Már nyár óta közszájon forgott, hogy napjaink leggyorsabb sprintere, az exvilágbajnok Mark Cavendish elhagyja a brit szupercsapatot, a Team Sky-t és a belga Omega Pharma-Quick Step-be igazol a következő szezonra. Ma hivatalosan is bejelentették a transzfert.
A 27 éves „Manxi Rakéta”3 szezonra írt alá a belga WorldTour- istállóhoz. A Team Sky oldalán a csapatfőnök, Dave Brailsford így búcsúzott az exvilágbajnoktól:
„Mark idén megmutatta a Team Sky színeiben, hogy igazi bajnok. Megtiszteltetés volt, hogy a csapatunkban tudhattuk a szivárványszínű trikó viselőjét, és öröm volt szorosan együtt dolgozni egy olyan versenyzővel, akit junior kora óta ismerek. Igazi csapatjátékos, aki történelmet írt a Tour de France-győztes csapattal.
Cav 15 győzelmet szerzett velünk, beleértve első körversenyét, három Tour-szakaszt és negyedik győzelmét verhetetlen hajrájával a Champs Elysees-n. Aki látta őt nyerni Párizsban, ahogy a sárga trikós vezette fel a hajrát a világbajnoknak a Team Sky szerelésében – olyasvalami, amit sosem felejt el.
Mark teljesítette azt is, ami a Team Sky küldetése, és valódi nagykövete volt a kerékpározásnak a bringán ülve, vagy civilben is, még több embert inspirált, hogy tekerjen, és szeresse ezt a sportágat. Mindannyian a legjobbakat kívánjuk Marknak, hogy sikerüljön elérni céljait az új csapatában, mint brit versenyző.”
Vannak bringások, akik nem is ismerik, pedig saját kerékpárjukban is Rodi kerék vagy felni teszi a dolgát, és a portugál gyártó külön-külön elérhető kerék és felni palettájának is helye van az Eurobike újdonságait bemutató sorozatunkban, hiszen egyrészt jó áron kaphatóak a friss fejlesztések, másrészt Magyarországon is megvásárolhatóak.
Rodi felnik bármilyen kerékpártípushoz – 2013 uralkodó színe a fehér
Kis cégtörténet: Az 1976 óta működő Rodi a kerékpár alkatrészeken (a felnik és kerekek mellett alumínium sárvédőket is gyártottak) kívül hegesztés nélkül készült konyhai mosogatókat is kínál, tehát komoly tapasztalattal rendelkeznek az alumínium megmunkálása terén.
Rodi kerékszettek
Megszerezték a legszigorúbb minőségi tanúsítványokat is, mint az ISO 9001:2008 vagy az ISO 14001:2004, és fontosnak tartják, hogy a portugál nemzeti összterméket gyarapítsák a minél nagyobb arányú hazai foglalkoztatottsággal. Fontos, hogy a gyártástechnológiát is folyamatosan fejlesztik, tehát nem csak ráböknek egy kínai gyár kínálatában szereplő felnire.
Rodi felnik DH-ra, XC-re…
2013-ra „kifehéredett” a paletta, még nagyobb hangsúlyt kapott ez a szín, és markánsan frissítették a legtöbb felni designt. Mivel a 29-es forradalom után egyre több gyártó kínál 650B kerékméretű mountain bike-ot is, a Rodi felkészült, és az Excalibur XC szériát bővítették 27,5”-os kerekekkel és felnikkel is.
Rodi 650B méretben
Az új 650B Excalibur XC kerékszett hagyományos, 32 küllős fűzéssel érhető el, elöl átütős vagy hagyományos tengellyel, ipari csapágyas agyakkal. Súlyuk 943/938 gramm (első) illetve 1173 gramm (hátsó).
Rodi Excalibur XC 650B kerékszett
Míg a 650B kerékszett kék díszítéssel, a 29-es Excalibur XC piros beütéssel készül, hasonló technológiával. Súlyuk 982/977 gramm (első) illetve 1212 gramm (hátsó).
Rodi Excalibur XC 29er kerékszett
Országúti vonalon a Rodi talán legismertebb kerékszettje, az Airline is megújul, továbbá az Airline Evo fehér felnivel és fehér aggyal is kapható lesz.
Rodi Airline Evo kerékszett
Elöl 20, hátul 24 küllős kerekek, ipari csapágyas agyakkal, Shimano vagy Campagnolo kompatibilis rotorral. Súlyuk 888 gramm (első) illetve 1148/1143 gramm (hátsó).
Bővebb információk a hazai forgalmazó oldalán IDE KATTINTVA olvashatók.
Egy nappal azután, hogy az amerikai sportszergyártót kapcsolatba hozták Lance Armstrong 1999-es pozitív doppingmintájának eltüntetésével, a Nike bejelentette, hogy beszüntette a több mint 10 éves együttműködést a texasival. Ezt szinte azonnal követte az amerikai antidopping ügynökség által eltiltott és trónfosztott hétszeres Tour-győztes közleménye is: lemond a Livestrong elnöki tisztéről. Hamarosan jött a Trek közleménye is, és minden bizonnyal még nincs vége…
„Mivel láthatóan megingathatatlanul bebizonyosodott, hogy Lance Armstrong részt vett doppingolásban, és hazudott több mint egy évtizeden keresztül a Nike-nak, nagyon szomorúan jelentjük be, hogy felbontottuk a szerződésünk. A Nike nem tűri el semmiféle teljesítményfokozó szerek használatát. A Nike továbbra is támogatni tervezi a Livestrong alapítványt, amelyet a rák ellen küzdő emberek egyesítése, inspirálása és megerősítése céljából hívtak életre.” – áll a Nike közleményében.
Az amerikai bringás pedig nem sokkal a Nike bejelentése után közölte, hogy lemond a Livestrong elnöki tisztéről.
„Ez a szervezet, a küldetése és a támogatói hihetetlenül kedvesek a szívemnek. Ezért a mai napon, hogy távol tartsam az alapítványt a kerékpáros pályafutásom ellentmondásos felhangjainak negatív hatásaitól, felállok az elnöki székből.” – jelentette ki Armstrong, aki várhatóan pénteken megszólal majd a Livestrong Alapítvány pénteken tartandó 15 éves jubileumi gáláján.
Amerikai idő szerint késő délután az országúti bringák piacán Armstrong sikereinek köszönhetően piacvezetővé váló Trek is előállt közleményével (érdekesség, hogy Armstrong részvényese is a wisconsini illetőségű amerikai kerékpárgyárnak, bár kevesebb, mint negyed százalékot – 0,0025 részt – birtokol):
„A Trek csalódott az USADA által közzétett Lance Armstronggal kapcsolatos megállapítások és következtetések miatt. A kivonat következményeként a Trek a mai nappal véget vet a Lance Armstronggal való hosszú együttműködésnek. A Trek továbbra is támogatja a Livestrong Alapítványt és a rák elleni küzdelmet.”
A fentebb említett szponzorok mellett ugyanígy tett az amerikai alkatrész gyártó, a Sram, és a Radio Shack is bejelentette az együttműködés megszüntetését. Armstrong csapatának névadó szponzora televíziós reklámokban és marketingkampányokban dolgozott együtt a mai napig a texasival. Másik jelentős támogató, az Oakley megvárja a Nemzetközi Kerékpáros Szövetség jóváhagyását Armstrong eltiltását és trónfosztását illetően. Ugyancsak kilépett Armstrong mögül az Anheuser Busch sörgyár, az amerikában talán legnépszerűbb márka, a Budweiser előállítója.
Kovács Krisztián, háttérben a főbíró Gulyás Mihály
Feltöltésre került a harmadik rész a négyből, ahol az idei Downhill Országos Bajnokság eseményeit lehet végigkövetni.
Kovács Krisztián, háttérben a főbíró Gulyás Mihály
Az esemény élő közvetítése a GTG Studio által jött létre, melyet az alábbi videóban újra meg lehet tekinteni. Ebben a részben a hobbi, azaz a licensz nélküli (Merev és Open) kategóriák döntői láthatóak, az előzőekhez hasonlóan ezúttal is Víg Balázs helyszíni kommentálásával.
Az időmérő eredményei alapján kategóriánként fordított sorrendben rajtoltak a versenyezők a döntőben.
A számtalan nyilatkozat és vélemény mellett újabb komoly következményekről számolhatunk be Lance Armstrong doppingügyében. Az egyik legsikeresebb aktív amerikai kerékpárost, Levi Leipheimert kirúgta csapata, az Omega Pharma-Quick Step, Az amerikai sportszergyártó óriással és a Nemzetközi Kerékpáros Szövetség (UCI) ex-elnökével, Hein Verbruggennel szemben pedig súlyos gyanúsítás fogalmazódott meg, miszerint a Nike félmillió dollárt fizetett Armstrong pozitív mintájának eltüntetéséért.
Kezdjük az egyszerűbb történettel: Leipheimer a 11 egykori csapattárs között volt, akik tanúskodtak az U. S. Postal Team-hez kapcsolódó doppingszervezettel kapcsolatban, beismerve azt is, hogy maga is doppingolt. Ennek következményeként féléves eltiltást is kapott az amerikai antidopping ügynökségtől (USADA). A belga Omega Pharma-Quick Step részéről tegnap bejelentették, hogy felbontják a 39 éves Leipheimer futó szerződését, aki egyébként jövő márciusban indulhatna ismét versenyen.
A kényesebb ügyet az amerikai New York Daily News boncolgatja, nevezetesen a világ egyik legnagyobb sportszergyártója, az Armstrongot és alapítványát, a rák ellen küzdő Livestrongot is támogató Nike lefizethette az UCI akkori elnökét félmillió dollárral. A pénzt állítólag egy 1999-es, szteroid használatát kimutató minta eltüntetéséért utalták át.
A dologról az Armstronggal évek óta – finoman szólva is – rossz viszonyt ápoló háromszoros Tour de France-győztes honfitárs, Greg Lemond felesége nyilatkozott. Katy Lemond arról beszélt, hogy 2006-ban már bíróság előtt is vallott azzal kapcsolatban, hogy Armstorng csapatának szerelője, Julian Devries neki és másoknak is elmondta: a Nike és Thom Weisel (San Francisco-i bankár, Armstrong csapatának résztulajdonosa) 500 000 dollárt utaltak át egy svájci bankszámlára, ami Verbruggenhez köthető.
A Nike és Tom Weisel jogi képviselői nem kommentálták a cikket, Devries pedig mindig is tagadta, hogy ezt mondta volna. Armstrong ügyvédje, Mark Fabiani annyit tett hozzá, hogy fogalmuk sincs, miről beszél Mrs. Lemond, aki köztudottan az Armstrong-gyűlölők táborát erősíti. A Nike egyébként azok után, hogy az USADA nyilvánosságra hozta az Armstrong-aktákat a valaha működő legkifinomultabb doppingszervezetről, bejelentette, hogy továbbra is támogatják a texasit.
Tegnap Paul Willerton, Armstrong egykori csapattársa (aki mellesleg Greg Lemond csapatában kezdte pályafutását) tüntetést szervezett Oregon államban a Nike döntése ellen, mondván itt már nem gyanúsítgatásról van szó, hanem súlyos tényekről, ami összeférhetetlen a szponzorációval.
Szintén fontos hír még az Armstrong-ügyben, hogy a Nemzetközi Olimpiai Bizottság részéről is elhangzott állásfoglalás, az alelnök, a német Thomas Bach nyilatkozott a Reuters hírügynökségnek. Bach szerint mind Armstrong, mind a kerékpársport számára hasznos lenne, ha beismerő vallomást tenne.
„Az egész ügy átláthatósága szempontjából jó volna sport és maga Lance Armstrong számára is, ha nem dugná tovább a fejét a homokba, és előállna egy átfogó és nyílt vallomással. Már késő, de nem túl késő, a megtisztulást szolgálná.” – nyilatkozta a NOB-alelnök.
Bach Armstrong Sydney-ben szerzett olimpiai ezüstjével (időfutamban) kapcsolatban elmondta, hogy ebből a szempontból az UCI térfelén pattog a labda, a nemzetközi szövetségnek hamarosan elő kell állnia, hogy megerősítik-e az USADA eltiltását és Armstrong eredményeinek törlését a szóban forgó időszakban. Amennyiben az UCI megerősíti az USADA által kiszabott ítéletet, akkor a NOB is dönt az ezüstérem sorsáról.
Nem titkoltam rekord részvételt várnak a szervezők - az idei évben is
Immáron harmadszorra adódik lehetősége a cyclo-cross szakág művelőinek, a formula iránt érdeklődőknek, hobbi kerékpárosoknak, hogy összemérjék erejüket a SuperCross Sorozat futamain. A 2012/2013-as szezonban hét futammal várják a sorozatba tömörült szervezők a versenyzőket, elsőként Kazincbarcikára, az EthicSport – Decathlon Kupára, október 21-én!
Nem titkoltam rekord részvételt várnak a szervezők – az idei évben is
A kazincbarcikai esemény ezen alkalommal is a megszokott helyen, a Jubileum Parkban kerül megrendezésre. A szabályok között is a legtöbb dolog már megszokottnak mondható, azonban egy-két változtatás megelőzte az előttünk álló szezont. A szervezők által már korábban közzétett szabályrendszerből kiolvasható, hogy az eddigi hobbi férfi felnőtt kategória életkor megkötés nélküli, és rövidebb távú hobbi futammá alakult át. Így lényegében egy korosztályos felnőtt kategória maradt, újdonságként azonban az idei esztendőtől az U23-asok már külön kategóriát képeznek majd. Az étnevezési lehetőségek is szigorodtak, jelenleg a versenyzők csak az életkoruknak megfelelő korosztály és a férfi felnőtt (Elit) között választhatnak, átnevezés pedig csak egyszer és csak az erősebb kategória felé lehetséges. A futamok számának növekedésével változott az összetett eredmények számítása is, a megrendezendő hét futamból az adott versenyző hat legjobb eredménye képezi az összpontszámot.
Fejes Gábor pedig nem titkoltan az összetett győzelemért száll majd harcba – az előttünk álló szezonban is
Nincsen azonban változás abban, hogy az idei esztendőben is a SuperCross futamokon megszokott „szolgáltatásokkal” várják a versenyzőket – így Kazincbarcikán is. Természetesen többek között öltöző, zuhanyzó és elektronikus időmérés javítja a komfortérzetet majd Borsodban, valamint EthicSport frissítő is jár majd a nevezőknek. A verseny pályája 3 kilométer hosszúságú, a nyomvonalban egy lépcsősor és egy akadály került elhelyezésre. A futamra előnevezési lehetőség is adott, melyet október 19-ig lehet igénybe venni a www.hegyibringa.hu honlapon keresztül.
– Ha hinni lehet az időjósoknak, újra egy mediterrán versennyel kezdődik a SuperCross sorozat. A helyszín már ismert, a pálya vonalvezetése is hasonló a korábbiakhoz. Némi ráncfelvarráson azért átesett: idén kisebb területre koncentrálódik a verseny, több füves, és kevesebb köves részt tartalmaz, így a versenyzők és a nézők számára is előnyére változott. Az elmúlt évek tapasztalatai azt mutatják, hogy minden apró pont számít az összetettben, ezért már az első futamtól kezdve óriási tempóra számíthatunk. Kérünk mindenkit, hogy a balesetek elkerülése érdekében tartsák be a rendezői utasításokat, és használják a kijelölt áthaladási pontokat! – egészítette ki az eseménnyel kapcsolatos tudnivalókat Szabolcsik János főszervező.
Kazincbarcikai pályarajz
A futamokat egységes szabályrendszer, időrend, nevezési díj, elektronikus időmérés és további szolgáltatások jellemzik majd ebben a szezonban is, melyekről részletesen a www.supercross.hu honlapon, vagy a sorozat facebook-profilján (www.facebook.com/supercrosssorozat) keresztül lehet tájékozódni.
Minden érdeklődőt, visszatérő versenyzőt és a cyclo-cross versenyzéssel ismerkedni szándékozót várnak a rendezők a SuperCross Sorozat nyitó futamára!
Az Abus márkanevet általában a bombabiztos kerékpár lezárókhoz kötik a bringások. Az Eurobike-on azonban nem csak lakatokkal rukkoltak elő, hanem – folytatva a terjeszkedést – más szegmensben is találkozhattunk friss fejlesztésekkel. Ilyen például a figyelemre méltó, környezetbarát anyagokból készült fejvédő – a Kranium sisak. Táskafronton az új Lyria táska designt érdemes említeni.
Az úgynevezett ABUS Ecolution programba tartozó termékek is mutatják, hogy az ABUS óriási hangsúlyt fektetett a környezetvédelemre, ami mind a felhasznált (és újrahasznosítható) anyagok, mind a gyártástechnológia szempontjából igaz.
ABUS hajtogatós lezáró
Kezdjük a sort a lezárókkal. Nem csak a magas biztonsági fokozat miatt – az U lakatok egyébként még mindig a legbiztonságosabb lezárónak számítanak – érdekes az új Abus U-Grip család, hanem design is egyedi. A különböző színes borításokkal már-már „öltöztetnek”.
Praktikus, kerékpárra szerelhető, vagy táskánkba mélyeszthető tok az ABUS lánchoz
Az U-Grip név megtévesztő is lehet, ugyanis a családba többféle lezáró tartozik az U-lakaton kívül, lánc és acél kábel alapú is. A lényeg az új gyártástechnológiával készülő Elastogrip borítás, amely puha, így nemcsak jól néz ki, de a kerékpárt is védi, ha hozzáütődne a nehéz lakat.
ABUS U-Grip U-lakat
Az U-Grip Plus 501 U-lakat 13 mm vastagságával és az ABUS PowerCell zárral a legmegbízhatóbb a családban, speciálisan edzett acélból készül, kívül az Elastogrip borítással, ami lehet fekete, fehér vagy neonsárga. Egy kódkártyát is kapunk a lakat mellé, hogyha elveszítenénk a kulcsokat, az ABUS-tól újakat kapunk.
Abus U-Grip kerékpárlánc
Néha nehéz megfelelő tárgyat találni, ahová U-lakattal rögzíthetjük a bringát, az U-Grip láncok azonban használhatóbbak ilyen szempontból, 75- és 100 cm-es hosszban kaphatók. 5 mm vastag acélból készült láncszemek, ugyanabból a speciális edzett acélból, mint az U-lakat alapanyaga. Öt különböző színben kapható, és akár egy bringára szerelhető tokba is belehajtogathatjuk.
ABUS U-Grip kábel lezáró
Az U-Grip kábel lezáró 8 milliméter vastag, ezt a gyártó is a belépő szintű kerékpárokhoz ajánlja. Rugalmassága és relatív könnyű súlya, s nem utolsósorban ára miatt mégis népszerű.
A Bordo Ecolution egy hajtogatós lezáró, ami használhatóság szempontjából amolyan átmenet az U-lakat és a lánc között, 5 mm vastag hosszúkás lapocskákból, melyek az alapváltozatnál 90 cm hosszban hajtogathatók szét. (Létezik egy magasabb biztonsági fokozatú és egy könnyített verzió is.) Összességében viszont sokkal kisebb helyet foglal el a bringára szerelve, mint egy U-lakat.
Abus Bordo ECOLUTION lezáró
A Bordo Ecolution a lezárók közül a leginkább környezetbarát, hiszen a felhasznált anyagok szétválaszthatók és újrafelhasználhatók, minimális csomagolással, műanyag nélkül. A lakatfej anyagborítása is természetes szálú alapanyagból készül, amely megkapta az Öko-Tex jóváhagyást.
Az ABUS Kranium ECOLUTION fejvédő vázszerkezete
„Hullámpapírból” fejvédő? Miért ne, hiszen bútorok is készülnek hasonló anyagból és az ABUS Kranium Ecolution bukó különleges vázával kielégíti a legszigorúbb biztonsági követelményeket is.
ABUS Kranium ECOLUTION fejvédő
Emellett vízálló külső héjjal készül és környezetbarát.
Különböző komponensei újrafelhasználhatók, a szintetikus anyagok használatát a minimálisra csökkentették, mindemellett az új, hullámpapír szerű anyagból készült váz jobban tompítja az ütéseket, mint a hagyományos szintetikus anyagok.
ABUS Lyria táska
A táskák terén divatos irányba mozdult az ABUS, elsősorban a bringás hölgyeket próbálják meg levenni a lábukról 2013-ban. A Lyria család praktikus, hiszen a táskák rögzíthetők a kerékpáron, ugyanakkor ne gondoljon senki „dobozokra”, akár általános utcai használatra is megállják a helyüket.
ABUS Lyria táskák több méretben
A különböző méretű táskákat oldaltáskaként (18 és 10 literes), vagy kormánytáskaként (9 és 3 literes) lehet rögzíteni a KLICKfix-rendszer segítségével, erős, strapabíró, vízálló anyagból készülnek, plusz védőhuzatot is ad hozzá az ABUS, hogy ne legyenek sárosak a bringán.
A bukósisakgyártó legenda, az amerikai Bell és a feltörekvő, dinamikus Giro egykoron ádáz harcot vívott a kerékpárosok kegyeiért, de 2003-ban a világ egyik első fejvédő gyártója megvásárolta a friss erőt, és onnantól – akár saját kárára is – annak divatorientált modelljeit fejlesztette gőzerővel. A „tulaj” márkanév a háttérbe vonult, megpihent, de szerencsére nyugdíjba azért nem ment: 2013-ban pedig fokozatos visszatérést tervez…
A low-tech, „olcsójános” időszaknak vége, a Bell is visszafoglalja méltó helyét a bukógyártók rangsorába. A fókusz néhány meghatározott kerékpáros szakág lesz, amelyben nem jelent közvetlen konkurenciát saját pörgő testvérmárkájának, a Girónak. Ilyen lesz 2013-ban a motorsport, az all-mountain, a downhill, gyermek illetve a BMX.
Bővül többek közt a BMX-választék is…
Azért a Bell nem vonul ki teljesen a többi szegmensből, azokban továbbra is a Giro által ki nem szolgált alsó árszintben fog szélesebb kínálatot nyújtani, egy-egy meghatározó imidzsmodellel. Az utóbbira jó példa a Pro Tourban szereplő BMC országúti csapat számára kifejlesztett, a Tour de Fance győztes és világbajnok Cadel Evans által viselt Gage vagy a népszerű Volt montis és aszfaltos változata.
A GoPro-konzol a legtöbb extrémsport sisakmodellen szériatartozék…
Na de nézzük azokat az új fejlesztéseket, amelyek az igazi szenzációt jelentik! Több Trail és downhill bukómodell integrált GoPro/Contour konzollal rendelkezik, amely praktikus, bombabiztos extrémsport-filmgyártást tesz lehetővé. Ráadásul még a mikrofonhoz is van belső rögzítési lehetőség, a felvett snitt pedig akár a sisakba elhelyezett hangszórón is visszahallgatható.
A Super Enduro/Trail modell szemvédő és kamerakonzollal…A Super számos színben lesz kapható jövő áprilistól, vannak köztük diszkrétebbek is…
A 2013-as kínálatban a Super nevezetű modell az egyik legérdekesebb, a célfelhasználó az Enduro versenyző vagy mondjuk a Trail-típusú montizás szerelmese. Természetesen e a modell is GoPro konzolos, megfelelő tarkóvédelmet biztosít, illetve a szemvédő számára is elhelyeztek egy integrált csiptető konzolt. Bármilyen durván is csapatsz, a szemcsi és a sisak stabilan a fejeden marad. 25 szellőző nyílás biztosítja a kényelmet az egész napi extrémbicajozáshoz. Rengeteg színben lesz elérhető, akár a képen látható diszkrét feketében, akár neonzöldben a kitűnni vágyóknak. 2013 késő tavaszán lesz elérhető.
Aaron Gwin közreműködésével született meg a Full 9 karbon -valóban fullextrás fullface!A Full 9 esetében is bőven van színválaszték…
Aaron Gwin közreműködésével született meg a Full 9 karbon, teljes kamera és audiointegrációval (beépített hangszórók elhelyezésére is van lehetőség), mágneses rögzítésű arcpárnákkal, azonnali, egy mozdulattal történő levételi lehetőséggel, könnyű szénszálas merevítőszerkezettel és még számos hi-tech fejlesztéssel. 10 légbeáramló nyílás és 3 kiáramló gondoskodik a belső kobakhűtésről. A biztonságért a teszektanusítványok egész sora felel. Ez most a full-face sisakkirály, 400 dolláros áron nemsokára a boltokban lesz.
A Strut, az Octane vagy a Zuzz mind ugyanazt tudja, a forma kicsit más, de az ár egységesen mindössze 50 euró…
A kedvezőbb árfekvésben is akad egy-két újdonság, mint például a hobbi MTB felhasználásra tervezett Strut, amely 15 szellőzőnyílással rendelkezik, rögzítőrendszere a bombabiztos és kényelmes, 310 grammos tömeggel bír, női változatban is kapható lesz mindössze 50 euro magasságában. Az új Octane elnevezésű modell ugyanilyen paraméterekkel rendelkezik, az ár is azonos, csak a formavezetésben van némi eltérés. Akin nem áll jól a Strut, próbálja meg az Octane-t, vagy a harmadik 15 szellőzős, 310 grammos modellváltozatot, a Zuzz-t!
A Drop grafittis változata
A többi terep vagy extrémsport modell változatlan marad, persze színvilágban 2013-ra mindenhol lesz némi változtatás. A BMX-es népszerű Segment modell számos homogén színben vagy egy tucat „grafittis” változatban lesz elérhető.
A Sequence MTB-modell is kapott 2 mintás dizájnt…
Érdekesség még a „művészsorozat”, ahol egy-két népszerű bukómodellt neves dizájnerek személyessé varázsoltak. A Bell freeride/4X-modellnek, a Dropnak van egy kedves rajzfilmes alteregója, a BMX/street-es Fraction nem kevesebb, mint 12 „pingált” változatban is elérhető lesz. Továbbá a 24 szellőzőnyílással rendelkező montis csúcsmodell, a Sequence két kissé diszkrétebb dizájnváltozatot tud felmutatni, az örök klasszikus országúti vagy shilddel MTB-s Volt versenymodell is létezik mókás változatban.
Az új országúti csúcsmodell, a Gage…A Gage elérhető BMC-s színekben is…
Aszfaltos fronton a végre lesz új versenymodell, a lassan fél évtizede egyeduralkodó Volt jóval könnyebb, fejlettebb testvért kap. A 64 gramm megtakarítás nem kis előny, amit minden bizonnyal a BMC csapat igényelt az amerikai fejlesztőktől. Cadel Evans-éknek ezután már nem lehet panaszuk a többlet teherre. A súlycsökkentés ellenére az EPS mag azonos biztonságot nyújt, a két további szellőzőnyílás (összesen 26) pedig a szellőzést segíti. A TAG-rendszerű rögzítés jól bevált szisztéma, az antibakteriális habszivacs megváltás az érzékely bőrűek számára. Ára 200 dollár körül lesz, természetesen BMC-s színváltozatban is elérhető, de a képeken látható ezüst is tetszetős.
A Gage hátulnézetből
Az új Javelin időfutam/triatlon „tűzoltósisak” a Meteort váltja, és kísértetesen hasonlít a testvérmárka (Giro) Selector modelljére. Ahhoz hasonló modon a rögzítésnél állítható a szög, így a megszokott fejtartás mellett pozíciója a lehető legaerodinamikusabb marad. Belső rácsozata megfelelő légáramlást biztosít, főként az arc esetében jobb, mint a konkurencia egyes modelleinél megszokott. Lényegében egy Giro Selectort kapunk majd 200 dollárért, tehát annál 75-tel kevesebbért, természetesen Bell logóval.
A Javelin, azaz a Giro Selector Bell logóval háromnegyedáron…
Az összetett dobogósok: Gavazzi, Martin, Boasson Hagen
Az időfutam világbajnok, Tony Martin győzelmét hozta az október 9. és 13. között zajló Pekingi Körverseny, amely egyben a legmagasabb szinten jegyzett profi kerékpáros versenysorozat, a WorldTour utolsó idei állomása volt.
A Quick Step német versenyzője a második szakaszon alapozta meg győzelmét egy magányos szökéssel. A hegyes terepen az utolsó lejtő megkezdésekor támadott, s égül 46 másodperces előnnyel ért célba. Mint a végén kiderült, ez elég volt az összetett sikerhez.
Az összetett dobogósok: Gavazzi, Martin, Boasson Hagen
Az első szakasz printbefutót és az olasz Elia Viviani sikerét hozta, a harmadik etapon a norvég Edvald Boasson Hagen szökött, de a célvonal előtt pár méterrel kerülte ki őt Francesco Gavazzi és Daniel Martin. A negyedik szakasz hajrája a Lampre felvezetéséről, és Alessandro Petacchi győzelméről szólt… volna… ha a Katyusa fiatal osztrák versenyzője, Marco Haller nem bújik ki az olasz mögül az utolsó métereken.
Ma ismét két szökevény próbálkozott, a Giro-győztes Ryder HEsjedal és a brit Stephen Cummings, a mezőny pedig már meglehetősen fáradt volt az üldözéshez így októberben két ilyen tempómenővel szemben. Kettőjük közül viszont nem volt kérdés, hogy Cummings a gyorsabb. A harmadik helyen érkező Boasson Hagen – ha már nem jött össze Pekingben szakaszsiker – a bónuszmásodperceknek köszönhetően az összetett harmadik hellyel vigasztalódhatott.
Végeredmény:
1. Tony Martin (Ger) Omega Pharma-Quickstep 17:16:56
2. Francesco Gavazzi (Ita) Astana Pro Team 0:00:40
3. Edvald Boasson Hagen (Nor) Sky Procycling 0:00:46
4. Daniel Martin (Irl) Garmin – Sharp 0:00:50
5. Eros Capecchi (Ita) Liquigas-Cannondale 0:00:52
6. Rinaldo Nocentini (Ita) AG2R La Mondiale 0:00:56
7. Rafal Majka (Pol) Team Saxo Bank-Tinkoff Bank
8. Tomasz Marczynski (Pol) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team
9. Rui Alberto Faria Da Costa (Por) Movistar Team 0:01:00
10. Tim Wellens (Bel) Lotto Belisol Team
Az Eurobike-on kiállított sztárbringákat bemutató sorozatunkban most az olimpiai mezőnyverseny győzteseinek arany kerékpárjairól mutatunk képeket, az egyedi Specialized Tarmac SL4-ről és az Orbea Orca Gold (gold)-ról.
Nem tévedés, „győztesei”, mert hiába csak egy nyertese volt a londoni versenynek a csodálatos pályafutását megkoronázó, s nemrég visszavonulását is bejelentő Alexander Vinokurov személyében, az Orbea standján még felbukkant Samuel Sanchez speciális festésű kerékpárja, hiszen a szezonban még ezzel tekert.
Vino Specialized Tarmac SL4 karbongépét sajnos 2013-ban már nem láthatjuk a versenyeken, ez valószínűleg fájhat az amerikai gyártónak, hiszen Bettini 2004-es olimpiai sikere után komoly marketing értékkel bírt Paolo gold edition Specije.
Ennek ellenére a kazah ikon számára is elkészült az egyedi design, még a villa belső oldalán is láthatunk kézzel festett dekorációkat. Nem csak a kerékpár személyre szóló, ugyanis Vinokurovnak a Specialized-nál sokkal régebben szponzora a francia Corima, így a kerekek is arany színben pompáznak.
Műszaki szempontból az új Tarmac SL4 érdekessége, hogy a gyártó szerint kényelmesebb és könnyebb lett, a támvilla íve is erre utal, ránézésre flexibilisebb, mint a korábbi modellen, persze ránézésre elég merész dolog megítélni az ilyen dolgokat.
A szett „konfekció”, a Sram Red alkatrészek között egyedül az SRM wattmérővel ellátott Speci-hajtókar jellemző talán csak Vinóra. Csinosításképp az Alligator I-Link bowdenszett, a lánc, néhány csavar és a bowdenvégek is arany színekben pompáznak.
A Corima MCC Aero+ kerekek egyébként önmagukban is megérnek egy misét, hiszen amellett, hogy a szett alig nehezebb 1 kilogrammnál (460 gramm + 620 gramm), a 12 karbonküllő brutálmereven fogja össze a szerkezetet, a csatlakozásoknál külön gyantával töltik ki a réseket (centrírozással kapcsolatos kérdésekre nem tudok válaszolni).
Samuel Sanchez idén nem produkálta élete szezonját (a Baszk Körversenyt sikerült „csak” megnyernie), ennek ellenére még mindig az Euskaltel és az Orbea legnagyobb sztárjának számít, s idén még az aranybringával és arany bukóban tekert.
Az Orbeánál azonban nem elégedtek meg a legdrágább nemesfémmel való játékkal, némi pluszt akartak hozzáadni a 2011-es és 2012-es szezonban használt Orbea designjához. A 8-as szám vonul végig a festésen, hiszen a 2008-as olimpiát az év nyolcadik havában nyerte meg Sanchez.
S hogy miért Gold (gold) Samu Orbeája? Mert az Orca modelleket különböző összetételű karbonból gyártja a spanyol cég, a versenyzőnek gold, majd silver és bronze verzióban. A kiállított kerékpárt egyébként nem valószínű, hogy használta valaha is Samu, ugyanis ő hézagolók nélküli kormányszárral, arany betekerővel és Vinóhoz hasonlóan SRM-mel közlekedik.
