Home Blog Page 971

Kerékpárteszt a Bikemag Eplény Kupán!

Eurobike 2012 - Demo Day

A június 2-án rendezendő Bikemag Eplény Kupa kísérőprogramjaként kerékpártesztelés várja a kilátogatókat. Ezen a napon hét különböző márka közel 30 kerékpárja tesztelhető az eplényi Bringaréna erre a célra kijelölt pályáján.

A kerékpártesztelésre június 2-án 9 és 17 óra között van lehetőség. A programban való részvétel ingyenes, csupán egy személyi és egy darab egyéb fényképes igazolvány kell a helyszíni regisztrációnál. (18 év alatt szülői felelősségvállalási nyilatkozat is szükséges.)

Tesztelhető kerékpármárkák
– Caprine,
– Kross,
– Giant,
– Merida,
– Mondraker,
– Specialized,
– egyedi tandemek.

A frissítésről a High5 gondoskodik. A tesztelés ideje alatt a Beurer egészségsátorban vérnyomásmérésre és vércukorszint-mérésre nyílik lehetőség. A bikestore.24 és a Nelson Bike pedig kerékpár kiállítóként lesz jelen.

Amit nyújtunk a tesztelőknek:
– különböző márkájú, típusú és felszereltségű kerékpárok,
– kijelölt, biztonságos és izgalmas tesztkör,
– egészségügyi szolgálat,
– büfé, ha megszomjazol és megéhezel.

Amire szükséged lesz:
– bukósisak,
– SPD pedál és hozzá cipő vagy taposó pedálhoz sportcipő,
– saját pedál, ha azt akarod használni,
– kényelmes, kerékpáros ruházat,
– fényképes igazolvány + még egy igazolvány letétnek a teszteléshez.

Időpont, helyszín: 2013. június 2. – 9 órától 17 óráig, Eplény, Bringaréna (Síaréna)

 

Az Alpinbike Giant  régóta szervez már túrákat, aminek keretében tesztelhetők is Giant kerékpárjaik. A teljes hegyikerékpár flottájukkal megjelennek Eplényben, ami főként az összteleszkópos modellekből áll.

Tesztelhető modellek:

– Giant Anthem X 29er 3 (2013) – M
– Giant Anthem X 29er 1 (2012) – L
– Giant Anthem X 3 (2011) – S
– Giant Anthem X 3 (2011) – M
– Giant Trance X 29er (2013) – L
– Giant Trance X 2 (2013) – M
– Giant Trance x 2 (2012) – L
– Giant XTC 29ER 1 (2012) – M
– Giant XTC 29ER 1 (2012) – L
– Giant Talon 29er Hybrid (2013) – M

A június 2-án rendezendő Bikemag Eplény Kupa kísérőprogramaként kerékpártesztelés várja a kilátogatókat. Ezen a napon hét különböző márka közel 30 kerékpárja tesztelhető az eplényi Bringaréna erre a célra kijelölt pályáján. Bikemag Eplény Kupa, kerékpár tesztnap, kerékpár tesztelés, giant, merida, caprine, tandem, specialized, merida, kross, mondraker
Giant Anthem-ek

 

A Kross a korábbi éveknél is nagyobb lendülettel vágott neki a 2013-as szezonnak. Ennek egyik előjele, hogy már vannak saját tesztbringáik, amiket a Bikemag hasábjain is bemutattak/bemutatnak.

Tesztelhető modellek:

– Kross Level B7 29er (2013) – M
– Kross Level B4 29er (2013) – M
– Kross Level A7 (2013) – M
– Kross Level A10 (2013) – M

Kross B4
Kross Level B4

 

A Bike Land Merida teszt programja a trendet követve 29″-os kerékméretű kerékpárokra fókuszál, ebben a kategóriában újdonságnak számító össztelós kerékpárt is tesztelhettek. Régebbi csúcs kategóriás modellek a tesztnapon 25%-35% kedvezménnyel alkalmi áron akár meg is vásárolhatók.

Tesztelhető modellek:

– Merida Big Nine Lite 1500 (2013) – 19″
– Merida Big Ninety-Nine 1000 (2013) – 17″
– Merida Big Ninety-Nine XT-M (2013)
– Merida One-Twenty Xt ED (2013) – 18″
– Merida Big Nine Lite 1200-D Team (2013) – 17″

merida_bikemag_epleny_kupa
Merida Big 99

 

A Mondraker Factor 29″-os modellje a VPP floating rugóstag felfüggesztési rendszerrel egyedi a hazai piacon, akárcsak a Foxy XR, ami a forradalmi Forward geometriával a kerékméret növelése nélkül képes a 29″-os bringák menetstabilitását ötvözni a 26-os kerékpárok fürgeségével.

Tesztelhető modellek:

– Mondraker Factor R 29 (2013) – L
– Mondraker Foxy XR (2013) – M
– Mondraker Foxy XR (2013) – L

Mondraker Factor XR
Mondraker Factor XR

 

A GreenZone Keszthely kettő kissé szokatlan kerékpárral, a kölcsönzőjükben szolgálatot teljesítő tandemekkel kínál felejthetetlen élményt. A tandemek mellett az összteleszkópos Specialized a prémium, a Caprine kerékpárok pedig az alacsonyabb, elérhető árkategóriát célozzák meg. A Caprine Peak-kel megízlelhető a 200 ezer forint alatti 29″-os kerékpár tudása. A 29″-os Caprine Peakből a V-fékes verzió 129 ezer, a mechanikus tárcsafékes pedig 139 ezer forintért vásárolható meg. Rendelés esetén ezekből az árakból 10% kedvezményt ad a bolt.

Tesztelhető modellek:

– Specialized Camber FSR Expert 29er (2012) – M
– Specialized Camber FSR Comp (2012) – L
– Specialized Camber FSR Comp 29er (2012) – XL
– Caprine Boomer 26″ (2013) – 19″
– Caprine Peak 29″ (2013) – 19″
– Schwinn Csepel tandem (Mtb) – 17/19″
– Schwinn Csepel tandem (treking) – 17/19″

specialized_bikemag_epleny_kupaA versenyről és tesztelésről további információ a verseny honlapján található: http://eplenykupa.bringasandras.hu/

Csatlakozz az eseményhez a FaceBookon!

MTB Világkupa 1. forduló – Albstadt

Absalon ma nem volt szerencsés

2013 május 17. és 19. között rendezték meg, a németországi Albstadban, a mountain bike világkupa sorozat első állomását. Pénteken az XCE futamokat rendezték, ahol Benkó Barbaráért (Focus XC Elite Team) és Csielka Márkért (Waberer’s Areus Cube) szoríthattunk, míg az elit felnőtt XCO futamok vasárnap kerültek lebonyolításra. A nőknél – az első felnőtt világkupáján induló – Barbi jó eredményében bízhattunk, míg a férfiaknál Parti András és Juhász Zsolt(Waberer’s Areus Cube) harcolt fontos UCI pontokért.

Péntek – Eliminator

Az XCE versenyek egyre fontosabb szerepet töltenek be a UCI programjában. Jól mutatja ezt az is, hogy a tavalyi év óta világkupa futamokon mérhetik össze erejüket a szakág legjobbjai. Az 1-2 perc akcióban gazdag, jól közvetíthető versenyek kiemelkedő gyorsaságot, erőt és technikai képességeket igényelnek. Nem véletlen, hogy egyre több a külön erre a versenyszámra specializálódott versenyző.

Az albstadti pálya a belvároson vezetett keresztül, nehézségét nem a sok emelkedő, hanem a szűk kanyarok, lépcsők és mesterséges ugratók adták. Rengeteg defekt és hajmeresztő előzési manőverek szemtanúi lehettek, akik élőben követték a versenyt.

A nőknél mondhatni papírforma eredmény született, ugyanis a világbajnoki címvédő Alexandra Engen (Ghost Factory Racing Team) magabiztos versenyzéssel utasított maga mögé mindenkit az összes előfutamban és a döntőben is. A 2. és 3. hely sorsa a második elődöntőben dőlt el, ugyanis Jolanda Neff (Liv/Giant) egy vakmerő előzési kísérlettel, aminek bukás lett a vége, nemcsak a saját, hanem a rendkívül gyors Jenny Rissveds döntős reményeit is szertefoszlatta.  A dobogóra így sorrendben Kathrin Stirnemann (Sabine Spitz Haibike) és Nadine Rieder (Topeak Ergon) állhattak. Benkó Barbi a 26. helyen zárta a versenyt.

Engen, a boldog győztes
Engen, a boldog győztes (fotó: Marius Maasewerd)

A férfiaknál Parti Andris egykori csapattársa, a kifejezetten XCE specialista Daniel Federspiel (Ötztal Scott Racing Team) diadalmaskodott. A döntőre igen kemény négyes került össze, de a legnagyobb esélyes talán a magyar szurkolók számra sem ismeretlen Miha Halzer volt, aki hazánkban is nyert már EliminaTour versenyt. A szlovén repülőrajtot vett, viszont nem bírta végig a maximális terhelést, így végül „csak” harmadik lett, még a Multivan Merida friss igazolása, Thomas Litscher is megelőzte. Márk a 41. helyen végzett, 2 másodperccel marad el a selejtezőt érő időtől. A magyar versenyző szombaton is rajthoz állt az U23-as cross country versenyen, ahol a 95. pozícióban zárt.

A férfiak dobogója: Gagne 4., Litscher 2., Federspiel 1., Halzer 3., Pfäffle 5. (fotó: Kuestenbrueck)
A férfiak dobogója: Gagne 4., Litscher 2., Federspiel 1., Halzer 3., Pfäffle 5. (fotó: Kuestenbrueck)

Eredmények:

Férfiak:

1. Daniel Federspiel (Aut) Ötztal Scott Racing Team
2. Thomas Litscher (Swi) Multivan Merida Biking Team
3. Miha Halzer (Slo)
4. Raphael Gagne (Can)
5. Christian Pfäffle (Ger)

41. Csielka Márk (Hun)  Waberer’s Areus Cube

Nők:

1. Alexandra Engen (Swe) Ghost Factory Racing Team
2. Kathrin Stirnemann (Swi) Sabine Spitz Haibike Pro Team
3. Nadine Rieder (Ger) Topeak Ergon Racing Team
4. Cécile Ravanel (Fra) Team GT Skoda
5. Jenny Rissveds (Swe)

26. Benkó Barbara (Hun) Focus XC Team

Vasárnap – Cross Country

Az olimpiai szám felnőtt versenyei vasárnap kerültek megrendezésre. A pálya – világkupához méltóan – technikásra sikeredett, köves és gyökeres lejtők valamint emelkedők, keskeny single track ösvények és northshore is szerepeltek a körben. Mindezt az eső tovább fokozta, igazán csúszóssá téve a talaj.

A junior fiúknál Erdélyi Attila, Dina Márton és a regnáló magyar bajnok Bányai Dominik képviselték hazánkat. Rossz starthelyük ellenére becsületre méltóan szerepeltek, körhátrány nélkül teljesítették a versenyt. Erdélyi 42. -Dina 66. -Bányai 70. lett.

A nők mezőnyéból az olimpiai bajnok Julie Bresset sérülés miatt hiányzott (ennek okáról Barbi  egy korábbi beszámolójában olvashatnak), míg Sabine Spitz a pályabejárás során esett olyan szerencsétlenül, hogy kénytelen volt kihagyni a versenyt. A hat körös verseny második körében kialakult egy öt fős élboly, akik  közül Eva Lechner (Colnago Südtirol) bizonyult a legerősebbnek. A második helyre az idén új csapatban versenyző Maja Wloszczowska (Giant) érkezett, megelőzve Katrin Leumannt (Ghost). A hölgyek dolgát az is nehezítette, hogy az utolsó körben elkezdett szakadni az eső, és az egyébként is nedves talaj gyakorlatilag korcsolyapályává vált.

Lechner 2010 óta első világkupa győzelmét aratta
Lechner 2010 óta első világkupa győzelmét aratta (fotó: Dave McElwaine/trailwatch.net)

Érdekesség, hogy Marianne Vos a 11. helyen végzett, az első körben kapott 2 perc hátránya viszont alig nőtt a verseny során. Barbi az első körben még a 29. pozícióban haladt, végül a 41. helyen, körhátrány nélkül ért célba.

Barbi és a rengeteg néző
Barbi és a rengeteg néző (fotó: Marius Maasewerd)

41. ma a Világkupán Albstadt-ban (GER)! Miután betegeskedtem a héten ez nem rossz, de lesz ez még jobb is!

Jövő héten ismét Világkupa, Nové Mesto Na Morave (CZE)! Legjobb verseny, legjobb pálya, alig várom!-írta Barbi

A női dobogó: Zaklej, Wloszczowska, Lechner, Morat, Engen
A női dobogó: Zaklej, Wloszczowska, Lechner, Leumann, Engen

A férfiak versenye már teljesen sáros pályán zajlott. Itt a legnagyobb hiányzó – a tragikus körülmények között elhunyt Burry Standeren kívül– a helyiek sztárja, Manuel Fumic volt, aki honfitársnőjéhez, Spitzhez hasonlóan pályabejárás során esett el és kulcscsontját törte. A startot legjobban Nino Schurter (Scott Swisspower) kapta el, de technikai problémák miatt hamar elbúcsúzhatott győzelmi esélyeitől. Sokáig úgy tűnt Julien Absalon (BMC) leiskolázza a mezőnyt.

Absalon az élen, még a technikai probléma előtt
Absalon az élen, még a technikai probléma előtt (fotó: mtbs.cz)

Új év, új csapat, új kerékméret; egy nagyszerű győzelem lett volna a legendás francia versenyzőtől, de az ötödik körben több mint egy perces előny birtokában, valószínűleg a sár miatt a technika megadta magát, eltört a váltófül és a papucs is megsérült. Ezek után Absalon csalódottságát nem leplezve földhöz vágta a bringát, és a gyakorlatilag darabokra esett biciklivel gyalogolt a csapatsátorhoz.

McConnell első világkupa győzelmét aratta
McConnell első világkupa győzelmét aratta (fotó: mtbs.cz)

Így összességében bomba meglepetés született, ugyanis az ausztrál Daniel McConnell (Trek Factory Racing) hihetetlen módon hajtott az utolsó körben. Leszakította magáról az olimpiai bajnok Kulhavyt (Specialized), felért az Absalon kiesése után első helyen haladó, szintén kiemelkedően versenyző Sergio Manteconra (Wild Wolf Trek), a cél előtti kanyargós részen megelőzte és esélyt se adott neki a sprinten. Az ausztrál győzelmét szerintem annak köszönheti, hogy megérezte és elhitte azt, hogy van esélye győzni, ami olyan motivációt adott, ami képessé is tette ennek megvalósítására. Másodikként Mantecon, míg harmadikként Kulhavy ért célba. Parti András nem kapott kört, 53. helyen zárt, míg Juhász Zsolt sajnos nem tudta befejezni a versenyt.

Kulhavy végül 3. lett (fotó: mtbs.cz)
Kulhavy végül 3. lett (fotó: mtbs.cz)
Férfi dobogó:
Férfi dobogó: Marotte, Mantecon,  McConnell, Kulhavy, Lukas Flückiger

Jövő hétvégén a csehországi Nove Mestoban folytatódik a Világkupa sorozat.

Eredmények:

Férfiak:

1. Daniel McConnell (Aus) Trek Factory Racing 1:42:36
2. Sergio Mantecon Gutierrez (Spa) Wild Wolf Trek Pro Racing 0:00:02
3. Jaroslav Kulhavy (Cze) Specialized Racing Xc 0:00:13
4. Maxime Marotte (Fra) BH – SR Suntour – KMC 0:00:17
5. Lukas Flückiger (Swi) BMC Mountainbike Racing Team 0:00:31

53. Parti András (Hun) Waberer’s Areus Cube 0:10:18
DNF Juhász Zsolt (Hun) Waberer’s Areus Cube

Nők:

1. Eva Lechner (Ita) Team Colnago Sudtirol 1:33:52
2. Maja Wloszczowska (Pol) Giant Pro XC Team 0:00:08
3. Katrin Leumann (Swi) Ghost Factory Racing Team 0:00:16
4. Tanja Zakelj (Slo) Unior Tools Team 0:00:25
5. Alexandra Engen (Swe) Ghost Factory Racing Team 0:00:59

41.Benkó Barbara (Hun) Focus XC Team 0:13:45

 

Giro d’Italia: Visconti nagy visszatérése

sirotti.it

A tizenötödik szakaszon  az időjárás próbára tette a mezőnyt, ami miatt 4 kilométerrel rövidítették a 143 km-esre tervezett Cesana Torinese és Col du Galibier közti Giro d’Italiatávot. A havaseső és hó miatt a hegyi befutót a Galibier hegyen Marco Pantani emlékművéig hozták lejjebb. A napot az olasz Giovanni Visconti nyerte, aki a Col de Telegraph emelkedőtől egyedül indított szökéssel ért célba.

sirotti.it
Hegyi befutó hószállingózásban – (Fotó: Stefano Sirotti – sirotti.it)

A szélsőséges időjárás miatt több versenyző is betegen vágott neki a szakasznak, ezért az első hegyen nem diktáltak versenytempót, hogy a leszakadás miatt ne csússzon ki senki az időlimitből.

A Cenis hegyen az Astana csapat vezette a mezőnyt, akik egészen a hegyi hajráig valóban nem is siettek. Az összetett hegyi pontversenyt vezető Stefano Pirazzi (Bardiani Valvole) ismét a hegyi pontokért járó trikóért ment.

Foto: Stefano Sirotti - sirotti.it
Vincenzo Nibali vezette főmezőny befogta a szökevényeket az utolsó kilométereken (Fotó: Stefano Sirotti – sirotti.it)

Ezután egy hét fős szökevénycsoport alakult ki, Pirazzi mellett Robinson Chalapud (Colombia), Rubian Chavez, Pieter Weening (Orica-GreenEdge), Matteo Rabottini (Vini Fantini), Paolo Longo Borghini (Cannondale) és a szakaszgyőztes Giovanni Visconti (Movistar) részvételével.

A Col de Telegraph emelkedőhöz érve több perces előnnyel kezdte meg a mászást. Az utolsó emelkedőn többen is támadást indítottak a főmezőnyből, de végül a szökevénycsapatból leszakadókkal összezárt egy szűk főmezőny. Egyedül Visconti tudta megtartani előnyét és 42 másodperces előnnyel ért célba.

Foto: Stefano Sirotti - sirotti.it
Visconti nagy visszatérése – Foto: Stefano Sirotti – sirotti.it

Visconti számára nagyon fontos ez az eredmény, mivel az utóbbi években nem mutatta magát versenyeken és – mióta a Movistarnál versenyez – már egy doppingügybe is keveredett, ami nem épp pozitív reklám részére.
A többszörös olasz bajnok néhány éve a Giro egyik főszereplője volt, ezért tekinthetjük nagy visszatérőnek is a hazájában egyik legnépszerűbb bringást.

 

Giro d’Italia 15. szakasz eredménye:

1 Giovanni Visconti (Ita) Movistar Team 4:40:48
2 Carlos Alberto Betancur Gomez (Col) Ag2R La Mondiale 0:00:42
3 Przemyslaw Niemiec (Pol) Lampre-Merida
4 Rafal Majka (Pol) Team Saxo-Tinkoff
5 Fabio Andres Duarte Arevalo (Col) Colombia 0:00:47
6 Michele Scarponi (Ita) Lampre-Merida 0:00:54
7 Vincenzo Nibali (Ita) Astana Pro Team
8 Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team
9 Mauro Santambrogio (Ita) Vini Fantini-Selle Italia
10 Rigoberto Uran Uran (Col) Sky Procycling

Az összetett állás:

1 Vincenzo Nibali (Ita) Astana Pro Team 62:02:34
2 Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team 0:01:26
3 Rigoberto Uran Uran (Col) Sky Procycling 0:02:46
4 Mauro Santambrogio (Ita) Vini Fantini-Selle Italia 0:02:47
5 Michele Scarponi (Ita) Lampre-Merida 0:03:53
6 Przemyslaw Niemiec (Pol) Lampre-Merida 0:04:55
7 Carlos Alberto Betancur Gomez (Col) AG2R La Mondiale 0:05:12
8 Rafal Majka (Pol) Team Saxo-Tinkoff 0:05:32
9 Domenico Pozzovivo (Ita) AG2R La Mondiale 0:05:39
10 Benat Intxausti Elorriaga (Spa) Movistar Team 0:05:51

.

Giro d’Italia 14. szakasz

Giro d’Italia 13. szakasz

Giro d’Italia 12. szakasz

Giro d’Italia 11. szakasz

Giro d’Italia 10. szakasz

Giro d’Italia 9. szakasz

Giro d’Italia 8. szakasz

Giro d’Italia 7. szakasz

Giro d’Italia 6. szakasz

Giro d’Italia 5. szakasz

Giro d’Italia 4. szakasz

Giro d’Italia 3. szakasz

Giro d’Italia 2. szakasz

Giro d’Italia 1. szakasz

Gepida rövid ujjú kerékpáros mez és rövid szárú kerékpáros nadrág

mez_rovid_3dImmár nem szükséges márkaidegen felszerelésben hajtani szeretett Gepidánkat! Íme itt az új nyári kollekció!

Kiváló minőségű, jól szellőző, gyorsan száradó rövid ujjú mez, amely kényelmes viseletet biztosít a melegebb napokon. 18 cm hosszú zipzárjának köszönhetően könnyen fel, illetve levehető. Három darab nagyméretű zsebében a legszükségesebb kiegészítők kényelmesen elhelyezhetőek, valamint a függőleges fényvisszaverő csíknak köszönhetően a biztonságos közlekedés is garantált. Modern design jól azonosítható stílus jegyek ajánlottá teszik minden Gepidásnak.

nadrag_rovid_3dUgyancsak a lehető legjobb elasztikus alapanyagból készült kantáros rövidnadrág egészíti ki a Gepida „csapatmegjelenést”. Összetétele 80% Polyamid és 20% Lycra, amely kényelmes viseletet biztosít ugyanakkor gyorsan szárad. „Champ Pad” antibakteriális, varrás nélküli technikai betéttel ellátva. A gumírozott szárak nem csúsznak fel használat közben. A rövid ujjú mezzel tökéletes párost alkot a nyári kerekezésekhez.

Elérhető méretek: M, L, XL, XXL

Javasolt fogyasztói árak:
Mez 11.900.- Ft
Nadrág 14.900.- Ft

mez_rovid_hatulrol

Libalegelő helyett downhill a Szlovák Kupán

Keresztes Péter az edzésen

Javában zajlik már a Szlovák Downhill Kupasorozat első állomásának programja, ami a LiMiT Racing Team számára is az első idei megmérettetést jelenti. Nagyon vegyes a kép, mind erőviszonyokban, mind a pályát illetően.

Az előzetes videók alapján egy relatív egyszerű, laposabb pályára lehetett számítani, ám ez csúnyán nem így lett. A hegy közel sem lapos és a nyomvonal egyes részei igencsak technikásak. Ezzel nem is lenne baj, sőt… inkább csak a sok szűk, fás rész ronthatja az élvezetet.

Keresztes Péter az edzésen
Keresztes Péter az edzésen

Pénteken kisebb nyálkában lehetett a nyomokat kinézni és begyakorolni, hogy szombaton már tempót is lehessen menni rajta, ám egy éjjeli eső megviccelte a mezőnyt. Sár lett a pályán, ami nem maradt sokáig és kora délutánra teljesen el is tűnt. Azonban nem felszáradt, hanem egy az egyben lejárták róla, és maradtak a gyökerek és a kövek. Emiatt néhány technikás rész a mezőny nagy részének szinte teljesíthetetlen lett és az élmezőny is gyakran szenved rajtuk. A legkirívóbb példa egy gyökeres egyenes után lévő bal-jobb-bal sikán, ahol egész nap megy a matek és olyan tömeg áll, mintha valamit ingyen osztogatnának. Előfordul, hogy az ember ott percekig nem lát olyat, hogy valaki végigmenne rendesen. A legtöbben elesnek, a többieknek meg a pályán fetrengő bringások miatt kell megállni.

A pálya szedi is az áldozatait, de szerencsére semmi igazán komoly. A magyarok közül Keresztes Peti kapta a legnagyobbat a talajtól, aki így számolt be róla: „Nagyon vártam már a Szlovák Kupát, hogy végre ’élesben’ is kipróbálhassam a Mondit. Iszonyat jó visszajelzéseket kaptam a bringáról a kicsit félrekalibrált pályán, ami a vártnál technikásabb, gyorsabb és meredekebb. A pénteki edzés folyamán az utolsó köreimben sikerült elesnem, aminek következtében odacsaptam a jobb csuklómat, emiatt már nem tudtam több edzőkört menni. Szombat reggelre a fájdalmaim nem nagyon javultak és kilátástalannak tűnt az egész napi edzés, ellenben próbáltam a leghatékonyabban kihasználni az időt és mentve a menthetőt kora délutánig a pályán voltam és nyomokat néztem. Az utolsó két órára sikerült összeszednem magam és bringával is felmentem pár ívnézős körre. A sérülésem miatt nem fogok tudni százszázalékosan teljesíteni, de igyekszem a legtöbbet kihozni a vasárnapi napból és minél több értékes pontot szerezni.

Videó a szombati edzésnapról itt.

Zámbó Dávid: „Meglepve tapasztaltuk, hogy sok eső esett. Ez meglátszott a pályán is, föltettük a sárgumikat és indultunk körözni. Mivel ez az első versenyem, fogalmam sincs, hogy hova helyezhetném el magam a mezőnyben, de remélem a legjobbakat. Volt egy kis malőr a nap vége felé, sikerült kézzel nekimennem egy fának. Most be van dagadva a kezem, egyelőre fáj, de bízom benne, hogy holnapra már jó lesz.

Szűcs Tamás: „Nehezebb pályára számítottam, mert hallottam mendemondákat a szlovák pályákról, de annyira nem életveszély. A másik a sár, amit meg kell tanulni kezelni, ugyanis sokat nem bicajozom sárban, épp itt az ideje megtanulnom. Az ellenfelekről semmit nem tudok, nem néztem őket a pályán, majd holnap eldől, mik az erőviszonyok. Alapvetően jól érzem magam, a társaság jó, a hangulat rendben van. Ma még egy lazulás, vacsi, még egy biliárd is belefér és a Zámbó Dávidot is el kell még viselni másfél órát :)… aztán jöhet a holnap.

Szűcs Tamás az egyik gyökeres rézsűn
Szűcs Tamás az egyik gyökeres rézsűn

Palotai Gábor: „Tegnap mikor elkezdtünk edzeni, akkor a pálya tetszetős volt, de az elején nem tudtunk olyan tempót menni, mint amire képesek vagyunk és nyomválasztásokban is voltak még dilemmáink, hogy melyik a jó ív. Az éjszakai eső átrendezte a pályát és nem tudtunk az íveinken maradni, viszont a jó időnek köszönhetően nagyon sokat száradt a pálya és ezzel együtt gyorsultunk is. Nagyon sok kört tudtam jönni, ami magabiztosabbá tett a pályán, bár nem ismerem még az ellenfeleimet. Ez az első versenyem itt Szlovákiában, és szeretnék minél jobb eredményt elérni, remélem, a top húszba beférhetek, de még sokat hozhat a holnap.

 

Blazsó és Dósa győzelem a Bakony Maratonon

Május 18-án, harmadik alkalommal került megrendezésre a Kelly’s Bakonyerdő Maraton. Hosszútávon Blazsó Márton (VKE-Nelson) és Buruczki Szilárd (Merida-Kőbánya TC)  küzdelmére lehetett számítani az elsőségért, míg a nők elit kategóriájában, középtávon Dósa Eszter (Vitalitás SE) számított favoritnak.

A pálya nagy része murvás utakon vezetett, viszont a pár amúgy is technikás szakaszt még nehezebbé tették az esőzések. A sár miatt volt olyan emelkedő, ahol még a legjobbak is a bringa tolására kényszerültek. A közép- és hosszútáv versenyzőinek kétszer kellett megmászni a Bakony legmagasabb pontját, a Kőris-hegyet. Akik nem a dobogós eredményekért küzdöttek és volt idejük körbepillantani, megcsodálhatták milyen szép e táj tavasszal. Az egynyomos ösvények és  izgalmas lejtők kedvelői talán kis hiányérzettel távoztak a rendkívül hangulatos, családias rendezvényről.

Blazsó Márton a Kőris-hegyre menet (fotó: Kenyeres Zsolt)
Blazsó Márton a Kőris-hegyre menet (fotó: Kenyeres Zsolt)

100 km-en, a férfiak mezőnyében Blazsó Márton érkezett be elsőként, akárcsak tavaly. Marci egy szóval jellemezte a mai versenyt: „kamikaze„.  Legfőbb vetélytársától, Buruczki Szilárdtól elpártolt a szerencse, defektet kapott, ez is közrejátszott, hogy viszonylag nagy időkülönbség alakult ki kettejük között (no meg Marci „kamikaze” hozzáállása). Szilárd végül így is megőrizte második helyét Búr Zsolt (Alpinbike-Giant) előtt.

A nőknél – a maraton Európa bajnoki 10.-  Dósa Eszter esélyeshez méltó, magabiztos győzelmet aratott a 69 km hosszú pályán. Mögötte másodikként a tereptriatlon specialista Poór Brigitta(X2S Haibike TEAM) érkezett. Az abszolút 3. pozíciót a master korú Albert Katalin (VKE-Nelson) zsebelhette be.

Dósa Eszter magyar bajnokhoz méltóan versenyzett (fotó: Kenyeres Zsolt)
Dósa Eszter magyar bajnokhoz méltóan versenyzett (fotó: Kenyeres Zsolt)

Akiknek nem volt elég a maraton versenyterhelése, holnap ismét megpróbálkozhatnak a Kőris-hegy meghódításával egy időfutam keretében.

Eredmények:

Hosszútáv férfi abszolút:

  1. Blazsó Márton (VKE-Nelson)
  2. Buruczki Szilárd (Merida-Kőbánya TC)
  3. Búr Zsolt (Alpinbike Team Giant Endura Csonticar)

Középtáv női abszolút:

  1. Dósa Eszter (Vitalitás SE)
  2. Poór Brigitta (X2S Haibike TEAM)
  3. Albert Katalin (VKE- Nelson)

További eredménylista:

2013_Bakony_Maraton

2013_bakony_maraton_ex

Giro d’Italia: Neonszínű mez villant a célban a köd szakaszán

(Fotó: Stefano Sirotti - sirotti.it)

A 96. Giro d’Italia második hegyi szakaszán előkerült a dobogóesélyesek között is számon tartott olasz Mauro Santambrogio a Vini Fantini csapatából, és csak a rózsaszínű trikós Vincenzo Nibali bírta tartani tempóját, a Cápa azonban nem ment rá a szakaszgyőzelemre.

(Fotó: Stefano Sirotti - sirotti.it)
Jellemző kép a mai napon (Fotó: Stefano Sirotti – sirotti.it)

A Cervere és Bardonecchia közötti 168 kilométeresre tervezett hegyi etapot a rajt után még esős időjárás miatt átvariálták, így 12 kilométerrel többet kellett bringázni a mezőnynek, viszont a bardonecchiai hegyi befutó (600 méter szint 7 kilométeren)  így is komoly szelekciót okozott.

(Fotó: Stefano Sirotti - sirotti.it)
Befutó (Fotó: Stefano Sirotti – sirotti.it)

Az Asztana csapata ma támadott, miután megdolgozták a mezőnyt, és megközelítették a nap szökevényeit, Nibali 3 kilométerrel a cél előtt váltott ritmust, s végül csak Santambrogio tudta követni. A célban Nibali nem hajtott a szakaszsikerért, „diplomáciailag” ez a gesztus a Vini Fantini felé jól jöhet még neki a verseny hátralévő részében.

(Fotó: Stefano Sirotti - sirotti.it)
Nibali növelte előnyét ma (Fotó: Stefano Sirotti – sirotti.it)

Nibaliék mögött Betancur és a hirtelen feltámadó Samuel Sanchez  érkezett, az összetett élmezőnyből Evans, Uran és Pozzovivo futottak be közel. A nap vesztese ma Gesink volt, aki 4:16 percet kapott, de Scarponi is öregesen teljesített, 1:28 percet begyűjtve.

Giro d’Italia 14. szakasz eredménye:

1 Mauro Santambrogio (Ita) Vini Fantini-Selle Italia 4:42:55
2 Vincenzo Nibali (Ita) Astana Pro Team
3 Carlos Alberto Betancur Gomez (Col) AG2R La Mondiale 0:00:09
4 Samuel Sanchez Gonzalez (Spa) Euskaltel-Euskadi 0:00:26
5 Rigoberto Uran Uran (Col) Sky Procycling 0:00:30
6 Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team 0:00:33
7 Domenico Pozzovivo (Ita) AG2R La Mondiale
8 Robert Kiserlovski (Cro) RadioShack Leopard
9 Sonny Colbrelli (Ita) Bardiani Valvole-CSF Inox 0:00:55
10 Damiano Caruso (Ita) Cannondale Pro Cycling 0:00:58

Az összetett állás:

1 Vincenzo Nibali (Ita) Astana Pro Team 57:20:52
2 Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team 0:01:26
3 Rigoberto Uran Uran (Col) Sky Procycling 0:02:46
4 Mauro Santambrogio (Ita) Vini Fantini-Selle Italia 0:02:47
5 Michele Scarponi (Ita) Lampre-Merida 0:03:53
6 Przemyslaw Niemiec (Pol) Lampre-Merida 0:04:55
7 Domenico Pozzovivo (Ita) AG2R La Mondiale 0:05:02
8 Rafal Majka (Pol) Team Saxo-Tinkoff 0:05:32
9 Carlos Alberto Betancur Gomez (Col) AG2R La Mondiale 0:05:39
10 Benat Intxausti Elorriaga (Spa) Movistar Team 0:05:41

.

Giro d’Italia 13. szakasz

Giro d’Italia 12. szakasz

Giro d’Italia 11. szakasz

Giro d’Italia 10. szakasz

Giro d’Italia 9. szakasz

Giro d’Italia 8. szakasz

Giro d’Italia 7. szakasz

Giro d’Italia 6. szakasz

Giro d’Italia 5. szakasz

Giro d’Italia 4. szakasz

Giro d’Italia 3. szakasz

Giro d’Italia 2. szakasz

Giro d’Italia 1. szakasz

.

Bradley Wiggins a feladásról: „a Tour címvédőjeként nem bújhatsz el…”

Bradley Wiggins

A Tour de France címvédője az egész Giro d’Italia folyamán szenvedett, először az esős időben rendkívül csúszóssá váló poros dél-olasz utakkal gyűlt meg a baja és gyűlt az időhátránya, majd a nedves hidegben a szervezete sem bírta a strapát, légúti fertőzés miatt már a rövid, sík 12. szakaszon sem tudott végigmenni a mezőnnyel, több mint 3 perc hátránnyal érkezett egy gruppettóban.

Giro_Wiggins_07

A 13. szakaszon már nem állt rajthoz, délután így nyilatkozott csapata a Team Sky weboldalán:

„El vagyok keseredve, de van, amit nem lehet kontrollálni. Igazán szomorú vagyok, hogy így kellett befejeznem, mert sokkal nagyobb céllal jöttünk ide. Ma reggel a doki azt mondta: ebből elég, mert nagyon rosszul aludtam az éjszaka, tegnap nagyon rosszul voltam, ma pedig hosszú szakasz következett. Eddig tudtam folytatni a küzdelmet, mielőtt kijelenthettem, hogy az összetett elúszott.

Giro_Wiggins_02

Nehéz lenne csak egynek lenni a sok közül a Girón, mert mindenki sokat várt tőlem. Sokan vannak jelenleg a mezőnyben, akik betegek, de a Tour de France címvédőjeként nem bújhatsz el és léphetsz tovább. Nagyon nehéz volt tegnap abban a pozícióban tekerni, mert nem szoktam. Nem szoktam síkon leszakadni a mezőnyről. Ez már olyan jel, hogy valami nagyon nincs rendben.

Giro_Wiggins_01

A döntésünknek olyan aspektusa is volt, hogy teljes erővel a Tourra koncentrálhassak, mert ha folytatom ezt a Girót, akár hosszabb távon is károkat okozhatott volna. Csapatunkkal itt húztunk egy vonalat, és mostantól elkezdünk minden erőnkkel a Tourra összpontosítani.”

Giro_Wiggins_03

Vagyis innentől kezdve a Tour de France legnehezebb hegyi szakaszainak teljesítéséig egyvalamire biztosan nem kapunk választ: Wiggins vagy Chris Froome lesz-e a brit csapat első számú embere a világ legnagyobb kerékpárversenyén…

Fotók: Team Sky

ATom blog: FFWD 12 küllős karbon kerék – életképtelen konstrukció?

Vajon csak kiállítási dísztárgy, vagy ezt így komolyan gondolták?

Vannak olyan csajok (és nyilván fiúk is) akikre azt szokták mondani, hogy „jól áll nekik a távolság”… Ez a kerék is így járt. Messziről kiszúrtam, rástartoltam, hogy mekkora királyul néz már ki. Aztán jött a döbbenet. Az egy dolog, hogy mindössze 12 küllője van. Karbonból lehet ennyire kis számú küllővel is életképes kereket faragni, de ahhoz tényleg a karbon ereje kell.

BikePro.hu Blog_1764-1

Aztán megláttam a turpisságot. A kis tekerhető acél csavar betét az agyperem környékén. Ez szolgál arra, hogy egyáltalán összeszerelhető legyen a kerék, valamint ezekkel a pirinyó csavarokkal kell centrírozni is.  Ezzel még önmagában nem lenne gond, ha az a csavar mondjuk háromszor olyan vastag lenne, mint most és aluból volna. Ha gond van, nem a csavar fej fog elnyalódni, hanem a normál küllőktől alig vastagabb menetek tövében az acél alapanyag fog elszakadni. Ez a jobbik eset, mert az még cserélhető.

BikePro.hu Blog_1765

Ha a karbon pálcákból, vagy az agytest alu betéteiből szakad ki a menet, akkor vége a dalnak. Javíthatatlanul. Egy komolyabb oldalterhelésnél gyakorlatilag 1 db küllőhöz kapcsolt menetes acél szál viszi át a teljes terhelést a felni és az agytest között. Hát mit mondjak: bátrak voltak a tervezői. Valamiért ez a kerék azóta sincs kint a Fast Forward gyári oldalán… Kár érte. Pedig szép darab. Vagy te vállnád így is?

Szerző és fotók: Ardó Tamás
A cikk eredetileg itt jelent meg: https://bikepro.hu/atom_blog

Giro d’Italia: Cavendish sprinten verhetetlen, négyből négy győzelem – videó

A befutó (Fotó: Stefano Sirotti - sirotti.it)

A Giro d’Italia 13. szakasza kísértetiesen emlékeztetett az elsőre abból a szempontból, hogy a Cannondale csapata tökéletes felvezetésben részesítette az olasz Elia Vivianit, a brit Mark Cavendish ellen azonban kevés volt a Cannondale sprintere, mint ahogy mindenki más, a 96. Girón egyszerűen Cav a leggyorsabb.

Busseto és Cherasco között 254 kilométert kellett ma teljesíteni, ami az idei Giro leghosszabb távját jelentette. Érdekes volt az itiner olyan szempontból, hogy 175 kilométerig teljesen sík volt az út, a végjátékban viszont kétszáz után igencsak fárasztó emelkedők következtek, köztük egy 700 méter magas, harmadik kategóriás emelkedővel.

Az első 175 kilométer teljesen sík volt (Fotó: Stefano Sirotti - sirotti.it)
Az első 175 kilométer teljesen sík volt (Fotó: Stefano Sirotti – sirotti.it)

Természetesen a táv első felében összeállt egy szökevénycsoport, Danilo Hondo (RadioShack Leopard), Giairo Ermeti (Androni Giocattoli), Rafael Andriato (Vini Fantini-Selle Italia), Pablo Lastras Garcia (Movistar Team), Tobias Ludvigsson (Team Argos-Shimano), Nicola Boem (Bardiani Valvole-CSF Inox) és Lars Ytting Bak (Lotto Belisol) részvételével.

Komoly, bőven 10 perc fölötti előnyt is építettek, de a mezőny féltáv után rákapcsolt, főleg az Omega Pharma-Quick Step dolgozott Mark Cavendishnek, és a többi sprinter csapata segített be néha. Hamar sikerült lecsökkenteni a távolságot, a harmadik kategóriás emelkedőhöz érve már csak egy percük volt a szökevényeknek, akik a dombokon szét is szakadtak.

Jellemző kép: Cavendishék vezetik az üldözést (Fotó: Stefano Sirotti - sirotti.it)
Jellemző kép: Cavendishék vezetik az üldözést (Fotó: Stefano Sirotti – sirotti.it)

A 700 méter magas Tre Cuni-n már látszott, hogy a Vini Fantini töri valamiben a fejét, és a következő dombon, 15 kilométerrel a vége előtt támadtak is, kialakítva egy újabb elmenést, melyben Oscar Gatto is benne volt. Sajnos azonban keveredtek a korábbi szökevénysor maradékával, Bakkal, Lastrassal, így nagy tempót sem tudtak menni és a mezőny is nagyon közel volt.

Az Omega vezette főmezőnyben ráadásul Cavendish meglepően jól bírta az emelkedőt, végig elöl helyezkedve. Az új, „mix-szökevénycsoportból” az olasz Giampaolo Caruso (Katyusa) próbált még lapot húzni 19-re, de miután a Cannondale is besegített a Quic Stepnek, pillanatok alatt ledolgozta a mezőny a 15 másodperces hátrányt.

A befutó (Fotó: Stefano Sirotti - sirotti.it)
A befutó (Fotó: Stefano Sirotti – sirotti.it)

Mivel a szakasz nagy részében Cavendish csapata dolgozott, az utolsó kilométereken a Cannondale volt a frissebb, hasonló volt a forgatókönyv, mint az első szakaszon, Viviani előtt állt össze egy remek vonat, Cavendishnek kicsit boxolni kellett a pozícióért. A britnek ráadásul a szeles oldalról kellett kerülnie, és nagyon hosszú hajrával, de így is megcsinálta, negyedik szakaszát nyerve a Girón. Az összetett élén nem változott semmi, Nibali rózsaszínben.

Az utolsó 20 kilométer videón:

Reggeli hír, hogy a Tour de France győztes Bradley Wiggins és a Giro címvédője, Ryder Hesjedal sem állt ma rajthoz betegség miatt, erről bővebben FotoTour sorozatunkban olvashatnak az érdeklődők.

Giro d’Italia 13. szakasz eredménye:

1 Mark Cavendish (GBr) Omega Pharma-Quick Step 6:09:55
2 Giacomo Nizzolo (Ita) RadioShack Leopard
3 Luka Mezgec (Slo) Team Argos-Shimano
4 Brett Lancaster (Aus) Orica-GreenEdge
5 Elia Viviani (Ita) Cannondale Pro Cycling
6 Manuel Belletti (Ita) AG2R La Mondiale
7 Daniele Bennati (Ita) Team Saxo-Tinkoff
8 Filippo Pozzato (Ita) Lampre-Merida
9 Anthony Roux (Fra) FDJ
10 Miguel Angel Rubiano Chavez (Col) Androni Giocattoli

Összetett állás:

1 Vincenzo Nibali (Ita) Astana Pro Team 52:38:09
2 Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team 0:00:41
3 Rigoberto Uran Uran (Col) Sky Procycling 0:02:04
4 Robert Gesink (Ned) Blanco Pro Cycling Team 0:02:12
5 Michele Scarponi (Ita) Lampre-Merida 0:02:13
6 Mauro Santambrogio (Ita) Vini Fantini-Selle Italia 0:02:55
7 Przemyslaw Niemiec (Pol) Lampre-Merida 0:03:35
8 Benat Intxausti Elorriaga (Spa) Movistar Team 0:04:05
9 Domenico Pozzovivo (Ita) AG2R La Mondiale 0:04:17
10 Rafal Majka (Pol) Team Saxo-Tinkoff 0:04:21
11 Sergio Luis Henao Montoya (Col) Sky Procycling 0:05:06
12 Tanel Kangert (Est) Astana Pro Team 0:05:08
13 Carlos Alberto Betancur Gomez (Col) AG2R La Mondiale 0:05:26
14 Robert Kiserlovski (Cro) RadioShack Leopard 0:05:57
15 Yury Trofimov (Rus) Katusha 0:06:08
16 Franco Pellizotti (Ita) Androni Giocattoli 0:06:55
17 Samuel Sanchez Gonzalez (Spa) Euskaltel-Euskadi 0:07:46
18 Rafael Valls Ferri (Spa) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team 0:08:41
19 Damiano Caruso (Ita) Cannondale Pro Cycling 0:08:43
20 Wilco Kelderman (Ned) Blanco Pro Cycling Team 0:08:55

.

Giro d’Italia 12. szakasz

Giro d’Italia 11. szakasz

Giro d’Italia 10. szakasz

Giro d’Italia 9. szakasz

Giro d’Italia 8. szakasz

Giro d’Italia 7. szakasz

Giro d’Italia 6. szakasz

Giro d’Italia 5. szakasz

Giro d’Italia 4. szakasz

Giro d’Italia 3. szakasz

Giro d’Italia 2. szakasz

Giro d’Italia 1. szakasz

 

.