A tavalyi világbajnokság döntőjében látványosat eső Josh "Ratboy" Bryceland 21. lett az időmérőn, tőle is még komoly előrelépésre lehet számítani.
A köztudottan nagy tempós, tekerős pályákon remeklő Mick Hannah volt a leggyorsabb a leogangi világbajnokság időmérőjén. Steve Smith második, Greg Minnaar harmadik.
A délelőtt folyamán már csak néha eredt el az eső, így egy már kicsit szárazabb pályán ment le az időmérő. Továbbra is megosztotta az indulókat a sárgumi-szárazgumi kérdés. Az élmezőny leginkább száraz közeli kombinációval ment, néhány egész érdekesen megvágott gumit is lehetett látni.
A tavalyi világbajnokság döntőjében látványosat eső Josh "Ratboy" Bryceland 21. lett az időmérőn, tőle is még komoly előrelépésre lehet számítani.
A női élmezőny már az edzéseken is nagyon gyors volt, ez az időkben meg is mutatkozott. A futamot Emmeline Ragot nyerte, mögötte Floriane Pugin, a harmadik az első felnőtt szezonját futó Manon Carpenter lett. Az első két francián kívül nagy esélyesnek tartott Rachel Atherton a kisebb sérülése miatt csak elrajtolt, hogy el tudjon indulni a vasárnapi döntőben. Ez annyi volt, hogy betolta az időmérő kapun az első kereket, majd visszahúzta és lement a lifttel.
A felnőtt férfiaknál Mick Hannah ha nem is nagy meglepetésre, de nem feltétlenül papírforma alapján vitte a szombati futamot. Tudnivaló, hogy Sik Mik a nagyon gyors és tekerős pályákon kiváló, ám világversenyen futamot (akár időmérőt is) már évek óta nem nyert. Mick egy nagyon szimpatikus alakja az egész világkupa cirkusznak, így rengeteg gratulációt fogadhatott. A második a kanadai Steve Smith lett, aki a 2010-es világbajnokságon már szerzett egy ezüstérmet, így már nem feltétlenül a dobogó a cél, hanem a Rainbow Jersey. A stabil élmezőny mögöttük tornyosult fel, Minnaar-ral az élen, aki így a harmadik lett. A sebességmérő ponton ő volt a leggyorsabb, nem is annyira kicsi különbséggel. Nyilvánvalóan maradt még bőven benne, ahogy még sokaknak is. Aaron Gwin negyedik, Gee Atherton ötödik, a legutóbbi világkupa győztese Brook MacDonald kilencedik, Spagnolo 12., Peat 13., Brosnan 20., Hill 32. és még többeket lehetne sorolni, akik a végső győzelemre esélyesek lehetnek.
Sam Hill is elspórolta az időmérőt, akárcsak 2010-ben. Akkor végül nyert...
Négy magyar induló volt a felnőttek között, közülük Liszi Attila 83., Keresztes Péter 96., Kántor Miklós 101., Lukács Rajmund pénteki kormány lerúgása miatt sajnos nem tudott rajthoz állni.
A junioroknál Loic Bruni bebizonyította, hogy tényleg ő a toronymagas esélyes. Másodpercekkel a többiek előtt végzett, úgy hogy az utolsó szakaszon még belefért az is, hogy kicsit veszítsen ellenfeleivel szemben. Aki mégis kihívója lehet az az ausztrál Connor Fearon vagy az amerikai Richie Rude. Utóbbi nyolcadik, előbbi negyedik lett az időmérőn.
A fiataloknál is rajthoz állt két magyar rider. Ettingshausen Máté nagy örömünkre szerencsésen jött ki egy balszerencsés szituációból. Néhány indulóval előtte a hazaiak egyik versenyzője nagyot esett és félbe kellett szakítani az időmérőt. Öt embert is a pályán kellett megállítani, nekik újra kellett rajtolni. Amúgy sem egy jó helyzet ez, főleg ilyen sárban. Koszos, vizes szemüveg, átázott nehéz ruha, bicikli tele sárral és még sorolhatnám. Máté már készült a rajtra, csak pár másodperc volt hátra, mikor mondták, hogy megáll a futam. Abban a helyzetben nagyon jól jött az a néhány pillanat. Körét így a kivetítőn végignézhettük, 60. lett, csapattársa Palotai Gábor a 70. helyen végzett.
Szombat este a fourcross döntőkre került sor, a nőknél Anneke Beerten diadalmaskodott, a férfiaknál Roger Rinderknecht. Bagoly Roland 41., Papp Norbert 42., Kovács Attila 44., Tarr Tamás 45.
Vasárnap a downhill döntőkkel zárul a lejtősök világbajnoksága, az élő közvetítés itt lesz elérhető.
Döntő állomásához érkezett a 2012-es spanyol körverseny, a mezőny ma az első klasszikus hegyi szakaszt teljesítette. Emelkedő eddig is volt bőven, még hegyi befutókból is volt jó néhány, de olyan etap, ahol az út az elejétől a végéig vagy felfele vagy lefele mutatott, ráadásul számos kiemelt hegyi hajrával megfűszerezve: ilyen még nem szerepelt a terítéken. Az összetett elsőségért küzdő négyesfogat is újra összemérhette erejét, illetve a hegyi pontversenyben végre megindulhatott a komoly pontgyűjtés.
Az utolsó hegyet, az Puerto de Ancarest a spanyol Mortirolónak is becézik: nem ígérkezett könnyűnek...
Az eddigi 13 szakasz – bár nem nem tartalmazott a maihoz hasonlóan brutális megpróbáltatást – meglepően izgalmasra sikeredett, amely mindenképpen a szervezőket dícséri. Mind az összetett állását nézve, mind a szakaszgyőzelmek tekintetében meglepő fordulatoknak lehettünk szemtanui, sok esetben a küzdelem drámai méreteket öltött. Nem volt taktikázás, teketóriázás, kivárás: mindenki rakta neki, ahogy bírta erővel. Ennek tükrében a közönség és a szakértők azt várta, hogy egy ilyen kiélezett szakaszon az izgalmak csak fokozódhatnak. Elárulhatom: ma sem kellett csalódnunk!
Az esélyeket latolgatva a szakértők egy Contador támadást valószínűsítettek, amelyben az eltiltásáról frissen visszatért spanyol átvehetné Rodriguez „Puritótól” a piros trikót, szerencsés esetben megőrizve az utolsó héten egészen Madridig. Másik forgatókönyv, hogy Purito nem adja meg magát, és foggal-körömmel küzd az összetett elsőség megőrzésért. A szakaszgyőzelem tekintetében még több változat merült fel: például az összetett versenyt megcélzó olasz „Asztanás” Tirralongo is végre felépült az első szakaszon elszenvedett sérüléseiből, kárpótlásként kézenfekvő alakalom számára egy ilyen szakasz elhódítása. Az Euskaltelt sem érdemes leírni e tekintetben: kapásból három olyan versenyzőjük is van, aki az összetettben nem, de a szakaszgyőzelmekben kétségtelenül érdekelt.
Mindenesetre igencsak fel volt adva a lecke Froome-nak, illetve „szupercsapatának”, a Sky-nak, és persze Valverdének meg a Moviestarnak, hogy ne veszítsenek további másodperceket vagy akár perceket a két igazi hegyimenővel szemben. A viszonylag rövid, 150 km-es táv ellenére a körömrágás már kora délután kezdetét vette, lévén 5 nagy hágón kellett átverekednie magát a Vuelta mezőnyének.
Ma már igazi hegyek-völgyek között a Vuelta mezőnye...
A rajtot követően az első szökés hamvába holt, de a második már „megfogant”. 16-an menekültek előre, köztük a francia Moncoutie, aki érdekelt a hegyi pontversenyben, lévén tavaly is ő hódította el ezt a címet a Vueltán. Íme a sor, amelyet 2-3 percre engedett el a mezőny a Contador csapatának vezényletével: Laurent Didier (RadioShack-Nissan), Jan Bakelants (RadioShack-Nissan), Juan Manuel Garate (Rabobank), Simon Clarke (GreenEdge), Serge Pauwels (QuickStep), Dario Cataldo (QuickStep), Maciej Paterski (Liquigas-Cannondale), Alberto Losada Alguacil (Katusha), Amets Txurruka (Euskaltel) Rudy Molard (Cofidis), David Moncoutie (Cofidis), Alessandro Ballan (BMC), Adrian Palomares Villaplana (Andalucia), Blel Kadri (AG2R), Ben Gastauer (AG2R), illetve Javier Moreno Bazan (Movistar).
Moncoutie elvitte az első hágóért járó pontokat, a Saxo pedig rövid pórázra fogta a szökevényeket, mivel akármilyen nehéz is a hegyi befutó – a spanyol Mortirolónak is becézett Puerto de Ancares -, a francia hegyi specialistát nem lehet túl nagy előnnyel elengedni. Az Alto de O Lago hágón Clark megelőzte Moncoutie-t, de az utóbbi még így rendesen „felszívta” magát pontokkal. Contador taktikája kétségtelenül az volt, hogy a nagy tempóval kifárassza Rodriguezt, hogy ne legyen túl robbanékony az Ancares 15%-os utolsó kilométerére.
Az utolsó előtti kaptatón elkezdett lemorzsolódni a szökevénycsoport, egyben előnyük is jelentősen csökkent, azaz a Saxo a szakaszgyőzelemre, a jóváírásra, és természetesen a piros mezre hegyezte ki a taktikát. Minden adott volt, hogy már a hegyi befutó előtti hegymenetben elkezdődjön a „leszámolás”.
Rodriguez élete formájában, Contadornak ma sem sikerült leráznia a népszerű spanyol kerekest...
Rodriguez csapata bölcsen még a szakasz elején előre küldte a szerencsétlen Losadát, hogy ne kellejen a Katyusának tempót diktálni. Losada volt az utolsó mohikán a szökevények közül, és még a hegy derekánál is marad bő fél perc előnye. 3 km-rel a cél előtt Contador robbantott, Valverde simán lereagálta, de a másik két vetélytárs is szép lassan felzárkózott. Egyedül az 5. helyen álló holland Gesink nem volt ott az élen. Froome volt a következő, aki a támadáshullámokban „megúszott”.
2 km-nél Contador végső offenzívára szánta el magát, mindenkitől meglépett, hajtott egyenesen a szakaszgyőzelem felé. Froome meglepetésre felért Puritóékra. A két spanyol visszatámadott. Nem mellesleg a nagy tempó semmivé tette Contador előnyét. Micsoda fordulatos végjáték! Contador ismét visszatámadott. Purito nem hagyta annyiban, és 5 mp-et, illetve a jóváírást verte „Bernire”. Hátrébb Froome ismét kissé leszakadt, így már alig maradt előnye az összetettben Valverde előtt. Tehát ma sem kellett csalódni, nem volt kivárás, taktikázás az utolsó hegyen: a nagyok igazi tűzijátékot rendeztek a szurkolók örömére!
A háttérben Contador szörnyen idegesnek látszott, miután már zsebében érezte a szakaszgyőzelmet: még a riportereknek sem volt hajlandó nyilatkozni...
A 14. szakasz végeredménye:
1. Joaquim Rodriguez Oliver (Spa) Katusha Team 4:20:28
2. Alberto Contador (Esp) Team Saxo Bank – Tinkoff Bank 0:00:05
3. Alejandro Valverde Belmonte (Spa) Movistar Team 0:00:13
4. Daniel Moreno Fernandez (Spa) Katusha Team 0:00:35
5. Christopher Froome (GBr) Sky Procycling 0:00:38
6. Andrew Talansky (USA) Garmin – Sharp 0:00:44
7. Igor Anton Hernandez (Spa) Euskaltel – Euskadi 0:00:56
8. Laurens Ten Dam (Ned) Rabobank Cycling Team 0:01:04
9. Tomasz Marczynski (Pol) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team 0:01:13
10. Nicolas Roche (Irl) AG2R La Mondiale
Így kell örülni ennek a győzelemnek: most már ki tudja, hogy Purito vagy Contador az esélyesebb az összetett győzelemre!
Az összetett állása:
1. Joaquim Rodriguez Oliver (Spa) Katusha Team 53:06:33
2. Alberto Contador (Esp) Team Saxo Bank – Tinkoff Bank 0:00:22
3. Christopher Froome (GBr) Sky Procycling 0:01:41
4. Alejandro Valverde Belmonte (Spa) Movistar Team
5. Daniel Moreno Fernandez (Spa) Katusha Team 0:04:16
6. robert gesink 0:05:07
7. Nicolas Roche (Irl) AG2R La Mondiale 0:05:51
8. Andrew Talansky (USA) Garmin – Sharp 0:06:13
9. Laurens Ten Dam (Ned) Rabobank Cycling Team 0:06:34
10. Igor Anton Hernandez (Spa) Euskaltel – Euskadi
A csütörtök esti Eurobike buli keretében Daniel Geiger leleplezte a 2013-as Cyclepassion naptárat, melyben a magyar mountain bike olimpikon hölgy, Benkó Barbara is helyet kapott, sőt, két hónapot is „elfoglal” a leghíresebb bringás kalendáriumban!
A napokban a világbajnokságra többek között Bundesliga-futamokon készülő Barbi a március és a december hónapot kapta a Cyclepassion-ben. Ahogy első hegyikerékpáros hölgy olimpikonunk korábban már nyilatkozta a naptárral kapcsolatban, idén a lányok meghökkentő méretarányú kerékpár-alkatrészeket lovagoltak meg.
Cyclepassion 2013 naptár Benkó Barbarával: március
Március és december üdvöskéjének egy Tune kormányszár és nyeregcsőbilincs jutott, „szuperkontrasztos öltözékkel”. A naptárban még hat bringás hölgy szerepel, tehát a sportág szerelmeseinek feltétlenül érdemes rendelni, ajándéknak is remek ötlet!
Cyclepassion 2013 naptár Benkó Barbarával: december
A főszereplők:
Anneke Beerten (holland-BMX/MTB)
Barbara Benko (magyar-MTB)
Irina Kirchler (osztrák-Triathlon)
Julia Innerhofer (olasz-MTB/Cross)
Kristina Vogel (német-Track)
Nadine Rider (német-MTB/Cross)
Sonya Looney (amerikai-MTB)
Teljesen átalakultak a világbajnokság körülményei, ugyanis megérkezett a beígért hideg és eső, ennek eredményeképp patak folyik végig a pályán.
Ma már külön edzés volt az Elite Férfi mezőnyének, két óra, ám alig lehetett bringást látni a pályán. Sokan elspórolták, köztük Gee Atherton is a két körével. Vele szemben Duncan Riffle nyolcat ment, elmondása szerint nagyon szeret sárban biciklizni.
Florent Payet a sárba is áthozta kiváló tempóját
A kemény talaj és lapos részek miatt itt sem volt egyértelmű a gumiválasztás. Volt aki teljes sárgumival ment és onnantól kezdve a száraz köpenyekig minden. Az elmúlt két év világkupa összetettjét toronymagasan megnyerő Aaron Gwin a szárazra való Minion-okkal ment, ezt látva sokan tértek át vagy próbálták ki.
Lukács Rajmund is próbálgatta a gumikat, ment teljes sárgumival, aztán átmenetivel. Az utóbbi jobban bevált, azonban az utolsó körben az első gumija lefordult, amitől egy jókorát borult. Sajnos nem úszta meg mindenféle baj nélkül, lerúgta a kormányt, egész pontosan a váltókart. Ettől lett egy szép nagy púp a combján és igencsak nehézkessé vált a mozgása. Reméljük holnapra elviselhető lesz.
Lukács Rajmund
Keresztes Péter mesélt nekünk a pénteki edzésről: „A mai napra ígért időjárás bejött, ezért nem volt kérdéses a reggeli program, gyors sárgumizás és már mentünk is a kétórás edzésünkre. Bár egy órával kevesebbet kaptunk a mai nap folyamán, mégis hatékonyan történt mivel most csak az elitek mehettek. Bár kicsit tartottam az esőtől, de végül nem hátráltatott és jó köröket sikerült mennem. Kíváncsian várom a holnapi edzés és az időjárás alakulását.”
Aurelien Giordanengo
Az eső továbbra is esik, holnap időmérők, elméletileg már gyengülő esővel, majd kiderül…
A versenyzők előtt álló kegyetlenül nehéz hétvége előtt ma egy viszonylag könnyü, dimbes-dombos szakaszt iktattak be a szervezők. Továbbra is a galíciai tengerpart mentén haladva a gyönyörű hadtörténelmi kikötővárosba, Ferrolba tartott a mezőny, közben több tucatnyi kisebb emelkedőn bemelegítve a hétvégi hegymenetekre.
A BMC készült a mai szökésre, a rajt után már többször is próbálták helyzetbe hozni Cummings-t...
A szakértők előrejelzése szerint a számos kisebb mászás és az esetleges oldalszél a mai szakaszt ideálissá tette egy kisebb-nagyobb szökevénycsoport sikeres célba éréséhez, ellenben a sprinterek csaptai számára elemi érdek volt az egyik utolsó esélyt megragadni a szakaszgyőzelemre. A cél előtt is több jelentős kaptatót iktattak be a szervező, tehát a csapatoknak tényleg keményen kellett volna dolgzni, hogy az utóbbi forgatókönyv érvényesüljön. Az utolsó ilyen mászás a cél előtt 5 km-rel hűen idézte a tavaszi Milánó-San Remo klasszikus Poggióját, ahol a verseny végeredménye legtöbb esetben eldől.
42 km után a kissé ideges mezőnyből egy kiváló versenyzőkből álló hatosfogat vállalta be a szökést, amely az 1-es számú forgatókönyvet helyezte előtérbe. A csoport tagjai az egykor – eltiltása előtt – igen nagy reménységnek kikiáltott Linus Gerdemann (RadioShack-Nissan), a nyár nagy felfedezettje, a belga Thomas de Gendt (Vacansoleil-DCM), Simon Clarke a Orica-GreenEdge ausztrál sprintere, honfiitársa, a 4000 méteres pályavilágbajnok, Cameron Meyer (Orica-GreenEdge), az elnyűhetetlen tavaszi klasszikus specialista, Juan Antonio Flecha (Sky), az ugyancsak pályaspcialista, omnium világ- és Európa-bajnok Elia Viviani (Liquigas-Cannondale), illetve az brit 4000-es pályacsapat-világbajnok, Stephen Cummings (BMC). Nem rossz sor!
A mezőnyben a Vacansolei és a Lotto volt a legaktívabb, de a végén előkerült a Saxo is, Contadort hozva pontgyűjtő helyere: mindez nem volt elég a szökevények felmorzsolásához...
Előnyük 4-5 perc körül mozgott, a mezőny pórázon tartotta őket, de ezek a kiváló, tapasztalt versenyzők is figyeltek arra, hogy a végére is maradjon az erőből, elszántságból. A diktátor Franco szülővárosához és egy főhadiszállásához, Ferrolba érve 10 km-rel a befutó előtt még bőven kétesélyes volt a szakasz kimenetele, A kisebb-nagyobb emelkedők próbára tették a szökevényeket, de a mezőny sem tudott újítani, a nagy csapatok a hétvégére tartalékolták a „krafttot”, (a Sky-nak egyébként is volt elöl embere Flecha révén), a sprintercsapatok felvezetői pedig hosszabb távon nem rendelkeztek elég erővel a tapasztalt szökevénycsoport gyors felmorzsolásához.
A 4000 méteres üldözőversenyben Cumings erejét jól beosztva megtartotta előnyét Meyer és Flecha előtt
8 km-re a cél előtt a szökevények közül Flecha robbantott, majd egész pontosan a 4 km-es kapunál Stephen Cummings döntött úgy, hogy a megszokott és sokszor begyakorolt 4000 méteres üldözőverseny próbálja pontosan lemásolni. Nem volt meglepő, hogy a másik 4000-es, az olimpián pontversenyben kiválóan szereplő Meyer veszi fel a kesztyűt, és Flechával a kerekén utána eredt. Tökéletes üldözőverseny alakult ki, csak nem körbe-körbe mentek, hanem egyenesen a kikötőváros főutcáján kijelölt célkapu felé. Itt-ott úgy tűnt, hogy az ausztrál pályamenő beéri a brittet, de Cummingd kiválóan osztotta be erejét ezen a nem éppen rövid távon, és a végén újítva megőrizte előnyét.
Pályán mér voltak nagy sikerei, de országúton ez az első a britnek...
A mezőnyben John Dagenlolb-nak ismét sikerült mindenkit maga mögé utasítani, de az 5. szakaszgyőzelem még várat magára. Elmondhatjuk, hogy ezen a Vueltán továbbra sem láttunk unalmas szakaszt, még ez a kissé egyhangúnak ígérkező galíciai felvezető a hétvége nagy erőpróbái előtt is igen izgalmasra sikeredett!
Steve Cummings csendes, visszahúzódó figurája az élmezőnynek, a brit világbajnok pályaversenyző most igencsak nagyot alakított a Vuelta 13. szakaszán!
A 13. szakasz végeredménye:
1. Stephen Cummings (GBr) BMC Racing Team 4:05:02
2. Cameron Meyer (Aus) Orica – GreenEdge 0:00:04
3. Juan Antonio Flecha Giannoni (Spa) Sky Procycling
4. Simon Clarke (Aus) Orica – GreenEdge 0:00:14
5. Linus Gerdemann (Ger) Radioshack-Nissan
6. Thomas De Gendt (Bel) Vacansoleil-Dcm Pro Cycling Team
7. John Degenkolb (Ger) Argos-Shimano 0:00:40
8. Allan Davis (Aus) Orica – GreenEdge
9. Ben Swift (GBr) Sky Procycling
10. Lloyd Mondory (Fra) AG2R La Mondiale
Az összetett állása:
1. Joaquim Rodriguez Oliver (Spa) Katusha Team 44:50:35
2. Alberto Contador Velasco (Spa) Saxo Bank – Tinkoff Bank 0:00:13
3. Christopher Froome (GBr) Sky Procycling 0:00:51
4. Alejandro Valverde Belmonte (Spa) Movistar Team 0:01:20
5. Robert Gesink (Ned) Rabobank Cycling Team 0:02:59
6. Daniel Moreno Fernandez (Spa) Katusha Team 0:03:29
7. Nicolas Roche (Irl) AG2R La Mondiale 0:04:22
8. Andrew Talansky (USA) Garmin – Sharp 0:05:17
9. Laurens Ten Dam (Ned) Rabobank Cycling Team 0:05:18
10. Bauke Mollema (Ned) Rabobank Cycling Team 0:06:01
Az Eurobike-on kiállított termékek közt minden évben kiválasztják a „LEG”-eket. Ez idén sem volt másképp, 8 kategóriában 439 nevezőből választották ki a 84 Award győztest és azon belül osztták szét a 8 Gold Award díjat. Következzenek akkor elsőként az aranyérmesek!
Az Eurobike zsűri csapatát egy profi mountain bike versenyző, Sabine Spitz mellett Nils Holger Moormann (tervező), Felix Böhlken, Rodrick de Munnik, Michael Bollschweiler (kerékpáros újság szerkesztők) és Alexander Kauroff-Vergin (a Globetrotter-től) alkották.
A termékkategóriák: mountain bike, országúti, cross, városi, speciális és ebike-pedelec kerékpárok, ruházat, kiegészítők és tartozékok. Cross és városi kategóriában nem lett kiosztva Gold Award díj, viszont a ruházat közt három is.
Eurobike Award 2012 aranyérmesek: Niner Air 9RDO
A Niner letisztult vonalvezetése és jó profilja egy igazi versenygéphez elengedhetetlen. A hátsó fék a lánc és támvilla közé került elhelyezésre, amivel a torziós erőknek való ellenállást javítják. A kizárólag karbont tartalmazó középcsapágyház pedig vékonyabb csőprofilokat enged, ami a súlymegtakarítást is segíti.
Eurobike Award 2012 aranyérmesek:
Zsűri: „Nagyszerű kerékpározási élmény. A legjobb, tökéletesen átgondolt 29″-os bringa, tiszta vonalvezetéssel és színvonalas felszereltséggel! Egy álom vele tekerni.”
Eurobike Award 2012 aranyérmesek: Protective cipő
A 0,6 mm belső talpbetét oldalirányban abszolút merevséget biztosít. Ez segíti az optimális nyomáseloszlást, hogy a lábak ne fáradjanak el. A cipő külseje borjúbőrből, a belseje disznóbőrből készült, a sarokrész fényvisszaverős.
Zsűri: „Kényelmes városi cipő, kellően merev pedálozásnál és kellemesen rugalmas séta közben is.”
Eurobike Award 2012 aranyérmesek: SCOTT AMT
Egyre jobban terjed a laza kerékpáros ruházat, ami testhezálló, de ugyanakkor szabadságérzetet biztosít a viselőjének. A Scott ruháját rendkívül könnyű és erős anyagok jellemzik, alkut nem tűrő tökéletes anatómiai formákkal. A 60 grammos felső és 280 grammos nadrág vízlepergető, sztreccses, gyorsan száradó anyagból készült. Ideális választás bármilyen hegyi kalandhoz.
Zsűri: „A piac többi termékéhez képest nagyon innovatív: ultrkönnyű, minden irányba rugalmas és légáteresztő. Összességében: top termék!”
Eurobike Award 2012 aranyérmesek: Urban Jacket
A japánok nem csak a technika terén vannak a csúcson, de a ruházatban is nagyot alkottak ezzel a kabáttal. A kifejezetten városi közlekedésre szánt kabát különleges vízálló, légáteresztő gyapjú-keverékből készült. A kabát ujja direkt a kerékpározási pozícióhoz igazított, valamint telefon és mp3 lejátszónak is külön zsebeket alakítottak ki.
Zsűri: „Csodás anyagválasztás: a gyapjú kombinálása a víztaszító és légáteresztő membránnal. A dzseki kifejezetten a mindennapi használatra ajánlott. A funkcionalitás mellett kellőképp stílusos megjelenést biztosít.”
Eurobike Award 2012 aranyérmesek: KTM eShopper
Ez a fuvarozóbringa teszi komfortossá és kényelmessé a bevásárlást. A megerősített váz maximálisan150 kg-os terhelést enged, aminek a mozgatásához a Bosch elektromotorja nyújt segítséget. A 8 sebességes agyváltó és a hidraulikus fék is a városi használhatóságot segítik.
Zsűri: „A jövőben minden háziasszonynak elengedhetetlen kelléke lesz ez a környezetbarát kerékpár, ami kiváló a városi utazáshoz és bevásárláshoz. Rengeteg hely van a pakoláshoz – köszönet az elöl és hátul levő két hatalmas kosárért.”
Eurobike Award 2012 aranyérmesek: Silkroad Xplore
Ez a „középcsapágy váltós” túrabringa is egy arannyal térhetett haza. Az Xplore egy maximális funkcionalitású és tökéletes kezelhetőséget nyújtó kerékpár, aminek a váltását a Pinion középcsapágy-házba szerelt 18 sebességes váltója adja. A váltó lefedi a szükséges áttételtartományt, így alkalmas hosszabb távú utakra is és az elhelyezkedéséből adódóan jó súlyelosztást biztosít.
Eurobike Award 2012 aranyérmesek: a váltórendszer
Zsűri: „Egy kényelmes és nagyon magas színvonalú túrabringa, a váltója teljesen zárt és karbantartásmentes. A váltó elhelyezése pedig alacsony súlypontot biztosít.”
Eurobike Award 2012 aranyérmesek: Cannondale SuperSix EVO
Az összes fontos tényezőt magán hordozza: tömeg, merevség, rugalmasság, kezelhetőség és aerodinamika. A SuperSix EVO a top-országúti versenyzőknek tervezték – kevesebb, mint 700 grammos vázával a világ legkönnyebb szériában készülő váza.
Eurobike Award 2012 aranyérmesek: nem csak a váz, a Cannondale gyári hajtóműve is az egyik legkönnyebb a "használható" kategóriában
Zsűri: „Ez a világ legkönnyebb szériaváza. Abszolút stabil és biztonságos. Most magasra került a mérce, amit nehéz lesz überelni.”
Eurobike Award 2012 aranyérmesek: Magura RT8 TT
Régóta benn volt a levegőben, hogy az országúti vonalon is előbb-utóbb megjelennek a hidraulikus fékek. A Magurával szinte egy időben a SRAM is piacra lépett a saját hidraulikus (tárcsa)fékével. Az országúti és triatlon bringák fékezésénél új mércét állít a Magura hidraulikus abroncsféke.
Eurobike Award 2012 aranyérmesek: Az előzetes marketingben komoly szerepe volt a Cervelo P5 időfutamgépnek, melyben teljesen rejtve marad a kíváncsi tekintetek elől a fék.
Hatékonyabb kezelhetőséget biztosít a lejtőkön és a kanyarvételeknél. A négy fontos jellemzője a nagy fékerő, a finom adagolhatóság, kis tömeg és a jó aerodinamika.
Zsűri: „Ezzel a fékkel ideális fékezést lehet végrehajtani, ami a triatlonnál és időfutamnál is fontos szerepet játszik. A tömege verhetetlen!”
Elrajtolt az idei világbajnokság. Elől Lukács Rajmund, mögötte Keresztes Péter.
Szerdán még csak az adminisztráció és az elhelyezkedés volt a fő teendő az idei világbajnokságon, csütörtökön a pályajárás után már rendelkezésre állt három óra edzés is.
Az edzéseket próbálja mindenki a lehető legjobban kihasználni, hiszen a döntő futamig mindössze hét óra edzésidő áll rendelkezésre, ebből tegnap már három le is ment.
Elrajtolt az idei világbajnokság. Elől Lukács Rajmund, mögötte Keresztes Péter.
A pálya alig-alig lett módosítva a májusi Európa Kupa óta, néhány túrás és két új nagy ugrató készült, amin egészen elképesztő mozdulatsornak voltunk szemtanúi, de erről majd később.
Az érzet egyelőre valahogy még nem a világbajnokságot idézi, ám minden teljesen rendben van, nagyon kitettek magukért a szervezők. Ehhez persze hozzá tartozik, hogy a tavalyi Champéry vb hangulatát nagyon nehéz lesz felülmúlni.
A kevés edzésidő miatt hatalmas pörgés van a pályán, az ember azt se tudja éppen hova nézzen, gyakorlott szemnek is lélegzet elállító momentumok vannak. Kezdjünk is bele, az MS Mondraker-es Damien Spagnolo mutatott egy olyan rövid fékutat, amit már a technika se nagyon bírt el, konkrétan a gumi le akart szakadni a felniről. Tavaly második volt a világbajnokságon, úgy látszik idén sem akarja alább adni, még ha köztudottan is Damien a meredekebb, technikásabb pályákon jobb.
Honfitársáról és korábbi csapattársáról, Florent Payet-ről tudjuk, hogy ott a helye az élmezőny közvetlen közelében, ám a mai tempója alapján egész nyugodtan a legelején is lehetne. A pályának az alsó felében van egy hosszabb technikás szakasz, benne gyors gyökeres és nagyobb leléptetések is, úgy látszik ez fekszik az SC Intense versenyzőjének, ugyanis ma nem láttunk ott senkit se gyorsabban jönni.
A fentebb említett nagy ugratókra visszatérve, két 16-17 méteres duplát raktak a régi asztalosokhoz, ami azt jelentette, hogy bőven az asztalok elé felhúztak egy-egy fa eldobót, ahonnan jó magasra repülve lehet eljutni az érkezőig. Leginkább csak a világklasszis riderek ugorják át, közülük se mindenki. A másodikat még kevesebben, ám Richie Rude és csapattársa Eliot Jackson óriási műsort adott. Eliot ment elől, aki ugrás közben kimutatott a nézőkre (pont az éppen kamerázó Bedécs Péterre), majd Richie Rude szállt el az eldobóról, aki az enyhén fordító ugratót egy néhány fokkal jobban kanyarította be, ezzel megcélozva az érkező melletti árkot. Valahogy sikerült visszahoznia a púpra, de annak csak a szélére, amiről már bicikli nélkül csapódott az árokba. Egyet pattant a hátán majd egyet a mellkasán, onnan pedig lábra (!) vissza a pályára. Mindezt 40 körüli tempóról, jó magasról. Hihetetlen mit ki nem bír és még csak fetrengés se volt, hiszen a két csapódás után lábra huppant vissza. Megigazította a bukósisakját, leporolgatta magát, ennyivel el volt intézve. Az eset egy része a lentebbi összefoglaló videónkban is látható.
Richie Rude
A látványból magyarjaink sem maradtak ki, a junior Palotai Gábor volt az, aki élete első világversenyén máris az élmenőkkel biciklizett. Pontosabban ő nem tudott róla, valószínűleg csak annyit, hogy nagy a csörömpölés mögötte. Tehát a sor: Palotai Gábor elől, mögötte Brook McDonald, majd Aaron Gwin, végül Justin Leov. Nem kis tempóban, nem kis szakaszon. Úgy látszik az embert nem csak húzni lehet, hanem tolni is, Gábort nem láttam még így menni.
A többiek is küldik rendesen, kívülről Lukács Rajmund és Ettingshausen Máté nagyon gyorsnak tűnik, de kívülről és az első edzésnapon ez sokat még nem jelent. Rajmi várja az esőt, persze nem 40 mm-t, még jó hogy 52 mm-t mondanak. Mi lesz itt… főleg, hogy fentre 16 cm havat várnak.
Ettingshausen Máté
Térjünk ki egy kicsit a versenygépekre is, érdekes módon a hazaiak kiválósága, Markus Pekoll nem a szokásos MS Mondraker-es setup-pal megy, hanem a boltokban is kapható idei L-es Summum-mal. A nullás stucnit pedig egy 40-45 mm-esre cserélte. Azt még persze nem tudjuk, hogy ennek mi az oka, nem hinném, hogy pusztán logisztikai lenne, valószínűleg a laposabb, tekerősebb pálya miatt van. Nagyon látványos Steve Peat és Steve Smith új bringája is, az előbbi a huszadik évét ünnepli a brit válogatottban, emiatt a Union Jack színeibe öltözött a Santacruz V10, utóbbié pedig piros és fehér festéket kapott a juharfaleveles zászló alapján. A kanadainál azonban nem csak a színek változtak, már az új karbon Devinci Wilson-nal megy, ami igencsak jónak tűnik, valamint a mezőny egyik legcsendesebb bringáját faragták belőle.
Jöjjenek a videók, elsőként a csütörtöki edzésnap videója:
Szeptember 8-án immár harmadik alkalommal indul a Bánya-Bükk vadregényes tájainak meghódítására a Fehérkő-lápa Hillclimb Hegyikerékpáros időfutam és terepfutó verseny, amely egyben a TakarékPont Mountainbike Challenge sorozat nyolcadik állomása is.
A Fehérkő-Lápa Hillclimb nyílt hegyi időfutam verseny közvetlenül Miskolc város nyugati végén, Felső-Majláth és a Bükk találkozásánál indul, és az egyedülálló szépségű fenyvesben fekvő Fehérkőlápai Turistaház kertjében ér véget. Az alig több mint hét kilométer hosszú útvonal szintkülönbsége 376 méter, melyet közepesen nehéz terepen, szinte egyenletesen emelkedő, javarészt zúzottköves, murvás, helyenként sáros talajjal megküzdve kell a versenyzőknek teljesíteni.
Továbbra is a leggyorsabbak (hegyikerékpár és terepfutás) kapják a Fehérkő Lába kitüntető címet és a kupát, amit tavaly a terepfutók közül Harsányi Tamás 29:03-as idejével-, és a kerékpáros Dovák Krisztián (TREK Józsefhegyi SE) 21:54-es elért pályacsúcsával emelhetett megérdemelten a magasba.
Számos újdonsággal várják idén a szervezők a versenyezni kívánó amatőr és igazolt sportolókat, melyről Kalotai Norbert a verseny főszervezője nyilatkozott:
Egy új – rövidebb és meredekebb – útvonal beillesztésével szeretnék a kihívásokat kereső, technikásabb versenyzők számára még vonzóbbá tenni a viadalt, melyen a felnőtt férfi (elite), és egy nyílt felnőtt férfi korcsoport, valamint a terepfutók mezőnye indul. Ez az új szakasz nemcsak a versenyzőknek, de a szurkolók számára is látványos és küzdelmekkel teli versenyt tartogat, miközben a régi, klasszikus útvonalon is zajlik majd az izgalmakkal teli verseny.
Ebben az évben először chipes időmérő rendszer gondoskodik a professzionális időmérésről, mely az eredmények azonnali kiértékelésre ad lehetőséget.
A leggyorsabbak – a hegyikerékpáros és a terepfutó kategória abszolút legjobb idejét teljesítő versenyzői – kapják a Fehérkő Lába Kupát és a verseny főtámogatója jóvoltából egy-egy vadonatúj Volvo V40 nyereményautóval térhetnek haza (egy hetes, korlátlan használatra), csakúgy, mint az a szerencsés induló, akinek a rajtszámát az eredményhirdetés után kisorsolják. Ahogy a Mountainbike Challenge többi állomásán, úgy a borsodi viadalon is a TakarékPont jóvoltából a leggyorsabb 14-18 év közötti versenyző egy tetszőleges TakarékPont számlával – egy éves ingyenes számlavezetéssel és díjmentes TaPassz mini bankkártyával -, gazdagodik.
A célban a méltán híres, már hagyománynak tekinthető – speciális receptúra alapján készült – fehérkő-lápi gulyás és a támogatók által felajánlott nyeremények kisorsolása várja a versenyen résztvevőket.
Szeptember 8-án folytatódik az idén debütáló négyállomásos belvárosi sprint versenysorozat, a T-Systems Elimina Tour 2012. A harmadik állomásnak otthont adó város, Vácot és Szentendrét követően, ezúttal Nagykanizsa lesz.
A horvát határtól mindössze 30km-re található városban, a 2010-ben indult város rehabilitációs program keretein belül megújult a belváros, új arculatot kaptak a város közterületei. A Volksbank Kanizsa Nagydíj a minden évben több ezres tömeget vonzó Nagykanizsai Bor és Dödölle Fesztivál társrendezvényeként kerül megrendezésre, így a szép környezet és a jó hangulat garantált.
A versenyzők szeptember 5.-ig adhatják le nevezésüket. A szervezők ezúttal újdonsággal kedveskednek az indulóknak. Minden versenyző, aki részt vesz a nagydíjon, ingyenes szállást és étkeztetést (svédasztalos vacsora és reggeli) kap a rendezőktől ajándékba. A pénzdíjazás az előző fordulókhoz hasonló, a győztes ezúttal is 1000 Eurót vihet haza és még a 16. helyezett is nyer 10 Euró-t.
A forduló pénznyereménye az alábbi megosztásban kerül kiosztásra:
1. helyezett: 1000 Euro
2. helyezett: 500 Euro
3. helyezett: 300 Euro
4. helyezett: 200 Euro
5. helyezett: 100 Euro
6. helyezett: 75 Euro
7. helyezett: 50 Euro
8. helyezett: 45 Euro
9.-16. helyezett: 10 Euro
A futamokat ezúttal is élőben követhetik azok, akik nem tehetik meg, hogy személyesen szurkoljanak kedvenceiknek, hiszen a T-Systems jóvoltából, ezúttal is a hivatalos www.eliminatour.hu honlapon élőben követhető a Volksbank Kanizsa Nagydíj.
Program – Szeptember 8. Szombat
13:15 – Szabadedzés (közben: 14:00 Vetélkedő a Kanizsa Bordalnoka 2012. címért)
14:40 – Időmérő futamok (Az élő közvetítés kezdete)
16:05 –Nyolcad döntő futamok
16:45 – Negyeddöntő futamok
17:10 – Főzőverseny eredményhirdetése
17:15 – Elődöntő futamok
17:40 – Kis Döntő
17:45 – T-Systems Elimina Tour, Volksbank Nagykanizsa Nagydíj – Döntő
18:00 – Ünnepélyes eredményhirdetés
20:00 – The Carbonfools koncert
21:15 – Tűzijáték
21:30 – Majka feat. Curtis koncert
A Vuelta a Espana 12. szakasza indigómásolata az első héten szereplő 6. szakasznak, amely lényegében eseménytelen volt, ellenben az utolsó 2 km egy jelentős kaptatót tartogatott a versenyzők számára. Ismét lehetőség nyílt az összetett győzelemért harcoló négyesfogat tagjainak, hogy kisebb előnyt harcoljanak ki a riválisokkal szemben.
Így nézett ki az utolsó 2 km!
Az Arousából rajtoló szakasz 190 km-es távja lényegében sík, ellenben a Mirador de Ézaroi befutó előtti 1,8 km átlag (!) 13,5%-os kaptatót vonultatott fel. Ilyen szoros összetett állás mellett – a tegnapi időfutam után Rodrigueznek mindössze 1 mp-es előnye van Contadorral szemben, illetve ennél alig van előrébb a másik nagy riválistól, a kenyai-angol Froome-tól – borítékolható volt az izgalmas finálé. Ráadásul a beérkezési sorrend sem mindegy, lévén a Vueltán a dobogós helyezésekért időjóváírások is vannak! Természetesen a nézők, kerékpárrajongók nem is csalódtak, de azért kezdjük a szakaszt az elején!
A galíciai utak nem éppen svájci minőségű aszfaltborítással bírnak, kicsit olyan a helyzet, mint a Giro d’Italián, amikor az délnek, a csizma lába felé veszi az irányt. A girbe-gurba tengerpart mellett haladva látványos bemelegítéssel vágott neki a mezőny a szakasz végén tornyosuló, Európa egyik legmeredekebb aszfaltos útszakaszának. A partról jobbról elkanyarodva az utolsó 2 km lényegében egy sziklára vezetett fel.
Négyfős szökevénycsoport próbált borsot törni a hegyimenő sprinterek orra alá, köztük egy-két nevesebb versenyző: Amael Moinard (BMC), Cameron Meyer (Orica-GreenEdge), Mikel Astarloza (Euskaltel-Euskadi), illetve Kevin De Weert (Omega Pharma-QuickStep). Természetesen sem a Sky, sem a Movistar, sem a „Katyusa” nem hagyta annyiban: mindenkinek kellett a jóváírás, és nem mellesleg a szakaszgyőzelem. Rodriguezt és Contadort tartották a legesélyesebbnek, Froome-nak ez a kaptató (mondhatni fal) nem igazán kedvez. Valverde pedig azért nincs már olyan bombaformában, mint ahogy az az első héten láttuk tőle.
Volt mit megbeszélni a csapatfőnökkel: a végén minden forgatókönyvre fel kellett készülni...
Nem egyforma áttétellel készültek a versenyzők: a nagyok közül Contador 36/28-as nagyiáttétellel, Rodriguez és Froome kicsit combosabbal próbálkozott. Egy egykori spanyol versenyző elmondása szerint ez az emelkedő már szerepelt kisebb versenyeken, és tisztán emlékszik arra, amikor 39/23-as áttételével szégyen szemre le kellett szállnia néhány 100 méterrel a cél előtt, és be kellett tolnia a gépet a célba.
A hegy lábánál a Sky biztosította, hogy a kanyarból kirobbanva senki ne tehessen szert nagyobb előnyre a mezőnyből, a kaptató harmadára már megvoltak a szökevények, majd a szebb napokat is megélt Igon Anton tett egy gyámoltalan kísérletet, akire Contador reagált. Ez természetesen jelzés volt a piros trikós Puritónak, hogy menni kell, és lényegében ketten le is meccselték a befutót. Rodriguez volt a gyorsabb, néhány másodperccel növelve a lehető legkisebb, azaz 1 mp-es fórját Contadorral szemben. Froome – mint várható volt – kissé lemaradt, közvetlenül Valverde nyomában haladt át a célon.
Tehát a szakasz a várnak megfelelően igencsak izgalmas volt, picit ismét módosult az esélyesek közti csata állása, tűkön ülve várjuk, hogy milyen meglepetéseket tartogat még a maradék nem kevés hegyi befutó.
A 12. szakasz végeredménye:
1. Joaquim Rodriguez Oliver (Spa) Katusha Team 4:24:32
2. Alberto Contador Velasco (Spa) Saxo Bank – Tinkoff Bank 0:00:08
3. Alejandro Valverde Belmonte (Spa) Movistar Team 0:00:13
4. Robert Gesink (Ned) Rabobank Cycling Team 0:00:20
5. Christopher Froome (GBr) Sky Procycling 0:00:23
6. Daniel Moreno Fernandez (Spa) Katusha Team
7. Igor Anton Hernandez (Spa) Euskaltel – Euskadi 0:00:27
8. Nicolas Roche (Irl) AG2R La Mondiale 0:00:31
9. Przemyslaw Niemiec (Pol) Lampre – ISD 0:00:33
10. Gorka Verdugo Marcotegui (Spa) Euskaltel – Euskadi 0:00:36
Purito nemcsak megőrizte a piros trikót, de néhány másodperccel növelni is tudta az előnyét a riválisokkal szemben...
Az összetett állása:
1. Joaquim Rodriguez Oliver (Spa) Katusha Team 44:50:35
2. Alberto Contador Velasco (Spa) Saxo Bank – Tinkoff Bank 0:00:13
3. Christopher Froome (GBr) Sky Procycling 0:00:51
4. Alejandro Valverde Belmonte (Spa) Movistar Team 0:01:20
5. Robert Gesink (Ned) Rabobank Cycling Team 0:02:59
6. Daniel Moreno Fernandez (Spa) Katusha Team 0:03:29
7. Nicolas Roche (Irl) AG2R La Mondiale 0:04:22
8. Andrew Talansky (USA) Garmin – Sharp 0:05:17
9. Laurens Ten Dam (Ned) Rabobank Cycling Team 0:05:18
10. Bauke Mollema (Ned) Rabobank Cycling Team 0:06:01
