Október 24-én ismét a siklósi vár környéke ad otthont a Cyclo-cross Magyar Kupa egyik különleges állomásának. A Siklós CX idén több újdonsággal várja a versenyzőket: a rajt és a versenyközpont új helyre költözik, a pálya nyomvonala néhány ponton módosul, a dobogósok pedig egyedi, 3D-nyomtatott érmeket kapnak. A szervezők a mountain bike-osokat is várják a hobbi futamban, a pálya egy részén pedig még száraz időben is gondoskodnak majd a cyclo-crosshoz illő sárról.
A cyclo-cross egyik legfontosabb sajátossága, hogy a verseny hangulatát nem kizárólag a mezőny összetétele vagy a pálya nehézsége határozza meg. A szűk kanyarok, a technikás szakaszok, a változó talaj és a folyamatos ritmusváltások mellett a helyszín hangulata is sokat hozzátesz az élményhez. Siklóson ebből biztosan nem lesz hiány: a történelmi vár környezetében kialakított pálya az elmúlt években már megmutatta, hogy a Cyclo-cross Magyar Kupa mezőnyének is komoly kihívást jelenthet.
Október 24-én harmadik alkalommal tér vissza a Magyar Kupa a baranyai városba, a 2026-os rendezvény azonban nem egyszerűen az előző évek folytatása lesz. A szervezők több részletet átalakítottak, hogy gördülékenyebbé tegyék a verseny lebonyolítását, és még inkább a cyclo-cross sajátosságaihoz igazítsák a pályát.
Minden egy helyen: megváltozik a rajt helyszíne
Az idei verseny egyik fontos változása a versenyközpont áthelyezése. A korábbi rendezvényeken a rajt a vár bejáratánál volt, idén viszont a terület túlsó oldalára, a Vártalak kávézóhoz kerül át.
Ezzel a rajt, a rajtszámátvétel és az eredményhirdetés is egy helyre koncentrálódik. A színpadot szintén itt állítják fel, így a versenyzőknek és a nézőknek sem kell a vár környékének különböző pontjai között mozogniuk ahhoz, hogy kövessék az eseményeket.
A helyszínválasztás a rendezvény hangulatának is jót tehet. A versenyzők a futamok előtt és után ugyanazon a központi területen találkozhatnak, a nézők pedig könnyebben követhetik a nap eseményeit. A szervezők büfékocsival is készülnek, így a versenynap nem csupán a pályán zajló küzdelmekről szól majd.
A pálya 90 százalékban változatlan, de lesznek újdonságok
A siklósi vár körüli nyomvonal már az előző rendezvényeken is bizonyította, hogy nem hétköznapi cyclo-cross pályáról van szó. A történelmi környezet mellett a szintkülönbségek is meghatározzák a verseny karakterét: a pálya egyik része lent, a másik fent helyezkedik el, így a versenyzőknek a technikai feladatok mellett az emelkedőkkel is meg kell küzdeniük.
Az idei nyomvonal alapvetően megőrzi a korábbi pálya jellegét, a szervezők tájékoztatása szerint annak mintegy 90 százaléka megegyezik a 2024-es változattal. Néhány ponton azonban módosítanak rajta, hogy még jobban megfeleljen a cyclo-cross követelményeinek.
A munkában Cser Gábor is közreműködött, aki a Magyar Kerékpáros Szövetség cyclo-cross kapitányaként szakmai tapasztalatával segítette a pálya átalakítását. A cél az, hogy a jól ismert siklósi helyszín megőrizze sajátosságait, miközben a nyomvonal még inkább a szakágra jellemző kihívásokat kínáljon.
A pálya egyébként a versenykiírás alapján sem nevezhető sík terepnek. A nagy pálya hossza 2650 méter, körönként több mint 56 méter szintemelkedéssel. Ez önmagában is jelzi, hogy a versenyzőknek nemcsak a kanyarokban és a technikás részeken kell majd helytállniuk.
Sár száraz időben is? A szervezők erről is gondoskodnak
A cyclo-crossban az időjárás gyakran a verseny egyik főszereplője. Egy kiadós eső alapjaiban változtathatja meg a pálya stílusát, de Siklóson idén nem feltétlenül kell csapadékra várni ahhoz, hogy a versenyzők sárral is találkozzanak. A szervezők a pálya egyik részét előzetesen locsolni kezdik, így ezen a szakaszon akkor is kialakulhatnak a szakágra jellemző, csúszós körülmények, ha a verseny előtti napokban nem esik az eső.
A sár miatt azonban a verseny utáni kerékpármosás sem jelent majd különösebb problémát. A szervezők a Stihl támogatásával nagy nyomású mosót biztosítanak, így a bringákat a futamok után meg lehet tisztítani.
Mountain bike-osokat is várnak a hobbi futamban
A Siklós CX nem kizárólag a licenccel rendelkező cyclo-cross versenyzőknek szól. A szervezők a hobbi futamban a mountain bike-osokat is szívesen látják, akiknek a siklósi pálya érdekes alternatíva lehet a megszokott montis útvonalakhoz képest.
Bár a nyomvonal nem klasszikus mountain bike pálya, bizonyos szempontból az XCC, vagyis a rövid pályás cross-country versenyek hangulatát idézheti. A szintkülönbségek, a folyamatos ritmusváltások és a technikásabb szakaszok miatt itt sem lehet egyszerűen végiggurulni a körökön.
A mountain bike-osok számára ez jó lehetőség arra, hogy kipróbáljanak egy másik szakágat, és testközelből tapasztalják meg, milyen kihívásokat tartogat a cyclo-cross. A hobbi futam ráadásul azoknak is szólhat, akik nem szeretnének a licenccel rendelkező versenyzők között rajthoz állni, de szívesen kipróbálnák magukat egy szervezett kerékpáros versenyen.
Egyedi, 3D-nyomtatott érmek várják a dobogósokat
A siklósi rendezvény egyik különlegessége a helyi közösség összefogása. A verseny szervezésében számos helyi vállalkozó és támogató vesz részt, akik nem feltétlenül nagy összegű szponzorációval, hanem a maguk lehetőségeihez mérten segítik az eseményt. Van, aki tárgynyereményekkel járul hozzá a díjazáshoz, más a rendezvény lebonyolításához szükséges eszközök vagy nyomtatott anyagok biztosításával támogatja a szervezőket.
Ez a fajta összefogás sokat elárul a rendezvény hátteréről. A Siklós CX nem egyszerűen egy verseny, amelyet egy szervezőcsapat évente megrendez, hanem egy helyi közösség közös ügye, amelyhez a környék vállalkozói és támogatói is hozzáteszik a maguk részét.
A díjazásban szintén megjelenik a helyszín. Siklós a Villányi borvidék szomszédságában, a dél-baranyai borvidékhez kapcsolódó térségben található, így a nagykorú dobogósok a helyi kötődésű boros nyereményekre is számíthatnak.
A legérdekesebb díjak azonban kétségkívül az idei, egyedi 3D-nyomtatott érmek lesznek. Ezek közepén a siklósi pálya nyomvonala jelenik meg, vagyis a dobogós versenyzők egy olyan emléket kapnak, amely kifejezetten ehhez a helyszínhez és rendezvényhez kötődik.
Fontos a nevezési határidő: október 21-én délben lezárul a nevezés
A versenyzőknek az adminisztrációra is érdemes időben figyelniük. A nevezés kizárólag a SPORTORIGO felületén lehetséges, és a nevezési díj befizetésének is meg kell történnie a határidőig.
A nevezési határidő 2026. október 21., szerda 12:00. Ezt követően a szervezők nem tudnak további nevezéseket fogadni, és a verseny napján sincs lehetőség helyszíni jelentkezésre.
A szigorú határidőnek gyakorlati oka van, október 23-a nemzeti ünnep, ezért a szervezőknek a verseny előtti utolsó napokban már csak korlátozott idő áll rendelkezésükre a rendezvény előkészítésére.
A részvételhez érvényes UCI-versenyzői licenc vagy C4A szabadidős sportkártya is elfogadott, a hobbi futamban azonban nincs szükség licencre.
Versenyprogram és tudnivalók
A Siklós CX 2026 október 24-én, szombaton 8 és 15 óra között zajlik a siklósi vár környezetében.
A versenyközpont a Vártalak kávézónál lesz, a Batthyány Kázmér utca felőli megközelítéssel. A versenyiroda 8 órakor nyit, a rajtszámokat pedig az adott futam előtt legkésőbb 30 perccel lehet átvenni.
A hivatalos pályabejárásra két időszakban lesz lehetőség: 8:30 és 9:20 között, majd 11:55 és 12:10 között. Érdemes kihasználni ezt az időt, különösen azoknak, akik még nem versenyeztek a siklósi nyomvonalon, vagy szeretnék felmérni az idei módosításokat és a locsolt szakasz állapotát.
A chipes időmérést a Fairtiming biztosítja, az eredmények online is követhetők lesznek a Fairtiming oldalán.
Október 24-én tehát ismét érdemes lesz Siklósra figyelni, akár a Magyar Kupa pontjaiért küzdő versenyzőként, akár mountain bike-osként, aki szeretné kipróbálni magát egy cyclocrossos hangulatú futamban. Aki pedig rajthoz állna, annak nem érdemes az utolsó pillanatra hagynia a nevezést: a jelentkezési lehetőség október 21-én délben lezárul.
Versenykiírás: CX Siklós_2026_kiírás
Nevezés: SPORTORIGO
