A Giro d’Italia 7. szakaszán Caleb Ewan nyerte meg a technikás sprintbefutót, az összetettben Valter Attila megvédte az első helyét, így holnap is őt láthatjuk rózsaszín trikóban.
Forrás: giroditalia.it
A Giro d’Italia 7. napja egy könnyű napnak ígérkezett az Olasz Körversenyen, 181 km-t és egy 4. kategóriás hegyet kellett teljesíteni a mezőnynek. Izgalmasnak mindössze az utolsó 10 km ígérkezett, ahol kanyargós, szűk szakaszok nehezítették meg a versenyzők dolgát, ráadásul a sprinterek nagy bánatára 2 km-rel a cél előtt egy 500 méteres falat is le kellett gyűrni.
A nap szökése gyorsan kialakult, hárman – Simon Pellaud, Umberto Marengo, Christian Mark – tudtak ellépni a többiektől, akik egész sokáig az élen bringáztak mutatva a csapatuk mezét, és csak 17 km-rel a cél előtt érték utol őket. A hajrá a szakasz útvonala miatt nem ígérkezett könnyűnek, így az összetett menők és a sprinterek csapatai is próbálták jó helyen tartani az első számú emberüket. A Groupama-FDJ is nagyon vigyázott Valter Attilára, nehogy a rózsaszín trikós bukásba keveredjen. Szerencsére a mezőny komolyabb probléma nélkül megoldotta a szűk, kanyargós részeket és a cél előtti rövid meredekre még egyben fordultak. Az EOLO-Kometából Albanese próbált meg elmenni a meredeken, de a Bora-Hansgrohéból Oss tette rá a kerekét ezzel semlegesítve az akciót. A hajrát Fernando Gaviria (Team UAE) indította meg hihetetlenül korán, kb 400-500 méterrel a cél előtt indult meg a kolumbiai bringás és sokáig úgy tűnt, hogy kitart a célig, de az utolsó 50 méterre elfáradt és a többi sprinter kikerülte őt. Caleb Ewan (Lotto-Soudal) ezen a napon is verhetetlen volt, jókora előnnyel nyerte a szakaszt David Cimolai és Tim Merlier előtt.
Valter Attila a 36. helyen, a győztessel azonos idővel ért be a célba, amivel megőrizte a rózsaszín trikót. Holnap újra a hegyeké lesz a főszerep, nehezebb nap vár az összetettet vezető magyar bringásra.
Dina Márton 54 másodperc hátránnyal a 99. helyen fejezte be a szakaszt.
A Giro d’Italia 6. szakaszán Valter Attila kerékpársport történelmet írt, megszerezte az összetett első helyezettnek járó rózsaszín trikót. Így a mai napon biztos ő viseli a trikót, viszont utána újra jönnek a hegyek, ahol kemény harc vár hazánk büszkeségére. Vajon meddig tartja meg Valter Attila a rózsaszín trikót?
Forrás: giroditalia.it
Tegnap már beszámoltunk róla, hogy Valter Attila személyében a magyar kerékpáros szerezte meg a Giro d’Italia 6. szakaszán a rózsaszín trikót, az összetettben esélyesekkel szemben meg tudta tartani az előnyét és az előtte állók pedig jóval mögötte értek be, így került az összetett élére. Elég kicsi az esélye, hogy a magyar kerékpáros a verseny végéig meg tudja tartani a rózsaszín trikót, viszont a tegnapi nap után az is megeshet, hogy nem lesz rövid életű Valter Attila összetett első helye. Nézzük, hogy mi várható számára ezen a héten!
A 7. szakaszon könnyen megtarthatja Valter Attila az összetett első helyet, a szinte sík szakaszon a mezőny együtt fog érkezni a célba és a sprinterek fognak küzdeni a szakaszgyőzelemért. Szombaton a 8. szakaszon már nehezebb feladat lesz megtartani a rózsaszínt, egy 2. kategóriás hegy és egy 4. kategóriás hegyibefutó teszi keménnyé a versenyt, bár kérdés az, hogy mennyire akarnak a rövid emelkedőn támadni az összetett esélyesek. A 9. szakasz viszont egy igazán kemény hegyiszakasz lesz 1. kategóriás hegyibefutóval, ahol nagy valószínűséggel Bernal át szeretné venni a rózsaszínt, aminek a megakadályozásához Valter Attilának erőn felül kell teljesíteni.
Persze ha a papírformát nézzük akkor Valter Attilának tegnap el kellett volna veszíteni a fehéret, ő meg erre válaszként megszerezte a rózsaszínt, egyszóval bármi lehet… 😉
A Giro d’Italia 6. szakaszán Gene Bates figyelmetlenségből elütötte Pieter Serryt, amiért a szakasz után a zsűri kizárta a Team BikeExchange versenyigazgatóját a versenyről.
Pieter Serry is hit by the BikeExchange team car on the final climb of stage 6 of the #Giro d’Italia! Luckily he’s back up and running on the summit finish pic.twitter.com/JDyC7UG6cu
Különös eset történt a Giro d’Italia 6. szakaszán, kb 12 km-rel a cél előtt Pieter Serry a Deceuninck-Quick-Step bringása éppen csorgott hátra az élmezőny mögött, amikor egyszer csak egy ütközést érzett a hátsókerekén és azonnal a földön találta magát. Elképesztő módon a versenyzőt a Team BikeExchange csapatautója ütötte el… Mindenkiben felmerül, hogy hogyan történhetett meg ez. A felvételen jól látszik, hogy éppen a zsűri autójából vesz át egy ruhadarabot a Team BikeExchange autójából valaki és feltételezhetően az autót vezető Gene Bates erre a manőverre figyelt miközben Serry gyorsan szakadt hátra. Serry szerencsére vissza tudott szállni a kerékpárjára, de a célban már a hátát fájlalta.
Az eset nem maradt büntetés nélkül Gene Bates-t kizárták, míg a mellette ülő Matt White-ot 2 000 CHF-os pénzbüntetéssel sújtották.
A magyar kerékpársport rózsaszín napján a nap szökésében több mint 170 kilométert töltött az élen Pelikán János hat társával együtt, de végül a sprinterek csapatai döntöttek: a belga Jordi Meeus érte el elsőként a nagykanizsai célvonalat, sikerének köszönhetően az összetett versenyben is az élre állt. Pelikán János erőfeszítéseit is siker koronázta, felhúzhatta a legjobb hazai kerékpárost illető fehér mezt.
Fotó: Vanik Zoltán / tdh.hu
Csütörtökön a Balatonfüred és Nagykanizsa között kijelölt 183 kilométeres útvonalon, enyhén dombos terepen teljesítették a távot a versenyzők. A szakasz során két hegyi (Balatonszőlős és Vigántpetend), illetve három gyorsasági (Tapolca, Hévíz és Zalakaros) részhajrára is sor került. Ráadásul a szakasz elején volt a két hegyi részhajrá, így a piros mezért „érdekeltek” nagyon hamar kiharcolták maguknak a „nap szökése” jogát.
A hét fős szökevény csapatban a magyar Pelikán János (Androni Giocattoli-Sidermec), mellett két lengyel – Maciej Paterski (Voster ATS), és Pawel Bernas (Mazowsze Serce Polski) –, két spanyol – Sergio Roman Martin Galan (Caja Rural-Seguros) és Diego Pablo Sevilla (EOLO-Kometa) –, az olasz Emanuele Onesti (Giotti Victoria Savini Due) és a dán Alexander Kamp (TREK-Segafredo) kapott helyet.
Fotó: Vanik Zoltán / tdh.hu
Paterski – akinek csapattársa, a lengyel Stosz viselte ezen a napon a legjobb hegyi menőt illető piros mezt – megnyerte mind a két hegyi hajrát, s ezzel megszerezte magának a piros trikót.
A szökevények a két hegyi hajrá után növelni is tudták előnyüket a mezőnnyel szemben, s ezt Mencshely környékére tornászták a maximumra, nagyjából hat és fél percnyire. Attól kezdve azonban szépen lassan csökkenni kezdett a különbség az élen tekerők és a szökevények között.
Pelikán János jól tartotta magát, gyorsasági részhajrát is tudott nyerni, de Nagykanizsához közeledve egyre nagyobb sebességre kapcsoltak az üldözők. A befutó előtti percekben tudták meg a nagykanizsai nézők, hogy időközben a Tour de Hongrie címvédője, Valter Attila ismét parádézott a Giro d’Italián, s nagyszerű teljesítményével átvette a legendás rózsaszínű trikót!
Az egész nap oly borús ég is kiderült, néhány percre ragyogó napsütés köszöntötte a magyar kerékpársportnak ezt a csodálatos napját! Ráadásul Attila megörvendeztetett minden magyar szurkolót, hiszen friss rózsaszínű trikósként adott nyilatkozatában magyarul üzente: „Hajrá, Tour de Hongrie!”
Fotó: Vanik Zoltán / tdh.hu
Közben a szökevények négyen maradtak elöl, Pelikán János is próbálta diktálni a tempót, de ilyen az országúti kerékpárversenyek világa, az utolsó két kilométeren a sprinterek csapatai végleg ledolgozták hátrányukat, s elkezdtek a befutóra hangolni.
Meglehetősen technikás út vezetett a célegyenesig, az utolsó kilométereken több éles kanyart kellett bevennie a nagy tempóval érkező mezőnynek, a célegyenes viszont csalóka volt, hiszen hosszú lejtmenet után az utolsó háromszáz méter kellemetlen emelkedővel várta a sprintereket.
Néhány bukás előzte meg a befutót, de a sprinterek nem estek ki a küzdelemből, hatalmas csatát vívtak a szakaszgyőzelemért. Az első helyet végül a BORA-hansgrohe menője, a belga Jordi Meeus szerezte meg, megelőzve a Team DSM olasz sprinterét, Alberto Daniesét és a sárga trikós német Phil Bauhaust (Bahrain-Victorious). Meeus – aki az első szakaszon harmadik lett – átvette a sárga és a zöld mezt is, a piros Paterskire került, Pelikán János hatalmas erőfeszítéseit pedig siker koronázta, a nap során gyűjtött időjóváírásának köszönhetően az összetettben a nyolcadik helyre ugrott előre, s átvette a legjobb hazai versenyzőt illető fehér mezt. A mieink közül ezen a napon Orosz Gergő (magyar válogatott) ért be a legjobb pozícióban, ő a huszonnegyedik helyen zárta a szakaszt.
Fotó: Vanik Zoltán / tdh.hu
Május 14-én pénteken a Veszprém és Tata között kijelölt 142 kilométeres útvonalon, enyhén dombos terepen teljesítik a távot a versenyzők. A szakasz során két hegyi (Hárskút és Pannonhalma), illetve két gyorsasági (Zirc és Oroszlány) részhajrára is sor kerül. A rajt Veszprémben, az Óváros téren lesz 14:30-kor, a várható befutó Tatán, a Május 1. úton 17:44-kor lesz.
Fotó: Vanik Zoltán / tdh.hu
Az M4Sport minden szakaszról élőben közvetít, de az interneten, a mediaklikk.hu oldalán is élő képet láthatnak az érdeklődők A Tour de Hongrie kommunikációs partnere, az A. S. O. segítségével minden eddiginél több televíziós megjelenést tud biztosítani a magyar viadal számára, világszerte, valamennyi kontinensen látható lesz a Magyar Körverseny, csaknem 800 millió ember számára válik elérhetővé. Óriási áttörés, hogy 150 országban élőben közvetítik a verseny szakaszait!
Fotó: Vanik Zoltán / tdh.hu
Az élő közvetítéseket és összefoglalókat pénteken az alábbi időpontokban láthatják hazánkban:
0:30–1:30: Eurosport2 (2. szakasz, összefoglaló)
0:15–1:10: M4Sport (2. szakasz, összefoglaló)
8:00–9:00: M4Sport (2. szakasz, összefoglaló)
8:30–9:30: Eurosport1 (2. szakasz, összefoglaló)
16:00–18:00: M4SPORT (3. SZAKASZ, ÉLŐ) – élőben a www.m4sport.hu oldalán is
21:00–22:00: Eurosport1 (3. szakasz, összefoglaló)
EREDMÉNYEK 42. Tour de Hongrie 2. szakasz, Balatonfüred-Nagykanizsa (183 km):
1. Jordi Meeus (belga, BORA-hansgrohe) 4:03:55
2. Alberto Daniese (olasz, Team DSM) azonos idővel
3. Phil Bauhaus (német, Bahrain-Victorious) a. i.
24. Orosz Gergő (magyar válogatott) a. i.
Az összetett versenyben: 1. (sárga mezben az Aktív Magyarország díjáért) Jordi Meeus (belga, BORA-hansgrohe)
2. Phil Bauhaus (német, Bahrain-Victorious) a. i.
3. Maciej Paterski (lengyel, Voster ATS) 6 mp h.
8. Pelikán János (magyar, Androni Giocattoli-Sidermec) 10 mp h.
A gyorsasági pontversenyben: 1. (zöld mezben a Skoda és az Europcar díjáért) Jordi Meeus (belga, BORA-hansgrohe) A hegyi pontversenyben: 1. (piros mezben a Cofidis díjáért) Maciej Paterski (Voster ATS) A legjobb magyar versenyző: 1. (fehér mezben a Magyar Közút Zrt. és a Bringasport díjáért) Pelikán János (Androni Giocattoli Sidermec)
Valter Attila a legjobbak csoportjával érkezett célba a Giro d’Italia 6. szakaszának hegyibefutóján, mellyel átvette az összetettben a vezetést. A szakaszt szökésből Gino Mader nyerte.
A Giro d’Italia 6. napja egy nem könnyű szakaszt tartogatott a mezőny számára, a 160 km-es hegyibefutós szakaszon az időjárás is nehezítette a versenyzők dolgát, kellemetlen esős időben kellett teljesíteniük a távot. A nehezen kialakult szökés után az Ineos diktálta a mezőny élén a tempót, mutatva, hogy ők az összetett győzelemért érkeztek. A szökevények csoportja széthullott a hegyeken, míg a mezőny is erősen megfogyatkozott a rossz időjárásnak és a nagy tempónak köszönhetően.
A Bahrain-Victorious egyértelműen az előző nap bukásba keveredő és a versenyt feladó Mikel Landáért ment, az utolsó hegyen Mohoric készítette elő a támadást Gino Madernek, aki bebizonyította, hogy Landa nélkül is tudnak jó eredményt elérni és megnyerte a szakaszt. Közben a főmezőnyben már csak egy maréknyi bringás maradt elöl, köztük a fehér trikós Valter Attilával, ahonnan az utolsó kilométereken Bernal indított és tudott ellépni Evenepoel, Martin és Ciccone társaságában. Túl sok előnyt nem tudtak szerezni, de Bernal ért be a második helyen, míg Dan Martin szerezte meg a 3. helyért járó időjóváírást. Valter Attila kicsit lemaradva tőlük, 17 másodperc hátránnyal a 12. helyen ért célba. A szakaszt 4. helyről kezdő magyar kerékpáros mindenkit megelőzött, aki eddig előtte volt az összetettben és nem kapott annyit Bernaléktól a hegyen, hogy bárki bejöjjön elé. Ezzel kerékpársport történetet írt, első magyarként megszerezte a rózsaszín trikót a Giro d’Italián. Természetesen a fehér trikó is az övé, de nem ő fogja viselni a 7. szakaszon, mert 2 trikót nem hordhat egyszerre 🙂 .
A ma délelőtti cikkünkre megkaptuk a választ, Valter Attila meg tudta tartani a fehér trikót, sőt minden várakozásunkat túlszárnyalva átvette az összetettben a vezetést. Jelenleg 11 másodperc az előnye Evenepoellal, 16 mp Bernallal és 24 mp Vlasovval szemben.
Óriási siker, hogy Valter Attila már két napon keresztül viselheti a fehér trikót a 2021-es Giro d’talián, viszont nagy kérdés, hogy holnap is rajta lesz-e a legjobb fiatal versenyzőnek járó mez.
Valter Attila a Giro d’Italia 4. szakaszán egy hosszú szökés eredményeként szerezte meg a legjobb fiatal versenyzőnek járó fehér trikót, amire még a magyar kerékpársport történetében nem volt példa előtt. Az 5. szakaszon könnyedén megtartotta a fehéret a Groupama-FDJ bringása, de a mai napon elérkezik a mezőny a 6. szakaszhoz, ami hegyi befutóval végződik.
A szakaszon valószínűleg nem fog elmaradni az összetett menők összecsapása, a 160 km-es szakaszon két második és egy harmadik kategóriás hegyet kell legyűrni a versenyzőknek, ráadásul a szakasz az egyik második kategóriás hegyen ér véget, ami nagyon jó lehetőség időkülönbség kialakítására. A kemény verseny Valter Attila fehér mezébe is kerülhet, mert a legjobb fiatal versenyében 2. helyén álló Vlaszov csak 24 másodpercre van Attila mögött, aki jobb hegyeken mint a magyar kerékpáros. Abban viszont biztosak lehetünk, Valter Attila oda fogja tenni magát és még ha nem is marad rajta a fehér a mai szakasz után, akkor is hatalmas eredményt ért el azzal, hogy két napig viselhette.
Ma facebook bejegyzésében így nyilatkozott Valter Attila: „Sikerült egy emlékezetes napot tölteni a Fehér trikóban és megőrizni még egy napig!Óriási megtisztetletés számomra egy megkülönböztetett mezt hordani egy ekkora versenyen, mint a Giro d’Italia. Ma már hegyesebb szakasz vár ránk, ez sem lesz egyszerű nap. Akár sikerül megőriznem az összetettbeli helyem, akár nem, már most boldog lehetek az idei versenyemmel, de úgy érzem tartogat még meglepetéseket a három hét!
Foto Marco Alpozzi/LaPresse
12 maggio 2021 Italia
Sport Ciclismo
Giro d'Italia 2021 - edizione 104 - Tappa 5 - Da Modena a Cattolica (km 177)
Nella foto: DOMBROWSKI Joseph Lloyd (USA) (UAE TEAM EMIRATES)
Photo Marco Alpozzi/LaPresse
May 12, 2021 Italy
Sport Cycling
Giro d'Italia 2021 - 104th edition - Stage 5 - from Modena to Cattolica
In the pic: DOMBROWSKI Joseph Lloyd (USA) (UAE TEAM EMIRATES)
A Giro d’Italia 5. szakasza talán a legunalmasabb szakasz is lehetett volna az idei verseny során, ha végén nem történik két bukás és emiatt nem kellett volna feladni a versenyt Mike Landának, Pavel Sivakovnak és Francois Bidardnak.
Tegnap beszámoltunk arról, hogy a 2021-es Giro d’Italia 5. szakaszán nem túl sok dolog történt – még a szökevényeknek sem volt túl sok kedve szökni – egészen a cél előtti 15. km-ig, ahol az Ineos egyik legerősebb embere Pavel Sivakov akadt fenn az útszéli növényzeten, melynek következtében elesett. Akkor nem úgy tűnt, hogy komoly lenne a probléma, visszaszállt a kerékpárjára az orosz és bár nagy hátránnyal, de befejezte a szakaszt. Az mindenképpen meglepő volt, hogy senki nem állt meg az Ineosból hozzá, pedig úgy volt, hogy ő a csapat másik kapitánya Bernal mellett. Viszont este érkezett a hír, hogy Sivakov nem folytatja a versenyt, mert megsérült a válla, így szomorú véget ért az orosz számára a Giro.
A másik bukás kb. 5 km-rel a cél előtt történt, ahol egy járdaszigetnél kerültek páran a földre, köztük Mikel Landával. Már a közvetítés során látszott, hogy Landa nem fogja folytatni a versenyt, elég szörnyű állapotban volt és a mentő vitte el a bukás helyszínéről. Landa bukása a verseny kimenetelére is komoly hatással lehet, jó formában érkezett a spanyol a Giro d’Italiára és minden esélye megvolt arra, hogy megnyerje, legalábbis komoly dobogóesélyesnek számított. A kórházból az a hír érkezett, hogy a kulcscsontja és több bordája is eltört. A kulcscsont-törés a kerékpárosoknál még nem is végzetes dolog a szezonra nézve, mert gyorsan megműtik nekik és pár nap múlva már újra tudnak edzeni, de a bordák sérülése már komolyabb problémát okozhat az edzések során. Kíváncsian várjuk, hogy Landa mikorra épül fel, lehet ezután a Vuelta kerül számára a fókuszba.
Foto Marco Alpozzi/LaPresse
A harmadik versenyző, aki feladni kényszerült a versenyt az 5. szakasz után Francois Bidard az AG2R-ből, aki szintén abban a bukásban volt érintett, mint Landa, és az ő kulcscsontja is eltörött. Bár Bidard betekert a célba, de jelezték, hogy nem tudja folytatni a 2021-es Girót. A kék trikós Joe Dombrowski is ugyanebben a bukásba került földre és vesztette el a TOP5-ös helyezését az összetettben, őt is a szakasz után kórházba szállították, de az információink szerint ma rajthoz fog állni a 6. szakaszon.
A Bahrain-Victorious sprintere, a német Phil Bauhaus győzelmével ért véget a 42. Tour de Hongrie első szakasza. A kaposvári befutón a tavaly három szakaszgyőzelmet is bezsebelő olasz Jakub Mareczko (Vini Zabu) lett a második, a belga Jordi Meeus (BORA-hansgrohe) pedig a harmadik. A legjobban sprintelő hazai versenyző, a magyar válogatottból Karl Ádám volt, aki a tizenhetedik helyen ért célba.
Fotó: Vanik Zoltán / tdh.hu
Szerdán kora délután meglehetősen borús időben indult útjára a Tour de Hongrie minden eddiginél erősebb mezőnye, amelyben nyolc WorldTeam, kilenc ProTeam, négy kontinentális csapat és a magyar válogatott versenyzői képviseltették magukat.
Az első etap nem ígért különösebb nehézségeket, bár az időjárás meglehetősen aggasztónak mutatkozott. Tizenhét fokban indult útjára a karaván, s az eső szinte vezényszóra kezdett rá. Szerencsére az égi áldás csak az első fél órában tette nehezebbé a versenyzők dolgát, a szakasz többi részén olykor még a nap is kisütött.
A Siófok és Kaposvár között kijelölt 173 kilométeres útvonalon, enyhén dombos terepen tekert a karaván, a szakasz során egyetlen hegyi hajrára került sor, Igalon, ahol az addigra már szökésbe lendült trió osztozott a pontokon. A részhajrá első helyét a lengyel Patryk Stosz (Voster ATS) szerezte meg, aki 2018-ban már volt piros trikós a Tour de Hongrie versenyén, akkor haza is vihette a becses ruhadarabot.
Fotó: Vanik Zoltán / tdh.hu
Stosz mellett a spanyol Diego Paolo Sevilla (EOLO-Kometa) és a belga Fabio Van Den Bossche (Sport Vlaanderen-Baloise) volt benne a nap szökésében. A vállalkozó kedvű trió csaknem 130 kilométeren át volt szökésben, a lengyel bringás még elvitte a kaposvári részhajrát, de a város körül kijelölt körpályán összezárt a mezőny, utolsóként Van Den Bossche „adta meg magát”.
A csapatok felkészültek a sprintbefutóra, a WorldTeamek álltak a mezőny élére, s hatalmas tempóban közeledtek a kaposvári célvonal felé, a hajrát a Bahrain-Victorious sprintere, Phil Bauhaus nyitotta meg a legjobban, s megszerezte a szakaszgyőzelmet Kaposváron, megelőzve a tavaly triplázó olasz Jakub Mareczkót (Vini Zabu) és a belga Jordi Meeust (BORA-hansgrohe). A mieink közül a magyar válogatott versenyzője, Karl Ádám volt a leggyorsabb, aki a tizenhetedik helyen futott be.
Fotó: Pertorini Márió / tdh.hu
Gazdára találtak tehát a színes megkülönböztető mezek, az összetettben élen állónak járó sárga és a gyorsasági pontversenyben vezető zöld egyaránt Bauhausé lett, a pirost ugye az első szakaszon elvitte Stosz, a legjobb magyarnak járó fehér mez pedig Karl Ádám vállain feszül majd a második szakaszon.
Fotó: Vanik Zoltán / tdh.hu
Május 13-án csütörtökön a Balatonfüred és Nagykanizsa között kijelölt 183 kilométeres útvonalon, enyhén dombos terepen teljesítik a távot a versenyzők. A szakasz során két hegyi (Balatonszőlős és Vigántpetend), illetve három gyorsasági (Tapolca, Hévíz és Zalakaros) részhajrára is sor kerül. A rajt Balatonfüreden, a Vitorlás téren lesz 13:15-kor, a várható befutó pedig Nagykanizsán, az Eötvös téren 17:41-kor.
Fotó: Pertorini Márió / tdh.hu
Az M4Sport minden szakaszról élőben közvetít, de az interneten, a mediaklikk.hu oldalán is élő képet láthatnak az érdeklődők A Tour de Hongrie kommunikációs partnere, az A. S. O. segítségével minden eddiginél több televíziós megjelenést tud biztosítani a magyar viadal számára, világszerte, valamennyi kontinensen látható lesz a Magyar Körverseny, csaknem 800 millió ember számára válik elérhetővé. Óriási áttörés, hogy 150 országban élőben közvetítik majd a verseny szakaszait!
Az élő közvetítéseket és összefoglalókat csütörtökön az alábbi időpontokban láthatják hazánkban:
0:15–1:10: M4Sport (1. szakasz, összefoglaló)
8:30–9:30: Eurosport1 (1. szakasz, összefoglaló)
16:00–18:00: M4SPORT (2. SZAKASZ, ÉLŐ) – élőben a www.m4sport.hu oldalán is
21:00–22:00: Eurosport1 (2. szakasz, összefoglaló)
EREDMÉNYEK 42. Tour de Hongrie 1. szakasz, Siófok-Kaposvár (173 km):
1. Phil Bauhaus (német, Bahrain-Victorious)
2. Jakub Mareczko (olasz, Vini Zabu) azonos idővel
3. Jordi Meeus (belga, BORA-hansgrohe) a. i.
17. Karl Ádám a. i.
A Giro d’Italia 5. szakaszának vége tartogatott izgalmakat, Sivakov és Landa is bukásba került, melyből az utóbbi feladni kényszerült a versenyt, a befutón pedig Caleb Ewan volt a leggyorsabb.
Forrás: giroditalia.it
A Giro d’Italia 5. szakaszán ismét a sprinterek napja jött el, a 177 km-en nulla hegyihajrá várt a mezőnyre és nem volt kérdés, hogy a végén mezőnyhajrá dönt a szakaszgyőzelemről. Ennek megfelelően (na meg a nem könnyű tegnapi szakasz miatt) a szökevények számára sem volt túl vonzó ez a nap és csak ketten vállalkoztak szökésre, de ők sem tettek bele nagyobb energiát, így amikor kicsit jobban rálépett a mezőny a gázra egyből megfogták őket. Később újra volt két próbálkozó, de az ő akciójuk is halálra volt ítélve.
A célhoz közeledve a sprinterek csapatai már készültek a hajrára, így gyorsult a mezőny tempója. 15 km-rel a cél előtt egy teljesen vétlen szituációból Pavel Sivakov akadt fenn egy útszéli bokron és senki nem állt meg hozzá az Ineosból, ezzel egyértelművé téve, hogy nincs két kapitány a csapatban, hanem Bernal az elsőszámú ember. A következő bukásban többek között Mikel Landa és az előző napi szakaszgyőztes Joe Dombrowski került a földre, Dombrowski be tudta fejezni a szakaszt, de Landát a mentő vitte el, mellyel a Bahrain-Victorious elvesztette a csapatkapitányát.
A hajrán a későn indító Caleb Ewan volt a leggyorsabb, az ausztrál sprinter Nizzolot és Vivianit előzte meg, míg Merlier nem tudott sprintelni, mert ütközött a célegyenesben és nem működött a váltója. Az összetettben továbbra is De Marchi vezet (valószínű holnapig), míg a mezőnnyel érkező Valter Attila Dombrowski bukása miatt feljött az összetett 4. helyre és még holnap is viselheti a fehér trikót. Dina Márton szintén a mezőnnyel érkezett meg és az összetettben a 86. helyen áll.
Eddig nem volt pozitív eset a Giro d’Italián, a keddi napon minden koronavírus teszt eredménye negatív lett.
Forrás: www.giroditalia.it
Kedden 650 emberen végeztek koronavírus tesztet a Giro d’Italián, a versenyzőkön felül mind a 23 csapat teljes személyzetét is ellenőrizték. Nagyszerű hír, hogy az összes teszt eredménye negatív lett, így egyelőre elmondható, hogy a 2021-es Giro d’Italia koronavírus-mentes.
A verseny során rendszeresen ellenőrzik a versenyzőket, a csapatok személyzetét, sőt a szervezőket is, hogy minél kisebb legyen a tömeges megfertőződés kockázata. Egy hét alatt, több mint 2600 tesztet végeznek el – a beoltott személyeket is tesztelik – , betartják a maszkviselési- és távolságtartási szabályokat, minimalizálják a személyes kontaktusokat a díjátadó ünnepségeken és a frissítő zónák sem nyilvánosak, mondta el a versenyt szervező RCS Media Group.
A tavalyi évben sajnos akadtak problémák a Giro d’Italián, több csapat szállt ki a versenyből pozitív koronavírus teszt miatt, pl Simon Yatesnek és a Michelton-Scottnak kellett elhagyni a versenyt, de így járt Michael Matthews, Steven Kruijswijk és a komplett Jumbo-Visma csapata, ami a verseny végkimenetélre is nagy hatással volt. 2021-ben remélhetőleg ez nem fordul elő (elsősorban az oltásoknak és nem az „olaszos” védekezésnek köszönhetően) és a fertőzésmentesen lezajlik az év első háromhetese.
