Home Blog Page 231

Tour de Hongrie: Bemutatkoztak a csapatok Siófokon

2021.05.11.

210511-1949_TDH_csb_VZ_0153 — Fotó: Vanik Zoltán / tdh.hu

Kedden este Siófokon, a Fő téren került sor a Tour de Hongrie csapatbemutatójára. Huszonkét csapat 130 kerékpárosa vesz részt a szerdán rajtoló Magyar Kerékpáros Körversenyen.

A magyar válogatott és Tudi, a Tour de Hongrie kabalagólyája – Fotó: Pertorini Márió / tdh.hu

Minden idők eddigi legnagyobb magyar versenyén nyolc WorldTeam, kilenc ProTeam, négy kontinentális csapat és a magyar válogatott versenyzői vesznek részt, öt kontinens huszonnyolc országából érkeztek résztvevők körversenyünkre. Nemcsak a világ legjobb csapatai részéről kap nagy figyelmet a Tour de Hongrie, a nemzetközi média figyelme is felülmúl minden eddigit: a következő öt napban a világ százötven országában közvetítik élőben a magyarországi eseményt a televíziós társaságok, a világ minden kontinensén csaknem 800 millió tévénézőhöz juthatnak el a hazánkban forgatott felvételek.

Eisenkrammer Károly főszervező megadta a jelet a rajtra – Fotó: Pertorini Márió / tdh.hu

„Nagyon készültünk ma erre a csapatbemutatóra, de közben fél szemmel néztük, hogy mi történik Olaszországban. A Tour de Hongrie címvédője, Valter Attila ma hatodik lett, ezzel átvette a fehér trikót a Giro d’Italián, ez sporttörténeti siker! Az olasz versenynek van egy másik magyar indulója is, Dina Márton, aki két éve ezüstérmes volt a Magyar Körversenyen, óriási, hogy ilyen remek bringásaink vannak – mondta Eisenkrammer Károly, a Tour de Hongrie főszervezője. – Nagyon sokat dolgoztunk az előző hónapokban a kollégáimmal, soha ilyen jól nem álltunk, olyan jó lenne ez a verseny, mint még soha, ha nem nyomná rá a bélyegét a koronavírus-járvány, rengeteg pluszfeladatot ad nekünk. Mégis, remélem, ez már nem sokáig tart, s a Tour de Hongrie a nyitásnak jelképes eseményévé válhat.”

Eolo-Kometa csapata Fetter Erikkel – Fotó: Vanik Zoltán / tdh.hu

„A turizmus szempontjából nagyon fontos, hogy meg tudjuk mutatni a világnak Magyarország természeti és épített értékeit. Nincs még egy olyan sportág, mint az országúti kerékpározás, amely ilyen jól meg tudja mutatni a világnak értékeinket, ezért van óriási jelentősége annak, hogy ebben az évben már százötven országban közvetítik élőben a televíziók a Tour de Hongrie versenyét. Köszönet illet mindenkit, aki lehetővé tette, hogy eddig eljussunk” – mondta Princzinger Péter, a Magyar Kerékpáros Szövetség elnöke.

A Tour de Hongrie mezőnye május 12-én kedden kora délután Siófokról indul útjára, s Kaposvár, Balatonfüred, Nagykanizsa, Veszprém, Tata, Balassagyarmat, Gyöngyös-Kékestető érintésével május 16-án vasárnap Budapesten ér majd célba. A rangos nemzetközi mezőny az öt versenynap során összesen 792 kilométert tesz meg, s ezalatt 7954 méternyi szintemelkedést is leküzd.

A kerékpárversenyen díjat kapnak a szakaszgyőztesek, az összetett legjobbja viselheti majd a sárga megkülönböztető mezt, de különdíjat kap a gyorsasági (zöld mez) és a hegyi pontverseny (piros mez) legjobbja. A fehér mezt viselhető a versenyben legjobb magyar kerékpáros, de a csapatversenyben is győztest hirdetnek majd a viadal végén. A 42. Tour de Hongrie összdíjazása meghaladja a 16 millió forintot.

A rajtlista: KLIKK IDE!

Valter Attila megszerezte a fehér trikót a Giro d’Italia 4. szakaszán

Márkus János

2021.05.11.

A Giro d’Italia 4. szakasza izgalmas versenyt hozott, főleg magyar részről, ugyanis Valter Attila és Dina Márton is bekerültek a nap szökésébe, amiből páran hazaértek köztük Valter Attilával, mellyel a Groupama-FDJ bringása megszerezte a legjobb fiatal kerékpárosnak járó trikót.

A Giro d’Italia 4. napján elérkeztünk az első olyan szakaszhoz, amikor az összetettben érdekeltek megpróbálhattak különbséget kialakítani egymáshoz képest. Erre jó alkalom volt a 187 km hosszú szakasz, ami 2 harmadik, 1 második és több kategorizálatlan emelkedőt tartalmazott.

A szakasz során az időjárás nem fogadta a kegyeibe a versenyzőket, gyakorlatilag a rajttól fogva folyamatosan esett az eső. A nap szökésébe ezúttal 25-en – Rein Taaramae (Intermarché-Wanty-Gobert), Chris Juul-Jensen (Team BikeExchange), Alessandro De Marchi (Israel Start-Up Nation), Pieter Serry (Deceuninck-QuickStep), Joe Dombrowski (UAE Team Emirates), Nelson Oliveira (Movistar), Andrea Vendrame (AG2R Citroën Team), Louis Vervaeke (Alpecin-Fenix), Nicolas Edet (Cofidis), Jan Tratnik (Bahrain Victorious), Filippo Zana, Filippo Fiorelli (Bardiani CSF-Faizanè), Amanuel Ghebreigzabhier, Jacopo Mosca (Trek-Segafredo), Francesco Gavazzi, Marton Dina (Eolo-Kometa), Attila Valter (Groupama-FDJ), Nico Denz (Team DSM), Quinten Hermans (Intermarché-Wanty-Gobert), Koen De Kort (Trek-Segafredo), Valerio Conti (UAE Team Emirates), Victor Campenaerts (Qhubeka Assos) and Nicola Venchiarutti (Androni-Giocattoli-Sidermec) – kerültek be, amivel majdnem minden csapatból volt elöl ember. A listát megnézve láthatjuk, hogy az elmenésben a két magyar bringás is benne volt, így különösen szurkolhattunk azért, hogy a szökés sikeres legyen.

Amikor a szökés előnye a 6 percet elérte akkor a főmezőny komolyabb tempóra váltott, de 5 percen belülre sokáig nem tudták levinni a hátrányt. Ganna megmutatta, hogy hiába van rajta a rózsaszín trikó, ő segíteni érkezett a Girora és húzta a mezőnyt a szökevények után. A szökevény csoport az utolsó emelkedőre már szétdarabolódott, de az előnyükből sejteni lehetett, hogy haza fognak érni páran, és elveszik Gannától az összetett első helyet. Dombrowski hagyta ott De Marchit a cél előtti hegyen, mellyel a szakaszt is megnyerte. De Marchi a második helyével az összetettben megszerezte a vezetést és ami számunkra a legfontosabb, hogy Valter Attila az 5. helyen ért célba, mellyel holnaptól a fehér trikót viselheti a Giro d’Italián. Dina Marcinak nem sikerült a hazaérés, de így is a 44. helyet szerezte meg a szakaszon.

A főmezőny is rendesen megfogyatkozott az utolsó emelkedőre, melyben valószínűleg az időjárás is komoly szerepet játszott. Bernal vezetésével egy kisebb csoport (Landa, Ciccone, Vlasov, Carthy) tudott elszakadni a többiektől, amivel lépéselőnybe kerültek a többi összetettmenővel szemben. A nap vesztese Almeida, aki majdnem 4 és fél percet kapott Bernaltól.

A Tisza-tavat szeli át az Év Kerékpárútja

sajtóközlemény

2021.05.11.

Az Év Kerékpárútja pályázat keretében szavazásra bocsátott 11 kerékpárútra összesen 11 596 voks érkezett. Az ország 7 megyéjéből beérkezett pályázatok közül a Poroszlót és Tiszafüredet összekötő kerékpárút lett az ország kedvenc bringaútja 2976 kedveléssel.

Az ország talán leglátványosabb kerékpáros építménye a Tisza-tó fölött vezető négy híd. Monumentalitása mellett azért is megérdemli a nyertes címet, mert az egyik leglátogatottabb kerékpáros úti cél. 2020-ban közel 100 000 kerékpáros haladt itt át. A tavaly nyáron átadott 6,5 km-es kerékpárúton az autóforgalomtól elválasztva, teljes biztonságban gurulhatunk. Ezzel teljessé vált a kis Tisza-tó kör, rengeteg bringást vonzva erre a különleges hangulatú helyre. A tó körbetekerése megfelelő felkészültséggel könnyen teljesíthető kihívás a kezdő bringásoknak is, hiszen a kerékpárút majdnem végig sík terepen vezet, közvetlenül a Tisza-tó festői szépségű tájai mellett. A látogatók előre megtervezhetik a tókerülőt az Aktív Magyarország oldalán lévő túraajánló alapján. Akik úgy érzik, hogy kihívás lenne klasszikus bringával a tókerülés, csatlakozhatnak a Hortobágyi Nemzeti Park e-kerékpáros túráihoz, amelyek a járványügyi helyzet elmúltával indulnak. Az e-bike-ok elektromos rásegítésének köszönhetően a távolságok kipihenése helyett több figyelmet szentelhetünk a csodálatos természetnek – a szakavatott túravezetők olyan természeti csodákra hívják fel a figyelmet, amely mellett egyébként könnyedén elsuhannánk. Az e-kerékpáros túrákról további információ a Hortobágyi Nemzeti Park Látogatóközpont elérhetőségein kérhető.

Idén második alkalommal hirdette meg Az Év Kerékpárútja pályázatot A Közlekedési Kultúra Napja programsorozat keretében a KTE Közlekedésbiztonsági Tagozata, az Aktív Magyarország, az Aktív- és Ökoturisztikai Fejlesztési Központ, a Magyar Közút Nonprofit Zrt. és a Magyar Kerékpárosklub. A szervezők a lakosság által beküldött 46 pályázat közül szakmai és turisztikai szempontok alapján kiválasztott 11 kerékpárutat bocsátottak szavazásra az Aktív Magyarország facebook oldalán, ezzel népszerűsítve a kerékpáros turizmust hazánkban. A pályázat emellett a közlekedésbiztonságra és a kerékpáros infrastruktúra fontosságára is felhívja a figyelmet.

A 11 kerékpárútra május 10. éjfélig lehetett szavazni. Az Év Kerékpárútja cím nyertesét – a tavalyi évhez hasonlóan – A Közlekedési Kultúra Napján, május 11-én hirdetik ki.

Az Aktív Magyarország Facebook-oldalán a május 10. éjfélkor lezárt versenyen a következő eredmény született:
Poroszló–Tiszafüred kerékpárút 2.976
Deseda-tó kerékpáros kör 2.880
Oroszlány–Tatabánya kerékpárút 892
Veszprém–Balatonalmádi kerékpárút 790
Szilas-menti kerékpárút 780
Rákos-patak-menti kerékpárút 756
Szob–Zebegény kerékpárút 698
Római-part–Szentendre kerékpárút 623
Tómalom–Fertőrákos kerékpárút 404
Bene-patak-menti kerékpárút, Pálosvörösmart 404
Pálháza–Bózsva kerékpárút 393
Összesen: 11 596

Amit a 2021-es Tour de Hongrie-ról tudni érdemes!

sajtóközlemény

2021.05.11.

5 nap, 132 kerékpáros, 792 kilométer

Csokorba gyűjtöttük a legfontosabb információkat, amelyeket a 2021-es Tour de Hongrie kapcsán szurkolóként tudni érdemes. Íme!

A verseny

A Tour de Hongrie egy kilencvenhat éves múltra visszatekintő nemzetközi országúti kerékpárverseny, a legnagyobb magyar kerékpáros viadal, az ország nemzeti körversenye. Az első Tour de Hongrie-t 1925-ben rendezték meg, a magyar kerékpárosok a Francia Körverseny, a Tour de France mintájára hívták életre a mi nemzeti körversenyünket, amely ezért viseli azóta is a francia Tour de Hongrie (ejtsd: Túr dö Ongri) nevet. Az évek során háborúk, politikai rendszerek és más kihívások miatt hosszabb időszakokon át is szünetelt a verseny, az idei lesz a 42. kiírás.

Bővebben: A Tour de Hongrie kalandos története

A rang

A Tour de Hongrie az UCI Europe Tour sorozatának elsőkategóriás eseménye: 2018 óta szerepel a nemzetközi versenynaptárban 2.1-es kategóriával. A magyar kerékpársport történetében korábban még sosem rendeztek ilyen magas kategóriájú viadalt hazánkban.

Bővebben: UCI Europe Tour calendar

A résztvevők

Az ötnapos országúti viadalon huszonkét csapat áll rajthoz, minden együttes hat versenyzőt indíthat – így az UCI 2.1-es kategóriájú viadal mezőnyének létszáma elérheti a 132 főt. A versenyen csak kontinentális (vagy annál magasabb) bejegyzésű csapatok, illetve nemzeti válogatottak állhatnak rajthoz.

Bővebben: Itt a Tour de Hongrie előzetes rajtlistája!

A résztvevő csapatok:

TREK-Segafredo (amerikai) WorldTeam

Team BikeExchange (ausztrál) WorldTeam

Team Jumbo-Visma (holland) WorldTeam

Israel Start-Up Nation (izraeli) WorldTeam

Astana-Premier Tech (kazah) WorldTeam

Bahrain-Victorious (bahrein) WorldTeam

BORA-hansgrohe (német) WorldTeam

Team DSM (német) WorldTeam

EOLO-Kometa (olasz) ProTeam

Team Novo Nordisk (amerikai) ProTeam

Androni Giocattoli-Sidermec (olasz) ProTeam

Sport Vlaanderen-Baloise (belga) ProTeam

Caja Rural-Seguros-RGA (spanyol) ProTeam

Gazprom-RusVelo (orosz) ProTeam

Uno-X Pro Cycling Team (norvég) ProTeam

Vini Zabu (olasz) ProTeam

Bingoal Pauwels Sauces WB (belga) ProTeam

Mazowsze Serce Polski (lengyel) Continental Team

Adria-Mobil (horvát) Continental Team

Giotti Victoria Savini Due (román) Continental Team

Voster ATS Team (lengyel) Continental Team

Magyar válogatott

Az értékelés

A nemzeti körverseny összdíjazása meghaladja a tizenhat-millió forintot. A szakaszok egyéni eredményeinek díjazása mellett több különversenyt is értékelnek az országúti körversenyeken. Az összetett (valamennyi szakasz összeadott időeredményei alapján) legjobb egyéni versenyzője a sárga mezt viselheti, díjazzák az összetettben legjobb csapatot is. Ugyancsak az összetett időeredmények alapján talál gazdára a legjobban szereplő magyar versenyzőnek járó fehér mez. A szakaszok során kijelölt gyorsasági részhajrákon, illetve a befutóknál megszerzett pontok alapján hirdetik ki a gyorsasági pontverseny legjobbját, aki a zöld mezt húzhatja fel. A szakaszokon kijelölt hegyi hajrákon gyűjtött pontok alapján a hegyi pontverseny legjobbja kapja a piros mezt.

Kinek szurkolhatunk?

A címvédő Valter Attila és a 2019-es összetett második helyezett Dina Márton ezekben a napokban a Giro d’Italián vesz részt, de a rajtlistán rajtuk kívül ott van mindenki, aki „számít” a mieink közül. Indul a másik WorldTour-menőnk, a 2017-es Tour de Hongrie második helyezettje, Peák Barnabás (Team BikeExchange), ott lesz a siófoki rajnál mind a három további ProTeam-tagunk, a 2016-os magyar bajnok Pelikán János (Androni Giocattoli Sidermec), a kétszeres magyar bajnok Kusztor Péter (Team Novo Nordisk) és az ifjúsági olimpiai hatodik helyezett Fetter Erik (EOLO-Kometa). A Giotti Victoria Savini Due is nevezte magyarjait, a bajnoki címvédő Filutás Viktor mellett a 2019-es magyar bajnok Szarka Gergelyt, a magyar válogatott színeiben pedig Karl Ádám, Orosz Gergő, Palumby Zsombor, Szöllősi Ferenc, Rózsa Balázs és Hrenkó Norbert szállhat nyeregbe, vagyis várhatóan összesen tizenhárom honfitársunk sikeréért szoríthatunk!

Bővebben az esélyekről: Itt a Tour de Hongrie előzetes rajtlistája!

Hányszor nyertek magyarok?

A körverseny kilencvenhat éves története során a hazai kerékpárosok szerezték meg a legtöbb győzelmet, tizenkilenc alkalommal nyert magyar versenyző az összetettben. Négyszer osztrák, háromszor szlovák, kétszer olasz, német, illetve ukrán kerekes vitte haza a fődíjat, egy-egy alkalommal győzött Oroszország, Ukrajna, Svájc, Franciaország, Hollandia, Jugoszlávia, Luxemburg, Észtország, Kolumbia és legutóbb Lettország versenyzője.

A címvédő Valter Attila

Hol követhetem a versenyt?

A Tour de Hongrie történetében hatodik alkalommal követhetik majd a nézők élő televíziós közvetítésen keresztül az eseményeket, a legnagyobb magyar kerékpárversenyről az M4Sport közvetít élőben, de az interneten, az m4sport.hu oldalán is élő képet láthatnak a nézők. 2021-ben is a Tour de Hongrie partnere a Tour de France főrendezőjeként is ismert A.S.O. nevű szervezet, amelynek segítségével a Magyar Körversenyről készült összefoglalók valamennyi kontinensen, több mint százötven országban lesznek láthatóak, Európában a kontinens legnépszerűbb sportcsatornáján, az Eurosporton is. A viadal utolsó, budapesti szakaszát az Eurosport2 is élőben közvetíti!

Bővebben: A Tour de Hongrie a tévéképernyőkön

Televíziós közvetítések menetrendje Magyarországon

Május 11., kedd
19:00–20:30: Nagy Rajt, csapatbemutató, élőben a www.m4sport.hu oldalán

Május 12., szerda
16:00–18:00: M4SPORT (1. SZAKASZ, ÉLŐ) – élőben a www.m4sport.hu oldalán is
21:00–22:00: Eurosport 1 (1. szakasz, összefoglaló)

Május 13., csütörtök
16:00–18:00: M4SPORT (2. SZAKASZ, ÉLŐ) – élőben a www.m4sport.hu oldalán is
21:00–22:00: Eurosport 1 (2. szakasz, összefoglaló)

Május 14., péntek
16:00–18:00: M4SPORT (3. SZAKASZ, ÉLŐ) – élőben a www.m4sport.hu oldalán is
21:00–22:00: Eurosport 1 (3. szakasz, összefoglaló)

Május 15., szombat
16:00–18:00: M4SPORT (4. SZAKASZ, ÉLŐ) – élőben a www.m4sport.hu oldalán is
21:00–22:00: Eurosport 1 (4. szakasz, összefoglaló)

Május 16., vasárnap
13:00–15:00: M4SPORT (1. SZAKASZ, ÉLŐ) – élőben a www.m4sport.hu oldalán is
13:00–15:00: EUROSPORT2 (1. SZAKASZ, ÉLŐ)

Május 17., hétfő
21:00–22:00: Eurosport1 (Tour de Hongrie, összefoglaló)

A lebonyolítás

A Tour de Hongrie május 12-én Siófokon rajtol, az útja során hét megyét (Somogy, Veszprém, Zala, Győr-Moson-Sopron, Komárom-Esztergom, Nógrád és Heves), illetve tizennyolc várost (köztük két megyeszékhelyt, Kaposvárt és Veszprémet, valamint a fővárost, Budapestet), összesen 113 települést érint majd. A Tour de Hongrie szervezőbizottsága a pályázó települések közül sportszakmai és turisztikai szempontokat is szem előtt tartva választotta ki azokat a helyszíneket, amelyek a 2021-es Magyar Körverseny programjába kerültek.

A program

2021. május 11., kedd, Nagy Rajt, csapatbemutató, Siófok
2021. május 12., szerda, 1. szakasz, Siófok–Kaposvár (173 km)
2021. május 13., csütörtök, 2. szakasz, Balatonfüred–Nagykanizsa (183 km)
2021. május 14., péntek, 3. szakasz, Veszprém–Tata (142 km)
2021. május 15., szombat, 4. szakasz, Balassagyarmat–Gyöngyös-Kékestető (202 km)
2021. május 16., vasárnap, 5. szakasz, Budapest–Budapest (92 km)

Bővebben: Szakaszok

A részletes program

1. SZAKASZ

2021. MÁJUS 12., SZERDA:
1. szakasz, Siófok–Kaposvár (173 km)
Rajt (Siófok, Fő tér): 13:45
Várható befutó (Kaposvár, Vásártéri út): 17:44
SIÓFOK. Siófokon gyakran megfordul a Tour de Hongrie mezőnye, először 1962-ben volt rajthelyszín a Magyar Körversenyen, majd 1964-ben, 1993-ban, 1997-ben, 1998-ban, 2003-ban, 2016-ban, 2017-ben, 2018-ban és 2019-ben is Tour-állomás volt a Balaton parti város. Legutóbb, két esztendővel ezelőtt Jan Barta jóvoltából cseh siker született a siófoki prológon.
KAPOSVÁR. Csaknem két évtized után tér vissza Kaposvárra a Magyar Körverseny karavánja, pedig a somogyi város nagy hagyományokkal rendelkezik a viadal életében. Először 1935-ben volt befutó helyszíne, akkor a remek formában versenyző, négy szakaszgyőzelmet és az összetett első helyezést is begyűjtő Németh Károly nyert Kaposváron. 1963-ban az NDK-beli Krause diadalmaskodott itt, 2002-ben pedig két etapgyőztest is avatott Kaposvár, akkor a cseh Dite és az ukrán Prigunov lett az első.
Bővebben: 1. szakasz

2. SZAKASZ

2021. MÁJUS 13., CSÜTÖRTÖK:
2. szakasz, Balatonfüred–Nagykanizsa (183 km)
Rajt (Balatonfüred, Vitorlás tér): 13:15
Várható befutó (Nagykanizsa, Eötvös tér): 17:41
BALATONFÜRED. Az Évezred elején, 2004-ben volt először házigazda Balatonfüred a Tour de Hongrie életében, akkor a szlovák Prazdovsky nyerte a Balaton-parti sprintbefutót. Egy évvel később egyéni időfutam házigazdája volt Balatonfüred. Egy igazi világklasszis, az olimpiai bajnok német Robert Bartko lett a leggyorsabb, aki abban az évben (is) világbajnoki címet szerzett a pályaversenyeken.
NAGYKANIZSA. Nagykanizsa már tizennégy alkalommal játszott főszerepet a Tour de Hongrie történetében. Az első kanizsai befutóért 1927-ig kell visszatekintenünk, akkor a korszak magyar csillaga, a kétszeres Magyar Körverseny-győztes Vida László sikerét ünnepelték a zalai városban. Legutóbb 2002-ben járt a városban a viadal, akkor a német Dressler diadalmaskodott.
Bővebben: 2. szakasz

3. SZAKASZ

2021. MÁJUS 14., PÉNTEK:
3. szakasz, Veszprém–Tata (142 km)
Rajt (Veszprém, Óváros tér): 14:30
Várható befutó (Tata, Május 1. út): 17:44
VESZPRÉM. Veszprém 1962-ben látott először vendégül Tour de Hongrie befutót, azon a napon a legendás Megyerdi Antal szerezte meg az elsőséget. A királynék városa aztán főszerepet játszott az ezredforduló környékén újrainduló Magyar Körverseny életében: 2001 és 2005 között négy alkalommal is a prológ helyszíne volt Veszprém, ahol legutóbb a szlovákiai magyar bringás, Remák Zoltán győzelmét ünnepelhette a publikum.
TATA. Tata – és természetesen a Magyar Körverseny – történetében is fontos esztendő lesz 2021: az Élővizek városa első alkalommal fogadja a Tour de Hongrie mezőnyét. Érdekesség, hogy Komárom-Esztergom megye egészen 2019-ig egyáltalán nem játszott szerepet a viadalon, Tata a hetvenharmadik település lesz, amely rajt- vagy célállomás volt a Tour de Hongrie során.
Bővebben: 3. szakasz

4. SZAKASZ

2021. MÁJUS 15., SZOMBAT:
4. szakasz, Balassagyarmat–Gyöngyös-Kékestető (204 km)
Rajt (Balassagyarmat, Civitas Fortissima tér): 12:40
Várható befutó (Gyöngyös-Kékestető): 17:43
BALASSAGYARMAT. Palócország fővárosa eddig kétszer volt a Tour de Hongrie házigazdája: 1929-ben innen indult a viadal utolsó szakasza, amely Szenes Károly győzelmét hozta, majd kilencven évvel később – amikor Balassagyarmat, a Legbátrabb Város az 1919-es hősies küzdelem századik évfordulóját ünnepelte – ugyancsak fontos etap rajtjának adott otthont, azon a napon a későbbi összetett győztes, a lett Krists Neilands ünnepelhetett.
GYÖNGYÖS-KÉKESTETŐ. A Tour de Hongrie történetében tizenegyedszer lesz hegyi befutó hazánk legmagasabb pontján, a Kékestetőn. A hegytetőig vezető, nagyjából tizennyolc kilométer hosszú, helyenként tíz százalékot is meghaladó meredekségű emelkedő szinte minden alkalommal döntő befolyással bírt az összetett verseny végeredményére, tavaly emlékezetes küzdelemben itt szerezte meg a sárga trikót és ezzel együtt az összetett győzelmet is Valter Attila.
Bővebben: 4. szakasz

5. SZAKASZ

2021. MÁJUS 16., VASÁRNAP:
5. szakasz, Budapest–Budapest (92 km – 12 kör)
Start (Budapest, Hősök tere): 13:00
Várható befutó (Budapest, Hősök tere): 14:46
BUDAPEST. Már az első, 1925-ös Tour is Budapestről indult, majd két nap múlva ide érkezett vissza. A Győr–Budapest szakaszt, vagyis a verseny történetének első fővárosi befutóját Rusovszky Mihály nyerte. Egészen 1942-ig fővárosunk szolgált rajt- és célállomásként, ám a II. Világháború árnyékában a visszacsatolt erdélyi területek felé vette az irányt a karaván, így abban az évben és 1943-ban is Nagyváradon volt a nagy finálé, majd a háborút követően újra Budapesten ért véget a nagy kaland. 1963-ban és 1964-ben is Szombathely volt a célállomás, de 1993-tól 2001-ig a hosszú álmából felébredő megmérettetés ismét a Budapest–Budapest útvonalon haladt, az azt követő években azonban már csak a befutó szerepkörét töltötte be a főváros. 2015-ben, 2016-ban és 2017-ben is hazánk fővárosában ért véget a legnagyobb magyar kerékpárverseny, amely négy éves szünet után térhet vissza Budapestre.
Bővebben: 5. szakasz

COVID-szabályok

Az eseményt a koronavírus-járvány miatt szigorú korlátozások mellett rendezik meg, betartva nemcsak a Magyar Kormány előírásait, hanem a sporteseményre érvényes nemzetközi protokollt, a Nemzetközi Kerékpáros Szövetség aktuális szabályzatát. Eszerint a karaván úgynevezett versenybuborékban lesz az esemény teljes időtartama alatt, a szálláshelyekre, a rajt- és célterületeken elzárt területeire illetéktelenek nem léphetnek be, így sajnos bizonyos területeken nézők sem lehetnek jelen. A szervezők arra kérik a szurkolókat, hogy mindenképpen tartsák be a hatályos rendeleteket, az utak mentén a kerékpáros karaván elhaladása idején viseljenek maszkot és tartsanak biztonságos távolságot.

A Tour de Hongrie Roadbook-ot, ami minden fontos információt tartalmaz a versenyről IDE KATTINTVA tudod letölteni.

Taco Van Der Hoorn történelmi győzelme a Giro d’Italia 3. szakaszán

Márkus János

2021.05.10.

A Giro d’Italia 3. szakaszán Taco Van Der Hoorn „megtréfálta” a sprinterek csapatait, a holland bringás az egész napos szökésből ment tovább és ért be az őt üldöző főmezőny előtt.

Az Olasz Körversenyen 3. szakaszán izgalmasabb versenyre lehetett számítani, mint az unalmasnak nevezhető 2. szakaszon. 190 km és 3 kategorizált (két 4. és egy 3.) és 1 kategorizálatlan emelkedő várt a 2021-es Giro d’Italia mezőnyére, ráadásul az összes hegy a táv második felén volt található. Ezért várható volt, hogy lesznek, akik megpróbálnak egyedül célba érni a sprinterek előtt.

A verseny a szokásos forgatókönyv szerint zajlott, egy 8 fős szökevénycsoport alakult ki a verseny elején, melybe a hegyi trikós Vincenzo Albanese, Samuele Rivi, Taco van der Hoorn, Lars van den Berg, Samuele Zoccarato, Alexis Gougeard, Simon Pellaud, Andrii Ponomar került be. Albenese célja egyértelműen a kék trikó megvédése volt, amit sikeresen teljesített annak ellenére is, hogy Pellaud keményen támadta őt. Mikor a szökés előnye a 6 percet elérte a Bora-Hansgrohe és az Alpecin-Fenix csapata vállalta magára az üldözést. Közben a hegyeken a szökevények létszáma is szépen csökkent, először öten maradtak, majd hárman, végül pedig csak Pellaud és van der Hoorn maradtak az élen.

A mezőnyben sem volt nyugalom, a Bora-Hansgrohe csapata olyan tempót diktált az emelkedőkön, aminek áldozatul esett Tim Merlier, Dylan Groenewegen, David Dekker és Caleb Ewan is. A főmezőnyt Ciccone és Gallopin hagyta ott annak reményében, hogy akár a szakaszt is megnyerhetik. 10 km-rel a cél előtt már 1 perc előnye sem volt a szökésnek, amikor van der Hoorn leszakította Pellaud-t és egyedül próbálta meg a „lehetetlen”. Ciccone és Gallopin akciója végül nem volt sikeres, őket 2 km-rel a cél előtt érte utol a mezőny. Van der Hoornt viszont nem tudták megfogni, a holland brutális tempót ment az egésznapos szökés után az utolsó 10 km-en, mellyel hazaért és megszerezte élete első szakaszgyőzelmét nagy háromhetesen. A mezőnyhajrát Cimolai nyerte Sagan és Vivani előtt. Ganna a főmezőnnyel ért célba, mellyel továbbra is ő viselheti a rózsaszín trikót.

A magyar versenyzők közül Valter Attila a főmezőnnyel azonos idővel az 52. helyen, míg Dina Marci sokat dolgozva a csapattársáért 14 perc hátránnyal a 180. helyen ért célba.

Csapatbemutatóval rajtol a Tour de Hongrie – Nagy rajt Siófokon

sajtóközlemény

2021.05.10.

www.facebook.com/VanikZoltanFoto — 2020. 08. 28. TDH csapatbemutató Budapest

A 42. Tour de Hongrie ünnepélyes csapatbemutatójára május 11-én 19 órától a siófoki Fő téren kerül sor. A koronavírus-járványt övező szigorú intézkedések miatt a csapatbemutatón kizárólag a korlátozott számban meghívott vendégek lehetnek majd jelen, de a szervezők gondoskodnak róla, hogy az interneten keresztül, a www.m4sport.hu oldalán, illetve a Tour de Hongrie hivatalos Facebook-oldalán keresztül minden kerékpáros szurkoló élőben követhesse majd az eseményt.

A nyár fővárosában már óriási a készülődés, a résztvevő csapatok közül vasárnap a helyszínre érkezett a Team BikeExchange, az Uno-X Cycling Team, az EOLO-Kometa, a Caja Rural-Seguros RGA és a Gazprom-RusVelo, de hétfőn is folyamatosan futnak be a résztvevők, ezen a napon várható Siófokon a többi csapat megjelenése. Az előzetes rajtlista: KLIKK IDE!

Az első „fecskék” Siófokon

Minden eddiginél erősebb mezőnyt várnak az idei Magyar Körversenyre, a viadal történetében először képviseltetik magukat ilyen nagy számban a Tour de France-ról is ismert WorldTeamek, nyolc legmagasabb osztályú profi csapat indul: a holland Jumbo-Visma, az amerikai TREK-Segafredo, az ausztrál Team BikeExchange (soraiban a 2017-es Tour de Hongrie ezüstérmese, Peák Barnabás), az izraeli Israel Start-Up Nation, a német Team DSM, az ugyancsak német BORA-hansgrohe, a kazah Astana-Premier Tech és a Bahrain-Victorious.

Kilenc Pro Team is Magyarországot választotta ebben az időszakban, indul az olasz Androni Giocattoli-Sidermec (Pelikán Jánossal), az amerikai Team Novo Nordisk (Kusztor Péterrel), az olasz EOLO-Kometa (Fetter Erikkel), az orosz Gazprom-RusVelo, az olasz Vini Zabu-KTM, a belga Bingoal-Pauwels Sauces WB, a norvég Uno-X Pro Cycling Team, a spanyol Caja Rural-Seguros-RGA és a belga Sport Vlaanderen-Baloise, a további négy kontinentális klub – a szlovén Adria-Mobil, a román Giotti Victoria-Savini Due, a lengyel Mazowsze Serce Polski és az ugyancsak lengyel Voster ATS Team mellett a magyar válogatott lesz a huszonkettedik résztvevő együttes.

A nagyjából másfél órásra tervezett csapatbemutató május 11-én kedden 19 órakor kezdődik, az eseményt az érdeklődők élőben követhetik majd az M4Sport online felületén (m4sport.hu), illetve a Tour de Hongrie hivatalos Facebook-oldalán is.

A legnagyobb magyar kerékpárverseny, a 42. Tour de Hongrie május 12-én szerdán Siófokról rajtol, a nemzetközi mezőny a Siófok, Kaposvár, Balatonfüred, Nagykanizsa, Veszprém, Tata, Balassagyarmat, Gyöngyös-Kékestető, Budapest útvonalon öt versenynap alatt, hét megyét (Somogy, Veszprém, Zala, Győr-Moson-Sopron, Komárom-Esztergom, Nógrád és Heves), illetve tizennyolc várost (köztük két megyeszékhelyt, Kaposvárt és Veszprémet, valamint a fővárost, Budapestet), összesen 113 települést érint majd a tizenhat-millió forintos összdíjazású Magyar Körversenyen.

Dina Marci nagy háborúra számít a Giro 3. szakaszán

Márkus János

2021.05.10.

A Giro d’Italia 2. szakaszán az EOLO-KOMETA szerezte meg a kék, azaz a hegyi trikót, mely kiváló bemutatkozás volt a csapat számára az Olasz Körversenyen. A 3. szakaszon viszont már nem lesz egyszerű dolga Dina Marci csapatának, ha meg szeretnék védeni a trikót.

Vincenzo Albanese, Dina Márton EOLO-KOMETA-s csapattársa nyerte tegnap az egyetlen hegyi hajrát, úgyhogy ma ő veheti fel a kék trikót. „Ez egy óriási dolog, elégedett a csapat, jó a hangulat. Mindenki nagyon boldog ezzel a trikóval” – mondta el Márton az etap után.

A könnyű második szakasz után a harmadik napon már emelkedők is lesznek az útvonalban, ráadásul a szakasz második felében a célhoz közel kell megmászni az egy 3. és két 4. kategóriás hegyet, így biztosan sok akcióra lehet majd számítani.

A folytatást illetően így nyilatkozott Dina Marci: „A tegnapi nap elég könnyű volt, kb. egy ajándék, a nagy Grand Tourokon szokott lenni ilyen könnyű nap. Mára viszont esőt mondanak, és a szakasz végén vannak dombok-hegyek, úgyhogy ez elég nehéznek ígérkezik, nagy háborúra lehet számítani a mezőnyben. Sprintre valószínűleg egy kis csapat fog megjönni.”

Dina Márton a 2. szakasz után az összetettben a 145. áll, 1:16 perces lemaradással.

XCO világkupa Albstadt 2021: francia dominancia; Vas Kata Blanka 3. U23-ban!

Bence Kuntár

2021.05.09.

Mathieu Van Der Poel — A csodagyerek van der Poel és a legenda Schurter akcióban - @Bartek Wolinski/RedBull Content Pool

A 2021-es szezon első megmérettetésére Németországban került sor. A rendhagyó olimpiai évben külön verseny folyik a repülőjegyekért Tokióba.

Albstadt jól bejáratott helyszín, a tavalyi kaotikus évet követően ismét visszatértek ide a világ élvonalába tartozó mountain bike versenyzők.

A hét közbeni ítéletidőt követően a program pénteken az XCC versenyekkel vette kezdetét. A formátum pont ezen a pályán debütált 2018-ban, a rövid 20-25 perces futamok végeredménye dönti el a vasárnapi XCO futam rajtrácsát, továbbá világranglista és UCI pontok is járnak a legjobbaknak.

Pauline Ferrand-Prevot az élen – @Bartek Wolinski/RedBull Content Pool

A nőknél Rebecca McConnell (Primaflor Mondraker) állt a mezőny élére a startot követően, de az elmúlt két év világbajnokai, Kate Courtney (Scott SRAM) és Pauline Ferrand-Prevot (Absolute Absalon) kontroll alatt tartották a mezőnyt. A legfőbb támadást a rövid versenyek specialistája, Linda Indergand (Liv Cycling) indította, jelentősen el is tudott szakadni a mezőnytől, végül egyedül a regnáló világbajnok érte utol, a sprintet Ferrand-Prevot nyerte. Harmadikként a jelenleg csapat nélkül versenyző Annie Last zárt. Benkó Barbara (Maloja Pushbikers) a 24. helyen fejezte be a futamot.

A csodagyerek van der Poel és a legenda Schurter akcióban – @Bartek Wolinski/RedBull Content Pool

A férfiaknál a szupersztár Mathieu van der Poel (Alpecin-Fenix) vitte el a showt. 2 év kihagyás után megnyerte első MTB versenyét, brutális támadásait senki nem tudta leszakadás nélkül teljesen lekövetni. Másodikként Victor Koretzky (KMC Orbea) zárt, míg harmadik Nino Schurter (Scott SRAM) lett, aki láthatóan ismét jó formában indul neki a szezonnak.

Az albstadi pálya, ahogy a korábbi években is, inkább a régi iskolát képviselte, hosszabb egybefüggő emelkedők és gyors lejtők jellemezték. A versenyzőkre körönként 275 méter szintemelkedés várt.

Szombaton rendezték az U23-as XCO futamokat, ahol a nőknél Vas Kata Blanka révén kiváló eredmény született, aki a bronzérmet szerezte meg. Buzsáki Virág 14., míg Schmidel Regina 27. lett.

Loana Lecomte toronymagasan nyerte a felnőtt nők futamát

A felnőtt nők 5 körös vasárnapi futamában Anne Terpstra (Ghost) jött el a rajtból a legjobban, de Loana Lecomte (Massi) az első emelkedő átvette a vezetést és hibátlan versenyt futva, gyakorlatilag rajt-cél győzelmet aratott, akárcsak tavaly Csehországban.

Mögötte Pauline Ferrand-Prevot szintén szólóban teljesítette a versenyt, nem tudott felérni honfitársára, de ezüstérme nem forgott veszélyben.

Női dobogó: 2. Ferrand-Prevot; 1. Lecomte; 3. Batten

Az utolsó dobogós helyért nagy csata alakult ki a két amerikai, Haley Batten (Trinity Racing) és Courtney között. Végül az elsőéves felnőtt Batten megelőzte tapasztaltabb honfitársát.

Benkó Barbara a 34. helyen ért célba.

A férfiak 6 körös versenyét már-már szokásos módon Henrique Avancini (Cannondale) kezdte erősen, majd Mathieu van der Poel csatlakozott hozzá és elszakadtak a mezőnytől. A gyors kezdés viszont minden bizonnyal visszaütött, ugyanis amikor a Nino Schurter vezette üldözősor utolérte őket, egyikük sem tudott tartósan ott ragadni.

Thomas Pidcock (Ineos Grenadier) külön harcot vívott, a 11. sorból jött fel, az első körben már a 20. pozícióban láthattuk, a harmadik körben pedig már a mezőny élén. A nagy tempó valószínűleg rajta is kifogott, kissé visszaesett és az 5. helyen ért célba.

Férfi dobogó: 2. Schurter; 1. Koretzky; 3. M. Flückiger

Az első hely sorsa végül Victor Koretzky, Nino Schurter, Ondrej Cink (Kross Orlen) és Mathias Flückiger (Thömus RN) között dőlt el. Utóbbi ugyan rendkívül jó formában volt és 2019-ben nyert is ezen a pályán, most elpártolt tőle a szerencse, ugyanis az utolsó körben meghibásodott a dropper post, így szinte végig kiállva tette meg a verseny végét, ami így a harmadik helyre volt elég. Koretzky és Schurter sprinteltek a győzelemért, ezúttal a francia versenyző bizonyult erősebbnek, ezzel első világkupa sikerét aratva. Megérdemelt elsőség volt ez a javából, a korábbi junior világbajnok nagyon érett, okos versenyzést mutatott, kevés kockázatot vállalt, nem pazarolt feleslegesen energiát és a legjobb pillanatokban reagált a támadásokra.

A magyarok közül Parti András a 78., míg Palumby Zsombor a 117. helyen értek célba.

A hétvége további magyar eredményei:

Oravecz Lora – junior nők – DNF.
Horváth Áron Mihály – junior férfiak – 89.
Takács-Valent Márk – junior férfiak – 107.

A sorozat jövő héten folytatódik Csehországban.

Képek:
redbull.tv
Red Bull Content Pool – Bartek Wolinski

Tim Merlier sprintgyőzelem a Giro d’Italia 2. szakaszán

Márkus János

2021.05.09.

Mezőnyhajrát hozott a Giro d’Italia 2. szakasza, ahol az Alpecin-Fenix bringása Tim Merlier volt a leggyorsabb, maga mögé utasítva a világsztár sprintereket.

A Giro d’Italia 2. szakaszán 179 km várt a mezőnyre. Túl sok izgalomra nem lehetett számítani ezen a napon, mert mindössze egy 4. kategóriás emelkedőt tartalmazott ez a szakasz, így szinte biztosra vehető volt, hogy a sprinterek küzdenek meg a szakaszgyőzelemért, ha nem néznek el nagyon egy szökést.

A rajt után egyből elment a nap szökése, melyet három bringás – Filippo Tagliani (Androni Giocattoli-Sidermec), Umberto Marengo (Bardiani-CSF-Faizané), Vincenzo Albanese (Eolo-Kometa) – alkotott. Miután az elmenés előnye elérte az 5 percet a sprinterek csapatai az élre álltak és szép lassan elkezdték faragni a hátrányukat, mellyel a szökés sorsa megpecsételődött. A szakasz során a részhajrák okoztak némi izgalmat, az elsőnél a vonal nem oda volt felfestve mint ahol a kapu volt, így a legszemfülesebb bringás, Gaviria gyűjtötte be a legtöbb pontot. Míg a második részhajránál Ganna rózsaszín trikóját próbálta veszélyeztetni Evenepoel, de az olasz elvitte a részhajrát.

Az utolsó 10 km-re felébredt a mezőny és komoly tempót diktáltak, a sprinterek emberei mind próbálták a legjobb helyzetbe hozni a csapataik leggyorsabb tagját. Vivani kapta a legjobb felvezetést, de a hajrá indításakor bezárták az olaszt. Tim Merlier korán indított, de az Alpecin-Fenix sprintere végig bírta ezt a tempót és végül megnyerte a szakaszt. A második helyen Giacomo Nizzolo ért célba, míg Elia Vivianinak a harmadik hellyel kellett vigasztalódnia. A sprint nagy vesztese Gaviria volt, aki a saját emberével akadt össze a hajrá során. Az összetettben továbbra is Filippo Ganna vezet.

A magyar bringások a mezőnnyel azonos idővel értek be a célba, Valter Attila a 135., Dina Márton a 167. helyen.

Eredmények:

Ganna nyerte a Giro d’Italia prológját

Márkus János

2021.05.08.

A 2021-es Giro d’Italia első szakaszán Filippo Ganna volt a leggyorsabb, az időfutam-világbajnok a 8,6 km-es prológon mindenkit maga mögé utasított, mellyel a rózsaszín trikót is megszerezte.

Május 8-án Torinóban kezdődött a Giro d’Italia, 2020 után végre visszakerült az eredeti időpontjába az Olasz Körverseny, mellyel az év első háromhetese lett ismét. Az előző évi összezsúfolt versenynaptárból a Giro jött ki legrosszabbul, a legkevesebb sztár versenyző itt indult 2020-ban. Szerencsére ebben is változás történt és 2021-ben újra a legjobbak küzdelmeit láthatjuk – nem mintha a tavalyi verseny sem lett volna izgalmas.

Az első szakaszon egy 8,6 km-es sík időfutam várt a mezőnyre, amin mindösszesen két kérdés merült fel. Van-e valaki, aki meg tudja verni a világ legjobb időfutammenőjét, Filippo Gannát? És az összetett győzelemért érkezők között milyen különbségek alakulnak ki.

Az előbbi kérdésre egyértelmű választ adott Ganna, 58,7 km/h-s átlagot hajtva 10 másodperccel verte a második helyezett Affinit, amivel nem csak a szakaszt nyerte meg, hanem az összetett éllovasának járó rózsaszín trikót is megszerezte. Valószínűsíthetően nem fogja védeni a trikót, hiszen segítőnek érkezett a Giróra, de pár napig esélyes, hogy rajta láthatjuk.

A legtöbb szakértő Simon Yates – Egan Bernal csatát vár az összetett győzelemért, a prológ alapján nem dőlt el semmi köztük, mindössze 1 másodperc előnyre tett szert Yates Bernallal szemben, a brit 38 másodpercet kapott Gannától. A 2020-as Girón Almeida birtokolta legtovább a rózsaszín trikót, ő most is jó időt hajtott, a szakaszon a 4. helyet szerezte meg 17 másodperc hátrány kíséretében. Vlasov, a tavalyi Giró nagy vesztese, szintén jól áll az összetettben, az ő hátránya 24 mp.

A magyarokról sem szabad megfeledkezni, Valter Attila a 95. helyen végzett 53 mp hátránnyal, míg Dina Márton a 151. helyet szerezte meg 1 perc 13 másodperccel Ganna mögött.

1...230231232...1 418 Page 231 of 1 418