem kellett kockáztatnia sem, akkor előnye volt a fiatal olasznak és az első szakasz után az ötödiket és megnyerte a 2020-as Giro d’Italián. A szökésből a többieket mind megfogták és a megfogyatkozott mezőny a 2. helyért sprintelhetett, amit Patrick Konrad nyert meg a rószaszín trikós Almeida előtt. Ezzel Almeida előnye stabilizálódott az összetettben, mert a szakasz előtt második helyen álló Caicedo nem bírta az emelkedőt és jelentős hátrányt szedett össze.

Valter Attila 1 perc 37 másodperc hátránnyal ért célba a 33. helyen, mellyel az összetettben is a 33. helyre lépett elő.

A Giro d’Italia 5. szakaszának eredménye:

1 Filippo Ganna (Ita) Ineos Grenadiers 5:59:17
2 Patrick Konrad (Aut) Bora-Hansgrohe 0:00:34
3 Joao Almeida (Por) Deceuninck-Quickstep
4 Wilco Kelderman (Ned) Team Sunweb
5 Lucas Hamilton (Aus) Mitchelton-Scott
6 Jai Hindley (Aus) Team Sunweb
7 Harm Vanhoucke (Bel) Lotto Soudal
8 Pello Bilbao (Spa) Bahrain McLaren
9 Jakob Fuglsang (Den) Astana Pro Team

Az összetett állása az 5. szakasz után:

1 Joao Almeida (Por) Deceuninck-Quickstep 17:06:23
2 Pello Bilbao (Spa) Bahrain McLaren 0:00:43
3 Wilco Kelderman (Ned) Team Sunweb 0:00:48
4 Harm Vanhoucke (Bel) Lotto Soudal 0:00:59
5 Vincenzo Nibali (Ita) Trek-Segafredo 0:01:01
6 Domenico Pozzovivo (Ita) NTT Pro Cycling 0:01:05
7 Jakob Fuglsang (Den) Astana Pro Team 0:01:19
8 Steven Kruijswijk (Ned) Team Jumbo-Visma 0:01:21
9 Patrick Konrad (Aut) Bora-Hansgrohe 0:01:26
10 Rafal Majka (Pol) Bora-Hansgrohe 0:01:32

Kizárták a magyar versenyzőket az e-MTB világbajnokságról (frissítve!)

Az e-MTB XC világbajnokságon nem engedik rajthoz állni a magyar versenyzőket, mert a kerékpárjaikban használt EPowers motorok nem felelnek meg a szabályoknak.

Magyarországot Schmidel Regina, Szatmáry András és Cser Gábor képviselték volna az e-MTB XC világbajnokságon, viszont a kerékpárok ellenőrzése során a bennünk használt EPowers motorok nem feleltek meg az UCI előírásának és ezért a magyar versenyzők kizárásra kerültek.

A Pinkbike-on megjelent hírből tudhatjuk meg, hogy valójában mi lehetett a probléma:
Az e-MTB XC VB competetion guide-jában található 13.2-es pont szabályozza, hogy a versenyen résztvevők kerékpárjainak meg kell felelni az EN15194-2017 szabványnak, ami a pedelec kerékpárok szabványa, azaz 25 km/h-ig segíthetnek rá és maximum 250 Wattot adhatnak le. Az indoklás szerint a magyar versenyzők által használt EPowers motorok az ellenőrzéskor nem feleltek meg ennek a szabálynak ezért kizárásra kerültek. Azt fontos megemlíteni, hogy a szabály 5 %-os eltérést még megenged.

Schmidel Regina instagram sztorija az esetről

Az EPowers motorok a tegnapi napig, azaz az ellenőrzésig az engedélyezett motorok listáján voltak az UCI-nál, de az ellenőrzés után lekerültek onnan.
Az EPowers motorok Varjas István nevével hozhatók összefüggésbe, aki kerékpáros körökben nem rendelkezik jó hírnévvel, hiszen ő kezdte gyártani a csalásra is alkalmas, országútikba építhető motorokat és rendszeresen büszkélkedik is ezzel a médiában.

„Az Epowers Drive System Megfelelt a szabványnak: 25 kmph felett leállt a motor, 240 watt a legnagyobb teljesítmény felvétele, ha megáll a pedálok hajtása, 40-es percenkénti lábfordulat alatt lekapcsol a motor.
Ellenben az összes többi kerékpár ezen a pályán bőven 250 Watt felett működik, mivel aki használja ezeket a nehéz pedeleceket, tudják, hogy 250 Wattos rásegítéssel legfeljebb tolni tudják felfelé őket. Így ma ha az annyira citált UCI által felállított normákat nézzük, egy kerékpáros se állhatott volna rajthoz, kivéve az Epowers kerékpárokat, mivel az ténylegesen 240 Watt teljesítményű és 12 kg alatti súlyú pedelec.
Az Ucitól várjuk a kizárás valós okát írásban, mivel tényszerű magyarázatot nem kaptunk még tőlük. Amire szóban hivatkoznak, hogy nem volt idejük átvizsgálni a kerékpárokat, az nem kizárási ok az ügyvédeink szerint.
Amiben az UCI és az Epowers maximálisan egyetértenek, hogy az Epowers kerékpárokban teljesen más elven működő hajtás rendszer van kialakítva, mint a piacon kapható összes többi pedelecben. Ez által tudnak a pedelecjeink kimagaslóan könnyebbek lenni a vetélytársaknál.
Az Epowers pedelecjei az összes törvény által megadott kritériumoknak maradéktalanul megfelelnek, így a kizárása az Epowers csapatnak egyedül a technológiájának nem ismerete miatt valósulhatott meg.”

 

 

 

Egy hajszállal nyerte Demare a Giro d’Italia 4. szakaszát

A Giro d’Italai 4. szakaszán mezőnyhajrá döntött a győzelemről, ahol rendkívül szoros versenyben Arnaud Demare nyerte a sprintet Peter Sagan előtt.

A Giro d’Italia 4. szakaszának 140 km-es távján mindössze egy harmadik kategóriás emelkedő nehezítette az Olasz Körverseny versenyzőinek dolgát, ráadásul az is a szakasz közepén volt, így a leszakadó versenyzőknek is volt esélye visszaérni a mezőnyre, ezért mindenki szökevénysikerre vagy mezőnyhajrára számított.

A szakasz előtt derült ki, hogy Geraint Thomas az előző napi bukása miatt feladni kényszerül a Giro d’Italiát, mellyel a Team Ineos ezen a versenyén is a kapitányát veszti. Ezen a napon is hamar kialakult a szökés, melyet a Simon Pellaud (Androni-Giocattoli-Sidermec), Marco Frapporti (Vini Zabu-KTM), Kamil Gradek (CCC Team) hármas alkotott. Egészen a hegyig megvolt köztük az egység, de Pelleaud hagyta ott a többieket és próbált meg egyedül hazaérni. A főmezőnyben a Bora-Hansgrohe diktálta a tempót annak reményében, hogy sikerül pár sprintertől megszabadulniuk, mellyel Peter Sagannak megnőnek a győzelmi esélyei. Végül sikeres volt az akciójuk, mert Gaviria és Hodeg leszakadtak az emelkedőn.

Közben a szökevény előnye folyamatosan csökkent, de a második részhajránál még Pellaud volt elöl, viszont Caicedo megpróbált időjóváírást szerezni ott Almeida ellenében, de a portugál magabiztos maga mögé utasította az ecuadorit, amivel növelte az előnyét a rózsaszín trikóért vívott harcban. Természetesen a befutóra már nem maradt szökevény elöl és a sprinterek csapatai dolgoztak azon, hogy minél jobb helyzetbe hozzák gyorslábú versenyzőjüket. A FDJ próbálkozott meg az utolsó km-en belül egy szökéssel, ami kicsit megzavarta az ellenfeleket, viszont ezzel a húzással az FDJ elintézte, hogy másik is segítsenek a hajrá felvezetésében. Peter Sagan indított elsőként, és teljesen úgy tűnt, hogy meg fogja nyerni a szakaszt, amikor Demare érkezett baloldalról és belökte a kerékpárját. Annyira szoros volt a befutó, hogy végül a célfotó döntötte el, hogy ki nyerte a szakaszt, Demare kb 1-2 centivel volt gyorsabb, mint Sagan.
Az összetett állása jelentősen nem változott, továbbra is Almeida áll az élen, de már 2 másodperc az előnye Caicedoveal szemben.

Valter Attila is a főmezőnnyel ért célba a 82. helyen, mellyel a 40. helyen található az összetettben.

A Giro d’Italia 4. szakaszának eredménye:

1 Arnaud Demare (Fra) Groupama-FDJ 3:22:13
2 Peter Sagan (Svk) Bora-Hansgrohe
3 Davide Ballerini (Ita) Deceuninck-Quickstep
4 Andrea Vendrame (Ita) AG2R la Mondiale
5 Elia Viviani (Ita) Cofidis
6 Stefano Oldani (Ita) Lotto Soudal
7 Davide Cimolai (Ita) Israel Start-Up Nation
8 Michael Matthews (Aus) Team Sunweb
9 Filippo Fiorelli (Ita) Bardiani CSF Faizane’
10 Enrico Battaglin (Ita) Bahrain McLaren

Az összetett állása a 4. szakasz után:

1 Joao Almeida (Por) Deceuninck-Quickstep 11:06:36
2 Jonathan Caicedo (Ecu) EF Pro Cycling 0:00:02
3 Pello Bilbao (Spa) Bahrain McLaren 0:00:39
4 Wilco Kelderman (Ned) Team Sunweb 0:00:44
5 Harm Vanhoucke (Bel) Lotto Soudal 0:00:55
6 Vincenzo Nibali (Ita) Trek-Segafredo 0:00:57
7 Domenico Pozzovivo (Ita) NTT Pro Cycling 0:01:01
8 Brandon McNulty (USA) UAE Team Emirates 0:01:13
9 Jakob Fuglsang (Den) Astana Pro Team 0:01:15
10 Steven Kruijswijk (Ned) Team Jumbo-Visma 0:01:17