Home Blog Page 335

Roglic és Valverde növelték előnyüket a Vuelta 15. szakaszán

Szökevénysiker született Sepp Kuss (Jumbo-Visma) révén a Vuelta a Espana 15. szakaszán, ami kemény hegyi befutóval ért véget. Az összetettben is jegyezhettünk komoly támadást, azonban a piros trikóson ma sem lehetett fogást találni.

A Tineo és Santuario del Acebo közötti 154 kilométeres távon négy 1000 m környéki hegyet kellett megmászni, melyek közül az utolsó volt a legnehezebb, több mint 6 kilométer hosszan, több mint 10% átlagmeredekséggel. Mindenki akciókra számított és nem is kellett csalódni.

A nap szökevénycsoportjában és az összetett menők között is már az emelkedő elején sor került a döntő támadásra. A szakaszsiker reményében az amerikai Kuss lószolta meg az elmenést viszonylag korán, ami jó döntésnek bizonyult, mert senki nem tudta vele tartani a lépést, mondhatni simán nyerte a 15. etapot.

A favoritok csoportját Alejandro Valverde (Movistar) támadta be hamar, ő is jó erőben volt, pechjére éppen a piros trikós Primoz Roglic (Jumbo-Visma) tudott vele menni. A két ellenfél jobbnak látta összedolgozni, hiszen ha ma egymásnak nem is, de a többieknek ki tudtak osztani említésre méltó időkülönbséget. Lopez és Pogacar 40 mp-t, Quintana több mint másfél percet kapott tőlük.

Vuelta a Espana 15. szakasz eredménye:

1 Sepp Kuss (USA) Team Jumbo-Visma 4:19:04
2 Ruben Guerreiro (Por) Katusha-Alpecin 0:00:39
3 Tao Geoghegan Hart (GBr) Team Ineos 0:00:40
4 Oscar Rodriguez Garaicoechea (Spa) Euskadi Basque Country-Murias 0:00:53
5 Mark Padun (Ukr) Bahrain-Merida 0:01:49
6 Ben O’Connor (Aus) Dimension Data 0:02:05
7 Lawson Craddock (USA) EF Education First 0:02:11
8 Primoz Roglic (Slo) Team Jumbo-Visma 0:02:14
9 Alejandro Valverde (Spa) Movistar Team
10 Sander Armee (Bel) Lotto Soudal 0:02:48

Összetett állás:

1 Primoz Roglic (Slo) Team Jumbo-Visma 58:10:32
2 Alejandro Valverde (Spa) Movistar Team 0:02:25
3 Tadej Pogacar (Slo) UAE Team Emirates 0:03:42
4 Miguel Angel Lopez (Col) Astana Pro Team 0:03:59
5 Nairo Quintana (Col) Movistar Team 0:05:09
6 Rafal Majka (Pol) Bora-Hansgrohe 0:07:14
7 Nicolas Edet (Fra) Cofidis, Solutions Credits 0:09:08
8 Wilco Kelderman (Ned) Team Sunweb 0:09:15
9 Carl Fredrik Hagen (Nor) Lotto Soudal 0:09:44
10 Hermann Pernsteiner (Aut) Bahrain-Merida 0:11:39

Chris Froome újra kórházban

A Team Ineos sztárversenyzőjének idén továbbra sincs szerencséje, Chris Froome ismét kórházba került, ezúttal az ujját vágta le majdnem otthon.

Ismeretes, hogy Chris Froome júniusban a Critérium du Dauphiné időfutam pályájának bejárása közben törte szó szerint rommá magát, mellyel nem csak az idei Tour de France indulása úszott el, hanem az egész szezonja, sőt még a jövőévi felkészülése is kérdésessé vált, annyira komoly sérüléseket szenvedett. Korunk meghatározó grand tour menője az edzéseit már elkezdte és célul a 2020-as Tour de France-t tűzte ki, de most ismét közbeszólt a sors. Pénteken egy konyhakéssel annyira elvágta a hüvelykujját, hogy a kórházba kellett mennie. Szerencséjére a sérülés annyira nem komoly, de hetekig nem fogja tudni használni az adott ujját és ez az edzéseiben is hátráltatni fogja, arról nem beszélve, hogy most a teste ezen részének is regenerálódnia kell.
Mindenesetre mosolyogva posztolt a kórházból Chris Froome:

 

Bennett hatalmas tömegbukás után is a leggyorsabb a Vueltán

Az ír Sam Bennett (Bora-Hansgrohe) felvezetés nélkül is a leggyorsabbnak bizonyult a Vuelta 14. szakaszán, miután egy hatalmas tömegbukás után improvizálni kellett a tucatnyi bringásra fogyó élbolyban.

San Vicente és Oviedo között 188 kilométer volt a mai penzum, jóval barátságosabb terepen, mint a tegnapi, brutális hegyi befutóval végződő szakasz. A mezőny ennek megfelelően nem is engedte kibontakozni a szökést, hiszen a sprintereknek végre lehetőségük nyílt hajrázni.

A nap szökését 5 kilométeren belül érték utol, és óriási meccs zajlott hatalmas sebességgel a pozíciókért. Az egy kilométeres kapunál sajnos összeakadtak páran és beindult a dominó-effektus, nagyon sokan találták magukat a földön, köztük összetett menők, például Alejandro Valverde (Movistar) is. Az összetettet vezető Primoz Roglic (Jumbo-Visma) megúszta, de időveszteséget a többiek számlájára sem írtak a 3 kilométeres szabály miatt.

A zűrzavart követően csak néhányan maradtak elöl, köztük Tosh Van Der Sande (Lotto Soudal), aki megpróbálta meglepni a többieket egy korai támadással, azonban Max Richeze (Deceuninck-QuickStep) és Bennett észnél voltak és gyorsan ragáltak. A Bora sprintere volt a gyorsabb, és ezzel második győzelmét szerezte az idei Vueltán.

Vuelta a Espana 14. szakasz eredménye:

1 Sam Bennett (Irl) Bora-Hansgrohe 4:28:46
2 Maximiliano Ariel Richeze (Arg) Deceuninck-QuickStep
3 Tosh Van Der Sande (Bel) Lotto Soudal
4 Marc Sarreau (Fra) Groupama-FDJ
5 Clement Venturini (Fra) AG2R La Mondiale
6 Marc Soler (Spa) Movistar Team
7 Jonas Koch (Ger) CCC Team
8 John Degenkolb (Ger) Trek-Segafredo
9 Maximilian Walscheid (Ger) Team Sunweb
10 Szymon Sajnok (Pol) CCC Team

Összetett állás:

1 Primoz Roglic (Slo) Team Jumbo-Visma 53:49:14
2 Alejandro Valverde (Spa) Movistar Team 0:02:25
3 Tadej Pogacar (Slo) UAE Team Emirates 0:03:01
4 Miguel Angel Lopez (Col) Astana Pro Team 0:03:18
5 Nairo Quintana (Col) Movistar Team 0:03:33
6 Rafal Majka (Pol) Bora-Hansgrohe 0:06:15
7 Nicolas Edet (Fra) Cofidis Solutions Credits 0:07:18
8 Carl Fredrik Hagen (Nor) Lotto Soudal 0:07:33
9 Wilco Kelderman (Ned) Team Sunweb 0:07:39
10 Dylan Teuns (Bel) Bahrain-Merida 0:09:58

 

Idén újra megremeg a föld – Földrengető XCM szeptember 14-én Ilinyben

Újra a Nógrád megyei Ilinyben lesz az idei Megafon Földrengető XCM, amelynek pályája ismét 4 földrengés epicentrumán megy át. A tavalyihoz képest jelentős különbség, hogy idén sok sík vár a bringásokra, amely könnyítést jelent a kezdők számára. A gyakorlottabbaknak a gyorsaság jelent majd kihívást, nagy szükség lesz megfelelő áttételekre!

Specziár Viktor, a Kőbánya Torna Club SE hegyikerékpárosa tavaly nem sokkal maradt le a hazai pályán játszó Ibrányi Attila mögött, aki az akkori hosszabb, 32 kilométeres távot bő 3 perc előnnyel nyerte meg és egy csomó pénzzel! Idén fogadni lehetne arra, hogy változhat-e az erősorrend kettejük között, mert teljesen más a pálya.

Hosszabbak a távok is, de még mindig csak rövid távokon indulhatnak a versenyzők, így a kora délutáni rajtot követően alig 2 óra alatt befejeződik a program. Nagyon jó hír, hogy emelkedtek a pénzdíjak is, tehát a nyertesek biztosan teljesen meg tudják tankolni majd az autójukat hazafelé.

– A Megafon Földrengető XCM-et azért találta ki a 222 Sport Alapítvány, hogy a hobbista versenyzőket támogassa – mondta az alapítvány kurátora a versenyt bejelentő sajtótájékoztatón Balassagyarmaton. Házy Attila hangsúlyozta: Magyarországon meg kell becsülni minden olyan sportolót, aki hisz magában, becsülettel küzd és teljesít, ezért a TOP Maratonhoz hasonló szolgáltatásokkal rendezzük a Földrengetőt. Azt is mondhatom, hogy a nagy versenyek belépő szintű kistesója a miénk. Csak itt a teljesen kezdők is nyerhetnek, méghozzá folyamatosan emelkedő pénzdíjakat – emelte ki a 222 kurátora.

A nevezés a versenyzek.hu felületén történik, a versenyzők chipes időméréssel tekernek, frissítőpont is lesz, a célba érkezők pedig Földrengető pólót és egytálételt is kapnak, illetve szükség szerint bringamosót is igénybe vehetnek – így tényleg kijelenthető, hogy az ismert nagy versenyekre hasonlító rendezés vár rájuk.

Itt a versenykiírás: https://www.222sport.com/222_megafon_foldrengeto_versenykiiras_2019.pdf

Szlovén első-második hely először a háromhetesek történetében

Az évkönyvek végignézése nélkül is megkockáztathatjuk kijelenteni, hogy a háromhetes körversenyek történetében először végzett az első két helyen két szlovén versenyző, ráadásul a Vuelta talán legnehezebb befutóján történt mindez.

A 13. szakaszon Bilbao és Los Machucos között 166 kilométert tett meg a mezőny, folyamatosan kisebb hegyeket megmászva, a végén egy igazán különleges emelkedővel, ami csak a nézők számára volt valódi „nyalánkság”.

Az átlagmeredekség 6,5 kilométeren 11% volt, de ez messze nem írja le a hegy karakteresztikáját, ugyanis 25% részek váltogatták egymást lankásabb szakaszokkal. A nap szökevénycsoportjának tagjai gyakorlatilag „falnak mentek”, az egyébként kiváló hegyimenő, Pierre Latour (Ag2R-La Mondiale) lábából is csak egy 3. helyre futotta.

Az összetett esélyesek közül Lopez csapata, az Astana volt kezdeményező, majd Nairo Quintana (Movistar) támadott, de a legerősebbnek mégis a két szlovén, a piros trikós Primoz Roglic (Jumbo-Visma) és a 20 éves Tadej Pogacar (UAE Team) bizonyult, akik egy 25%-os részen mindenkit leszakítottak tempóból, csak Alejandro Valverde (Movistar) tudott velük menni pár száz métert.

Miután Valverde is leszakadt, Pogacar és Roglic folyamatosan növelték előnyüket, fél percet adva a Valverde-Quintana kettősnek és több mint egy percet Miguel Angel Lopez-nek (Astana), utóbbi le is csúszott az összetett dobogóról, ahová éppen Pogacar lépett föl. Roglic mindenkivel szemben növelte előnyét, már 2:25 perccel vezet Valverde előtt.

Vuelta a Espana 13. szakasz eredménye:

1 Tadej Pogacar (Slo) UAE Team Emirates 4:28:26
2 Primoz Roglic (Slo) Team Jumbo-Visma
3 Pierre Latour (Fra) AG2R La Mondiale 0:00:27
4 Alejandro Valverde (Spa) Movistar Team
5 Nairo Quintana (Col) Movistar Team
6 Rafal Majka (Pol) Bora-Hansgrohe
7 Miguel Angel Lopez (Col) Astana Pro Team 0:01:01
8 Gianluca Brambilla (Ita) Trek-Segafredo 0:01:08
9 Marc Soler (Spa) Movistar Team
10 Wilco Kelderman (Ned) Team Sunweb

Összetett állás:

1 Primoz Roglic (Slo) Team Jumbo-Visma 49:20:28
2 Alejandro Valverde (Spa) Movistar Team 0:02:25
3 Tadej Pogacar (Slo) UAE Team Emirates 0:03:01
4 Miguel Angel Lopez (Col) Astana Pro Team 0:03:18
5 Nairo Quintana (Col) Movistar Team 0:03:33
6 Rafal Majka (Pol) Bora-Hansgrohe 0:06:15
7 Nicolas Edet (Fra) Cofidis, Solutions Credits 0:07:18
8 Carl Fredrik Hagen (Nor) Lotto Soudal 0:07:33
9 Wilco Kelderman (Ned) Team Sunweb 0:07:39
10 Dylan Teuns (Bel) Bahrain-Merida 0:09:58

EuroBike Awards 2019 – A díjazottak népes tábora

Mint minden évben, idén is kihirdették az EuroBike Awards győzteseit: 2019-ben több mint 40 díjazott termék került a szervezők listájára, ezekből szemezgettünk néhány érdekes, tetszetős, vagy épp ötletes megoldást számotokra. Sőt, napok óta csak azon dolgozunk, hogy minél érdekesebb szemszögből tudjuk bemutatni a kiállítást, amellyel hamarosan jelentkezünk!

 

Cero One Electronic Cargo

Idén mondhatni trendszámba megy az e-cargo bringák térnyerése a kiállításon. Nincs is rajta mit csodálkozni, hihetetlen kapacitást, igásló kialakítást, multifunkcionális felhasználást kínálnak, egyszóval univerzálisan használhatóak városi feladataink elvégzéséhez, ingázáshoz, de akár személyszállításhoz is. A Cero egy kaliforniai családi vállalkozás, melynek One modellje kiérdemelte az arany medált nagyszerű szolgáltatásaiért, modularitásáért és nagyszerű kezelhetőségéért.

 

E-MULI STEPS

Egy másik remek példa hogyan kell igazán használható kerékpárt készíteni. Nyilván nem szépségét díjazták a bírák, viszont igen kompakt teherbringáról van szó, mely a gyermekek szállításán túl könnyen használható a napi bevásárlásra is, így az anyukák által is könnyen szerethetővé válik.

 

Riese & Müller Superdelite GT rohloff HS GX opcióval

Nincs más szó, német ipari remekmű. A kategória pionírja különös eleganciával oldotta meg az akkumulátorok integrálását, merthogy bizony mindkettőt szépen csőbe integrálta. Szíjas Gates hajtás, Rohloff agyváltó, ráadásul összteleszkópos váz. Bizonyára a különleges technikai megoldásokért egy kicsit jobban zsebbe kell nyúlni, de ezek viszik előre a fejlesztést.

 

Sram / Rock Shox ASX rendszer

Vezeték nélküli innovatív megoldás gyakorlatilag mindenre. Ezzel a fejlesztéssel bezsebelve az aranyat nyugodtan mehet haza az amerikai gyártó, tekintve, hogy a kékektől nem érkezett ennyire előremutató megoldás.

 

Pinion Cinq

Ipari remekmű, olyan agyváltás, mely közvetlen a hajtásnál történik, akár az autókban. Sajnálatosan speciális vázkialakítást igényel. A Cinq egy olyan adapter, amely alkalmassá teszi a Pinion-t országúti fékkarokkal való vezérlésre is.

 

Knog Cobber

A Knog régi motoros a világítás terén, de nagyon elmozdultak a láthatóság vonalára, ennek fényes eredménye a Cobber, mely három méretben kapható és legfőbb előnye a praktikum mellett, hogy 330 fokban világít.

 

WD-40

Különös, de ezt a praktikus fejlesztést is díjazták, mindössze annyi a csavar, hogy a megszokott piros fúvóka helyett flexibilis csövet kapott. Így pontosan megcélozhatóvá válik a kenni kívánt pont.

 

Tatze Integral Blade pedál

Egy igen finom platform pedál. Mondhatni penge vékonyságú, de azért a kezedet nem vágja el 🙂 De lássuk be, mindenképp ígéretes darabnak tűnik.

 

Az érdekességek sora itt még nem ért véget, hamarosan jelentkezünk egy újabb adag nyalánksággal. Stay tuned!

Gilbert-győzelem a Vuelta 12. szakaszán

A mezőnyben eddig csendesen megbújó 37 éves nagymenő, a belga Philippe Gilbert (Deceuninck-Quick Step) nyerte a Spanyol Kerékpáros Körverseny 12. szakaszát.

A tegnapi naphoz hasonlóan ma is szökevénysikerre lehetett számítani, azonban a Circuito de Navarra és Bilbao közötti 171 kilométeres táv itinerjének végét sokkal izgalmasabbra rajzolták a szervezők.

Több, kisebb, meredek emelkedőt is meg kellett mászni, az utolsót 10 kilométerre a céltól, 11%-os átlagmeredekséggel, 2,5 km hosszan. A nap szökevénycsoportja itt darabokra szakadt, a legerősebb három versenyzőből Gilbert tudott még egyedül elszakadni.

Gilbert 20 mp előnnyel ért fel a csúcsra, ahonnan még 7 kilométer várt rá a célig. A rutinos versenyző ezzel jól is gazdálkodott, s megszerezte pályafutása 6. győzelmét a Vueltán. A belga sztárnak egyszersmint ez volt a búcsúgyőzelme is a Quick Step-tól, hiszen a következő 3 évre aláírt korábbi belga csapatához, a Lotto-hoz.

Az összetettben nem történt változás, a rövid meredek emelkedőn Miguel Angel Lopez (Astana) próbálkozott egyszer, de nem tudott elszakadni, a Movistar kontrollálta az eseményeket. Primoz Roglic (Jumbo-Visma) őrzi a piros trikót, Alejandro Valverde (Movistar) a második.

Vuelta a Espana 12. szakasz eredmény:

1. Philippe Gilbert (Bel) Deceuninck – Quick-Step, in 3-48-18
2. Alex Aranburu (Esp) Caja Rural – Seguros RGA, +3 mp
3. Fernando Barceló (Esp) Euskadi Basque Country – Murias, a.i.
4. José Joaquín Rojas (Esp) Movistar, +22 mp
5. Nikias Arndt (Ger) Sunweb, +26 mp
6. Tosh Van der Sande (Bel) Lotto-Soudal, +29 mp
7. Cyril Barthe (Fra) Euskadi Basque Country – Murias, a.i.
8. Manuele Boaro (Ita) Astana,  a.i.
9. Tim Declerq (Bel) Deceuninck – Quick-Step,  a.i.
10. Valerio Conti (Ita) UAE Team Emirates, +31 mp

Összetett állás:

1. Primož Roglič (Slo) Jumbo-Visma, 44-52-08
2. Alejandro Valverde (Esp) Movistar, +1:52 p. h.
3. Miguel Ángel López (Col) Astana, +2:11 p. h.
4. Nairo Quintana (Col) Movistar, +3:00 p. h.
5. Tadej Pogačar (Slo) UAE Team Emirates, +3:05 p. h.
6. Carl Frederik Hagen (Nor) Lotto-Soudal, +4:59 p. h.
7. Rafał Majka (Pol) Bora-Hansgrohe, +5:42 p. h.
8. Nicolas Edet (Fra) Cofidis, +5:49 p. h.
9. Dylan Teuns (Bel) Bahrain-Merida, +6:07 p. h.
10. Wilco Kelderman (Ned) Sunweb, +6:25 p. h.

Indul az őszi Bringázz a Munkába kampány, Giro d’Italia főnyereményekkel!

Itthon is elkerülhetetlen a városi közlekedés átalakítása, ehhez a bringás fejlesztések mellett szemléletformálásra is szükség van. Ezt szolgálja a szeptember 9-én induló Bringázz a munkába! kampány, és a 2020-as Giro d’Italia prológjának magyarországi rendezése Révész Máriusz, Aktív Magyarországért felelős kormánybiztos szerint, aki a Bringázz a munkába! kampány megnyitóján beszélt erről. Kürti Gábor, a Magyar Kerékpárosklub elnöke a vállalatokat szólította meg: ha csatlakoznak a kampányhoz, egy ingyenes közösség- és csapatépítő platformhoz jutnak hozzá. A kampányban részt vevők pedig olaszországi utazást, bicikliket, és más ajándékokat nyerhetnek.

„Az egész világban fontos szemléletváltozás történik a városi közlekedésben. Előtérbe kerülnek az autónál kisebb terheléssel járó közlekedési módok, mint például a kerékpározás az elektromos kerékpárok és rollerek, ami komoly kihatással van arra, hogyan szervezzük a városaink életét” – mondta Révész Máriusz Aktív Magyarországért felelős kormánybiztos a Bringázz a munkába! kampány bringásreggelivel egybekötött megnyitóján csütörtökön a budapesti Kálvin téren. A téren torlódó autókra utalva kijelentette: „Látható, hogy itthon is neki kell vágni a közlekedés átalakításának. Szerencsére jelenleg Budapesten több mint 10 milliárd forint áll rendelkezésre a kerékpáros infrastruktúra fejlesztésére, és ezt a fővárosi önkormányzat a Magyar Kerékpárosklubbal egyeztetve fogja elkölteni, hogy a kerékpárosoknak megfelelő infrastruktúra épüljön” – mondta.

A kormánybiztos szerint az infrastruktúra fejlesztése önmagában azonban nem elegendő, szemléletformálásra is szükség van. „Nyugat-Európában már sok helyen támogatják a kerékpáros munkába járást, a kerékpár-, pedelecvásárlást, hosszabb távon itthon is ebbe az irányba kell menni” – mondta.

A szemléletformálás miatt nevezte fontosnak a most szeptember 9-én induló Bringázz a munkába! kampányt, illetve azt, hogy jövőre Magyarország rendezheti a Giro d’Italia prológját, az olasz kerékpáros körverseny első három szakaszát. „Szeretnénk, ha ez is hozzájárulna a szemléletformáláshoz, a kerékpáros sportélet és kultúra fejlesztéséhez. A Bringázz a munkába kampány résztvevői ennek érdekében jutalomutat nyerhetnek a Giro d’Italiára, és ezer pólót is kisorsolnak közöttük. Szerencsére minden együtt áll ahhoz, hogy minden eddigi rekordot megdöntsünk a kampányban, mindenkinek jó bringázást kívánok, akár munkába, akár iskolába egyetemre” – mondta Révész Máriusz, miközben a Magyar Kerékpárosklub pultjánál sorban álltak a bringások a bringásreggelin osztogatott kakaóscsigákért és frissítőkért.

„A közlekedést sokan szükséges rossznak élik meg, kivéve azokat, akik bringával közlekednek munkába” – mondta Kürti Gábor, a Magyar Kerékpárosklub elnöke. „Tavasszal az eső elmosta a bringásreggelit, de most nagyon sokan megállnak, látható, hogy egyre többen bringáznak a városban, és a számuk folyamatosan nő. A Bringázz a munkába! kampány célja, hogy ezt tovább táplálja, és megmutassa, hogyan lehet munkába járni minden nap boldogan” – mondta. Az autóval dugóban állást szörnyű élménynek, „a lebosszantóbb és legfölöslegesebb” dolognak nevezte.

A Kerékpároslub elnöke felhívta a vállalatok és cégek figyelmét, hogy érdemes csatlakozniuk a kampányhoz, mert kapnak egy ingyenes közösségépítő, csapatépítő platformot, a Bike Citizens alkalmazást, ami alkalmas arra, hogy a munkatársak csapatokat szervezzenek, és akár versenyezhetnek is egymással. „Minden támogatást szeretnénk megadni a csatlakozó cégeknek, várjuk a jelentkezésüket, de arra is bátorítok mindenkit, hogy munkatársként, alulról is próbálja eljuttatni minél többekhez a bringázás örömét vállalatánál. Kürti Gábor szerint sokatmondó, hogy Magyarország egyetlen űrkutató cégének munkatársai közül minden harmadik biciklivel jár, majd kimutatott a Múzeum körút felé: „Plakátra lehetne tenni, ahogy mindenki elbiciklizik a dugó mellett”.

Folyamatosan bővülő fotóalbumunk a szeptember 22-ig megrendezsére kerülő bringás reggelikről:

Bringázz az egyetemre, utazz a Giro’ra! – háttér

A Bringázz a munkába! kampánnyal egybekötött 2019 őszi nyereményjátéka szeptember 9-én indul és 22-ig tart.

Szedd össze a csapatot, és bringázz a munkába és egyetemre! 

– ez az aktuális jelmondat, ami arra utal, hogy számítunk az eddig is velünk tekerőkre, és újdonságként a felsőoktatásban tanuló diákokra, meg persze mindenki másra is, akinek van kedve részt venni a csapatjátékban, bringázni, és értékes ajándékokat nyerni: például a legszerencsésebb két csapat egy-egy

olaszországi utazást nyerhet a Giro d’Italia kerékpáros körverseny befutójára!

ezen kívül

  • 10 kerékpár,
  • 9 bringás táska,
  • 10 kerékpáros városnézés,
  • 15 Mol-Bubi-bérlet,
  • 1000 Giro d’Italiá-s póló és
  • egy bringatámasz – amiről a nyertes csapat dönti el, hova kerüljön – várja a szerencséseket.

Két hét játékos tekerés

A mindennapi munkába biciklizést népszerűsítő játék célja, hogy megint ezrével ültesse nyeregbe a munkába, egyetemre igyekvő, vagy ügyes-bajos dolgát a városban intéző embereket. Szeretnénk, ha minél többen kipróbálnák, milyen egyszerű, olcsó, egészséges és környezetkímélő, ha kerékpárral jár munkába.

A Bringázz a munkába! kampány a Magyar Kerékpárosklub szervezésében, az Innovációs és Technológiai Minisztérium – mint a védjegyoltalom jogosultjának – hozzájárulásával és az Aktív Magyarország támogatásával valósul meg.

Lásd merre bringáznak sokan!

A játékban résztvevők kerékpározási szokásairól – mennyit tekernek, mikor és merre -, a játékhoz használt applikáció – anonim módon – adatokat rögzít, amik segítségével látványos hőtérképek készültek és készülnek. Ezeken jól látszanak a városok népszerűbb biciklis útvonalai, melyek nem minden esetben követik az adott város úthálózatát. Budapesten például szembetűnő a kijelölt kerékpárutak és sávok népszerűsége, míg például a Nagykörút vékonyabb vonallal szerepel, mint amilyen fontos szerepet tölt be a város életében.

A tavaszi játékban, május 6-31. között például összeadva 214-szer tekerték körbe Magyarországot a játék résztvevői, és az összesen több mint 480 ezer lebiciklizett kilométer révén 76 947 tonna szén-dioxid légkörbe bocsátását kerülték el. Mindezt egy olyan május során, amikor a szokásos csapadék sokszorosa esett. A szeptember valószínűleg szárazabb lesz, így jó esély van rá, hogy a rövidebb időtartam ellenére is megközelíthessük a tavaszi eredményeket.

Bringázz a munkába appal!

Csatlakozni okostelefonokkal lehet, amikre a résztvevők letöltik a Bike Citizens kerékpáros applikációt, majd ezen belül regisztrálnak a kampányba, és csatlakoznak egy csapathoz, vagy szerveznek egyet. A korábbiaktól eltérően a regisztráció már működik, lehet ismerkedni az alkalmazással, de a kilométerek, a résztvevők száma, és a kerékpáros napok nyereményjátékhoz szükséges rögzítése szeptember 9-én indul majd el.

Az applikáció az egész országban elérhető, Budapesten kívül a következő városokban térképpel is:

Debrecen, Szeged, Miskolc, Pécs, Győr, Nyíregyháza, Kecskemét, Székesfehérvár, Szombathely, Szolnok, Érd, Tatabánya, Kaposvár, Sopron, Veszprém, Békéscsaba, Zalaegerszeg, Eger és Nagykanizsa.

A kilométereket és a bringás napokat természetesen az is gyűjtheti, akinek a településéről még nincs térkép az alkalmazásban.

Bringázz a munkába évtizedeken át!

A Bringázz a munkába! több mint egy évtizedes hagyományra tekint vissza. Első alkalommal a budapesti bringás forradalom hajnalán, 2007-ben rendezte meg a Magyar Kerékpárosklub, majd a következő öt évben évente többször is. Pár év szünet után 2018-ban indult újra, idén pedig már második alkalommal lehet csatlakozni. Az évek során több mint 50 ezer embert mozgatott meg a kampány, a csatlakozók összesen több mint 10 millió kilométert tekertek le, körülbelül 300 millió forintnyi benzint spóroltak meg, és bőven egymillió tonna feletti szén-dioxid kibocsátását kerülték el.

Kis csapat újabb nagy győzelme a Vuelta 11. szakaszán

Saint-Palias és Urdax-Dantxarinea között 180 kilométer volt a penzum a 11. szakaszon, a folyamatosan kisebb nagyobb emelkedőkkel tarkított tájon egy kemény időfutam után biztos volt, hogy a Jumbo-Visma csapata hagyni fog hazaérni egy nagyobb elmenést.

Primoz Roglic tegnap alaposan megverte ellenfeleit a 36 kilométeres időfutamon, ahol minden összetett menő kiadta magából a maximumot, így ma és holnap teret kaphatnak a szakaszgyőzelmekre vadászó versenyzők a pénteki hegyi befutó előtt. Hamar ki is alakult egy 14 fős szökevénycsoport, akik nagy előnyt építettek, a végére közel 20 perc volt a különbség.

A döntő támadásra 25 kilométerre a céltól került sor, akkor még senki nem gondolta, hogy Mikel Iturria (Euskadi Basque Country – Murias) szólóban teker innen a célig. Előnye egy pillanatra sem volt nagy, de mögötte jobbára taktikáztak ellenfelei, az utolsó 10 kilométeren gyakorlatilag tizenegynéhány másodperccel tekert előttük a baszk fiú.

Az utolsó két kilométeren már „lósztávolságba” is került Damien Howson (Mitchelton-Scott) és Jonathan Lastra (Caja Rural -Seguros RGA), de miután Lawson Craddock (EF Education First) felért rájuk, ismét a taktikázás következett, ez a lélegzetvételnyi kihagyás pedig pont elég volt Iturriának a győzelemhez. Az összetettben nem változott semmi, Roglic és a Jumbo-Visma megőrizték a piros trikót.

Vuelta a Espana 11. szakasz eredménye:

1. Mikel Iturria (Esp) Euskadi Basque Country – Murias 4:36:44
2. Jonathan Lastra (Esp) Caja Rural -Seguros RGA +6 mp
3. Lawson Craddock (USA) EF Education First +6 mp
4. Damien Howson (Aus) Mitchelton-Scott +6 mp
5. François Bidard (Fra) Ag2r La Mondiale +6 mp
6. Amanuel Ghebreigzabhier (Eri) Dimension Data +9 mp
7. Benjamin Thomas (Fra) Groupama-FDJ +12 mp
8. Matteo Fabbro (Ita) Katusha-Alpecin +12 mp
9. Gorka Izagirre (Esp) Astana +12 mp
10. Rémi Cavagna (Fra) Deceuninck – Quick-Step +12 mp

Összetett állás:

1. Primož Roglič (Slo) Jumbo-Visma, in 41:00:48
2. Alejandro Valverde (Esp) Movistar +1:52 p
3. Miguel Ángel López (Col) Astana +2:11 p
4. Nairo Quintana (Col) Movistar +3:00 p
5. Tadej Pogačar (Slo) UAE Team Emirates +3:05 p
6. Carl Frederik Hagen (Nor) Lotto-Soudal +4:59 p
7. Rafał Majka (Pol) Bora-Hansgrohe +5:42 p
8. Nicolas Edet (Fra) Cofidis +5:49 p
9. Dylan Teuns (Bel) Bahrain-Merida +6:07 p
10. Wilco Kelderman (Ned) Sunweb +6:25 p

Elkészült a 2019/2020-as cyclocross versenynaptár!

A Magyar Kerékpáros Szövetség 2019/2020-as cyclocross versenynaptára elkészült, az idei szezonban a 7 Magyar Kupa futamon és az Országos Bajnokságon felül 3 új akkreditált verseny is bekerült a naptárba. A szezon október 5-én a Kamaraerdőben kezdődik és január 12-én Kecskeméten az OB-val zárul.

A 2019/2020-as szezon versenyei:

1. Kamaraerdő MK (2019.Okt.05)
2. Szekszárd MK (2019.Okt.20)
3. Miskolc MK (2019.Okt.27)
4. Kazincbarcika MK (2019.Nov.03)
5. Tiszaújváros Akkreditált (2019.Nov.10)
6. Szécsény Akkreditált (2019.Nov.24)
7. Debrecen Akkreditált (2019.Dec.01)
8. Várgesztes MK (2019.Dec.08)
9. Kőbánya MK (2019.Dec.15)
10. Törökbálint Akkreditált (2019.Dec.28)
OB Kecskemét (2020.Jan.12)