Augusztus 16-án az Őrségben rendezik a Bianchi Gravel Magyar Kupa 3. fordulóját, mely egyben a sorozat zárófutama is lesz. A Szentgotthárdról rajtoló gravel kerékpár versenyen a rövid távon indulókra 73 km, míg a hosszú távon rajthoz állókra 134 km vár.
A 2025-ben 3 futamot rendeznek a Gravel Magyar Kupasorozatban, melynek az utolsó állomása augusztus 16-án az Őrségben lesz. A tájegység kiváló adottságainak köszönhetően az Őrségben már többször rendeztek gravel kerékpár versenyt, például az elmúlt évben is a sorozat egyik legjobb pályája az Őrségben volt. Idén változni fog a rajthelyszín, Szentgotthárd fogja vendégül látni a kerékpárosokat.
Ahogy a Magyar Kupa összes állomásán úgy az Őrségben is két táv közül választhatnak a gravel versenyzők, a rövid távosoknak 73 km-t, a hosszú távosoknak 134 km-t kell teljesíteni a gravel kerékpár kánaánban. A pálya egy kb 6 km-es felvezető szakaszból és egy 61 km-es kb 700 méter szintemelkedést tartalmazó körből áll, melyből a rövid távosok 1, a hosszú távosok 2 kört tekernek le. A nyomvonal közel fele szilárd burkolattal rendelkezik, a maradék pedig többségében jó minőségű kavicsos út, ezért esős időben is gyors pályára számíthatnának az indulók (bár valószínűleg száraz, meleg idő lesz, de soha nem szabad elkiabálni az időjárást ha az ország nyugati szegletéről beszélünk, lásd tavaly 🙂 ).
A versenyzőkön felül a túrázókat is szívesen látják az eseményen, számukra is készülnek pályával a szervezők. Ők is kipróbálhatják, hogy milyen az Őrség gravel útjain kerékpározni. Mivel a versenypálya egyszerű, ezért a túrázók is ezt fogják teljesíteni, és a versenyzők után pár perccel rajtolnak el. Ahogy az előző futamokon úgy az Őrségben is a célba érőket befutó itallal fogják vár a szervezők.
Augusztus első vasárnapján ismét a Gerecsében gyűltek össze a hazai amatőr országútisok, hogy megmérettessék magukat a Brigetio Országúti Mezőnyverseny 20,5 km -es és 82 km-es távjain. Az elmúlt években mi is annyira megszerettük ezt a versenyt, hogy idén sem hagyhattuk ki, ráadásul most az időjárás is velünk volt, nem volt sem eső, sem nyárias forróság.
Sprint döntött az első helyről
2025-ben már 11. alkalommal rendezték meg a Brigetio Országúti Mezőnyversenyt, ami az évek során már több helyszínt is bejárt, de úgy néz ki, hogy a verseny végre megtalálta a helyét 2 évvel ezelőtt amikor a Gerecse szívébe, Péliföldszentkeresztre költözött. Ráadásul a rövid emelkedőkkel tűzdelt pálya útburkolatát az elmúlt években felújították, így nemcsak emelkedők szempontjából tökéletes a pálya, hanem az út minőségében is. Ehhez még hozzájött a rendező csapat tudása és elszántsága és végül megkaptuk hazánk egyik legjobban szervezett amatőr országúti versenyét.
Az új helyszín 2 évvel ezelőtt esőben mutatkozott be, míg tavaly nyári forróság fogadta a versenyzőket, idén viszont versenyzéshez optimális időben tudtunk versenyezni a Péliföldszentkereszt-Bajót-Bajna-Péliföldszentkereszt 20,5 km-es körpályán. Két távon hirdettek versenyt, a rövidtávosoknak 1 kört, míg a hosszútávosoknak 4 kört kellett teljesíteni. Az Amatőr Kerékpáros Bajnokság szabályai jellemzően meghatározzák, hogy ki melyik távon indulhat, a Brigetio Országúti Mezőnyversenyen viszont lehetőség volt mindkét távon Hobby kategóriába nevezni azoknak, akik más távon szerettek volna indulni mint ami a szabályok szerinti távjuk. Természetesen idén is hosszútávon álltam rajthoz és remélem hogy ez még sokáig így lesz. 🙂
A versenyre korábban érkeztünk, mint az előző években, de a központi parkolóban már ekkor sem volt hely, ami jól mutatja, hogy évről évre egyre több a nevező. Szerencsére még volt hely kicsit messzebb ahol tavaly is megálltunk, de kíváncsi lennék arra, hogy hol parkolnának az autók, hogyha pl elérné az 500-at az indulók száma (szerintem a szervezők is örülnének ennek a problémának). A rajtszámot pár másodperc alatt átvettük és már mehettünk is készülődni. Az feltűnt, hogy a célkapu lejjebb költözött, aminek gondolom az a szerepe, hogy ne akadályozza egymást a befutó rövidtáv és a rajtoló hosszútáv, ugyanis rajtidőben 55 perc van a két táv között és megeshet, hogy nem mindenki ért be a rövidtávról mikor a hosszútáv rajtol. A bemelegítés megkezdése előtt a rövidtáv rajtját megnéztem, mert 2 versenyzőm is volt a rajtban és az egyikük elhozta a rövidtáv abszolút női 1. helyet 🙂 .
Ezen a versenyen fontos, hogy jó helyről rajtolj, mert kb a parkolóból kikanyarodva megkezdődik az éles verseny egy meredek emelkedővel, így ha hátulról indulsz akkor biztosan nem fogsz az első bolyba bekerülni. Én 20 perccel a rajt előtt értem oda, ami a 4. sorra volt elég, bár sokan még később elölről és oldalról bepofátlankodtak. Reméljük jövőre a szervezők átgondolják a rajtoltatást, mert a versenynek gyakorlatilag ez az egyetlen gyenge pontja.
Kicsit csúszott a rajt, mert el kellett engedni a késő távolsági buszt. Ezzel kapcsolatban kiemelném, hogy a pálya nagyon jól biztosított, nem jönnek szemből autók mivel egyirányúsított a forgalom rajta és kb minden kereszteződésben pályabiztosító áll és valamiért a hátulról érkező autósok sem viselkednek agresszíven, csak akkor előzik meg a bolyt amikor tényleg van helyük. A verseny során gyakorlatilag mindkét sávot használhatjuk biztonságban és sehol egy kátyú.
Vissza a versenyhez! Mint már említettem a parkoló kijárata már szűk ennyi induló számára, ezért mi kicsit hátrébb rollerezéssel 🙂 kezdtük a versenyt, aztán a becsatoláskor két sporttárs összeakadt és utána azt néztük, hogy egymásra esve fekszenek előttünk az úton. Annyira nem ütött szíven, mert legalább nem a gyenge formám volt a hivatkozási alap arra hogy miért nem valahol az első bolyokban tekerek 🙂 . Amikor kiértem az útra akkor már messze nem látszódott a mezőny eleje, így a cél az volt, hogy fogjak egy jó bolyt magamnak. Felfelé a meredeken sokan mentek el mellettem, bár a második felében már én kezdtem visszaelőzni őket, a lejtőn pedig szépen felgurultam az előttem haladó bolyra. Elég komoly tempót mentünk, előrenézve az láttam, hogy több kis csoport van előttünk és a bolyunkban lévő erősek próbálnak mindenkit begyűjteni. Ennek persze az volt az ára, hogy a bolyunkból jó sokan nem bírták a tempót és leszakadtak az emelkedőkön. Kivételesem idén nem üldöztem, hanem próbáltam okosan túlélni. Mindössze a kör végén a lejtőn kötöttem össze az emelkedőn eltávolodó pár embert a bolyunkkal. A kör legvégén utolértünk egy nagyobb csapatot, amiben benne volt a barátnőm, Adri is.
Mondanám, hogy innentől egyszerű volt a verseny, de nem igaz. Haladt a bolyunk rendesen, bár őszintén fogva fogalmam sincs, hogy ki üldöztünk vagy ki elől menekültünk 🙂 . Minden körben az első meredek emelkedőn nekem kényelmetlen tempóban mentünk fel, mindig a lejtőn kellett visszazárkóznom, szerencsére a szél ebben partner volt és nem került túl sok energiába. Ami meglepő volt, hogy volt a bolyunkban egy srác, aki emelkedőn mindig elment 20-50 métert, a lejtőn pedig mindig utolértük és sokszor nem is tudott beállni a bolyba. Nem volt túl energiatakarékos a rángatása.
Az utolsó körre persze megszelídültek a lóerők 🙂 és egész nyugis tempóban mentünk már felfelé is, természetesen volt egy-két támadás amibe én is beszálltam, de nem lehetett elmenni, mert volt köztünk egy lefelé brutál tempóban közlekedő sporttárs is akitől én sem tudtam elgurulni. A sprintből mint mindig kimaradtam most is, nem motivál, plusz veszélyes az „ezredik” helyért sprintelni, így csak begurultam a célba. Adri megjött a bollyal, amivel a hosszútávon nyerte a női abszolútot, meg a Széchenyi István Egyetem különdíjat mert odajárt, illetve a Strava különdíjat is. Néhányszor ki kellett mennie az eredményhirdetésen. 🙂 Az élbolyban érdekesen alakult a verseny, idén nem tudott tartós szökés kialakulni, így végül egy tényleg nagy mezőnyhajrá döntött az első helyről, amit Havasi Zoltán nyert meg a Brigetio KSE-ből egy mini kormányt használva fékváltókarfogásban sprintelve.
Jó célba érni 🙂
A célban sütik vártak a versenyzőkre, ami szerintem mindenkinek jól esett a verseny után. Az eredményhirdetés a szokásos módon kicsit elhúzódott, de én például az eredeti időpontra vissza sem tudtam volna érni. Mivel pár díjat hazavitt a barátnőm, így láttam hogy miket kaptak a dobogósok. Mi örültünk annak, hogy nem óriási kupákat adtak, hanem inkább egyedileg készített kupákat, érmeket, amiket egyrészt el tudunk tenni otthon, másrészt egyből tudjuk hogy melyik versenyről van, nem tucatérmek, tucatkupák.
Hazánk egyik legszebb hegységének kerékpáros teljesítménytúrájára, a Bükk Ringre augusztus 30-án kerül sor, ahol 110 km-es és 47 km-es távok közül választhatnak az indulók.
Már nevezhettek a Ring sorozat augusztus végi állomására, a Bükk Ringre!
A rendezvény a Magyar Kerékpáros Turisztikai Szövetség (MAKETUSZ) és a HOTE SE szervezésében, az Aktív Magyarország Program támogatásával valósul meg.
Újdonság, hogy idén nem csak egyéni, hanem 3-5 fős munkahelyi (céges) csapatok nevezését is várják!
Távok: • Hosszú táv: 110 km, 1600 m szintemelkedés
Frissítőpontok: három frissítőpont (izo, víz, gyümölcs, sós és édes rágcsálnivaló):
25. kilométernél,
73 .kilométernél
• illetve a célban 1 adag étel (húsos és húsmentes).
• Rövid táv: 47 km, 720 m szintemelkedés
Frissítőpont: a 25. kilométernél, ahol kettéválik a rövid és hosszú táv (izo, víz, gyümölcs, sós és édes rágcsálnivaló), illetve a célban 1 adag étel (húsos és húsmentes).
A frissítés során saját kulacsot szükséges használni, műanyag poharat nem tudnak biztosítani!!!
Az útvonalat a szervezők biztosítják legfeljebb forgalomkorlátozás mellet, de útzár nem lesz! A rendezvényen bukósisak viselése mindenki számára kötelező!
⚠️Az útvonalak végig szilárd burkolatúak, de az aszfalt helyenként töredezett, kátyús. Indulni bármilyen típusú (országúti, mountain bike, trekking, cross, e-bike, stb.) kerékpárral lehet. Országúti kerékpár használata esetén javasoljuk a legalább 25 mm szélességű gumi használatát!
2025 végére Bécsben kizárólag gyalogosan, kerékpárral vagy elektromos járművekkel történik majd a postai kézbesítés, így a küldemények teljes mértékben széndioxid-mentesen jutnak el a lakosokhoz.
Bécs lesz az első európai nagyváros, ahol minden levél, csomag, reklámanyag és újság kizárólag környezetbarát módon, elektromos járművekkel vagy egyéb zéró kibocsátású eszközökkel érkezik meg a címzettekhez.
„A kihívásokkal teli idők ellenére is kitartunk fenntarthatósági stratégiánk mellett. A teljes bécsi kézbesítés elektromos alapokra helyezése fontos mérföldkő a klímabarát jövő felé vezető úton”, -hangsúlyozta Walter Oblin, az Osztrák Posta Zrt. vezérigazgatója.
Már jelenleg is közel 700 elektromos jármű van úton Bécsben, ami az összes jármű több mint felét teszi ki. A kézbesítést a városon belül 17 levélközpont és 3 csomagelosztó bázis segíti, kiegészítve egy nagy logisztikai központtal Hagenbrunnban.
Az Osztrák Posta mintegy 32 millió eurót fordít új e-járművekre és töltőinfrastruktúra kiépítésére, hogy év végéig teljeskörűen átálljon az elektromos kézbesítésre.
2022 óta kizárólag elektromos járműveket vásárolnak, évente mintegy 1000 új darabot. Jelenleg országszerte több mint 5000 elektromos jármű működik a kézbesítésben, és a cél, hogy 2030-ra a teljes, 10 000 járműből álló flotta elektromos hajtású legyen.
Az e-járművek működtetéséhez szükséges energiát a Posta részben saját napelemparkjaiból nyeri, amelyek 34 telephelyen találhatók, összesen több mint 18 megawatt kapacitással működnek– ez nagyjából annyi, amennyire több száz háztartásnak szüksége van. Ennek köszönhetően az Osztrák Posta az egyik legnagyobb ipari napenergia-használó Ausztriában, az energiaszolgáltatókat nem számítva. Már most képesek lennének akár 3000 elektromos járművet kizárólag napenergiával üzemeltetni.
A hosszú távú cél egy olyan e-flotta kiépítése, amely nemcsak energiafogyasztóként, hanem energiatároló és -visszatápláló egységként is működik majd, hozzájárulva az okos, fenntartható energiarendszerekhez. Így a bécsi kézbesítők hamarosan nemcsak kétszer csengetnek, hanem teljesen zéró kibocsátással, zölden érkeznek.
Teljes gőzzel zajlik a MOL Bubi bringák karbantartása, a megszokott, normál szervizelésen túl naponta akár 100 kerékpárt is alaposabban átvizsgálnak a csepeli gyártósoron. A BKK szolgáltatója azért fektet különös hangsúlyt a kerékpárok alapos szervizelésére a nyári időszakban, hogy szeptemberre a lehető legtöbb bicikli kifogástalan állapotban álljon a budapestiek rendelkezésére.
A BKK üzemeltetési partnerénél, a Csepel Kerékpárgyártó Zrt.-nél a nagy gyártósor bevonásával elkezdődött a MOL Bubi bringák átfogó nyári karbantartása. A Budapesti Közlekedési Központ felmérései szerint a nyári hónapokban nagyon népszerű a fővárosi közbringaszolgáltatás, ezért elengedhetetlen a július-augusztusi karbantartás. Az egyre növekvő igénybevétel miatt szükség van a kerékpárok tüzetesebb átvizsgálására, gondozására.
Idén nyáron tervek szerint összesen legalább 1000-1200 zöld kerékpárt néznek át alaposabban a szerelők, hogy a fővárosi közbringaszolgáltatás továbbra is biztonságosan üzemelhessen. A kiemelkedő igénybevétel miatt, az egész évben zajló rendszeres karbantartás mellett ez további napi 60-100 kerékpár szervizelését jelenti. A szezonközi szereléseknek köszönhetően a nyaralásból visszatérő – iskolába, munkába igyekvő – MOL Bubit használó közlekedők a legnépszerűbb időszakban, szeptemberben is biztonságosan, megbízhatóan használhatják majd a teljes flottát.
Várhatóan szeptember végén írják alá a szerződést az új szolgáltatóval
A közbringarendszer új korszaka 2026-ban kezdődik: a tervek szerint a Bubi új generációjával teljesen új kerékpárok jönnek és fokozatosan megduplázódik a jelenlegi flottaméret, ráadásul nem csupán hagyományos, hanem elektromos rásegítésű kerékpárok is elérhetők lesznek. Az új eszközpark és állomások a jelenlegi szolgáltatási terület határán túli városrészekben és megállókban – például az Örs vezér tere, Kőbánya-Kispest vagy Újpest-Városkapu környékén – élőknek is lehetőséget nyújtanak majd a megosztott kerékpárhasználatra.
Nemrég lezárultak a tárgyalások az ajánlattevőkkel a Bubi új generációjának megújításáról. A végleges ajánlatok augusztus elején érkeznek meg a BKK-hoz, a kiválasztási és szerződéskötési folyamat azonban több, jogszabályban rögzített eljárási lépéshez kötött, amelyek teljesítése több hetet vesz igénybe. Ennek megfelelően a végső döntés, valamint a szerződéskötés a jövőbeli szolgáltatóval a tervek szerint legkésőbb szeptember végén valósul meg. Addig is a BKK folyamatosan dolgozik az új közbringarendszer előkészítésén, többek között egyeztet a kerületekkel az új rendszer változásairól (dokkolók leszerelése, Mobi-pontok bevonása). A jelenlegi ütemezés alapján 2026 első negyedévében jelenhet meg a fővárosban a Bubi új generációja.
A körfűrész az egyik alapvető eszköz nemcsak barkácsolók, hanem szakemberek számára is. Ahhoz, hogy hatékonyan működjenek, fontos, hogy a hozzájuk tartozó körfűrészlapok jól választhatóak legyenek, hiszen ezek az alkatrészek határozzák meg a vágás minőségét és sebességét. Vajon hogyan válasszuk ki az ideális körfűrészlapot különböző anyagokhoz?
Hogyan válassz körfűrészlapot?
Bárki, aki betér egy szerszámboltba, láthatja, milyen nagy a választék. Fából, fémből és műanyagból készített anyagok vágására is különböző lapokat találhatunk, és sokan találják meg a számukra leginkább megfelelő megoldásokat az Elefántszerszám.hu Webáruház fűrészei között is.
A fűrészlap anyaga és tervezése alapvető fontossággal bír. Ha fát vágunk, a keményfém fogazatú durvább lapok kiválóak a nagy volumenű munkákhoz, míg finomabb feladatokra finom fogazásra van szükség. A fém esetében speciális fémvágó lapra van szükség, hiszen ezek más tulajdonságokat igényelnek. Próbáld ki, milyen lapokkal tudsz a legjobban dolgozni különböző feladatok során.
A szerszám teljesítményének növelése
A körfűrészlapok cserélhetősége lehetővé teszi, hogy mindig az adott feladathoz alkalmazkodj. Ha többféle fűrészlapot tartasz a műhelyedben, az segít abban, hogy bármely projekthez azonnal kéznél legyen a leginkább megfelelő eszköz. Gondoltál-e már arra, milyen hatással lenne a munkádra, ha mindig kéznél lenne az optimális körfűrészlap?
Fontos émellett a lap vastagsága is. Minél vastagabb a lap, annál stabilabb a vágás, bár ez a gyorsaság rovására mehet. Tehát érdemes az arany középutat megtalálni, hiszen a megfelelő választás nemcsak a vágás minőségét, hanem a végső munkának az esztétikai értékét is jelentősen növeli.
Műhelyi eredmények javítása
Képzeld el, hogy minden feladathoz rendelkezésedre áll a megfelelő körfűrészlap. Próbálj ki több típust, és tapasztald meg, melyik eredményezi a legjobbat! Az Elefántszerszám.hu Webáruház választékában megtalálhatók azok a körfűrészlapok és szerszámok, amelyek hozzájárulnak munkád zökkenőmentes elvégzéséhez.
A megfelelő választás időt spórol és hosszú távon a szerszám élettartamát is növeli. Ne hanyagold el az eszközök karbantartását sem, mert ez is hozzájárulhat munkád hatékonyságához és biztosítja, hogy a projektjeid mindig a tervezett minőséget hozzák. Előfordulhat, hogy éppen ez a kevésbé látványos tényező lendít túlságosan a munkád sikerességén!
Ha kipróbálnád milyen szavannai körülmények között futni (az oroszlán elől 🙂 ) akkor augusztus 10-én ott a helyed Pákozdon a Szavanna Trail-en, ahol 6, 10 és 23 km-es távok várják az indulókat. A hőségen és a kemény pályán felül jó hangulatra, dinnyére és házi sütikre is számíthatsz a versenyen.
2025. augusztus 10-én már 11. alkalommal rendezik meg a Szavanna Trail-t, a terepfutó versenyt, ami nem véletlenül kapta ezt a nevet, mert ilyenkor a Velencei-hegység úgy néz ki mintha a szavannán lennénk. De nemcsak külsőre emlékeztet minket a terep ilyenkor az afrikai tájra, hanem a hőmérsékletre is gyakran olyan mintha ott lennénk. Én minden héten futok ezen a környéken, számomra hazai terep és ilyenkor a nyár második felében tényleg a szavanna a legjobb jelző a Velencei-hegység déli oldalára.
A Szavanna Trail Pákozdról rajtol és 3 táv közül választhatnak a indulók. A 6 km-es táv szinte bárki számára teljesíthető és abszolút nem tartalmaz nehéz szakaszokat, mindössze a ingókövekig megy fel a pálya és onnan vissza. A 10 km-es táv már érint keményebb szakaszokat, például van benne olyan meredek emelkedő, ahol csak kevesen tudnak felfutni és a többségnek még gyalogolva is nehéz, de össz szintben ez a táv sem túl nehéz. A 23 km-es táv szintre szintén nem tűnik nehéznek, de a táv első felében sok olyan fel-le szakasz található, ami rendesen szívja a futók energiáját, nem beszélve arról, hogy a nagy meleggel is meg kell majd küzdenie mindenkinek.
És ha már a meleg szóba került akkor fontos megemlíteni, hogy a frissítés is úgy lesz mintha a szavannán lennénk, azaz a 6 és a 10 km-es távokon egyáltalán nincs frissítőpont, ezért mindenképpen erősen ajánlott folyadékot magunkkal vinni. Én azt mondanám hogy mindenki vigyen duplaannyit mint amire elsőre gondolt, szükség lesz rá. A 23 km-es táv indulóin már megkönyörülnek a szervezők és kb féltávnál, Sukorón egy jól felszerelt frissítőpont fogja várni a futókat. Ennek ellenére a tapasztalatok alapján azt mondom, hogy minimum 1 liter folyadékkal vágjunk neki ennek a távnak és töltsük fel a tartályainkat a frissítőponton, mert szükség lesz rá, tavaly sokan álltak meg a táv 2. felében azért, mert csak 1 fél literes kulaccsal indultak el ezen a versenyen. Ha meleg lesz, én például hátul 1 literrel, elöl 0,5 literrel fogok futni ezen a versenyen. Egyébként nem kell megijedni sem a távtól, sem a melegtől, de mindenképpen okosan kell versenyezni, és ajánlott lassabban kezdeni mint az utolsó 5 km-t sétálva megtenni.
A pályán kevés, a célban viszont egy szuper frissítőpont fogja várni a célba érkezőket, akik dinnyével, sütikkel és mindenféle földi jóval tölthetik vissza az energiaraktáraikat, akárcsak a Sunset Trail-en. Tavalyról nekem ez az egyik legjobb emlékem ezen a versenyen. 🙂
A rendszeres mozgás és sport az egészséges élet egyik alappillére. Amikor azonban sérülés, fájdalom vagy tartáshiba nehezíti a mindennapokat, a megszokott aktivitás is háttérbe szorulhat. Legyen szó hobbisportról, versenyfelkészülésről vagy egyszerűen az aktív életmód fenntartásáról, a cél mindig az, hogy a test újra fájdalommentesen, teljes mozgástartománnyal működjön. Ehhez a megfelelő szakmai segítség és a célzott terápia elengedhetetlen.
Személyre szabott mozgásterápia ereje
Profi gyógytornász csapat támogatásával a mozgasklinika.hu-nál a felépülés hatékonyabb és biztonságosabb is. A gyógytorna lényege, hogy az egyéni állapotfelmérés alapján összeállított gyakorlatsorok célzottan erősítik a stabilizáló izmokat, javítják a testtartást és növelik a mozgástartományt. Minden feladat szakember felügyeletével zajlik, így a gyakorlatok pontosan a problémás területeket célozzák. Ez a fokozatos, tudatos felépítés gyorsítja a regenerációt, valamint hosszú távon is megőrzi az elért eredményeket.
Kézzel végzett technikák a gyorsabb felépülésért
Bizonyos helyzetekben a célzott mozgás önmagában nem hozza meg a kívánt eredményt. Ilyenkor nyújthat hatékony segítséget egy tapasztalt Manuálterapeuta Budapest területén, aki speciális fogásokkal oldja az izomfeszültséget, korrigálja az ízületek helyzetét és serkenti a vérkeringést. A manuálterápia előnye, hogy természetes úton, gyógyszerek nélkül támogatja a szövetek regenerációját. Sok esetben már néhány alkalom után észrevehető a fájdalom csökkenése és a mozgás szabadságának növekedése.
Mikor érdemes kombinálni a módszereket?
A gyógytorna aktív részvételt igényel, erősíti a test mélyebb izomcsoportjait és hozzájárul a hosszú távú stabilitáshoz. A manuálterápia ezzel szemben passzív kezelés, amely gyorsan csökkenti a fájdalmat és helyreállítja a mozgás harmóniáját. Sok esetben a két módszer kombinációja adja a legjobb eredményt. Először manuálterápiával enyhíthetők a tünetek, majd a gyógytorna segít megőrizni és továbbfejleszteni az elért állapotot.
Hosszú távú előnyök a mindennapokban
A mozgékonyság visszanyerése nemcsak a sportteljesítményben mutatkozik meg. A fájdalom megszűnésével a hétköznapi feladatok – legyen szó lépcsőzésről, bevásárlásról vagy akár hosszabb sétáról – könnyedebbé válnak. A terápia hatása tartósabb, ha a mindennapokban is figyelmet kap a helyes testtartás, a rendszeres mozgás és a túlterhelés elkerülése.
A megelőzés szerepe a sportban és az életben
A sérülések kezelése mellett a megelőzés is kiemelt fontosságú. A rendszeres, személyre szabott mozgásprogram csökkenti az újabb sérülések kockázatát, fenntartja az ízületek egészségét és segít elérni a legjobb fizikai állapotot.
A tudatos mozgás és a szakmailag felépített terápia újra megadhatja azt a szabadságot és lendületet, amellyel a sport és a mindennapi tevékenységek is élvezetesebbé válnak. A cél mindig ugyanaz. A fájdalom nélküli, teljes mozgásszabadság.
Július 26-án a Bakonyban folytatódott a Bianchi Gravel Magyar Kupasorozat, ahol szintben gazdag igazi gravel pálya fogadta az indulókat. A 3 körös hosszútávon mintegy 114 km-t tettek meg a gravel kerékpárosok, ahol a férfiaknál első helyével Borsos Benedek megőrizte az összetett első helyét is, míg a nőknél egyedül Punk Adrienn tudta teljesíteni szintidőn belül a 3 körös távot, mellyel nemcsak a versenyt nyerte meg, hanem az összetettet vezetőnek járó rózsaszín trikót is átvette.
Borsos Benedek az élen
2025-ben a Bianchi Gravel Magyar Kupasorozat egy új helyszínre látogatott el, július 26-án a Magas-Bakonyban található Huszárokelőpuszta látta vendégül a hazai gravel kerékpárosokat. A Gerence-patak völgyében elhelyezkedő, nemrég felújított vadászház és üdülőház környéke tökéletes helyszínt biztosított a verseny rajt-cél területének, míg a Bakony maga egy gravel kerékpár paradicsom, így a rendezőknek nem volt nehéz dolga egy jó pálya kijelölésében.
Az MKSZ elnöke is elindult a hosszú távon
A versenyzőkre egy 38 km-es körpálya várt, mely közel 700 méter szintet tartalmazott, melyből távtól függően (rövid vagy hosszú táv) 2, illetve 3 kört kellett teljesíteni. A pálya abban mindenképpen egyedülálló volt, hogy egyáltalán nem ment közúton, hanem végig a Bakony gravel kerékpáros útjain haladt. Többségében széles, apró kavicsos utak várták a versenyzőket, melyeken gyorsan lehetett haladni, „mindössze” a szintkülönbség leküzdése jelentette a legnagyobb feladatot. A verseny előtti és közbeni eső sem nehezített sokat a pályán – sőt talán még jobbá is tette a nagy szárazság után – mivel kevés volt benne a földes rész. A technikai ördöge sokaknál jelen volt a versenyzők között, mert jó páran defektet kaptak a köves lejtőkön. (Nekem is balszerencsém volt és az első kör utolsó lejtőjén kiszakadt a gumim a felni mellett, pedig inzert is volt a kerékben, ezért fel kellett adnom idő előtt. És ezzel hazai gravel versenyen már nem mentem végig közel egy éve. Na, majd az Őrségben. 🙂 ).
Punk Adrienn a verseny végére átvette a rózsaszín trikót
A hosszútávosok között Borsos Benedek volt a leggyorsabb, aki ezúttal magabiztosan nyerte a versenyt a Szlovákiából érkező Samuel Brsel előtt és megerősítette a vezető helyét az összetettben. A nőknél Punk Adrienn nyert nagy előnnyel, pontosabban ő teljesítette a kategóriájában egyedül a 3 kört, mellyel ő is az élre állt az összetettben. A női versenybe a defektek nagy mértékben beleszóltak, az esélyes Vass Anna az első körben kényszerült kiszállni, Buzek-Kiss Vera pedig 2 defektet kapott a 2. körben.
Parti András készítette a pizzákat
A versenyen kívül gravel kerékpár túrán is részt vehettek az eseményre ellátogatók. Nekik egy 70 km-es pályát jelöltek ki a szervezők a környék legszebb helyein, érintve a Cuha gázlóit és Kőris-hegyet. A célban üdítő, kávé és Parti András pizzái várták a versenyzőket és a túrázókat. Ezenkívül több kiállító is ellátogatott a versenyre, például az új XTR szettet is meg lehetett nézni.
Az utóbbi időben egyre többen fordulnak az egészséges táplálkozás felé, ahol nemcsak az ételek mennyisége, hanem azok minősége is fontos szerepet kap.
Vajon eszedbe jutott már valaha, hogy az étrended megváltoztatása nem feltétlenül vonja maga után az ízek és az élvezet elvesztését?
A sportolók és diétázók körében is nő az érdeklődés a tápanyagokban gazdag, vegán és allergénmentes alapanyagok iránt, ami érthető, hiszen ezekkel a termékekkel elérhető az edzéseredmények fenntartása. Ilyeneket találhatunk például a Reform Nagyker La Blanka lisztkeverékeinek kínálatában is.
Az allergénmentes étrend előnyei
Az ételek rengeteg módon befolyásolhatják az életminőségedet. Az olyan allergének, mint a glutén, laktóz vagy tojás, sok ember számára komoly egészségügyi problémák forrásai lehetnek, és erősen korlátozhatják az étkezési lehetőségeket.
Sokan nem is gondolják, hogy a folyamatos fáradtság vagy bőrproblémák hátterében ételintolerancia állhat. Az ételérzékenységek pedig jelentősen befolyásolhatják a fizikai teljesítőképességet és a regenerálódást, ezért, ha új ételek után kutatsz, érdemes olyan alternatívákat keresni, amelyek ezekre lehetőséget kínálnak.
A Paleolit étrendre alapozott diéták középpontjában a természetes alapanyagok állnak. Ez azért fontos, mert így otthon is könnyen elkészíthetők az ételek, amelyek ízvilágukban felérnek a hagyományos változatokkal.
A hagyományos, feldolgozott élelmiszerek gyakran alacsonyabb tápanyagtartalmúak, és a különféle ételérzékenységgel élők számára néha elviselhetetlennek is bizonyulhatnak. Innen származik az egyre nagyobb érdeklődés a természetes, glutén-, tej- és szójamentes ételek iránt.
Gluténmentes pékáruk újragondolva
A Reform Nagyker La Blanka kínálatában számos gluténmentes lisztkeverék közül válogathatsz, amelyek kenyérhez, pizzához vagy süteményhez ideálisak. Ezek a termékek azért különlegesek, mert állagukban és ízükben is kitesznek magukért.
Szeretnél puha, foszlós és mellékízmentes pékárut? A modern csomagolási technika és a minőségi alapanyagok garantálják, hogy nincs szükség kompromisszumokra.
El tudod képzelni, milyen lenne frissen sült gluténmentes kenyeret kiemelni a sütődből, tudván, hogy nemcsak az egészségedet támogatod vele, hanem élvezheted is annak minden falatját? A különféle keverékek lehetőséget biztosítanak a kreatív konyhai kísérletezésekre is, amelyeken keresztül saját kedvenceidet alkothatod meg.
Tudatosság és kényelem kéz a kézben
A különleges diétáknak nem kell lemondással és ízbeli hiányérzettel járniuk. A Reform Nagyker olyan termékekkel válaszol a modern fogyasztói igényekre, amelyek egyszerre garantálják az élményt és a kényelmet, támogatva az egyéni egészségmegőrzési célokat. Mi lenne, ha a diétád többé nem jelentene kihívást, hanem új ízek élvezetét nyújtaná?
A változó étkezési szokások korában a növényi alapú, allergénmentes opciók nem csupán pótlékok, hanem új dimenziókat adnak a táplálkozásnak. Vajon te kipróbálnád a diétázás új, ínycsiklandó útját?
