Simon Gerrans a főmezőnnyel jött, nem az elszakadó élbolyban (Fotó: Stefano Sirotti - sirotti.it)
Mérsékelt kezdés után megcsinálta a bravúrt az új ausztrál csapat, a GreenEdge, ugyanis Simon Gerrans révén megnyerték az év első WorldTor versenye, a héten zajló Tour Down Under összetettjét!
A 6. szakaszt az adelaide-i városi körpályán rendezték 90 kilométeres távon, és a papírformának megfelelően az idei negyedik ausztráliai győzelmét szerző német Andre Greipel volt a leggyorsabb a sprinten, honfitársa, Mark Renshaw és az olasz Alessandro Petacchi előtt.
Az összetettben hiába állt a tegnap fantasztikus szakaszgyőzelemmel visszatérő spanyol Alejandro Valverde másodpercre azonos idővel Gerrans mögött, az ausztrálnak csak arra kellett vigyáznia, hogy egy mezőnyben érkezzen a spanyollal, amit sikerült is teljesítenie, így az ausztrál bajnokság után második jelentős győzelmét szerezte idén, s egy ben ő a WorldTour ranglista első éllovasa is.
A 6. szakasz eredménye:
1. André Greipel (Ger) Lotto-Belisol 1:56:48
2. Mark Renshaw (Aus) Rabobank
3. Alessandro Petacchi (Ita) Lampre – ISD
4. Yauheni Hutarovich (Blr) FDJ – BigMat
5. Jose Joaquin Rojas (Spa) Movistar
6. Edvald Boasson Hagen (Nor) Sky Procycling
Az összetett végeredmény:
1. Simon Gerrans (Aus) GreenEDGE 20:46:12
2. Alejandro Valverde (Spa) Movistar
3. Tiago Machado (Por) RadioShack-Nissan 0:00:08
4. Michael Rogers (Aus) Sky Procycling 0:00:14
5. Rohan Dennis (Aus) UNI SA – Australia
6. Jan Bakelants (Bel) RadioShack-Nissan 0:00:16
2012-ben heti rendszerességgel frissülő edzés rovatunk első cikke a célmeghatározással foglalkozik, vagyis mindenekelőtt döntsük el, miért szeretnénk sportolni, mi a célunk, hiszen csak ezután van értelme tervezésnek, felkészülésnek, edzésnek.
A témában Vinczeffy Zsolt osztja meg gondolatait, aki tavaly az edzestervem.hu életre hívásával az interneten is azt a filozófiát képviseli, ami szerint az edzéstervezés, beleértve az online edzéstervezést is, meghatározott célok – például konkrét maratonversenyek – kitűzésével a leghatékonyabb:
Az edzéstervezés 3 fő alapra épül, ami miatt hatásos tud lenni.
Az elsődleges az edzéscél, azaz miért is kezdünk el edzeni.
Másodlagosan a terv beosztása, szisztémája.
S a harmadik nem más, mint a pszichológia.
Edzéstervezés – fő, hogy legyen célunk!
Nézzük a legfontosabbat, az edzéscélt.
Az edzésünknek fontos, hogy legyen célja. Persze a megfelelő cél megfogalmazása és kitűzése csak fél siker, hisz azt is fontos tudnunk, mi a kiindulási alapunk, azaz milyen képességekkel, készségekkel rendelkezünk. Az edzéscél és a kiindulási alap helyzete határozza meg az edzéstervünk kereteit, így fontos, hogy minél pontosabb képet kapjunk magunkról és a céljainkról. Természetesen az online edzéstervezésnek ez a legfőbb hiányossága. Ha nem tudjuk, kinek írjuk a terveket, akkor egy „átlagos” felhasználónak fogjuk írni. Emiatt vannak személyre szabott edzéstervek, melyek figyelembe veszik az egyén hiányosságait, erényeit, s pontosabban tűzik ki az edzéscélt.
Magyarországon talán ezt tartom a legnagyobb hátránynak a kerékpársportban, hogy nincs kitűzött cél. Minél pontosabban meg tudjuk határozni a célunk, annál pontosabban lehet részcélokat is kitűzni. Ha például körbe szeretném tekerni a Balatont, ezt tűzöm ki célként, akkor máris bekúszik egy új részcél, azaz fel kell készüljünk egy 100-, majd egy 150 km-es táv letekeréséhez is. Ha viszont csak azt fogalmazom meg, hogy le szeretném nyomni a barátomat, ahhoz nagyon nehéz igazodnom, hisz nem látom azt, hogy ő mit is edz, s ha meg is osztja velem, vagy közösen is edzünk, akkor is mások voltak a kiindulási alapjaink, hiszen mindannyian mások vagyunk. Edzéscélunk a legkülönfélébb lehet: szeretnék fogyni 10 kg-ot, körbe szeretném tekerni a Velencei-tavat, 50 percen belül szeretnék felérni Kékestetőre Gyöngyöstől, négyötvenes négyezer-métert szeretnék tekerni.
A kiindulási alap a másik fontos alap, hiszen nem mindegy, hogy 7,5%-os testzsírunk van, vagy 30%-os, nem mindegy, hogy a VO2max 32 vagy 74, s nem mindegy az sem, hogy a tüdőkapacitásunk mennyi. Nem mindenkinek fontosak ezen adatok sem, az alap adatokat is a cél fogja meghatározni, hiszen egy „Körbe szeretném tekerni a Balatont” cél miatt nem feltétlen kell teljes vérképpel, tüdőkapacitás vizsgálattal rendelkezzünk.
Edzéstervezés – fő, hogy legyen célunk!
A terv és a szisztéma
Az edzésterv egyes elemei fontosak, hogy egymásra épüljenek, s a rendszer alkalmazkodjon az egyén élettani paramétereihez, időbeosztásához. Ennek a szisztémának a kiépítése az edzőre vár. Ideális felkészülésről nem tudunk beszélni, hisz olyan nincs, hogy az életben minden egyezzen. Így egy terv sosem egyezik meg az elvégzett edzésekkel. Ennek három fő oka van. Az első a fizikai lényünk. Közbejöhet egy megfázás, egy kis sérülés, kialvatlanság stb. A második maga az emberi psziché. Minden ember más, valakinek egy megadott 120-140-es pulzuszóna azt jelenti, hogy 130-as pulzussal kell végezni az edzést, valaki maximalista, emiatt 139-145 közé fog esni a pulzusa, más ha eléri a 120-as pulzusát, már vissza is fogja magát. Van olyan, aki munkába bringával jár, s azt is beleszámítja az edzésidőbe, valaki a közlekedést nem számítja bele, tehát minden ember más, s emiatt minden emberre egyénileg kell rászabni az adott edzést.
Pszichológia
Az edző és a „versenyző” közti kapcsolat alárendelt viszony. A kommunikáció kétoldalú ugyan, de az alárendeltségnek egyértelműen létre kell jönnie.
Edzéstervezés – fő, hogy legyen célunk!
Ennek három pillére van:
Egyrészt az edző tanácsait, tervét maximálisan el kell fogadja a „versenyző”, hiszen minél jobban felülbírálja azt, annál inkább egy másik edzéstervet végez el a delikvens.
A második a legfontosabb: a megfelelés. Az edzeni vágyó saját akaratából edz ugyan, de vannak olyan napok, vannak olyan edzések, melyekhez nincs elég ereje, kitartása, vagy csak egyszerűen kifogást gyártana magának, mi miatt kell módosítania. Ha viszont van egy edzőnk, akiben bízunk, akkor a tudat, hogy le kell adjam az edzéseimet, s az edző meg fogja nézni azt, megerősít a gyenge pillanatainkban, ezzel elősegítve a terv pontos betartását.
A harmadik pillér nem más, mint az énképünk. Keveseknek adatik meg, hogy szembenézzenek úgy magukkal, hogy a hiányosságaikat ismerjék. Néhányan még a saját erényükkel sincsenek tisztában. A saját hiányosságainkat kudarcként éljük meg, ami negatív élmény számunkra, s mivel azt szeretnénk, hogy ne legyen negatív sportélményünk, így könnyen a szőnyeg alá söpörjük azt. Egy edzőnek persze nem az a feladata, hogy hiányosságainkat az orrunk alá tolja, hanem az, hogy kijavítsa.
Tehát egy edzésterv nemcsak több célú lehet, de sokféleképpen lehet megközelíteni. Az alap, hogy ismerjük a kiinduló pontot, majd fogalmazzuk meg a végcélt. Az odavezető utat mutassa meg az edző, s az edzeni vágyó sportoló teljesítse a kiírt edzéseket.
Ha ebből a 4 pontból minddel rendelkezünk, könnyen elérhetjük céljainkat.
Az ONLINE edzéstervezés, amit mi a FOOTSTRONG keretein belül készítünk, kétféle: Az ingyenesen használható edzéstervek, melyek regisztráció után használhatóak, nem az egyénből indulnak ki, hanem az odavezető utat adják meg, vagyis az időbeosztásunkhoz és a kívánt versenyhez idomulnak. Tehát itt hiányzik az egyén kiinduló pontja és a végcélja. Egyéni online edzéstervezésnél már ezt a két hiányosságot pótolja a rendszer, s ekkor már egyéni edzéstervezésről beszélhetünk.
A mi fő célunk Csomor Erikával, Lengyel Tomival és Illés Bálint barátaimmal az volt, hogy megmutassunk egy olyan 8-16 hetes tervet a sportolni vágyóknak, amit, ha betartanak, fejlődésen mennek keresztül, csak azért, mert egy felépített 8-16 hetes tervet követnek. Emiatt kicsit szigorú is a rendszerünk, hiszen, aki nem edz, azokat a rendszer első héten felszólítja a terv betartatására, a második héten megválunk Tőlük, hiszen mit sem ér a terv, ha nem azt teljesítjük, ami benne van.
Kétéves eltiltás után visszatérve a mezőnybe, rögtön az első versenyén nyerni tudott Alejandro Valverde, a héten zajló Tour Down Under ötödik szakaszának hegyi befutóján az ausztrál bajnokot, Simon Gerrans-t sprintelte le szoros, nehéz küzdelemben.
A McLaren Vale és az Old Willunga Hill közötti 151 kilométeres királyetapon a Movistar emberei tökéletesen hozták helyzetbe kapitányukat, a Javi Moreno által diktált tempót pedig már csak alig tízen bírták az utolsó hegyen.
A hajrát – meglehetősen korán – Gerrans indította, és csak Valverde tudta tenni rá a kereket. Egy ilyen megterhelő hegymenet után embertelen nagyot meccseltek egymással sprinten, végül Valverde fél kerékkel előbb lökte át a bringát a célvonalon. Gerrans sem búslakodhat azonban ugyanis – bár másodpercre azonos idővel – de ő húzhatta magára az összetett éllovasnak járó trikót egy szakasszal az ausztrál WorldTour viadal vége előtt.
„Nagyon-nagyon örülök, el sem hiszem, hogy sikerült. Mindenekelőtt szeretnék köszönetet mondani mindenkinek, akik végig kitartottak mellettem. A csapatom zseniális volt, nekik köszönhetem, hogy nyertem. A győzelmem Xavi Tondo-nak (a Movistar kerekese tavaly hunyt el balesetben) ajánlom, és mindazoknak, akik segítettek, ők tudják, kikre gondolok, és persze a feleségemnek, a fiaimnak, a családomnak!
Nem tudtam megállni, hogy ne sírjam el magam a célba érkezés után, azt mondtam, ez a legkülönlegesebb győzelmem pályafutásom során. Az a rengeteg hónap, a kemény edzések otthon, megpróbálni csúcsformában maradni, versenyek nélkül… Nagyon vártam a visszatérést, és az első győzelmet.
Az összetettben holnap nagyon nehéz lesz Gerrans elé kerülni, annak ellenére, hogy azonos idővel állunk, de már a mai szakaszgyőzelemmel is teljesítettük, amiért jöttünk.” – nyilatkozta Valverde.
Az 5. szakasz eredménye:
1. Alejandro Valverde (Spa) Movistar 3:45:48
2. Simon Gerrans (Aus) GreenEDGE
3. Tiago Machado (Por) RadioShack-Nissan 0:00:02
4. Michael Rogers (Aus) Sky Procycling 0:00:04
5. Rohan Dennis (Aus) UNI SA – Australia 0:00:07
6. Edvald Boasson Hagen (Nor) Sky Procycling 0:00:12
Az összetett állás:
1. Simon Gerrans (Aus) GreenEDGE 18:49:24
2. Alejandro Valverde (Spa) Movistar
3. Tiago Machado (Por) RadioShack-Nissan 0:00:08
4. Michael Rogers (Aus) Sky Procycling 0:00:14
5. Rohan Dennis (Aus) UNI SA – Australia
6. Edvald Boasson Hagen (Nor) Sky Procycling 0:00:18
Nemzetközi mtb-fotós elitben - interjú Szász Norberttel
Az alábbi interjút nem kerékpárversenyzővel készítettük, de Szász Norbert olyan nemzetközi elismerésben részesült fotósként, mintha valaki mondjuk a Tour de France-ra vívott volna ki indulási lehetőséget, vagy bekerült volna a világ elitjébe tartozó gyári csapatok valamelyikébe…
Nemzetközi mtb-fotós elitben - interjú Szász Norberttel
Bikemag: Mindenekelőtt bemutatkoznál röviden azok számára, akik kevésbé követik a hazai mountain bike-ozás történéseit.?
Szász Norbert: Sziasztok. Szász Norbert vagyok, mountain bike, azon belül is főleg extrém mountain bike fotós. 2009-ben dolgoztam a BikeMag-nak külsős munkatársként, mint extrém rovat szerkesztő és fotós. A történetem úgy indult, hogy 2008-ban kitaláltam, hogy csinálok egy online extrém montis magazint, a StandMagazint, amelyet a neten lehet lapozni. Főleg azért gondoltam, hogy jó ötlet lehet, mert akkoriban nem nagyon voltak ilyen témával foglalkozó oldalak itthon, így nem volt ahol publikálni tudtam volna a képeimet.
Szerencsére ez a projekt akkora támogatást kapott, hogy két év és 11 digitális szám után úgy gondoltam, hogy már megállná a helyét nyomtatott formában is ingyenesen. Az Offline Magazin kiadójának és tulajdonosának, Bilik Gábornak köszönhetem, hogy már nyomtatott kiadásban is elérhető a magazin.
Nemzetközi mtb-fotós elitben - interjú Szász Norberttel
A digitális időszakban mindent én csináltam a design készítésétől a szöveg írásán át a fotókig. Netre még elég is volt az én kis kezdő design képességem, de úgy gondoltam, hogy ha már nyomtatásban jön ki, akkor már legyen olyan, hogy mindenki padlót fog a designtól. Ekkor találkoztam Medox komával, aki az egyik legtehetségesebb grafikus Magyarországon. A munka nagyon jól alakul, öt nyomtatott számon vagyunk túl, kezdünk egyre jobban összecsiszolódni és már van néhány külsős segítő is, aki ellát szöveg és képanyaggal minket.
Bikemag: Az egy dolog, hogy itthon megismerték a munkádat, de hogyan sikerült szert tenned a nemzetközi elismerésre, melynek bizonyítéka most ez a Pinkbike-interjú?
Szász Norbert: A sikertörténetem úgy indult, hogy 2008 körül felvettem a kapcsolatot – a netes magazin miatt – több külföldi céggel, többek között Tarek Rasouli cégével a Rasoulutionnel is, akik Európa legnagyobb dirt versenyeit hozzák tető alá évről évre, olyan eseményeket, mint a 26Trix vagy a Vienna Air King! Az elejétől fogva nagyon rendesek voltak velem, tetszett nekik a magazin és adtak ingyen szállást a rendezvényeikre. Aztán úgy éreztem, hogy a 2009-es 26Trixen nagyon ütős képeket csináltam és gondoltam megmutatom nekik. Tareknak nagyon tetszett, rögtön el is kérték a képeket, majd az év végén egy éves szerződést ajánlottak a 2011-es évre, amely három esemény, a 26Trix, a White Style és a Vienna Air King hivatalos fotózását foglalta magában. A siker nem maradt el, szerencsére nagyon tetszettek nekik ismét a képek és a nyár végén még elküldtek Livignóba is egy kis jutalom utazásra, fotózásra, ahol a Livigno Bike Park-nak (Rasoulution menedzseli a parkot) készítettünk fotókat a parknak. Ott olyan profikkal dolgozhattam együtt, mint az angol Sam Pilgrim, Sam Reynolds és a francia Yannick Granieri.
Nemzetközi mtb-fotós elitben - interjú Szász Norberttel
Nagyjából 2 éve küldöm folyamatosan a magazinoknak a képeimet a fotózások után. Az elején vissza se írtak, mint ha meg se kapták volna a leveleimet, nem érdekelték, hogy ki vagyok. Aztán 2011 elején a kedvenc magazinom, az angol DirtMagazin főszerkesztőjétől, Mike-tól jött egy email, hogy nagyon bejönnek a képeim és hogy szeretné őket használni is. A következő számban a képem Horváth Ferencről egyből címlap is lett, ami iszonyatosan nagy dolog volt számomra, mivel a világ legjobb extrém mtb magazinjáról van szó. Általában olyan nagy fotósok lőnek nekik címlapot, mint Mattias Fredriksson, Sven Martin vagy Victor Lucas. Szerencsére azóta szépen alakul a munka velük és nagyjából 3-4 számonként mindig van anyagom a magazinban.
Aztán keresett az amerikai Decline Magazin is, hogy szeretne képeket. Az első fotó összeállításom máris 4 dupla oldalt kapott a magazinjukban. Aztán csináltam még címlapot a német 6undzwanzig magazinnak is, és nagyjából a világ összes nagyobb mountain bike újságában volt képem, beleértve még a német BikeMag-ot is!:) Készítettem poszter fotót a nemzetközi Oakley-nak, a TSG-nek hírdetést, Mondrakernek katalógus és poszterhez fotót. Szóval nagy év volt számomra!
Nemzetközi mtb-fotós elitben - interjú Szász Norberttel
Bikemag: Az is kiderül a Pinkbike-interjúból, hogy szeretnéd nemzetközi szinten népszerűsíteni a magyar ridereket, ennek érdekében mit tudsz tenni szerinted?
Szász Norbert: Igen mindenképpen fontosnak tartom, hogy minél több képet publikálhassak a külföldi magazinokban magyar srácokról. Ez szerintem azért jó, mert nagy inspirációt ad a magyar ridernek, valamint látják a külföldiek is, hogy bár nincsenek magas hegyeink, mégis nagyon sok tehetséges bicajos él erre felé, a jó kis spotokról nem is beszélve! Legyünk büszkék, hogy magyarok vagyunk! Szerencsére egyre több magazin nyitott rá, szóval elég sok képem jelent meg már a külföldi újságokban magyar montisokról! Egyébként a srácok nincsenek sokkal elmaradva a nemzetközi szinttől! Big up!
Nemzetközi mtb-fotós elitben - interjú Szász Norberttel
Bikemag: Milyen kapcsolatokat sikerült ehhez kiépíteni nemzetközi gravity-sajtóban?
Szász Norbert: Egy kis réteg már ismer. De egy csepp vagyok a tengerben. Nagyon nehéz bekerülni valahova rendesen. Megvan kint az a 10 nagy fotós, akivel dolgoznak a cégek és ennyi. Főleg Amerikában van így, oda nagyon nehéz betörni, ha nem ott laksz és nem vagy haverságban a nagy riderkkel, akikről minden újság akar képet. Mindenképpen nehéz, de nem lehetetlen!
Nemzetközi mtb-fotós elitben - interjú Szász Norberttel
Bikemag: Mondhatjuk, hogy téged már jegyeznek a nemzetközi sajtóban? A cikk alapján úgy tűnik, igen…
Szász Norbert: Kezdenek megismerni, állandóan próbálkozom minden felé, vagy bejön, vagy nem alapon. Nem adom fel. Szerencsére vannak már magazinok, akik már előre keresnek egy-egy versennyel kapcsolatban. Sajnos sok helyre nem jutok el, mert nagyon drága az utazás. Vannak tervek, majd meglátjuk, mit hoz a jövő. Szeretném a jövőben akár úgy csinálni a fotózást, mint egy munkát. Remélem összejön!
Nemzetközi mtb-fotós elitben - interjú Szász Norberttel
Bikemag: Azért amit csinálsz, köszönettel tartoznak a hazai mountain bike élet szereplői. Szerinted mekkora szerepe van ma a fotózásnak (videózásnak), az extrém mtb népszerűségében?
Szász Norbert: Hatalmas szerepe van. Naponta több videó és képanyag lát napvilágot a nagyobb weboldalakon és az emberek megörülnek az új anyagokért. Az online-é a jövő!:)
Köszi a lehetőséget BikeMag! http://www.norbertszasz.com/ www.standmag.hu
A cyclocross bajnokságon diadalmaskodó, Buruczki Szilárd már a CX-szezon közepén is a londoni kvalifikációra koncentrált, megkezdve egy erőfejlesztő programot, amiről legfrissebb blogjában is ír. Hogy közben sikerült megnyerni még a kerekegyházi SuperCross zárofutamot, csak hab volt a tortán!
Sziasztok!
Az utolsó, kerekegyházi SuperCross-szal véget ért számomra a cyclocross szezon. Nagyon jó CX szezont zártam: megnyertem az összes versenyt, amin elindultam, kivéve a salgótarjáni ominózus futamot, ahol lefordult a hátsó kerékről a külsőm. Szerencsére elég olcsón megúsztam a gumi lefordulást, ha lehet azt mondani jó pillanatban fordult le… 🙂 Az utolsó, mindent eldöntő futamra is szorgalmasan készültem a Terep Ob után. A Pócsföldi Ottó bácsi vezette kamaraerdei edzések mellett szilveszterkor a Footstrong csapat meghívására egy jó kis technikai edzésen vettem részt. Még nekem is van mit csiszolni a technikámon… Jó pap is holtig tanul!
Erőedzés
Közben elkezdtem egy öthetes erőfejlesztő bringás programot. Inkább a montis szezon felkészülésében játszik majd szerepet, nem a CX-ben, talán egy kicsit lassít is, de azt mondják, hogy egy seggel két lovat nem lehet megülni. 🙂 Én azért meg akarom cáfolni, sőt előnyömre is válik hazai szinten a krosszozás.
Emellett még folytatom a novemberben elkezdett max erő és a dinamikus erő edzéseket a Lite Wellness-ben, Balla Zoli erőnléti edzőm segítségével. Az edzések két részből állnak, első fele az erőfejlesztés, másik fele a pörgető rész, amely crossfitt szisztémával, általában 3 dinamikus gyakorlatból áll. Utóbbiakat maximális intenzitással hajtom végre, nulla pihenővel. Zoli mindig változatos, izgalmas, kemény gyakorlatokat talál ki, hogy mindegyik izom csoport igénybe legyen véve, hogy az új ingereknek fejlesztő hatása legyen. A kemény edzések után szükség van – a nyújtás mellett – az izompólya hengerezésre is, hogy a sérüléseket elkerüljem és még lazább, hajlékonyabb legyek!
Változatos gyakorlatok a Lite Wellness-ben
Fontosnak tartom a szénhidrát mellett a fehérje dúsabb táplálkozást az erő, izom fejlesztés időszakban, hogy gyorsabban regeneráljon izomzat és az izomépítés is hatékonyabb legyen. Ezért használok nagyon jó minőségű és összetételű Nutrixxion Protein Drink-et, egy nap háromszor az edzések után és lefekvés előtt is. Ajánlom még kakaó ital helyett is, nagyon finom mogyoróízű ital készíthető belőle és még a fejlődésben, regenerálódásban is hatalmas hatása van!
S mivel a SuperCross zárófutam után nem jelentkeztem, térjünk még vissza az új év első versenyére, hogy mi is történt belülről nézve:
Erősnek éreztem magam a Kiskun Kupán, de a kigyorsítások nem voltak még az igaziak. A SuperCross összetett elsőségről sem mondtam le, pedig Fejes Gábornak állt a zászló. Buzsónak közénk kellett volna kerülnie, hogy átvegyem a vezetést összetettben, de sajnos már az első körben leszakadt rólunk. Bár én próbáltam a tempót lassítani, de Gábor nem nagyon engedett vezetni. A végén nem sok kellett volna Buzsónak, hogy feljöjjön ránk. Nagyon küzdött, már csak kb. 6mp hiányzott.
Fejes Gábor nem hagyta lassítani a tempót (Fotó: Babka Szabolcs)
Az utolsó körben egy homok-akadálynál támadtam be Gábort, de felért rám a foci pályán. Előttem akarta bevenni az utolsó előtti kanyart, vezető pozícióban. Belső íven visszavettem tőle a vezetést és cső maxon nyomtam végig a maradék száz métert, két kanyarkombinációval, még max. pulzus rekordot is mért a Garmin. A célegyenesbe már egyedül fordultam be, Gábor leszakadt rólam az utolsó két kanyarban. Sprint hajrára nem került sor, pedig készültem sprintedzésekkel is.
A pálya nyomvonalán csak kis változtatás volt, még több kanyar és egy rövid lépcsős felfutás tette színesebbé a pályát. A rendezés is szuper volt, ami már megszokott a SuperCross sorozattól.
A kerekegyházi győzelem után
Köszönöm Ottó bának a felkészítést, „a kis” Ottónak és a Merida KTC-nek a sok segítséget, szurkolást a versenyeken! Külön köszönet a BIKEFUN-nak, hogy mögém állított egy világszínvonalú technikát a krossz szezonra!
Sajnos a mostani Cyclo-cross VB-t kihagyom a montis szezonra való felkészülésem miatt. Jövőre szeretném magasabb szinten űzni a krosszozást is. Január végén kéthetes edzőtáborba megyünk a spanyol riviérára edzőmmel, Ottó bácsival és a budaörsi triatlon csapattal. Aztán onnan repülök Mallorcára, a MERIDA nemzetközi edzőtáborába a Bikefun jóvoltából. Majd jelentkezem az edzőtáborokból érdekes hírekkel.
A korábbi olasz bajnok, Filippo Pozzato leigazolása is hozzájárulhatott a Farnese Vini "kelendőségéhez"
A közelmúltban több WorldTour viadal szervezője is kihirdette a szabadkártyákat elnyerő másodosztályú csapatok névsorát, melyek a 18 első osztályú WorldTour licenccel rendelkező gárda mellett részt vehetnek a versenyeken.
A „különversenyben” remekül szerepelt az olasz Farnese Vini, ők az összes nagy olasz versenyen, beleértve a Girót, valamint a Gent-Wewelgemen és a Flandriai Körversenyen is ott lehetnek. Szintén örülhet a holland Project 1t4i gárdája is, bár lehet, hogy egyetlen Giro-szabadkártyáért becserélnék az összes meghívást, de a Tour de France-indulásra még van esélyük, különösen, ha azt nézzük, hogy a Francia Körversenyt szervező ASO a Párizs-Nizza viadalra beválogatta Kitteléket. Bodrogi László csapata a Team Type 1 az alábbi versenyek közül a március 17-én megrendezésre kerülő Milánó-SanRemo-n indulhat.
A korábbi olasz bajnok, Filippo Pozzato leigazolása is hozzájárulhatott a Farnese Vini "kelendőségéhez"
A közelmúltban kihirdetett szabadkártyák WorldTour viadalokra:
Párizs-Nizza, március 4-11.: Saur-Sojason, Cofidis, Team Europcar. és Project 1t4i.
Tirreno-Adriático, március 7-13.: Acqua&Sapone, Colombia Coldeportes, Conalgo-CSF Bardini és Farnese Vini.
Milánó-San Remo, március 17.: Acqua&Sapone, Colombia Coldeportes, Colnago-CSF Bardini, Farnese Vini, Project 1t4i, Team Type 1-Sanofi és Utensilnord Named.
Gent-Wevelgem, március 25.: Project 1t4i, Topsport Vlaanderen-Mercator, Accent.Jobs-Willems Verandas, Landbouwkrediet-Euphony, Team Europcar, Cofidis, Farnese Vini-Selle Italia
Flandriai Körverseny, április 1.: Project 14ti, Landbouwkrediet-Euphony, Topsport Vlaanderen-Mercator, Accent Jobs-Willems, Europcar és Farnese Vini.
Amstel Gold Race, április 15.: Project 1t4i, Topsport Vlaanderen-Mercator, Accent-Willems Veranda’s és Landbouwkrediet-Euphony.
Giro d’Italia, május 5-27.: Androni Giocattoli, Colnago-CSF Bardini, Farnese Vini és Team NetApp.
Giro di Lombardia, szeptember 29.: Acqua&Sapone, Androni, Colombia Coldeportes, Colnago-CSF Bardini, Farnese Vini, Project 1t4i és Utensilnord Named.
A sprintbefutókon brillírozó Andre Greipelt már az első emelkedő megtörte a Tour Down Under negyedik szakaszán, a győzelmet pedig az idén Katyusa-mezben látható háromszoros világbajnok, Oscar Freire szerezte meg.
Ahogy tegnapi nyilatkozatából is kiderült, Greipel számított rá, hogy az emelkedőkön nem fogja tudni tartani a lépést a többiekkel, az ötödik etapot említette, de hamarabb utolérte a végzet. Meglepetésre már a Norwood és Tanunda közötti 130 kilométeres táv első emelkedőjén, a Mengler Hill-en úgy megrándult a tempó, hogy alig ötvenen maradtak elöl.
Az elöl lévők nagy sebességgel végig is nyomták a viszonylag rövid táv hátralévő részét, így Greipelék több mint 7 percet kaptak. A sprinten az örökífjú spanyol, Freire volt a leggyorsabb, első győzelmét szerezve új csapatának színeiben. Az összetettben a svájci Martin Kohler vette át a vezetést, de a döntő szakasz holnap következik, hegyi befutóval.
A 4. szakasz eredménye:
1. Oscar Freire (Spa) Katusha 3:08:34
2. Gerald Ciolek (Ger) Omega Pharma-QuickStep
3. Daniele Bennati (Ita) RadioShack-Nissan
4. Edvald Boasson Hagen (Nor) Sky Procycling
5. Michael Matthews (Aus) Rabobank
6. Jose Joaquin Rojas (Spa) Movistar
Az összetett állás:
1. Martin Kohler (Sui) BMC 15:03:34
2. Michael Matthews (Aus) Rabobank 0:00:02
3. Oscar Freire (Spa) Katusha
4. Gerald Ciolek (Ger) Omega Pharma-QuickStep 0:00:06
5. Simon Gerrans (Aus) GreenEDGE 0:00:08
6. Daniele Bennati (Ita) RadioShack-Nissan
Az ausztráliai Tour Down Under verseny a korábbi évekhez hasonlóan továbbra is a német Andre Greipel felségterülete, a Gorilla – a felvezető kritériumot is beleszámítva – a harmadik klasszikus sprinten sem talált legyőzőre.
Az Unley és Victor Harbour közötti 134 kilométeres szakasz befutójára iszonyú gyors tempóban érkezett a mezőny, és sem a fehérorosz Hutarovics, sem a norvég Boasson Hagen nem tudta megakadályozni Greipel győzelmét, aki így az összetettben is visszavette a vezetést Martin Kohlertől.
Greipel sikerét az első szakaszon történt bukásban csigolyáját törő, s most kórházban fekvő csapattársának, Jurgen Roelandts-nak ajánlotta, s kiemelte, hogy a megfogyatkozott Lott is remekül dolgozott. Hozzátette azonban azt is, hogy a végső összetett sikérre idén vajmi kevés esélyük van, ugyanis az ötödik szakasz hegyi befutója a Willunga emelkedőjén túl nehéz lesz számára.
A 3. szakasz eredménye:
1. André Greipel (Ger) Lotto-Belisol (Ger) Lotto-Belisol 3:21:55
2. Yauheni Hutarovich (Blr) FDJ – BigMat (Blr) FDJ – BigMat
3. Edvald Boasson Hagen (Nor) Sky Procycling (Nor) Sky Procycling
4. Mark Renshaw (Aus) Rabobank (Aus) Rabobank
5. Robbie Mcewen (Aus) GreenEDGE (Aus) GreenEDGE
6. Jacopo Guarnieri (Ita) Astana (Ita) Astana
Az összetett állás:
1. André Greipel (Ger) Lotto-Belisol (Ger) Lotto-Belisol 11:54:52
2. Martin Kohler (Swi) BMC (Swi) BMC 0:00:08
3. Michael Matthews (Aus) Rabobank (Aus) Rabobank 0:00:12
4. Thomas De Gendt (Bel) Vacansoleil -DCM (Bel) Vacansoleil -DCM 0:00:14
5. Simon Gerrans (Aus) GreenEDGE (Aus) GreenEDGE 0:00:16
6. Jan Bakelants (Bel) RadioShack-Nissan (Bel) RadioShack-Nissan
A 2011-es Eurobike-on már láthattuk a 2012-es szezonra szánt újdonságnak számító Carbine karbon össztelós Intensee bringát. Ezt a debütáló karbon gépet követi az átdolgozott és könnyített Carbine SL, amit az Intense Cycles egy sajtóbemutatón tárt a nagyközönség elé. Mert nem csak a versenyzők szeretik a könnyű bringákat, hanem azok is, akik „all mountain élményre” vágynak!
Az Intensénél már ismert VPP hátsórészt kapta meg a full karbon Carbine SL váz is, amiben egy direkt a vázhoz fejlesztett Fox RP23-as rugóstag van. Pozíciótól függően a rugóút 120 és 135 mm lehet. Ugyancsak karbonból van a váz himbakarja is, amiket titán csavarok rögzítenek.
120 vagy 135 mm-es rugóút - Foto: mtb-news.de
A fejcsőhöz a még terjedőben levő tapered fejcsövet (1 1/8″ felül és 1,5″ alul) használtak, akárcsak az első váltónál (Direct Mount) és a középcsapágynál (Press Fit), ahol szintén új rendszereket alkalmaztak.
„Régi” megoldásként a hátsó 135 mm-es sarutávolságot és a gyorszáras agy befogatási rendszert említeném, valamint az IS-es tárcsafék felfogatást.
Tapered fejcső - Foto: mtb-news.de
A váz védelméről egy, a német SEED Engineeringgel közösen fejlesztett Intensee „FLK-GRD” névre keresztelt rendszer gondoskodik. (Ez a karbon lapocska a középcsapágyat és az alsócsövet védi.)
FLK-GRD Protektor - Foto: mtb-news.de
Az Intense marketing menedzsere, Scott Sharples így nyilatkozott az új Carbine SL-ről:
„A cross country/trail felhasználásra szánt geometria 120 és 150 mm közötti rugóúttal rendelkező villákat fogad. 150 mm-es villa esetén a fejcsőszög 68°, míg 120 mm-es villánál ugyanez 69°-os. A 150 mm-es villa használatánál elég tágan kell értelmeznünk a cross-country fogalmát, ami tulajdonképpen inkább all mountain felhasználást takar de ami a fejcsőszöget illeti, még így is belefér.”
Az alábbi táblázatban találhatjuk a további geometriai adatokat:
Geometria táblázat - mtb-news.de
Az Intense szerint csak a bemutatott fekete-piros színben lesz elérhető, M-es méretben pedig mindössze 2,27 kg-ot nyom a mérlegen.
És mibe kerül mindez? Az USA-ban 2800 dollárt kérnek érte, feltételezhetően Európában is hasonló áron lesz kapható.
Az ausztrál válogatott színekben induló Will Clarke óriásit küzdött egyedül a Tour Down Under második szakaszán, ami győzelmet ért számára, és ma örülhettek a nagy visszatérő, Alejandro Valverde rajongói is, ugyanis a spanyolok sztárja a harmadik legjobb volt a mezőnyhajrán.
Clarke a BMC svájci menője, Martin Kohler társaságában volt elmenésben már az első kilométer után, de Kohler, miután összegyűjtötte az összetett elsőséghez fontos időjóváírásokat, visszamaradt a mezőnybe. Bár a veszélyesebb Kohler nélkül a mezőny már nem üldözte túl nagy intenzitással a szökevényt, a másodosztályú csapatban versenyző ausztrálnak így is vért kellett izzadni a győzelemért, hogy ő haladjon át elsőként 148 kilométert követően a Stirling emelkedőjén kijelölt célvonalon.
Will Clarke
Az emelkedő befutón az egy perccel később érkező mezőny élén felbukkant a két év óta profi versenyen először induló Alejandro Valverde is, aki régi formáját idézte, csak a Rabobank sprintere, Michael Matthews és honfitársa, az ausztrál bajnok Simon Gerrans tudta megelőzni.
„A mai napon ki akartam próbálni milyen formában vagyok, és sikerült megtalálnom önmagam. Tegnap még nagyon szenvedtem a hőségtől, de ma kicsit mérséklődött a hőmérséklet, és sikerült megmutatnom, hogy jól érzem magam. A mai teljesítményem önbizalmat ad a folytatáshoz, és kicsit csökkenti az idegességet, amit mindig érzel, ha sokáig nem versenyeztél, de óvatosnak kell lenni, meglátjuk, hogyan regenerálódok. A sprintet túl korán nyitottam Boasson Hagen-nel, kis pofaszél volt, és Matthews végül meg tudott előzni. Akkor már nem tekertem tovább, így a célvonalon még Gerrans is lekerült. Lehettem volna harmadik, de a célom az volt, hogy a legjobbak között legyek. Elnézve, kikkel voltam meccsben, ezt teljesítettem is.” – nyilatkozta Valverde.
A 2. szakasz eredménye:
1. William Clarke (Aus) UNI SA – Australia 3:58:35
2. Michael Matthews (Aus) Rabobank 0:01:02
3. Simon Gerrans (Aus) GreenEDGE
4. Alejandro Valverde (Spa) Movistar
5. Edvald Boasson Hagen (Nor) Sky Procycling
6. Oscar Freire (Spa) Katusha
Az összetett állás:
1. Martin Kohler (Swi) BMC 8:33:05
2. André Greipel (Ger) Lotto-Belisol 0:00:02
3. Michael Matthews (Aus) Rabobank 0:00:04
4. Simon Gerrans (Aus) GreenEDGE 0:00:08
5. Rohan Dennis (Aus) UNI SA – Australia 0:00:09
6. Eduard Vorganov (Rus) Katusha 0:00:10
