fbpx

Bottecchia Stelvio 27.5 és Stelvio 29er MTB kerékpár

Habár a Bottecchia főképpen a profi versenysportban kiválóan szerepelő, rendkívül magas technikai szintet képviselő, emellett az olasz életérzést tükröző országúti kerékpárjairól híres, a Cavarzere kisvárosban lévő modern gyárüzem több mint 70 kerékpárt számláló széles palettáján MTB felhasználásra tervezett modellek is szerepelnek. A most bemutatott Stelvio modellcsalád fejlett alumíniumváz és magas felszereltségi szint mellett kedvező árával, bizonyított geometriával és meglepően kedvező súlyadatával hódít.

bottechia_stelvio_alu_main
A Stelvio tehát nem egyetlen merevfarú, aluváuas MTB modell, hanem egy „dupla duó”: kétféle elérhető felszereltség mellett kétféle kerékméretben áll rendelkezésre: a 29er változattal párhuzamban az új, ma már egyre népszerűbb 650b-specifikus vázzal is elérhető. A kétféle felszereltség homogén Shimano XT-t, illetve XT-Deore „mixet” takar: az előbbi már levegős RockShox telóval és DT Swiss kerekekkel érkezik, míg az alig 300.000 forintot meghaladó árcédulával rendelkező „takarékos” változatban az amerikai gyártó acélrugós, de 30 mm-es alu beszúszószáras RS XC30 dolgozik. Tehát a választás lehetősége mind a Stelvio karaktere, illetve potenciális közönsége, mind az alkatrészek színvonala terén adott.

bottechia_stelvio_alu_2Érveljünk először az ifjabb kerékméret mellett! A 650b új lehetőségeket ad a tervezőknek: a 29er kerékpárokhoz képest lényegesen kisebb vázméretek és kompaktosabb „pilótafülke” tervezhető az ideális kompromisszumot biztosító középső kerékméret köré. A most bemutatott Stelvio az alacsonyabb termetű, rövidebb végtagokkal „megáldott” kerékpárosok számára nyújt jobban illeszkedő geometriát, ezt fejelve meg egy rendkívül fejlett, modern hydroforming alakítású, 1800 grammos aluvázzal, tapered homlokcsővel, 3D papucsokkal, közvetlen felfogatású fékekkel, illetve „nyálcsepegtető” vagy „takarékos” felszereltséggel.

Mint tudjuk, a hagyományos 26”-os kerékméret technológiai kompromisszum volt a montizás hőskorában, de azóta a gyártástechnika rengeteget fejlődött, a hajlékony acélvázak helyett ma már stabilabb de mégis könnyű vázcsodákat hajtunk, a kerékabroncs pedig sokkal nagyobb terhelést elvisel az adott átmérőben. A nagyobb kerékméret mindenképpen előnyösebb: hatékonyabb, könnyebben gördül át a terepakadályokon, illetve nagyobb fokú kényelmet biztosít. A 29er kerékméret nyújtja potenciálisan a nagyobb előnyöket ezen a téren, így ha megvan hozzá a testmagasságunk és az erőnk, hogy minden helyzetben urai legyünk a „nagykeréknek”, akkor egyértelműen ezzel a változattal járunk jobban.

bottechia_stelvio_alu_4
A 650b montis kerékméret tehát a kisebb termetű kerékpárosok számára jelent ideális kompromisszumot a hagyományos 26”-os és a 29er „nagykerék” között, mivel egyesíti a megnövelt kerékméret előnyeit a kompaktos pilótafülke-kialakítással, a gyorsíthatósággal és könnyed irányítással. A Bottecchia természetesen tisztában van mindezzel, következésképpen a két adott kerékméretre optimalizált váz geometriája és méretválasztéka ezeket az elveket követi: mindkettő 4 méretben kapható, de a 29er lényegében egy mérettel felfele „eltolt”. Az Stelvio 29 53 cm-es méretben más gyártóknál, más kerékméretnél már bőven XXL lenne, lévén várható, hogy a nagyobb kerékméretet magasabb termetű kerékpárosok fogják választani. Logikus lépés: piros pont az olasz fejlesztőknek!

bottechia_stelvio_alu_1Felmerülhet a kérdés, hogy a Stelvio árkategóriájában nem járnánk-e jobban hátsó felfüggesztésű montival? Egy jól megtervezett, hatékony első felfüggesztést alkalmazó „merevfarú” nyergében a legtöbb terepakadály leküzdhető, kiváltképp a 29er változat esetében. Az alig 11 kiló feletti fejlett aluvázas Stelvio ékesen bizonyítja, hogy a hátsó felfüggesztés bonyolultsága és fokozott karbantartásigénye mellett további érvek szólnak a merevfarúak mellett: azonos árszinten lényegesen alacsonyabb tömeget és magasabb szintű felszereltséget és teljesítményt élvezhetünk általa. A Bottecchia akár amatőr versenyzésre is alkalmas monti, amit nem sok szűk félmillió, vagy akár 330.000 forintos gép mondhat el magáról: főképp nem össztelós!

VÁZADATOK:

  • alumínium 6061 húzott csövek 27,5 vagy 29″-specifikus geometria, 3D sarukialakítás, integrált post mount fékrögzítés
  • középcsapágy: BSA 68 mm
  • tapered homlokcső: 1” 1/8 integrált 1” 1/2 alsó
  • szín: 27,5” mattfekete-neonsárga , 29” mattfekete-narancssárga
  • Tömeg: 1.790 g/1.830 g (M-méret)

[divider scroll_text=”Bottecchia Stelvio”]
FELSZERELTSÉG:

STELVIO 27,5 vagy 29″ XT/DEORE 20s változat

  • villa: RS XC30 tk coil 27,5 PL 100 mm rugóút
  • kormányszár: Ritchey Fov OE, 31,8 mm befogó
  • kormány: Ritchey Comp 31,8 emelés nélkül
  • hátsó váltó: Shimano XT 10-fokozat
  • első átdobó: Shimano Deore
  • váltókar: Shimano Deore SL
  • hajtómű: Shimano 625, 38/24 fogszám
  • fogaskoszorú: Shimano CS-HG61, 11-36 fogszám
  • fékrendszer: Shimano Shimano 355 Disc 180/160 mm-es tárcsák
  • gumiköpeny: Schwalbe Rapid Rob 27,5×2,1″ vagy 29″X2,1″
  • abroncs: RAXE Ural TL25 27,5″ vagy 29″
  • kerékagyak: Shimano 355 Disc
  • nyeregszár: Ritchey Fov OE 31,6×400
  • nyereg: Bottecchia Team Pro
  • vázméretek: 40/44/48/52
bottechia_stelvio_alu_3

A kedvezőbb árú felszereltség mellett is könnyű, kiváló gépet kapunk!

STELVIO 27,5 vagy 29″ XT 20s változat

  • villa: RS Gold 30 tk air 27,5 vagy 29″ PL, 100 mm rugóút
  • kormányszár: Ritchey Comp 4-axis, 31,8 mm befogó
  • kormány: Ritchey Comp 31,8 mm, emelés nélkül
  • hátsó váltó: Shimano XT 10-fokozat
  • első átdobó: Shimano XT
  • váltókar: Shimano XT SL
  • hajtómű: Shimano XT, 38/24 fogszám
  • fogaskoszorú: Shimano CS-HG81, 11-36 fogszám
  • fékrendszer: Shimano Shimano DEORE 615 180/160 mm-es tárcsák
  • gumiköpeny: Schwalbe Rapid Rob 27,5×2,1″ vagy 29″x2,1″
  • abroncs: DT Swiss 466 27,5 vagy 29″
  • kerékagyak: Shimano 4050
  • nyeregszár: Ritchey Comp 31,6×400 mm
  • nyereg: Bottecchia Team Pro
  • vázméretek: 40/44/48/53

[divider scroll_text=”Bottecchia Stelvio”]
Ajánlott fogyasztói ár XT-szettel: 487.900 Ft

Ajánlott fogyasztói ár XT-Deore szettel: 330.900 Ft.

További információ a forgalmazónál: Stelvio 27,5”Stelvio 29”

STELVIO

Geometriai adatok:

Stelvio 27,5”

vázméretek 40 44 48 52
vázméret A 400 440 480 520 mm
felsőcső-hossz B 566 571 585 598 mm
vízszintes felsőcső-hossz B1 585 595 610 625 mm
homlokcső-hossz E 110 110 120 130 mm
láncvilla-hossz F 427 427 427 427 mm
nyeregvázcső-szög G 73 73 73 73 °fok
homlokcső-szög H 71 71 71 71 °fok

 

Stelvio 29”

vázméretek 40 44 48 53
vázméret A 400 440 480 530 mm
felsőcső-hossz B 579 583 599 619 mm
vízszintes felsőcső-hossz B1 595 603 622 641 mm
homlokcső-hossz E 110 110 120 130 mm
láncvilla-hossz F 439 439 439 439 mm
nyeregvázcső-szög G 73 73 73 73 °fok
homlokcső-szög H 72 72 72 72 °fok

bottechia_stelvio_alu_1

 

Hozzászólások

Írd ide a hozzászólásod:

Leave a reply

Kerékpár magazin - Bikemag.hu - Hírek, tesztek, versenyek
Logo
Oldalainkon HTTP-sütiket használunk a jobb működésért, tovább lépve elfogadod a cookie-k használatát. Adatvédelmi tájékoztatónkban megtalálod, hogyan gondoskodunk adataid védelméről.
Oldalainkon HTTP-sütiket használunk a jobb működésért, tovább lépve elfogadod a cookie-k használatát. Adatvédelmi tájékoztatónkban megtalálod, hogyan gondoskodunk adataid védelméről.