Home Blog Page 265

Milyen láncfűrészt érdemes választani fakitermelő szakemberként?

A fakitermelő szakemberek komoly elvárásainak nem minden láncfűrész felel meg. Cikkünkből kiderül, hogy milyen kritériumoknak kell megfelelnie azoknak a munkagépeknek, melyek teljes mértékben megbízhatóak, és a mindennapi munkát hatékonyabbá teszik.

A láncfűrészek esetében fontos, hogy nagy igénybevételt jelentő munkák esetén is helyt álljanak, kialakításuk felhasználó-központú, a manőverezhetőségük pedig kiváló legyen.

Még hatékonyabbá tehetőek a munkanapok

A fakitermelő szakemberek számára elengedhetetlen, hogy a kiválasztott munkagép ideális legyen a nagy igénybevételt jelentő munkák esetén is. Az ideális láncfűrészek tartósak és megbízhatóak, segítségükkel még hatékonyabbá tehetőek a munkanapok. Kiváló vágási teljesítményt nyújtanak, melynek köszönhetően élvezetesebbé válik a munka. Továbbá optimális kiegyensúlyozottsággal rendelkeznek. Az említettek mellett fontos, hogy a kiválasztott láncfűrész alacsony rezgésszinttel rendelkezzen.

Az említettek mellett fontos, hogy az adott gép megbízhatóan és könnyen indítható legyen. Továbbá elengedhetetlen, hogy maximális teljesítményt nyújtson minden körülmények között, hiszen csak így biztosítható a hatékony munkavégzés a fakitermelő szakemberek számára. Az ideális láncfűrész a legnagyobb kihívást jelentő feladatokkal is könnyedén megbirkózik.

A megbízható márkák termékei közül érdemes választani

Az említett kritériumok mellett elengedhetetlen, hogy a láncfűrész csökkentett súllyal és megfelelő kialakítással rendelkezzen, hogy kényelmesen és biztonságosan fogható legyen. Ez a hatékony manőverezhetőséghez nagymértékben hozzájárul. Az említettek mellett fontos, hogy a karburátor könnyen beállítható, a levegőszűrő rendszer pedig nagy teljesítményű legyen.

Mindenképpen a megbízható márkák termékei közül érdemes választani, hiszen csak ebben az esetben garantált, hogy a kiválasztott gép hosszú élettartammal rendelkezik, sok-sok éven át tökéletesen elvégzi a feladatát. A Husqvarna 90 köbcentiméteres láncfűrészei jó választásnak bizonyulnak. A legkeményebb követelményeknek, is megfelelnek, a fakitermelő szakemberek igényeit maximálisan kielégítik. Találkozik bennük a modern teljesítmény és a hagyományos technológia.


Lenyűgöző vágási teljesítmény biztosítása a fakitermelő szakemberek számára

Érdemes olyan változat mellett dönteni, mely tömör acélból készült vezetőlemezzel rendelkezik. Ez nemcsak a hosszú élettartamhoz járul hozzá, hanem az egyenes vágásokhoz és az esetleges becsípődés kockázatának minimalizálásához is.

Az említettek mellett fontos, hogy a kiválasztott láncfűrész kiemelkedő éltartási jellemzőkkel rendelkező fűrészlánccal legyen ellátva. Mindez elengedhetetlen ahhoz, hogy a láncfűrész lenyűgöző vágási teljesítményt biztosítson a fakitermelő szakemberek számára.

(X) Támogatott tartalom

A reggeli legyen tápláló, és jól indul a nap

Egészségünk megtartása miatt fontos, hogy helyesen étkezzünk és az életkorunknak megfelelő testmozgást végezzünk rendszeresen. A jól összeállított változatos étrend rendkívül fontos az egészséges élet szempontjából, és mindennek egyik legfontosabb eleme az, hogy mit eszünk reggelire.

Minden korban mindenkor reggelizzünk rendesen

Attól függetlenül, hogy mennyi idősek vagyunk, nagyon fontos, hogy megfelelően reggelizzünk, ugyanis ez a nap első étkezése, amikor lehetőségünk van pótolni az éjjel felhasznált energiát. Ha ezt már a reggeli órákban pótoljuk a reggeli elfogyasztásával, azzal nagymértékben hozzájárulunk az anyagcsere-folyamatok és a megfelelő agyműködés biztosításához.

Természetesen az felhasználható energia bevitelére az egész nap folyamán szükség van, azonban az napszakonként is eltérhet, hogy milyen tápanyagokra van szükségünk. A reggeli összállításánál érdemes arra tekintettel lenni, hogy olyan ételeket válasszunk, ami hosszan tartó energiát képes biztosítani számunkra.

Fontos, hogy a reggeli étkezésre hangsúlyt fektessünk, és lehetőség szerint ne hagyjuk ki, bármennyi idősek is vagyunk. Érdekes, hogy a reggeli étkezés nélküli napkezdet sokszor a gyerekek, fiatalok és az idősebbek esetében fordul elő, pedig az ő esetükben különösen figyelni kellene arra, hogy ez az étkezés ne maradjon el. A hiányos táplálkozásnak lehetnek olyan negatív hatásai, amik fizikai és pszichés problémát is okozhatnak, így például reggeli nélkül nehezebb koncentrálni, de a figyelemben és a memóriában is zavarok keletkezhetnek.

Milyen ételeket érdemes reggelire fogyasztani?

Vannak, akik nagyon gyorsan szeretnének túljutni a reggeli étkezésen, vagy esetleg nincs idejük erre a napi program megkezdése előtt. Bármilyen teendőnk is van reggel, fontos, hogy figyeljünk arra, hogy alacsony glikémiás indexű, összetett szénhidrátokban és rostokban gazdag ételeket fogyasszunk kiemelten. Erre azért van szükség, hogy az esetleges vércukorszint-ingadozást megelőzze és elkerülje az ember.A teljes kiőrlésű, barna vagy rozslisztből készült – esetleg magokkal kevert pékáru, zöldségek, gyümölcsök, a rendkívül laktató müzli vagy gabonapehely mind kiváló választás a reggeli étkezésre, ugyanis ezek az ételek egyértelműen javítják az emésztést, és segítenek beindítani az éjjeli pihenés alatt lelassult anyagcsere-folyamatokat. Ha esetleg szeretnél a reggelidhez ezek közül az egészséges, ámde egyszerűen elkészíthető ételek közül beszerezni valamit, látogass el a NapiBio.hu oldalára, hogy megtekintsd a széles kínálatukat.

A folyadékpótlásra egész nap szüksége van az embernek, azonban nem mindegy, hogy milyen itallal kezdi a napot. A reggeli folyadékbevitel esetében szintén arra szükséges figyelni, hogy az inkább tartalmas legyen, mint kalóriadús vagy cukros. A felsorolt pár fontos pont betartásával sokat tehetünk az egészségünkért, ezért figyeljünk oda, és adjuk meg a kellő hangsúlyt a reggeli étkezéseknek.

(X) Támogatott tartalom

Új Bianchi dizájn a GreenEdge Cycling-nak

Bianchi Oltre XR4
Bianchi Oltre XR4

2021-ben a GreenEdge Cycling (idei nevén Mitchelton-Scott) Bianchi kerékpárokkal fog versenyezni, és ennek kapcsán az olasz gyártó új dizájnnal rukkolt elő, a szokásos celeste színt a sávos türkiz-celeste dizájn váltja.

Bianchi Oltre XR4
Bianchi Oltre XR4

Már évtizedek óta a Bianchit mindenki a celeste színnel kapcsolja össze, sokan ezt a színt Bianchi zöldnek is hívják. A gyártó okkal nem is változtatott ezen, mert így gyakorlatilag a színről fel lehetett ismerni egy Bianchit és a szponzorált versenyzők alatt is már messziről látszott, hogy milyen márkájú kerékpárt használnak (ha éppen nem a feketékkel mentek a Jumbo-Vismások). Viszont most történt egy kis újítás, a 2021-től Bianchi kerékpárokkal versenyző GreenEdge csapata, új színt, pontosabban dizájnt kap, sávos türkiz-celeste, fekete színű bringákat fognak használni az ausztrál csapat kerékpárosai.

Bianchi Specialissima
Bianchi Specialissima

A GreenEdge Cycling Oltre XR4 disc és Specialissima disc modellekkel fog versenyezni a mezőnyversenyeken, míg időfutamon az Aquilát fogják használni. Felszerelésben a Shimano termékei dominálnak, komplett Duraace Di2 szett végzi a váltást és a fékezést, és a kerekek közül is a Shimano legmagasabb kategóriájú termékeit fogják használni, a C40-et, illetve a C60-at, amin a Pirello P Zero gumijai fognak feszülni. Nyeregből a Fizik termékeire esett a választás, míg a kormány, kormányszár saját márkás Vision/FSA produktum lesz, komputerfronton pedig a Garmin eszközei lesznek a versenyzők segítségére.

Valter Attila hatodik a kerékpáros Golden Boy-szavazáson

valter_attila
Fotó: Tdh.hu/Vanik Zoltán

Valter Attila hatodik helyen zárt azon a szavazáson, amely a profik között 2020-ban bemutatkozó országúti kerékpárosokat rangsorolta.

valter_attila
Fotó: Tdh.hu/Vanik Zoltán

A magyar szövetség honlapjának csütörtöki beszámolója alapján a Velo-club francia szaklap minden évben rangsorolja a profik, vagyis a kerékpársport legmagasabb két osztályában első évüket teljesítő európai fiatalokat. A legjobb tíz közé először került magyar bringás a 22 éves Valter révén, aki ebben az idényben az – esztendő végén megszűnő – lengyel CCC-ben tekert, a következő szezonban pedig a franca Groupama-FDJ versenyzője lesz.
A Tour de Hongrie-győztes Valter elindult a Giro d’Italián – Bodrogi László után második magyarként -, amelyen az utolsó előtti szakaszon kilencedik lett, összetettben pedig a 27. helyen zárt.
A tízes lista élén a 22 esztendős portugál Joao Almeida zárt, aki első háromhetesén rajthoz állva nagy meglepetésre 15 szakaszon viselte az összetett éllovasát illető rózsaszín trikót az olasz körversenyen, amelyen végül negyedikként végzett.

(MTI)

Átadták a Tata és Agostyán közötti kerékpárutat

Sok bringás számára ez a tábla az ellenség

Átadták a Tata központját és az agostyáni városrészt összekötő, négykilométeres kerékpárutat – közölte a Komárom-Esztergom megyei település polgármestere.

Michl József elmondta, hogy a beruházáshoz a város 250 millió forintnyi uniós támogatást nyert, és a megvalósításhoz az önkormányzat 64 millió forinttal járult hozzá.
A beruházás során egy szakaszon nyitott kerékpársáv, egy szakaszon megemelt kerékpársáv, illetve kerékpárút épült ki, mely az országos közutat három helyen keresztezi. Az aszfalt burkolatú kerékpárút szélessége 2,25 méter, hosszúsága 3376 méter. A bicikliút tovább épül majd, az újabb szakasz tervezése már megkezdődött – ismertette a polgármester.
Michl József azt mondta: az önkormányzatnak régi terve, hogy egy olyan hálózatot hozzon létre, amely a városon belül ad lehetőséget a főbb csomópontok elérésére, másrészt a Tata környéki települések kerékpáros összekötését is megteremti. „Régi adósságunk volt, hogy a városközpontból egy védett vonalon, biztonságosan ki lehessen biciklizni Agostyánba, ezért az út építését a Haranglábtól indítottuk, és Agostyán bejáratáig tart” – mondta. Oroszlány, Tata és Tatabánya térségében az elmúlt években 44 kilométernyi kerékpárút épült. Tatabányán az ipari park üzemeit is bekötötték a hálózatba. A megyeszékhelyről kerékpárral el lehet jutni Oroszlányba, a kamalduli remeteség majki műemlékegyüttese felé, ahol 1,6 milliárd forintos fejlesztés zajlik. Az útvonal Tatán át Dunaalmásnál csatlakozik az Eurovelo 6 nemzetközi kerékpárút-hálózathoz.

Tom Pidcock legyőzte Mathieu van der Poelt, Vas Blanka 18. lett a Superprestige Gavere-i futamán

Tom Pidcock nem akárhogyan szerezte meg élete első nemzetközi felnőtt győzelmét, a brit a világbajnok Mathieu van der Poelt győzte le a Superprestige Gavere-i futamán. A nőknél Lucinda Brand nyert, Vas Blanka két kör után még a 4. volt, de végül visszacsúszott a 18. helyre.

A szombati X2O Trofee Scheldencross után vasárnap a Superprestige sorozat Gavere-i futama következett a világ legjobb cyclo-cross versenyzői számára. A sáros versenyen a férfi és a női mezőnyben is szinte mindenki ott volt, aki számít, csak egy-két hiányzó volt a legjobbak közül.

Az elit nők futamában már az első körbe élre állt a Denise Betsema, Lucinda Brand kettős, akit a világbajnoki cím birtokosa, Ceylin del Carmen Alvarado üldözött. Vas Blanka az első két körben folyamatosan jött előre, a második kör végén már ő követte a 4. helyen a világbajnokot. Elöl ment a küzdelem a két holland között, Betsema egyszer-egyszer el tudott szakadni Brandtól, de mindig visszazárkózott rá a honfitársa. A világbajnok küzdött, de nem tudott felérni az élen álló kettősre, így maradt számára egészen a célig a 3. hely. Brand viszont indított, amit Betsema nem tudott átvenni, mellyel visszavágott Betsemának a szombati vereségért és megszerezte a győzelmet. Vas Blankának nem jött ki a lépés, a harmadik körtől folyamatosan csúszott hátra és végül a 18. helyen ért célba.

Női eredmények:

1 Lucinda Brand (Ned) Telenet Baloise Lions 0:42:56
2 Denise Betsema (Ned) Pauwels Sauzen-Bingoal 0:00:13
3 Ceylin del Carmen Alvarado (Ned) Alpecin-Fenix 0:00:34
4 Clara Honsinger (USA) Cannondale-Cyclocrossworld 0:00:44
5 Yara Kastelijn (Ned) Credishop-Fristads 0:01:12
6 Sanne Cant (Bel) Iko-Crelan 0:01:21
7 Manon Bakker (Ned) Credishop-Fristads 0:01:27
8 Christine Majerus (Lux) Boels Dolmans 0:01:35
9 Aniek van Alphen (Ned) Credishop-Fristads 0:01:49
10 Eva Lechner (Ita) Starcasino CX Team 0:01:53

 

 

A férfiak versenyében a Tormans Cyclo Cross Team versenyzői próbálkoztak megszökni a rajt után, de messzire nem jutottak, megfogták őket. Ezután Tom Pidcock indult meg, akinek senki nem tudta átvenni a támadását, viszont egy idő után felért rá Mathieu van der Poel és Toon Aerts. A hármas sokáig nem haladt együtt, Van der Poel és Pidcock otthagyták Aertsot, és egészen a 6. körig mentek együtt, ahol Pidcock előnyre tudott szert tenni a hibázó holland világbajnokkal szemben, aki nagyobb erőfeszítések árán sem tudott visszazárkózni. Így végül Tom Pidcock nyerte a versenyt, Mathieu van der Poel lett a második, míg a harmadik helyet Toon Aerts szerezte meg.

Férfi eredmények:

1 Thomas Pidcock (GBr) Trinity Racing 0:58:11
2 Mathieu van der Poel (Ned) Alpecin Fenix 0:00:25
3 Toon Aerts (Bel) Telenet Baloise Lions 0:00:44
4 Eli Iserbyt (Bel) Pauwels Sauzen-Bingoal 0:00:54
5 Lars van der Haar (Ned) Telenet Baloise Lions 0:01:01
6 Michael Vanthourenhout (Bel) Pauwels Sauzen-Bingoal 0:01:13
7 Quinten Hermans (Bel) Tormans Cyclo Cross Team 0:01:31
8 Corne van Kessel (Ned) Tormans Cyclo Cross Team 0:02:47
9 Thomas Mein (GBr) Tormans Cyclo Cross Team 0:03:24
10 Daan Soete (Bel) Group Hens-Maes Containers 0:03:33

Nemes célt szolgál Valter Attila győztes meze

Hagyományt teremtett a közmédia a Jónak lenni jó! kezdeményezéssel, az idén december 20-án immár kilencedik alkalommal várják a nézőket és hallgatókat az egész napos műsorfolyammal, a jótékonysági kampány támogatói egy autista gyerekeket és családjukat segítő diagnosztikai és terápiás centrum létrehozásához járulhatnak hozzá.

 

 

Valter Attila és a Tour de Hongrie szervezőbizottsága azt a mezt ajánlotta fel, amelyet a CCC Team magyar profija, a körverseny győztese 2020. szeptember másodikán, az ünnepélyes eredményhirdetésnél viselt. A bekeretezett becses mez megvásárlója is hozzájárul a jótékonysági kampány céljának megvalósításához. Vásárlással kapcsolatos információ: jonaklennijo@mtva.hu, telefon: 06 (1) 759-5050.

A kedvezményezett Együtt az Autistákért Alapítvány célja, hogy egy élhetőbb világot teremtsenek az autista személyeknek, ahol az embertársaik megértik, elfogadják és segítik őket a mindennapi életben. Az alapítvány évek dolgozik az autisták elfogadásáért, számos olyan eseményt szerveztek, amelyeken edukatív jelleggel is támogatták célkitűzéseiket, többek között 2018 márciusában létrehozták Közép-Európa első autista vizsgálóközpontját.

 

 

 

 

E kampány során is látszott, hogy bőven van még tennivaló, így a szakmával való folyamatos egyeztetés során arra jutottak, hogy további segítséget nyújthat az érintetteknek egy autista gyerekeket és családjaikat segítő diagnosztikai és terápiás centrum – amelyhez most a támogatást gyűjtik. Az alapítvány szakmai együttműködő partnere a Heim Pál Országos Gyermekgyógyászati Intézet, a tervek szerint a diagnosztikai és terápiás centrum a XIII. kerületben, az intézet Gyermek téri épületében kap majd helyet.

„Az Együtt az Autistákért Alapítványnál évek óta azért dolgozunk, hogy megkönnyítsük az autisták és családjaik mindennapjait. A világjárvány teljesen felforgatta az ő életüket is. A megváltozott helyzet számukra pedig még nehezebben dolgozható fel, ezért most még több odafigyelésre és segítségre van szükségük. Komoly nehézségekkel kell szembenéznie a jótékonysági szervezeteknek is, ezért különösen hálásak vagyunk, hogy a közmédia felkarolta az ügyünket és a mi alapítványunk lehet az idei Jónak lenni jó! kampány kedvezményezettje. Az Autista Mintaház – Diagnosztikai és Terápiás Centrum fontos küldetése, hogy minden itt gondozott gyermek fejlődését személyre szabott terápiás eljárásokkal segítsük a lehető legjobb életminőség elérése érdekében – hangsúlyozta Szijjártó-Nagy Szilvia, az alapítvány elnöke. A közmédia fontosnak tartja, hogy a számos szórakoztató, ismeretterjesztő és aktualitásokkal foglalkozó műsorai mellett kiemelt szerepet kapjon a társadalmi felelősségvállalás is a csatornáin. A Jónak lenni jó! az elmúlt nyolc évben már bizonyította, hogy képes az összefogás megteremtésére, most azonban új kihívásokkal kell szembenéznie a szervezőknek.

 

Valter Attila (balról) és Eisenkrammer Károly, a Tour de Hongrie főszervezője

„Amikor nehéz idők járnak, a magyar emberek mindig összefognak, ez az egyik legerősebb erénye a nemzetünknek. Azoknak az embertársaink, akik egyébként is segítségre szorulnak, a koronavírus-járvány okozta nehéz helyzetben még nagyobb szükségük van a támogatásra. Hiszem, hogy összefogással idén is hozzájárulhatunk egy nemes ügy sikeréhez. Emellett pedig meg tudjuk ismertetni a közvéleményt a társadalomban egyre gyakrabban előforduló, autizmussal kapcsolatos alapvető kérdésekkel, problémákkal. Nemcsak az anyagi támogatás a fontos, hanem a tudás is. Ennek a kettőnek a birtokában tudunk hatékonyan segíteni. Azért is álltunk az ügy mellé, mert az autizmus ma már társadalmi kérdés, a felmérések szerint megközelítőleg minden ötödik magyar családot érint.” – fogalmazott Siklósi Beatrix.

A Kossuth Rádió csatornaigazgatója hozzátette: várják a pénzbeli felajánlásokat mindazoktól a cégektől és magánszemélyektől, akik ezt a célt szívükhöz közel állónak érzik. A műsor újra megkeres olyan művészeket, sportolókat, akik személyes tárgyaik “áruba bocsátásával” szeretnének segíteni az autista gyerekek fejlesztését segítő központ létrehozásában. Ezeket a tárgyakat folyamatosan meg lehet vásárolni. A legértékesebb felajánlások közül néhányat december 20-án árverezésre bocsájtanak. Ezen a napon egy reggeltől estig tartó műsorfolyammal zárul a jótékonysági kampány, amelybe a közmédia szinte összes televíziós és rádiós csatornája bekapcsolódik valamilyen formában.

Az adományvonal már él: a 13616-as számot tárcsázva vagy a 13616-as számra küldött sms-sel hívásonként és üzenetenként 500 forinttal lehet támogatni az autista gyerekeket és családjaikat segítő Együtt az Autistákért Alapítványt.

 

 

Az autizmus egy spektrumállapot, amely Magyarországon minden 5. családot érint. Az autista emberek másként érzékelik a világ behatásait, mint mások. Általában nehézségeik adódnak a mindennapi életben: valaki tanulási gondokkal küzd, más mentálhigiénés problémákkal, de van, akinél az autizmus teljesen másképp mutatkozik meg.

Egyes autista embereknek nehéz megérteni a közösség írott és íratlan szabályait, nehezen olvasnak gesztusokból, mimikából, és nehezen értik meg a hasonlatokat, szófordulatokat. Az autizmus lehet igen súlyos, illetve enyhébb is. A súlyosan érintett autista személyek egész életen át teljes ellátásra szorulhatnak.

Mathieu van der Poel győzelemmel tért vissza a Scheldercrosson! – Vas Blanka a 14. helyen végzett

Az X2O Trofee Scheldencross-i futamán győzelemmel kezdte el a 2020-21-es cyclo-cross szezont Mathieu van der Poel, a nőknél Denise Betsema nyert, Vas Blanka a 14. helyen végzett.

Ismét izgalmas cyclo-cross hétvégének nézünk elébe, mindkét nap rangos versenyt rendeznek, szombaton az X2O Trofee Scheldencrossi futamán láthattuk ebben a szezonban először cyclo-cross versenyen Mathieu van der Poelt, a nőknél pedig Vas Blankának szurkolhattunk.

A női futam Blanka számára nem indult jól, az első kanyarban a csapattársa elesett mellette, ami megállásra kényszerítette a magyar versenyzőt és csak hátrányból tudta folytatni a versenyt. Elöl Lucinda Brand lépett el, de a második körben felért rá az esélyesek csoportja. Ceylin del Carmen Alvarado versenyzett még aktívan, de egy technikai hiba miatt (a közvetítés alapján beszorult a lánca a sor és a küllők közé) sokat kellett futnia, mellyel kiszállt a győzelemért vívott harcból. Kb a verseny felénél Denise Betsema váltott tempót és hagyta ott a többieket, Lucinda Brand üldözte óriási erőkkel a honfitársát, de végül bár az utolsó körben majdnem utolérte, mégsem sikerült a felzárkózás, mellyel Betsema nyerte a versenyt, Brand lett a második, míg Annemarie Worst ért be a harmadik helyen. Vas Blanka a 14. helyet tudta megszerezni, kicsit több, mint két és fél perc hátránnyal.

Női eredmények:

1 Denise Betsema (Ned) Pauwels Sauzen-Bingoal 0:42:16
2 Lucinda Brand (Ned) Telenet Baloise Lions 0:00:04
3 Annemarie Worst (Ned) 777 0:00:27
4 Sanne Cant (Bel) Iko-Crelan 0:00:43
5 Manon Bakker (Ned) Credishop-Fristads 0:00:48
6 Anna Kay (GBr) Starcasino CX Team 0:00:49
7 Yara Kastelijn (Ned) Credishop-Fristads 0:00:53
8 Fem van Empel (Ned) Pauwels Sauzen-Bingoal 0:01:08
9 Laura Verdonschot (Bel) Pauwels Sauzen-Bingoal 0:01:31
10 Aniek van Alphen (Ned) Credishop-Fristads 0:01:49

A férfiaknál nagy kérdés volt, hogy Mathieu van der Poel hogyan fogja kezdeni a szezont, a szokásos rajt-cél győzelmet fogja hozni vagy lesz aki megszorongatja vagy talán el is veszi tőle a győzelmet. A rajt után nehezen szakadt szét az élmezőny, de Mathieu van der Poel előnyre szert tudott tenni, úgy tűnt, hogy egyedül Eli Iserbyt lehet az ellenfele, aki egy hosszas üldözés után felért a világbajnokra miután az nagyon közelről megismerkedett a homokággyal. Ezután kicsit megtorpantak és többen utolérték őket. Viszont a csata folytatásával ismét el tudott lépni a fent említett két bringás, akik egészen az utolsó előtti körig együtt mentek, ahol Mathieu van der Poel tudta pár méterrel leszakítani Iserbytet. Iserbyt bármennyire igyekezett, nem tudott visszazárkózni és Van der Poel nyerte a versenyt, míg az Európa-bajnoknak a második hely jutott. A harmadik helyet a brit Thomas Pidcock szerezte meg.

Férfi eredmények:

1 Mathieu van der Poel (Ned) Alpecin Fenix 0:58:10
2 Eli Iserbyt (Bel) Pauwels Sauzen-Bingoal 0:00:06
3 Thomas Pidcock (GBr) Trinity Racing 0:00:27
4 Toon Aerts (Bel) Telenet Baloise Lions 0:00:30
5 Lars van der Haar (Ned) Telenet Baloise Lions 0:00:43
6 Laurens Sweeck (Bel) Pauwels Sauzen-Bingoal 0:00:51
7 Quinten Hermans (Bel) Tormans Cyclo Cross Team 0:01:00
8 Michael Vanthourenhout (Bel) Pauwels Sauzen-Bingoal 0:01:09
9 Corne van Kessel (Ned) Tormans Cyclo Cross Team 0:01:22
10 Daan Soete (Bel) Group Hens-Maes Containers 0:01:26

Bemutatkozik a Miskolci Road Cycling Club (MRCC)!

Magazinunkban ezúttal egy nem is olyan régen újjáalakult, folyamatosan fejlődő egyesületet, a Miskolci Road Cycling Clubot mutatjuk be, melynek vezetője, Somogyi László mesél részletesebben a csapatról.

Bikemag: Kérlek mutasd be az egyesületeteket!

Somogyi László: A Miskolci Road Cycling Club kerékpár szakosztálya 2017-ben alakult, formája nonprofit civil szervezet. Elődje az MVSC kerékpár szakosztály volt. Európa egyik legszegényebb régiójában építettük fel sikeres csapatunkat, ez nagy kihívás volt, sikerült csapatunkba olyan elhivatott és céltudatos tagokat találni, akik szívüket-lelküket beletéve dolgoznak minden nap a csapat sikeréért. Az azóta eltelt rövid idő alatt is számos rangos eseményen, versenyen jelentek meg és értek el kiemelkedő eredményeket. Elhivatottságukat mutatja, hogy bár szakosztályunk anyagi lehetőségei korlátozottak, a csapattagok sokszor saját anyagi erőforrásaikat is lemerítve utaznak és neveznek egy-egy versenyre. Versenyzőink Európa-szerte kerékpároznak. Mezeink jártak már Olaszországban (Jesolo, Bormio) versenyeztek Szlovákia négy pontján, illetve Lengyelországban is. Csapatunk folyamatos növekedésben van, a 2021-es évre közel 40 fős létszámmal vágunk neki. 2017 óta minden évben megszervezzük a Bükk Kupa kerékpárversenyt, mely a régió egyik legmeghatározóbb versenyévé nőtte ki magát.

Bikemag: Milyen sporteredményeitekre vagytok a legbüszkébbek?

Somogyi László: A 2020-as csonka szezonban 14 versenyen vettünk részt. Ezek között van mezőny, illetve időfutam verseny vegyesen.  Ebből 14 versenyen sikerült dobogóra állnunk. A 14 versenyen 12 első 12 második és 14 harmadik helyet sikerült megszerezni, különböző korosztályokban. A 14 versenyen a TOP10-ben 45 alkalommal szerepeltünk különböző korosztályokban. Hatalmas eredményként értékeljük, hogy a Magyar Országos Amatőr bajnokságon összesítésben az első két helyezett csapatunk tagjai közül került ki. Az első helyezett András Vince, a második helyezett Felipe Gaston Miranda lett.

Bikemag: Mivel foglalkozik még az egyesületetek?

Somogyi László: Csapatunk hosszútávú sikerének titkát az utánpótlásnevelésben látjuk. Az MRCC jelenleg 40 tagot számlál minden korosztályból megtalálhatóak nálunk versenyzők. Fontosnak tartjuk én az utánpótlás nevelés mellett az idősebbeket is mozgásra ösztönözzük, így csapatunk tagjai között a Senior korosztály képviselői is megtalálhatók. Hatalmas büszkeség számunkra, hogy csapatunk tagjai között mozgáskorlátozott versenyzőink is megtalálták és a versenyeken rendre megállják helyüket. Velük, általuk leszünk jobb, motiváltabb csapat. Amatőr csapatként sikernek érezzük, hogy csapatunk jelentős része nő, az eredményeinkben is megmutatkozik. A hazai csapatok közül egyedülálló női kerettel rendelkezünk.

Az elmúlt három évben az országúti kerékpársport újra reneszánszát éli, egyre többen kezdenek el kerékpározni. Ezen nem csak a fiatalokat értjük, hanem a 40+ korosztályt is, akik egészségük megóvása érdekében pattannak újra nyeregbe. Évről évre minden amatőr kerékpáros verseny nevezőinek létszáma 20-30 %-kal növekszik. Ez számunkra egy mozdítható tömeget jelent, akiknek egészségtudatosságra és környezettudatosságra tanítása komoly célkitűzésként szerepel terveink között. Társadalmi felelősségvállalásunk lehetőségeit a több generáción átnyúló edukációban látjuk.

Bikemag: Milyen rövid, illetve hosszútávú céljaitok vannak az egyesületben?

Somogyi László: A újjáalakult csapat új célokat tűzött ki maga elé:
-Utánpótlás nevelés
-Nívós hazai és nemzetközi versenyeken való részvételek
-Versenyek rendezése
-Az autós és kerékpáros társadalom közötti béke megteremtése, egymás elfogadása
-A „MÁSFÉL MÉTER A BIZTONSÁGOS ELŐZÉSI OLDALTÁVOLSÁG” kampány népszerűsítése

Bikemag: Köszönjük.

Miskolcon rendezik a Cyclo-cross Országos Bajnokságot! – Interjú a verseny szervezőjével

Szerdán látott napvilágot a hír, hogy 2021. január 10-én Kazincbarcika helyett Miskolc ad otthont a Cyclo-cross Országos Bajnokságnak. Ennek kapcsán megkerestük az OB, azaz IV. Decathlon Borsodcross szervezőjét Dovák Dávidot és a részletekről kérdeztük.

Bikemag: Váratlanul ért mindenkit, hogy Miskolcon rendezik az OB-t. Eredetileg egy Magyar Kupa futamot rendeztetek volna. Hogy-hogy mégis ti rendezitek az OB-t? Mi lesz így az MK futammal?

Dovák Dávid: Ez már csak egy ilyen év – meglepetésekből, kihívásokból nincs hiány. Bár, az OB napján már 2021-et fogunk írni, ez reményt is ad, hogy valóban lapozhatunk egyet… A tervek szerint Kazincbarcika rendezte volna a versenyt, viszont legjobb tudomásom szerint a járványügyi helyzet által szükségessé vált kritériumok hiánya (pl. a zárt kapus verseny biztosítása) meghiúsította Hacsi Ákosék elképzelését. A szövetség több lehetséges rendezőt is felkeresett. Mi pár napon belül tudtunk érdemi választ adni, mind a Miskolci Egyetem Rektori Hivatala, mind a Sportközpont és Sportiroda pozitívan köszöntötte a lehetőséget és zöld utat adott a verseny megrendezéséhez.
Az MK futam sorsa így erősen kérdőjeles, a hivatalos döntésről tájékoztatjuk majd az érdekelteket.

 

Bikemag: Már többször bizonyítottátok, hogy remek versenyt tudtok rendezni kiváló pályával, viszont most a járványhelyzettel is meg kell küzdeni. Mennyire lesz nehéz megrendezni a versenyt a COVID-szabályok miatt? Milyen nehézségeket kell megoldanotok?

Dovák Dávid: Sok-sok barátunk, sporttársunk jelzi vissza már évről-évre, milyen kellemes emlékeket dédelget a miskolci pályáról és, hogy alig várják az újabb versenyt. Ez egyfelől öröm nekünk, másfelől természetesen kihívás is. Ebben a pillanatban azt mondanám, hogy van nehezebb és könnyebb része is egy COVID-os verseny megrendezésének. Alapvetően a járványügyi intézkedések, elvárások szabják a verseny keretét – egyszersmind kell alkalmazkodnunk az országos és szövetségi kritériumokhoz és a rektori hivatal által elvártakhoz is. Szerencsére 100%-ban zárt kapussá tudjuk tenni a versenyt – ennek fenntartásához biztosítanunk kell a beléptetést, a belépők napközbeni ellenőrzését, a kénytelen-kelletlen alacsonyabb nívójú, de biztonságosabb öltözési lehetőségeket, a gyors regisztrációt, díjátadást, informálást…stb. A rendezvény viszont egyszerűbb lebonyolítási menetet kap, kisebb területre korlátozódik a pálya, ezért annak ellenőrzése és kialakítása is egyszerűbb logisztikai feladat.
Túl sok kompromisszumot ugyanakkor ezúttal sem kötnénk: élvezetes pályát, jó, biztonságos körülményeket és megfelelő általános színvonalat szeretnénk biztosítani az OB házigazdájaként.

Bikemag: És egy fontos, mindenkit nagyon érdeklő kérdés. Milyen pályára számíthatunk?

Dovák Dávid: Érzésem szerint saras versenyre van kilátás. A 30 napos időjárási előrejelzések még csak nappali mínusz fokot sem írnak. Viszont az OB hétvégéjére kilátásba van helyezve egy kis havasesős ikon…
A pálya nyomvonala változni fog, de sok ismerős rész megmarad. Ami biztos, hogy az elmúlt két kiírás alkalmával használt UV-dombot ki kellett vennünk (ez külterületen helyezkedik el, a jelen körülmények között nem használható) – fontos része volt a „karikának”. Ezzel együtt is megvannak az elképzeléseink, hogy hogyan maradjon mindvégig élvezetes a pálya – de a verseny hetéig ezeket a részleteket megtartanám magamnak. Amit ígérhetek: tempós részekben és füves rézsűben nem lesz hiány, meg persze biztosan nem lehet majd ülve végigtekerni a pályánkat. Úgyhogy mindenki iktasson be futóedzéseket is. 🙂

Bikemag: Köszönjük.