Elrajtolt a Mol Bubi 3.0, amely a korábbinál több kerékpárral, modernebb alkalmazással és jelentősen bővülő hálózattal szeretné még vonzóbbá tenni a kerékpáros közlekedést Budapesten.
Új korszakba lépett Budapest közbringarendszere, augusztus 3-án hivatalosan is elindult a Mol Bubi 3.0, amely minden eddiginél nagyobb flottával, egyszerűbben használható alkalmazással és elektromos rásegítésű kerékpárokkal várja a felhasználókat.
A bemutatón Karácsony Gergely főpolgármester hangsúlyozta, hogy az új rendszer nemcsak méretében, hanem szolgáltatási színvonalában is jelentős előrelépést jelent. A cél, hogy a budapestiek még könnyebben válasszák a kerékpárt a mindennapi közlekedéshez, hiszen több bringa, több gyűjtőpont és könnyebben tekerhető kerékpárok állnak rendelkezésre.
A rendszer indulásakor 2000 kerékpár érhető el, amelyek közül 500 elektromos rásegítésű. A Budapesti Közlekedési Központ tervei szerint ez a szám rövid időn belül 3300-ra nő, ebből már 800 lesz e-bike. A fejlesztés azonban itt sem áll meg, 2027-re várhatóan 5000 kerékpárból áll majd a flotta, hosszabb távon pedig akár 8000 bringával is működhet a közbringarendszer.
Kétszer akkora lefedettség a cél
Jelenleg a Mol Bubi mintegy 40 négyzetkilométeren használható, de a BKK célja, hogy ezt 80 négyzetkilométerre bővítse. A fejlesztések során minden olyan közösségi közlekedési csomópontban szeretnének jelen lenni, ahol naponta több mint 30 ezer utas fordul meg.
Az új rendszer egyik újdonsága a virtuális mobilpontok megjelenése is. Az üzemeltető Inurba Mobility szerint ezek kialakításához nincs szükség fizikai dokkolóállomások telepítésére, így a hálózat jóval gyorsabban bővíthető lesz a következő hónapokban.
Új alkalmazás és kedvezőbb használat
A Mol Bubi 3.0 egy teljesen megújult mobilalkalmazást kapott, amely egyszerűbb regisztrációt és használatot kínál. A közbringarendszer percdíjas konstrukcióban, illetve havi és éves bérlettel is igénybe vehető.
A BudapestGO-bérlettel rendelkezők a klasszikus kerékpárokat kedvezményes áron használhatják, míg az éves bérlet első száz vásárlója egyedi Mol Bubi pulóvert kap ajándékba.
Kilencezren tesztelték az indulás előtt
A BKK tájékoztatása szerint a próbaüzem során közel 9000 felhasználó próbálta ki az új rendszert. A tesztidőszakban érkezett visszajelzések alapján több finomhangolást is elvégeztek, mielőtt a Mol Bubi 3.0 hivatalosan elindult.
Az új közbringarendszer üzemeltetését az Inurba Mobility végzi, amely ötéves megbízást nyert el a közbeszerzésen, további másfél éves hosszabbítási lehetőséggel. A vállalat Európában és Dél-Amerikában összesen hat országban működtet közösségi kerékpáros rendszereket.
A Mol Bubi 3.0 fejlesztésével Budapest egy olyan közbringarendszert kapott, amely nemcsak nagyobb kapacitással működik, hanem az elektromos kerékpárok megjelenésével és a rugalmasabb infrastruktúrával a városi kerékpározás még szélesebb körű elterjedését is segítheti.
További részletek a bkk.hu/utazasi-informaciok/aktiv-kozlekedes/bubi/ oldalon érhetőek el.
