A gravel cipők egyre kevésbé hasonlítanak az országúti modellek terepre átdolgozott változataira. A DMT új IAAN-ja jó példa erre, könnyű hálós felsőrész, megerősített orr, tapadósabb talp és aszimmetrikus BOA Li2 rögzítés került az új modellbe.
A gravel egyik legnagyobb előnye, hogy nem kell eldöntenünk, országúti vagy terepbringásnak számítunk-e. Egyik pillanatban még tökéletes aszfalton tekerünk, néhány kilométerrel később pedig murván, földúton vagy egy erdei ösvényen találjuk magunkat. Ehhez pedig a kerékpár mellett a megfelelő cipő is fontos. A DMT most egy teljesen új modellel, az IAAN-nal lép be még határozottabban ebbe a világba.
Az olasz DMT a Misano-i International Bike Festivalon mutatta be új gravel cipőjét, amelyet azoknak a bringásoknak szánnak, akik szeretnének elszakadni az aszfalttól, de nem egy klasszikus, extrém terephasználatra készült MTB cipőt keresnek. Az IAAN alapvetően a vegyes felületekre készült, könnyű, jól szellőzik, kellően stabil, miközben a gyártó szerint a komfortot és a hatékonyságot is szem előtt tartották.
És már első ránézésre is van benne valami szokatlan.
Átlátszó háló, golf-labda ihlette technológia
A DMT IAAN felsőrésze nem a megszokott, tömör szintetikus anyagból készül. A gyártó egy új, hatszögletű mesh szerkezetet alkalmazott, amely nemcsak látványos, hanem a cipő működésének is fontos része.
Az átlátszó hálós felsőrész már ránézésre is azt sugallja, hogy itt elsősorban a könnyűség és a szellőzés volt a cél. A DMT azonban ennél tovább ment, és a felsőrész kialakításába az úgynevezett Dimple Tech technológiát is beépítette.
Golf labda a lábon?
Aki látott már közelről golf labdát, annak ismerős lehet az alapötlet. A labda felületén található apró bemélyedések – a dimplék – a légáramlást befolyásolják, és megfelelő kialakítás esetén javítják az aerodinamikai tulajdonságokat.
A DMT ugyanezt a gondolatot ültette át a kerékpáros cipőbe. A mikroszerkezetű felület célja a levegő áramlásának optimalizálása, ezáltal az aerodinamikai hatékonyság javítása.
Persze egy gravel cipőnél nem ez lesz az elsődleges szempont. Egy 30 km/órával haladó kerékpárosnál a cipő aerodinamikai előnye valószínűleg messze nem olyan fontos, mint egy országúti időfutam esetében, bár nemrég éppen a WTB jelent meg aero gravel gumikkal. A DMT megoldása viszont érdekes technológiai irány, ráadásul a különleges felület látványban is jól működik.
A Dimple Tech logója jól láthatóan megjelenik a felsőrészen, így nem kell találgatni, milyen technológiát alkalmazott a gyártó.
Könnyű, szellős és mégis megfelelően tart
A DMT az IAAN-nál PA és TPU anyagok kombinációját használja. A cél az volt, hogy a cipő megfelelő struktúrát és stabilitást biztosítson anélkül, hogy felesleges tömeget raknának rá.
A hálós felsőrésznek köszönhetően a szellőzés is várhatóan az erősségei közé tartozik, ami hosszabb nyári gravel túráknál sokkal fontosabb szempont, mint elsőre gondolnánk.
A cipő két színben készül: White/Lilac, illetve Sand.
Új talp, több tapadás
A DMT az IAAN-hoz teljesen új talpkonstrukciót fejlesztett. A talp mintázata nagyobb és hatékonyabban dolgozó bütyköket kapott, a felhasznált gumikeverék pedig puhább, mint amit egy klasszikus országúti cipőnél megszokhattunk.
Ennek két előnye is van: jobb tapadás terepen, illetve kellemesebb járhatóság akkor, amikor le kell szállni a kerékpárról.
Ez utóbbi gravelnél egyáltalán nem mellékes. A gravel nem csak arról szól, hogy végig a nyeregben ülünk és tekerünk. Egy rosszabb minőségű út, egy sáros szakasz, egy lezárt útrész vagy egy fotó kedvéért bármikor szükség lehet arra, hogy néhány száz métert gyalogoljunk.
Az IAAN-t ezért nem egyszerűen egy országúti cipő terepesített változatának szánja a DMT.
A cipő orr-része ráadásul megerősítést kapott, ami extra védelmet nyújt a kövek, gyökerek és egyéb tereptárgyak ellen. Ez szintén olyan részlet, ami országúton kevésbé fontos, gravelnél viszont hamar értelmet nyer.
BOA Li2 és aszimmetrikus kialakítás
A rögzítésről egy BOA Li2 tárcsa gondoskodik. A rendszer aszimmetrikus elhelyezésű, amelynek célja, hogy csökkentse a lábfej felső részére jutó nyomást.
A BOA rendszer természetesen a precíz állíthatóságot is biztosítja, így menet közben is könnyen lehet finomítani a szorításon.
„Minden körülmény között”
Az IAAN oldalán három különböző arc jelenik meg, amelyek a DMT szerint három különböző lelkiállapotot szimbolizálnak. Ezek az „In Every Condition”, vagyis „minden körülmény között” gondolatot jelenítik meg. Legyen szó száraz aszfaltról, murváról, sárról vagy esőről, az IAAN minden körülmény között helyt fog állni.
DMT IAAN – technikai adatok
- Felhasználás: gravel, vegyes felületek
- Felsőrész: hatszögletű mesh, PA és TPU
- Technológia: Dimple Tech
- Talp: új, terepre optimalizált mintázat
- Rögzítés: BOA Li2, aszimmetrikus kialakítás
- Orr-rész: megerősített
- Szín: White/Lilac, Sand
- Járhatóság: a puhább gumikeveréknek és a terepesebb talpmintának köszönhetően javított
- Elérhetőség: a DMT hivatalos weboldalán rendelhető
- Kiszállítás kezdete: 2026. szeptember 18.
