Aki rendelkezik kerttel vagy egy nagyobb, növényekkel beültetett terasszal, az tudja, hogy mennyi kerti hulladék gyűlhet össze egy-egy szezon alkalmával. Miért szállíttatná el a háztartási hulladékkal ezeket, ha fel is használhatná?A levágott füvet, a lemetszett faágakat, az elszáradt növényrészeket, a kiszedett növényeket és a konyhai hulladékot nagyszerűen lehet hasznosítani, ugyanis komposztálással belőlük jó minőségű szerves trágya készíthető. Így a komposztálással nemcsak a hulladék mennyisége csökkenthető, ami anyagiakban is mérhető, hanem növényei is meghálálják a gondoskodást.
A komposztálás menete
A komposztálás nem új keletű, a kertművelésben alkalmazott módszer, azonban napjainkban nagyon népszerű. Köszönhetően az egyre inkább terjedő környezettudatos gondolkodásmódnak.
A komposztálás újrahasznosítás, melyben a folyamat során a szerves anyagok oxidáció hatására lebomlanak, miközben szén-dioxid, ásványi anyagok és humusz képződik.
Néhány alapvető elv betartásával Ön is készíthet jó minőségű komposztot. Fontos, hogy a komposztálóba megfelelő arányban kerüljön szerves hulladék, hogy adottak legyenek a lebontáshoz az ideális körülmények. Szakértők szerint 75% zöldhulladékhoz (fű, zöldség, gyümölcs) 25% felaprított barnahulladékot (gally, mulcs, forgács) kell adni. A komposztot időnként ajánlatos átkeverni.
Könnyen kezelhető műanyag kerti komposztálók
Ha Ön is szeretne jót tenni önmaga és a környezet érdekében, ráadásul egyszerűen megoldani a komposztálást, válogasson a minőségi műanyag komposztálók között. Ezek nagy előnye a hagyományos komposztálással szemben, hogy:
zárt felépítésüknek köszönhetően védik a komposztot a kártevőktől,
a beépített szellőzőknek hála óvják a komposztot a túlzott rothadástól, illetve
kevésbé kellemetlen szagúak a nyitott komposztálókhoz képest,
a nyitható tetőnek köszönhetően könnyű a kerti zöldhulladék behelyezése,
valamint a nyitható alsó ajtóknak köszönhetően könnyű hozzájutni a már elkészült komposzthoz.
A műanyag kerti komposztálók nagy előnye még a könnyű összeszerelhetőség és szállíthatóság. Azonban emellett stabil szerkezetűek, tartósak, UV- és fagyállóak.
Számos műanyag kerti komposztáló újrafeldolgozásból származó, újrahasznosítható műanyagokból készül.
A komposztáló elhelyezése
Fordítson kellő gondot a komposztálóláda elhelyezésére. A legjobb, ha például egy fa alá, félárnyékos helyre kerül, hogy se túl sok napfény, se túl sok eső ne érje.
Célszerű a szomszéddal megbeszélve, a közös kerítéstől legalább 1 m távolságra telepíteni, hogy körbejárható legyen, és az esetlegesen keletkező szagok se zavarjanak senkit.
Közhelynek számít napjainkban, hogy állandóan rohanunk és mindenki időhiányban szenved. Hogy miért van ez? Egyre több a feladat, egyre többet ingázunk a munkahelyünkre vagy a gyerekek különórái miatt érezzük azt állandóan, hogy nincs időnk semmire? A válaszok sokfélék lehetnek, de az élmény mégis közös: nincs időnk MAGUNKRA!
Több énidő kellene
A legtöbbször amikor úgy érzed, azt se tudod, hol áll a fejed, az egyre szorongatóbb érzés oka végső soron az, hogy semmi időd nem jut arra, hogy te feltöltődj, hogy úgy érezhesd, igazán élsz. Kevesen vagyunk olyanok, akik csak és kizárólag a pörgésben érzik jól magukat és nem vágynak időnként arra, hogy megpihenhessenek. De még azok is, akik mindig intenzíven élik az életüket, még ők is vágynak arra, hogy időnként olyan dologgal élvezhessék a nyüzsgést, ami valóban róluk szól.
Hogyan lehet több szabadidőd?
A legtöbb dolgunk olyan, hogy muszáj megcsinálni. Dolgozni kell, hogy legyen pénzünk. A gyerekekkel is foglalkoznunk kell, hisz ez is a feladataink közé tartozik. Valljuk be őszintén, hogy a legtöbb feladatunkban ráadásul meg tudjuk találni az örömet is vagy a fejlődés lehetőségét, ami miatt szívesen csináljuk ezeket. De akkor honnan kellene időt elvennünk annak érdekében, hogy mégis kicsit szabadabbak lehessünk?
Elárulom: a házimunkától! Ha kevesebb a feladat otthon, vagy legalábbis kevesebb időt igényel, akkor több időd marad olyan dolgokra, amelyek valóban boldoggá tesznek, miközben élvezheted a tiszta és rendezett otthon kényelmét is. Nem erre vágyik a szíve mélyén a legtöbb ember? Kivéve talán a Jó barátokból Mónikát, de azt hiszem, még ő is értékelné a profi készülékeket, amelyekkel valóban hatékonyan varázsolhatja csillogóan ragyogóvá a lakást.
A megfelelő háztartási eszközök és készülékek nagyon sok időt és energiát is spórolhatnak neked, miközben azzal, ha gyakrabban teszel egy kicsit a tisztaságért, akkor a hétvégi nagyobb takarítást is könnyebben megúszhatjátok és több időtök marad pihenni. De milyen eszköz vagy készülék képes erre?
A vezeték nélküli porszívók a fali dokkolón tárolhatóak és tölthetőek, ezért mindig kéznél vannak. A legtöbb seprűvel végzett munkádat kiváltják és a hagyományos porszívódat is nyugdíjba küldheted.
Ezek a modern porszívók nagyon könnyűek és teljesen szabadon, gyorsan takaríthatsz velük. Azzal, hogy gyorsan átfutsz vele a konyhán főzés után vagy az étkezőben evés után, az egész lakás tisztább is és pormentesebb is lesz egyben, így máshol is kevesebb munkád lesz, mint eddig.
Minőségi HEPA szűrő, hosszú üzemidő és modern otthonokba is remekül illő dizájn mellett ezek a porszívók óvják a derekadat, időt spórolnak és biztosítják a bosszankodásmentes porszívózást. Ha eddig nem a porszívózás volt a kedvenc feladatot, ez most biztosan változni fog!
Az IBC tartályok mosása és tisztán tartása nem egyszerű feladata, valószínűleg ezt minden tulajdonos meg tudja erősíteni. A tisztítás együtt jár azzal, hogy a tartályt ki kell venni a termelésből, bizonyos ideig az adott tartály nélkül kell termelni, majd pedig vissza kell forgatni a kitisztított tartályt a rendszerbe.
Sok esetben az szokott lenni az érv a tisztítás ellen, hogy maga a folyamata, valamint az azzal járó logisztikai feladatok csak nagy ráfordítások árán oldhatóak meg, vagy épp nincs rá elegendő kapacitás. Az sem ritka, hogy manuálisan próbálják megoldani, ami szintén nem a legegyszerűbb dolog. Szerencsére vannak szakszerű tartálymosó megoldások, amelyekkel időt és költséget lehet megtakarítani.
Legfontosabb szempontok
Az IBC tartálymosó készülékeket a legjobb eredmény elérése érdekében minden esetben az egyedi igények alapján érdemes kialakítani, viszont van néhány állandó kritikus jellemző, amely mindenhol megjelenik. Az első és majdnem a legfontosabb, hogy a kialakított konstrukció időtálló és strapabíró legyen, hiszen csak így lehet garantálni a hosszú távú működést, ami kiemelkedően fontos, hiszen senki sem szeretne évente a cserével foglalkozni.
Szintén lényeges az is, hogy a konstrukció a lehető legkevesebb vizet és/vagy oldószert használja. Ez azért fontos, mert ezeknek a folyadékoknak van egy bizonyos egységára, és minél kevesebb szükséges egy használathoz, annál költséghatékonyabb a tisztítás.
Egyéb fontos dolgok
A fentieken kívül az IBC tartálymosó konstrukció kialakításakor arra is célszerű odafigyelni, hogy gyorsan történjen a tisztítás, azaz minimális, percekben mérhető legyen a tisztítási ciklusidő.
Szintén előnyös, ha könnyű kezelni az eszközt, és nem igényel speciális szaktudást, hiszen ha minden használatnál szakemberre lenne szükség, vagy esetleg hosszú betanulási folyamatot igényelne a készülék működésének elsajátítása, akkor már nem biztos, hogy jó ötlet.
Végül, de nem utolsósorban az sem árt, ha a konstrukciónak alacsony a karbantartásigénye. Ez azért fontos, mert ez egy speciális feladat, ami megfelelő tudást igényel, ezt pedig pénzbe kerül, és nem lenne túlságosan gazdaságos, ha minden második használat után fizetni kellene a karbantartásért.
Az IBC tartálymosó berendezések működési paramétereivel kapcsolatban már nem lehet általános álláspontokat megfogalmazni, ugyanis ezeket a tartályokban található szennyezőanyag és a szennyeződés minősége határozza meg. Ha a szennyeződés makacsabb, akkor érdemes magasnyomású rendszerben gondolkodni, ami körülbelül 100-150 bar nyomást jelent.
Amennyiben a szennyeződés nem annyira makacs, kevésbé szárad be, akkor az alacsonyabb nyomású, 3-15 bar nyomású eszközök is megfelelőek lehetnek.
Miért lehet az alumínium edény az egyik legjobb döntés, ha ételt csomagolunk vagy szállíttatunk? Ennek az anyagnak rengeteg előnye van. Lássuk, melyek ezek, és milyen alternatívák léteznek még?
Elvitelre és kiszállításra
Napjainkban minden étteremnek érdemes jelen lennie az interneten. A digitális világ elérte az étkezési és az étteremhasználati szokásokat is. Egyre többen szállíttatnak ki ételt a mostani, rohanó világunkban, és az utóbbi két évben értelemszerűen ez a trend felerősödött. Látványos visszarendeződésre egy dologban biztosan nem számíthatunk: az online jelenlét és a kiszállítás alapvető igény. Legyen szó kisebb településekről vagy nagyvárosról, abban biztosak lehetünk, hogy ez az igény megmarad, a trend terjed tovább. Ma már kevés olyan étterem vagy büfé létezik, amely nem szállíttat házhoz, nincs szerződése valamilyen futárszolgálattal, esetleg nem rendelkezik saját futárral. Láthatóan sokan alkalmazkodtak a megváltozott piaci igényekhez.
Legyen szó egy irodai ebédről vagy egy családi rendezvényről, esetleg egy szabadtéri programról, spontán döntésekről: egy étterem sem tetszik a közelben, rendeljünk valamit ide a parkba. Rendeljünk ide a vízpartra, a játszótérre, a strandra. Bármilyen programról van szó, az emberek kreatívak, élnek a lehetőséggel, melyet az internet nyújt.
Kevesen gondolnak bele, hogy az ilyen szolgáltatások mögött milyen infrastruktúrának kell állnia. Sok-sok szervezés és összehangolás mellett még ott a csomagolás kérdése is. Mibe lehet ételt csomagolni?
Lehet műanyag elviteles dobozokat használni. Ezeknek már van környezetbarát alternatívájuk is, a cukornádból, keményítőből készült dobozok, és ott a papír is. Folyadékot, akár meleg levest is lehet papírpohárban szállítani. A friss salátával, esetleg szendviccsel egyszerű a dolgunk. De mi a helyzet a meleg étellel? Ez már eggyel bonyolultabb. De erre nyújt megoldást az alumínium.
Az alumínium csomagolás
A Hunpohár Webáruháznál kapható alumínium termékeknek több olyan előnye van, amelyek segítséget nyújthatnak az ételkiszállítás, ételcsomagolás terén. Az egyik legfontosabb persze a hőtartó képességük. Ezért olyan gyakori és népszerű csomagolóanyag.
A jó minőségű alumínium tálak és alumíniumból formázott dobozok kényelmes megoldást jelentenek a frissen elkészült, melegen szállítandó ételek csomagolására. Rakott ételek, frissensültek, tészták és raguk mind-mind könnyedén elcsomagolhatóak a megfelelő méretű és formájú melegen tartó alumínium dobozba.
Az alumíniumnak ugyanis a hőtartás mellett az is nagy előnye, hogy puha, könnyen formálható fém, ezért különböző méretű és formájú tárolóedényeket lehet belőle vásárolni.
Léteznek alumínium tálcák, melyek nem is annyira a szállítás, mint inkább ételkészítés közben nyújtanak segítséget. De az alumínium csomagolóanyagok jól zárható dobozok, mivel könnyen alakíthatjuk formájukat.
Előnyük, hogy szelektíven gyűjthetők, újrahasznosíthatók.
Egan Bernal feladta a Tour de France-t, a 17. szakaszon, ami az idei verseny királyszakasza is lesz egyben már nem áll rajthoz a 2019-es verseny összetett győztese.
Az Ineos Grenadiers csapata ma reggel bejelentette, hogy Egan Bernal nem folytatja tovább a Tour de France-t, az idei évre tervezett minden célját újratervezi és a Tourból való regenerálódásra fókuszál.
Az idei versenyen Bernal két hétig az összetettben a dobogón állt, sokáig őrizte a fehér trikót, de mint már írtunk róla, a vasárnapi 15. szakaszon az utolsó emelkedőn nem bírta a tempót, sok időt kapott és kicsúszott a top10-ből. Ehhez még hozzájárult, hogy a tegnapi 16. szakaszon sem tudott a legjobbakkal maradni, végül újabb 10 perc hátrányt gyűjtött be Roglicékhoz képest.
Egan egy igazi bajnok, aki imád versenyezni, de ő még egy fiatal versenyző, aki előtt még sok Tour van és ez az a pont, ahol úgy érezzük, bölcsebb kivenni őt a versenyből. – nyilatkozta Dave Brailsford csapatfőnök.
Nyilvánvaló, hogy nem így akartam befejezni az idei Tourt, de egyetértek, a jelenlegi körülményeket figyelembe véve ez a jó döntés számomra. Nagyon tisztelem ezt a versenyt és alig várom, hogy a jövőben visszatérhessek. – mondta Bernal a verseny feladása után.
A Tour de France 16. szakaszán a szökevényeké volt a főszerep, egy nagy létszámú csoportot engedett el a főmezőny, melyből Lennard Kämna tudott igazi ki-ki meccsben nyerni, ezzel megszerezve élete első Tour de France szakaszgyőzelmét.
A hétfői pihenőnap után a 16. szakasszal folytatódott a 2020-as Tour de France. Szerencsére minden versenyző és segítő koronavírus-tesztje negatív lett, így senkinek nem kellett elhagyni a versenyt.
Az utolsó hét kemény szakaszokat ígért a Francia Körversenyen, így várható volt, hogy a 16. szakaszt nem biztos, hogy a verseny eldöntésére fogják használni a sárga trikóért versenyzők, hanem inkább a szökevények napja lehet ez a szakasz a 164 km-ével és a 4 kategorizált emelkedőjével.
16. szakasz
A szakasz eleje kicsit kaotikusra sikerült, nagyon sokan meg akartak szökni, így a mezőny folyamatosan összezárt. Végül lassan kialakult egy boly, akik el tudtak lépni, aztán arra még többen fel tudtak zárkózni, és így 25 fő alkotta a nap szökését köztük nagy nevű versenyzőkkel, – mint például Richard Carapaz (Ineos Grenadiers), Julian Alaphilippe (Deceuninck-QuickStep), Warren Barguil (Arkéa-Samsic), Mikel Nieve (Mitchelton-Scott), Pierre Rolland (B&B Hotels-Vital Concept), Lennard Kämna (Bora-Hansgrohe), Sébastien Reichenbach (Groupama-FDJ) – akik már nem voltak érdekeltek az összetettben.
Az utolsó hegy tetején már csak a Kämna, Carapaz, duó volt az élen, ahonnan megindult Kämna, igazi egyéni időfutam versenyt csinálva a szakasz végéből. Carapaz nem bírta felvenni a versenyt a némettel, így végül Kämna nyerte a szakaszt közel másfél perccel az equadori előtt, akit Reichenbach követett a harmadik helyen.
A főmezőnyben a cél előtti emelkedőn Tadej Pogacar csapata próbálkozott és gyakorlatilag az összetett top10-en kívül mindenki le is szakadt. A végén még Lopez indult meg, de nem tudott időkülönbséget kialakítani, a nagy nevek mind azonos idővel értek be a célba. Valószínűleg mindenki a 17. szakaszra tartalékolt, ami a végén a hegyekkel vízválasztó lehet az idei versenyen.
A 2020-as Tour de France 16. szakaszának eredménye:
10 kisebb-nagyobb versenyt szervezett 3 hónap alatt a Superior Racing Team. Az ország legnagyobb utánpótlás nevelő egyesülete, egyedi módon a versenyszervezés bevételeiből biztosítja a működés költségeinek egy részét.
Míg 2019-ben 30 versenynél is többet szerveztek (jelentős részben köszönhetően az MKSZ-Kométa programnak) addig idén minden számítást keresztül húzott a tavaszi pandémiás helyzet…
Szerencsére meg tudtak felelni a törvényi előírásoknak, így június elejétől folyamatosan szervezték a zárt illetve körpályás versenyeket.
A 2021-re áttett 4 futamos MTB Challenge nevezői lehetőséget kaptak, hogy indulhatnak a nyári zártpályás sorozaton is. A 15 hektáros területen elterülő Fortuna Beach és Kemping minden tekintetben versenyző centrikus helyszín. Az alap kemping szolgáltatáson túl a strand, a büfé és a 90%-ban belátható pálya egyre több versenyzőt vonzott…
A maratonok másnapján az XCO utánpótlásé volt a terep, hiszen a csapatok összetartása és a versenyzési lehetőség biztosítása céljából két UP XCO futamot is bonyolítottak nagy érdeklődés mellett. Az MKSZ is értékelte és támogatta ezt az igyekezetet, és a 3. futam már Magyar Kupa lehetett.
A gyerekek által nagyon kedvelt ELEMInátor Gála, mely a technikai tudást helyezi előtérbe, itt lett megrendezve.
Az augusztusi 24 órás MTB csapatváltót, júniusban egy 10 órás MTB csapatváltó előzte meg. Azzal a céllal szervezve, hogy itt mindenki felmérheti felkészültségét a nagy 24 órás megmérettetésre.
Augusztus 22-23-án a Bikefun-Úttárs 24 órás csapatváltón már a kempinggel szomszédos erdőben is haladhatott a pálya, árnyas ösvényeken. A legnagyobb váltás a 2019-es nulladik vagy első itt megrendezett csapatváltóhoz, hogy most a versenyközpont és minden attrakció a kemping közepén a strandmedence körül kapott helyet. A csapatok, versenyzők nagyon dicsérték, hogy gyakorlatilag minden néhány 10 méteren belül elérhető volt…
A Prévost Kft-nek és a Bikefun Kft-nek köszönhetően egy kimagaslóan minőségi verseny került megrendezésre, melynek lényege, hogy összefogja, motiválja és megmérettetésre bírja a különféle csapatokat, legyenek azok baráti társaságok vagy akár céges kollektívák…
A Kométa 99 Kft pedig grill termékeivel járult a rendezvényhez, így a versenyzők, kísérők finom grill vacsorát és reggelit is kaphattak, nagy meglepetésükre és örömükre…
2021-ben is itt Törökbálinton a kempingben és a közeli erdőkben újra jönnek majd a csapatváltók, a maratonok és az XCO versenyek.
Rövidesen pedig kezdődik a Cyclo-cross szezon, melyre már gőz erővel készül mindenki, így mi is…
785 negatív koronavírus-teszt eredmény után folytatódik a Tour de France. Senkinek nem kell elhagynia a legnagyobb háromhetes kerékpárversenyt.
A Tour de France második pihenőnapján is letesztelték az összes versenyzőt, segítőt és mindenkit, aki a versenyen dolgozik, összesen 785 tesztet végeztek el és az első pihenapi tesztekkel ellentétben szerencsére mindenki negatív eredmény produkált, így senkit nem zárnak ki a Tour de France-ról.
Emlékezhetünk arra, hogy egy héttel ezelőtt óriási szenzáció volt, hogy a verseny igazgatója, Christian Prudhomme pozitív tesztet produkált, és így el kellett hagynia a Tour de France-t. Rajta kívül még 4 személynél mutatták ki a koronavírus jelenlétét múlthéten, a Cofidis, AG2R La Mondiale, Ineos Grenadiers és Mitchelton-Scott csapatának 1-1 tagja lett pozitív, így nekik is el kellett hagyni a versenyt.
Adatkavalkád, avagy a 41. Tour de Hongrie és a viadal története a számok nyelvén.
Fotó: Tdh.hu/Vanik Zoltán
1 szakaszt nyert ebben az évben hazai versenyző: ez a siker Valter Attila számára összetett győzelmet és összesen 139 világranglistapontot ért.
1,5 méter a biztonságos előzési oldaltávolság autós és kerékpáros között – 2020-ban is a közlekedésbiztonság fontosságára igyekeztek felhívni a figyelmet a szervezők, országszerte figyelemfelhívó táblák kerülnek ki ezzel a felirattal.
3 szakaszt nyert egymás után az olasz Jakub Mareczko ilyesmire a Magyar Körverseny történetében 1953-ban volt példa legutóbb, akkor a magyar Bartusek Béla tudott három egymást követő etapsikert begyűjteni.
4 megkülönböztető mez talált gazdára az idei Tour de Hongrie során, az összetett legjobbjának járó sárgát, a legjobb hegyi menőt illető pirosat és a legjobb hazai kerékpárosra kerülő fehéret Valter Attila nyerte el, a gyorsasági pontverseny legjobbja, s így a zöld mezes az olasz Jakub Mareczko lett.
5 World Team indult az idei Tour de Hongrie-n (az amerikai Trek-Segafredo, a holland Jumbo-Visma, az ausztrál Mitchelton-Scott, a lengyel CCC Team és az izraeli Israel Start-Up Nation), a verseny történetében először álltak rajthoz ilyen magasan jegyzett csapatok.
6 megyét (Komárom-Esztergom, Hajdú-Bihar, Jász-Nagykun-Szolnok, Szabolcs-Szatmár-Bereg, Borsod-Abaúj-Zemplén és Heves), illetve húsz várost (köztük négy megyeszékhelyt, Debrecent, Nyíregyházát, Miskolcot és Egert), összesen ötvenöt települést érintett az idei Magyar Körverseny.
8 Pro Team (az olasz Androni Giocattoli-Sidermec, az olasz Vini Zabu-KTM, az amerikai Team Novo Nordisk, a belga Alpecin-Fenix, a belga Bingoal-Wallonie Bruxelles, a belga Sport Vlaanderen-Baloise, a norvég Uno-X Pro Cycling Team és a spanyol Caja Rural-Seguros-RGA) volt ott az esztergomi rajtnál, erre sem volt korábban példa.
10 szakasz volt a legtöbb egy versenyen a Tour de Hongrie történetében, 1994-ben. A „legrövidebb” Tourokon, az első két kiírásnál (1925-ben és 1926-ban), illetve a II. Világháború idején (1942-ben és 1943-ban) három etapot teljesítettek a résztvevők.
Fotó: Tdh.hu/Vanik Zoltán
12 másodperc volt a különbség az összetett győztes Valter Attila és a második helyezett amerikai Quinn Simmons között. Nem ez a legkisebb különbség a Tour de Hongrie történetében, az 1937-es kiíráson az osztrák Strakati 1035 kilométernyi tekerés után egyetlen másodperccel előzte meg a lengyel Wasiliewskit.
14-es rajtszámot viselt az összetett győztes Valter Attila, a CCC Team profija.
15 esztendő után avattak újra magyar összetett győztest nemzeti körversenyünkön: 2005-ben Lengyel Tamás, 2020-ban pedig Valter Attila diadalmaskodott.
16 magyar bringás indult az idei Tour de Hongrie-n, köztük a World Teamben szereplő Valter Attila (CCC Team) és Peák Barnabás (Mitchelton-Scott), a Pro Team színeiben induló Pelikán János (Androni Giocattoli-Sidermec) és Kusztor Péter (Novo Nordisk) is.
18 rendőr (többségük motoros) kísérte végig a versenyt, de az útvonal mellett összesen 1155 rendőr vigyázta a nemzetközi esemény balesetmentes megrendezését. Az útvonal biztosítását 1197 polgárőr is segítette, nem beszélve az Útvonal-Biztosítás – a Közlekedés Biztonságáért Egyesület huszonhárom motorosáról, amelyek ugyancsak végigkísérték a karavánt.
Fotó: Tdh.hu/Pertorini Márió
19 alkalommal nyert hazai kerékpáros a Magyar Körverseny összetettjében, négyszer osztrák, háromszor szlovák, kétszer német, olasz, illetve ukrán kerekes vitte haza a fődíjat, egy-egy alkalommal győzött Oroszország, Ukrajna, Svájc, Franciaország, Hollandia, Jugoszlávia, Luxemburg, Észtország, Kolumbia vagy Lettország versenyzője.
32 ország versenyzői vettek részt az idei viadalon, a hazai bringások után a legtöbben Olaszországból (14) és Belgiumból (13) érkeztek.
41. kiírásán van túl a Tour de Hongrie
44 éves volt a legidősebb induló ebben az évben, a csíkszeredai Team Novák vezetője, paralimpiai, világ- és Európa-bajnok klasszis – s nem mellesleg a Román Kerékpáros Szövetség regnáló elnöke is –, Novák Károly Eduárd
július végén ünnepelte a negyvennegyedik születésnapját. A legfiatalabb az amerikaiak junior-világbajnoka, Quinn Simmons volt, aki máris egy összetett ezüstéremmel írta be a nevét a körverseny történetébe.
Fotó: Tdh.hu/Vanik Zoltán
55 szálláshelyen aludtak a versenyzők és a szervezők a Magyar Körverseny hetében, összesen 2985 vendégéjszakát foglalt le a verseny augusztus 26. és szeptember 4. között.
63 PCR-tesztet végeztek a verseny során, valamennyi negatív eredményt hozott (érkezéskor már minden résztvevőnek rendelkeznie kellett két negatív teszteredménnyel – ez összesen több mint 400, a Tour de Hongrie-hoz kapcsolódó tesztet jelent).
94 gépjárművel érkeztek a csapatok Magyarországra: ötvenegy személyautó, huszonhárom kisbusz mellett tíz nagybuszt és tíz kamiont is bevetettek a logisztikai feladatok megoldására.
95 esztendős születésnapját ünnepelte a Tour de Hongrie, 1925. június 27-én, hajnali négy órakor indult útjára először a Magyar Körverseny mezőnye.
100-nál több országban került adásba ebben az évben a Tour de Hongrie. Itthon az M4Sport élőben közvetítette a versenyt (az ismétlésekkel együtt csaknem harminc órában), az Eurosporton Európában és Ázsiában több mint húsz órányi adásidőt kaptak a viadalról sugárzott összefoglalók, több alkalommal is közvetlenül a világ egyik legnagyobb sporteseménye, a Tour de France közvetítése után. Összesen több mint hetven fő (televíziós munkatárs, riporter, operatőr, fotós, újságíró) dolgozott az egyes helyszíneken az elektronikus és írott médiamegjelenéseken.
119 kerékpáros állt rajthoz Esztergomban, a résztvevő húsz csapat közül egyedül a román Giotti Victoria-Savini Due indított hat helyett öt versenyzőt. Az indulók közül pontosan 100-an teljesítették a teljes távot.
132 segítő – csapatvezető, edző, masszőr, szerelő – kísérte el a húsz csapatot.
188 kilométeres volt az idei leghosszabb szakasz, a királyetap, Miskolc és Gyöngyös-Kékestető között. A Tour de Hongrie történetének leghosszabb szakasza 280 kilométeres volt, 1942-ben Budapestről Nagyváradra tekert el a mezőny.
200-nál is több jármű volt használatban az öt nap során a csapatok gépjárműparkja, a szervezők és a televíziós stábok valamennyi járművével, a biztosító motorosokkal, a mentőautókkal, a közvetítések során közreműködő repülőgéppel és helikopterrel együtt.
380 kilogramm jeget biztosítottak naponta a szervezők a csapatok számára. Minden nap elfogyott 110 darab baguette, és naponta 300 kilogramm tészta is.
Fotó: Tdh.hu/Vanik Zoltán
584 főből állt az idei versenykaraván: a csapatoktól kezdve a bírókon, rajt- és célépítő munkásokon, kísérőkön, biztonsági személyzeten át egészen az orvosokig vagy a médiamunkásokig, így vagy úgy végigjárták a nemzetközi viadal útvonalát.
984 méterrel a tengerszint felett dőlt el az idei viadal: Valter Attila a Kékestetőn kijelölt célba elsőként érkezett, s ezzel elhódította a sárga mezt.
1393 kilométeres volt a leghosszabb Magyar Körverseny, 1962-ben kilenc szakasz alatt tekertek ennyit a versenyzők.
1600 darab szájmaszk fogyott el a verseny során.
Fotó: Tdh.hu/Vanik Zoltán
1919 óta osztanak megkülönböztető mezt a legjobbaknak, az elsőt „természetesen” Franciaországban, a Tour de France-on adták ki, a főszponzor L’Auto Magazin sárga színében. Ezt a hagyományt követi évek óta a magyar viadal is.
2208 méternyi kordont helyeztek ki a szervezők a rajt- és célterületeken, a zárásokhoz még húsz kilométernyi kordonszalagot is felhasználtak.
7453 méternyi szintemelkedést kellett leküzdenie ebben az évben a mezőnynek.
35621 kilométert tettek meg az 1927-es kezdetek óta a Tour de Hongrie résztvevői, az „átlagos” Magyar Körverseny 868 kilométer hosszú és hat napos (az idei öt nap alatt 826 kilométeres volt).
40478 euró (több mint 13 millió forint) volt az idei Tour de Hongrie összdíjazása. Minden szakaszgyőztes 2142 eurót zsebelhetett be, az összetett győzelem 5355 eurót (nagyjából 1,8 millió forintot) ért.
A legrangosabb női országúti kerékpárversenyt a Giro Rosát szeptember 11. és 19. között rendezik párhuzamosan a Tour de France-szal, így nem kap akkor a publicitást a verseny, mint amit megérdemelne, de mindenképpen érdemes vele foglalkozni, hiszen a női kerékpárosok is egyre komolyabb szinten versenyeznek. Nézzük, mi történt az első három szakaszon!
Forrás: Getty Images
Első nap egy teljesen sík, 16,8 km-es csapatidőfutammal indult a Giro Rosa, ahol a Trek-Segafredo csapata volt a leggyorsabb, és a csapatból Elisa Longo Borghini haladt át elsőként a célvonalon, így ő viselhette másnap az összetettben első helyen állónak járó rózsaszín trikót. Érdekesség, hogy a második helyezett csapat, a Boels-Dolmans, csak 3 mp-et, míg a harmadik helyezett Mitchelton-Scott csak 5 mp-t kapott a győztestől, ami jól mutatja, hogy mennyire szoros verseny volt az első szakaszon.
A második szakaszon egy 124 km-es etap várt a versenyzőkre, amit a Strade Bianche napnak neveztek csak, mert voltak az útvonalban nem szilárd burkolatú szakaszok is. Az emelkedőkkel tarkított, nehéz szakaszon kijött a különbség a versenyzők között és Annemiek van Vleuten sikerét hozta ez a nap. Ha gonoszak akarnánk lenni, akkor azt mondanánk, hogy helyreállt a rend, mert a holland világbajnok több lépéssel jár az ellenfelei előtt. A szakaszon 1 perc 16 másodperc hátránnyal sprintelt a második helyért Anna Van der Breggen és Katarzyna Niewiadoma, akik közül az előbbi bizonyul a gyorsabbnak. A nap végén az összetettben a sorrend ugyanaz lett az első három között, mint ami a szakaszon is volt.
A harmadik napon egy 142 km-es könnyebb szakaszt teljesített a Giro Rosa mezőnye, ahol a Mitchelton-Scott csapata figyelt arra, hogy szökés ne menjen el. Természetesen ezen a versenyen ritka, hogy egy szakaszon mezőnyhajrá dönt a győzelemről, most sem így volt, mert a szakasz egy rövid emelkedővel fejeződött be, ahol atomjaira szakították a mezőnyt. Ez a befutó a legendás Marianne Vosnak feküdt legjobban, aki Cecilie Uttrup Ludwig és Elisa Longo Borghini előtt nyerte meg a szakaszt, míg a rózsaszín trikós begyűjtött 12 másodperc hátrányt, bár még így is nagy előnnyel Annemiek van Vleuten áll az élen.
A továbbiakban sem lesz hiány dombos szakaszokban, így várhatóan minden nap izgalmas versenyt láthatunk a Giro Rosán, még akkor is ha a toronymagasan esélyes Annemiek van Vleuten stabil előnyt épített ki magának.
A levágott füvet, a lemetszett faágakat, az elszáradt növényrészeket, a kiszedett növényeket és a konyhai hulladékot nagyszerűen lehet hasznosítani, ugyanis komposztálással belőlük jó minőségű szerves trágya készíthető. Így a komposztálással nemcsak a hulladék mennyisége csökkenthető, ami anyagiakban is mérhető, hanem növényei is meghálálják a gondoskodást.
