Két-fehér-piros az FDJ és a francia nemzet színe...
A franciák továbbra is két csapattal képviseltetik magukat a legfelsőbb osztályban, a már bemutatott Ag2r-La Mondiale mellett az FDJ is nagyrészt francia versenyzőket foglalkoztat, ráadásul nevükhöz méltóan a két legnagyobb ászuk fiatal bringás.
A francia nemzeti lottó által támogatott csapatban 2017-ben is a ’91-es születésű Arrnaud Demare-tól és a ’90-es évjáratú Thibaut Pinot-tól várják a legjobb eredményeket. Szépen megosztva a remekül hajrázó Demare-ra elsősorban a klasszikusokon számítanak, a hegyre fel nagyon gyors Pinot legfőbb célja pedig 2017-ben is a minél jobb Tour de France szereplés lesz, megcélozva a kár a párizsi dobogót is.
Az új igazolások között a fiókcsapatból felkerülő fiatal franciák (Gaudu és Vincent) mellett egy erős csapatember, a svéd Ludvigsson neve, valamint a győzelmekre is képes olasz Davide Cimolai neve szerepel, előbbi a Giant-Alpecin-től, utóbbi a Lampre-Meridától érkezik.
A távozási oldalon Yoann Offredo a legnagyobb név, akit a Wanty igazolt le, valamint befejezi pályafutását a szebb napokat is megélt brazil sprinter, Murilo Fischer. A technikai szponzorok tekintetében nem lesz változás, az FDJ továbbra is a gyönyörű és innovatív Lapierre bringákat hajtja majd, szigorúan a japán óriás alkatrészeivel szerelve.
A cserélhető bumperrel hozzáigazíthatod a sisakodhoz, ruhádhoz, bringádhoz!
Nemrég számoltunk be a 2017-es Rudy Project újdonságokról, és ahogy a cikkben is írtuk, már a helyszínen megkaptuk az első tesztmodellt! Azóta letudtunk vele jópár órányi bringázást, tehát első kézből értesülhettek, milyen lett a megfizethető árú Rudy szemüveg.
Számtalan Rudy Project szemüveget teszteltünk, egy észrevétel vezérfonalként vezet végig a cikkekben. Mégpedig az, hogy elégedettek voltunk velük. Nyilván nem engedhet meg nagy hibákat egy olyan világhírű gyártó, mint az olasz Rudy Project. Ráadásul a tulajdonosok személyesen jelen voltak a Eurobike kiállítás standján, hogy „felügyeljék” a történéseket. Persze lehet, hogy a „non-plus-ultra” hostess lányok látványa is sokat nyomtak a latba, de ezt elnézzük nekik!
Szóval itt a Fotonyk, amely a legtöbb Rudy Project sportszemüveghez hasonéóan Grilamid kerettel készül, Hypoallergén, rendkívül rugalmas, formatartó könnyű thermoplasztik. Egyben jól bírja a gyűrődést, nálam a gyerek egyszer lendületből ráült, de ez nem hatotta meg sem a keretet, sem a lencsét. Tesztmodellünk esetében ez utóbbi egy „egyszerűbb” smoke black lencsét jelent, ami 20 %-os fényáteresztési képességű, vagyis jellemzően napsütésben használható.
Akkor sincs gond, ha fényre sötétedő és törhetetlen ImpactX2-es lencsét szeretnél bele, amit a Tralyx-omban nagyon megszerettem. Villámgyors, a víztisztától a majdnem teljesen feketéig tud sötétedni. De nem feltétlenül muszáj a legdrágábbal kérned, hiszen a Multilaser Blue és Orange lencsékkel is választható, amelyek nemcsak trendik, hanem a szemed világát is hatékonyan védik. Arról nem beszélve, hogy a csúcs ImpactX2-es lencsével „felvértezve” mindössze 39 900 forintba kerül az új Fotonyk szemüvegmodell, és a lencse ebben is törhetetlen alapanyagú!
Az UVA és UVB védelem a Rudy-nál már magától értetődik, akárcsak az állítható orrnyereg. A Vent Controller technológia viszont igazi kuriózum ezen az árszinten, más márkánál nem találkoztam még „kinyitható” szellőzőkkel. Vannak akik nagyon izzadósak, mint ahogy én is. Sajnos így a lencse hamarabb párásodik, de ha kinyitod a plusz szellőzőket, ez megelőzhető. Nem kell mást tenni, mint azzal a mozdulattal, amivel kipattintanád az „üvegeket”, megnyitod a szellőzőt. Így a két sarokban megjelenik a 2-2 szellőzőnyílás, ami elég hatékonynak bizonyult.
Nézzük először a lencsét! A smoke black kivitel – ahogy már írtam – napos időben ideális választás. Ez olyannyira igaz, hogy szürkületben vagy sötét erdőben már-már zavaró a 20 %-os fényáteresztés, ellenben vízparton még simán elvoltam vele, pedig szemem igencsak fényérzékeny. Egyelőre nem sikerült megkarcolni a lencsét, pedig volt hogy leesett. A lencsék alján alapból van 2-2 szellőzőnyílás, de én a hideg időket kivéve nyitva tartottam a felső négyet is, mivel izzadós vagyok…
Mivel a Fotonyk kedvező árú modell, ezért valahol meg kellett fogni a gyártási költségeket például a Tralyx-hez képest, és ezt többek között a szárakon vehető észre. A gumírozás a szárak végéről hiányzik, de ezzel kapcsolatban amúgy ambivalens érzéseim vannak. Egzakt mérést nem tudok prezentálni és lehet csak megérzés, de nekem olyan mintha a Fotonyk alatt kevésbé izzadna a fejem, mivel a szárakon át több levegő áramlik. Fejem nem éppen csontos, vékony, így a gumírozás hiányát egyáltalán nem érzem, és olyan, mintha tényleg szellősebb lenne.
És akkor jöjjön az a rész, ami a legvonzóbbá teszi ezt a sportszemüveget, ugyanakkor a legtöbb galibát okozta. Ezek a „bumperek”, vagyis a lencsék aljára felpattintható színes gumik. Ezek nem csak védik a lencsét amikor lerakod a szemüveget, de a bringád vagy ruhád színéhez is igazítóak. Mivel először egy Cannondale Supersix EVO Hi-Mod Disc bringával teszteltem, ezért a zöld fluo bumpert tettem fel. Ez hivatalosan „lime”névre hallgat, de ugyanez a helyzet az „orange fluo”-val is. Ha rásüt a nap, akkor egy kis „glória” keletkezik körülötte, ami főleg hátranézéskor zavaró. Meg lehet szokni, de azért az eredeti fehér szettel határozottan jobb volt a helyzet. A fluo színekkel mindig gond van, mégis szeretjük, mert feltűnőek, és illenek a mai trendekhez. Persze használhatod a „szemcsit” a bumperek nélkül, úgy is teljesértékű sportszemüveg. Illetve a fekete és fehér szín esetében a tapasztalat alapján nincsen ilyen gond.
A képen az RX Optical Dock
Összességében ha megnézem, hogy a szemüveg a mellékelt lencsével együtt 29 990 forintba kerül és még a csúcs fényre sötétedős is csak 39 990 forint, akkor az több mint jó vétel! Aki szemüveges, díjazni fogja, hogy a Fotonyk többféleképpen dioptrizálható! Egyrészt a legrégebbi, legegyszerűbb RX INSERT megoldással is kompatibilis. Ez egy belső bepattintható keret, amibe az optikus dioptriás lencsét csiszol. Másik lehetőségnek ott az RX OPTICAL DOCK, amikor már maga a lencse dioptrizált. Ez 6-os bázisgörbületű lencsét jelent, ami még mindig költségtakarékos megoldás, és tetszetősebb mint a bepattintós változat. És persze használható a csúcs RX DIRECT megoldás is, amelyet Olaszországban csiszolnak bele, fényre sötétedő, törhetetlen alapanyagú, teljes keresztmetszetében dioptriázott és prizmakompenzált! Nyilván minél több technológiát tartalmaz a megoldás, annál drágább, de legalább megvan rá a lehetőség, nemúgy, mint más gyártóknál!
Valójában alig éreztem a Fotonyk hátrányát a csúcs Tralyx-hez képest, ami persze pont annyival jobb, hogy kívánatos legyen. Friss hír, hogy jövő évtől Parti Andris olimpikonunk is ilyennel fog versenyezni!
Napjaink legsikeresebb sprintere, Mark Cavendish érkezésével 2016-ban kiváló eredményekkel debütált a Dimension Data a WorldTourban, ennek ellenére rezgett kicsit a léc a 2017-es licencet illetően.
Az Afrika felzárkóztatását célzó jótékonysági akcióiról is híres dél-afrikai csapat 2013-tól Pro Continental státuszban versenyzett, idén pedig Cavendish-sel már a WorldTour-ban találta magát, alanyi jogon indulva a nagy körversenyeken. Nyugodtan kijelenthetjük, hogy a Tour de France egyik legsikeresebb csapata volt, 5 szakaszsikerrel (Cavendish 4, Cummings 1). Meglepő, de a jó statisztikához még ez is majdnem kevésnek bizonyult…
Jótékonysági kerékpár akciók Afrikában
A Nemzetközi Kerékpáros Szövetség (UCI) ranglista pontszámítási rendszerében meglehetősen kis súllyal esnek latba a szakaszsikerek, márpedig a Dimension Data-nak főleg ilyen győzelmei voltak 2016-ban. Hiába tűnt úgy, hogy egész évben villogtak (nem csak úgy tűnt, így is volt), pontok szempontjából ez nem annyira mutatkozott meg. Összetett jó eredményt kevesebbet jegyeztek, Steve Cummings a brit kört nyerte, Cavendish a katarit.
Mark Cavendish
Szerencsére a vészharang
továbbra is Cervelo bringákon
okat feleslegesen kongatták az ősszel, a licencek elbírálása után maradt a Dimension Data a WorldTourban, és nagyjából maradtak a keretet meghatározó versenyzők is, Cav, Cummings, Booasson Hagen. Érzékeny veszteség talán a kiváló csapatember fehérorosz Kanstantsin Siutsou, aki a Bahrain-Meridához igazolt, az erősítések között Ben King (a Cannondale-ből) a „legnagyobb király”.
A Cannondale-Drapac-ról nyugodtan kijelenthetjük, hogy tetszetős zöld szerelésük és a remek Cannondale bringák ellenére a WorldTour-mezőny legszürkébb csapata volt idén és a 2017-es névsort böngészve nincs túl sok esély rá, hogy kilépjenek a gödörből.
Jonathan Vaughters szebb napokat is megélt csapatában korábban olyan nevek is megfordultak, mint Bradley Wiggins, és abban az időben nem csak összetettben teljesítettek jól sok versenyen, hanem szakaszokon is remek eredményeket értek el, például Tyler Farrar révén. A Garmin színekben minden évben összejött pár emlékezetes siker a tiszta sportot hirdető gárdának.
2015-re vették át a megszűnő Cannondale csapat sok versenyzőjét, de már ebben az évben is elég gyengén muzsikáltak, a kolumbiai Rigoberto Uran sem váltotta be a hozzá fűzött reményeket, jóllakott napközisként teszi a kereket a mezőnyben meglehetősen jó fizetésért. 2016-ból már tulajdonképpen nem is tudunk említeni nagy győzelmet, leszámítva talán a Kaliforniai Körversenyen elért két szakaszsikert.
2017-re a legerősebb igazolás a belga Sep Vanmarcke, aki a tavaszi klasszikusokon villoghat talán, valamint az amerikai Taylor Phinney, aki nagy kérdés, hogy magára talál-e még valaha. A távozók között ott van a dán Matti Breschel, az olasz Moreno Moser, az amerikai Ben King és a litván Ramunas Navardauskas is.
Interaktív edzőgörgőkről szólól cikkünkből bepillantást nyerhettetek a következő generációs edzőgörgők világába. Egy éve nálam szolgál egy Tacx Bushido Smart, ami belépőt jelent a virtuális edzés világába, tudásában akár még a profi szinten edző bringásokat is kiszolgálja.
Ok, ez utóbbi nem én vagyok, de mióta megvan, rossz idő esetén hamarabb kedvet kapok egy tekeréshez. Előtte egy Tacx Cycletrack mágnesfékes görgőm volt, de valahogy nem volt motiváló „mókuskerekezés” közben megnézni a sokadik letöltött filmet, felvett bringaversenyt. A zene eleve nem jöhetett szóba, mert jellemzően akkor volt időm rá, amikor a gyerekek már lefeküdtek. Szóval a Bushido új távlatokat nyitott az unalmas téli hónapokhoz, pedig nem is vagyok fanatikus edzéseket végző bringás. A bringázás számomra „Just for fun”. Számomra tavalyi válltörést követően egyszerű és szomorú apropója volt az okosgörgő beszerzésének.
Márciusig ugyanis egyáltalán nem volt szabad kinn tekerni, a képen látható mozgásforma pedig kevéssé állt közel hozzám. Így egyenes út vezetett a virtuális világba, ahol két hónappal a műtét után felelősségteljes családapaként lejtőzhettem 60-nal! Tehát nemcsak versenyzőknek és a telet edzéssel töltőknek jó választás egy VR görgő, hanem azoknak is akik rekreációs célból használnák, emellett nem szeretnék halálra unni magukat. Persze ismerek olyan versenyzőt, aki képes egy fehér garázsfalat nézni három órán keresztül, hiszen aki versenyzik az iszonyatosan motivált, céltudatos. Talán a bringások 1%-a ilyen, a többieknek a kerékpározás szórakozás, kikapcsolódás, ellenben nem szeretik, ha tavasszal a lelküket is kilehelik az első emelkedőn.
Sima gyorszárral érkezik, de vásárlás előtt legyél körültekintő, hogy időben nálad legyen minden.
Erre ideális megoldást jelentenek az „okosgörgők”. Kicsit nehezen indult az ismerkedésünk: minél több a lehetőség valamiben, annál több vele a probléma. Rögtön előjött, hogy a tárcsafékes országútim 10×135-ös átütőtengellyel készül, viszont a görgőhöz hagyományos gyorszárat mellékelnek. Ezért szükség van egy speciális tengelyre, hogy stabilan be lehessen fogatni a görgőbe. Akkor még nem volt hozzá ilyen méret, de szerencsére ma már az összes létező tengelytípushoz – Boost-ot leszámítva – kínálnak Tacx-aptert. Első körben tehát az elfekvő régi montimat fogtam be a görgőzéshez.
Jó megoldás a tablet tartó is, de a legtöbb élményt tévére kötve adja.
Aztán jött az interaktív rész beüzemelése. A gyártó szerint az első szériás iPad Minin nem fut az app, de ez szerencsére nem volt igaz, simán lehetett telepíteni. Tény, hogy gyors eszközt igényel, néha a videó tekerés közben beszaggat. Aztán jött a meglepetés, hogy a laptopos „játékhoz” szükség lesz ANT+ adapterre, mivel a Tacx Trainer Software 4 az számítógépről fut. Kiderült, hogy ez PC-re korlátozódik, a Mac gépemre nincsen megírva a program. Sebaj, hamar rátaláltam a Zwift-re, aminek azóta is lelkes használója vagyok. A szoftverek boncolgatásáról a bevezetőben említett cikkben már írtunk, így most nem részletezném.
E helyett most a konklúziót írnám le. TTS4-et nem vettem meg hozzá, inkább letöltöttem iPad-re az appot, ami alapból is nagyon sok mindent tud. Van benne FTP-teszt, előre legyártott edzéstervek, írhatsz saját tervet is, és persze ott vannak a „medzsik” a videók. A logikát nem értem, de az app-ban olcsóbbak a videók mint a PC-s verzióban… sebaj, nekem jól jött. Alig több mint 3300 forintért tudsz venni remek pályákat, jó párszor végigtekerhetsz rajtuk, mire megunod.
Arról nem beszélve, hogy ki lehet rakni a tablet képét TV-re, ami sokkal élethűbb, mint kis képernyőt nézni. Opcionálisan kapható állvány vagy a kormánytartó is jó lehet, főleg ha máshol is görgőznél. Télen a teraszon vagy a garázsban is lehet edzeni, és akkor nincsen szükség ventillátorra, mint a meleg szobában, illetve nem hűtöd ki a lakást a nyitott ablakokkal.
A töltődést, vagy a töltöttséget színes LED-ekkel jelzi
Maga a szerkezet működése egész csendes, pedig a görgő anyaga acél. Persze kék görgő gumit érdemes beszerezni hozzá, főleg panellakásban, vagy ahol szomszédok is vannak – jobb a békesség! A Bushido csodája, hogy semmilyen tápellátást nem igényel, ahogy tekered, úgy állítja elő a működéséhez szükséges áramot. Az ellenállást négy darab neodímium mágnes adja, ezzel 128 Nm-nyi fékerőt képes kifejteni, akár 1400 Wattal is terhelheted a görgőt. Ez már Pro Tour szint! Az alig 1 kilós lendkerék tervezéséből adódóan olyan érzetet ad, mintha 60 kilós lenne. Sokkal valóságközelibb tekerni rajta. és akár 15 %-os emelkedőt is tud szimulálni, ami több mint elegendő. A komplett görgő kevesebb mint 11 kilót nyom, így mozgatása egyszerű, alkalmas akár versenyek előtti/utáni átmozgatáshoz is. Főleg úgy, hogy az app-ban bármilyen wattalapú edzésporgramot is be lehet állítani.
Van FTP teszt,
edzhetsz watt alapon,
de akár az emelkedőt is fixre állíthatod
És itt jön igazán az érdekes része az „okosgörgőn” végzett edzésnek, bringázásnak. Mivel watt adatokat is mutat, sokkal hatékonyabb tudsz lenni, illetve nem kell beruháznod méregdrága wattmérő eszközbe. Mutatja a pedálfordulatot és az aktuális sebességet is, ami nagyjából tizedes pontosságú. A görgőt kalibrálni kell, de ez a szoftver utasítása alapján gyerekjáték, alig egy-két perces művelet.
Az app esetében jobb árakon vannak a videók, de sok helyet foglalnak.
A Bushido Smart nemcsak Bluetooth jelátvitellel kommunikál, hanem ANT+ modul is került bele, így bármilyen pulzusmérő övvel, tablettel, telefonnal, laptoppal kompatibilis. Persze ez utóbbinál kell egy ANT+ stick, mert alig van pár laptop ami rendelkezik ilyen adatkapcsolattal. Sajnos ezt nem adják hozzá, így vagy megveszed az Upgrade Smart szettet a Tacx-tól amiben a TTS4 szoftver is benne van, vagy ha olyan „kiszerelést” vettél, amiben nincsen benne az Upgrade szett, akkor pedig egy 100 eurós vouchert találsz a géphez, ami rögtön megfelezi a szett árát. Emellett az USB-s antennát külön is megveheted, vagy használhatod más gyártó ANT+ stickjét is. Én egy Garmin órához adott ANT+ eszközzel működtettem.
A Zwift ideális megoldás az egymás elleni versenyzéshez
Amit nagyon sajáltam, az a TTS4 szoftver hiánya. Az egymás elleni harcot ettől függetlenül kiküszöböltem a Zwift használatával, ami ugyan fizetős, de töredéke a TTS4 árának. A Zwift-ben ki tudod válogatni az ellenfeleket, így hasonló erőnlétű bringásokkal tekerhetsz, sőt akár haveri körön belüli zárt csoportot is képezhetsz. A cikk megírása idején éppen a Kinomap-re izgultam rá, ami szintén előfizetős, de havi 9 euróért bármelyik videót használhatod, sőt ingyenesek is vannak benne. (Bár azok rövidségük miatt sajnos felejtősek.) A Google Street View utcanézet szintű barangolást csak a TTS4 tudná, így nekem ez sajnos kimaradt, pedig nagy móka lehet egyik nap New York-ban tekerni, másnap pedig a norvég fjordok között. Remélem hamarosan valamilyen 3rd party app meg fogja oldani ezt a gondot, mint ahogy a GPS track alapú edzés is megoldott a TTS4 nélkül is. Egyrészt a görgő FE-C szabványú, így több Garmin eszköz tudja vezérelni, így az elmentett bringázásaidat a Bushido-val újra átélheted. Másrészt szerintem csak idő kérdése, hogy olyan külsős alkalmazások is rendelkezésre álljanak, amelyek rendelkeznek ezzel a funkcióval.
Most ismerkedem a Kinomap-el és ígéretes. Havi előfizetésért eléred az összes viedót.
Egy szó mint száz, nagyjából háromszor annyit tekertem rossz időben, mint régebben a sima mágnesfékes görgővel, továbbá az egymás elleni versengés közösségépítő hatása is jelentős érv az „okosgörgő” mellett. Egy év használat alatt semmilyen meghibásodásról vagy kopásról nem számolhatok be, ami a Tacx hirnevét tekintve nem is csoda!
Év végi LEG-jeink közé a teljes magyar kerékpársport is feliratkozott egy örömteli sikerrel, amit az összes hazánkban űzött sportág összevetésében ért el!
Az MTI megkeresésére 54 sportág szövetségétől érkezett válasz, amiben megnevezték adott sportágak idei legjobban teljesítő sportolóit. Köztük a kerékpár az, amelyben 17 sportolót tartottak érdemesnek megnevezni a különböző szakágakból. Ez magasan a legnagyobb szám a listán, a következő a sízés, de ők is sokkal kevesebb, mindössze 10 sportolót illettek az elismerő titulussal!
2016 legjobb kerékpárosai:
országúti:
Pelikán János (Team AMPLATZ – BMC)
Király Mónika (SC Michela Fanini Record Rox) pálya:
Borissza Johanna Kitti (BVSC-ZUGLÓ)
Lovassy Krisztián (Differdange Losch/ BVSC-ZUGLÓ) terem:
Becsák Alexandra (Baj KSE)
Schön Martin (Bokodi SE) kerékpárlabda: Árendás Tamás, Toma Vilmos (Baj KSE) hegyi:
Parti András (Waberer’s Areus MTB Team)
Benkó Barbara (Pilis Cross Country Club) BMX cross:
Szoboszlai Patrik (Veszprémi Spartacus SE) downhill:
Muszula Balázs (LiMiT Racing Team)
Vincze Erzsébet (2GP LiMiT Team) trial:
Hegedűs László (Veres Ördögök SE) idén 9x cyclocross:
Búr Zsolt (Pavé Bike-Vialand)
Orosz Anita (Trek SE) para:
Butu Arnold Csaba (pilóta: Garamszegi László – TuttoBici-HungaroFondo)
December 18-án, a Superior MTB Team első önálló rendezvényével, az – eBike Kamaraerdő Cyclocross Magyar Kupával – debütált a versenyszervezők között.
A szezon korábbi versenyeivel ellentétben a tél itt már megmutatta igazi arcát. A -2 fokos hidegben és a keményre fagyott talajon kellett abszolválni a nem szokványos pályát. Búr Zsolt a csapat vezetőedzője, kihasználva Kamaraerdő adottságait egy igen technikás és szintben is bővelkedő pályát jelölt ki. A többségnek nagyon tetszett az új irány de, voltak olyanok is, akik a sík versenypályákat részesítik előnyben.
A kör nehézségét azzal is próbálták ellensúlyozni a szervezők, hogy versenyző, néző annyit ehetett és ihatott amennyit csak akart. A Tatár Pékség helyben sütött pizzával, süteménnyel, a csapat pedig forró teával és KV-val ajándékozott meg mindenkit. Rendhagyó módon a szervezők, lehetőséget biztosítottak egy jótékonysági gyűjtésre a szívbeteg gyerekek javára. Különleges kuriózum volt a szpíker triumvirátus, Fazekas Jácint, Bíró Ádám és a sztárvendég Szasza, a Zorall együttes frontembere.
A szponzoroknak köszönhetően (eBike.hu, NorthWave, Shimano, Casco, DrGerinc, Tatár Pékség, High5, Techno-Point Kft, TOMTOM, Superior, stb.) minden dobogós – de leginkább az utánpótlás korúak – lettek hasznos, értékes díjakkal jutalmazva. Advent negyedik vasárnapján, igazi ünnepi hangulatban telt az egész nap a versenypályát is befogadó nagy sátor alatt.
A versenypálya jelölt erdei szakasza, mely a legkeményebb és legtechnikásabb rész, mindenki számára egész évben használható CX, XCO, XCM és akár futó edzésekre is. A Superior MTB Team havi rendszerességgel szervez ide nyílt edzéseket.
Az elit kategóriában ismét a papírforma érvényesült. A hölgyeknél Benkó Barbara már az első körben egy megnyugtató előnnyel fordult, így magabiztosan nyerte a futamát. A férfiak versenye több esélyes volt, de Búr Zsolt és Dina Márton hamar az élre állt amiből Buzso jött ki győztesen.
Köszönjük a résztvevőknek, szülőknek, szurkolóknak, hogy megtisztelték rendezvényünket.
Kellemes Ünnepeket Kíván a Superior MTB Team!
Talán sokakat meglep, hogy a kerékpársport jelenlegi legnagyobb sztárja, Peter Sagan egy kis csapathoz igazolt a Tinkoff Team feloszlása után, pedig nagyon is racionális döntés volt a kétszeres világbajnoktól, hogy a német Bora-Hansgrohe gárdáját választotta…
A német csapat újonc a WorldTourban, eddig Pro Continental szinten üzemelt, sztárjátékosok nélkül. 2017-re fordul a kocka, érkezik Sagan, kerékpár-szállítóként pedig a Specialized is, akik Sagan több mint 5 millió eurós csúcsgázsijának jelentős részét állják a következő 3 évben. Furán hangzik, de egy „nagy csapatnál” talán nehezebb lett volna kigazdálkodni ezt a fizetést, hiszen egyrészt általában több sztárt kell „etetni”, másrészt nem lett volna olyan egyszerű lecserélni a bringaszponzort a Specire, akik maguk is szponzorálják legfőbb arcukat.
Mindemellett a német háztartási szerelvényekben érdekelt Hansgrohe is megerősítette az anyagi hátteret, és továbbra is lehetőséget biztosítanak a tehetséges fiatal német bringásoknak is, immár a legmagasabb szinten. Erős a csapatban a keleti blokk is, Sagan képviselve honfitársai érdekeit, maga köré gyűjtötte a legjobb szlovákokat. Öccse, a szlovák bajnoki mezben tekerő Juraj, valamint a Tinkoffból Erik Baska és Michal Kolar is a Borában hajt jövőre, és a lengyeleket, Rafal Majkát, Maciej Bodnar-t és Pawel Poljanskit is sikerült leigazolni az orosz milliárdos csapatából. A cseh Leopold König a Sky-ból érkezik, így Majkával azért a GT-ken is labdába rúghatnak.
Persze a Bora fő vadászterülete nem a háromhetesek összetettje lesz, sokkal inkább Sagan győzelmeire (és második helyeire) építenek majd. Ha így nézzük, fontos igazolás a rutinos német Marcus Burghardt, aki kontrollálhatja majd a csapat munkáját a mezőnyből és tapasztalatával sokat segíthet a fiatalabb németeknek is. Komoly versenyek sprinthajráin kaphat majd kapitányi szerepet az IAM-től érkező olasz Matteo Pelucchi is.
A BMC Racing Team csapata sikereik mellett arról is híres volt a profi mezőnyben, hogy – bár megmagyarázhatatlan okból – a világsztár igazolásaik (pl: Ballan, Hushovd, Gilbert – mind világbajnokok) nem hozták meg a várt sikereket. 2017-re nem érkezik hasonló szintű húzónév…
A svájci BMC kerékpárgyár fémjelezte gárdát svájci-amerikaiként szokás emlegetni, hiszen a volt amerikai kerékpárversenyző Jim Ochowicz nevéhez kötődik a WorldTour szintre emelése és ő látta el a team manager feladatokat is. Hasonló szinten határozza meg a csapatot, mint Bjarne Riis a Saxo Bankot, vagy később a Tinkoff-Saxo-t. A BMC legnagyobb sikere kétségtelenül Cadel Evans Tour de France-győzelme volt 2011-ben.
2012-re további sztárokat igazolt a BMC, Philippe Gilbert és Thor Hushovd személyében, de innentől valahogy nem jöttek a versenyzői kerethez méltó eredmények, pedig a BMC folyamatosan meghatározó csapat volt a legnagyobb versenyeken, ahogy ma is az. A Lotto-ban szárnyaló Gilbert sem találta régi önmagát (ennek némileg ellentmond egy mérsékelt szezont követő világbajnoki címe).
2017-re teljesen piros lesz a BMC teambike
Közben a belga Greg Van Avermaet – akivel együtt kezdtek a Lottóban – megszámlálhatatlan második helyet követően kilépett Gilbert árnyékából, ami idén olimpiai bajnoki címben csúcsosodott ki. 2017-re a két belga klasszikusmenő közül Gilbert távozik a Quick Step-be, Van Avermaet marad. A GT-ken a 2016-re leigazolt Richie Porte-ra számítanak majd elsősorban, akiben benne van a remek eredmény, de valamiért nehezen jön össze. Hasonló kategóriába sorolhatjuk az amerikai Tejay Van Garderen-t is, aki lassan belép az „örök reménységek táborába”.
Új szponzor a Tag-Heuer
Az ős-BMC-sek közül a megbízható rutinos csapatember, a német Marcus Burghardt távozik majd, rutinjára a WorldTour rangra emelkedő német Bora számít majd. Szintén búcsúznak a látványos szezont futó kolumbiai Darwin Atapumától is, aki a Lampre utód TJ Sports-ba tart. Taylor Phinney a Cannondale-be, Rick Zabel a Kathusába igazolt, Peter Velits 32 évesen befejezi profi pályafutását. Az érkezési oldalon az ír Nicolas Roche a legnagyobb név, jönnek még svájciak, Elmiger és Frankiny, valamint a spanyol Fran Ventoso a Movistarból.
Új csapat a hadszíntéren a Bahrain-Merida, melynek soraiban kétségtelenül a kétszeres Giro d’italia-győztes, valamint mind a Tour de France, mind a Vuelta a Espana összetett sikerét dicsőséglistáján jegyző Vincenzo Nibali a legnagyobb név…
Komoly versenyek rendezését illetően évek óta aktívak az arab államok, várható volt, hogy előbb utóbb a profi csapatok világában is megjelennek az olajjal átitatott dollárok. A WorldTour csapat életre hívását Bahrein vállalta magára, és a Lamprétól búcsúzó Meridával – mint kerékpár szállítóval – összeállva megalapították a Bahrain Merida Team-et.
Októberben, a horvátországi Porečben találkoztak a csapattagok, akik között azért felfedezhető néhány „klikk”, bármennyire is nemzetközi a névsor. Itt vannak rögtön Nibali segítői, Valerio Agnoli, és Alessandro Vanotti, de a Movistarból érkező Giovanni Viscontit és Nibali öccsét, Antoniót is az olaszok asztalához ültethetjük a reggelinél. Az elnyűhetetlen Enrico Gasparotto is ős-Astanás és nyilván Franco Pellizotti, Niccolo Bonifazio és Sonny Colbrelli is ebbe a társaságba sorolandó.
Van spanyol részleg is, ahonnan a katalán Joaquim Rodriguez hamar átült a szakvezetők asztalához, de mindenki tisztában volt vele már a pályafutásának befejezését 2016-ban bejelentő Purito leigazolásakor is, hogy csak a WorldTour pontjaira van szükség nyomatéknak. A Movistartól azonban elég erős spanyol kontingens érkezik, Visconti mellett Ion Izaguirre és Javi Moreno is vörös-kékbe öltözik. A további nevek között érdekesség a mountain bike világából átcsábított Ondrej Cink is, akit így megmentett a mountain bike csapatát feloszlató kerékpárszponzor a cseh piac arcának.
