Home Blog Page 1417

Campagnolo vagy Shimano – ki az országút királya?

Kollégám Nuovo Record hátsó váltójának rögzítőcsavarja egy bukás következtében megadta magát, és mivel nagyon ragaszkodott a patinás darabhoz, megígértem neki, hogy szerzek a tönkrement részegység helyett egy másikat. Egy családiház kapuja előtt álltam Rákospalotán, csengetésemre a hátsó esztergályosműhelyből lassan előreballag a mackóalkatú mester, hajdani Tipográfiás versenyző. Miután előadom, hogy ki vagyok, meg ki küldött ide, a kezébe adom a rögzítőcsavart, hogy e helyett kéne egy másik ugyanilyen. Kiderül, hogy már elvitték az összes effajta mütyürjét, de azért még hosszasan forgatja kérges tenyerében a kis csecsebecsét. „Campagnolo. Hát igen, szuper jó cuccok voltak…” – mondotta, de én sikertelenségemen elszontyolodva elfelejtettem megkérdezni tőle, hogy ugyan miért is. Ebben az írásban többek között arra keresek választ, hogy harminc év távlatából miért gondol valaki még mindig nagy szeretettel az olasz márkára, és hogy a japánok kapcsán miért nem fognak harminc év múlva sem hasonlóképpen tenni. Talán az is kiderül, hogy van-e valódi műszaki tartalom a felfokozott érzelmi kötődés hátterében…

Oakley – One Icon

A sci-fi rém­álom­ba il­lő gyár­épü­let sö­tét tömb­je fe­nye­ge­tő­en ma­ga­so­dik Foothill Ranch bé­kés pál­ma­fái és cu­kor­má­zas há­zi­kói fö­lé. Te­te­jén egy tá­vo­li vi­lág bor­zal­mas kö­ve­tét áb­rá­zo­ló lo­bo­gót tép a for­ró ka­li­for­ni­ai szél. Parancsba kaptuk, hogy nézzünk szét az erőd kör­nyé­kén és belsejében…

UMF Hardy .1 2007

Idén UMF túltengés van. Az UMF úgy van a Hardyval, mint Gombóc Artúr a csokival. Mert van acél Hardy, alu Hardy, alu team Hardy, alu fapad Hardy, tárcsafékes Hardy, kormánypöris Hardy, így mindenki megtalálja a neki passzolót. A hivatalos oldalon 11 idei modellt számoltam össze. Talán a Guinness Rekordok Könyvébe pályáznak? Nekem idén már kijutott a jóból – imádtam a Cr-Mo Hardyt – mégis kaptam még egyet, a .1-es verziót. Tán függővé akarnak tenni?

Altrix Cougar Comp 2007

Építsünk csupa jól bevált alkatrészből egy bringát, masszív vázra, lehetőleg valami olyan kellemes színben, hogy mindenkinek meglágyuljon tőle a szíve, mint a vaj. Ez az, legyen pont vajszínű! Hát ez lenne a „kezdő felállás”, nagy bakot már nem lőhetünk, ez megbocsáthatóvá teszi az apró hibákat is, és csak kellemesen tudunk gondolni az együtt töltött időre.

Magellan Polaris 2007

A Polaris egy klasszikus – ez tény. Mint ahogyan az is, hogy a hazai kerékpárpiacon mindig is egy jó ár/érték arányú alap-sportmontit testesített meg. A Polarisnak két verziója van: az egyik a Deore nevet viseli és döntően Deore szettel szerelték, V-fékkel 100 ezer forint alatti áron; a másik pedig jelenlegi tesztalanyunk a Deore Disc, amely Avid BB5-ös fékkel erősít…

KTM Soul 2007

Már a Sport Kiállításon is láttam ezt a vázat, de egyáltalán nem fogott meg. Nem úgy amikor Lcs kitolta a Toyotából, na akkor azonnal elkezdett csöpögni a nyálam. Már ránézésre is rendkívül jól megépített kitűnő geometriával rendelkező gép került a kezeim közé. Lcs-t gyorsan lekoptattam, majd indult a „recska”…

Merida Road Lite 905 2007

A 2007-es szezonra minden szempontból megújult a Merida országúti palettája, bár az újdonságok közül a dizájn a legszembetűnőbb. Ezúttal a teljes egészében alumínium vázzal rendelkező hattagú Road széria csúcsmodelljét a karbonvillás Road Lite 905-öst fektetjük boncasztalra.

Merida MATTS TFS 500 Disc 2007

A Merida MATTS TFS gépeinek pont a „középházából” próbáltam ki egy modellt. Nagyjából ez az árkategória lenne az, amelyből „első komoly monti”-ját választja az ember. Ezen gépek előnye, hogy tágan értelmezhető a felhasználási területük – használatukkal bármilyen irányba fejlődhet a bringás. No de lássuk, milyen alapokra is építkezhetünk!

Specialized Allez Sport 2007

A gép meglehetősen pozitív első benyomást tett rám, ütős megjelenésével egyből levett a lábamról. Pedig mindössze néhány fekete alapra pakolt fehér csíkról lenne szó. Ezek azonban ott vannak ahol kell, és ha valaki úgy érezné, hogy túlhangsúlyozom a megjelenés kérdését, az gondoljon bele abba, hogy a középkategóriás országúti gépek vásárlóközönsége számára melyek a legfontosabb paraméterek a kerékpár kiválasztása terén…

2007. július

Bikemag 2007. július

003 Beköszöntő
006 Királyerdő – a barlangok hazája
012 MTB hírek
016 PhotoSokk: Ronny Kiaulehn
022 Irány a Balaton!
024 Út a Pilis tetejére
028 Shopping Guide
032 Fedélzeti műszerek – körkép
040 Manitou Relic teszt
042 Kona Dawg teszt
044 Magellan Crater teszt
046 Blazsó Márton interjú
050 Szakál Alex interjú
052 Edzéselmélet: 10 top javaslat
056 24 órás MTB EB – Regau
060 Single Speed: Az Imbredek világa
064 Klikk – webajánló
066 Tringák/Trike-ok
070 Hanyatt estem! – Fekvőkerékpár választás
072 Épített dört gépek: Polar-X Manual
076 Épített dört gépek: Spank Smoke
080 Épített dört gépek: Nox Airborn WCS
084 Marzó Dirt Juper II teszt
086 RST SpaceBump 100 teszt
088 Author Enduro teszt
090 UMF Hardy1 teszt
092 Rockmachine Stampede 70 teszt
094 Bükkzsérc DH-4X
096 Freeride hétvége
098 A Sashegyi Bikepark
100 Országúti hírek
104 Országúti edzőkörök: Veszprém
106 Felkészítés versenyre
110 Gepida Alboin
112 Arany Gitta interjú
116 Apró és kishirdetők
118 Veterán: Excelsior
120 Civil oldalak
122 Portré: Halápi Sándor