Norwood és Campbelltown között 150 kilométer várt a Tour Down Under mezőnyére, szokás szerint hőségben, 150 kilométeren keresztül…
Az itinerben csak az első 10 kilométeren szerepelt egy komolyabb emelkedő, ahol egy háromfős szökevénycsoport lépett meg. Érdekesség, hogy az elmenésben a mountain bike sportból váltó cseh Ondrej Cink (Bahrain-Merida) is tevékeny részt vállalt, Cameron Meyer (UniSA Australia) és a szintén csapatot váltó Jack Bauer (Quick-Step Floors) mellett.
Az utolsó 20 kilométeren azonban már együtt haladt a mezőny, mindenki a sprintre készült, amit ezúttal a Team Sky kontrollált. Danny Van Ppoppel indított ennek megfelelően 200 méterre a célvonaltól, az emelkedő úton azonban nem bírta végig. Caleb Ewan (Orica-Scott) ügyesen kikeveredett a tömegből és harmadszor is gyorsabb volt mindenkinél, a világbajnok Peter Sagannál (Bora-Hansgrohe) is. Az összetett állás nem változott, Richie Porte (BMC) vezet.
Bár egyáltalán nem volt sík klasszikus értelemben a Tour Down Under 3. szakasza, mégis tömeghajrá döntött, sajnos egy bukás is történt az utolsó 2 kilométeren belül…
A január 17. és 22. között zajló ausztrál WorldTour viadal 3. szakaszán 144 kilométer várt a mezőnyre Glenelg és Victor Harbor között, a végén egy dombos körrel, kanyarokkal a befutó előtt. Sajnos a verseny összetettjében 2. helyen álló Gorka Izagirre (Movistar) is belekeveredett abba a bukásba, ami két kilométerre a céltól történt, a narancs trikós Richie Porte (BMC) is alig tudta elkerülni:
A hajrában ezúttal a kétfejű sárkányként versenyző Bora-Hansgrohe csapata ezúttal Sam Bennett-et játszotta ki először, majd Peter Sagan a piros trikós Caleb Ewan-re téve a kereket próbálkozott, de nem volt esélye se kikerülni az ausztrált. Az Orica-Scott sprintere egyszerűen a leggyorsabb ezen a versenyen, nehéz lesz őt megverni bárkinek sprintbefutón. Az összetettben továbbra is Porte vezet, s mivel a baleset az utolsó 3 kilométeren belül történt, Izagirre-nek sem írtak be hátrányt.
Szerdán a Várkert Bazárban megtartott sajtótájékoztatón bemutatták a 2017-es Tour de Hongrie útvonalát.
A legnagyobb magyar kerékpárverseny június 27-én Szombathelyen prológgal rajtol, majd a Keszthely, Zalaegerszeg, Velence, Siófok, Paks, Cegléd, Karcag, Miskolc, Jászberény útvonalon jut el július 2-án Budapestre, a végső befutóhoz. A tervek szerint a 6 versenynap alatt 750 kilométer teljesítése vár a résztvevőkre.
A viadal szerdai sajtótájékoztatóján jelen volt Révész Máriusz kormánybiztos, Sárfalvi Péter sportért felelős helyettes államtitkár, Dr. Princzinger Péter, a Magyar Turisztikai Ügynökség vezérigazgató-helyettese, Válé Flórián, a Magyar Kerékpáros Szövetség elnökségi tagja, valamint az idei viadal rajt-, illetve célállomásainak képviselői: Szalay-Bobrovniczky Alexandra, Budapest főpolgármester-helyettese, Koczka Tibor, Szombathely alpolgármestere, Balaicz Zoltán, Zalaegerszeg polgármestere, Koszti András, Velence polgármestere, Dr. Lengyel Róbert, Siófok polgármestere, Süli János, Paks polgármestere, Takáts László, Cegléd polgármestere, Dobos László, Karcag polgármestere, Pfliegler Péter, Miskolc alpolgármestere és Hajnal-Nagy Gábor, Jászberény alpolgármestere.
Révész Máriusz kerékpározásért és az aktív kikapcsolódásért felelős kormánybiztos az eseményen többek között arról beszélt, hogy a kormányzat az idei évtől öt esztendőn át támogatja a verseny szervezésének költségvetését, sőt, a médiamegjelenés feltételeit is biztosítja – számolt be az eseményről a Magyar Távirati Iroda. „Szeretnénk megteremteni az ideális feltételeket az olyan kiváló versenyzőknek, mint Lovassy Krisztián vagy Szalontay Sándor – jegyezte meg a politikus, aki azt is megemlítette, hogy a kormány céljai között szerepel az óbudai gázgyár területén egy fedett, 250 méteres velodrom felépítése 2021-ig.
Eisenkrammer Károly föszervező és Révész Máriusz kormánybiztos
Sárfalvi Péter, a nemzeti utánpótlás-nevelésért és sportkapcsolatokért felelős helyettes államtitkár kitért rá, az Emberi Erőforrások Minisztériuma (EMMI) csaknem megduplázta a tavalyi támogatását. Hozzátette, az egyik legfontosabb cél, hogy a Tour de Hongrie a későbbiekben megszerezze az első kategóriás minősítést a nemzetközi szövetségtől (UCI).
Lovassy Krisztián szerint – aki ott lesz idén is a versenyen – sok múlik majd az első szakaszon
Válé Flórián, a Magyar Kerékpáros Szövetség elnökségi tagja szerint a körverseny a hazai kerékpársport piramisának csúcsa. „A mi feladatunk az, hogy a csúcs alá minél szélesebb bázist teremtsünk. Emellett szeretnénk, hogy a jövőben minél több magyar versenyzővel találkozhassunk a versenyen” – mondta Válé Flórián, hozzátéve, hogy a kerékpársportban osztják a harmadik legtöbb érmet az olimpián az atlétika és úszás után, s bízik benne, hogy a magyar versenyzők néhány éven belül eljutnak oda, hogy nagy versenyeken is lehessen nekik szurkolni.
Szalay-Bobrovniczky Alexandra
Szalay-Bobrovniczky Alexandra, Budapest főpolgármester-helyettese arra emlékeztetett, hogy az 1925-ös első Tour de Hongrie a fővárosból, a Gellért szálló elől indult. „Az előttünk álló kilenc hónap sűrű időszak lesz, hiszen szeptemberben dönt a Nemzetközi Olimpiai Bizottság a 2024-es olimpia helyszínéről. Ezért elképesztő nemzetközi figyelem irányul Magyarországra, a magyar sportéletre és Budapestre. A mi pályázatunk erőssége abban rejlik, hogy sportnemzet vagyunk, ebben segítenek a Tour de Hongrie-hoz hasonló viadalok” – fogalmazott.
Dr. Princzinger Péter
Dr. Princzinger Péter, a Magyar Turisztikai Ügynökség vezérigazgató-helyettese hangsúlyozta, nem mindegy, hogy a külföldiek milyen Magyarország-képpel találkoznak. „Azt a képet szeretnénk közvetíteni a világ felé, hogy Magyarország modern, korszerű, dinamikus, lendületes és jó hely, ahová érdemes ellátogatni. Az ilyen versenyekhez kapcsolódó promóció ezt tudja ösztönözni. A 2024-es budapesti olimpiai pályázat szempontjából is fontos, hogy megmutassuk, tudunk világszínvonalú versenyeket rendezni” – emelte ki.
A tegnapi extrém hőség ma sem hagyott alább lényegében a Tour Down Under-en, ráadásul még egy emelkedő is nehezítette a mezőny dolgát az utolsó 3 kilométeren.
A 2. etapon 148 kilométert kellett teljesíteni Stirling és Paracombe között, végig dombos vidéken, ami a komoly hőségben komoly kihívás volt. Hamar szét is szakadtak a hegyi befutóhoz érve s – bár rövid volt az emelkedő – komoly időkülönbségek alakultak ki. A világbajnok Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) úgy tűnik, ezen a versenyen felvezetésben jeleskedik eddig, a domb aljánál ő rántotta meg a tempót, majd a verseny egyik topfavoritja, a korábbi többszörös dobogós Richie Porte (BMC) támadott korán.
Porte akciója az ausztrált igazolta, gyakorlatilag az emelkedő elején szétcincálta a sort, legtovább Esteban Chaves (Orica-Scott) és Gorka Izagirre (Movistar) bírta, de a BMC kapitánya a végén őket is elrázta, majd a kamerás motoros kíséretében növelte is előnyét a célig. Érdekesség, hogy a címvédő, többszörös győztes Simon Gerrans-t úgy tűnik kihúzhatjuk az összetett esélyesek sorából, az ausztrál 50 másodpercet kapott, ami sok ezen a kiélezett versenyen. Porte természetesen felhúzhatta az összetett éllovasnak járó narancsszínű trikót is.
A belga Wout Van Aert nagy fölénnyel nyerte a hétvégi cyclocross világkupa-fordulót, azonban nem sokáig volt felhőtlen az öröme egy youtube-ra feltöltött videó miatt.
Az elég rossz minőségű videón az látszik, ahogy Van Aert kereke gyorsan forogva kaparja a sarat, miközben a belga fiú fut lefelé a bringával – mintha motor hajtaná közben folyamatosan. A világbajnokot azonban „megmentette a Cyclocross csatorna által feltöltött egy fokkal jobb minőségű felvétel:
Itt már egyértelmű, hogy a sárból kiálló tereptárgyba akadt bele a pedál, ami meghajtotta a kereket, a kerék pedig a talajhoz érve felcsapta a sarat. A pár másodpercet kiragadva elsőre nyilván az az érzése az embernek, mintha egy folyamatosan forgó kerékről lenne szó. Szerintünk vaklárma.
Valóságos hőkatlanban rendezték az idei szezon első WorldTour versenye, az ausztráliai Tour Down Under első szakaszát, a 40 fok feletti hőség miatt a szervezőknek is be kellett avatkozniuk…
Az Adelaide melletti Unley és Lyndoch közötti 145 kilométeres távot 26,5 kilométerrel rövidítették, mert az árnyékban 40 fok fölötti hőmérséklet és a forró szél extrém körülményeket teremtett a 133 fős mezőny számára (volt, akinek 51 fokot mutatott az órája). A rövidítésnek a későbbi győztes, a Peaple’s Choice Classic kritériumot nyerő 22 éves Caleb Ewan (Orica-Scott) is örült, úgy nyilatkozott, hogy szükség volt rá.
A hajrá előtt az Orica-Scott és a Sunweb csapata irányította az eseményeket, majd az utolsó kanyar előtt megjelent Peter Sagan (Bora-Hansgrohe). A világbajnok ezúttal felvezetői szerepkörben tündökölt, miután a kritériumon elveszítve Bennett-tel a kapcsolatot magáért sprintelt végül. Most jobban végezte a munkáját, jó helyzetbe hozta Sam Bennett-et, de a pofaszélben kicsit korán állt ki, így az ír nem tudta megnyerni a versenyt.
A túlsó oldalon az ausztrál Ewan gyorsabb volt, és még a holland Danny Van Poppel (Sky) is megelőzte a Bora sprinterét. A narancsszínű mezt így az Orica-Scott versenyzője viselheti a holnapi szakaszon, mely során nem csak a hőség, hanem egy kisebb emelkedő is nehezíti majd a versenyzők dolgát a cél előtt.
Februárban egyesek farsangoznak, mások a Triacto Tenerife Edzőtáborában kerékpároznak és sportolnak! Ha Te az utóbbiak közé tartoznál, olvass tovább!
Nemrég írtunk az edzőtáborok, bringás nyaralások tervezéséről, amiről IDE KATTINTVA olvasható bővebb leírás, az alábbiakban pedig a Triacto Lifestyle Service triatlon klub ajánlata szerepel.
A Kanári szigetek kedvelt turistaövezete, a Costa Adeje, Los Americanos és Los Cristianos térsége különleges elhelyezkedéséből adódóan gyakorlatilag végig napsütéssel és rövidnadrágos hőmérséklettel szolgál a legkeményebb téli hónapokban is. A közel 4000 méter magas Teide vulkán megállítja még az észak felől esetlegesen érkező esőfelhőket is, így a délnyugati parton akkor is napfényes idő van, amikor a sziget túloldalán barátságtalanabbak a körülmények.
Mivel a hoteltől a Teide vagy a sziget északi része felé több csodálatos tájegységen (Los Gigantes, Masca térsége, Santiago del Teide, északi partvidék) lehet keresztülbringázni, nemcsak edzésre, cikloturista célokra is ajánljuk, remek lehetőség kikapcsolódni – elmenekülve a hideg télből, vagy feltöltődni a szezon előtt. Gyere a Triacto-val Tenerifére 2017. február 20 – március 03. között, hogy a téli alapozó időszak után egy ütős edzőtáborral kezdhesd a felkészülést a jövő évi versenyszezonra!
Ár: 1 299-1 570 euro/fő
(Az ár tartalmazza a repülőjegy árát kerékpárszállítással vagy feladható poggyásszal, a szállást, a félpanziós ellátást és a komplex, közös edzéseket.)
További költségek:
Transzfer buszjárat a repülőtér és a szálloda között (oda-vissza): 60 Euro (kerékpárral), 20 euro (kerékpár nélkül)
Helyszíni kerékpárkölcsönzés (igény szerint): 21-28 euro/nap (Partner: Bike4you Tenerife)
További információk: a www.ridehard.hu oldalon, vagy email-ben az info@ridehard.hu címen.
A felvezető kritériumon a hihetetlen alacsony pozícióban sprintelő Ewan volt a legjobb
A People’s Choice Classic kritériummal elkezdte a 2017-es szezont a profi kerékpáros mezőny. Hivatalosan január 17-én kedden startol a WorldTour is, a Tour Down Under vasárnapig tart majd a napfényes Ausztráliában.
A felvezető kritériumon a hihetetlen alacsony pozícióban sprintelő Ewan volt a legjobb
Bár egy ideig még csak az internetes videó-összefoglalókból élvezhetjük a kerékpársport gyönyöreit. A Tour Down Under egyhetes verseny minden évben kiemelt figyelmet kap, köszönhetően az ausztrálok rajongásának és a rendezők profi munkájának.
Maga a verseny öt szakaszból áll, összesen 881 kilométert tesznek meg a versenyzők. A napi szakaszok távolsága a 150-hez közelít és a telemetria láttán sem rezzen össze egyetlen bringás sem. Az útvonalon völgyek és kisebb dombok váltogatják egymást, de egyik magassága sem haladja meg az 500 métert, sőt inkább alacsonyabbak. Ráadásul egyáltalán nem olyan nehezek, hogy egy profi kerékpáros térde megremegjen, miközben áthalad rajta.
Az 5. etap lesz idén is a döntő, a Willunga Hill meredeksége már komolyabb, hiszen alig 2,9 kilométer alatt másznak fel 80 méterről 360 méter körüli magasságig, ráadásul ezt kétszer is letudják egymás után. Persze ez az átlag 7,%-os emelkedő sem hasonlítható össze egy komolyabb ardenneki fallal, de arra pont elég, hogy kicsit megkavarja ezt a viadalt és ne sprinter nyerje az összetettet. A Willunga Hill-en minden évben látványos csatára van kilátás, elsősorban az összetettre hajtó kerékpárosok között.
Az összetett esélyese idén is, vagy egy klasszikus összetett-menő lehet, ilyen például a BMC színeiből Richie Porte, vagy pedig egy olyan egynapos versenyekre specializálódott bringás örül majd a végén, aki egyrészt jó a rövid, meredekebb falakon, másrészt a sprintek során sem kap sokat a dugattyúlábúaktól. És elsősorban az ausztrálokra érdemes figyelni. Simon Gerrans idén is ott lehet a dobogón. De Geraint Thomas és Henao Montoya, valamint Rohan Dennis is hagyományosan jó szokott lenni ezen a versenyen.
Az összetett éllovasnak narancsszínű trikó jár
Ami a sprintereket illeti, a People’s Choice Classic-ot nyerő Caleb Ewan és az Orica-Scott csapata mellett úgy tűnik Peter Sagan csapata, a Bora-Hansgrohe is erős Sam Bennett-tel, rajtuk kívül az UAE Abu Dhabi brit versenyzője Ben Swift érhet el szakaszgyőzelmet is akár. Edward Theuns a Trek-Segafredo színeiben, Tyler Farrar és Mark Renshaw a Dimension Datából, Nikias Arndt pedig szintén egy új csapatból, a Giant bringáit használó Team Sunweb sorából lehet ott a mezőnyhajrák során, illetve még megemlíthetjük a Katusha-Alpecinben most debütáló belga Baptiste Planckaert-et is.
Mindent összevetve látványos versenyre van kilátás, ami ilyenkor a hosszú kimaradt hónapok után igencsak felpezsdíti a kerékpársportért rajongók vérét. Minden szakaszról előzetes esélylatolgatást olvashatnak a www.tipplap.hu oldalain, ahol a Tour Down Underrel kapcsolatos nyereményjátékban is részt lehet venni.
Nagy Gergely; fotók: http://tourdownunder.com.au/en
A jövő héten startoló Tour Down Under felvezető kritériumával, a People’ Choice Classic versennyel elkezdődött a 2017-es profi bringás szezon.
Adelaide városában 22, 2,3 kilométeres kört kellett megtenni, ami összesen 50 km versenyzést jelentett, természetesen stabilan 50 km/h körüli átlaggal. Ahogy az lenni szokott, együtt érkezett a hajrára a mezőny és a legjobb sprinterek csaptak össze:
A papírforma érvényesült, miközben mindenki jól végezte a munkáját. Az Orica-Scott csapata remekül vezette fel a sprintet az ausztrál Caleb Ewan-nek, miközben a világbajnok Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) is tökéletesen helyezkedett. Sagannak azonban nem volt ellenszere a hihetetlenül alacsony, aerodinamikus pozícióban sprintelő ausztrál bajnokkal szemben, végül még saját csapattársa, az ír Sam Bennett is előrébb végzett, felvezetésről itt nem beszélhetünk.
Jövő héten kedden, 17-én kezdődik a WorldTour viadal, természetesen hamarosan jelentkezünk a részletekkel…
Nyugodtan mondhatjuk, hogy a legrangosabb többnapos mountain bike maraton a dél-afrikai Cape Epic, ahol idén márciusban egy országútis sztárversenyző is rajthoz áll egy mountain bike legenda oldalán…
Joaquim Rodriguez és José Hermida
Még mindig nem tudjuk, hogy valójában befejezte-e a profi pályafutását a többszörös GT-dobogós Joaquim „Purito” Rodriguez, aki tavaly a Katusha versenyzőjeként még ezt jelentette be, aztán értékes ranglista-pontjai miatt leigazolt az új WorldTour-gárdába, a Bahrain-Meridába. Később arról szóltak a hírek, hogy a szezonban már sportigazgatóként tevékenykedik majd az új csapatban.
A világbajnok, többszörös világ- és olimpiai bajnoki dobogós José Antonio Hermida szintén befejezte a profi versenyzői karrierjét, ami a Multivan-Merida Biking Team feloszlásával is egy időbe esett. Hermida azonban továbbra is marad a német-tajvani gyártó szolgálatában, Merida-nagykövetként folytatja, valamint óriási tapasztalatával segíti a felső kategóriás kerékpárok tervezését is.
A kötődés tehát a Merida márka, valamint a nemzetiség, mindketten katalán sportolók, sőt, Puritotól nem idegen a hegyikerékpározás, az offszezonban sokszor posztolt erről. Közösen is többször edzettek együtt. Adta magát tehát egy katalán „dream team” indítása a legnagyobb sajtófigyelemmel kísért mountain bike versenyen, és nem csak egy „töltelék” jónevű csapatról van szó. A két veterán – ismerve képességeiket – nagyon jó eredményt is elérhet a Cape Epic-en Merida Factory Racing színekben.
További költségek:
