Home Blog Page 993

Kerékpáros táplálkozás: általános alapelvek sportolóknak és nem sportolóknak

kerékpáros táplálkozás, táplálkozási tanácsok, kerékpáros étel, ételtársítás, méregtelenítés, folyadékfogyasztás, kerékpáros diéta, kerékpáros edzés, Bradley Wiggins, Folytatjuk a kerékpáros táplálkozással, táplálék kiegészítőkkel, sporttáplálkozással és sport táplálékokkal kapcsolatos cikksorozatunkat. Olyan általános alapelvekről lesz szó, melyek követése mind a sportszerűen kerékpározó, mind a nem sportoló társadalom javára válnak.

Folytatjuk a kerékpáros táplálkozással, táplálék kiegészítőkkel, sporttáplálkozással és sport táplálékokkal  kapcsolatos cikksorozatunkat a Nutrixxion.hu támogatásával. Olyan általános alapelvekről lesz szó, melyek követése mind a sportszerűen kerékpározó, mind a nem sportoló társadalom javára válnak.

tapolasi-tanacsok

Először is köszönjük a bevezető cikkhez érkező hozzászólásokat és építő jellegű kritikákat! Továbbra is számítunk közreműködésetekre!

A Bradley Wiggins dietetikusa által írt cikket olvasva figyelmes lettem az 5 tanácsa egyikére:
„Tartsd karban az emésztő szervrendszert!” Ezért arra gondoltam, hogy mielőtt a konkrét táplálkozási tanácsokra rátérnénk, néhány általános alapelvet szeretnénk ismertetni, amelyek szervesen hozzátartoznak ehhez a témához.

Szervezetünk nem egy gép! Bár egy tökéletesen működő, de érzékeny műszerhez hasonló, ami alapjában törekszik az egészségre, egyensúlyra. Ezt azzal éri el, hogy a felvett táplálék hasznosítható részét kiszűri és beépíti a sejtekbe, a működése közben keletkezett salakanyagokat pedig folyamatosan eltávolítja, kiválasztja.

kerékpáros táplálkozás, táplálkozási tanácsok, kerékpáros étel, ételtársítás, méregtelenítés, folyadékfogyasztás, kerékpáros diéta, kerékpáros edzés, Bradley Wiggins, Folytatjuk a kerékpáros táplálkozással, táplálék kiegészítőkkel, sporttáplálkozással és sport táplálékokkal kapcsolatos cikksorozatunkat. Olyan általános alapelvekről lesz szó, melyek követése mind a sportszerűen kerékpározó, mind a nem sportoló társadalom javára válnak.

Sajnos életmódunk, nem organikus táplálékaink, szokásaink ezt a törekvését megnehezítik. A szükségesnél nagyobb mennyiségű élelem, a nem megfelelő összetétel és minőség következtében az emésztésünk tökéletlenné válik, a táplálék nem emésztődik meg rendesen, ennél fogva a felszívódás sem a legjobb és a sejtekbe való beépülés sem ideális. A nem megfelelő emésztés következtében keletkező bomlástermékek, salakanyagok, mérgek pedig elárasztják a testet, amit a szervezet már képtelen teljes mértékben hatástalanítani, kiválasztani. Az elmérgesedett szervezet valóban „mérges” lesz, nem is gondolnánk, hogy sok idegrendszeri problémának, ingerlékenységnek, fáradtságnak emésztési probléma is állhat a hátterében. A salakanyagokat testünk bizonyos helyekre izolálja, elraktározza, pl. bőr alá a zsírszövetekbe, izmokba, ízületekbe, erek falaira stb. Ez a többletmunka a szervezet sok energiájába kerül!

Márpedig a felesleges energia felhasználás mástól von el energiát, mondjuk éppen a sportolástól!

Ezért célszerű testünket karbantartani, vigyázni rá! Ez nem csupán azt jelenti, hogy mindennap megfürdünk, felöltözünk ha hideg van, esetleg sportolással szeretnénk ellenállóbbá tenni. Hanem azt is jelenti, hogy a test belső higiéniájára és egyensúlyára is nagy figyelmet fordítunk! Vagyis belül is tisztogatni kell testünket, vagy legalábbis hagyni, hogy használni tudja öntisztító képességét, illetve élettani szempontból teljes értékű táplálékkal kell ellátni.
Szóval, hogy egy autós hasonlattal éljünk, mielőtt szó esne a „tankolásról”, előtte érdemes lenne tisztázni néhány szabályt, amelyet az „üzemanyag” tökéletes elégéséhez, felhasználásához szükséges lenne betartani.

Az emésztőrendszer időszakonként történő tisztítása, karbantartása elengedhetetlen! Erre utal B.W. dietetikusa is, hiszen egy elkoszolódott, lerakódásokkal teli rendszer hatékonysága nem éppen optimális!

Itt a tavasz (elméletileg márc. 21-től számítjuk a csillagászati tavasz kezdetét), bár erről az időjárás nem akar tudomást venni, de azért a szervezetünk a ciklikus működése folytán  érzékeli, hogy itt az ideje a „nagytakarításnak”! Hogy ki mennyire mélyed el ebben a témában azt mindenkinek a saját érdeklődése és szükséglete dönti el. Egy biztos, hogy számtalan recept és módszer található az interneten a  méregtelenítéssel kapcsolatban. Az egyszerű pl. heti 1 napos almakúrától, a bonyolultabb 2-3 napos, vagy akár 1 hetes léböjtkúráig sokféle megoldás létezik. A „tisztítókúra” szóra rákeresve rengeteg hasznos tanácsot kaphatunk. Ki-ki keresse meg a „legtesthezállóbbat”! A lényeg, hogy hagyjuk kicsit regenerálódni az emésztőrendszerünket, hogy utána újult erővel, hatékonyabban tudjon dolgozni!

kerékpáros táplálkozás, táplálkozási tanácsok, kerékpáros étel, ételtársítás, méregtelenítés, folyadékfogyasztás, kerékpáros diéta, kerékpáros edzés, Bradley Wiggins, Folytatjuk a kerékpáros táplálkozással, táplálék kiegészítőkkel, sporttáplálkozással és sport táplálékokkal kapcsolatos cikksorozatunkat. Olyan általános alapelvekről lesz szó, melyek követése mind a sportszerűen kerékpározó, mind a nem sportoló társadalom javára válnak.

A következő sarkalatos és vitatott téma, hogy mit mivel együnk? (Nyilván itt nem arra gondolunk, hogy kanállal, késsel avagy villával.)  Itt legfőképpen az ételtársításról van szó! A tökéletlen emésztés egyik oka, hogy gondolkodás nélkül, szokásainknak és ízlelőbimbóinknak behódolva mindenfélét összeeszünk. Gondoljunk bele egy szokásos vasárnapi ebédbe! Csoda, hogy emésztőrendszerünk nem mondja fel a szolgálatot!

A helyes ételtársítás az, amikor olyan összeállításban fogyasztjuk a táplálékféleségeket (fehérje, szénhidrát, zsír), amelyben könnyebben és nagyobb hatékonysággal emészthetők!

Az emésztés biokémiája szerint a fehérjék inkább savas, a szénhidrátok lúgos, a zsírok részben savas (már a gyomorban megkezdődik az emésztésük), nagyrészt azonban inkább lúgos közegben emésztődnek. A legfőbb szabály: fehérjét és sok keményítőt tartalmazó szénhidrátot ne fogyasszunk együtt! Tehát húst sült krumplival, rizzsel, tésztával, kenyérrel ne fogyasszunk, ha egy kicsit is jót akarunk tenni emésztőrendszerünknek. Inkább válasszunk köretnek keményítő mentes, vagy legalábbis alacsony keményítő tartalmú, ugyanakkor nagy víztartamú zöldségeket, amelyek emésztéséhez nem szükségesek speciális enzimek és semleges, de akár savas vagy lúgos közegben is meg tudnak emésztődni, ráadásul a magas víztartalom miatt is könnyebb a lebontásuk (a cikk végén találtok egy felsorolást erre vonatkozóan). A szénhidrátok is jól emésztődnek a zöldségek társaságában!

Tehát az „elsavasodásra” ne csak sportolás közben figyeljünk oda és harcoljunk ellene, hanem a hétköznapokban is ügyeljünk arra, hogy az emésztés tökéletesítésére törekedve megakadályozzuk szervezetünk elsavasodását. Higgyétek el szervezetünk meghálálja ezt az odafigyelést!

A harmadik irányelv a megfelelő folyadékfogyasztás! Itt mennyiségi és minőségi kritériumokra is gondolunk. A sokat hangoztatott 2-3 l napi vízfogyasztás van akit elriaszt, más pedig könnyedén lehajtja. Ez is – mint minden – egyén függő! Ki kell tapasztalni, hogy mennyi az a folyadék mennyiség, ami számunkra ideális! Szerintünk azért a napi 1,5 l minimum kell a szervezet hétköznapi, normális működéséhez.

kerékpáros táplálkozás, táplálkozási tanácsok, kerékpáros étel, ételtársítás, méregtelenítés, folyadékfogyasztás, kerékpáros diéta, kerékpáros edzés, Bradley Wiggins, Folytatjuk a kerékpáros táplálkozással, táplálék kiegészítőkkel, sporttáplálkozással és sport táplálékokkal kapcsolatos cikksorozatunkat. Olyan általános alapelvekről lesz szó, melyek követése mind a sportszerűen kerékpározó, mind a nem sportoló társadalom javára válnak.

Azt gondoljuk, nem nagyon kell részletezni, hogy miért is van szüksége testünknek folyadékra, részben segíti a táplálékok feldolgozását és továbbítását, részben pedig a salakanyagok, mérgező melléktermékek elszállításában van szerepe.

Összefoglalva: amennyiben a fenti  három irányt mutató elvet  betartjuk óriási lépést teszünk afelé, hogy szervezetünk optimálisan működjön. Az optimálisan működő szervezet pedig nagyobb energia felszabadítással hálálja ezt meg!

Reméljük, hogy ezen alapelvek ismeretével és alkalmazásával a táplálkozási és főleg sporttáplálkozási tanácsok még hatékonyabban tudnak majd beépülni a mindennapjaitokba! Következő cikkeinkben a Blazsó Marci által is ismertetett célcsoportokat próbáljuk meg táplálkozási tanácsokkal ellátni!

Az alábbiakban pedig áttanulmányozhatjátok a helyes ételtársítás részleteit!

NévtelenAz ételek emészthetősége jelentősen függ attól, hogy egy étkezésen belül milyen ételeket eszünk együtt. Az élelmiszereket beltartalmi tulajdonságaik alapján tíz csoportba oszthatjuk. Ezeket a következő szabályok alapján fogyasszuk közösen vagy külön egy-egy étkezés alkalmával (az alábbi felsorolásoknál a „mérgező” jelző arra utal, hogy tökéletlen, mérgező melléktermékek keletkezésével emészthetők együtt):

1. Édes gyümölcsök: banán, datolya, füge, aszalt gyümölcsök. Ideálisan társíthatók egymással, félig savanyú gyümölcsökkel és savanyított tejtermékekkel. Elfogadható olajos magvakkal vagy tejjel, minden mással együtt mérgező, de a legjobb külön ételként enni őket.

2. Félig édes gyümölcsök: mangó, görögdinnye, sárgadinnye, feketeribiszke, valamint a következők, ha édesek: alma, körte, szőlő, cseresznye, meggy, szilva, barack, málna stb. Ide tartozik a paradicsom is. Jól illenek egymáshoz, az édes és savanyú gyümölcsökhöz, valamint a savanyított tejtermékekhez. Elfogadhatóak olyan zsíros ételekkel, mint a sajt, olajos magvak és túró. Mással együtt mérgező.  A görög- és sárgadinnyét viszont ne keverjük semmivel, és egymással se.

3. Savanyú gyümölcsök: Narancs, mandarin, grapefruit, ananász, gránátalma, citrom, valamint a savanyú ízű alma, körte, szőlő, cseresznye, meggy, szilva, barack, eper, áfonya stb. Jól társítható félig édes gyümölcsökkel és savanyított tejtermékekkel. Elfogadhatóak olyan zsíros ételekkel, mint a sajt, olajos magvak és túró. Mással együtt mérgező. A citrusféléket legfeljebb egymással együk, más gyümölcsökkel együtt nem emészthetők megfelelően.

4. Keményítő nélküli zöldségek: uborka, káposzta, édes paprika, zöldbab stb. Jól társítható fehérjékkel, zsírokkal, enyhén keményítőtartalmú zöldségekkel, keményítőkkel és leveles zöldséggel. Tejjel és gyümölccsel ne fogyasszuk!

5. Enyhén keményítőtartalmú zöldségek: cékla, sárgarépa, fekete retek, kelkáposzta, tök, padlizsán, sütőtök, zöldborsó. Jól társítható keményítőkkel, keményítő nélküli zöldségekkel, zsírokkal és leveles zöldséggel. Savanyított tejtermékekkel és sajttal, túróval, olajos magvakkal megengedhető a társítása, de tejjel, fehérjékkel, édességekkel és gyümölcsökkel együtt ne együk!

Névtelen5

6. Keményítőtartalmú ételek: búza, rozs, zab, rizs, burgonya, gesztenye stb. Jól társítható leveles zöldségekkel, keményítő nélküli és enyhén keményítőtartalmú zöldségekkel. Elfogadható az, ha egymással vagy zsírokkal fogyasztjuk, de hízásra hajlamosaknak nem ajánlott. Ha keményítőt zsírral fogyasztunk, akkor érdemes némi leveles vagy keményítő nélküli zöldséget is fogyasztani mellé. Esetleg sajttal, olajos magvakkal vagy túróval együtt fogyaszthatjuk, de ez nem annyira ajánlott.
Nagyon káros a keményítő fogyasztása fehérjékkel, tejjel, cukrokkal és bármilyen gyümölccsel.

7. Fehérjék:  hús  (elsősorban fehérhús fogyasztása  javasolt pl. csirke, pulyka, hal, a magas, rejtett zsírtartalommal rendelkező vörös húsokkal szemben) Igazából a húst legcélszerűbb lenne önmagában fogyasztani!  Jó választás még mellé a zöldség – nyersen, főve vagy sütve – kivéve a magas keményítő tartalmúak, mint a burgonya és a tökfélék. A húshoz választhatunk savanyú gyümölcsöt, vagy olyan gyümölcsöt, amely fehérjebontó enzimeket is tartalmaz (ananász, papaya, bizonyos almafajták). A gabonák nem ajánlottak, a hüvelyesek sem, a tej és származékai meg pláne nem!

És a többi fehérjeféle: túró, sajt, tej, joghurt, aludttej stb., a növényi eredetűek pedig szárazbab, borsó, mogyoró, dió, olajos magvak. Nagyon jól társíthatók leveles és keményítő nélküli zöldségekkel. Enyhén keményítőtartalmú zöldségekkel is megengedhető a társítása. Nem szabad kétféle fehérjét együtt fogyasztani, vagy pedig keményítővel, cukrokkal, édes gyümölcsökkel fogyasztani. Kivételek: a zsíros túrót, sajtot, olajos magvakat társíthatjuk savanyú vagy félig édes gyümölcsökkel. A tejet társíthatjuk édes vagy félig édes gyümölcsökkel. A savanyított tejtermékek a gyümölcsök mindhárom fajtájával együtt fogyaszthatók.

8. Leveles zöldségek: sóska, spenót, csalán, gyermekláncfű, saláta, koriander, retek, torma, cikória stb. Minden étellel jól társítható, kivéve a tejet.

9. Zsírok: vaj, ghí (tisztított vaj), növényolajok, tejszín, tejföl. Ideális leveles zöldségekkel, keményítő nélküli és enyhén keményítőtartalmú zöldségekkel. Esetleg fogyasztható keményítőkkel, de ekkor leveles vagy keményítő nélküli zöldségeket is fogyasszunk! Fehérjével, gyümölccsel és édességekkel ne fogyasszuk!

10. Édességek: fehér és barna cukor, nád- vagy datolyacukor, méz, juharszirup, lekvárok, szörpök. A legjobb ezeket külön fogyasztani, az étkezés előtt 1-2 órával. A fehérjékkel, zsírokkal vagy keményítőkkel együtt fogyasztva erjedést idéznek elő. Elméletileg leveles vagy keményítő nélküli zöldségekkel együtt fogyaszthatók. Kivétel: a méz kis mennyiségben minden étellel társítható. A mézet nem szabad főzni, mert mérgezővé válik.

Írta: Tirszin János – Nutrixxion.hu

Április 13-án rendezik az ítéletidő miatt lefújt Országos Szezonnyitó Kerékpárversenyt

Az egész országot megbénító időjárás miatt elhalasztott Országos Szezonnyitó Kerékpárverseny április 13-án, szombaton lesz megtartva Bonyhádon, 125 kilométeres távon, az amatőröknek egy körrel rövidebb, 100 kilométeres távon, közös rajttal, de külön befutóval.

szezonnyito

Az eredetileg erre az időpontra tervezett KSI Kupa – egyeztetve a szervezőkkel – a szezonban később kerül megrendezésre. A hivatalos versenykiírás alább olvasható:

ORSZÁGOS SZEZONNYITÓ KERÉKPÁRVERSENY
Bonyhád, 2013. április. 13. szombat

Rendező:
Szekszárdi Szabadidős Kerékpáros Egyesület
Schneider Konrád 7100 Szekszárd, Petőfi u.13.
Tel.és Fax 06-74/316-455, mobil: +36-70/313-58-45
schgz@freemail.hu, schgz68@gmail.com,
szszke.hu

Verseny típusa: Nemzetközi nyílt Országúti mezőnyverseny, igazolt licenccel rendelkező U13 (2001-2002), U15 (99-2000) U17 (97-98), U19 (95-96), U23 (91-94), Elite (90- ) versenyzők és amatőr(1973 után születettek), Senior(1973- ban és előtte születettek) kerékpárosok részére.

Verseny helye, útvonala: Bonyhád, Zomba-Paradicsompuszta, Kisdorog, Bonyhádvarasd Bonyhád (Tolna megye)

Ideje: 2013. 04. 13. szombat 10.00

Versenyközpont: 2013. 04. 13. 08:00 – 10.00 között lesz nyitva (címe: 7150 Bonyhád, Körősi Csoma Sándor utca (Tűzcsap) A technikai értekezlet 10.00 – 10.30 között zajlik a csapatvezetők és a versenybíróság tagjainak részvételével. A csapatautók sorrendje technikai értekezleten lesz kisorsolva.

Díjazás: Egyéni érem díjazás 1-3, győzteseknek tárgyjutalom,
a hosszútáv abszolút 1-3. helyezettje 15-10-5 ezer Forint pénzdíjban részesül.
Díjkiosztó az Elite U23-as verseny befutója után 14.30-tól.

Program:
Rajt:        Bonyhád, Körősi Csoma Sándor Utca (Tűzcsap)
Cél:        Bonyhád Körősi Csoma Sándor Utca (Tűzcsap)
Start:
U13        10.50h    12 km –
fordító: Bonyhádvarasd előtt 7. km szelvény után a dombtetőn.
Célbaérkezés várható időpontja: 11.10-től

Elite, U23        11.00    125 km  – 5 kör
Célbaérkezés várható időpontja: 14.00-tól

Amatőr férfi    11.00h    100 km –  4 kör
Célbaérkezés várható időpontja: 13.15-től

U19,        11.00h    75 km –  3 kör
Célbaérkezés várható időpontja: 12.45-től

U17, Nők, Senior    11.05h    50 km –    2 kör
Célbaérkezés várható időpontja: 12.10-től

U15, WU17, WU19    11.10h    25 km –    1 kör
Célbaérkezés várható időpontja: 11.40-től

Versenybíróság:
Az MKSZSZ VB Jelöli ki.

Általános szabályzatok:
1. A verseny az MKSZ és az UCI szabályai alapján kerül megrendezésre, ideértve az áttételek meghatározását. Áttételek átkötése, lezárása nem engedélyezett. A szabálytalan áttétellel rendelkezőket a versenybíróság rajthoz állni nem engedi.
Áttételek:  U13 (10-12 év) 5,85 m, (52×19) U15 (13-14 év) 6,14 m (52×18) U17 (15-16 év) 7,01 m (52×16) U19 (17-18 év) 7,93 m (52×14) WU13 5,85 m, WU 15 6,14 m, WU17 7,01 m, WU19 7,93 m.
A versenybíróság az áttételeket a szakaszok előtt és után is ellenőrizheti, a vétkes versenyzőket kizárja.
Versenyzők kötelesek az egyesületi mezben indulni, válogatott mez viselése nem engedélyezett.
2.Kerék-, és gépcsere a verseny során csak az út jobb oldalán megengedett. Minden egyéb segítségadás tilos. Az esetleges bukás és géphiba miatt a mezőnyből kiállni kényszerülő versenyző felzárkózásához „idegen” segítséget nem vehet igénybe.
3.Versenyen minden versenyző saját felelősségére indul, a közlekedési szabályok betartása mellett. Követniük kell a rendőrség vagy a biztosítást végző szervek utasításait, lehetőség szerint az úttest bal oldalát szabadon hagyva kell haladniuk, hogy a versenyt kísérő gépjárművek elhaladását ne akadályozzák. Esetleges balesetért, vagy kárért a rendező semmilyen felelősséget nem vállal és azért kártérítésre nem kötelezhető.
4.A versenyzők a rendező által kibocsátott rajtszámot kötelesek viselni, a kiadott rajtszámot behajtani, levágni, megcsonkítani TILOS! A leadott számok után a befizetett kauciót visszakapják.
5.A versenyzőknek a bukósisak viselése kötelező! Esőkabát vagy más hasonló ruhadarab viselése abban az esetben lehetséges, ha átlátszó anyagból készült, hogy biztosítsa a rajtszámok tiszta láthatóságát.
6.A csapatok tagjai csak egymás között cserélhetnek felszerelést, ételt és italt. A versenyzők nem húzhatják vagy lökhetik meg egymást vagy egy másik versenyzőt. Nem állhatnak gépjármű szélárnyékában vagy lökhetik el magukat arról, nem húzathatják magukat vele.
7.A versenyzőknek a rajt előtt az aláíróívet alá kel írni, amellyel kinyilvánítják, hogy elfogadják a verseny szabályait. Az aláírás a rajt előtti 15 percig lehetséges.
8.A frissítés a verseny 50. kilométerétől az utolsó 20 km-ig engedélyezett.
9.A csapatvezetők képviselik csapatuk tagjait is, és felelősek azok cselekedeteiért technikai szempontból és a szabályok betartását illetően is. Együtt kell működniük a Szervezőkkel és a Versenybírósággal, hogy biztosítható legyen a verseny zökkenőmentes lebonyolítása.
10.Kísérőautókra vonatkozó szabályok:
Kísérni csak érvényes licenccel lehetséges.
Kísérőautók a zsűri autó mögött haladhatnak. 160 cm-nél magasabb kocsik, független a kapott sorszámtól, a kocsisor végére kell, hogy besoroljanak.

11. A versenybíróság és a Szervező fenntartja a jogot a szabályok megváltoztatására speciális körülmények hatására. A szabályok esetleges megváltoztatásáról minden résztvevő tájékoztatást kap.

A versenypálya közelében lévő kórházak, mentőállomások listája:

Mentők: 104

Kórházak:
Balassa János Kórház
7100 Szekszárd, Béri Balogh Ádám u 5/7. +36/74-501-500 (porta)

Városi Kórház- Rendelőintézet
7150 Bonyhád, Bajcsy-Zsilinszky utca 25. +36/74-550-999

Nevezési díj: Előnevezésben utánpótlás 1500,- Ft, a felnőtt 2500,- Ft/fő (csak 04. 10.-ig megküldött nevezések esetén). Helyszínen 3000,- ill. 5000,- Ft/fő. A nevezési díj minden esetben a helyszínen fizetendő 10.00-ig!

Előnevezési határidő: 2013. 04 10. szerda

A rendező a változtatás jogát fenn tartja magának !

NEVEZÉSI LAP

A Szekszárdi Szabadidős Kerékpáros Egyesület szervezésében 2013. 04. 13.-án (szombaton) Bonyhádon megrendezésre kerülő kerékpár versenyre nevezést nyújtok be a(z)

…………………………………………………egyesület nevében,
Versenyzők                        születési dátum / korcs.

1. …………………………………………UCI kód: ………………………..

2. …………………………………………UCI kód: ………………………..

3. …………………………………………UCI kód: ………………………..

4. …………………………………………UCI kód: ………………………..

5. …………………………………………UCI kód: ………………………..

6. …………………………………………UCI kód: ………………………..

7. …………………………………………UCI kód: ………………………..

8. …………………………………………UCI kód: ………………………..

9. …………………………………………UCI kód: ………………………..

10. …………………………………………UCI kód: ………………………..

Csapatvezető:

……………………………Tel:………………………e- mail:…………………

Nevezési cím:
Schneider Konrád 7100 Szekszárd, Petőfi u 13. tel, fax:+36 74/316-455:
e-mail: schgz@freemail.hu, schgz68@gmail.com
Amatőr versenyzőknek is kell, a születési. dátum.

Előnevezési határidő: 2013. 04. 10. szerda !

Névváltás után, április közepén startol a Cross Country Challenge

Egy hónappal ezelőtt látta meg a napvilágot a hír, hogy néhány egyesület összefogásával Mountain Bike Liga néven cross country sorozat alakult, ami egyaránt célozza az amatőröket és hosszú távon az elit versenyzők kiszolgálására is koncentrál – olvashatjuk a sorozat szerkesztőségünkhöz eljuttatott sajtóközleméynében, amely a legújabb fontos változásokra is kiterjed:

A versenyzőknek szabad kategória választást biztosítanak a szervezők, abban bízva, hogy mindenki a saját becsülete szerint a megfelelő kategóriában indul, és az – eddigi sémától eltérően létrehozott hat darab – amatőr kategóriában ne az „érem- és dobogóvadász” haladók szerepeljenek az előkelő helyeken.
Irányadónak annyit, hogy azt tekinthetjük Amatőrnek, aki rendszer nélkül, rekreációs jelleggel kerékpározik és eddig a maratonok rövid, vagy közép távjait teljesítette.

XCO logo_borito

A sorozat versenyeinek száma később nyolcról kilencre hízott, az április 14-i eBike Kupa (Szlovákgyarmat) csatlakozásával. Két héttel később, április 28-án az ország másik felében,  Zalaegerszegen áll rajthoz a mezőny.
A sorozat fogadtatása pozitív, mind az élversenyzők, mind a kezdőbb bringások oldaláról, ráadásul a Magyar Mountain Bike Szakági Szövetséggel folytatott egyeztetések eredményeként a sorozat 6 futama Magyar Kupa státuszt kapott, ezzel a hazai olimpiai cross sorozat gerincét adva.
Ugyanakkor a MKSZ (sic!) kérésére, miszerint a Liga szó szövetséget jelent és ez megtévesztő lehet a kívülállók számára, a szervezők megváltoztatták a sorozat nevét, mely ezentúl a Cross Country Challenge néven jelenik majd meg.

Katona Kálmán Elnök Úr sorozathoz intézett levele

Immáron a Cross Country Challenge sorozat válasza

A kibővített Cross Country Challenge sorozat futamai:
2013. április 14. eBike Kupa (Vitalitás SE) – Magyar Kupa
2013. április 28. Zalaegerszeg XCO (Zalaegerszegi KSE) – Magyar Kupa
2013. május 12. „Vértes Maraton” XCO (Tatabányai KTK)
2013. június 2. Eplény Kupa (Veszprémi KE) – Magyar Kupa
2013. június 29. Csömör Nagydíj (Cube-Csömör) – Magyar Kupa
2013. augusztus 18. II. Ózd Kupa XCO (Ózdi KE) – Magyar Kupa
2013. augusztus 25. Salgótarján Kupa (Salgótarjáni HKE) – Magyar Kupa
2013. augusztus 31. MTB Magyar Nagydíj (Vuelta SE)
2013. szeptember 8. Bringabanda XCO (Bringabanda)

Az amatőr kategóriákban kevésbé technikás pályán mérkőzhetnek
Az amatőr kategóriákban kevésbé technikás pályán mérkőzhetnek

A Cross Country Challenge képviseletében Tóth András így nyilatkozott:

„Az idei évre annyi célt tűztünk magunk elé, hogy létrehozzunk egy „amatőrbarát” sorozatot. Ezt úgy értékelem sikeresen megoldottuk. Az idő rövidsége miatt első évben nem érdemes ennél komolyabb célt kitűzni. Nagy sikernek tartom azt is, hogy egyesületi kezdeményezésből egy 9 fordulós sorozatot tudunk indítani, ráadásul szinte az összes szövetségi kupafutamot a mi versenyeink adják. Azt szeretnénk, hogy minél több versenyző eljusson a futamokra, ezért az Amatőröknek és a gyermekeknek regisztráció után csupán 1500 Ft-os nevezési díjat kell fizetni.”

A sorozatról információk a verseny honlapján vagy a FaceBook oldalán találhatók.

Mark Cavendish mai győzelmével a „100-asok klubjába” lépett! – videó

A mai napon a Belgiumban zajló UCI kiemelt kategóriás De Panne-i Háromnapos versenyen a brit Mark Cavendish nyerte a 2. szakaszt, amivel nem csak 50 napos nyeretlenségi szériáját törte meg, de megszerezte 100. profi (UCI-kategóriás) országúti győzelmét, belépve egy szűk társaságba.

Videón Cavendish mai győzelme:

mark_cavendish_223 szakaszgyőzelem a Tour de France-on, 11 a Giro d’Italia-n, 3 a Vuelta a Espana-n, háromszor nyerte a Scheldeprijs klasszikust, egyszer a Kuurne-Bruselas-Kuurne-t. 2009-ben Milano-San Remo-t, 2011-ben világbajnokságot nyert, hogy csak a legfontosabb sikereit említsük, de ezeken kívül 18 kisebb körversenyen is betalált. Legjobb éve eddig 2009 volt, amikor 23 győzelmet szerzett.A mai napon a Belgiumban zajló UCI kiemelt kategóriás De Panne-i Háromnapos versenyen a brit Mark Cavendish nyerte a 2. szakaszt, amivel nem csak 50 napos nyeretlenségi szériáját törte meg, de megszerezte 100. profi (UCI-kategóriás) országúti győzelmét, belépve egy szűk társaságba.

A „Manxi Rakéta” pályán szerzett hírnevet magának először, párosban világbajnoki címeket szerezve, a Tour de France címvédőjével, Bradley Wiggins-szel is. Országúton a Sparkasse csapatában debütált, majd 2007-ben a T-Mobile csapatában történt a nagy áttörés, amikor 11-szer emelhette magasba a kezét. Az utód csapatban, a Columbiában folytatta 2011-ig, tavaly a brit Sky-ba igazolt, de idén ismét váltott az Omega Pharma-Quick Step mezére.

Dósa Eszter blogja: verseny a Wattokkal

Dósa Eszter (Vitalitás SE-Scott-Nutrixxion) alapos felmérésen vett részt a szezon előtt, amiből kiderült hogy érdemes változtatni a táplálkozási szokásokon, fejleszteni kell a tüdőkapacitást és a Watt-tartományokat is sikerült belőni az edzésekhez. A részletekről legfrissebb blogbejegyzésében mesél:

Habár az elmúlt és mostani hétvégének is a „ráhangoló” versenyzésről kellett volna szólnia, az igencsak téliesre (vissza-)fordult időjárásnak köszönhetően várni kell még a nyitányra. Ez azonban korántsem jelentette azt, hogy nem hajtottam meg magam, ugyanis nemrég terheléses vizsgálaton jártam…

Jelentem: életben maradtam – bár egy pillanatra voltak kétségeim…

Sajnos a bonyhádi és tihanyi aszfaltszaggatás elmaradt. Pedig most már milyen jó volna a versenykilométereket is gyűjtögetni, hisz idén május második hétvégéjén már Maraton EB… Arról nem is beszélve, hogy tavaly ilyenkor már az Andalúcia Bike Race etapversenyről is rég hazatértünk (Módos Gabival teljesítettük az ötnapos páros viadalt, s szereztünk egy halom olimpiai kvalifikációs pontot).

Szóval kezd rám jönni a „mehetnék”… Mostanáig azonban „csak” a Cardio Control rendelőjéig jutottam. Miért hozzájuk? Pár éve ismerem már a Pasaréten működő céget; kedvesek, korrektek, s igencsak alaposak. S megengedik, hogy a sok kütyüt lefotózzuk. 😉 Habár nem vagyok egy nagy műszaki érzékkel megáldott ember, Viktor a megmondhatója, mennyire rajongok a műszerekért…

Na, de visszakanyarodva a vizsgálatra: egy „dolgozattal” indult a NAGY VIZSGA, amit (hála az eseménytelen kórtörténetemnek) hamar megírtam. Nem tudom miért, de már ezen a ponton nagyon tudok izgulni, pedig csupán egy állapotfelmérésről van szó… Igen, a hiba bizonyára az én készülékemben van…

Majd következett a testösszetétel vizsgálat. Hja, na erre aztán nagyon kíváncsi leszek! Legalább kiderül, mennyire látom reálisan magam. Ez úgy zajlott, hogy kényelmesen le kellet feküdnöm, kaptam pár kis tappancsot, s pár percig nyugiban kellett maradnom. Ez talán még menni fog…

Utána a vérvétel volt soron: 2 szép kis kémcsőnyit adományoztam a profán cél érdekében. Majd kis szuri a középső jobb ujjbegyembe – a laktát-szintet az itt szerzett vérből állapítják majd meg a terheléses vizsgálat előtt és után. A szurikat, szerencsére, jól bírom, így most sem volt semmi gond. Közben kinn szakadt az eső, de az énekesmadarak azért nem adták meg magukat!

Az egész vizsgálat felvezető része a legmókásabb, a „bedrótozás” miatt. Ugyanis ún. terheléses EKG vizsgálat zajlik a tekerés közben, amiből egy laikus kb. annyit lát, hogy egy halom tappancs és színes vezeték indul ki a delikvensből, s jut el a számítógépbe, amely monitorján nem sok dolog maradhat így rejtve…

Amikor helyére került a sok vezeték, megkaptam az oxigénmaszkot is, amelynek segítségével többek között a felhasznált oxigénmennyiséget, illetve a tüdőm munkabírását tudtuk lekövetni. Egyébként nem volt kényelmetlen vagy zavaró sem a maszk, sem pedig az EKG-s tappancsok – viszont nagyon viccesen néz ki benne a páciens (ami persze a vizsgálat szempontjából nem túl lényeges…). Na, szóval, műszerek letesztelve, minden kis kütyü helyreigazítva, kezdődhet a bemelegítés!

A feladatom egyszerű volt – a „vég” kezdetéig: a megadott pedálfordulatot kellett tartanom folyamatos tekerés közben, miközben folyamatosan növekvő terhelés mellett. Tekerek, tekerek, tekerek, majd egyszer csak kezd elönteni a hőség. Oksa, akkor bizonyára most kezdtek ténylegesen is dolgozni az izmocskáim. Közben pedig vérnyomásmérés, több alkalommal is. Majd percek elteltével az újabb mérföldkő fizikai tünetei: keményednek a lábaim, kezdek savasodni.

Közben Kováts Doktor Úr és Viktor is nagyon biztat, már a 300 Watton is túl vagyunk, 320… 340… Eszti pedig már kezdi lassan elveszteni a kapcsolatot a külvilággal… Na még egy kicsit… meglesz az a 350 is… Ekkor már szédülés, hányinger, durva légszomj, minden, amit csak el lehet képzelni. Végül teljes K.O.

Gyors visszahuppanás a nyeregbe, na meg a figyelmeztetés, hogy tessek szépen pörgetni, nem leállni. S azon nyomban már következik is a vérvétel és a vérnyomásmérés. Közben pár kérdés megütötte a fülemet, az adást azonban még nem voltam képes fogni…

Az önként vállalt „tortúra” ezzel még nem ért véget, hiszen a levezetést követően jött az általam legkevésbé kedvelt rész: a légzés-teszt. 2 típusú feladatot kellet végeznem: először nagy belégzés + gyors kifújás, majd „zihálás” – természetesen mindkét típust többször ismételve.

Hát, hát… az első feladat eredménye most sem volt kielégítő… már ahhoz képest, amilyen mértékű volt a többi megfigyelt dolog. Persze fogalmazhatnék úgy is, kicsit optimistábban, hogy igen, a tüdőkapacitásom is egy olyan összetevője a teljesítményemnek, amin fejlesztve még jobb lehetek. S ez mellett hány ilyen kis „morzsácska” van még…

A részletes eredmények, amelyeket e-mailben kaptam meg, rá is mutattak további pár területre, ahol szépen tudnék még fejlődni. Az egyik nagy meglepetést (jobban mondva ledöbbenést) a testösszetétel-vizsgálat eredményei hozták a zsírtömeg tekintetében, illetve a megállapított napi energiaszükséglet mennyiségén is csak pillogtam.

Egy biztos, most már csak mosolyogni fogok az élelmiszerek csomagolásán olvasható nap 2000 kcal-ás INBÉ mennyiségen, amely, definíció szerint „egy átlagos fizikai aktivitású, átlagos testtömegű, egészséges (nem várandós, nem szoptató) felnőtt nő igényei alapján állapították meg”…

Annak viszont nagyon megörültem, amikor javaslatot olvashattam arról, hogy kb. milyen mennyiségű és arányú zsír-, fehérje- és szénhidrátot fogyasszak. Nálam sajnos, úgy érzem, nem igazán működik a megérzés szerinti kajálás, így ez a „mankó” segítségül szolgálhat.

Ezek mellett, természetesen megállapításra kerültek a pulzuszónák is, s minden, az edzéselméletben gyakran használatos paraméter, de azok talán itt, most annyira nem érdekesek – és egyébként is újfent „kisregény” kerekedett az élményekből…

Egy szó mint száz, nagyon hasznosnak tartottam-tartom ezt a vizsgálatot, mert felhívta a figyelmemet több, általam bagatellnek tűnő apróságra, amelyeket szem előtt tartva tovább dolgozhatunk az edzésmunka „finomra hangolásában”.

Mint említettem, az idei szezonkezdésem még picit várat magára, egészen április 14-ig, amikor is az XCO Magyar Kupa „hazai” nyitányán, a Vitalitás SE által rendezett eBIKE.hu Kupán állok rajthoz. Addig persze sok télűző táncot kell járni, hogy a hó helyett a virágba borult szlovákgyarmati pályán versenghessünk! 🙂

Belgiumban a vonatot állítják meg a bringások előtt…

Ismerve a kerékpársport óriási népszerűségét a Benelux államokban, nem meglepő, hogy bizonyos helyzetekben számunkra egyenesen elképzelhetetlen előnyben részesítik a bringásokat, akár a közösségi közlekedés rovására…

Belgium talán legfontosabb flamand országúti versenye, a vasárnap sorra kerülő Flandriai Körverseny szervezői ugyanis elérték, hogy a WorldTour klasszikus idejére nem a karavánnak kell majd megállni a sorompóknál, hanem fordítva, a vonatokat állítják meg a kerékpárosok kedvéért!

pr

A belga vasút üzemeltető képviseletében Thomas Baeken a Het Laatste Nieuws-nak így nyilatkozott:

„A vonatoknak csak néhány perc várakozást jelenthet, ha keresztezik éppen a versenyt, ha viszont a Tour of Flanders végkimenetelét befolyásolná egy sorompó, az sokkal nagyobb gond lenne. A pálya nyolcszor keresztezi a vasutat, de így az utolsó 50 kilométeren nem kell aggódni a bringásoknak.”

Korábban a Paris-Roubaix-n, 2006-ban okozott emlékezetes galibát egy sorompó, amikor a későbbi győztes Fabian Cancellarát üldözve Peter Van Petegem, Leif Hoste és Vlagyimir Guszev átmentek a már pirosan villogó, éppen lezáródó sorompón, mögöttük Tom Boonenék pedig már megálltak. A szabálytalan triót ki is zárták később a versenyből.

Videón az ominózus eset:

 

Sí és bringa mozgóképekben, avagy HiT the Slope klip

HiT the Slope, Hódi András

Elkészült a hétvégén lezajlott sí-bringa szezonváltó váltóverseny klipje! A versenyen a kecskeméti duó, a „Bandrift” csapata diadalmaskodott, bővebb beszámoló korábbi cikkünkben.

HiT the Slope, Hódi András
HiT the Slope, Hódi András

Azonban jöjjön most a videó:

 

Kusztor Péter utoljára az Utensilnord-sikerrel végződő Coppi e Bartali-ról

Mazzi és Damiano Caruso harcban a szakaszgyőzelemért (Fotó: Stefano Sirotti)
(Fotó: Stefano Sirotti)
Kusztor Péter (Fotó: Stefano Sirotti)

A magyar bajnok Kusztor Péter utolsó beszámolója az Utensilnord-Ora24.eu kontinentális csapata számára remekül végződő UCI 2.1 kategóriás Settimana Coppi e Bartali versenyről, amely március 20. és 24. között zajlott az az olaszországi Emilia-Romagna régióban, s Alessandro Mazzi révén sikerült megszerezni a hegyi trikót, valamint a zárószakaszon dobogóra is állhatott az olasz bringás.

Az utolsó napon sajnos kijutott a hidegből és az esőből. Az eredeti 142 kilométeres távot az időjárás miatt lerövidítették. A szakasz közepén lévő rövidebb emelkedőt nem kellett megmásznunk és a cél városában a négy hegyi körből csak kettőt teljesítettünk. Hat fokban és szakadó esőben vágtunk neki a küzdelemnek. Rögtön az első méterektől hatalmas tempóban közlekedtünk. Pár kilométer megtétele után már el is szakadt egy sor, benne Mazzival. Ez nekünk nagyon jó volt így, hiszen Mazzinak szüksége volt még pontra a hegyihajrákon, hogy bebiztosítsa az első helyét. Egy rövid időre megnyugodott a mezőny, majd a Lampre hatalmas sebességgel kezdte üldözni a szökevényeket.

Mazzi és Damiano Caruso harcban a szakaszgyőzelemért (Fotó: Stefano Sirotti)
Mazzi és Damiano Caruso harcban a szakaszgyőzelemért (Fotó: Stefano Sirotti)

Nagyon úgy nézett ki, hogy ez nem jó így nekik. A nagy szélben többször leszéleztek, minek köszönhetően szétszakadozott a mezőny. Én az időjárástól függetlenül nagyon remek formában éreztem magamat, szuperül mentek a lábaim. Végig elöl helyezkedtem, így nem okozott különösebb gondot a szél. Viszont rettentő módon kellett pisilnem, de a magas sebesség miatt esélytelen volt megállni. Egyszer sikerült elvégeznem a dolgomat menet közben, de az csak részsiker volt :), a többit a célig vittem. Az utolsó egy órában már nagyon elkezdtem fázni, de érzésre továbbra is minden a legnagyobb rendben ment.

Mazzi második a kemény szakaszon (Fotó: Stefano Sirotti)
Mazzi második a kemény szakaszon (Fotó: Stefano Sirotti)

A célvonalon áthaladva következhetett az utolsó két karika egy nagyon meredek emelkedővel nehezítve a feladatunkat. A szökevények előnye még mindig két perc felett volt, így szinte biztosra lehetett venni, hogy onnan kerül ki a győztes. A mezőny elég lassú tempóban közlekedett felfelé és lefelé is. Érezni lehetett, hogy a nagyobb csapatok nem akarnak elesni, kockáztatni, csak be szerettek volna érni épségben a célba. Az utolsó lejtmenetben elgurultam a mezőnytől és senki nem jött utánam. Így egyedül érkeztem a célba, megszerezve a 15. helyet. Összetettben a 35. helyen végeztem, a hegyi összetettben pedig a 7. helyet szereztem meg. Rida is épségben teljesítette a versenyt, ő összetettben 116. lett. Azt mondta nekem, hogy nem volt felkészülve egy ilyen nagy megmérettetésre, de ettől függetlenül végig tudott menni, aminek nagyon örül. És az is biztos, hogy ez sokat segít majd az év hátralévő részében.

Az Utensilnord csapata a hegyi trikót is hazavihette (Fotó: Stefano Sirotti)
Az Utensilnord csapata a hegyi trikót is hazavihette (Fotó: Stefano Sirotti)

Én részemről elégedett vagyok, a második napot leszámítva, ahol sajnos nagyon sokat vesztettem, így az összetettbeli remek szereplés is elúszott. Boldog vagyok, hogy egy ilyen remek versenyen kaptam lehetőséget. Ez volt az idei év első többnapos megmérettetése számomra, ami jól végződött és úgy érzem, hogy rengeteget fejlődtem, erősödtem. Az egész héten olyan kiszolgálásban lehetett részünk, amilyenben még eddigi pályafutásomon soha. A szakaszok előtt és után busszal utaztunk, melyben a befutót követően azonnal le is tudtunk zuhanyozni. A szállásra érkezve így ezzel már nem kellett időt tölteni, hanem lehetett pihenni vagy masszíroztatni. A kerékpárunkat csak a szakasz előtt láttuk, majd a versenyt követően a bringát rögtön el is vették tőlünk. mindennek rendje volt, mindenki tudta, hogy mit csinál, bármit kértünk, megkaptuk, tényleg csak a pihenéssel kellett foglalkoznunk.

Most pár nap pihenő következik, egy-két napot kerékpárra sem ülök. Inkább elmegyek kikapcsolódni a kedves Feleségemmel, akit már nagyon régen nem láttam és rettentően hiányzik. Majd folytatom a felkészülést a szezon további részére.

Mindenkinek köszönjük az egész hetes szurkolást!
Minden jót!
Kuszti

Coppi e Bartali: 1. nap összefoglalója

Coppi e Bartali: 2. nap összefoglalója

Kusztor Péter képes beszámolója a Coppi e Bartali első feléről

Coppi e Bartali: összefoglaló a 3. és 4. szakaszról, Kuszti beszámolójával

Coppi e Bartali: 5. nap összefoglalója

 

Pelikán János válogatott edzőtáborban hangolt a szezonra Horvátországban

junior válogatott keret Pelikán Jánossal és a KSI fiataljaival

A hóesés elől a jó időbe. Pelikán János az U19-es magyar válogatott tagjaként az Isztriai-félszigeten edzőtáborozott az elmúlt napokban – a fiatal országúti kerékpáros nagyon hasznosnak találta a gyakorlást, és feltöltődve tért haza.

junior válogatott keret Pelikán Jánossal és a KSI fiataljaival
junior válogatott keret Pelikán Jánossal és a KSI fiataljaival

„Nemcsak a jó idő miatt mentünk az Isztriai-félszigetre, hanem azért is, mert hamarosan tartanak ott egy háromnapos világkupát, amely előtt szerettük volna feltérképezni a terepet. Sikerült. Minden nap öt órát edzettem, négyet a csapattal, egyet egyedül.

Ideális díszlet edzéshez
Ideális díszlet edzéshez

A végén, pénteken rendeztek egy házi időfutamversenyt afféle erőfelmérőként, amelyen én teljesítettem a legjobban” – nyilatkozta a Felix Promotion sportmenedzser-irodával együttműködő Pelikán, aki még hozzátette: arra is jó volt ez a néhány nap az edzések mellett, hogy egy kicsit összekovácsolta a csapatot, amely az idén is jó néhány többnapos, külföldi versenyen vesz majd részt.

Sí és bringa: Bandik nyerték a HiT the Slope-ot!

A HiT the Slope dobogósai

Izgalmasan telt az első HiT the Slope szezonváltó váltóverseny az eplényi Síarénában március 23-án.

A szervezők kissé fenntartásokkal vágtak bele a szervezésbe, mert ugyan a koncepció mindenkinek tetszett, mégsem lehetett pontosan felmérni, hogy milyen fogadtatása lesz a két sportág, a sí és a bringa házasításának. Ennek ellenére a helyszínen nagyon jó hangulatú és izgalmas versengés alakult ki, a résztvevők pedig elismerően nyilatkoztak az eseményről.

A HiT the Slope dobogósai
A HiT the Slope dobogósai

Februárban még annak kellett szurkolni, hogy legyen egy-két hideg éjszaka a rendezvény előtt behóágyúzni a sípályát, ez a „hidegtánc” azonban annyira jól sikerült, hogy az elhúzódó tél miatt még a bringa is hóra kényszerült, ám a srácok nagyon szépen teljesítették a kijelölt pályát. Emiatt a szezonváltás is kicsit eltolódott, így úgymond egy előszele lett a HiT the Slope a váltásnak, és közben lehetett síelni a Síaréna többi részén.

Így az időjárási körülmények miatt sokan nem tudtak, avagy nem is mertek eljönni, illetve többen jelezték, hogy a párjuk lemondta, vagy eleve nem is találtak bringás, illetve síelő partnert. A szervezők megígérték, hogy ezt orvosolandó, a társkeresésre nagyobb hangsúlyt fektetnek a következő váltóversenyen.

A lelkes hobbi sportolókon kívül a résztvevők közt találkozhattunk igazi élmenőkkel is, a tavalyi Downhill OB top tízéből négyen (köztük a dobogóról ketten) is jelen voltak, illetve freeski-s arcok és korábbi síversenyzők is rajthoz álltak.

Felül síeltek a versenyzők, a hegy közepétől pedig a bringások vették át a terepet.
Felül csúsztak a versenyzők, a hegy közepétől pedig a bringások vették át a terepet.

Térjünk is rá a versengésre, az edzések után a rajtduda éles hangjával megindultak a futamok, ahol egyszerre két-három csapat mérkőzött meg, hogy az adott futam során elkerüljék az egyetlen kieső helyet. Aggódniuk azonban nem kellett, hiszen az első körben „távozóknak” se kellett letenni a lantot, hiszen ők is továbbmentek helyosztózni, azaz a reményágra.

Előzetesen azt lehetett gondolni, hogy az eredmény főként a bringásokon fog múlni, ám a csúszásoknál gyakran nagyobb különbségek alakultak ki. Az igazi izgalmakat az okozta, mikor egy bringásnak komolyabb hátrányt kellett ledolgoznia, erről pedig Keresztes Pétert (Csipe Team, 8. hely) volt érdemes kérdeznünk, akihez az esemény leglátványosabb előzése is tartozik: „Nagyon vártam már ezt a hétvégét, hiszen idei szezonunk első versenye volt. Jó ötlet volt a sít és a bringát egybekötni, a két sport kicsit közelebb került egymáshoz. Jól éreztem magam, végre sok ismerőssel és barátommal találkoztam, a hangulat is fullos volt. A bringám is remekül szerepelt, ami sok embernek vetett fel kérdést, mivel nem egészen az enyém, de erről hamarosan többet megtudhattok. Eredmény terén síben picit elszámoltuk magunkat Csabival, de mindketten nagyon jól éreztük magunkat és ezért nem adtuk fel. Síeltünk és bringáztunk, amíg csak lehetett. Hamarosan beköszönt az igazi versenyszezon, lassacskán kész a nagybicóm, alig várom az első Szlovák Kupát!

Keresztes Péter és Lesták Csaba, azaz a Csipe Team váltása
Keresztes Péter és Lesták Csaba, azaz a Csipe Team váltása

Peti előzött talán a legtöbbet is és a befutói is szorosra sikeredtek. Azonban voltak, akik magabiztosan teljesítették futamaikat, név szerint a Bandrift csapata, akiknek a döntővel is felérő elődöntőjüket is sikerült behúzniuk, részben a DH OB bronzérmes Szabó NF Endre okos rajtolási technikájának köszönhetően. De erről inkább meséljen ő: „Sokak arcán láttam a meglepődést, mikor megtudták, hogy csapatunkban én síelőként állok rajthoz, de tetszett a lehetőség, hogy kipróbálhatom magam egy újabb sportban. Hamar rájöttem, hogy sok múlik a rajton, és sikerült kitalálnom, hogyan tudok a többieknél robbanékonyabban elstartolni, így meg tudtam előzni nálam gyorsabb síelőket is, és elsőként váltani csapattársamat. Hódi Bandi pedig gyors, pontos és kiegyensúlyozott bringázással mindig az első helyen ért célba. Nagyon örültünk a győzelemnek, talán mert nem magunkat tartottuk a legesélyesebbnek, de mindketten jól dolgoztunk, és összehoztuk.

Hódi Andrást is megkérdeztük a történésekről: „Nagyon tetszett az ötlet, mikor először olvastam a versenykiírást. Szabó Bandival mindent elkövettünk a győzelemért, a sok végigversenyzett év alatt gyűjtött rutint és tapasztalatot vetettük be. Összedolgoztunk, ismerjük egymást és győzelemre vittük a BanDrift csapatot. Nagyon jó kis szezonkezdő verseny volt ez számomra, remélem ilyen hangulatosan és sikeresen tudom folytatni is.

A döntő futam, elől Hódi András, mögötte Simai Bence
A döntő futam, elől Hódi András, mögötte Simai Bence

A második helyezett csapatot a South Park sorozatból ismerhetjük, a harmadikok pedig a nevük alapján „nyerni jöttek”, azonban be kellett érniük a bronzéremmel. Róluk tudni kell, hogy a bringásuk Rácz Ferenc volt, aki a kerékpársportban évtizedek óta jelen van, méghozzá eredményesen! De ha már itt tartunk, az „ősdéhás” Víg Balázs is tiszteletét tette a rendezvényen és speakelésével színesítette azt.

Hit the Slope eredmények
Hit the Slope eredmények

Folytatás ősszel, reméljük egyre többeknek megtetszett/megtetszik ez a versenyzési forma és hagyománnyá válhat a rendezvény.

A versenyről készült videó itt, a  fotógaléria pedig ezen a linken tekinthető meg.

Fotók: Kaphoto