Home Blog Page 760

Februárban??? Elképesztően jó Froome-Contador csata – videó

fájdalom nélkül nincs győzelem (Fotó: Team Sky)

 

Lehetett überelni a Vuelta a Andalucia tegnapi, 3. szakaszát?! Igen! Ma olyan csata zajlott Andalúziában Chris Froome és Alberto Contador között, amilyet a legjobb GT-ken is ritkán látni. Mindez februárban, ismerkedésképpen…

fájdalom nélkül nincs győzelem (Fotó: Team Sky)
fájdalom nélkül nincs győzelem (Fotó: Team Sky)

A tegnapi kemény hegyi befutó után ma egy újabb iszonyú nehéz hegyet kellett megmászni egy 202 kilométeres szakasz végén. Fontos a táv, mert 200 kilométer után, kombinálva a borús, esős idővel bárkit kimeríthet a szokásosnál jobban. A Sky csapata végig erőltetett tempót diktált az Allanadas helyenként 15-20%-os emelkedőjén, de azt talán még ők sem várták, hogy ilyen különbséget sikerül majd képezni Contadorral szemben:

Én vagyok a legjobban meglepve, hogy meg tudtam csinálni egy ilyen ritmusváltást és végignyomni onnan a célig. Azért jöttem erre a versenyre, hogy teszteljem a lábaim, megnézzem, hol tartok, hogy érzem magam. Nyerni és átvenni a piros trikót – hihetetlen. Viszont nincs vége a versenynek, amíg át nem megyünk az utolsó szakaszon a célvonalon. Ha valamit megtanultam az utóbbi években Albertóval kapcsolatban, hogy sosem adja fel a küzdelmet – nyilatkozta Froome a szakaszt követően.

A végjátékot megírni sem lehetett volna jobbat, ma a Sky kapitánya 28 másodperccel verte a Tinkoff-Saxo spanyol sztárját, így a különbség csak egyetlen másodperc az összetettben. Bár nincsenek időjóváírások, de a holnapi szakasz egy rövid, meredek kis dombon végződik Alhaurín városában, ahol egy másodpercet bizony lehet szakítani. Bár azok után, hogy már tegnap Contadornak adtuk volna az összetett győzelmet, nem illene írni semmit…

Tápláld a tested ha megfáztál, de éheztesd ki a lázad!

Fokhagyma, hagyma, cékla és egyéb okosságok...

Abban, hogy végezhetünk-e egyáltalán kerékpáros edzést, nagy súllyal esik latba, hogy lázasak vagyunk-e. Amikor azon gondolkozunk, hogy „Mit együnk, ha megbetegedtünk?”, szintén érdemes pár aranyszabályt szem előtt tartanunk!

Fokhagyma, hagyma, cékla és egyéb okosságok...
Fokhagyma, hagyma, cékla és egyéb okosságok…

Hogy a szervezetünk mennyire hatékonyan képes küzdeni a vírusokkal vagy baktériumokkal szemben, kulcsszerepe van, hogy mi történik az emésztő szervrendszerünkben. Az hogy mit és hogyan eszünk, közvetlenül befolyásolja, mennyire gyorsan épülünk fel egy megfázásból vagy influenzából, és persze azt is, hogy mennyire könnyen kapjuk el a vírust.

Kerékpárosoknál – mivel a sokórás edzések könnyen kifacsarhatják szervezetünk – eleve fontos a kiegyensúlyozott táplálkozás, ha komolyan fenyeget az influenza veszélye, akkor pláne. Ha immunrendszerünk működése szempontjából nem biztosítjuk a megfelelő feltételeket, legyengült szervezettel, különösen járvány idején könnyen elkaphatjuk a betegséget.

Legutóbbi cikkünkben arról már volt szó, hogy a legjobban akkor járunk, ha betegen nem terheljük magunkat edzéssel. Nem elég azonban csupán pihenni, immunrendszernek számos tápanyagra szüksége van, vagy könnyen a 22-es csapdájába eshetünk: ha megbetegszünk, kevesebbet eszünk, pedig a betegség elleni küzdelemhez éppen hogy több tápanyagra lehet szükségünk.

Ahogy a mindennapokban, úgy a betegség során érvényes: ne diétázzunk létfontosságú táplálékok mellőzésével. Vagyis szükség van minden lényeges tápanyagra, a zsírokra, különböző láncolatú zsírsavakra, azokra az anyagokra is, melyek különösen fontosak a vitaminok oldódása, felszívódása szempontjából is. Véletlenül se jusson eszünkbe az, hogy csak azért, mert ilyenkor kevesebbet mozgunk, akkor a súlyunk megtartása miatt együnk is keveset, pláne ne vonjunk meg magunktól fontos táplálékokat.

A cikkünk forrásaként szolgáló, John Berardi (Ph.D.) által jegyzett cikk egy „ökölszabályra” épít: Tápláld a tested ha megfáztál, de éheztesd ki a lázad! Vagyis Berardi azt mondja, hogy bár tudományosan nem alátámasztott tény, de többnyire működik, ha hallgatunk szervezetünk jelzéseire és ha éhesek vagyunk, akkor eszünk, ha pedig nem vagyunk éhesek, akkor kevesebbet eszünk.

Nyilván a legfontosabb kérdés, hogy ha eszünk, mit együnk? Itt most „betegségekről” beszélünk, melyek különböző jellegűek lehetnek, így „tuti receptek” nehezen, inkább csak általánosságok fogalmazhatók meg. Kardinális kérdés, hogy a vírusfertőzés következtében belázasodunk-e, mert utóbbi súlyos betegség, amivel orvoshoz kell fordulni, ezzel kapcsolatban felelőtlenség lenne innen tanácsokat osztogatni.

A lázcsillapítás és az antibiotikumos kezelés komoly mellékhatásokkal járhat egyéntől függően, ezért is elkerülhetetlen a konzultáció a doktorral. Ami cikkünk szempontjából kiemelendő, hogy az ilyentájt szokásos influenza-szerű tüneteknél a lázzal járó vírusos megbetegedést (a vírusok elleni immunválaszhoz szervezetünk testhőmérséklete is megemelkedik) általában egy bakteriális fertőzés követ, vagyis a lázcsillapítás antibiotikumos kezeléssel is kiegészülhet.

A „rossz baktériumok” elleni küzdelemben fontos, hogy milyen állapotban van bélrendszerünk élőflórája, azaz a pre- és probiotikumok jelenléte. A prebiotikumok sértetlenül átjutnak az emésztő szervrendszer első vonalain, és a vastagbélben segítik a „jótékony baktériumok” fejlődését. Utóbbiak a probiotikumok közé tartoznak, melyek meghatározzák az egészséges, kiegyensúlyozott bélflórát, ami elengedhetetlen az immunrendszer megfelelő működése szempontjából.

Könnyen belátható, hogy a pre- és probiotikumok jelenléte bármilyen betegség kezelésében kulcsfontosságú, de meg kell említeni, hogy az antibiotikumos kezelés nem csak a „rossz baktériumokat” irtja ki a bélrendszerben, hanem komoly rendet vág a „jótékony mikroorganizmusok” között is. Ezért antibiotikumos kezelés után/mellett különösen fontos utóbbiak pótlása, akár természetes úton, adott esetben pedig akár táplálék-kiegészítőkkel.

Prebiotikumok természetes forrásai, naponta 2-3-szor érdemes fogyasztani:

spárga, fokhagyma, csicsóka, póréhagyma, hagyma,

árpa, bab, zab, quinoa, rozs, búza, jamgyökér, burgonya

bogyók, alma, banán, citrusfélék, kivi

lenmag, chia mag

táplálékkiegészítők formájában Napi 2-4 gramm étkezésekkel együtt.

Probiotikumok természetes forrásai, melyeket naponta egyszer-kétszer érdemes fogyasztani:

élőflórás kefír, joghurt, sajtok (itt megjegyezném, hogy amikor táplálkozási tanácsoknál joghurtról beszélünk, felejtse el mindenki az agyoncukrozott, ízesített „gyümölcsjoghurtokat”, natúr termékekre gondoljon)

savanyúságok, savanyú káposzta, szójaszósz, kovászos kenyér, kovászos uborka, vagy borok

táplálékkiegészítők formájában napi 3-5 billió mikroorganizmust vihetünk be, ha betegek vagyunk, akár 10 billiót.

Egyéb táplálékok, melyek hasznosak a betegség elleni küzdelemben:

Zöld-tea: B-sejtek antitest-termelését segíti, erősítve az immunvédelmet

Bodza: segíti a vírusok elleni védekezést, gazdag fitonutriensekben

Húsleves: rengeteg értékes tápanyag, gyulladáscsökkentő hatású is

Fokhagyma: hasonló a hatása, mint az antibiotikumoknak, csökkenti a megfázás tüneteit.

Méz: antibakteriális hatása van és enyhíti a köhögéses tüneteket

Fontos táplálékkiegészítők, vitaminok: C-vitamin, Zink, bodzakivonat, ginseng, quercetin, béta-glükán, stevia, szelén

etkezes_1Mit tehetsz, ha beteg vagy:

Igyál sok folyadékot!

Pihenj sokat és regenerálódj!

Ha éhes vagy, egyél!

Ha nem vagy éhes, ne egyél!

Fókuszálj az immunerősítő táplálékokra!

Fogyassz prebiotikumokat és probiotikumokat!

Fogyassz immunerősítő táplálékkiegészítőket!

.

Contador és Froome a Vueltát adták – interjú a spanyollal

Contador támad
"El Pistolero"
„El Pistolero”

Ha videón látja valaki a két GT-menő sztár, Alberto Contador és Chris Froome tegnapi csatáját az andalúziai körversenyen, könnyen gondolhatja, hogy egy 2014-es Vuelta-hegyi szakaszt lát…

A február 18. és 22. között rendezett Vuelta a Andalucia Ruta Ciclista del Sol névre hallgató UCI 2.1-es Europe Tour verseny elsősorban a Tour de France-győzelemre is esélyes Alberto Contador (Tinkoff-Saxo) és Chris Froome (Sky) randevúja miatt érdekes a kerékpársport rajongók számára, és a két sztár ki is szolgálta a nagyérdeműt.

Contador már szerdán, az első nap „b” szakaszának számító 8 kilométeres időfutamon jobban odatette magát, a negyedik helyen végzett, 8 másodperccel Froome előtt, megszerezve az összetett éllovasnak járó piros trikót is. tegnap a legnehezebb hegyi befutóra került sor, ahol a spanyol volt ismét a támadó szellemű, a Tinkoff-Saxo szétszedte a mezőnyt, majd Alberto már hét kilométerre a céltól akciózott, s innentől csak a hátát látták.

Stílusgyakorlat Contador vs. Froome az utolsó kilométereken:

Froome azonban a tavalyi Vuelta-szakaszokhoz hasonlóan – az év ezen szakában még inkább érthető módon – a wattmérője alapján hajtott, és a Hazas Llanas hegy utolsó két kilométerén minimálisan közelítette Contadort, de egy percig sem volt reális esélye megfogni. A briten nyári formájához képest láthatóan van még egy-két kiló, de ugyanezt elmondta magáról a Tinkoff-Saxo kapitánya is a szakaszt követő interjúban:

– Hogy érezted magad az emelkedőn?

– Igazából a lehető legjobban. Hihetetlenül büszke vagyok, inkább a csapatomra, mint a saját formámra. Fantasztikus munkát végeztek az első kilométertől (Petrov, Valgren, Tosatto, Sergio, Jesús, Basso…), Végig kontrollálták a versenyt, hogy a végén legyen lehetőségem szakaszt nyerni, függetlenül attól, hogy megvannak-e hozzá a lábaim.

A Tinkoff-Saxo a mezőny élén
A Tinkoff-Saxo a mezőny élén

Amikor láttam, hogy hét kilométer van hátra, azt mondtam magamnak, hogy „Alberto, vedd úgy, hogy ez egy teszt, mint amilyeneket 15-20 napja csináltál a hegyekben.” Jól éreztem magam, inkább az erőleadást figyeltem, nem is annyira foglalkoztam vele, mennyire jönnek a többiek, csak megpróbáltam magamból a lehető legtöbbet kihozni a célig.

– Hosszú volt az emelkedő?

– Ha hét kilométerrel a cél előtt támadsz, az magától értetődik, hogy mindig hosszú menet, alig várod, hogy vége legyen. Ha nincsenek Watt-referenciák, nem tudhatod pontosan, hogy gyorsan mész-e vagy sem, de tudtam, hogy hosszú lesz, mert ismertem az emelkedőt, mentem már fel rajta.

Contador támad
Contador támad

– Biztosabbnak érzed így az összetett sikert?

– Soha nem lehet tudni. Ma jó napunk volt, de holnap lehet rossz. Most örüljünk, holnap pedig új nap vár ránk.

– Tudtad, hogy Froome jön mögötted?

– Néhány kanyarban hátra tudtam nézni, s bár nem tudtam pontosan a különbséget, de láttam, hogy megvan a távolság, ilyen meredeken kisebb távolság is elég nagy időkülönbség, és úgy döntöttem tartom a tempót.

Contador a dobogón
Contador a dobogón

– Nem korai még ez a forma a Giro d’Italia-ra és a Tour de France-ra készülve?

– Nem, igazság szerint nem, mert elég sok felesleg van még rajtam, még ha nem is tűnik fel. Ami jó, hogy igen, erős vagyok, de a nagy meredekség miatt voltak kétségeim. Szerencsére pozitívan csalódtam, pláne, hogy tudom, ennél még csak jobb leszek.

A vasárnap véget érő versenyen nehéz elképzelni, hogy Froome közel félperces hátrányból elvenné Contadortól a piros trikót, de nem lehetetlen, fél perc behozható. Eddig remek szakaszokat láthattunk, aki tudja, érdemes követnie az andalúziai versenyt az Eurosporton!

Fotók: Karlis Medrano

Pályakerékpáros világbajnokság: Allealleallealle-aa-lle!

Francois Pervis

 

Szerdán St-Quentin-en-Yvelines Velodrómjában elkezdődött a február 18-ától február 22-éig tartó pályakerékpáros világbajnokság, több érdekes mozzanattal.

a letört hajtókar
a letört hajtókar

Az első nap egyik legnagyobb érdeklődésre számot tartó pillanatát végül nem egy döntő, hanem a 4000 méteres üldözéses verseny selejtezője szolgáltatta, ahol az ausztrál csapat induló emberének letört a jobb hajtókarja, ami bukáshoz vezetett.

A férfiaknál a másik csapatszámban, az olimpiai sprintben már szerda este világbajnokot avattak, azonban nem ugyanaz a válogatott húzhatta magára a szivárványszínű trikót az eredményhirdetésnél, amelyik elsőként haladt át a célvonalon. Történt ugyanis, hogy az új-zélandiak első embere szabálytalanul adta le a vezetést, a franciák óvtak és meg is kapták a vb-címet.

Francois Pervis
Francois Pervis

A 200 és 1000 méteren is világcsúcstartó francia Francois Pervis csütörtökön fokozta a hazai szurkolók örömét, magabiztosan nyerve a keirin versenyszámot. Az alábbi videón keresztül a szakág francia legendája, Florian Rousseau tolmácsolásában élvezhetjük a döntőt: Allealleallealle!

A csapat üldözéses versenyszámok közül a női versenyben új világcsúcs született, az Annette Edmondson, Ashlee Ankudinoff, Amy Cure, Melissa Hoskins összeállítású ausztrál sor 4:13.68 perces időt repesztett. A férfiaknál Új Zéland rendkívül izgalmas futamban, hat tizedmásodperccel legyőzte a briteket.

Az 1. nap eredményei:

Női csapatsprint:
1. Kína (Jinjie Gong, Tianshi Zhong) – 0:00:32.03
2. Oroszország (Darja Smeleva, Anasztasia Vojnova) – 0:00:32.44
3. Ausztrália (Kaarle McCullogh, Anna Meares) – 0:00:32.72

Férfi csapatsprint:
1. Franciaország (Gregory Bauge, Michaël D’Almedia, Kévin Sireau)- 0:00:43.14
2. Új-Zéland (Edward Dawkins, Ethan MIitchell, Sam Webster) – szabálytalan futam
3. Németország (Joachim Eilers, Rene Enders, Robert Forstemann)- 0:00:43.34

Női pontverseny (100 kör – 25 km):
1. Stephanie Pohl (Németország) 38 p
2. Minami Uwano (Japán) 28 p
3. Kimberly Geist (USA) 25 p
4. Elise Delzenne (Franciaország) 23 p
5. Giorgia Bronzini (Olaszország) 20 p
6. Sofia Arreola Navarro (Mexikó) 13 p

Eredmények 2. nap:

Női 4000 méteres üldözéses csapatverseny:
1. Ausztrália (Annette Edmondson, Ashlee Ankudinoff, Amy Cure, Melissa Hoskins) 0:04:13.68 (ÚJ VILÁGCSÚCS)
2. Nagy-Britannia (Katie Archibald, Laura Trott, Elinor Barker, Joanna Rowsell) 0:04:16.7
3. Kanada (Allison Beveridge, Jasmin Glaesser, Kirsti Lay, Stephanie Roorda) 0:04:17.86

Férfi 4000 méteres üldözéses csapatverseny:
1. Új-Zéland (Alex Frame, Dylan Kennett, Regan Gough, Pieter Bulling) 0:03:54.09
2. Nagy-Britannia (Andrew Tennant, Owain Doull, Steven Burke, Edward Clancy) 0:03:54.69
3. Ausztrália (Miles Scotson, Alexander Edmondson, Luke Davison, Jack Bobridge)

Férfi keirin:
1. Francois Pervis (Franciaország)
2. Edward Dawkins (Új-Zéland)
3. Azizulhasni Awang (Malajzia)
4. Maximilian Levy (Németország)
5. Nikita Shurshin (Oroszország)
6. Sam Webster (Új-Zéland)

Női 500 méteres állórajtos időfutam:
1. Anasztaszia Vojnova (Oroszország) 0:00:33.15
2. Anna Meares (Ausztrália) 0:00:33.42
3. Miriam Welte (Németország) 0:00:33.70
4. Elis Ligtlee (Hollandia) 0:00:33.78
5. Wai Sze Lee (Hong Kong) 0:00:33.79
6. Virginie Cueff (France) 0:00:33.93

Férfi sratch:
1. Lucas Liss (Németország)
2. Albert Torres Barcelo (Spanyolország)
3. Bobby Lea (USA)
4. Roman Gladysh (Ukrajna)
5. King Lok Cheung (Hong Kong)
6. Matthew Gibson (Great Britain)

Teljes eredménylisták: http://tissottiming.com/Competition?id=00030C0003FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF&sport=CT&year=2015

.

Wilier Triestina 501XN karbon MTB 29er kerékpár

Csodálatos formatervezés egészíti ki a rendkívül magas szintű technikai megoldásokat...

A 109 éves, patinás olasz kerékpármárka a profi országúti kerékpársportban alapozta meg hírnevét, mindemellett a World Tour igényei szerint tervezett, rendkívül magas szintet képviselő karbontechnológiát a mountain bike kínálatban is sikeresen alkalmazza. A cross country világversenyeken is bizonyított 101XN csúcsmodell pontos mása az 501-es széria, amely az amatőr montisok számára kínál egy valódi professzionális eszközt.

A 101XN-hez képest a Wilier 501XN mindössze a karbon alapanyag-választásban tér el, a geometriája milliméterre azonos...
A 101XN-hez képest a Wilier 501XN mindössze a karbon alapanyag-választásban tér el, a geometriája milliméterre azonos…

A 101XN-hez képest a Wilier 501XN mindössze a karbon alapanyag-választásban tér el, a geometriája milliméterre azonos, a váztömeg pedig mindössze néhány dekával több. Tehát ugyanaz a hajszálpontos irányíthatóság jellemzi, a nagyfokú merevség, gyorsaság és agilitás kiváló ár/érték aránnyal párosul. A 29er kerékméret ideális a merevfarú karbon MTB-k esetében, hisz a „nagykeréknek” köszönhetően könnyebben gördül át a terep egyenetlenségein, a hátsó felfüggesztés hiánya alig befolyásolja a teljesítményt és a kényelmet. A kerékpár lélegzetelállító alacsony tömege pedig egyértelműen érezhető a kaptatókon. Ha nem vagy profi versenyző, aki a csapattól kapja „munkaeszközét”, az 501XN számodra az ideális karbonvázas MTB.

A váz maga majdnem annyiba kerül, mint a komplett Shimano XT-vel szerelt kerékpár!
A váz maga majdnem annyiba kerül, mint a komplett Shimano XT-vel szerelt kerékpár!

A 29er csúcsmodellen alkalmazott fejlett technikai megoldásokat élvezhetjük az 501XN esetében: a karbon alapanyag Mitsubishi gyártmányú szénszálas szövet, amely az egyik legerősebb UD- (egyirányú) szálakból készült alapanyag a világon – 46 tonna terhelhetőséggel. A Wilier 501XN vázkialakítása aszimmetrikus-rendszerű, merevebb és a megakadályozza a lánc csapkodását, a láncleeséstől a vázat az IFP rendszer védi. A középrész BB92-es szabványú, széles kialakításának köszönhetően rendkívül merev, speciálisan a Shimano hajtóművekhez tervezett. A hátsó papucsok cserélhetőek, amely lehetővé teszi mind a patentszár, mind a csőtengely használatát. A hátsó váltó közvetlen felfogatással csatlakoztatható. A homlokcső-kialakítás tapered (kúpos) a maximális stabilitás és pontos irányítás érdekében.

Az 501-es modellcsalád esetében az alkatrészek a legnagyobb gondossággal lettek kiválasztva: a Rock Shox Reba RL és Manitou Marvel villák egyszerre könnyűek, mutatósak és elnyűhetetlenek, a Shimano XT szett pedig etalon a MTB felső kategóriában, profi vagy amatőr szintű versenyeken egyaránt bizonyítottak. A Shimano, illetve a W.A.R.P. kerékszettek speciálisan a 29er igények szerint tervezett, megbízható, finoman gördülő darabok.

A Wilier Triestina 501XN karbon MTB kerékpár a Wilier magyarországi forgalmazójánál, a Biondo Bike-nál, kétféle felszereltséggel érhető el.

Csodálatos formatervezés egészíti ki a rendkívül magas szintű technikai megoldásokat...
Csodálatos formatervezés egészíti ki a rendkívül magas szintű technikai megoldásokat…

A fogyasztói árak:

SHIMANO XT/SHIMANO WHT35/Reba RL – 709 270 Ft

SHIMANO XT MIX/Manitou Marvel – 499 000 Ft (akciós ár)

További információ a forgalmazó honlapján

Geometria-táblázat
Geometria-táblázat

Wilier-történet dióhéjban:

Az olasz Wilier márka története 1906-ig vezethető vissza, a klasszikus acélvázak kedvelői egyedi, vörösréz-színű vázaikról ismerhetik őket. 1946-tól Wilier Triestina néven szerepel a nemzetközi kerékpárkínálatban, a nemrégiben elhunyt legendás versenyző, Fiorenzo Magni idejében vált világhírűvé, a legutóbbi években pedig Marco Pantani, illetve a Lampre olasz sztárjai, Cunego, Petacchi és Scarponi öregbítették hírnevét. Az egykor kiváló acélvázakat mára már a Wiliernél is a rendkívül könnyű és stabil szerkezetet alkotó karbonszálas alapanyag váltotta fel, az olasz gyártó egy forradalmi gyártástechnológiával, a szénszálas szerkezetet kitöltő Nanoparticles Zinc Oxide gyantával és a tökéletesen egyenletes szálelrendezést biztosításával emelkedik ki a konkurensek közül. A technológia alkalmazásának köszönhetően a vázanyag szakítószilárdság mutatója a legjobbak közé tartozik a világon.

Az első MKSZ-elnöki beszámoló Polony Istvántól

Polony István, a Magyar Kerékpársportok Szövetségének elnöke

2014. November 7-ei megválasztása után még csak tervekről beszélgettünk Polony Istvánnal, az Magyar Kerékpársportok Szövetségének elnökével, azóta eltelt 3 hónap. Az alábbiakban a tél folyamán elvégzett munka értékelése olvasható:

Tisztelt MKSZ Tagság, Kedves Bringások!

A 2014. november 7-i megválasztásom óta eltelt, immár több mint 3 hónap kihívásairól, eseményeiről, eredményeiről és talán mindennél fontosabb témaként, jövőbeni terveinkről adok az alábbiakban tájékoztatást.

Polony István, a Magyar Kerékpársportok Szövetségének elnöke
Polony István, a Magyar Kerékpársportok Szövetségének elnöke

Kihívásaink – avagy a „probléma halmaz”, amit kezelni kell(ett)

A november 7-i közgyűlést követően az alábbi helyzetkép rajzolódott ki az MKSZ-en belül:

1. Közel 35 millió forintos „mínuszban” volt a költségvetés. Egészen pontosan ez azt jelenti, hogy 2.3 millió forint volt a számláinkon, de több mint 37 millió forintos kötelezettségek halmozódtak fel. A kötelezettségek között volt ki nem fizetett számla, szerződéses vállalás, írásbeli és / vagy szóbeli ígérvény, minisztériumi támogatás visszafizetési kötelezettsége stb.

2. Az MKSZ képviseletére továbbra is, a korábban már jogszerűen lemondott elnök, Katona Kálmán úr volt jogosult, mert a Fővárosi Törvényszék a közgyűlési határozatok bejegyzését több hónapos procedúra alapján teszi csak meg, és az MKSZ alapszabályában nincs kellően szabályozva a képviseleti jog kérdése átmeneti időszakokra. Ez gyakorlatilag azt jelentette, hogy semmilyen dokumentumot, szerződést, megállapodást nem tudtam, mint újonnan megválasztott elnök, az MKSZ képviseletében aláírni. Ez rendkívüli akadályokat gördített működésünk elé.

3. Az MMTBSzSz elnökségének jogállásával kapcsolatosan viták dúltak, egy tagegyesület megtámadta egy korábbi MMTBSzSz közgyűlés döntéseit, a Törvényszék pedig egy átmeneti végzésében felfüggesztette a közgyűlési döntések végrehajtását, a később megtartásra kerülő tárgyalásig. Teljes volt a bizonytalanság.

4. A sportág 2013-as (!) KSF (Kiemelt Sportág Fejlesztési program) támogatása nem volt még elszámolva. Ugyancsak nem került elszámolásra a KSF 2014 első féléves támogatási összeg, illetve a 2014-es MOB támogatás, időarányosan lehívott keretösszege sem volt elszámolásokkal alátámasztva. Mindennek a tetejében, a KSF 2014 második féléves támogatási összegre vonatkozó szerződés nem volt megkötve, sőt semmiféle szakmai, vagy pénzügyi tervezési munka nem volt előkészítve, ami amúgy előfeltétele bármi nemű szerződés megkötésének. Magyarul a korábban megkapott támogatási pénzekkel nem számoltunk el, és a jövőben megkapható támogatási pénzek lehívására nem voltunk felkészülve, miközben a 2014. december 31-i határidő vészesen közelgett.

5. Az MKSZ irodában dolgozó korábbi munkatársak munkaszerződése megszüntetésre került, a szövetségnek nem volt gazdasági vezetője, kommunikációs vezetője, illetve az infrastrukturális fejlesztési programok is projekt vezető felelős nélkül maradtak.

6. A fentieken túlmenően, illetve részben ezekből következően, a sportszakmai munka teljesen kaotikus állapotban volt. Élversenyzőink már rég, a 2015-ös kulcsfontosságú olimpiai felkészülési szezonra kellett volna, hogy készüljenek, az edzőtáborok csak papíron léteztek a szakvezetők, edzők elképzelései között, de szállást foglalni, utazni pénz híján nem lehetett.

7. Ugyancsak a szakmai terület problémáit mutatta, hogy a Magyar Olimpiai Bizottság, illetve az EMMI Sportállamtitkárság folyamatosan jelzéseket küldött, hogy a kerékpársport szakmai, eredményességi teljesítménye messze elmarad az elvárható szinttől. Ennek következményeképpen – sajnos azt kell, mondjuk teljesen jogosan – bizonyos eredményességhez kötött támogatások (pl. kiemelt edzői ösztöndíjak, versenyzői ösztöndíjak) a kerékpársport tekintetében szűkítésre kerültek. A sportágunkkal szemben támasztott eredményességi elvárás egyáltalán nem földtől elrugaszkodott, de sajnos még ezt a szintet is veszélyben látta / látja a minket támogató két költségvetési szervezet. Egyértelmű kell, legyen mindenki számára, hogy az eredményesség – akár az élsport eredményeit, akár a tömegsportot illetően – elsődleges, mindenek feletti célkitűzésünk kell, hogy legyen, ha ki akarunk mászni a gödörből.

Összefoglalva tájkép csata után fogadott, pénzügyi, a működést gátló adminisztrációs, illetve az eredményességet garantálni nem tudó sportszakmai problémákkal és nagyon komoly belső feszültségekkel.

Események, eredmények az elmúlt 3 és fél hónapban

Mielőtt a részletekbe belemennék, elöljáróban annyit, hogy sokkal jobb a helyzet ma, mint novemberben, rengeteget haladtunk előre, és bár még nagyon sok feladatunk van, amíg azt mondhatjuk kikecmeregtünk a bajainkból, én mindenképpen azt gondolom jó irányba, jó úton haladnak a dolgaink.

2014. november 27-én tartottunk egy kibővített elnökségi ülést, ahol több mint 30 meghívott sportági szereplő – szövetségi tisztségviselő, szakvezető, klubvezető, edző, a sportág barátja – vett részt. A megbeszélésen teljesen tiszta képet mutattam a kialakult pénzügyi helyzetről, illetve a javasolt – és azóta megvalósított – lépésekről a pénzügyi krízishelyzet kezelésére, amelyek a következők voltak:

1. Elszámolások felgyorsítása, új erőforrások bevonása. Varga Orsi, az MKSZ főtitkára kiemelt feladatként kapta, hogy az elszámolásainkat tegye rendbe. A 2013-as KSF elszámolást befejeztük, leadtuk, illetve a 2014-es MOB támogatás e hét végén kerül véglegesítésre, leadásra. A korábbi könyvelő cég helyére megbízásra került egy új társaság, akik könyvelési, elszámolási és gazdasági vezetői teendőket látnak el az MKSZ számára. A korábbi szerződött partner szerződésének kifuttatása után, az Enola Kft. szakemberei 2015 január végén vették át a munkát, kiemelt feladatuk a múltbeli elszámolások lezárásán túl, annak a tervezési, elszámolási rendszernek a kialakítása, amely a jövőben garantálni tudja a pénzügyi fegyelmet. Ugyancsak feladataik közé tartozik a teljes 2014-es év számviteli áttekintése, újrakönyvelése, hogy a májusi beszámoló időszakra megalapozott számokkal tudjon a szövetség a hatóságok, illetve a tagság elé állni.

2. Katona Kálmán elnök úrral sikerült egy nagyon konstruktív és a sportágat segítő együttműködést kialakítani. Katona Kálmán vállalta, hogy minden olyan iratot, amit én is aláírok, de a hivatalos ügymenethez az Ő aláírása szükséges, alá fog írni. Ez az együttműködés biztosítja, hogy ameddig a megválasztásomról szóló törvényszéki bejegyzés meg nem történik, a szövetség folyamatosan működőképes tudjon maradni. Tisztában vagyok vele, hogy a sportágon belül vannak, akik Katona Kálmán működésével kapcsolatban kritikát fogalmaznak meg, de szeretném, ha mindenki látná, hogy személyes, a sportág érdekeit szem előtt tartó döntése, hogy támogat bennünket. Bármikor megtehetné, hogy passzívan áll a dolgainkhoz. Részemről ezért köszönet illeti.

3. Az MMTBSzSz elnökségének legitimitása kapcsán is áttörés született. A decemberi bírósági tárgyaláson a felek megállapodtak azokban a feltételekben, amelyek mentén az MMTBSzSz elnökség, teljes legitimitással tovább tud működni, egy 2015. márciusi határidőig, amikor is tisztújító közgyűlésre kell, hogy sor kerüljön. Az MMTBSzSz elnökség azóta is teszi a dolgát, a bírósági megállapodás alapján 2015. március 1.-re a tisztújító közgyűlést összehívta. Az indulatok nyugvópontra kerültek, a montisok dolgozni tudnak.

4. Az MKSZ által kidolgozott tervezési irányelvek alapján, rohamtempóban, de megtervezésre került a 2014. második félévi KSF támogatáshoz szükséges program. Bár a határidőnek nagyon a vége felé jártunk, Dr. Simicskó István államtitkár úr személyes támogatásával, illetve az EMMI munkatársainak nagyon konstruktív hozzáállásának köszönhetően sikerült a 70 millió forintos támogatási szerződést az utolsó pillanatban – 2014. december 31-én – megkötni. (Az utalásra információink szerint a napokban kell, hogy sor kerüljön.)
Ugyancsak a támogató szervek jóindulatát tükrözi, hogy annak ellenére, hogy a MOB felé még nem tudtunk elszámolni január elején, Fábián László, MOB Sportigazgató úr jóváhagyott a még le nem hívott 2014-es keretünkből egy áthidaló finanszírozást biztosító folyósítást. Ez létfontosságú volt a napi készpénz problémáink kezelésére. Megoldást sikerült találnunk a korábbi támogatás visszafizetési fenyegetettség problémájára is – ebben is Dr. Simicskó István támogatása volt kulcs fontosságú – ami közel 16 millió forintos esetleges lyukat foltozott be a pénzügyeinken. Végül, de nem utolsó sorban, többen a sportág szerelmesei közül vagy személyes forrásaikból, vagy üzleti vállalkozásaikon keresztül a hamarosan várható KSF támogatásig, hitelekkel segítették, hogy rendelkezésre álljon az a finanszírozás, ami a szakmai munka újra indulásához elengedhetetlen volt. Mindenkit, aki a pénzügyi helyzetünk konszolidálásában részt vett, ugyancsak köszönet illet!
A 2015-ös KSF keretösszeget még hivatalosan nem kapta meg az MKSZ, de szóbeli információk alapján hasonló támogatási összeg állhat rendelkezésre, mint 2014-ben, amennyiben sikerül az ehhez szükséges feltételeket biztosítanunk, és a támogatók garantálva látják a projektjeink révén, hogy a támogatás hatékonyan kerül elköltésre és eredményeket produkál majd.

5. Az MKSZ irodában dolgozó stáb újra építésre került. Varga Orsi folytatja a főtitkári poszton, illetve csatlakozott a csapathoz Battai Bori, aki a kommunikáció, média, szponzoráció témakörben felelős. Mint azt korábban említettem, egy új gazdasági támogató csapat dolgozik velünk, akik mind könyvelési, elszámolási, mind pedig gazdasági vezetői feladatokat ellátnak. 2015. február 23-án kezdi meg működését az MKSZ Sportszakmai igazgatója, Berkesi András, aki a sportág sikeres működéséhez elengedhetetlen szakmai keret- és irányelvrendszer kidolgozását fogja koordinálni. Feladatkörébe tartozik a válogatott rendszer kialakítása, a verseny rendszer stratégiai céljainknak megfelelő ki / átalakítása, különböző szakmai szabályzatok kidolgozásának koordinálása, illetve felügyelete. Andrást munkájában még egy, az MKSZ alkalmazásában álló munkatárs – Tam Csilla, UCI nemzetközi bíró – fogja segíteni, kezdetben rész munkaidős felállásban, egyedi témákra vonatkozó megbízással, későbbiekben remélhetőleg teljes kapacitású csapattagként. Csilla első sorban az UCI szabályrendszer adaptálásáért felel majd, bizonyos témákban ő lesz az MKSZ UCI kapcsolattartója, felügyeli a magyarországi bíróképzési programjainkat, illetve részt vesz az egységes, kerékpársport szintű szabályzatok kidolgozásában is. Fontos, hogy sem Berek, sem pedig Csilla nem elszigetelten, a szakágaktól különállóan végzi majd munkáját, sokkal inkább a szakági szakértőkkel karöltve, de össz-sportági érdekeket szem előtt tartva dolgozik.

6. Végül, de nem utolsó sorban az MKSZ birtokában álló eszközök – kordonok, versenyrendezési segédeszközök stb. – tárolásában és kezelésében is változtattunk. Ezt a feladatot Tarapcsák Péter vette át, és a korábbi felállásnál sokkal kedvezőbb anyagi feltételek mellett végzi majd a jövőben.

7. A pénzügyi káosz és az adminisztrációs nehézségek ellenére sikerült a felkészülési munkát is újra indítani. Az országúti válogatott egy hazai és egy olaszországi edzőtáboron van túl, és a jövő héten utaznak egy versenyekkel teletűzdelt 2 hetes felkészülési táborba, Horvátországba. A montis válogatottak – mind felnőtt, mind pedig utánpótlás szinten – ugyancsak részben hazai (Tata), részben külföldi edzőtáborokon – Horvátország, Kanári szigetek – vannak túl, illetve szerveződik egy andalúziai edzőtábor az elkövetkező hetekben.
Szalontay Sándor folytatja felkészülését a svájci UCI központban, eredményesen szerepelt versenyeken és folyamatosan javul a ranglista pozíciója.
A para válogatott külön említést érdemel, mert mint első szakágunk olimpiai kvótát biztosított Magyarországnak, és dolgoznak, egy esetleges második kvóta megszerzésén is. Gratulálunk!

Tervek a jövőre vonatkozóan

Szövetségi működési rend

Azt gondolom elmondható, hogy a rendelkezésre álló idő alatt hathatósan sikerült eloltani, vagy legalább is kontroll alá vonni a „tüzeinket”. Persze még messze nem dőlhetünk hátra, rengeteg a feladat és teljesen egyértelmű, hogy kizárólag együtt, egy irányba haladva van lehetőségünk tovább lépni. Ez az elvárás a MOB, EMMI részéről rendkívül hangsúlyos. Egy olyan sportág, amely tradicionális és több versenyszámmal rendelkező képviselője a nyári olimpiáknak, amelynek a kormány több mint 100 év után új szentélyt – Velodrom – épít, nem engedheti meg magának, hogy ne legyen sikeres, eredményes, főleg annak figyelembe vételével, hogy Magyarország komolyan fontolgatja a 2024-es nyári olimpia megrendezési jogáért való indulást. Ugyancsak kiemelt fontosságú elvárás, hogy a másik fontos célfüggvény mentén – tömegbázis növelés, a kerékpársport társadalmi hasznosságának folyamatos emelése – is kézzel fogható eredményeket érjünk el, ami nem lehetséges összefogás, szakágak közötti átjárhatóság nélkül.

A sportág eredményességi szempontokon túl vannak egyéb, sokkal pragmatikusabb megfontolások is, amelyek a jelenlegi működési rendünk újra gondolását teszik indokolttá.

Mind az MKSZ, mind pedig a származtatott jogi személyként működő szakági szövetségek, egy Fővárosi Törvényszék 2015. január 21. végzése alapján elveszítették közhasznú jogállásukat. Erről a végzésről az MKSZ 2015. február 12-én értesült. Az indok, hogy a jelenleg érvényben lévő alapszabályok, a 2014. márciusában életbe lépett Polgári Törvénykönyv rendelkezéseinek nem felelnek meg, és eleddig elmaradt ennek a hiányosságnak a pótlása.

Ugyancsak működési rendünket, alapszabályunkat érintő kérdés, az átmeneti időszakokra vonatkozó képviseleti rend – biztosítanunk kell, hogy ne állhasson elő többször, egy olyan „interregnum”, amely pillanatnyilag nagyon nehézkessé teszi a szövetség működését.

A fenti kérdések kezelésére, és a kerékpáros szövetségi rendszer működésének újra gondolására munkacsoportot fogunk létrehozni, amely, egyrészt sportszakmai, másrészt sportág menedzsment szempontokat figyelembe véve készít majd el egy új szervezeti működési szabályzatot, és az azt alátámasztó alapszabály tervezetet. Amint az alapszabály tervezet rendelkezésre áll, lehetőséget fogunk biztosítani tagjaink számára, hogy előzetesen megismerhessék annak tartalmát, illetve véleményüket, módosító javaslataikat elmondhassák. Terveink szerint az új alapszabályt napirendre tűző MKSZ közgyűlésre 2015. áprilisában kerül majd sor.

Sportág marketing

A sportágunkban rejlő üzleti lehetőségek rendkívüliek, és szinte teljes mértékben kihasználatlanok a szövetség szintjén. Gyakorlatilag nem rendelkezünk értelmezhető szponzorációs szerződésekkel, nagyon kevés a sportágon belül a „termékesíthető” teljesítmény, illetve a szélesebb tömegek számára sem jelenünk meg egy az egész sportot lefedő márkával, illetve azt támogató kommunikációval. Egy részletes marketing stratégia kidolgozása el fog indulni, de az egyik legfontosabb elem, egy szakágfüggetlen, az egész sportágat lefedő, élversenyzői és tömegsport közönséghez is szóló kerékpársport portál, és ernyő márka már kidolgozás alatt van. Terveink szerint a portál bemutatójára az áprilisi közgyűlésen kerül majd sor.

Sportág diplomácia

2015. április 8-án Magyarországra látogat Brian Cookson, a Nemzetközi Kerékpár Szövetség (UCI) elnöke. Előkészítés alatt van több magas rangú állami és sport vezetővel is találkozás, a Velodrom projekt bemutatásra kerül, a 2015-ös CET sajtótájékoztatóján is szeretnénk, ha részt tudna venni Cookson úr, illetve támogatását kérjük majd több hosszabb távú elképzelésünkhöz is – pl. UCI akkreditált edzőközpont megvalósításának lehetősége, magyar versenyzők nemzetközi profi csapatokban való elhelyezkedésének lehetősége, világkupa, EB, VB versenyek Magyarországra hozatala az elkövetkező években.

Infrastruktúra fejlesztés

A korábban már említett Velodrom projekten túl – amelynek koncepciója elkészült, és az új bringa portálon mindenképpen bemutatásra kerül majd – folyamatban vannak kisebb infrastruktúra projektek 2013-2014-es tervezési időszakokból. A 2015-ös tervek leadása a napokban zárul – vannak érdekes elképzelések, DH parktól kezdve, mobil pályakerékpár rendszeren át, BMX parkokig.

Ugyanakkor a sportcélú infrastruktúra fejlesztés terén rengeteg további lehetőség adódik, ha tartalmas projekteket tudunk felmutatni. 2020-ig, akár 1 milliárd forintnyi további infrastruktúra támogatás állhat a kerékpársport rendelkezésére. Hamarosan elindítunk az MKSZ égisze alatt egy olyan, kifejezetten az egyesületek számára szervezett tájékoztató fórumot, ahol az infra projektek lehetőségeit meg lehet ismerni, és az elkövetkező években megvalósítandó tervek kidolgozásába be lehet kapcsolódni.

Szakmai működés keretei

Mint azt korábban már említettem, a kerékpársport egységesített, szakmai működési irányelv és szabályrendszerét elkezdjük kidolgozni. Ez a munka kiterjed majd a válogatottak működési rendjétől kezdve (szövetségi kapitányi megbízások, válogatott finanszírozás, eredmény mérés, válogatási kritériumok stb.), a versenyző nyilvántartási és licensz rendszeren át, eredmény, ranglista nyilvántartásig. Ugyancsak ki fogjuk dolgozni azt a keretrendszert, amelyben az MKSZ égisze alatt megvalósuló versenyek feltételeit definiáljuk, illetve kidolgozásra kerül a sportág versenyrendezési, verseny támogatási stratégiája az eredményességi célkitűzéseinkkel összhangban.

Remélem, hogy a fenti tájékoztatás enyhítette az amúgy jogos információ igényeket. A továbbiakban rendszeresen ad majd az MKSZ tájékoztatást a folyamatban lévő ügyekről, hírlevél formájában – terveim szerint esetenként azért kisebb terjedelemben.

Mindenkit hívok, hogy ismerje meg a sportágfejlesztési elképzeléseket, kapcsolódjon be a különböző fórumokba, konzultációkba, hogy a tervezett működési megújulás révén egy sokkal hatékonyabb és eredményesebb sportágat megteremtő szövetségi keretrendszer alakulhasson ki.

Üdvözlettel:

Polony István
MKSZ elnök

Armstrongék még egy koccanás ügyében is hazudtak

Lance Armstrong és Anna Hansen kedvelt helye Aspen (Fotó: Lance Armstrong twitter)

A bukott 7-szeres Tour de France-győztes Lance Armstrong legutóbb egy 150 dolláros büntetést érő közlekedési szabálysértés ügyében hazudott, de a minap elismerte a vétséget.

Lance Armstrong és Anna Hansen kedvelt helye Aspen (Fotó: Lance Armstrong twitter)
Lance Armstrong és Anna Hansen kedvelt helye Aspen (Fotó: Lance Armstrong twitter)

Nemrég még a 10 millió dollár kifizetésére felszólító bírósági ítéletről számoltunk be a 44 éves texasival kapcsolatban, aki egy 150 dolláros sztoriban sem volt egyenes. Tavaly December 28-án Aspen (Colorado) városában két parkoló autónak ütközött a csúszós úton SUV-jával, azonban – mondván, hogy elkerüljék a médiavisszhangot – a szabálysértést élettársa, Anna Hansen vállalta magára.

Miután Anna Hansen már korábban elismerte, hogy hazudtak, Armstrong is vallomást tett e-mailben (a helyi törvények ezt lehetővé teszik és így nem is kell megjelennie a bíróság előtt) és kifizette a 150 dolláros büntetést, valamint a 238,5 dolláros perköltséget.

.

London Bike Show: a brit kerékpár-kiállítás képei

Ha már acél: egy cseppet sem egyszerű Colnago-festés a legendás Mapei-korszakát idézve. Esztétikailag a legfinomabban szólva is csak giccsesnek lehet nevezni, nekünk, kerékpársport-rajongók többségének mégis nagyon tetszik...

 

Az elmúlt hétvégén, február 12. és 15. között rendezték a londoni kerékpáros kiállítást, a London Bike Show-t, ahonnan a fillaris László Dávid jóvoltából egy csokornyi fotóval jelentkezünk:

Kezdjük valami nagyon egyedivel és nagyon brittel, a "Spitfire designnal"
Kezdjük valami nagyon egyedivel és nagyon brittel, a „Spitfire designnal”
Ha már designnal kezdtük, a motorkerékpáriparban is érdekelt olasz Risoma céget láthatóan nem érdeklik a kerékpáros szférában kialakult konvenciók.
Ha már designnal kezdtük, a motorkerékpáriparban is érdekelt olasz Risoma céget láthatóan nem érdeklik a kerékpáros szférában kialakult konvenciók.
Persze lehet valami nemesen egyszerűen szép is, mint ez a Nerve acél bringa, a briteknél pár éve reneszánszukat élik az acél vázak.
Persze lehet valami nemesen egyszerűen szép is, mint ez a Nerve acél bringa, a briteknél pár éve reneszánszukat élik az acél vázak.
Ha már acél: egy cseppet sem egyszerű Colnago-festés a legendás Mapei-korszakát idézve. Esztétikailag a legfinomabban szólva is csak giccsesnek lehet nevezni, nekünk, kerékpársport-rajongók többségének mégis nagyon tetszik...
Ha már acél: egy cseppet sem egyszerű Colnago-festés a legendás Mapei-korszakát idézve. Esztétikailag a legfinomabban szólva is csak giccsesnek lehet nevezni ezt a Mastert, nekünk, kerékpársport-rajongók többségének mégis nagyon tetszik…
Kontrasztképpen egy 21. századi Colnago-design egy 21. századi csúcs időfutam-bringán.
Kontrasztképpen egy 21. századi Colnago-design egy 21. századi csúcs időfutam-bringán, a K-Zero-n.
Colnago mellé Pinarello is dukál, több új színben a Dogma F8, a háttérben a fehér Wiggo-style a brit színekkel és a világbajnoki cíkokkal.
Colnago mellé Pinarello is dukál, több új színben a Dogma F8, a háttérben a fehér Wiggo-style a brit színekkel és a világbajnoki csíkokkal.
A britek korábbi büszkesége, az egyórás műfajban valójában még mindig a leggyorsabb Chris Boardman azóta saját brandet alapított.
A britek korábbi büszkesége, az egyórás műfajban valójában még mindig a leggyorsabb Chris Boardman azóta saját brandet alapított.
további brit brandek: például egy hupikék Beacon triatlonbringa
további brit brandek: például egy hupikék Beacon triatlonbringa (a háttérben kedvezményes ruhavásár a London Bike Show-n, úgy tűnik még az angolok sem olyan sarkosak…)
Ez a divat: újabb brit időfutam kerékpár a Moda megfogalmazásában
Ez a divat: újabb brit időfutam kerékpár a Moda megfogalmazásában
Legyen szó bármilyen kerékpárról a "Hoy" név jól cseng Nagy Britanniában
Legyen szó bármilyen kerékpárról a „Hoy” név jól cseng Nagy Britanniában
Szívesen tekernél ilyen felirattal a vázadon?
Szívesen tekernél ilyen felirattal a vázadon? A Guru kanadai cég, karbonból, acélból, titánból és alumíniumból is készítenek bringákat.
A brit Enigma Bikes opciója a Mavic-projektre, aminek lényege az volt, hogy a Mavic sárga színére hajazva tervezzenek bringákat
A brit Enigma Bikes opciója a Mavic-projektre, aminek lényege az volt, hogy a Mavic sárga színére hajazva tervezzenek bringákat
Sárga-fekete után vörö és fekete: az új Ridley Noah, az aerodinamikus kerékpár SL változatán a korábbi évekhez képest hagyományos fékeket láthatunk és könnyebb lett a váz.
Sárga-fekete után vörös és fekete: az új Ridley Noah, az aerodinamikus kerékpár SL változatán a korábbi évekhez képest hagyományos fékeket láthatunk és könnyebb lett a váz.
A Ridley után maradjunk a belga színeknél, de a Ritte kerékpárok csak külsőleg köthetők Belgiumhoz.
A Ridley után maradjunk a belga színeknél, de a Ritte kerékpárok csak külsőleg köthetők Belgiumhoz.
Valójában kaliforniai márkáról van szó, amely népszerű a szigetországban is és visszatérő díszítő elem a flamand oroszlán.
Valójában kaliforniai márkáról van szó, amely népszerű a szigetországban is és visszatérő díszítő elem a flamand oroszlán.
Amerikából természetesen a Cannondale is kiállított, íme a Garmin-Cannondele team bike
Amerikából természetesen a Cannondale is kiállított, íme a Garmin-Cannondele Supersix EVO team bike, ami már a vásárlók számára is elérhető.
A kockaköves klasszikusokon a Synapse-ra kerülnek majd fel a Dura Ace alkatrészek.
A kockaköves klasszikusokon a Synapse-ra kerülnek majd fel a Dura Ace alkatrészek.
Mégy egy team-bike, Marcell Kittel és a Giant-Alpecin Team Giant Propelje.
Mégy egy team-bike, Marcell Kittel és a Giant-Alpecin Team Giant Propelje.
Ha nem is team-bike, de mindenképpen sztárbringa Daniel Ricciardo Red Bull színekben pompázó Scott Addict-ja.
Ha nem is team-bike, de mindenképpen sztárbringa Daniel Ricciardo Red Bull színekben pompázó Scott Foil-ja.
A krerékpározás megasztárja azonban Mario Cipollini, egy brit kiállításon pedig a Bond a legnagyobb érdeklődésre számot tartó modell.
A krerékpározás megasztárja azonban Mario Cipollini, egy brit kiállításon pedig a Bond a legnagyobb érdeklődésre számot tartó modell.
Nairo Quintana Giro-győztes Canyonja minden kiállításon felbukkan még
Nairo Quintana Giro-győztes Canyonja minden kiállításon felbukkan még.
Persze a Canyon innovatív mountain bike-jairól is híres, ez a könnyű karbon fully RS1 villával sokak álma nálunk is.
Persze a Canyon innovatív mountain bike-jairól is híres, ez a könnyű karbon fully RS1 villával sokak álma nálunk is.
A másik interneten értékesítő német márka, a ROSE inkább a súlyadattal próbált hódítani, mint a versenyző vázra pingált nevével.
A másik interneten értékesítő német márka, a ROSE inkább a súlyadattal próbált hódítani, mint a versenyző vázra pingált nevével.
A ROSE új endurója, az Uncle Jimbo is a legkönnyebbek közé tartozik kategóriájában.
A ROSE új endurója, az Uncle Jimbo is a legkönnyebbek közé tartozik kategóriájában.
Cakúgy, mint a Scott Spark, ami 2015-ben már nem világbajnoki festéssel hódít majd Nino Schurter alatt, hanem vörös-fekete designnal.
Cakúgy, mint a Scott Spark, ami 2015-ben már nem világbajnoki festéssel hódít majd Nino Schurter alatt, hanem vörös-fekete designnal.
Egy Nagy Britanniában töretlenül népszerű kaliforniai máka, az Intense DH-rombolója
Egy Nagy Britanniában töretlenül népszerű kaliforniai márka, az Intense DH-rombolója.
Nem maradhat ki egy 2015-ös kiállításról a fatbike sem
Nem maradhat ki egy 2015-ös kiállításról a fatbike sem, az amerikai Sarma igazi különlegesség.
A duci bringákra specializálódott cég karbon vázakon és villákon kívül karbon felniket is gyárt, nem meglepő, hogy a komplett gépek súlya vetekszik egy hagyományos mtb versenygéppel...
A duci bringákra specializálódott cég karbon vázakon és villákon kívül karbon felniket is gyárt, nem meglepő, hogy a komplett gépek súlya vetekszik egy hagyományos mtb versenygéppel…

.

Tabló: X2S Team

Az X2S – Cross to Save – Team unikum: talán az egyetlen kinyilvánítottan „tereptriatlon” csapat, amely mégsem a triatlon-, hanem a kerékpáros szövetségi rendszerbe tartozik…

A hegyikerékpárt egy kevésbé ismert formában, a terepduatlonban használják elsősorban, és ezen kívül több kevésbé ismert sportágban is nyüzsögnek. Komoly célokkal, de egyelőre még alacsony támogatottsággal hirdetik, hogy „Kaland, küzdelem, kihívás”.

BM x2s team 2014

A “Tabló” célja: A 185.80.49.65/teszt-uj-wp/ szerkesztősége lehetőséget biztosít a hazai egyesületeknek, hogy egy riport keretében bemutatkozhassanak az oldalunkon és nem utolsósorban kifejezzék céljaikat, elvárásaikat a hazai kerékpáros sportéletben. Ha úgy tetszik, idővel megteremtve egy közös értékrend alapjait, fórumot adva a párbeszédnek, amibe bárki bekapcsolódhat, nem titkolt célunk megkönnyíteni az egyesületek számára egy közös irány kijelölését. Reméljük, hogy a tabló ezután is tovább bővül, nem szeretnénk kihagyni senkit, aki dolgozik a hazai kerékpársportért.

Az egyesület bemutatása:

Bikemag: Kérlek mutasd be néhány mondatban az egyesületeteket! (Mióta, hányan, hogyan, miből, milyen konstrukcióban működtetitek a csapatot?)

Tóth Viktor: Csapatunk 2005-ben alakult, az első magyar XTERRA típusú tereptriatlon verseny megrendezése után, amelynek hatalmas sikere volt, több nemzetközi és hazai sztár is rajthoz állt, a magyar MTB versenyzők közül is sokan. Az egyesületet az ott induló lelkes versenyzők és szervezők alakították meg X2S Multisport TEAM néven. Első évben 20 fővel indultunk, majd a legaktívabb időszakban a 60 fölötti létszámot is elérte a csapat, de jellemzően 40 – 50 sportoló viseli az egyesület jellegzetes narancs-zöld-kék mezét.

Egyesületünk multisport csapat révén nagyon sokféle sporteseményen vesz részt, ezért természetesen ritka, amikor mindenki ott van egy eseményen. Csapatunkat elsősorban önkéntes munkából és a tagdíjakból működtetjük, a versenyzés feltételeihez, felszereléséhez azonban komoly szponzori támogatást sikerült eddig minden évben egyeztetnünk.

BM king of the mountain - poor brigiBikemag: Milyen sporteredményeitekre vagytok a legbüszkébbek? 2014-ben és a múltban?

Tóth Viktor: Idén elsősorban három sportágban alkottunk maradandót: a tereptriatlonban, az akadályfutásban és a terepfutásban. Az első kettőben több nemzetközi győzelemmel és dobogós helyezéssel gazdagítottuk a magyar sport dicsőségcsarnokát (ITU tereptriatlon VB, Spartan Race szlovák és cseh futamok, tereptriatlon Erdélyben, Szlovákiában), így szinte természetes, hogy a magyar versenyeken is mindig több versenyzőnk is dobogós volt. Az ultra terepfutásban pedig néhány lelkes csapattagunk ért el kimagasló eredményeket.

A múlt eredményei hihetetlenül gazdagok, talán csak a legfontosabbakat kiemelve: Világbajnoki címek, Európa-bajnoki címek, Világkupa dobogós helyek, különleges versenyek dobogós helyezései (extrém MTB maraton, 24 órás MTB váltó, hegyifutás). Versenyzőink a világ nagy részén megfordultak, csapatunkat, eredményeinket nemcsak itthon ismerik. Az elismerés kérdése már nehezebb, hiszen a sportágaink eddig nem tartoztak a kiemelt sportágak közé, de ennek ellenére a csapat tagjai már szereztek országos „Év sportolója” címet. Versenyzőnk Száraz Dénes volt már az „Év színésze” is. Az is egyfajta büszkeség, hogy a X2S TEAM tagjai között ismert színészek, énekesek, közéleti emberek is vannak.

Ismertebb és elismertebb kerékpáros versenyzőink: Erdélyi Eszter, Farkasdi Edina, Poór Brigitta, Fenyvesi Péter, Hasenfratz Péter, Hegedűs Ádám, Szalay Péter, Ziskó Balázs, Mester Bálint, Sipiczki Csaba, Tóth Viktor.

Bikemag: Mivel foglalkozik az egyesületetek? (Például: utánpótlás nevelés, válogatott versenyzők kitermelése a hazai kerékpársport számára, részvétel hazai vagy nemzetközi versenyrendszerben, részvétel tömegsport rendezvényeken, versenyszervezés, stb. Prioritások a felsoroltak között?)

Tóth Viktor: Eddig tömegbázis és központ híján az utánpótlás neveléssel nem igazán foglalkoztunk, elsősorban a felnőtt versenyzők és a Terepgyerek Program” révén a nem versenyző, de aktív életre vágyó gyerekek és idősebbek sportigényeire adtunk megoldást. Ebben a programban a kerékpáros készségek fejlesztése mellett a természet szeretete és ismerete is elsődleges fontosságú – ezt az egyesületünk angol és magyar neve is magában hordozza: „X2S: Cross to Save” illetve a „Triatlon a természetért SE”.

A fentiek miatt a versenyszervezés kiemelt szerepet kapott az Egyesület életében, kalendáriumunkban több, mint 50 megrendezett esemény szerepel (köztük számos Országos bajnokság, nemzetközi verseny, de egy Európa-bajnokság is), amelyeknek a nagy része minden korosztály számára biztosított sportolási lehetőséget. Ezeknek a versenyeknek a segítségével tudtuk elérni, hogy szinte a semmiből a magyar terepsportolók világszínvonalat képviselnek. Ha lenne komoly háttere a sportágnak, akkor ezek az eredmények még erősebbek és fényesebbek lehetnének.

BM X2S TEAM terepfesztival Piliscsaba - Szaraz Denes

Bikemag: Milyen versenyrendszerben versenyeztek/versenyeznétek(amennyiben jelenleg nincs ilyen) szívesen?

Tóth Viktor: Itthon évek óta szeretnénk kialakítani a külföldön már jól működő terepsport sorozat rendszert, amelyben többféle távon és nehézségben mindenki kipróbálhatja a tereptriatlont, terepduatlont. Távonként egy országos bajnokság és legalább (a hosszú távon kívül) egy válogató verseny lenne szükséges. A nemzetközi versenyekre való kijutás pedig az itthoni eredmények függvényében lenne értékelve.

Jelenleg itthon rajtunk kívül rendszeresen egy egyesület, az egri triatlonisták szerveznek tereptriatlon versenyt, így a magyar sportolók mindenképpen külföldön is rajthoz kell álljanak, ha komolyabban versenyezni akarnak. Ez részben nem is probléma, a környező országok szövetségeivel, csapataival nagyon jók a kapcsolataink, de még jobb lenne, ha sportágunkat itthon is jobban ismernék, elismernék.

BM duna maraton 2010 elit ferfi - x2s team hasenfratz, szalay

Bikemag: Milyen hosszú távú céljaitok vannak az egyesületben?

Tóth Viktor: Nagyon sok hosszú távú célunk van, kezdve a stabil utánpótlás nevelés kialakításától, a sportág tömegbázisának növelésén át egészen az újabb Európa-bajnokság, majd egy Világbajnokság megrendezéséig. Több olyan verseny ötletünk van, amelyek életképesek, látványosak, népszerűek – csak itthon nehéz hozzájuk anyagi hátteret biztosítani.

Bikemag: Mi szükséges ahhoz, hogy ezeket a célokat elérhessétek?

Tóth Viktor: Montecuccoli szavai szerint… na jó, nem csak pénz. Talán fontosabb lenne az, hogy a sportági szövetség (vagy szövetségek) megérezzék az ebben a sportágban rejlő erőt és lehetőséget, az ő hivatali támogatásukkal már nagyobb körhöz érhetnénk el. Természetesen nagy lökést adna a csapatnak és a sportágnak is, ha egy nagy és stabil partner állna a hátunk mögött – ez nem irreális vágy, hiszen az eredményeink és a munkánk túlmutat egy baráti sportcsapaton.

BM szaraz denes orszagutBikemag: Milyen forrásokból működtetitek az egyesületet, milyen forrásokból tervezitek a jövőben működtetni?

Tóth Viktor: Nagyon sok önkéntes munka, tagdíjak, pályázatok. Az egyesület működéséhez, a versenyzők munkájához, az utánpótlás neveléshez, a szakmai munkához a jelenlegi tárgyi támogatásokon kívül valóban pénzre és stabil alapokon nyugvó, hosszú távú partnerségre van szükségünk.

A pályázatokat is szeretnénk jobban kihasználni, eddig nem voltak jók a tapasztalataink, de ezen változtatni szeretnénk, az egyesület vezető szerkezetében is ezért történt több változtatás – a hatékonyabb és eredményesebb működés a cél.

Részvétel a kerékpáros közéletben:

Bikemag: Tagegyesületként részt vettetek-e az utóbbi években a szövetség munkájában, részt vesztek-e a közgyűléseken? Mi jut eszetekbe először, amit megemlítenétek, hogy a ti nevetekhez fűződik a hazai klubéletben/versenyrendszerben?

Tóth Viktor: Több-kevesebb aktivitással voltunk jelen a szövetségek életében, a fontosabb döntésekben, határozatokban részt vettünk, de nem rendszeresen. Ezen is változtatunk az új egyesületi felépítéssel. A tereptriatlon és terepduatlon megismertetése és a hozzájuk tartozó újfajta edzéselméletek, elvek elterjesztése, több új típusú verseny elterjesztése, meghonosítása, a perifériára szorított sportágak nagyobb szerepe – ebben látjuk az egyesületünk jelentőségét.

Országos szinten működő klubként megvan az erő bennünk ahhoz, hogy tagjaink ritka találkozásai ellenére (hiszen az ország minden részéből belépnek az egyesületbe) erős és egységes csapatként lépjünk fel eredményeinkben és csapatéletünkben is. Természetesen ezen van mit javítani, ez az egyik kiemelt közeli célkitűzésünk.

Bikemag: Véleményed szerint egy kerékpáros szövetségnek miben kellene segítséget nyújtani számotokra, hogy az egyesület céljai könnyebben elérhetők legyenek nektek? Vagyis konkrétan a szövetségtől mit vártok el, mit tegyen a ti egyesületetekért?

Tóth Viktor: Elsősorban azt, hogy a mi általunk képviselt „különleges” sportágakat és sportági megközelítéseket ismerjék és elismerjék, ehhez szövetségi szinten adjanak hivatalos – nem feltétlenül pénzbeli – támogatást. Ezzel a támogatással már sokkal jobban ki tudnánk lépni arra a porondra, ahova eddig csak saját erőből és munkából voltunk képesek (média, reklám, szponzorok, állami és pályázati támogatások).

BM szaraz - bagyinszki - andrassi

Bikemag: Mi az a három legfontosabb dolog szerintetek, ami az ismert keretek között fő céljaként fogalmazhat meg a kerékpáros szövetség?

Tóth Viktor: 1. Hatékonyabb utánpótlás nevelés. Nem csak versenyzőket nevelünk. 2. Jobb és szélesebb körű sportági ismertség és elismertség, média részvétel, a versenyek és a versenyzők nagyobb megbecsülése. A kerékpár az egyik legszínesebb és leghatékonyabb, ráadásul mindent összeszámolva legolcsóbb tömegsport sportág! 3. A versenyek és a versenyzők jobb és szélesebb körű támogatása, akár más országos programok részeként. A kerékpársport látványos, izgalmas és inspiráló!

Bikemag: Egy működő kerékpáros szövetség tevékenységével kapcsolatban miről szeretnétek folyamatos tájékoztatást kapni?

Tóth Viktor: A rövid és hosszú távú tervekről, azok megvalósításának állapotáról és a sportági koncepciókról.

Bikemag: Mi a véleményetek egy jövőbeni egyszövetségi rendszerről, külön adminisztrációval működő szakági szövetségek nélkül?

Tóth Viktor: Nehezen tudom elképzelni, hogy igazán működőképes lenne egy ilyen rendszer, hacsak az egyszövetségi felépítésen belül nem kapja meg minden szakág a megfelelő támogatást. Ugyanakkor ha az egységes rendszer nem azt jelenti, hogy egy sportág van kiemelve, akkor egy jobb és határozottabb munkát is jelenthet mindez.

Amit nagyon fontos hangsúlyozni: a kerékpár sportág minden szakága fontos, egymást segítve kell, hogy önmagát építse, fejlessze. Arra kell gondolni, hogy ha a másik fejlődik, akkor az nekem is jó, ha nem is közvetlenül! Ebben segíthet egy erős és határozott tervekkel rendelkező szövetség. Egymásért és nem egymás ellen!

BM puskas stadion guiness rekord - x2s kona team

Bikemag: Egyéb fontos közlendő, amit szeretnétek megosztani a nyilvánossággal?

Tóth Viktor: Szeretnénk, ha a terepsportok elismertsége általában növekedne, ezért is hoztunk létre olyan közösséget, amelyben a terepsportok jól megférnek egymással. Kerékpár, futás, triatlon, extrém sportok – mindig keressük a kihívásokat, az új lehetőségeket, tagjainkat is ebben segítjük, ösztönözzük. Várjuk azokat, akik hasonlóan gondolkodnak: „Kaland, küzdelem, kihívás” – ahogy a X2S egyik mottója is mondja. Weboldalaink folyamatosan közvetítik a sportág és a terepsportok híreit, a közeljövőben komoly átalakítást tervezünk ezen a téren is.
Központi weboldalunk: www.terepsport.hu
Egyesületi weboldalunk: www.3x2s.hu
Események weboldala: www.tereptriatlon.hu

***
A 185.80.49.65/teszt-uj-wp/-n szeretnénk lehetőséget adni mindazoknak, akik aktívan dolgoznak, értéket teremtenek a kerékpársportban. Aki tehát minderről a munkáról be szeretne számolni weboldalunkon keresztül, nyitott kapukat dönget, bármikor megkereshet a megadott elérhetőségeken. Miután a napokban komoly erősítés történt a Bikemag stábjában, 2015-re tovább gondoltuk az egyesületek bemutatását, és szeretnénk újra felpezsdíteni a fórum-életet is, külön felületet adva ennek a bizonyos “Tablónak”. Addig is a “Tabló: a magyar kerékpársport körképe”-sorozat cikkeit a Tabló menüpont alatt kereshetitek majd vissza, szólhattok hozzá. Ha valaki kimaradt, de úgy érzi ott lenne a helye a Tablón, ne habozzon írni nekünk!

A hosszú távú párbeszéd jegyében:
Takács Tamás – tt@bikemag.hu
Tóth András – andras.toth@bikemag.hu

GPD PRO 11-funkciós marokszerszám

A kerékpározáshoz beszerezhető alkatrészek között egy marokszerszám ár/érték aránya egyszerűen felülmúlhatatlan. Évekig jól szolgál, ha szükség van rá egy útmenti szerelésnél vagy indulás előtt gyors beállításnál, a szerény anyagi befektetés azonnal megtérül.

gepida_pro_11_funk_1
A GPD PRO esetében 4500 forint ráfordítással beszerezhetünk egy hőkezelt, nikkelezett alapanyagból igényesen előállított marokszerszám-csúcsmodellt, amely a legtöbb útközben felmerülő kerékpár-szerelési feladattal könnyedén megbirkózik. Az egyedi megjelenésű, 11-funkciós multifunkciós modell a leggyakrabban előforduló hibák megjavításához minden eszközzel rendelkezik: a marokszerszám láncbontója pedig egész jól használható, ami ritka az ilyen „zsebszerszámok” esetében! Ezenkívül megtalálod benne a 2/2,5/3/4/5/6/8 mm-es imbuszkulcsokat, T25 torx-ot, illetve a lapos és keresztfejű csavarhúzót. Ehhez képest a tömege sem vészes: versenyeken, maratonokon is a ott lapulhat a zseb mélyén. Megjelenése rendkívül tetszetős, anodizált fekete alutestét markolva öröm használni – de ha egy mód van rá, útközben ne legyen rá szükség!

Tehát akár terepen kerékpározol, akár közutakon, elengedhetetlen egy zsebben lapuló szerszámkészlet, amely láncszereléshez is alkalmas, illetve a tárcsafékekhez vagy egyes alkatrészrögzítésekhez egyre gyakrabban alkalmazott Torx-kulcs is. Így a meghibásodások döntő része esetén nem lesz szükség se külső, se telefonos segítségre!

gepida_pro_11_funk_2

A GPD PRO 11-funkciós marokszerszám ajánlott fogyasztói ára: 4.490.- Ft

További információ a forgalmazó honlapján