A Strava neve mára összeforrt a bringás egóval, a szegmensekkel és azzal a bizonyos „ha nincs fent Straván, meg sem történt” érzéssel. KOM, QOM, koronák, top10-ek – sokak számára ezek adják a motivációt, másoknak inkább csak egy jó visszajelzés egy erős edzés után. Éppen ezért nem mindegy, mennyire hiteles az a ranglista, amit nap mint nap görgetünk.
A Strava most komoly nagytakarítást végzett: 2,3 millió olyan tekerést törölt a ranglistákról, amelyek valójában e-bike-kal készültek, mégis hagyományos bringás aktivitásként kerültek feltöltésre. A platform mérnöke, James szerint az elmúlt hetekben az összes kerékpáros szegmens ranglista top100-as listáját újrafeldolgozták, hogy kezeljék az évek óta bosszantó, e-bike-kal csaló teljesítményeket.
A kulcsszó az úgynevezett „enhanced e-bike detection”, vagyis továbbfejlesztett e-bike felismerés. Ez egy gépi tanuláson alapuló modell, amely képes kiszúrni azokat az aktivitásokat, amelyek elektromos rásegítéssel készültek, de normál bringázásként lettek feltöltve. Magyarra fordítva: nem elég átnevezni az e-MTB-t országútinak, a rendszer már figyeli a gyanús teljesítménygörbéket, gyorsulásokat és sebességadatokat.
Az eredmény nem kicsi: a Strava szerint 293 ezer felhasználó került vissza „jogos helyére” a top10-es listákon. Azok számára, akik évek óta nézik értetlenül, hogyan lehet valaki egy meredek hegyi szegmensben is állandóan 500 watt felett, ez bizony elégtétel.
Nem ez az első ilyen akció: tavaly májusban már 4,45 millió aktivitást töröltek a ranglistákról, akkor főként rosszul megjelölt sporttípusok és járművel rögzített aktivitások miatt. A mostani lépés ennek a folytatása, és egyben része annak a szélesebb körű stratégiának, amellyel a Strava az irreális”teljesítmények ellen próbál fellépni.
Az új frissítés szerint nemcsak a 2,3 millió e-bike-os aktivitás repült, hanem további 1,6 millió olyan tekerés is, amely vélhetően autóval vagy más járművel történt. Ez már nem csak a csalásról szól, hanem arról, hogy a KOM és QOM címeknek újra legyen súlya.
A kérdés persze adott: elég lesz-e mindez? A Strava háborúja a csalók ellen láthatóan nem ért véget, de egy dolog biztos: aki tisztán teker, annak most egy kicsit jobb lett a helyzet a ranglisták élén. És talán kevesebbszer kell majd azt mondani egy szegmensnél: „na persze, e-bike…”
