Home Blog Page 221

Meghosszabbodott a Dunakanyar kedvenc bicikliútja

Ipolydamásd, 2021. június 21. Kerékpártúra résztvevõi az Eurovelo 6 kerékpárút új Szob és Ipolydamásd közötti szakaszán az átadás elõtt Ipolydamásd közelében 2021. június 21-én. MTI/Balazs Mohai

Az Szob és Ipolydamásd közötti EuroVelo 6 legújabb szakasza a nemzetközi és a helyi turizmust is segíti

Alig két héttel azután, hogy átadták az EuroVelo 6 Dunakeszit Budapesttel összekötő szakaszát, újabb 4,1 kilométerrel bővült a nemzetközi kerékpárút. Ipolydamásd most már közvetlen összeköttetést kapott Budapesttel, de hamarosan az osztrák és a szlovák fővárosba is eltekerhetünk innen.

Kerékpártúra résztvevői az Eurovelo 6 kerékpárút új Szob és Ipolydamásd közötti szakaszán az átadás előtt Ipolydamásd közelében 2021. június 21-én.
MTI/Balazs Mohai

A hatos számú EuroVelo nemzetközi kerékpárút a magyarok és a hozzánk látogató kerékpáros turisták egyik kedvence. Budapestről végig önálló kerékpárúton, a Duna közvetlen közelében és ártéri erdeiben érhetjük el vele a meseszép Dunakanyart. A kerékpárút eddig Szobig tartott, amelyet a mostani fejlesztés további 4,1 kilométerrel toldott meg. A 396 millió forintból elkészült útszakasz a környezeti szempontokat előtérbe helyezve épült, így egyes részeken 2,5, máshol 2 méter szélességű aszfaltot kapott. A szobi belterületi részeken nyitott kerékpársávok és kerékpáros nyomok vezetik a kerékpárosokat. Az új szakasz elsősorban a két település között ingázóknak lehet igazán fontos.

Szobról eddig több szempontból is nehezített volt azoknak a kerékpárosoknak a helyzete, akik Szlovákiába szerették volna folytatni az útjukat. Dönthettek úgy, hogy a Duna túloldalán tekernek tovább, de ahhoz a kompot kellett használniuk. A másik lehetőség a letkési híd volt, de az minimum 11 kilométeres kerülőt, kemény hegymászást és forgalmas úton való bringázást jelentett. „Az Ipolydamásdig elkészült kerékpárút a jövőben ezen a problémán is segít, ugyanis már folyamatban van az Ipolydamásdot Helembával összekötő közúti híd építése, amelyen kerékpársáv is lesz”, árulta el Révész Máriusz aktív Magyarországért felelős kormánybiztos, aki hozzátette, hogy a várhatóan 2023-ra elkészülő híddal Ipolydamásd bekapcsolódik a nemzetközi kerékpáros turizmus vérkeringésébe, ugyanis Pozsonyba és Bécsbe is bicikliúton lehet majd eltekerni, de az igazán nagy kalandorok egészen a Fekete-erdőig kerékpározhatnak.

Az elmúlt évben a már meglévő kerékpárút Dunakeszi és Verőce közötti szakaszát is felújították, ugyanis összesen 60 millió forintból kijavították az útburkolati hibákat, és új EuroVelo 6 táblák is segítik a tájékozódást. A kerékpárút rövid időn belül a magyar oldalon is új szakasszal fog bővülni, Ipolydamásdról egészen Letkésig lehet majd tekerni, miközben a Börzsöny csodálatos panorámájában gyönyörködünk.

 

Vas Kata Blanka és Filutás Viktor lettek a 2021-es év országúti bajnokai

A nőknél Vas Kata Blanka (Team SD Worx), míg a férfiaknál Filutás Viktor (Giotti Victoria-Savini Due) sikerét hozta az elit országúti kerékpáros bajnokság mezőnyversenye Ibrányban, így mindkét nemnél címvédés történt. Június 20-án, vasárnap a Szabolcs-Szatmár-Bereg megyei település adott otthont az elit női és férfi országúti bajnokságnak. Délelőtt a hölgyek viadalával kezdődött a program, a lányokra hét kör, azaz 103,6 kilométer várt, míg a férfiak 192,4 (13 kör) kilométert teljesítettek.

Fotó: Vígh Attila

Az első 14,8 kilométert még együtt abszolválták a nők, majd a második körben Péteri Niké (Fehérvár Cycling Team) vállalkozott egy szökésre, de a kör végére megfogta őt a mezőny. Ezután csapattársa, László Tamara (Fehérvár Cycling Team) indult el, aki közel 3 perces előnyt épített ki magának, az ötödik közepére azonban elfogyott az előnye.

Az ezt követő kisebb-nagyobb akciók után az utolsó huszonöt kilométerre fordulva négy részre szakadt a mezőny, a spiccen ekkor mintegy tizenkettő kerékpáros tempózott, ám röviddel az utolsó kör megkezdését követően újfent összezárt a karaván.

A bajnoki cím sorsáról végül sprint döntött, amit Vas Kata Blanka (Team SD Worx) nyert meg, ezzel megvédve tavalyi elsőségét Benkó Barbara (Maloja Pushbikers MTB) és Szabó Zsófia (Andy Schleck-CP NVST-Immo Losch) előtt.

„Elég idegesre sikeredett ez a verseny, a második szökevényt ugyanis viszonylag messzire elengedtük, akkor egy kissé meg is ijedtem, de aztán elkezdtünk összedolgozni, így sikerült utolérnünk őt. Voltak még próbálkozások, de végül sprint döntött, ami igencsak szorosra sikeredett, először azt hittem, hogy Barbi nyert, sőt még Zsófi is közel volt hozzám, de végül én győztem, amivel természetesen nagyon elégedett vagyok” – nyilatkozta a díjátadó után Vas Kata Blanka.

A férfiak nem sokat teketóriáztak, a rajtot követően szinte azonnal megindultak a támadások, mígnem Fejes Gábor (CK Spartak Tlmace), Szatmáry András (Epronex-Gesubikewear), Solymosi Márton (Epronex-Gesubikewear) és Borsos Benedek (SVS Pro Team) kvartettje lépett el.

Az elmenés legnagyobb előnye három és fél percnél tetőzött, miközben a főmezőny élén nagyrészt a külföldi klubcsapatokban tekerő versenyzőink diktálták a tempót. A szökevényeket a tizenegyedik körben fogták meg, miután folyamatos próbálkozások révén igyekeztek többen is a megfáradt spicchez felugrani.

A négyes utolérése után a címvédő Filutás Viktor (Giotti Victoria-Savini Due) és Rózsa Balázs (Epronex-Gesubikewear) duója menekült előre, mintegy bő fél perces előnyt felépítve, ám az utolsó kört már újra együtt kezdhették meg a még versenyben maradt bringások.

Fotó: Vígh Attila

A győztes személyéről itt is sprint döntött, amit az újra erőre kapó címvédő, Filutás Viktor (Giotti Victoria-Savini Due) nyert meg Istlstekker Zsolt (Epronex-GesuBikewear) és Orosz Gergő (ProGIT Cycling Team) ellenében.

„Nagyon nehezen indult számomra ez a nap, az év eleji koronavírusos megbetegedésem óta még nem sikerült teljes egészében visszanyernem a formám, ennek ellenére a végén magabiztos győzelmet arattam. Az első szökés megfogása után Balázzsal megpróbáltunk továbbmenni, de sajnos az a kísérlet nem járt sikerrel. Nagyon boldog vagyok, hogy végül mégis győzi tudtam, nagy dolog az, hogy megvédtem a bajnoki címem” – mondta a célba érkezés után Filutás Viktor.

Élet az alkoholfüggőség csapdájában

Az alkoholfüggőség az egyik leggyakoribb szenvedélybetegség napjainkban, a WHO szerint csak Magyarországon több, mint egymillió a rendszeresen italozók száma. Vajon mi lehet ennek az oka, és hogyan jut el oda valaki, hogy az alkohol átvegye az irányítást az élete felett?

Megoldatlan problémák börtönében

Már elöljáróban nagyon fontos tisztázni, hogy az alkoholfüggőség kialakulásának mindig vannak okai, előzményei. Ez azért fontos, mert a terápia sem állhat kizárólag az elvonókúrából, hanem kezelni kell a kiváltó okokat is, hogy a beteg ne essen vissza.

Erre többféle lehetőség is van, az Anonim Alkoholisták programjától kezdve az olyan magán rehabilitációs intézményekig, mint az alkoholbetegeket gyógyító Swan Lake Központ.

De mik lehetnek ezek a kiváltó okok? Általában olyan problémák, melyekkel az illető nem tud egyedül megbirkózni, ezért inkább az alkoholmámorba menekül előle. Ezek igen sokrétűek lehetnek: például egy rossz párkapcsolat, egy túlságosan stresszes munkakör, egy elviselhetetlen főnök vagy akár családi problémák, anyagi gondok is.

Egy azonban mindegyikben közös – az alkohol egyiket sem oldja meg! Lehet, hogy ideiglenesen segít elfeledkezni róluk, de amint elmúlik a bódulat, még kegyetlenebbül vág mellbe a valóság.

Ez pont olyan, mintha a fogfájásunkat fájdalomcsillapítókkal akarnánk gyógyítani. A pirulák átmenetileg valóban elmulasztják a fájdalmat, de az hamarosan úgyis újra visszatér. A végső megoldást az jelenti, ha elmegyünk a fogorvoshoz.

Az alkoholfüggőség is hasonlóképp működik: a gyógyulásra csak akkor van esély, ha segítséget kérünk, és a mögöttes okokat is orvosoljuk.

Mikor veszi át az irányítást az életünk felett az alkohol?

A legtöbb alkoholista a tagadás illúziójában él, vagyis nem ismeri el a betegségét még akkor sem, amikor az már eluralkodott rajta. Ilyenkor azzal ámítja magát (és a környezetét), hogy “napi egy-két feles és pár üveg sör még abszolút belefér”, “én csak munka után iszom pár pohárral”, vagy hogy “nem vagyok függő, bármikor abba tudnám hagyni az ivást.”

Ami viszont nagy baj, hogy így a szervezet előbb-utóbb fizikailag is függővé válik az alkoholtól, hisz annyira hozzászokik a minden nap bevitt mennyiséghez, hogy az ivás abbahagyása elvonási tüneteket okoz. Ezek azonban rögtön csillapodnak, amint az illető ismét a pohár fenekére néz, így voltaképp már ki is alakul egy ördögi kör, és a beteg azon kapja magát, hogy az alkohol teljesen átvette az irányítást az élete felett.

Arról nem is beszélve, hogy a függőséget kiváltó okok továbbra sem oldódnak meg, hanem ezzel csak a szőnyeg alá sepri őket.

Ki segíthet ilyenkor?

A hozzátartozók bármennyire is jó szándékúak, sokszor nem képesek hathatós segítséget nyújtani a szenvedélybetegnek. A függőség gyógyítása ugyanis orvosi feladat, melyet szakképzett pszichiáterek, terapeuták, orvosok látnak el, akik képesek egyszerre kezelni a függőség fizikai és lelki okait is.

A család szerepe abban jelentős, hogy támogassa a gyógyulási folyamatot, és figyeljen arra, hogy nem kezd-e el visszaesni az illető.

(X) Támogatott tartalom

Cafetéria: 2022-től adómentes lesz a céges kerékpár

2022. január elsejétől akár kizárólag magáncélra használható kerékpárt vagy elektromos kerékpárt is biztosíthat a munkáltató adómentesen.

Magánszemélyként vagy cégként éri meg kerékpárt venni? – Kiszámoltuk!

A személyi jövedelemadóról szóló törvény friss módosítása szerint 2022. január 1-től adómentes lesz a kifizető által biztosított – kizárólag emberi erővel hajtott vagy legfeljebb 300 W teljesítményű elektromos motorral segített – kerékpár magáncélú használata – hívja fel a figyelmet Fata László juttatási szakértő.

Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy a munkáltató a feltételeknek megfelelő kerékpárt, elektromos kerékpárt biztosíthat a munkavállalói számára. Fontos azonban, hogy a kerékpár nem kerül a munkavállaló tulajdonába.

Az adómentes juttatásnak nem feltétele, hogy a normál vagy elektromos kerékpárt a vállalkozás érdekében is használja a magánszemély, így a cég által vásárolt vagy lízingelt biciklit akár teljes mértékben magáncélra (pl. családi kirándulásokra) is használhatja a munkavállaló.

A kedvezménynek köszönhetően munkáltató cégautó flottáját jövőre igény szerint akár céges (elektromos)kerékpárokkal is bővítheti.

Bővebb információkat és számításokat a témában ide kattintva találsz: https://bikemag.hu/magazin/maganszemelykent-vagy-cegkent-eri-meg-kerekpart-venni-kiszamoltuk/

 

 

A kerékpárosokat és a közösségi közlekedést segítő beruházás indul Szegeden

Szeged, Oskola utca - Google Maps

A kerékpárosokat és a közösségi közlekedést segítő beruházás indul uniós támogatással Szeged belvárosában – közölte Nagy Sándor (Momentum) városfejlesztési alpolgármester pénteken a csongrád-csanádi megyeszékhelyen.

Szeged, Oskola utca – Google Maps

A politikus az 1,2 milliárd forintos költségű fejlesztést bemutató sajtótájékoztatón kifejtette, a szegedi Oskola utca az ország egyik legforgalmasabb kerékpárútja, a Belvárosi híd szegedi hídfője pedig az egyik legzsúfoltabb kerékpáros csomópont.
A forgalmi dugók akadályozzák a Szeged-Újszeged közötti közösségi közlekedést és lassítják észak-déli irányú forgalmat is – közölte az alpolgármester.
A forgalomszámlálási adatok és modellszámítások alapján kidolgozott átalakítások egyik legfontosabb célja a kerékpáros forgalom biztonságosabbá tétele. Az egy évig tartó munkálatok során az Oskola utcában irányhelyes kerékpáros sávokat hoznak létre, a hídfőnél a közösségi közlekedést segítő forgalmi sávokat alakítanak ki, újratervezik a Belvárosi híd csomópontjának jelzőlámpás irányítását és megszűnik a Tiszával párhuzamos, észak-déli gépkocsi forgalom – tudatta Nagy Sándor.
A fejlesztésnek köszönhetően jövő nyárra felgyorsul a tömegközlekedés és a Szeged és Újszeged közötti gépkocsiforgalom – tette hozzá.
A közlekedésfejlesztéshez városrehabilitációs elemek is kapcsolódnak: növelik az Oskola utcán a gyalogos számára rendelkezésre álló területet, a „hőszigethatást” pedig egy új fasor telepítésével csökkentik – mondta az alpolgármester.
A beruházás kivitelezője a Délút Kft.
Az elsősorban az utakat és járdákat érintő munkálatok előtt az önkormányzat vízügyi építési alapjának terhére 223 millió forintból felújítják az Oskola utca és Stefánia ivóvíz-gerinchálózatát – közölte a politikus.

Forrás: MTI

Egymás után dőlnek a bringás rekordok Budapesten

Egymás után dőlnek a kerékpáros forgalmi rekordok Budapesten. Tegnap újabb csúcsokat mértek a budai rakparton, a Hungária körúton és az Árpád hídon vezető bicikliutakon- tette közzé a Magyar Kerékpárosklub.

– A budai rakparton múlt héten kedden dőlt meg a legutóbbi rekord, amit tegnap szárnyalt túl az itt bringázó 7660 ember.
– A Hungária körúton még időnk sem volt kitenni a tegnap előtti rekordról szóló hírt, amit aztán rögtön felül is múlt szerdai 2219 bringásról szóló adat.
– Az Árpád híd szerdai 4008 kerékpározójánál csak egy kivételes esetben mértek többet, amikor ott ment el a 2018-as I bike Budapest bringás felvonulás.

Az adatok a Budapesti Közlekedési Központ nyilvánosan elérhető számlálóiból származnak.

– Észak-déli biciklibarát útvonalak térképei, leírásai, videói a 3-as metró és a rakpart helyettesítésére:
http://kerekparosklub.hu/metropotlo
– Online és nyomtatott biciklis térképek gyűjteménye:
https://kerekparosklub.hu/kerekparos-terkepek
– Biciklis oktatóvideók a közlekedéshez: https://kerekparosklub.hu/hogyanbringazz_biciklis_oktatovideo_sorozat
Ezen kívül a Kerékpárosklub júniusban, júliusban és augusztusban is ingyenes biciklis oktatóprogramokat szervez különböző városrészekben, ezekre itt lehet regisztrálni.
A már bringázókat pedig arra biztatja a Kerékpárosklub, hogy segítsenek egy ismerősüknek elindulni biciklivel akár hétvégén vagy a június 26-i I bike Budapest bringás felvonuláson, amire már több mint 6000-en jeleztek vissza a Facebookon.

 

Fetter Erik és Vas Kata Blanka sikere az országúti kerékpáros időfutam ob-n

Fotó: Vígh Attila

A férfiaknál Fetter Erik, a nőknél Vas Kata Blanka győzött csütörtökön az országúti kerékpárosok debreceni időfutam országos bajnokságán.

Az EOLO-Kometa 21 esztendős bringása, Fetter Erik 19 másodperccel előzte meg a két éve bajnok Valter Attilát, aki az idei Giro d’Italián három napig az összetett élén állt. A harmadik helyet Pelikán János szerezte meg, a címvédő Peák Barnabás a hatodik időt tekerte a 38 kilométeres távon.
„Bíztam a jó eredményben, a Tour de Hongrie óta rengeteget dolgoztam érte, ez volt a fő cél, és nagyon jó érzés, hogy sikerült” – fogalmazott Fetter Erik, kitérve rá, hogy csapata nagyon hitt benne és rengeteget segített a felkészülésében.
A vasárnapi ibrányi országos bajnokságra előretekintve úgy fogalmazott: a mezőnyverseny mindig „nagy lottó”, sosem tudni, hogyan alakul a viadal, kik kerülnek szökésbe. Szerinte ugyanakkor előnyt jelenthet számukra, hogy Dina Mártonnal ketten lesznek ott profi csapatukból. „Ez elég jó ütőkártya” – mondta.

A nőknél sem a címvédő nyert, miután a tavaly első Benkó Barbarát a 19 kilométeren közel két perccel utasította maga mögé a három szakágban is jeleskedő, 19 esztendős Vas Kata Blanka.
„Nagyjából ez volt az elképzelésem, 45 km/órás átlaggal szerettem volna menni, és ez sikerült is” – hangsúlyozta Vas Blanja, aki kiemelte: örül a 30 fokos melegben és a tavalyinál kicsit nagyobb szélben elért átlagnak.
A vasárnapi mezőnyversenyben szeretné megvédeni tavaly megszerzett címét, ugyanakkor izgalmas viadalra és sprintbefutóra számít – tette hozzá.
Vas Blanka a hónap eleje óta a női World Tour kilenc csapatának legerősebb soraként számon tartott SD Worx csapatát erősíti, ahol olyan társai vannak, mint az olimpiai bajnok, s az országúti mezőnyversenyben és időfutamban egyaránt világbajnoki címvédő Anna van der Breggen, Chantal van den Broek-Blaak, aki 2017-ben volt vb-aranyérmes, illetve a 2019-es Európa-bajnok Amy Pieters.
Kiemelte: noha még nem tudott időt tölteni az együttessel, hiszen a tokiói olimpia hegyikerékpáros versenyére készül, az ötkarikás szerepléshez hasonlóan nagy motivációt jelent számára, hogy a csapat mezét viselheti.

Eredmények, egyéni időfutam ob:
férfiak (38 km):
————–
1. Fetter Erik (EOLO-Kometa) 46:22.64 perc
2. Valter Attila (Groupama-FDJ) 46:42.04
3. Pelikán János (Androni Giocattoli-Sidermec) 47:03.61

nők (19 km):
———-
1. Vas Kata Blanka (SD Worx) 25:15.62 perc
2. Benkó Barbara (Maloja Pushbikers) 27:06.58
3. Jordán Dorka (Lotus Cycling Team) 27:17.28

Részletes eredmények: https://sportorigo.com/HU/5/Rajtlistak-Eredmenyek/177/Magyarorszag-Idofutam-Bajnoksaga

Főkép: Vígh Attila

Mire jó a klórkaucsuk bevonat?

Sok esetben szükség van a különböző felületek védelmére a külső hatásokkal, például időjárással szemben. Ha ugyanis erre nem fordítunk kellő figyelmet, akkor olyan folyamatok indulhatnak el, amik jelentősen károsítják azokat.

Gondolj csak például a ház mellett felépített medencére. Annak belső felülete önmagában nem elég tartós ahhoz, hogy ellenálljon a víz, illetve a klór negatív hatásainak. Ha azt szeretnénk, hogy időtálló legyen, akkor bevonatot kell képeznünk rajta.

Ebben a cikkünkben minden fontos tudnivalót összegyűjtöttünk, amit a felületek védelméről tudni kell. Mint, ahogy a címben is utaltunk rá, kitérünk a klórkaucsuk bevonatra is. Többek között arról is szó lesz, hogy mi az pontosan, illetve hogyan kell használni. Ha pedig nem csak olvasnál róla, hanem meg is vásárolnád, akkor nézz körül a Bíborfesték Üzletház medencefestékek kínálatában!

Miért fontos a felületek védelme?

Beltéren elég, ha a falakat, illetve egyéb felületeket, tárgyakat befestjük az általunk választott festékekkel. Elvégre házon belül nincsenek olyan erős külső hatások, amik ellen egy plusz réteggel védekezni kellene. Ugyanez viszont már nem igaz, amikor házon kívül dolgozunk.

A kültéri felületek folyamatosan ki vannak téve a környezeti hatásoknak. Például a magas páratartalmú levegőnek, a nedvességnek, a csapadéknak, az UV sugárzásnak, a hőmérséklet ingadozásának, a fagynak. Ezek rengeteg kárt tudnak tenni bennük, kivéve, ha teszünk ellene a megfelelő felületkezelő termékek használatával.

Mi az a klórkaucsuk bevonat?

A klórkaucsuk bevonat is egy felületkezelő festék, amit elsősorban a medencék falára szokás alkalmazni. Idővel ugyanis “kikezdi” a víz, illetve a klór, amit a tisztítás, fertőtlenítés céljából teszünk a vízbe.

Időnként ráadásul a medence falát is le kell mosni. Ez pedig csak úgy lehetséges, ha kellően kemény, ellenálló és sima felülete van. Ezt szintén úgy tudjuk elérni, ha a medence belső részét klórkaucsuk festékkel lefestjük.

Tény, hogy a klórkaucsuk bevonatot a medencefestékek közé soroljuk, ugyanakkor nem csak medencékhez használhatjuk. A falakat is meg tudjuk óvni velük, de a különböző anyagokból, például fémből, fából vagy betonból készülő szerkezetekre is alkalmazhatók.

Hogyan kell használni a klórkaucsuk festékeket?

A felületkezelés mindig a felület alapos megtisztításával, zsírtalanításával kezdődik. Szükség esetén el kell távolítani a korábbi burkolatot, és le kell csiszolni a felületet. A megfelelő arányú higítást követően tudjuk felvinni a klórkaucsuk bevonatot ecsettel vagy pedig hengerrel. A felvitel után pedig mindig türelmesen várd ki a száradási időt, ami legalább 1 óra szokott lenni.

Láthatod, hogy nem szabad megfeledkezni a felületvédelemről. Ez egy rendkívül fontos feladat, ha azt szeretnéd, hogy hosszú távon is szépek és ellenállóak legyenek. Erre a célra lettek kifejlesztve azok a festékek, amikkel klórkaucsuk bevonatot tudunk képezni a felületeken. Elsősorban medencékhez szokás alkalmazni, de más anyagokból készült szerkezeteket is meg tudunk óvni velük.

(X) Támogatott tartalom

 

Milyen költségei vannak a webáruház-üzemeltetésnek?

Napról napra egyre többen gondolkodnak webáruház-indításban. Ennek legfőbb oka az, hogy megváltozott a vásárlói szokásrendszer, és egyre több ember vásárol online. Cikkünkben utánajártunk az indítással kapcsolatos legfontosabb információknak.

Minimál költségvetés esetén nem érdemes egyedi webáruházban gondolkodni, érdemes inkább a bérelhető változat mellett dönteni. A harmadik lehetőség a nyílt forráskódú webáruház, mely esetében a bővítményekért és az extrákért kell fizetni. A bérelhető webáruház költsége körülbelül 10-20 ezer forint havonta. Az egyedi webáruház több 10 ezer forinttól kezdődik, a nyílt forráskódú webáruház 50-100 ezer forinttól.

A domainnév minden esetben a célnak megfelelő legyen

Szükség lesz egy domainnévre is, amin elérhető lesz a webáruház. Magyar piac esetén a .hu végződés mellett érdemes dönteni, nemzetközi piac esetén pedig a .com végződés a megfelelő. A domain költsége körülbelül 1-3 ezer forint évente. Emellett egy tárhelyre is szükség van, amit érdemes a dominnévvel együtt megvásárolni. A tárhely ára körülbelül 5-10 ezer forint évente.

Az említettek mellett egy megbízható online számlázó programra is szükség lesz. Webáruházak esetében érdemes automatizálni a bizonylatok kiállítását. Az online számlázó program díja havonta körülbelül 1-2 ezer forint. Mindemellett a vállalkozói költségekkel is számolni kell, például a másodállású egyéni vállalkozó költségeivel.

Az online vásárlási tranzakció partnerek költségével is számolni kell

Az SSL tanúsítvány járul hozzá ahhoz, hogy biztonságos legyen a fizetés. Az ára ezer forinttól egészen 20 ezer forintig terjedhet évente. Az online vásárlási tranzakció partnerek költségével is számolni kell, melyek többnyire jutalékos alapon működnek az egyszeri szerződéskötési díj kifizetése után, mely néhány 10 ezer forintot jelent. A szolgáltatónak fizetett jutalék többnyire 1-3 százalék között mozog.

Emellett számolni kell a termék-előállítás vagy a beszerzés költségeivel is. Utóbbit dropshipping webáruház működtetésével lehet csökkenteni. A termékek előállításának vagy beszerzésének költségei elsősorban attól függenek, hogy milyen lesz a profit. Lehet 10 százalék, de akár 90 százalék is – valamint a webshop adózásáról se feledkezzünk meg.

A kezdeti termékfeltöltés költségével is számolni kell

Az említettek mellett a logisztikai kiadásokkal is kalkulálni kell, melyek díjai teljesen egyediek, körülbelül 15-20 ezer forinttól indulnak havonta. Ha a kiválasztott platform lehetővé teszi a tömeges termékfeltöltést, akkor rengeteg időt és energiát lehet megspórolni. Ha munkaerő felvételére van szükség a kezdeti termékfeltöltéshez, akkor 150-250 ezer forintos díjjal kell számolni.

A jogi és a könyvelési díjakkal is számolni kell, melyek több 10 ezer forintot is jelenthetnek havonta. Mindemellett számolni kell a marketingköltségekkel is, melyek néhány 10 ezer forintnál kezdődnek.

(X) Támogatott tartalom

Újabb leállás a Shimano malajziai gyárában

Eddig is komoly problémák voltak a Shimano alkatrészek ellátásával, aminek nem tesz jót, hogy a koronavírus miatt le kellett állítani a japán óriás malajziai gyártóegységét.

Év elején már többször írtunk róla, hogy a túlkereslet és a nehézkes szállítás miatt gyakorlatilag folyamatos ellátási problémák vannak a kerékpáripar minden területén. A Shimano mint a világ legnagyobb váltó, hajtás alkatrészek gyártója sem tudja teljesíteni a megnövekedett igényeket sem a kerékpárgyártók, sem a fogyasztók felé. Lényegében a kerékpárok összeszerelése is csúszik az alkatrészhiány miatt és a vásárlók is nehezen jutnak bizonyos alkatrészekhez. Télen még azt ígérték, hogy tavaszra rendeződik a helyzet, de ez továbbra sem történt meg, sőt most a koronavírus ismét közbeszólt. A malajziai gyár az elmúlt időszakban sem üzemelt teljes kapacitáson a járvány okozta korlátozások miatt, most viszont teljesen leállították az ország lezárása miatt – jelenlegi információk szerint minimum június 28-ig nem fog kinyitni.

A leállás a felső kategóriás alkatrészek ellátását nem fogja érinteni, mert azokat a mai napig Japánban gyártják, de az alsó és közép kategóriákban újabb csúszás és hiány várható.