A graveles világ egyik legérdekesebb jelensége, hogy mára már szinte lehetetlen egyetlen kategóriába besorolni. Van, aki országút helyett választja, más bikepacking túrákra használja, megint más versenyez vele olyan tempóban, ami néhány éve még elképzelhetetlennek tűnt. Pont erről szól a 3T és az olasz Gravellata alkotópáros hat éve tartó együttműködése is, a gravel nem egy műfaj, hanem egy szemlélet.
Amikor 2018 végén Luca és Andrea – a Gravellata mögött álló két olasz testvér – megvették első gravel kerékpárjukat, még aligha gondolták, hogy néhány évvel később a 3T egyik legismertebb nagyköveteivé válnak. Akkoriban egyszerűen csak szerettek volna egy olyan bringát, amellyel a hegyikerékpáros edzések mellé hosszabb, lazább túrákat is beiktathatnak.
A történet azonban egészen más irányt vett.
A két testvér korábban tíz éven át az elit MTB mezőnyben versenyzett, maratonokon és hosszú távú viadalokon. A versenyzés mellett illusztrátorként és grafikai tervezőként dolgoztak, és 2020-ban megszületett az ötlet, mi lenne, ha a kerékpározást és a kreatív munkát összekapcsolnák? Így indult el a Gravellata, amely nem egyszerűen bringás tartalmakat készít, hanem saját vizuális világgal mesél a kerékpározásról.
Ugyanebben az évben találkoztak a 3T csapatával, amelyből egy máig tartó együttműködés született.
A széles gumik mellett akkor is kitartottak, amikor még mindenki vitatkozott rajta
A Gravellata történetének talán legérdekesebb része nem is a festésekben vagy a látványos fotókban rejlik, hanem abban, hogy évekkel megelőzték a gravel piac egyik legnagyobb trendjét.
Az első generációs 3T Exploro Racemax még 35 mm-es gumiszélesség környékére készült, de Luca és Andrea hamar feszegetni kezdték a határokat. Először 38 mm-es gumikat használtak, majd 650b kerekekre váltottak, ahol már 50–55 mm-es külsők kerültek a bringára.
Akkoriban sokan túlzásnak tartották ezt az irányt. A széles gumi sokak szemében lassú volt, nehéz és nem illett egy gyors gravel kerékpárhoz.
A Gravellata azonban már évekkel ezelőtt azt állította, hogy a terepen nem a legkeskenyebb gumi a leggyorsabb. A jobb tapadás, a kisebb gördülési veszteség rossz talajon és a nagyobb komfort sokszor összességében magasabb átlagsebességet eredményez.
Ha ma végignézünk a legnagyobb nemzetközi gravel versenyeken, már aerodinamikus vázakat és 50 mm körüli gumikat látunk a rajtvonalnál. Ami néhány éve még különc ötletnek számított, mára gyakorlatilag iparági irány lett.
Két bringa, két teljesen különböző világ
A Gravellata idei mottója egyszerű kérdést tesz fel:
Who Are You? – Ki vagy te?
Nem véletlenül. Hat év alatt Luca és Andrea rájöttek, hogy számukra a gravel nem egyetlen kerékpárt jelent.
Van az a gravel, amikor sátor kerül a csomagtartó táskájába, napokra eltűnnek a hegyekben, és olyan ösvényeket választanak, ahol már a montis múltjuk is jól jön.
És van az a gravel, amikor újra előkerül a versenyzői énjük, fontos az átlagsebesség, az emelkedőkön hajszolják az időt, és a cél a minél gyorsabb haladás.
Ezért 2026-ban már két különböző 3T modellt használnak.
A Racemax² Italia marad a gyors, versenyorientált gravel gép, míg az Ultra² Italia azokhoz a kalandokhoz készült, ahol a köves hegyi utak és a bikepacking felszerelés is természetes része az útnak.
Valójában ez jól mutatja azt az irányt is, amerre maga a gravel fejlődött. Ma már nem létezik egyetlen univerzális gravel kerékpár. Ahogy az országútiban sem ugyanaz a bringa kell egy hegyi befutóra és egy macskaköves klasszikusra, úgy a gravel is egyre specializáltabbá válik.
Bemutatkozik a 3T Ultra² gravel kerékpár egyenesen Olaszországból
Egyedi festés, ami egy történetet mesél el
A hatodik közös szezon alkalmából a Gravellata Ultra² Italia különleges, egyedi fényezést kapott.
A grafikát természetesen Luca és Andrea tervezték, akik számára ez teljesen természetes folytatása annak, amit hat éve csinálnak, a kerékpár náluk nemcsak közlekedési vagy sporteszköz, hanem kreatív önkifejezés is. Az egyedi festés nem pusztán dizájnelem, hanem vizuális összefoglalója annak az útnak, amelyet a két testvér bejárt a kíváncsiságtól a nemzetközileg ismert gravel alkotókig.
A gravel attól izgalmas, hogy nem akarja megmondani, hogyan kell csinálni azt
Talán ez a Gravellata történetének legfontosabb üzenete.
Ők maguk úgy fogalmaznak, nem csak sportolók, nem csak bikepackerek és nem csak túrakerékpárosok. Mindegyikből egy kicsit.
És talán éppen ez az, ami miatt a gravel ennyire népszerű lett az elmúlt években. Nem akar beskatulyázni. Nem mondja meg, hogy milyen gumit használj, milyen tempóban menj vagy hány csomagot vigyél magaddal.
Egyszerűen csak lehetőséget ad arra, hogy mindenki megtalálja benne a saját útját.
A Gravellata hat éve pedig jól mutatja, hogy néha éppen azok látják meg leghamarabb a jövőt, akik nem félnek szembemenni az aktuális divattal.
(Forrás, fotók: 3T.bike)
