A trekking e-bike kategória az elmúlt években óriási fejlődésen ment keresztül. A gyártók már nem egyszerűen elektromos rásegítésű túrakerékpárokat kínálnak, hanem olyan univerzális közlekedési eszközöket, amelyekkel munkába járhatunk, bevásárolhatunk, hétvégén túrázhatunk, sőt akár többnapos kerékpáros kalandokra is indulhatunk. A CUBE Touring Hybrid Comfort SLX 800 pontosan ebbe a kategóriába érkezett, ráadásul olyan felszereltséggel, amely sok konkurens számára is feladja a leckét.
A Touring Hybrid család régóta a német gyártó egyik legnépszerűbb trekking e-bike sorozata, a Comfort SLX 800 pedig a választék egyik legérdekesebb darabja a szíjhatásnak és az agyváltónak köszönhetően. Ez a modell nem a sportosságot helyezi előtérbe, hanem a kényelmet, a megbízhatóságot és az alacsony karbantartási igényt.
Váz: modern, letisztult, praktikus
A kerékpár első pillantásra is azt sugallja, hogy a mérnökök nem csupán egy elektromos biciklit akartak építeni, hanem egy komplett közlekedési eszközt. Az alumínium vázba teljesen integrálták a Bosch PowerTube 800 Wh akkumulátort, a kábelek szinte teljesen eltűntek a szem elől, a csomagtartó pedig szerves része a konstrukciónak. A Semi Integrated Carrier 2.0 rendszer nemcsak esztétikus, hanem kifejezetten masszív is, a gyári adatok szerint 25 kg a terhelhetősége.
Az Easy Entry kialakítású váz különösen azok számára lehet vonzó, akik gyakran szállnak le-fel a kerékpárról, vagy egyszerűen kényelmesebb átlépést szeretnének. A geometria a CUBE által alkalmazott Efficient Comfort Geometry koncepcióra épül, amely egyenesebb testhelyzetet és hosszú távon is kényelmes üléspozíciót segít elérni, ami városi vagy túra felhasználás során kifejezetten hasznos.
Bosch PX motor – több erő, mint amire valójában szükség van
A hajtásról a Bosch Performance Line PX középmotor gondoskodik, amely 90 Nm nyomaték leadására képes. Ez a teljesítmény korábban inkább a MTB-ok világában számított megszokottnak, ma viszont már trekking e-bike-okban is megjelenik. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy a kerékpár gyakorlatilag bármilyen emelkedőt magabiztosan teljesít. Bosch Purion 200 kijelzőt kapunk hozzá, amely egyszerűen kezelhető, jól olvasható és minden fontos információt megjelenít.
800 Wh akkumulátor – végre nem kell a hatótávon aggódni
Az egyik legnagyobb ütőkártya az óriási, 800 Wh kapacitású Bosch PowerTube akkumulátor. A valós hatótáv természetesen a rásegítési fokozattól, a terepviszonyoktól és a kerékpáros tömegétől függ, de normál túrahasználat mellett 100-150 kilométeres napi távok reálisan teljesíthetők egyetlen töltéssel. Eco módban ennél lényegesen nagyobb távolság is lehetséges.
A Gates szíjhajtás és a Nexus agyváltó igazi főnyeremény
A Touring Hybrid Comfort SLX talán legfontosabb komponense nem is a motor vagy az akkumulátor, hanem a hajtásrendszer. A Shimano Nexus 5 fokozatú agyváltó és a Gates CDX karbon szíjhajtás kombinációja olyan megoldás, amelyet egyre több prémium városi és túrakerékpáron láthatunk.
A szíjhajtás előnyei: nincs láncolaj, nincs rozsdásodás, minimális karbantartás, csendes működés, hosszú élettartam. Kell ennél több egy trekkingre?
A Shimano Nexus 5 agyváltó ráadásul kifejezetten e-bike használatra optimalizált áttételtartományt kínál.
Bár a sportos kerékpárosok számára elsőre kevésnek tűnhet az öt fokozat, a Bosch motorral együtt használva gyakorlatilag minden helyzetben megtalálható a megfelelő áttétel.
Kényelem mindenek felett
A 100 mm rugóutas SR Suntour NX1 levegős teleszkóp, a rugós nyeregcső, a széles Schwalbe Motion Big Apple 55 mm-es gumik és az állítható kormányszár együttesen rendkívül kényelmes kerékpárt eredményeznek. A rosszul karbantartott magyar kerékpárutakra, macskakövekre vagy jobb földutakra igazi főnyeremény ez az e-bike.
A Big Apple gumik különösen jó választásnak bizonyulnak. A nagy méretüknek köszönhetően részben kiváltják a hagyományos rugózást, miközben aszfalton is kellemesen gurulnak.
Felszereltség: minden rajta van, amire szükség lehet
A Cube Touring Hybrid Comfort SLX gyakorlatilag teljes felszereltséggel érkezik: integrált világítás, masszív csomagtartó, sárvédők, kitámasztó, rugós nyeregcső, hidraulikus tárcsafékek, állítható kormányszár.
Bár a Shimano BR-MT200 fékek nem prémium kategóriás darabok, de a trekking felhasználásra teljesen megfelelő teljesítményt nyújtanak.
Menet közben
Elsősorban nem én vagyok a célcsoportja ennek a bringának, de mégis jól jött nekem is. Ugyanis a tesztidőszak alatt pont kihúzták az egyik fogamat és emiatt pár napot nem sportolhattam, de edzést mindenképpen kellett tartanom a versenyzőimnek. Ezeken a napokon befogtam a Cube Touring Hybrid Comfort SLX 800-at városi bringának és kb erőkifejtés nélkül repültem át a városon 25 km/h-val.
A Bosch PX motor tényleg nagyon erős, olyat gyorsul vele a bringa induláskor a lámpáknál, hogy az autósok is csak úgy néznek. Az egyenes testhelyzetnek és az easy entry kialakításnak köszönhetően nagyon kényelmes és praktikus városi használat során. Persze a fordulóköre egy sportos kerékpárhoz képest jelentősen nagyobb, viszont cserébe iszonyatosan stabil, nyílegyenesen bármin átmegyek vele a városban.
Az 5 fokozatú Nexus agyváltó a szíjhajtással nagyon jó párost adnak. Gyakorlatilag zajtalan a hajtás és nem mellesleg alig kell karbantartani. Az 5 fokozat bőven elég volt nekem erre a bringára, sőt az igazat megvallva szinte végig csak 3-asban használtam, ami bőven elég volt az induláshoz is és a folyamatos 25 km/h-val történő haladáshoz is. Persze a lassú lábú hétköznapi bringások már lehet a legnehezebb fokozatra váltanának ilyenkor, bár akkor a Bosch kijelzőjén már jeleznék, hogy váltson vissza a bringás. Szóval simán elég az 5 fokozat egy ilyen jellegű e-bike-ra, 25 km/h fölött úgyis csak lejtőn lehet vele haladni, felfelé meg olyan erős a motor, hogy nem kell rá nagyon kicsit áttétel.
Nemcsak én teszteltem ezt a bringát, hanem feleségem is kipróbálta. Kettőnk közül ő a nagyobb városi kerékpáros és inkább az ő mérete volt a tesztmodell. Neki is nagyon tetszett, imádott vele gyorsulni, minimális erőkifejtéssel bringázni. Bár azt hozzá kell tennem, hogy nekem kellett levinnem a lifttel a kerékpárt, mert ő már nem tudta hátsókerékre felállítani és betenni a 6 személyes liftbe.
Van hátránya?
Természetesen igen.
Mint feljebb már írtam, a legszembetűnőbb a tömeg, közel 30 kg a súlya. Ez egy ilyen felszereltségű trekking e-bike esetében nem számít kirívónak, de emelgetni azért nem lesz élmény. Ehhez a bringához garázs vagy földszinti tároló kell és ha autóval akarjuk szállítani akkor egy alacsony vonóhorgos szállítóban gondolkodjunk.
Kinek ajánljuk?
Ideális választás lehet:
- napi ingázáshoz
- városi közlekedéshez
- túrázáshoz
- kerékpáros utazásokhoz
- idősebb kerékpárosoknak
- azoknak, akik minimális karbantartást szeretnének
A Bosch PX motor, a 800 Wh akkumulátor, a Gates szíjhajtás és a Nexus agyváltó együttese olyan kombinációt alkot, amely a megbízhatóságot és a használhatóságot helyezi előtérbe.
Vélemény
A CUBE Touring Hybrid Comfort SLX 800 jól mutatja, merre tart a modern trekking e-bike kategória. A hangsúly már nem a sportosságon, hanem a problémamentes használaton van. A szíjhajtásnak és az agyváltónak köszönhetően hosszú időn keresztül szinte csak tölteni kell, és már indulhatunk is.
Ha egy olyan elektromos túrakerékpárt keresel, amely a mindennapi közlekedéstől a többnapos kerékpártúrákig minden feladatot képes ellátni, miközben a lehető legkevesebb törődést igényli, akkor a Touring Hybrid Comfort SLX 800 jelenleg az egyik legjobb ajánlat ebben a kategóriában.
