Home Blog Page 766

Cleppe nyerte a záró futamot, de Fejesé lett az összetett kupa Kőbányán

Fejes a futamot nem, de az összetettet megnyerte

A Kőbányai BringaPark Kupa harmadik, egyben záró fordulóján Wouter Cleppe hét körön több mint hat percet vert Fejes Gáborra, így vasárnap délután a belga versenyző állhatott a dobogó legfelső fokára.

Az elit rajt
Az elit rajt

Január 25-én, vasárnap igazi cyclocross időjárás fogadta a versenyzőket: a kőbányai Sportligetben szinte egész nap esett a hó, ezért az indulóknak erősen latyakos, saras pályával, és időnként igen erős széllel kísért hóeséssel kellett megküzdeniük. A szervezők a záró etapra megfordították a haladási irányt, így a verseny a rajtkör után a gokart pályával indult, és csak ezután gurult ki a mezőny terepre. A versenyen korosztálytól függően három, öt és hét kör volt az előírt táv, a pálya hossza pedig – az időjárás miatti rövidítések miatt – kicsivel kevesebb mint 3 kilométer volt.

Wouter Cleppe 6 perces előnnyel nyert
Wouter Cleppe 6 perces előnnyel nyert

Ahogy eddig minden alkalommal, most is a legifjabb U9 korosztály versenyével 10 órakor indult a nap. Meglepő módon az időjárás ellenére a gyermek futamokon is szép számmal indultak, akiknél a leghasznosabb technikai (szülői) segítség a pálya széli orrfújás volt. Hősiesen küzdöttek az elemekkel a számukra kijelölt rövidített, 0,7 és 1,5 kilométeres pályán. A gyermekeket a serdülő, hobbi és master kategóriák követték, ahol eldőlt a cyclocross vb utazás sorsa is: Master1 kategóriában Szabó András, Master2-ben Specziár Viktor utazhat január 30-án Csehországba a Kőbányai Torna Club és Vuelta Sportiroda által közösen szervezett út keretében.

Fejes a futamot nem, de az összetettet megnyerte
Fejes a futamot nem, de az összetettet megnyerte

A 13 órakor rajtoló elit kategóriában nem volt igazán nagy harc, Fejes Gábor a kezdeti vezetés után alul maradt Wouter Cleppevel szemben, aki körről körre magabiztosan növelte előnyét. Hét kör után behozhatatlan, 6 perc 25 másodperces előnnyel gördült át a célkapu alatt. Fejes a második helyen ért célba, harmadik helyen pedig Zathureczky Márk végzett. Cleppe győzelme összetettben a második helyre volt elég, hiszen Fejes két győzelemmel már a második futam végére bebiztosította magának az összesített első helyet. A harmadik pedig Buruczki Szilárd lett.

Elit dobogó
Elit dobogó

A szervezők nem titkolt célja a versenysorozattal, hogy bemutassák a Sportligetben rejlő kerékpáros lehetőségeket. A tervezett felújítások és fejlesztések révén a helyszín igazi bringás versenyközponttá válhat, hiszen a kőbányai Sportliget valóban remek hely: szánkódombjával, rétjeivel, fás ligetes területeivel, változatos és látványos versenyek szervezésére is alkalmas, az év bármelyik szakában. Ami viszont már most biztos, a Kőbányai BringaPark Kupa a következő cyclocross szezonban is a versenynaptárban lesz.

További részletek és eredmények a www.vuelta.hu/bringapark-kupa oldalon.

Fotók: eBIKE.hu, Káldi Tamás

Dósa Eszter blogja Costa Blanca-ról: a királyetap és a hab a tortán

 

A Kross magyar versenyzői, Dósa Eszter és Blazsó Márton alkalmi párjaikkal a spanyolországi négynapos mountai bike maratonon, az UCI-pontszerző Costa Blanca Bike Race-en vettek részt, melynek végkifejletéről olvashatunk a legfrissebb blogbejegyzésben:

A harmadik napunk, a – mint este kiderült – cirka 2500 m szintemelkedést tartalmazó 60 km-es szakasz, több meglepetést is tartogatott számunkra. Például havat és jeget.

cbbr3_6

Hógolyózni ugyan nem tudtunk, de a deres fű és a befagyott pocsolyák látványa az otthoni időjárást juttatta eszembe. Szóval szolidarítottunk Veletek! ;-)

A szállásunktól 10 km-re fekvő Polop szolgált az etap rajt- és célhelyéül, aminek közelsége miatt úgy döntöttünk, bringával tesszük meg az utat – kiváló bemelegítés lesz. Csupán egyetlen “bibi” volt: még nem kelt fel a nap, amikor útnak indultunk… Hűvös szél, 5 C fok, hátunkon a kis motyónk, amibe majd a rajt előtt feleslegessé vált dolgaink kerülnek majd – ha lesz egyáltalán olyan. Egyébként okos ötlet volt a csomagmegőrző, s bár a nap végére nem vigyázott rájuk senki, fel sem merült bennük, hogy bármink is eltűnhetne.

cbbr3_4

A rajtunk kb. 10 percet csúszott, amit kis helyben mocorgással igyekeztünk fázó végtagjaink felmelegítésére fordítani. Persze a melegítőkrém ha csodákra nem is képes, de mindenképp hasznos!

A rajtunk ugyan dinamikus volt, azonban csapattársam óvatosabb tempót tartott. Ezt egyébként ma nehezebben éltem meg, mert nagyon kedvelem a “combos” emelkedőket, amiken véteknek érzem lassan menni. De, amint az előző irományban is mondtam, nagyon erősen félre kell tenni az egyéni dolgaidat, illetve a közös cél érdekében kell azokat felhasználni.

A mai napon ezt a következőképp hasznosítottuk: a szintrajzot áttanulmányozva arra jutottunk, hogy én leszek a “vízhordó”. Kb. 1 kilivel a frissítőpont előtt elvettem Celina kulacsát, hogy majd megtöltve adhassam vissza neki, mire odaér.

cbbr3_5

Ez a terv szép és jó is volt, csak két dolog sántított a kivitelezésben. Az egyik, hogy az itthon is jól ismert lengyel JBG-s csapat segítője azt mondta, 1,1 km múlva van a zóna. Remek, akkor indulás. A kulacsot betoltam mellkashoz (mert a zsebek ugyebár tele voltak belsővel, géllel, patronnal…), s belendítettem a kis Kross-t. Igen ám, de frissítőpontnak nyoma sem volt, csupán technikai zónának. Ajjajj, ezek szerint félreértett a fickó (mondjuk nem tudom, a “feed zone” kifejezésen mit lehet félreérteni)… akkor még 3 kili… fú, ha ezt Celina és megtudja, szegény… Attól azonban nem tartottam, hogy lefordul a bringáról, rutinosabb róka ő annál. ;-)

cbbr4_6

Szóval tempózok szépen tovább a fenti fotóhoz hasonlatos emelkedőn, a lankásabb részeken még vagánykodok is a csatornafedelek, vízelvezetők beugratásával, amikor hirtelen elszámolom magam, s koppan a hátsó karbon felni. Bakker!!! – hogy finoman fogalmazzak. De ugye nem szökik a levegő???

De igen. :-(

Szerencsére lassan, így eljutottam a frissítőzónába. Persze volt nálam sűrített levegő (nem CO, mert a defektgátló tej azt annyira nem szereti), de élesben még sosem használtam. Nem szoktam defektet kapni… Először Celina kulacsát töltöttem meg, közben nagy pumpát kunyerálva, ne kelljen már ellőni a csodaszert, mert mi van, ha elbénázom…

De szerencsémre nem volt, így bátran-boldogan kijelenthetem: seperc alatt, sikeresen elvégeztem a műveletet. Nem is tudom, mitől aggódtam annyira! Mire végeztem, Celina is megérkezett, így együtt folytattuk utunkat. Lefelé ő diktálta a tempót, én meg igyekeztem nem lemaradni. Tudom, már mondtam, de tényleg nagyon sokat számít, ha egy ügyesen lejtőző bringás mögött tudsz menni. Apropó lejtők: az egyszerűbbek így néztek ki:

cbbr8

Az utolsó frissítőnk kb. 15 km-rel volt a cél előtt, ahol újra előre mentem, mert megint baj volt: eresztett a hátsó kerék. Pedig mindent jól csináltam… Szóval nagy pumpa-kunyera, ezúttal sikerrel, 2 bar bele, s küzdelem, hogy kitartson a levegő, ne kelljen újra megállni. A történetben persze az volt még az izgalmas, hogy ekkor következtek a “három nyíl + extreme” jelzésű táblák. Jön a dh-szekció.

Nem ragozom túl, részben a sietnék, részben a tudat, hogy mögöttem is jönnek eredményezte azt, hogy 90%-ban ha nem is gyorsan, de nyeregben oldottam meg a lejtőket. Ahol pedig nem, hát… a cyclocrossos tapasztalatokat jól tudtam hasznosítani! ;-)

Szerencsére a kerék nem okozott több bosszúságot, azaz kibírta még a célig, sőt, egészen a szállásig. Mi pedig kipurcanva, de boldogan a 7. helyen újra célba értünk. A mai nap Marcinak is defektes volt, azonban így is a 15. helyen tudtak célba érni.

cbbr3_2

Az ebéd után pedig a hibakeresés és -elhárítás következett. Szúrás, nem felütés, a “tejcsi” pedig megint megbosszulta a reptetést. De a jó oldalát nézve: ma bringaszerelésben is fejlődtem picit, s rá kellett jönnöm, nem is olyan nagy dolog “tejjel” feltölteni a kereket. :-)

A korai kelés és a kemény nap miatt korai fekvés is dukált. Már csak egy nap van hátra…

Reggel Marciékkal mentünk ki autóval a rajthoz, ami egy kis hegyi faluban, Finestratban volt található, kb. 15 km-re tőlünk. Ma újra 10 órakor dördült el a startpisztoly, a tengerszint felett 200 m-rel így újra lábtyű nélküli, kellemes idő várt ránk.

Ez a nap egyértelműen a legszebb és legélvezetesebb szakasz volt a négy közül. Annyira szép helyekre vitt, szirt mellett, ahol a végtelenbe tűnő tenger vonzza a tekinteted, mindez ragyogó napsütésben. Kell ehhez még valamit hozzáfűzni? Ilyen látvány mellett nincs nyafogás, zsémbelés, csak az öröm és hála, hogy itt lehetsz.

cbbr7

A mai lejtmenetek pedig igazi endurós-maratonos jellegűek voltak: kanyarok, hullámok, egy-egy hirtelen kb. 2 méteres szinteséssel megspékelve. Ma az egy főre jutó kő mennyisége kevesebb volt, azonban a Mátrai ösvények még csak éppen, hogy így is megközelítik valamennyire.

A mai napon a szél sokkal erősebb volt, így ahol lehetett, bolyoztunk, a fiúkon és egymással is. A ma napon bőven akadt patakátkelés is, illetve egy olyan nádmezőn vezettek keresztül, ami egy “nádalagútban” végződött: konkrétan több méter hosszan az egész ösvényt beborította a nád. Még jó, hogy a Rudy Noyz szemüvegemet az ilyen szokatlan dolgok sem hozzák zavarba, seperc alatt alkalmazkodott a sötéthez :-)

cbbr5

A verseny, stílusosan, ahogyan kezdődött, úgy is ért véget: egy 2 km-es, jóféle meredek kaptatót abszolválva haladhattunk át a célvonalon, miközben a település lakói folyamatosan biztattak a “Venga, venga, chicas” kifejezéssel. Az utolsó 500 m-en aztán elengedtük magunkat, megpaskoltuk egymást, megköszöntük ezt a négy napba sűrített rengeteg élményt, s a jó versenyzést. Mert tényleg jó volt, életem egyik legszebb és legélménydúsabb eseménye, a legtöbb kihívást tartalmazó útvonalakkal.

A célban finisher-érem került a nyakunkba, majd megrohamoztuk az elemózsiás terülj-terülj asztalkámat. És persze nem maradhatott el a közös fotózkodás a legszívósabb elit fiúkkal sem. ;-) cbbr4_5

A végelszámolásban így a 7. helyet tudhattuk magunkénak, Marciék pedig olyan jól mentek, hogy összetettben is előre léptek, s végül a 11. helyen zártak. Ez, ha jól számolom, női vonalon 40, férfi vonalon pedig 20 olimpiai kvalifikációs (UCI) pontot ér!

Köszönöm még egyszer a hazai és a spanyol Kross, valamint egyesületem segítségét és közreműködését! Kiettünk magunkért!

cbbr4_4

Fotók: Costa Blanca Bike Race, jómagam

Sok pihenés nem következik, ugyanis 30-án indul az ománi többnapos!

Costa Blanca Bike Race 1. nap

Costa Blanca Bike Race 2. nap

.

Tour de San Luis: Cavendish a végén megrázta magát – videó

 

A brit sztársprinter, Mark Cavendish az argentínai Tour de San Luis hetedik, zárószakaszán megmentette az európaiak becsületét egy győzelemmel, az összetettben mindent vittek a dél-amerikaiak.

galeria-de-fotos-de-la-7a-etapa-del-tour-de-san-luis-012

Befejeződött a január 19-étől 25-éig tartó UCI 2.1-es körverseny, a San Luis-i 122 kilométeres etap végén Mark Cavendish tökéletes felvezetést kapott a belga Etixx-Quick Step csapatától, és az idén két sprintbefutót is nyerő, mindössze 20 éves Francesco Gaviria ezúttal nem is tudta kikerülni.

galeria-de-fotos-de-la-7a-etapa-del-tour-de-san-luis-017

Ennek ellenére a dél-amerikaiak taroltak, Cavendish győzelmén kívül csak az olasz Adriano Malori (Mosvistar) tudott idén szakaszt nyerni (időfutamot). Gaviria két tömeghajrát is behúzott, míg a brazil Funvic-Sao Jose dos Campos kontinentális csapata mindhárom hegyi befutót beseperte.

tour de san luis

Az összetett győztes, az argentin bajnok Daniel Díaz (Funvic-Sao Jose dos Campos) 25 évesen, 2013. után másodszor nyerte meg a San Luis-t, és a dobogót is dél-amerikaiak, a kolumbiai Rodolfo Torres (Colombia) és a Giro-győztes Nairo Quintana (Movistar) egészítették ki, a legjobb csapat a Team Colombia lett.

Videón a zárószakasz utolsó kilométerei:

 

Tour de San Luis 7. szakasz eredménye:

1 Mark Cavendish (GBr) Etixx – Quick-Step 2:33:29
2 Fernando Gaviria (Col) Colombian National Team
3 Jakub Mareczko (Ita) Italy
4 Sacha Modolo (Ita) Lampre-Merida
5 Yauheni Hutarovich (Blr) Bretagne-SÈchÈ Environnement
6 Ken Hanson (USA) UnitedHealthcare Pro Cycling
7 Nicolas Marini (Ita) Nippo – Vini Fantini
8 Francisco Paiva (Arg) Funvic-Sao Jose dos Campos
9 Julian Gaday (Arg) Buenos Aires
10 Daniel Mclay (GBr) Bretagne-SÈchÈ Environnement

 

Összetett végeredmény:

1 Daniel Diaz (Arg) Funvic-Sao Jose dos Campos 22:37:07
2 Rodolfo Torres (Col) Colombia 0:01:05
3 Nairo Quintana (Col) Movistar Team 0:01:34
4 Eduardo Sepulveda (Arg) Bretagne-SÈchÈ Environnement 0:02:02
5 Rodrigo Contreras (Col) Colombian National Team 0:03:16
6 Daniel Moreno Fernandez (Spa) Team Katusha 0:03:26
7 Joseph Dombrowski (USA) Cannondale-Garmin Pro Cycling Team 0:05:29
8 Daniel Jaramillo (Col) Jamis-Hagens Berman 0:05:35
9 Leandro Messineo (Arg) San Luis Somos Todos 0:05:39
10 Ilnur Zakarin (Rus) Team Katusha

 

Tour de San Luis 6. szakasz

Tour de San Luis 5. szakasz

Tour de San Luis 4. szakasz

Tour de San Luis 3. szakasz

Tour de San Luis 2. szakasz

Tour de San Luis 1. szakasz

.

 

Kerékpáros Leg-leg-leg

 

leg-leg-legLeg-leg-leg: Új sorozatot indítunk, amelyben a legextrémebb kerékpáros teljesítményeket tesszük közzé.

Reméljük ezzel a rendszeresen megjelenő rövidke írással néhány kellemes percet szerzünk olvasóinknak, bővítjük a bicajos lexikális tudást, lehetőséget adunk újabb célok kitűzésére, vagy egyszerűen kedvet csinálunk a sportoláshoz.

Mi lesz benne?

A leggyorsabb, a legmagasabb, a legextrémebb, a legidősebb, a legdrágább… azaz minden, ami a kerékpározás valamely vetületében eddig felül nem múlt teljesítményt nyújtott. Kellemes időtöltést, szórakozást kívánunk!

.

Tour de San Luis: elképesztő formában a brazil kontinentális csapat

A brazil kontinentális csapat, a Funvic-Sao Jose dos Campos behúzta a héten zajló Tour de San Luis harmadik hegyi befutóját is, ezzel 100%-os teljesítménnyel zártak, már ami az emelkedőket illeti.

fotos-del-final-en-comechingones-del-tour-de-san-luis-007

Az argentínai UCI 2.1-es körverseny Achiras-ból induló 6. szakasza csak 117,5 kilométer hosszú volt, de a végén a Filo Sierras Comechingone megmászása bőven okozott nehézséget a mezőnynek. Az összetettet vezető argentin bajnok, Daniel Diaz csapata uralta a hegymenetet, és a mezőny legerősebb versenyzője most hagyta érvényesülni brazil kollégáját, Kleber Ramos-t. Összetettben gyakorlatilag megnyerte a versenyt, ha nem éri különleges balszerencse, a mai záróetap csak formalitás.

Tour de San Luis 6. szakasz eredménye:

1 Kleber Ramos (Bra) Funvic-Sao Jose dos Campos 3:10:55
2 Rodolfo Torres (Col) Colombia 0:00:02
3 Daniel Diaz (Arg) Funvic-Sao Jose dos Campos 0:00:06
4 Nairo Quintana (Col) Movistar Team 0:00:15
5 Daniel Moreno Fernandez (Spa) Team Katusha 0:00:17
6 Eduardo Sepulveda (Arg) Bretagne-SÈchÈ Environnement 0:00:22
7 Joseph Dombrowski (USA) Cannondale-Garmin Pro Cycling Team 0:00:34
8 Rodrigo Contreras (Col) Colombian National Team 0:00:39
9 Alexis Vuillermoz (Fra) AG2R La Mondiale 0:00:50
10 Daniel Jaramillo (Col) Jamis-Hagens Berman 0:01:23

 

Összetett állás:

1 Daniel Diaz (Arg) Funvic-Sao Jose dos Campos 20:03:38
2 Rodolfo Torres (Col) Colombia 0:01:05
3 Nairo Quintana (Col) Movistar Team 0:01:34
4 Eduardo Sepulveda (Arg) Bretagne-SÈchÈ Environnement 0:02:02
5 Rodrigo Contreras (Col) Colombian National Team 0:03:16
6 Daniel Moreno Fernandez (Spa) Team Katusha 0:03:26
7 Leandro Messineo (Arg) San Luis Somos Todos 0:05:21
8 Joseph Dombrowski (USA) Cannondale-Garmin Pro Cycling Team 0:05:29
9 Daniel Jaramillo (Col) Jamis-Hagens Berman 0:05:35
10 Ilnur Zakarin (Rus) Team Katusha 0:05:39

 

Tour de San Luis 5. szakasz

Tour de San Luis 4. szakasz

Tour de San Luis 3. szakasz

Tour de San Luis 2. szakasz

Tour de San Luis 1. szakasz

.

Végkifejlet az év első WorldTour versenyén, a Tour Down Under-en

a befutó

Helyére kerültek a dolgok a Tour Down Under Adelaide-ben rendezett 90 kilométeres záró – gála – szakaszán, ahol látványos sprintbefutót láthatott az ausztrál közönség.

a befutó
a befutó

A hatnapos verseny végén Jack Bobridge és Steel von Hoff győzelme után ismét egy kis hazai csapat versenyzője, a holland Wouter Wippert (Drapac) emelhette magasba a kezét, így elmondhatjuk, hogy a spanyol Juan Jose Lobato (Movistar) napjától eltekintve minden nap volt hazai vonatkozású siker. Ráadásul az 5. szakaszon nem is akármilyen, Richie Porte emlékezetesen szakaszon küzdött meg a trikóért Rohan Dennis-szel.

Középen Cadel Evans és Rohan Dennis
Középen Cadel Evans és Rohan Dennis

Sőt, a kerékpározás népszerűsítése olyannyira jól sikerült az ausztráloknak, hogy az összetett dobogóra is három versenyzőjük – Rohan Dennis (BMC), Richie Porte (Sky) és a 37 éves veterán Cadel Evans (BMC) állhattak fel. Utóbbi, aki egyetlen ausztrálként nyert Tour de France-t, minden bizonnyal itt búcsúzott a WorldTour-tól, a jövőben már „csak” hazai kisebb versenyeken kíván rajthoz állni – bár ilyen formában lehet átértékeli még a terveit.

Videó összefoglaló:

 

Tour Down Under 6. szakasz eredménye:

1 Wouter Wippert (Ned) Drapac Professional Cycling 1:56:09
2 Heinrich Haussler (Aus) IAM Cycling
3 Boris Vallée (Bel) Lotto Soudal
4 Pavel Brutt (Rus) Tinkoff-Saxo
5 Daryl Impey (RSA) Orica GreenEdge
6 Niccolò Bonifazio (Ita) Lampre-Merida
7 Steele von Hoff (Aus) UniSA-Australia
8 Ruslan Tleubayev (Kaz) Astana Pro Team
9 Rudiger Selig (Ger) Team Katusha
10 Sébastien Chavanel (Fra) FDJ.fr

 

Összetett végeredmény:

1 Rohan Dennis (Aus) BMC Racing Team 19:15:18
2 Richie Porte (Aus) Team Sky 0:00:02
3 Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team 0:00:20
4 Tom Dumoulin (Ned) Team Giant-Alpecin 0:00:22
5 Rubén Fernandez (Spa) Movistar Team 0:00:24
6 Domenico Pozzovivo (Ita) AG2R La Mondiale 0:00:31
7 Daryl Impey (RSA) Orica GreenEdge 0:00:35
8 Gorka Izagirre Insausti (Spa) Movistar Team 0:00:52
9 Jarlinson Pantano (Col) IAM Cycling 0:00:53
10 George Bennett (NZl) Team LottoNL-Jumbo 0:00:57

 

Tour Down Under 5. szakasz

Tour Down Under 4. szakasz

Tour Down Under 3. szakasz

Tour Down Under 2. szakasz

Tour Down Under 1. szakasz

.

Tour de San Luis: az óra ellen

Adriano Malori

 

Az Argentínában zajló UCI 2.1 kategóriás kerékpáros körverseny 5. szakaszán az óra ellen hajtottak a bringások San Luis városában egy 17,4 kilométeres sík időfutamon.

Adriano Malori
Adriano Malori

Egy lezárt sík autópálya szakaszon, két fordítóval, 36 fokban kellett ismerkedni a határterheléssel a Tour de San Luis mezőnyének, a kanyarok hiánya meg is látszott az átlagon, a győztes olasz Adriano Malori (Movistar) közel 52 km/h-s átlagsebességet ért el.

Michal Kwiatkowski
Michal Kwiatkowski

Az országúti világbajnok, a lengyel Michal Kwiatkowski is szokásához híven jól teljesített az argentin verseny időfutamán, mindössze 4 másodpercre elmaradva az olasz specialistától, az Etticx-Quick Step harmadik második helyét megszerezve a San Luis-on.

Daniel Diaz
Daniel Diaz

Az összetett menők összevetésében hiába gondolták többen, hogy a Movistar kronókon szerzett „know how’-jával a háttérben Nairo Quintana hozni fog az élen álló argentin Daniel Diazon, a helyi hős kiválóan teljesített, és előnyét pár másodperccel tovább növelve a 10. helyen végzett.

A mai napon nehéz hegyi befutón dőlhet el a San Luis összetett dobogójának sorrendje…

Tour de San Luis 5. szakasz eredménye:

1 Adriano Malori (Ita) Movistar Team 0:20:07
2 Michal Kwiatkowski (Pol) Etixx – Quick-Step 0:00:04
3 Hugo Houle (Can) AG2R La Mondiale 0:00:05
4 Serghei Tvetcov (Rom) Androni Giocattoli 0:00:29
5 Leandro Messineo (Arg) San Luis Somos Todos 0:00:32
6 Ilnur Zakarin (Rus) Team Katusha 0:00:33
7 Przemyslaw Niemiec (Pol) Lampre-Merida 0:00:34
8 Carlos Oyarzun (Chi) Chile 0:00:40
9 Eduardo Sepulveda (Arg) Bretagne-Séché Environnement 0:00:42
10 Daniel Diaz (Arg) Funvic-Sao Jose dos Campos

 

Összetett állás:

1 Daniel Diaz (Arg) Funvic-Sao Jose dos Campos 16:52:37
2 Rodolfo Torres (Col) Colombia 0:01:09
3 Nairo Quintana (Col) Movistar Team 0:01:25
4 Eduardo Sepulveda (Arg) Bretagne-Séché Environnement 0:01:46
5 Rodrigo Contreras (Col) Colombian National Team 0:02:43
6 Daniel Moreno Fernandez (Spa) Team Katusha 0:03:15
7 Leandro Messineo (Arg) San Luis Somos Todos 0:03:54
8 Ilnur Zakarin (Rus) Team Katusha 0:03:57
9 Daniel Jaramillo (Col) Jamis-Hagens Berman 0:04:18
10 Janez Brajkovic (Slo) UnitedHealthcare Pro Cycling 0:04:37

 

Tour de San Luis 4. szakasz

Tour de San Luis 3. szakasz

Tour de San Luis 2. szakasz

Tour de San Luis 1. szakasz

 

.

Dósa Eszter blogja: Milyen is a mountain bike páros időfutam Spanyolországban?

A négynapos spanyol mountain bike maraton, a Costa Blanca Bike Race második szakasza egy páros időfutam formájában tette próbára a mezőnyt, erről mesél Dósa Eszter:

A mai versenynap időben és km-ben is rövidke volt, de mindenképp erőt próbáló. Itt szinte kizárólag az erőn múlott minden: 5,2 km-t illetve 350 m szintemelkedést gyűrtünk le. Mindezt páros hegyi időfutam formájában.

cbbr2_1

Az előző napi összetett eredmények alapján kapták a csapatok a rajtidőpontot, hendikep rendszerben, vagyis a leggyengébb párok indultak legkorábban, az előzi napi győztesek pedig legutolsóként – természetesen kategória szerint csoportosítva (tehát masterek legkorábban, az elit fiúk pedig ebédidőben rajtolva).

cbbr2_5

A reggelit követően bejártuk a pályát, persze csak kényelmes tempóban. Vagy legalábbis akkor ezt hittük még. A pályán “apróbb” változtatást tettek, ami kb. annyit jelentett, hogy a weboldalon található szintrajzot dobhattuk a kukába. De nem kellett, mivel azt nem is nyomtattam ki otthon, hisz 5 km-en nem lehet olyan sok emelkedő és lejtő…

10 órakor indult az első páros, mi akkor már az utolsókat rúgtuk – a pedálba. Na jó, túlzok, annyira azért nem volt vészes, de kellett az erő, hogy az olykor harmincpár százalékos emelkedőket is megoldjad.

cbbr2_4

Ami engem illet, odáig meg vissza voltam ezért a szakaszért (ti. rajongok a hegymenetekért), Celina barátnőm azonban szívta a fogát. De tapasztalt versenyzőként, nem utolsó sorban többszörös Cape Epic-teljesítőként, jól tudta, hogyan kell az efféle helyzetekből is kihozni a lehető legtöbbet. Egy páros verseny ugyanis sokkal de sokkal több annál, minthogy két ember együtt teljesíti a távot!

Mire gondolok? Például arra, hogy ismerned kell a másikat, bíznod kell benne, s ami még ennél is fontosabb: figyelni a másikra és kommunikálni! Ez nem az egó játéka, a csillogtassuk meg tudásunkat című történet, hanem a CSAPAT mint egység kihívása, versenye. Úgy gondolom, ma nagyon szépen össze tudtunk dolgozni, egymást motiválni, segíteni. :-)

cbbr2_3Eredményességet tekintve ma is a 7. helyen zártunk, ami az összetett állással is megegyezik.

A Marci-Milton páros is kitett ma magáért, a 18. helyen végeztek, azonban összetettben így is a 12. helyen állnak! :-)

Mielőtt rátérnék a holnapra, pár gondolat a mezőnyről, ami igencsak nem a “virágszagolgatós” kategória. Amint észrevettem, sokan felkészülési versenynek szánják, s van pár nemzeti válogatott ill. kifejezetten az olimpiai pontgyűjtést céljául kitűző csapat is, mint például a portugálok vagy a belgák.

Hogy csak pár nevet említsek, a fiúknál itt van: Jan Skarnitzl és Sergio Mantecón, ők az összetett éllovasok, de a mezőnyben található még Luis Pinto, a Brzoska-fivérek és Alexander Gehbauer is…persze számunkra Blazsó Marci és Milton Ramos a number one! :-)

cbbr2_6A lányoknál elég csak a mai napi dobogóra pillantani, többek között itt van: Kathrin StirnemannYana Belomoina, Anne Terpstra ill. Anna Villar.

Holnap következik a kiráy-etap: 60 km, s a jó ég tudja mennyi szinttel. Ez mist picit furán hangozhat, de a szervezők, sajnos csak gps-adatokat és a szintrajzokat adták meg. Erre számíthatunk:

etapa3Illetve én még arra is, hogy technikai tudásom tovább fejleszthetem! ;-)

Holnap este már többet is tudok!

Tour Down Under: Oktatófilm az országúti kerékpársportról – látni kell!

Geraint Thomas húzza a sort a Willunga Hill-re

Elképesztően jó küzdelmet hozott az ausztráliai Tour Down Under királyetapja, amit minden kerékpársport-rajongónak látnia kell! Akár rövid oktatófilmje lehetne az országúti versenyzésnek, aki nem tudja az eredményt, görgessen le és a videóval kezdje…

Geraint Thomas húzza a sort a Willunga Hill-re
Geraint Thomas húzza a sort a Willunga Hill-re

Azt sejteni lehetett előre, hogy a McLaren Vale és a Willunga Hill 151 kilométeres szakaszán hatalmas csatára van kilátás az összetett favoritok között, akiket nem sok másodperc választott el egymástól. Azt viszont nem, hogy már a 4 kilométeres hegy előtt elkezdődik a „harakiri”…

A Willunga emelkedőjének második mászása előtt, de már az utolsó 10 kilométeren belül az Astana Team szélezte le a mezőnyt, és a BMC-sek, köztük az összetett első két helyezett ausztrálokkal, Rohan Dennis-szel és Cadel Evans-szel azonnal kaptak az alkalmon, besegítve, hogy hátha el tudnak távolodni a főmezőnyben ragadt Richie Porte-tól (Sky).

Porte eltávolodik Dennis-től
Porte eltávolodik Dennis-től

Az ilyen támadás azonban kétélű fegyver, onnantól kezdve, hogy az ellenfelek a GreenEdge és a Sky vezetésével felzárkóztak a mezőnyre, a szélezés csak Evans és Dennis energiáit emésztette fel „fölöslegesen”. Versenyszituációban azonban az ilyenről nem lehet higgadtan gondolkozni, csak utólagos okoskodás, hogy a BMC-sek hibát követtek-e el ezen a ponton, hogy a magától értetődő védekezés helyett belementek a támadásba, ráadásul mindkét összetettben jól álló emberükkel. Amikor az Astana Team szélezett, ők ott voltak, attól kezdve pedig nincs mese, menni kell…

A hegyet már együtt kezdte meg a peloton, a Sky részéről Geraint Thomas diktált komoly tempót, majd nem sokkal azután, hogy leadta a vezetést, a tazmán Richie Porte támadott, attól a pillanattól kezdve, hogy belószolt, mindent egy lapra feltéve. A rutinos Cadel Evans tudta, hogy rá kell tenni a kereket, rajta is volt és talán még anno a Tour de France-on sem küzdött a fájdalommal ennyire, mint most, hiszen a tét nem volt más, minthogy egy WorldTour-körversenyt hazai közönség előtt megnyerve búcsúzhasson a profi kerékpársporttól.

Richie Porte a szakaszgyőztes
Richie Porte a szakaszgyőztes

Az élet azonban kegyetlen tud lenni, a jó öreg Cadel centiről centire távolodott a külvilágot teljesen kizáró Porte-tól, aki közben tudta, hogy a célig saját határait is át kell lépni. A BMC részéről ekkor az összetettben vezető Rohan Dennis állt be a Sky kapitánya mögé, kisvártatva egyedüliként tartva a tazmánt. Porte-nak itt már nem volt választása, tempóból kellett megtörnie Dennis-t, sőt, tízen-egynéhány másodperc előnyre volt szüksége az összetett sikerhez.

Rohan Dennis vezeti az összetettet
Rohan Dennis vezeti az összetettet

A „thriller” tetőpontján, az utolsó 500 méteren a másodperceket számolta mindenki, sikerülhet-e Porte-nak átvenni a trikót, természetesen a feltett kezes áthaladás sem fért bele, végül 9 mp-vel nyert, ami pont nem volt elég az összetett elsőséghez. És a végeredmény? Mondhatjuk helyére kerültek a dolgok: a fiatal Dennis élete nagy sikerét könyvelheti el hazai pályán, ha holnap begurul a mezőnnyel, Porte csodálatos szakaszsikert aratott, Evans pedig felállhat a dobogóra az összetett díjkiosztóján, méltóképpen búcsúzva a WorldTour-tól egy nagyszerű pályafutás végén.

Videó – az utolsó 10 kilométeren belül:

Tour Down Under 5. szakasz eredménye:

1 Richie Porte (Aus) Team Sky 3:37:32
2 Rohan Dennis (Aus) BMC Racing Team 0:00:09
3 Rubén Fernandez (Spa) Movistar Team 0:00:16
4 Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team
5 Tom Dumoulin (Ned) Team Giant-Alpecin
6 Domenico Pozzovivo (Ita) AG2R La Mondiale 0:00:19
7 Tiago Machado (Por) Team Katusha 0:00:24
8 Moreno Moser (Ita) Cannondale-Garmin Pro Cycling Team 0:00:26
9 Gorka Izagirre Insausti (Spa) Movistar Team 0:00:28
10 Arnold Jeannesson (Fra) FDJ.fr

Összetett állás:

1 Rohan Dennis (Aus) BMC Racing Team 17:19:09
2 Richie Porte (Aus) Team Sky 0:00:02
3 Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team 0:00:20
4 Tom Dumoulin (Ned) Team Giant-Alpecin 0:00:22
5 Rubén Fernandez (Spa) Movistar Team 0:00:24
6 Domenico Pozzovivo (Ita) AG2R La Mondiale 0:00:31
7 Daryl Impey (RSA) Orica GreenEdge 0:00:38
8 Tiago Machado (Por) Team Katusha 0:00:46
9 Gorka Izagirre Insausti (Spa) Movistar Team 0:00:52
10 Jarlinson Pantano (Col) IAM Cycling 0:00:53

Tour Down Under 4. szakasz

Tour Down Under 3. szakasz

Tour Down Under 2. szakasz

Tour Down Under 1. szakasz

.

Dósa Eszter blogja: elkezdődött a Costa Blanca Bike Race

 

Dósa Eszter és Blazsó Márton (Kross) is elrajtolt tegnap a január 22. és 25. között zajló Costa Blanca Bike Race – mountain bike maratonon, a spanyolországi versenyről Dósa Eszter számol be legfrissebb blogbejegyzésében:

Régen nem jelentkeztem már, azonban most olyan apropója van, hogy nem tudok nem mesélni! Na nem mintha nem lenne mit – szépet, jót és szomorút is – az elmúlt hetek-hónapok eseményeiről, de ez most annyira magával ragadott, hogy meg kell osszam veletek! Szóval ügyességemet fejlesztendő, valamint értékes olimpiai kvalifikációs pontok megszerzésének reményében Spanyolországba utaztam, hogy részt vegyek ezen a remek négynaposon.

cbbr1_2

A “bogarat” márkatársam, Blazsó Marci fülébe is sikerült beültetni, így ketten képviseljük kis hazánkat. A verseny páros, az én párom Celina Carpinteiro (portugál maraton bajnok), míg Marci párja a hondurasi származású Milton Ramos (a Crocodile Trophy 3. helyezettje, ha jól tudom). Biztos sokatokban felmerül a kérdés: miért nem együtt versenyzünk? A válasz egyszerű (nem, nem az, hogy utálom a Marcit ;-). Csak azonos nemű párok alkotta csapatokat jutalmaz az UCI (kvalifikációs) pontokkal.

Az én esetemben sokáig bizonytalanság volt, kijutok-e, s milyen “felállásban”, végül, az utolsó előtti pillanatban Celina révén a nevezésben kedvező kondíciókat kaptunk, ami zöld utat jelentett, ehhez persze nem volt ennyi elegendő, úgyhogy hadd ragadjam meg gyorsan az alkalmat, hogy megköszönjem a hazai Kross forgalmazó, a Biking Kft segítségét is, illetve egyesületem, és a spanyol márkaképviselet közreműködését.

cbbr1_3

Szerdán hajnalban indultam, az ebédemet pedig már itt, Alfáz del Pi-ben fogyaszthattam. Olyan gördülékenyen ment minden, mint a mesében: rendben megjött a bringa is, a reptéren Diego, a helyi “erő” már várt, s 2 percnél többet nem is kellett egymagamban lennem. Sajnos sofőröm nem beszél angolul, nekem pedig a spanyol “kínai”, de egész jól elbeszélgettünk a kb. másfél órás autóút során. A nyelv nem ismerete nem mentesít a kukaságtól. ;-)

Szóval a bejelentkezést követően 10 percem még maradt, hogy megrohamozzam a szállásom éttermét és megpakoljam a tányérom. Hát igen, a repülőút során nem lehet elhízni. ;-)

Majd gyors bringaösszerakás, pumpakunyerálás (hisz inkább hoztam plusz egy bringás cipőt, mint egy műhelypumpát) ez utóbbit majd esetén hamarabb szerzek, asszem.).

Az új bringás tatyóm és Viktor alapos magyarázata után szépen összeraktam a kis Kross-t, amit úgy bámultak, hogy már én jöttem zavarba… Végül is prototípus váz, vagy mi…

Igyekeztem egyszerű útvonalat belőni, hisz az eltévedés egész jól megy. Így jutottam el Benidormba, amely a másnapi versenyközpont helyszínéül is szolgált.

A tenger látványa már a repülő során is magával ragadott, így tudatosan arra vezetett utam. Hát nem gyönyörű?

cbbr1_6

Kis lecsendesülés és a végtelen, szépséges “nagy vízben” való elmerengés után merre másfelé, mint a legközelebbi kaptató felé mehettem volna? Nem árt, ha megnézem, mire számíthatok másnap. Hát erre:

cbbr1_5

Persze nem mentünk fel a csúcsig, de így is kellemesnek ígérkezett.

Hosszú utat nem kellett megtennem, míg megtaláltam az első combos kaptatót, s mikor úgy éreztem, a lábaim kezdik kipihenni az út fáradalmait, elindultam visszafelé. Majd meg is álltam, mert nagy macskabarát lévén ezt nem tudtam kihagyni:cbbr1_1A főnök elég csúnyán méregetett, így tisztes távolságban maradtam.

Az este, sajnos nem teljesen a pihenésről szólt, a technikai értekezlet csúszott, így a vacsi is: fél 9 körül tudtam vége meleg ételhez jutni. Az étterem, mondjuk, egyébként sem nyitott este 8 előtt  Spanyolországban ez teljesen normális. Csak nem a megszokott vacsoraidőm… De sebaj, bőven volt még mivel foglalkozni: a fűtésünk konkrétan nem működött, illetve Celináék a Granada magasságában leszakadó hó (nem vicc!) miatt 15 km/h-s sebességgel tudtak csak araszolni, s igencsak későn értek ide. Persze hajnal 2-ig nem virrasztottam, szerencsére a recepción nagyon rugalmasak voltak. Ami engem illet, jó “alvókával” rendelkezem, így csupán reggel felébredve tapasztaltam meg, hogy leendő csapattársam immár szobatársam is. Huh!

A reggel egy átlagos versenynap menetrendjét követte, semmi különös, így 8.45-kor áttekertünk a cirka 10km-re fekvő Benidormba.

A verseny maga első rendezés, a maga “gyerekbetegségeivel” együtt: mobil WC egy árva sem, ami azért izgi, mert a tengerparton ez élet 10 előtt nem kezdődik el. Szerencsére egy árva (négy csillagos) hotel nyitva volt, így szemrebbenés nélkül, de annál kedvesebb mosollyal az arcunkon vettük célba a helyiséget.

10.00 órakor eldördült a startpisztoly, a neutralizált rajtot követően pedig az ereszd-el-a-hajam! 43km volt a penzum, ami rövidsége ellenére bőven tartogatott kihívást. Ez alatt nem igazán a leküzdendő 1400m szintemelkedésre gondolok (ami egyébként igencsak meredek kaptatókban is megnyilvánult), hanem a rengetek egynyomos ösvényre, technikás lejtőre. Ez számomra tényleg igazi technikai edzőtábor. Különösen a hosszú, szobában görgőzős edzések után.

cbbr1_7

S ha már itt tartok, pár gondolat a terepről: kő-kő-kő, mindenféle méretben, a murvás kavicstól a méretes sziklákig, felfelé és lefelé egyaránt. Mellé olyan panoráma, hogy nem tudsz másra gondolni, csak arra, hogy mennyire hálás vagy azért, hogy itt lehetsz! Ha képeslapon látnád, azt mondod, giccses, de élőben! Túrázni tuti ide jönnék, ha rám szakadna valamelyik pénzintézet vagyona. A kő mellett az ember alkotta elemek még tovább fokozták az izgalmakat, ti. 2-szer átküldtek minket egy, az autópálya alatt vezető alagúton. Hehe, ha sötét volt a napszemüveged, itt érdekes élményben lehetett volna részed, nálunk azonban ez elmaradt, ugyanis Celina szemüveg nélkül, én pedig a kedvenc kis Rudy Project fényre sötétedő lencsés szemüvegemben tekertem. Újabb piros pont neki!

Az időjárás remek, s bár a reggelek hűvösek, alul mindenképp rövid, felül pedig egy mez + aláöltözet + kartyű kombináció bőven elég volt (15-18 C fok lehetett kb. délelőtt).

És akkor pár gondolat a mai művünkről: egy számomra közepesen megerőltető kezdést követően elkövettük azt a hibát, ami páros versenyen igencsak veszélyes lehet: elveszítettük egymást. Ennek egy szervező malőr az okozója (persze nyilván mi is hibáztunk), ugyanis a korántsem tökéletes (magyarul: igencsak hiányos) pályajelölés következtében az egyik kaptató végén egy cirka 30 fős szitkozódó csapat jön velem szembe, s fordul vissza az eredeti nyomvonalra. Celina kb. 15 méterre lehetett mögöttem ezen a tekerhetetlenül meredek kis szekción. Igen ám, de ez pont arra volt elég, hogy kettőnk közé ékelődjön a horda. Óvatosan, lassú tempóban gurulok egy picit, hogy utolérjen, de csak nem jön. Majd balra tekintve azt látom, hogy egy újabb csoport halad el a “rossz” úton. Most mi legyen? Várjak? Menjek? És ha abban a csoportban van? De ha nem? S ha technikai gondja van? Zakatolt az agyam rendesen, mi a fenét kéne csinálnom… A várakozás, döcögés után végül arra jutottam, hogy elmegyek az első frissítőig vagy chipszőnyegig, ahol majdcsak kapok infót. Mert telefont nem vittünk magunkkal…. lehet, nem ártott volna.

Sokat nem szidtam magam (sem), a hisztivel úgysem jutok előbbre. Inkább levontam a konzekvenciát, s mentem tovább.

Majd szépen meg is oldódott a dolog, s újra egymásra találtunk. Szerencsére nagyon jó gondolkodású emberke (korában csak látásból ismertem), már most, az első nap után érzem, hogy nagyon hasznos lesz az együtt töltött idő.

Így cirka 10-12 percet veszítve folyattuk utunkat. A hegymeneteket látványosan jobban bírom, míg a lejtőzésben ő a tanárnő. Apropó, végzettségünket tekintve mindketten pedagógusok vagyunk. :-)

cbbr1_4

De el nem hiszitek, mennyire segít az ijesztő(nek tűnő) szakaszokon. Teljesen megbízok benne, s olyan lejtőket teljesítettem ma is a bringa nyergében, hogy csak magam is lestem! Lehet, ez így most leírva nem is jön annyira vissza, de aki nem egy “bátor gyerek” lefelé, az biztosan tudja, milyen jó érzés is ráérezni a lejtő természetére. Ezért is mondtam feljebb, hogy remek gyakorlási lehetőség. Pláne, mert rá vagy kényszerítve, hogy menj, hisz vannak páran mögötted is, akinek sietős… ;-)

Technikai gondunk, ami ilyen terepen leginkább defekt formájában realizálódik – szerencsére nem volt, bő 3 óra versenyidőnél értünk célba. A célban kis kólát és szilárd kaját vettünk magunkhoz (megjegyezem, bőség kosara, ami ránk várt a célban), majd irány vissza a szállásunk. Innét újra a szokásos napirend következett: zuhany-fehérjeital-nyújtás hármasa, majd ebéd, fáradt izmok bemasszírozása, bringaellenőrzés, pihenés. Az esti program a technikai értekezletből, eredménylista levadászásából, valamint a jól megérdemelt vacsiból áll.

Ami az eredményeket illeti, mi a 7., Marciék pedig a 12. helyen zártak!

És most itt állok meg, mert ennyi fért ma bele. Holnap időfutam vár ránk! Szurkoljatok!

.