Home Blog Page 236

Dilemmák a napelem rendszer telepítése kapcsán

A napelem rendszer nagyjából egy évtized alatt megtérülő, több milliós beruházás, tehát egyáltalán nem mindegy, hogy kire bízzuk a telepítést. Számos új cég jött létre a megnövekedett piaci igények miatt, akik mind különböző megoldásokat kínálnak a márkák és a garanciális feltételek terén.

Fontos a tisztánlátás

Amikor a napelem telepítése mellett döntünk, nagyon fontos a tisztánlátás, hogy magabiztos döntést tudjunk hozni. A különböző cégektől érkezett ajánlatok általában más és más tényezőket vonultatnak fel, ezért az összehasonlítás igencsak nehézkes, továbbá nemcsak a vevő, de az értékesítői szempontok is szerepet játszanak az ajánlat összeállításában. Sokszor találjuk szembe magunkat azzal, hogy a weboldalak és az online kommunikáció nem mindig fedi a valóságot.

Nem is tehetünk mást, minthogy magunk járunk utána különböző fórumok és csoportok felkutatásával a megfelelő kivitelező kiválasztásának. A vélemények, ajánlások rendkívül sokat tudnak segíteni a döntésünkben, de tartsuk azt is szem előtt, hogy ezekben az információkban mindig van egyfajta szubjektivitás, hiszen mindenki az egyedi látás módjával itatja át a mondanivalóját.

Ki telepítse a napelem rendszerünket?

A fentieket figyelembe véve nagyon fontos tehát egy saját szempontrendszert felállítanunk ahhoz, hogy meghozzuk a lehető legjobb döntést. Az olyan megoldások, mint a Wagner Solar Hungária napelem rendszerei, nemcsak kiválóak a piacon, de profi módon is vannak kivitelezve. A kiválasztott vállalkozó esetében nagyon lényeges, hogy hosszú éve legyen a piacon, hiszen ez feltételezi a megfelelő szakmai tapasztalatot.

Jó, ha odafigyelünk a garanciaidőre, amelyet az inverterekre és a napelemekre adnak, és mindig tartsuk szem előtt a megfelelő pénzügyi stabilitást. Érdemes informálódni a dolgozók szakmai képzettségéről, mivel később ez határozza majd meg a telepített rendszer kifogástalan működését. Vannak olyan szolgáltatók, akik meghatározott időre szóló természeti kár elleni védelmet adnak. A választott kivitelező esetében mindig fontos, hogy megfeleljen az aktuális törvényi előírásoknak és szabályozásoknak; illetve rendelkezzen vállalati felelősségbiztosítással.

Válasszunk olyan rendszert, amelyhez monitoring alkalmazás tartozik, így bármikor és bárhonnan ellenőrizhetjük a működést.

Az alaposan megfontolt döntés a cél

Összességében tehát megállapíthatjuk, hogy a napelem rendszer telepítésére mindenképpen olyan vállalkozást kell találnunk, aki sok szempontnak megfelel. A megnövekedett piaci igények miatt a közelmúltban számos cég kelt életre a zöldenergia témakörében, ám nekünk résen kell lennünk és olyan kivitelezőt választani, aki megfelelő rálátással, szakmaisággal és tapasztalattal rendelkezik. Mivel ez egy hosszú távú beruházás, lényeges, hogy jól mérjük fel a kínálatot, és a döntést annak megfelelően hozzuk meg, hogy mi a lehető legtöbb szempontból biztosítva legyünk.

(X) Támogatott tartalom

Az angol nyelvtudás ma már elengedhetetlen

Míg régebben semmi probléma nem volt abból, ha valaki nem jól beszélt nyelveket, ma már egyre fontosabbá válik elsősorban az angol. A digitális világ térnyerése, a munkahelyek külföldi partneres együttműködései mind megkövetelik.

Egyre többször bukkannak fel olyan kérdések, hogy lehet-e külföldön utazgatni nyelvtudás nélkül? Érettségi után lehet-e boldogulni a munkahelyeken angol tudás nélkül? Vagy külföldi ügyfelekkel tárgyalni csekély angol tudással?

Miért olyan fontos az angol?

A fenti kérdésekre természetesen igennel is lehet válaszolni, de ha igazán őszinték szeretnénk lenni, akkor inkább a “nem” a helyes válasz. Utazás közben nem probléma, ha valaki csak bemegy egy boltba és összeszedi a szükséges élelmiszereket. Majd a kasszánál leolvassa a számot és ennek megfelelő valutát nyújt át az eladónak egy szó nélkül.

A probléma ott kezdődik, amikor eltévedtél, lekésted a repülőd, vagy esetleg balesetet szenvedtél. Ilyenkor ugyanis elengedhetetlen, hogy legalább angol nyelven el tudd mondani, hogy mi történt, vagy mi a gond.

A munkahelyeken hasonló a szituáció: sok helyen kérik a nyelvvizsga meglétének igazolását. Emellett a nemzetközi kapcsolatokkal rendelkező cégeknél szükség van az aktív nyelvtudásra is. Bizonyos helyeken a projektvezetőkkel angolul kell megtárgyalni a heti teendőket vagy a projektekkel kapcsolatos dolgokat. Nem beszélve az idegen országból érkező munkatársakkal való kommunikációról.

Hogyan érdemes az angolt fejleszteni érettségizőként?

Az érettségire való felkészülésnél mindenképpen rá kell fordítani az időt a tanulásra, ezért érdemes ezt hatékonyan csinálni. Nemcsak egy érettségi nyerhető ezzel, hanem egy jobb munkahely, egy jobb fizetés és további sikerek. Ráadásul az angol tudásoddal jó barátságokat köthetsz különféle országokban az utazásaid során!

A hatékony felkészüléshez azonban megfelelő könyvekre lesz szükséged. A Matura Leader Plus nyelvkönyv célirányosan készít fel a B2-es nyelvvizsgára. Találhatsz benne különféle témákat, szójegyzéket, szókinccsel kapcsolatos feladatokat, illetve hallás utáni szövegértést is.

Emellett változatos feladatokkal segítheted a szövegértés, a nyelvhasználat, az íráskészség és a beszéded fejlődését is! Mindemelletta Matura Leader Plus interaktív táblás anyagának köszönhetően nem válik unalmassá a tanulás sem.

Ha nem érettségire készülsz, hanem csak nyelvet tanulnál

A könyv nemcsak az érettségi és a nyelvvizsga megszerzésében nyújthat segítséget, hanem a nyelvtudás megszerzésében is. Itt ugyanis nemcsak a feladattípusokat gyakorlod be, hanem valóban érteni fogod az olvasottakat.

Emellett a beszédgyakorlatoknak köszönhetően éles helyzetekben is meg tudsz majd szólalni. A legtöbb nyelvtanulónak visszatérő problémája a megszólalástól való félelem. Azonban az interaktív feladatok és a hatékony tudásanyag segíthet ennek a leküzdésében!

(X) Támogatott tartalom

Az átlátszó, öntapadó okmánytasak számos szerepben bizonyít

Akinek kellett már szállítás szervezésével tölteni a drága idejét, igazán értékelni tudja a folyamatot segítő, de még jobban az azt egyszerűsítő segédanyagokat.

Az átlátszó, öntapadó okmánytasak pontosan ilyen termék: elősegíti a csomagok és mindenféle más küldemény gyors, hatékony és pontos kézbesítését, és nagyon gyakran le is egyszerűsíti a folyamatot. Nem véletlenül vált napjainkra a csomagolástechnikai ipar egyik nélkülözhetetlen segédanyagává. Nagyon sokan kedvelik, hiszen igazán egyszerűen használható, megbízható és strapabíró.

Impozáns a típus- és méretválaszték

Ha ezt a terméket elkezdjük keresni a neten, nagyon sokféle elnevezéssel fogunk találkozni. A papírtasak vagy öntapadós papírtasak, papír okmánytasak, dokumentumtartó vagy hosszabban: dokumentumtartó tasak, Docufix vagy Dokufix tasak mind ennek a – csomagolóipar mellett – szállítmányozás és a logisztika területén is rendkívül hasznos terméknek a jelölésére szolgál. Éppen ezért a Relatív-A Kft. is többféle okmánytasakot forgalmaz. Lehet kapni webáruházukban színes kivitelű, többnyelvű szöveggel ellátott, de szövegmentes, csak simán átlátszó tasakokat is. És a méretválaszték is impozáns, az A7 mérettől az A4 méretig terjed.

Hogy biztonságosan megérkezzen minden

Nem véletlenül kapta ez a termék az okmánytasak nevet. Alapvetően a küldemények gyors és pontos célba juttatását hivatott elősegíteni. A feladandó küldeménnyel kapcsolatos lényeges okmányokat, dokumentumokat lehet ugyanis ezekbe a tasakokba beletenni: fuvar- vagy szállítólevelet, számlát, termékkísérő iratokat.

Ha többet kell betenni ezekből, akkor érdemesebb a vastagabb és nagyobb méretű okmánytasakot választani. Külföldi szállítás esetén a többnyelvű felirattal ellátott tasak teheti még biztonságosabbá a küldemény célba juttatását és a vámoltatást is. Használata rendkívül egyszerű: az okmánytasak hátoldaláról a védőpapírt, a linert lehúzva fel lehet ragasztani azt a küldemény megfelelő helyére. Bele kell tenni ebbe a termékkísérő okmányokat, majd lezárni. Ezt követően biztonságban utazhatnak majd ezek magán a küldeményen egészen a kézbesítésig.

Környezetbarát polietilén vagy öko-papír okmánytasakok

A küldeményekre ragasztott okmánytasakba tett iratokból nem fog semmi elveszni, nem gyűrődik össze és nem ázik majd el. Még a portól is megóvja ezeket. De nem csak erre jó! Olyan helyeken is bevethetjük, ahol fontos, hogy plusz információkat adjunk termékekről, például raktárakban vagy költözés során is. Nem veszítünk információt, könnyebben találunk rá dolgokra.

A Relatív-A Kft. által forgalmazott műanyag okmánytasakok anyaga polietilén, mely újra felhasználható. Használat után a szelektív hulladékba kell őket tenni. De öko-papír okmánytasakokat is vásárolhatunk itt, melyekkel ugyanúgy biztonságos a termékek szállítása és célba juttatása.

(X) Támogatott tartalom

Vas Blanka az SD Worx-be igazol!

Vas Blanka június 1-től a világ legjobb női országúti csapatában, a Team SD Worx-ben folytatja a pályafutását.

2 nappal ezelőtt jelentette be Vas Blanka, hogy elhagyja a Doltcini – Van Eyck Sport – Proximus csapatát és egy WorldTour Teambe igazol. Akkor még nem volt publikus, hogy melyik is lesz pontosan ez a csapat, bár sejteni lehetett pl az új kerékpárjáról, hogy a világ legjobb női országúti csapatáról az SD Worx-ről van szó. Ma viszont a holland csapat honlapján és facebook oldalán is hivatalosan bejelentették, hogy június 1-től a magyar bajnok hozzájuk igazol és 2 éves szerződést írtak alá Blankával.

A Team SD Worx (2020 végéig Boels-Dolmans néven futott a csapat) egyértelműen a világ legjobb női országúti csapata, jelenleg is ők vezetik az UCI ranglistát, a csapatban olyan nevek versenyeznek, mint a jelenlegi időfutam- és mezőnyverseny világbajnok Anna van der Breggen, vagy a 2017-es világbajnok Chantal Blaak és a 2019-es Európa-bajnok Amy Pietersről sem szabad megfeledkezni. Olyan kerettel rendelkeznek, amivel gyakorlatilag bármelyik versenyen esélyesnek számítanak és közéjük csatlakozik Vas Blanka.

„Egész évben láthatók szeretnénk lenni és erre Vas Blankával a téli hónapokban a cyclo-cross versenyeken lesz lehetőségünk. És az is lényeges szempont volt a szerződtetésekor, hogy a fiatal kora ellenére már országúton is ért el eredményeket. Végezetül pedig úgy tűnik, hogy egyike a legnagyobb tehetségeknek mountain bike-ban is, így megvan az esélye annak, hogy kvalifikálja magát a tokiói olimpiára, ami a kerékpárszponzorunk, a Specialized számára fontos. Ennek eredményeképpen csapatunk tagjaként mindhárom szakágban segíteni fogjuk a fejlődését.” – nyilatkozta Danny Stam az SD Worx csapatmenedzsere.

„Már az első beszélgetésünk Danny Stammel jó érzésekkel töltött el, ami úgy gondolom fontos, ha egy új csapat mellett dönt az ember. A csapat szabadságot ad nekem a szakágak kombinálásában. Még nem tudom, hogy a cyclo-cross, a mtb vagy az országút illik hozzám a legjobban és remélem, hogy ezt a következő években kideríthetem. Mathieu van der Poel egy jó példa számomra, ő megmutatta, hogy egy bizonyos korig mindhárom szakágat lehet kombinálni és a világ legjobbjai közé lehet fejlődni. Megtiszteltetés számomra, hogy olyan versenyzőkkel lehetek egy csapatban, mint Anna van der Breggen, Chantal Blaak és a többi híres versenyző.” – mondta Vas Blanka az igazolása kapcsán.

„Márciusban átestem a koronavírus-fertőzésen, ami eléggé visszavetett, de most már hétről-hétre egyre erősebbnek érzem magam. Májusban lesz az olimpiai kvalifikációs verseny Magyarországon, ahol a szövetség eldönti, hogy melyikünk indulhat az olimpián. Bizakodó vagyok ezzel kapcsolatban. Azután a cyclo-crossra fogok fókuszálni, remélem, hogy a következő szezonban a világkupákon az elit női mezőnyben a dobogóért fogok küzdeni.” -mesélte Blanka a 2021-es terveiről.

 

A horror balesete után Fabio Jakobsen a Török Körversenyen tért vissza

Tavaly a Lengyel Körversenyen történt drámai bukás után először állt rajthoz Fabio Jakobsen, a holland bringás a Török Körversenyen tért vissza a profi mezőnybe.

A 2021-es Török Körversenyen nem csak arról lett híres, hogy az első szakaszát teljesen át kellett szervezni a havazás miatt, hanem azért is, mert Fabio Jakobsent ismét láthattuk versenyezni azután, hogy tavaly majdnem meghalt a Lengyel Körversenyen első szakaszán.

Valószínűleg minden országúti kerékpársport rajongó emlékszik a 2021-es Lengyel Körverseny első szakaszára, ahol a hajrán Dylan Groenewegen a kordonokba lökte az őt megelőzni szándékozó Fabio Jakobsent és ennek (na meg az alkalmatlan kordonok) következtében a holland súlyos sérüléseket szenvedett, kórházba kellett szállítani és mesterséges kómába is helyezték. Groenewegen egy kulcscsontöréssel és egy hosszú eltiltással (elméletileg a Tour de Hongrie-n térhet vissza) megúszta az esetet.

Tavaly nem sokan hitték Jakobsen egyáltalán valaha fel fog épülni ebből a balesetből, és arra végképp kevesen gondoltak, hogy már az idei szezon elején versenyezni fog, de szerencsére a holland felépülése a helyzethez képest gyorsan halad és már április elején rajthoz tudott állni a Török Körversenyen.

A verseny első szakaszán Jakobsen nem vett részt a hajrában, Cavendish volt a csapat elsőszámú sprintere, viszont a hajrá elég nagy izgalmakat hozott a rövid sprintszakaszon, végül a Rally Cycling versenyzője Arvid de Kleijn nyert egy hajszállal az Uno-X-es Kristoffer Halvorsen előtt.

Corratec LifeS test ride: stylish cruiser e-bike

The Bavarian Corratec is a familiar brand in Hungary, primarily known for their mountain bikes. In the last few years we heard less from the German bike maker due to lack of local distribution, however Corratec bikes are back again as of this year thanks to Smile Ebike, a specialist shop located in the heart Budapest. From the wide range of Corratec bikes the first to enter the Hungarian market is the Life S city e-bike model, which can be purchased through the governement’s new city mobility development scheme (ITM) earning a HUF 150,000 subsidy towards the purchase of a bike with modern torque sensing e-bike technology.

Both feet on the ground
This is undoubtedly the main feature of the Corratec Life S, which has won a Design & Innovation Award for its innovative construction. Just as the so-called “chopper” in the world of motorbikes, a cruise type of bicycle allows the rider to sit further to the rear with feet projecting forward while pedaling. This is facilitated by the shallow angle of the seat tube resulting in a lower center of gravity, hence allowing to place both feet on the ground when coming to a stop. Novice cyclist tend to appreciate this feature when the bike is stationary: there is no need to get off the bike then remount to start riding. The convenience offered by the Life S doesn’t hinder actual riding, since the forward position of the pedals allows the usual leg extension when turning the pedals. Once you get used to the altered pedaling position, the added security is surely to compensate for any issues the design may bring about.

The different saddle placement has also the advantage of the extreme low stepover, hence the rider is not required to raise the leg high to mount the Life S. Paired with a bent back handlebar design this bike offers a distinctly riding style with a comfortable body position and a stable ride character. The relatively long wheelbase also plays a part in the enhanced stability, allowing the rider to ride up curbs, over potholes or manhole covers. At the same time the bike has a tight turning circle, it can be ridden around in a circle if the rider wishes to. These characteristics lend the bike to navigation narrow, crowded city streets.

A small rain lays great dust,
likewise the small wheel of the Corratec Life S is able to smooth out the irregular surface of busy urban roads. You may have a déjà vu feeling since this bike features similar 20” wheels as found on kids’ bikes, with the caveat that the hoops on the Life S are full 3” wide. The wheels may seem small especially if one is user to riding 29” mountain bikes, but the additional air volume compared to the 1,5” wide trekking bikes of the typically 2” wide MTB makes a huge difference when it comes to smoothing the bumps found on our badly maintained streets. The wheels are not only wide, but thanks to the thru axle attachment and the 36 spokes they are extremely stable and virtually bombproof. This bike was clearly designed to withstand abuse, to be ridden over tram or railway tracks, sidewalk curbs and related obstacles found in cities worldwide. The tires have a smooth tread, the lack of protruding knobs make them ideal on pavement. These wheels are more reminiscent of motor motorcycles than pushbikes, and also makes active wheel suspension more or less unnecessary. The Life S is enough comfortable without the complex springs associated with many mountain bikes.

Fine German design: the devil is in the details
The spring loaded saddle by Corratec’s own in-house ZZYZX brand results in a very smooth, comfortable ride. This retro style component harmonizes well with the “laid back” image of the Life S, complemented by the comfort grips on the bar permitting full contact by the palm of the hand and the wide platform of the Ergotec pedals. The latter offers a large surface for even riding in boots, but virtually any size of footwear will have a stable platform to push against.

All the components on the bike are well-designed chosen purposefully for this type of bike and the associated riding style. The parts are plenty robust, like the massive kickstand or the integrated rack which can carry a whopping 50 pounds. The latter can also be used as a handle when the bike needs to be lifted. The racks hold the AXA Compact Line rear LED light complemented by the fork-mounted front unit boasting 20 Lux power. So the lights are always on hand, and they operate from the main e-bike battery, so there is no scarcity of power when it comes the night riding.

A good motor unit is key to success when it comes to e-bikes, and Corratec didn’t leave anything to chance in this regard. The Life S is powered by the Bosch Active Line Plus drive system, which offers torque-based pedal assistance, making it one the mast advanced unit in its price segment. It represents the third generation of e-bike motors by the German specialist, the motor unit is light, efficient and economic, When paired with a chain derailleur gear system, the Active Line Plus offers 270% maximum assistance with a huge 50Nm torque. Such power can easily accelerate the Life S in the city environment to the 25 km per hour allowed by pedelec regulation. This new Bosch motor is much quieter than previous iterations and has noticeably less resistance when it’s not operating. The latter facilitates riding the bike without motor assist, as in the case when the battery is completely discharged. Provided the user pays attention to level of charge, the risk of the battery going dead is miniscule thanks to the large capacity 500Wh included in the Life S.

The Shimano Acera 8-speed derailleur system may seem rudimentary for such an advanced e-bike, but in practice it provides smooth shifting, when paired with the powerful electric motor, it allows the rider to tackle even the steepest city streets. The hydraulic brakes are also from the Shimano range, 180mm front and 160mm rear discs provide efficient deceleration for even heavier cyclists.

One size and unique design
The Corratec Life S is manufactured in a single frame size as the small wheels and the low stepover allows riders of shorter stature to ride the bike with confidence and the rearward projecting saddle, the unique frame geometry and the adjustable handlebar places taller cyclist in a not overly crunched body position. The overall design is not only distinctive but customizable, since the black or white frame color can be complemented by no less than 6 fender color options: red, yellow, green, blue, black and white. It’s up to customer to kit out the Life as a white swan or a black devil, or a chosen duotone design!

It will fit everybody
If you are looking for a city e-bike for all kinds of riding that can be used by the whole family from kids to adults, the Life S provides an ideal solution. It’s also the perfect e-bike for rental purposes as no frame sizes have to be dealt with. As mentioned in the introduction, the Life S is the first model to arrive from the Corratec range of bikes, and you can expect to see more from March 2021, including trekking and MTB types.

Test ride it if you’re interested!
If you wish to try the Life S, give it a test ride on the steep slopes of Gellért Hill and enjoy the view of our capital from a bird’s eye view! You can scrutinize Corratec bikes at the Smile E-bike specialist, where the staff can answer all your related questions. You can also take the bike for longer test ride at the Fertőd Bike rental location in West Hungary, where you can also purchase the Life S. If you are a dealer and wish to stock and rent Corratec bikes, try them out and consult with the distributor!

Technical features:
Frame: Corratec Life S
Fork: Corratec Life S
Brakes: Shimano MT 200
Brake Disc: 180 mm front, 160 mm rear
Stem: Ergotec Vorbau Cobra
Handle bar: Ergotec Bügel EWG
Saddle: Corratec Trekking
Seat post: ZZYZX Alloy
Crankset: ZZYZX E-Power Crank
Cassette: Shimano HG31 8s
Rear derailleur: Shimano Acera 8S
Shift levers: Shimano Acera 8S
Wheelset: ZYZX Trekking
Tire: Innova 20 x 3.0″
Cassette Ratio: 8s; 11-13-15-18-21-24-28-32
Motor: BOSCH Active Line Plus
Battery: BOSCH PowerPack 500 Performance
Lights: Axa Compactline 20 powered from the main battery
Weight: 23,5 kg

For more information please visit the Smile Ebike page by clicking here! 

La Vuelta de España idén augusztusban

A Vuelta de España az egyik legnépszerűbb kerékpárverseny, amit világszerte nemcsak a sportág kedvelői követnek figyelemmel, de sokaknak a hétköznapokban is ismerősen hangzik.

Az idei esztendőben a Vuelta de España a Tokiói Olimpia után mindössze néhány nappal, augusztus 14-én veszi kezdetét, majd szeptember 5-én fejeződik be.

Ez a verseny minden bizonnyal az egyik leghíresebb és legnívósabb esemény a Giro d’Italia, valamint a Tour de France mellett.

Ez annak is köszönhető, hogy a la Vuelta történelme visszanyúlik egészen a 20-ik század első feléig. Az első versenyt 1935-ben rendezték 14 szakaszban összesen 3425 kilométert megtéve. A szakaszokból pedig 10-et legalább 250 km távolságban. Ezt a távot abban az évben április 29 és május 14 között teljesítették, ahol az első győztes a belga Gustaaf Deloor volt.

A La Vuelta azonban nem tért vissza egészen 1941-ig, mivel a spanyol polgárháború nem tette lehetővé a verseny megrendezését. A második világháború pedig tovább nehezítette a helyzetet, mivel a versenyzők túlnyomó számban léptek vissza a részvételtől a háború, valamint az utazási nehézségek miatt.

A la Vuelta a kezdeti nehézségek után azonban nemcsak elindult, de a világ egyik legnagyobb presztízzsel bíró versenyévé nőtte ki magát.

Az ismertebb győztesek közé tartozik például Pedro Delgado, Tony Rominger, Abrahan Olano, Alejandro Valverde, vagy éppen Alberto Contador is.

A La Vuelta 2021-ben már több mint 75 évnyi kerékpáros kultúrával veszi kezdetét. Az idei versenyen 23 csapat képviselteti magát. A verseny 21 szakaszra bomlik, ahol a leghosszabbak nagyságrendileg 202 kilométeres távot vesznek fel, a teljes versenytáv pedig 2908 km lesz.

A jelenlegi esélylatolgatások és rangsorok alapján a legesélyesebbek között a szlovák Primoz Roglic, az ecuadori Richard Carapaz, valamint a brit Hugh John Cartry szerepel. Érdemes lesz odafigyelni a spanyolokra is, hiszen az előzetes számítások alapján 3 spanyol is a felkerült a legesélyesebbek 10-es listájára. (Enric Mas, David de la Cruz, Alejandro Valverde)

A versenyt az Eurosport csatornája is közvetíti, valamint a csatorna szolgáltatásainak köszönhetően stream-en keresztül élőben is követhető.

Abban az esetben, ha alternatív platformon követné valaki a versenyt, annak opciót jelenthet még például a bet365 élő közvetítés funkciója, ahol a kerékpár eseményekkel együtt évente több, mint 150 000 sportesemény követhető élőben.

Bombahír! Vas Blanka WorldTour csapatban folytatja

Vas Kata Blankának nagyon jól sikerült az idei év, több szakágban is parádésan teljesített. Országúton a legmagasabban jegyzett csapathoz, az SD Worx-höz igazolt. Fotó: Vanik Zoltán

Vas Blanka bejelentette, hogy elhagyja az eddigi csapatát és egy WorldTour csapatban folytatja a pályafutását.

Fotó: Vanik Zoltán

Bombahírként robbant Vas Blanka mai bejelentése, a kétszeres cyclo-cross vb dobogós magyar versenyző elhagyja az eddigi klubját a Doltcini – Van Eyck Sport – Proximust és egy WorldTour csapatba igazol. Blanka a facebook oldalán megköszönte a belga csapatának az elmúlt 3 évet, a nevelő egyesületének a Merida Maraton Team CST-nek és a tavalyi MTB kerékpár szponzorának a RADWELT MichiKnopfnak is köszönetet mondott az eddigi segítségért és megígérte, hogy hamarosan kiderül, melyik csapatba igazol.

Hamarosan 3 magyar versenyző lesz a WorldTourban!

Szerintetek Blanka hova igazol?

Hóvihar miatt változik a Török Körverseny 1. szakasza

A Török Körverseny még el sem kezdődött, de már komoly problémába ütköztek a verseny szervezői, az első szakaszt hóvihar miatt nem tudják a tervezett útvonalon megrendezni.

A Török Körversenyt egy év kimaradás után április 11.-18. között rendezik, ugyanis 2020-ban elmaradt a koronavírus-járvány miatt, nagyon úgy tűnt, hogy 2021-ben akadálymentesen fog menni a verseny megszervezése, szerencsére a vírus-helyzet nem szólt közbe, viszont az időjárás nem várt fordulatot vett.

Az első szakasz eredetileg egy hegyi szakasz lett volna, ahol 167 km-t kellett volna megtenni a mezőnynek mialatt ötször 1400 méter fölé másznak, és azért csak feltételes módban, mert a verseny előtti napon komoly mennyiségű hóra ébredtek a versenyzők az ország közepén található Ürgüpben. A hó és Törökország együtt említése nem túl gyakori dolog, talán még megmosolyogtató is, de tudni kell, hogy a világ azon részén is szokott havazni, ráadásul rendszeresen, bár a szervezők most éppen nem vártak ilyen mennyiségű szilárd csapadékot az égből.

Az első információk még arról szóltak, hogy a hó miatt az első szakasz el fog maradni, viszont szombat este a szervezők bejelentették, hogy mégis megtartják az első szakaszt, de egy másik útvonalon. Az új szakasz mindössze 72 km hosszú lesz és csak egy 3. kategóriás (900 méter 2,4 % meredekségű) emelkedőt kell teljesítenie a mezőnynek, ezért várhatóan a sprinterek fognak dominálni az első napon.

Hosszabb ideig használhatják hétvégente a kerékpárosok a rakpartot

Hétvégente ezentúl hosszabb ideig lesz nyitva a gyalogosok és a kerékpárosok előtt a Pesti alsó rakpart. A kijárási tilalom későbbi kezdete miatt lehetőség van a rakpart hosszabb ideig tartó megnyitására hétvégente, így a gyalogosok és a kerékpárral közlekedők számára újabb alternatívát kínálva a kimozdulásra, ezzel segítve, hogy kevesebben gyülekezzenek a népszerű kirándulóhelyeken.

A kijárási tilalom 22 órai kezdete miatt ezen a hétvégén – illetve őszig minden hétvégén – hosszabb ideig vehetik birtokba a Pesti alsó rakpartot a Margit híd és a Közraktár utca között az arra sétálók és a kerékpározók. A rakpart szombat reggel 6 óra és vasárnap este 21 óra között áll nyitva a látogatók előtt. Erre az útszakaszra szombat reggel 5 órától egészen vasárnap este 21 óráig nem lehet behajtani autóval.

A BKK mindenkit arra kér, hogy tartsa be a járványügyi szabályokat a rakparton, valamint más szabadtéri helyszíneken egyaránt. Megfelelően viseljék a maszkot, illetve tartsák az előírt védőtávolságot. Vigyázzunk egymásra és magunkra!

(Forrás: Budapesti Közlekedési Központ)