fbpx

Lapierre X-Control 327 – 2015-ös modell!

 

2014-ben az X-Control sorozat sok elismerést gyűjtött be, a nemzetközi magazinok tesztjén kiemelkedően szerepelt, „kistestvérét” mi is teszteltük, megelégedéssel!

lapierre_xcontrol_327_0
lapierre_xcontrol_327_02A Lapierre 2015-re teljes egészében megújította a sikeres trail sorozatához tartozó X-Control modelleket, „SUPREME6 alloy” vázanyagot kapnak, hátul 100, elöl 120 mm rugóutat biztosítanak 650B kerékméret mellett.  Az ugyancsak új fejlesztésű FPS+ suspension design megoldja azokat a problémákat, amelyet tesztelőnk az X-Control 227-tel kapcsolatban említett, saját tagot alkalmaz, amely speciálisan ehhez a felfüggesztésrendszerhez és modellhez készül.
A vázgeometria is kissé módosul a felfüggesztés-fejlesztés függvényében, a fejcsőszög laposabb, a felső cső pedig ennek megfelelően – illetve a kurrens piaci trendeket és kerékpározási szokásokat követve – kissé hosszabb. A felfüggesztés továbbra is rendkívül aktív, amit tesztelőnk dicsért, az X-Control mindent kimozog, de a 2015 modell progresszívebb egyben, elkerülve a túlzott pogózást és visszarúgást.

lapierre_xcontrol_327_04Természetesen továbbra is adott a virtuális főforgáspont, a press-fit középcsapágy, a tapered fejcső, a Post-Mount fékkonzol, az átmenő tengely mind elöl, mind hátul. A technikai tartalomra tehát nem lesz panasz. A szép hegesztések, a saját márkás rugóstag, a SAG-indicator, vagy az érdekes X formájú lengőkar már csak hab a tortán.
A meghajtás és váltás elemei a legtöbb bringás igényeit messzemenően kielégítő Shimano XT és Deore szettből kerülnek ki. A fékek ugyancsak a rendkívül jó teljesítményt és ár/érték arányt mutató Shimano Deore-ok, fékerejük kiváló, és jól adagolhatók.
A Lapierre X-Control 327 a trail besorolás mellett az XC felé kacsintgat, egyesíti mindkettő jó tulajdonságai, sok amatőr versenyző számára beválhat 650B kerékméretű maratongépként is. Persze nem fontos versenyezni vele, örömbringázásra is telitalálat!
[divider scroll_text=”Lapierre X-Control 327″]

lapierre_xcontrol_327_05Jellemzők:

  • Váz: X-Control 27.5″ ALLOY SUPREME 6 FPS+, 100 mm út
  • Villa: ROCKSHOX RECON GOLD 27.5″ SOLO AIR 120mm 15QR TAPERED + REMOTE lockout
  • Rugóstag: Lapierre R Hydraulic Damping Technology 165x38mm
  • Első váltó: Shimano Deore FD-M616D6L
  • Hátsó váltó: Shimano XT, GS 10 fokozat
  • Váltókar: Shimano Deore SL-M610 2× 10 fokozat
  • Fékek: SHIMANO DEORE (hidraulikus)
  • Fékkarok: Shimano Disc BL-M396 (hidraulikus)
  • Hajtómű: Shimano XT 38x24T 170mm (S méret) / 175mm (M, L, XL)
  • Középcsapágy: Shimano Pressfit
  • Lánc: Shimano KMC X10
  • Lánckeréksor: Shimano CS-HG50-10 11-36T, 10 fokozat
  • Első agy: Formula DC-20LW, kónuszos, 9 mm-es gyorszáras, 32 furat
  • Hátsó agy: Formula DHT142 12x142mm kónuszos + LAQR-12-E Thru Axle
  • Felnik: Mach1 Neo Disc 27.5″ 6063/T6, 584×19 mm, 32 lyuk
  • Küllők: 2 mm rozsdamentes fekete
  • Külsők: Schwalbe Rapid Rob Performance Kevlar Guard 27.5×2.25″ 57-584
  • Kormány: Lapierre Rizer XC alu, 15 mm emelés, szélesség: 720 mm, 31.8 mm
  • Kormányszár: Easton EA-50 alu 7°, 31.8 mm befogó
  • Kormánycsapágy: FSA Orbit 1.5E ZS NO.57E + 8 mm távtartó
  • Nyeregcső: Easton EA-50 350/31,6 mm, alu, 2 csavaros fej
  • Nyeregcső-bilincs: Lapierre Teflon Tech.
  • Nyereg: Lapierre X-Control
  • Markolat: Lapierre Lock-On
  • Pedál: Wellgo LU-C3
  • Méretválaszték: S/M/L/XL

[divider scroll_text=”Lapierre X-Control 327″]
lapierre_xcontrol_327_03
Javasolt fogyasztói ár: 659.990 Ft  
További információ a forgalmazó honlapján;
az adott modellről pedig itt!

Vázgeometria

Vázgeometria

Ajánlott méretek

Ajánlott méretek

Hozzászólások

Írd ide a hozzászólásod:

Leave a reply

Kerékpár magazin - Bikemag.hu - Hírek, tesztek, versenyek
Logo