Home Blog Page 981

Ma mindenki győztes volt: 1700 bringamániás a Balaton körül

Mindenki győztes volt

Rekord számú induló vágott neki hétvégén a McDonald’s BringaMánia Balatonkörnek: 1 nap alatt 4 távon több mint 1700-an bringáztak a Balaton körül.

Rajt előtt (206 km)
Rajt előtt (206 km)

Már az előnevezések alapján is várható volt, hogy nagy tömeg lesz, de szombaton minden várakozást felülmúlt a BringaMánia Balatonkör résztvevői létszáma. A Balatonföldvárról induló vezetett kerékpáros túra legnagyobb, 206 kilométeres távját – a hajnali rajt és a szinte folyamatos szembeszél ellenére – közel ezren tekerték végig. A bringás csapat este 9 óra után, bajnokoknak kijáró fogadtatás mellett gurult be a balatonföldvári Keleti strandra, ahol a komoly teljesítményt mindenkinek aranyéremmel hálálták meg a szervezők.

Csak vidáman!
Csak vidáman!

„Kihasználtuk a szabad haladási lehetőséget és a nagy csoport előtt haladtunk kb. másfél órás előnnyel. Jól esett látni, hogy a polgárőrök és a rendőrök már akkor kinn álltak, hogy segítsék a főúti átkeléseket órákkal a fő csapat érkezése előtt. Rekumbenssel indultam neki a kilométereknek, három gyerekkel, közülük a legkisebb 13 éves, és mint megtudtuk, ő volt a legfiatalabb a 206 kilométeren, aki a teljes távot végigtekerte. Ez volt a harmadik Balatonkörünk, de biztos, hogy itt leszünk a jövő évi túrán is” – mesélte Tamás Róbert, aki saját készítésű fekvőbringáján tekerte végig a 206 km-es távot.

Mindenki győztes volt
Mindenki győztes volt

Azokat, akik még nem próbálkoztak egész napos kerékpártúrával, a 85 km-es Balaton Kiskör várta. Soha ennyien nem indultak még együtt ezen a távon, ugyanis több mint 500 bringás választotta ezt a túrát hétvégi programnak. A Kiskör részét képezte egy klasszikus balatoni élmény, a komp-út Tihanytól a szántódi révig, de idén már nem volt elég egyetlen komp-különjárat.

Rákóczi Ferenc és családja a Családi körön
Rákóczi Ferenc és családja a Családi körön

Sikeresen debütált a McDonald’s BringaMánia Balatonkör új távja, a 25 km-es Családi Kör. A szervezőket is meglepte, hogy milyen sok 4-8 éves gyerek és családja indult el Balatonföldvárról Balatonlelle felé, hogy a visszaérkezés után egy fergeteges hangulatú Alma Együttes koncerttel vezessék le a túra fáradalmait. A közel 300 fős csapatban tekert Rákóczi Ferenc, a Class Fm műsorvezetője és családja is, és láthatóan a gyerkőcök nagyon élvezték a közös tekerést. A Családi kör indulói között volt az a fiatal pár is, akik a négy évvel ezelőtti Balatonkörön ismerkedtek meg, és immár három főre kiegészülve, másfél éves kisfiukkal érkeztek.

Az eseményről készült fotók és videó a www.bringamania.hu oldalon tekinthetők meg.

Hivatalos kategóriában értékelik a „kövér bringákat” a mountain bike maratonon.

Idén ősszel a jól ismert többnapos mountain bike maratonon, a Ruta de los Conquistadores versenyen külön kategóriában debütálnak a „Fatty” vagy Fat Bike” néven ismert, extrém ballonnos gumijaikról felismerhető mountain bike kerékpárok.

fat-bike-wallpaper-1440-santa

„Gondolkoztunk egy új kategórián, először a singlespeedet szerettünk volna, de elegendő érdeklődés hiányában inkább a „fattyk” mellett döntöttünk. Két éve Milton Ramos, aki előkelő helyen állt az összetettben, az utolsó napon egy Fat Bike-kal tekert, és a mountain bike maraton 21 éves történetében csak ő tudott áttekerni egy szakaszt, ahol vasúti sínek között kellett haladni.

Maga az ötlet Will Mucke-tól származik, aki tavaly még hagyományos bringával indult. Mókásnak tűnik az elképzelés, remélem a következő hetekben kipróbálhatom Will fattyjét.” – mondta el az október végén sorra kerülő Costa Rica-i háromnapos mtb-maraton képviseletében Roman Urbina

A Fat Bike-ok az extrém ballonos kerék miatt híresen jól teljesítenek hóban és homokban, vagy nagyon laza, például sáros terepen, mert a gumi nem süllyednek bele a talajba. A fatty-hívek szerint az extrém meredek emelkedőkön is előny, hogy sokkal kisebb a kerék kipörgésének kockázata, izomból lehet nyomni velük, éppen ezért egyre népszerűbb a singlespeedesek körében is. Persze kemény burkolaton jóval nehezebben gördülnek a kövér bringák…

FotoTour: az Utensilnord csapatában Masciarelli, a Vini Fantini-ben a „Gyilkos” debütált

Utóbbi a második helyet azért meg tudta szerezni, bár nem sokon múlott, hogy Oscar Gatto révén két Vini Fantini-versenyző álljon a dobogó két felső fokán.

Rangos egynaposon, az UCI 1.1 kategóriás GP Industria & Artigianato versenyen, Larcianóban húzhatta magára először kontinentális csapatunk, az Utensilnord-Ora24.eu mezét Andrea Masciarelli, a híres talján kerékpáros dinasztia sarja, és ugyanitt debütált a Giro-résztvevő Vini Fantini színeiben az olasz körverseny korábbi győztese, a frissen igazolt. Danilo di Luca is. A Larcianóról Stefano Sirotti jóvoltából egy fotógalériával jelentkezünk:

Di Luca, azaz a „Gyilkos” a tavalyi Giro di Lombardia óta nem versenyzett, miután csapata, az  Acqua & Sapone megszűnt szponzorációs problémák miatt. A héten azonban aláírás került a szerződésre a  Vini Fantini-Sella Italia csapatával.
Di Luca, azaz a „Gyilkos” a tavalyi Giro di Lombardia óta nem versenyzett, miután csapata, az Acqua & Sapone megszűnt szponzorációs problémák miatt. A héten azonban aláírás került a szerződésre a Vini Fantini-Sella Italia csapatával.
Di Luca elmondta, nagyon örül, hogy végre hivatalosan is lezárult a folyamat visszatérésével kapcsolatban. November óta ugyanúgy edzésben van, mint korábban, és reméli, bekerülhet a neonsárgák Giro-sorába.
Di Luca elmondta, nagyon örül, hogy végre hivatalosan is lezárult a folyamat visszatérésével kapcsolatban. November óta ugyanúgy edzésben van, mint korábban, és reméli, bekerülhet a neonsárgák Giro-sorába.
A 200 kilométeres toszkán egynaposon Di Luca csapata egyébként végig diktált, és a Giro d'Italia összetettjében is érdekelt Mauro Santambrogio sikerét készítette elő a „Gyilkos” is, aki maga is jól szerepelt, a mindössze nyolc fős „főmezőnyben” érkezve.
A 200 kilométeres toszkán egynaposon Di Luca csapata egyébként végig diktált, és a Giro d’Italia összetettjében is érdekelt Mauro Santambrogio sikerét készítette elő a „Gyilkos” is, aki maga is jól szerepelt, a mindössze nyolc fős „főmezőnyben” érkezve.
A versenyen kemény feladat elé állította a bringásokat, ugyanis szakadni kezdett az eső. Santambrogio támadásának előkészítésében nagy részt vállalt Di Luca is, aki keményen húzta San Baronto emelkedőjét, majd Santambrogio az idén Meridiana színekben tekerő német Patrick Sinkewitz társaságában lépett meg.
A versenyen kemény feladat elé állította a bringásokat, ugyanis szakadni kezdett az eső. Santambrogio támadásának előkészítésében nagy részt vállalt Di Luca is, aki keményen húzta San Baronto emelkedőjét, majd Santambrogio az idén Meridiana színekben tekerő német Patrick Sinkewitz társaságában lépett meg.
Santambrogio végül szerencsés volt, illetve Sinkewitz szerencsétlen, utóbbi benézett egy kanyart a csúszós úton 2 kilométerrel a cél előtt, így az olasz ölébe hullott a győzelem.
Santambrogio végül szerencsés volt, illetve Sinkewitz szerencsétlen, utóbbi benézett egy kanyart a csúszós úton 2 kilométerrel a cél előtt, így az olasz ölébe hullott a győzelem.
Utóbbi a második helyet azért meg tudta szerezni, bár nem sokon múlott, hogy Oscar Gatto révén két Vini Fantini-versenyző álljon a dobogó két felső fokán.
Utóbbi a második helyet azért meg tudta szerezni, bár nem sokon múlott, hogy Oscar Gatto révén két Vini Fantini-versenyző álljon a dobogó két felső fokán.
Az Utensilnord-Ora24.eu csapatát Masciarellin kívül Federico Rocchetti, Marco Zamparella, Gabriele Bosisso, Marco Zanotti, Alessandro Mazzi és Omar Lombardi alkották olasz részről, valamint a magyar bajnok, Kusztor Péter kapott még lehetőséget.
Az Utensilnord-Ora24.eu csapatát Masciarellin kívül Federico Rocchetti, Marco Zamparella, Gabriele Bosisso, Marco Zanotti, Alessandro Mazzi és Omar Lombardi alkották olasz részről, valamint a magyar bajnok, Kusztor Péter kapott még lehetőséget.
Az Utensilnord kerekesei közül Rochettit láthattuk legtöbbet a mezőny élén, harcban a Vini Fantini bombaerős sorával is, végül a befutón is ő volt a legjobb a magyar csapatból, a 19. helyen érkezve.
Az Utensilnord kerekesei közül Rochettit láthattuk legtöbbet a mezőny élén, harcban a Vini Fantini bombaerős sorával is, végül a befutón is ő volt a legjobb a magyar csapatból, a 19. helyen érkezve.
Masciarelli végül nem tudta befejezni a versenyt, ahogy a mezőny nagyobb részét is kiszólították, köztük Kusztor Péter sem volt képes értékelhető eredményre a nehéz körülmények között, a hivatalos eredménylistán 50 bringást jegyeztek.
Masciarelli végül nem tudta befejezni a versenyt, ahogy a mezőny nagyobb részét is kiszólították, köztük Kusztor Péter sem volt képes értékelhető eredményre a nehéz körülmények között, a hivatalos eredménylistán 50 bringást jegyeztek.
Marco Zamparella és Gabriele Bosisio értek még célba az Utensilnordból, Rochettihoz hasonlóan a második sorban, 40 mp hátránnyal.
Marco Zamparella és Gabriele Bosisio értek még célba az Utensilnordból, Rochettihoz hasonlóan a második sorban, 40 mp hátránnyal.
Vasárnap az ugyancsak 1.1 kategóriás Giro di Toscana vár kontinentális csapatunk versenyzőire, hasonló mezőnyben.
Vasárnap az ugyancsak 1.1 kategóriás Giro di Toscana vár kontinentális csapatunk versenyzőire, hasonló mezőnyben.

Eredmény:
1.     Mauro SANTAMBROGIO     ITA     VIN     29     4:49:21     80 UCI-pont
2.     Patrik SINKEWITZ     GER     MKT     33     +12 mp     56 p
3.     Oscar GATTO     ITA     VIN     28     +14 mp     32 p
4.     Ivan ROVNY     RUS     CEF     26     +14 mp     24 p
5.     Andrea FEDI     ITA     CEF     22     +14 mp     20 p
6.     Franco PELLIZOTTI     ITA     AND     35     +14 mp     16 p
7.     Carlos Julian QUINTERO     COL     COL     27     +14 mp     12 p
8.     Francesco Manuel BONGIORNO     ITA     BAR     23 mp     +14     8 p
9.     Jackson RODRIGUEZ     VEN     AND     28     +14 mp     7 p
10.     Danilo DI LUCA     ITA     VIN     37     +14 mp     6 p

19.     Frederico ROCCHETTI     ITA     UNA     27    +40 mp
20.     Marco ZAMPARELLA     ITA     UNA     26     +40 mp
24.     Gabriele BOSISIO     ITA     UNA     33     +40 mp

Buruczki Szilárd blogja: szlovén meló, olasz verseny, zalai pihenés…

Buruczki Szilárd, a Merida-Kőbánya TC versenyzője folyamatosan úton volt az utóbbi időben, és nem csal az olaszországi mountain bike verseny miatt, ahogy legfrissebb blogjából is kiderül:

Sziasztok!  Mostonában sok minden történt velem, néhány fontos dolgot szeretnék megosztani veletek. Újabb kemény megmérettetésen vagyok túl, de most már a hosszabb maratonokra készülök, ezért egy maraton versenyt vettünk célba, még elérhető közelségben. Ritámmal már szerdán indultunk útnak Szlovénia felé, közben megszálltunk Zalaegerszegen is szüleimnél, hogy megtörjük a hosszú monoton utat és szüleimet is meglátogassuk.

DSC_6906

Első célpont Zalaegerszeg után a portorozi tengerpart volt, mivel Ritának itt volt egy 2 napos üzleti elfoglaltsága, ahova engem is meghívtak. Összekötöttük a kellemest a hasznossal (munka, nyaralás, versenyzés) egy rövid négynapos túra alatt. Nagyon szép napos időnk volt végig, az edzéseket jó volt megcsinálni a tengerparti friss levegőn. Ritának is jutott egy kis ideje a feszített időbeosztása mellett egy kis pihenésre, némi örömbringázásra a tengerparton és wellneszezésre a hotel fürdőben. 🙂

Egy kis szórakozás sem maradhatott ki a SIW konferencia záróestjén!  A pirani sóhangárban egy vacsorával egybekötött álló fogadásra voltunk hivatalosak. Nagyon finom szlovén specialitású ételeket szolgáltak fel és az élőzenét játszó szlovén együttes felejthetetlen muzsikát játszott. :)) Verseny előtti napon utaztunk át Portorozból az olasz Tiliment maraton verseny helyszínére Spilimbergóba. A szervezők vártak minket egy VIP nevezéssel, amelyet Ritám levelezett le a főszervezővel. Nagyon barátságosak és rendesek voltak, vacsit és szállást is felajánlottak.

DSC_6878

Rajtnál meglepődve láttam, hogy az aktuális Európa bajnok Hynek Kristian és a világbajnok Ilias Perakles is indult, s természetesen az olasz bajnok is rajthoz állt. Szép számmal indultak a 104 km-es távon egy erős mezőny gyűlt össze, több környező országból is jöttek versenyzők. Lassú rajttal kezdtünk, majd 3 km után éles rajtot követően indultunk meg, ahol a tempó egy XCO versenyzéshez hasonlított és a pálya is sokszor beszűkült egynyomosra.

Pár helyen torlódás alakult ki, néhány métert tolni is kényszerültem a bringát. A rázós köves terepen kirázódott az egyik kulacsom, egy kulacs nem sokáig volt elég. Két-három itató zónánál kénytelen voltam megállni utána tölteni, ezért az élbolyra már nem tudtam felérni a megállások miatt.  Nagyon jól éreztem magam a versenyen és élveztem a szép Dolomitok technikás, brutális köves terepét. A 104 km-es távon 2600 méter szintet tettünk meg, a technikás köves lejtőkön majdnem kiesett a kezemből a kormány, annyira elfáradt a kezem.

Hegyekből nem volt hiány, csak az utolsó 5 km volt síkabb, de ott is egy széles patak mederben mentünk, ahol mély kavicsos  és homokos terep nehezítette a gyors haladást. Az utolsó kilométer Spilimbergo templomához vezetett fel egy szerpentines meredek emelkedőn, majd néhány száz métert bringázva még a belváros utcáin a Főtéren volt a rajt-cél állomás, ahol Ritám már várt rám! 🙂

IMG_2013

Nagyon örültem, hogy ilyen jól ment a verseny, jól látszik a teljesítmény értékeken a fejlődés. A 15. helyen futottam be a kemény mezőnyben, csak 2,5 percet kaptam a világbajnoktól a 4,5 órás Tiliment maratonon. Köszönöm Ritának a sok segítséget nagyon ügyesen intézte a dolgokat, felfogadom a személyes menedzseremnek. 🙂

Nem sok időt töltöttem otthon, már szerdán útnak indultunk Zalakarosra, hogy feltérképezzük a Tour de Zalakaros rövid és hosszú 110 km-es pályáját és néhány fotóban ismertessük a pálya érdekes részeit. Én a frissen újra épített Merida Scultura Evo országútimmal jártam be a pályát. Most elöször probáltam ki a Northwave Extrem Tech fehér országúti cipőt Speedplay team zöld pedálal. Elsőre nagyon ütös kombó, majd később írok róla többet, ha több tapasztalatom lesz a high tech kiegészítőkről.

DSC_6963

Nekem nagyon tetszik az útvonal, még ha nem is terepen megy, bár néhány helyen hasonlít a terepre… Az országban a másodrendű utak már csak ilyenek, legalább a bringás nem alszik el bringázás közben. 🙂 Ettől függetlenül a verseny nagyon szép útvonalon megy, Zala legszebb tájain jártunk a szép tavaszi napsütésben. Kedvenc helyem, a Börzönce falu 15%-os emelkedője, 1,5km hosszan és csalókán emelkedik, és az út minősége is nagyon jó. A 110 km-es táv sok kis dombjának megmászásával összesen több mint 1000 méter szintet tartalmaz.

Mi ott leszünk a Tour de Zalakaros versenyen. Ti is gyertek, jó program lesz kicsiknek, nagyoknak ahol akár több távra is lehet nevezni, sőt még túrák is indulnak, biztosan jó családi program lesz. Következő versenyem hétvégén lesz a kolozsvári Bükk maraton, újabb összecsapás Marcival.
Szurkoljatok!

Legfrissebb információk a május 1-jei Buda Maratonról

Négy nappal a május 1-jén, délben rajtoló Buda Maraton előtt a következő információkat kaptuk a mountain bike verseny szervezőitől:

buda_maraton_Clipboard

Route 666 RingoStar powered by Bikecity – verseny a Pannónia-Ringen

Két év szünet után a kerékpárversenyzők visszatérnek a Pannónia-Ringre. Az osztrák 2RadChaoten.com 2013. június 17-én a RingOstarral egy 3 órás esti kritérium jellegű versenyt szervez.

A Route 666 rendezvény, mint csapatidőfutam utoljára 2010-ben járt a Pannónia-ringen, a bécsi 2RadChaoten.com szervezésében. Ezúttal normál országúti versenyre kerül sor a magyar motorverseny-pályán, tömegrajtos lebonyolítással és részhajrákkal.

route666

A RingOstar-nak a helyszín mellett – körönként 18 kanyarral körített nyomvonal igazi gyakorlópályának számít – a formája is különleges: az országúti, a kritérium és az időfutam keveréke profiknak, amatőröknek és hobbi versenyzőknek.

És hála a bevezetett részhajráknak, a külön csapatversenynek és a teljesítendő minimum távnak további elvárások vannak az indulókkal szemben: „A 3 órán belül legalább 99,9 kilométert kell abszolválni, hogy egyáltalán összetettben értékelhető legyen valaki. Ez nem könnyű, de teljesíthető az alkalmi versenyzők számára is.“ – meséli Martin Ganglberger, a 2RC főrendezője.

„A csapatversenyben a 4 fő által megtett összkilométer számít. Itt a csapatok és edzőtársak együtt bizonyíthatnak“ – gondolja a rendező. „És a pontozás alapján a sprintek leggyorsabbja kapja a zöld trikót.“

route666_01

Az összetett győztes, aki a RingOstar címet kapja, az lesz, aki a három óra után elsőként halad át a célvonalon. Ez a cím az esélyegyenlőség miatt a meghirdetett 6 (életkori) kategóriában kerül kiosztásra.

A Bécstől 130, Budapesttől 200 kilométerre levő Pannónia-Ring a RingOstar powered by Bikecity nevű rendezvény számára természetesen zárva lesz. Az indulóknak UCI komform kerékpár szükséges.

route666_02

Az indulói létszám 150 főben limitált, ezért időben regisztrálni nem csak a kedvező előregisztrációs díj miatt érdemes.

További információk és a nevezés a www.route666.at holnapon érhető el.

 

Verseny Route 666 RingOstar powered by BIKECITY
ÖRV gemeldetes Rennen
Straßenrennen * Kriterium * Massenstart * 3 Stunden Renndauer * 99,9+ Kilometer * Sprintwertungen
Helyszín Start és cél a Pannoniaring-en.
H-9512 Ostffyasszonyfa Magyarország
kb. 132 km Bécstől és 200 km Budapesttől

Dátum 2013. június 17. hétfő
Versenyforma Start: 17:45-kor tömegrajttal.Időtartam: Három óra + egy kör az első helyezettnek. Ez után mindenki célba ér.Sprintverseny férfiaknak: 5 részhajrá lett betervezve: az 5., 10., 15., 20. és 25. kör végén.
Az első 10 helyezett kap pontot: 12, 10, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1elosztásban. A célba érkezés dupla ponttal számít!
A lekörözött versenyző nem vezethet sprintet!

Sprintverseny nőknek: Részükre nem lesznek sprinthajrák. A leggyorsabb kört teljesítő hölgy kapja a zöld trikót.

Értékelés: Ahhoz, hogy összetettben és a sprintekben értékelve legyen valaki, legalább 99,9 kilométert kell teljesíteni.

A pályát kizárólag a rajtszámmal rendelkező versenyzők használhatják (defekt esetén is). Bármelyik szabály megsértése kizárást von maga után!

Bemelegítés Bemelegítésre a pályán 17:15-től van lehetőség. Kérünk mindenkit, hogy várja meg a hivatalos értesítést az életveszély elkerülése miatt! A parkolóban van lehetőség bemelegítésre.
Frissítési és technikai zóna A külső segítség kizárólag a start/célnál levő boxutcában lehetséges. Aki a pályán tartózkodik, automatikusan kizárásra kerül. Kulacs, étel, „frissítőtáska” átadása szintén csak a boxutcában lehetséges, ahogy a javítás és egyéb alkatrészcserék.

Szemetelés A szemetelésért kizárás jár pl. kulacs és egyéb dolgok.Kivétel: a frissítőzónában eldobott dolgok.

Kategóriák Összetett értékelés
Junior 1995 – 1997 (1-3, Bajnoki trikó az első helyért)
Amatőr 1974 – 1994 (1-3, Bajnoki trikó az első helyért)
Férfi Master 1 1964 – 1973 (1-3, Bajnoki trikó az első helyért)
Férfi Master 2 1954 – 1963 (1-3, Bajnoki trikó az első helyért)
Férfi Master 3 1953 és régeebben (1-3, Bajnoki trikó az első helyért)
Női (1-3, Bajnoki trikó az első helyért)
Sprintverseny
Férfi pontgyőztes (zöld trikó a legtöbb pontot gyűjtő férfinak)
Leggyorsabb kört teljesítő nő (zöld trikó a leggyorsabbnak)
Csapatverseny*
Férfi 4-es csapat (1-3. helyezettnek a megtett összes kilométer alapján díjak)
Vegyes 4-es csapat (1-3. helyezettnek az összkilométer alapján díjak)
*azonos körszám esetén a jobb időeredmény számít
Pálya Pályahossz: 4740 m
Jobbos kanyarok száma: 11
Balos kanyarok száma: 7
Pályaszélesség: 11 – 13 m
A start-cél egyenes hossza: 700 m
Versenyidő: 3 óra (99,9 kilométer vagy több)
Verseny irány: Aznap kerül meghatározásra az aktuális szélviszonyok alapján.FIGYELEM: A pályán 17 óráig motorverseny lesz.
Biztosítás, elsősegély Pannónia-Ring személyzete (8 bíró, 1 mentőautó, orvos)
Előírások Kizárólag UCI-komform kerékpárral lehet indulni. pl. a kerékpáron kötelező a váltó, a szabadonfutó, de nem lehet könyöklő, pótkocsi vagy tárcsafék.
Nevezés Online a bikeboard.at-n (Link az online nevezéshez)
Startgeld € 39,- Előnevezés-bónusz 2013.április 30-ig
€ 40,- 2013.június 10-ig
€ 50,- „Utónevezés”
Figyelem: a nevezési díjat át kell utalni! Az első 150 nevező indulása biztos.
Utalási adatok Banki adatok – 2RadChaoten.com
BAWAG
Kto 01810665536
BLZ 14000
IBAN AT361400001810665536
BIC BAWAATWW
Összeg: € 39,- / € 40,- / € 50,-
Közlemény: RingOstar + név
Online-nevezés 2013. június 10. 24:00-ig
Utónevezés” csak kivételes esetben lehetséges
Rajtszámkiadás a versenyirodában a boxutca mellett
Indulói limit 150 fő
Időmérés ALGE Timing Pflanzl (Chipmérés + Célkamera)
Kaució: € 20
Versenyvezető Reinhard Hörmann
Moderátor Rich:art
Díjak 2RC serleg Fatman által az első három helyezettnek kategóriánként,
Összetett győztes mez Champ-Sys jóvoltából kategóriánként,
Sprinter győztes mez Champ-Sys jóvoltálból az összetett női/férfi első helyezettnek.
A díjátadón kötelező a részvétel!

Félig magyar női csapat a cseh országúti körversenyen

Az első szakaszt nyerő Evelyn Stevens

Három magyar kerékpáros hölgy részvételével zajlik Csehországban az UCI kategóriás Gracia-Orlova körverseny. Benkó Barbara (Focus) és Epres Kornélia (Bikeexpress) ezúttal egy szlovák-magyar mixcsapat, a Mix CK Epic Dohnany színeiben indul, Király Mónika pedig új csapata, az osztrák Squadra Scappatella mezében versenyez először.

Az április 24. és 28. között zajló 2.2W kategóriás viadalon két napon vannak túl a lányok, a Havirov városában rendezett 2,2 kilométeres prológon a győztes holland Ellen Van Dijk mögött 32 mp-vel lemaradva Király Mónika a 129., Benkó Barbara 32 mp-vel elmaradva a 133., Epres Kornélia 37 mp hátránnyal a 143. helyen zárt a 149 fős mezőnyben.

Az első szakaszt nyerő Evelyn Stevens
Az első szakaszt nyerő Evelyn Stevens

Pénteken egy 105 kilométeres országúti szakasz következett, és kettős Specialized-győzelem, Van Dijk-ot megelőzve amerikai csapattársa, Evelyn Stevens nyert. Barbi 65., Mónika 89. lett a főmezőnyben érkezve, Kori 20:24 perc hátránnyal a 136. helyen zárt. Barbi közösségi oldalán ennyit üzent péntek este élete első ilyen szintű országúti versenyével kapcsolatban:

Tegnap este prológ, ma pedig a bukások szakasza volt! Komolyabb baj nélkül megúsztam a 105 km-t és a főmezőnnyel értem haza a győztessel azonos idővel! Holnap reggel 26 km időfutam, délután 60 km hegyi szakasz! Kemény lesz!

Összetett állás két nap után:

1.     Ellen Van Dijk (Ned) Specialized-lululemon     2:56:23
2.     Evelyn Stevens (USA) Specialized-lululemon     0:00:05
3.     Lisa Brennauer (Ger) Specialized-lululemon     0:00:11

99.     Király Mónika(Hun) Squadra Scappatella     0:00:37
100.     Benkó Barbara (Hun) Mix CK Epic Dohnany     0:00:38
140.     Epres Kornélia (Hun) Mix CK Epic Dohnany     0:21:07

A verseny végeredményéről természetesen beszámolunk, a friss élményekről pedig Barbi mesél majd blogjában.

Topeak hátsó csomagtartóra szerelhető kosár

Hátsó, csomagtartóra szerelhető drót kosár. Amennyiben valaki tartózkodik a kormányra elhelyezett kosár használatától ugyanakkor rendelkezik hátsó Topeak MTX rendszerű csomagtartóval, nincs is egyszerűbb megoldás, mint ez a kosár.

basket_onbike_2

Hegesztett drót anyaga időtálló, kedvező súlya pedig könnyedén hordozhatóvá teszi. A mellékelt adapter segítségével az összes kompatibilis Topeak csomagtartóra pillanatok alatt felcsúsztatható.

basket_rear_qt

– Kapacitása: 23,44 l
– Súlya: 1.530 g
– Maximális terhelhetőség: 7,5 kg
– Mérete: 40,5 x 33,5 x 24,1 cm
– Javasolt fogyasztói ára: 10.600.- Ft

Hazai forgalmazó: http://www.gepida.hu

ATom blog: MTB-Cycletech akik nem az MTB-ben erősek

Az MTB-Cycletech is egy „profilváltó” cég. A nevükkel ellentétben nem az MTB az erősségük. Haszonkerékpár vonalon viszont valami elképesztően jót tudnak alkotni.

BikePro.hu Blog_1571

Ez a gép nem is elsősorban, mint jó trekking gép fogott meg, hanem az, ami a lánc és támvillák között van. Az a kis, elképesztően stílusos bőrrel bevont táska, szütyő, nevezd, ahogy akarod. Közelebbről megnézve kiderült, hogy azok, – merthogy ketten vannak – rejtik az akku pakkot, mivel ez egy pedelec E-Bike.  Az Eurobike-on elég sok E-bike-ot megnéztünk, de ezen gépek 90%-a bizony elég bumfordi, magyarán sz.rul néz ki, vagy az akku pakk, vagy az elektromotor elhelyezkedése miatt. És ez komoly hátráltató tényező a vásárláskor.

Az MTB-Cycletech szerintem ezzel az elrendezéssel megtalálta az aksi pakk ideális helyét, ahol egyáltalán nem zavaró a jelenléte, a csomagtartós modellekben „szoknyavédőként” még kifejezetten hasznos is, valamint határozottan jól is néz ki. Az egész gép egyébként nagyon rendben van, az agydinamóért, a Supernova E3 LED-es lámpáért, valamint a Brooks nyeregért, és a letisztult, megnyerő designért külön piros pont illeti őket.

BikePro.hu Blog_1572

A gép elérhető csajszis verzióban is, akár integrált (gyárilag felhegesztett) csomagtartóval is. A kiállításon még csak a hátul Alfine agyváltóval és a Shimano „Rizi-Bizi” láncával felszerelt verzió volt elérhető, de a totál „űberállesz” felállás az itt is elérhető, bordásszíjjal, agydinamóval, Supernovával felszerelt változat.

Érdemes figyelni a márkára, a Jalopy ,vagy Pura Vida szériás gépei elég komolyak. Mit gondolsz? Te hajlandó lennél ilyen, és ezekhez hasonló műszaki színvonalú városi /  túra / vagy haszonkerékpárra komolyabb összeget költeni?

Szerző és fotók: Ardó Tamás
A cikk eredetileg itt jelent meg: https://bikepro.hu/atom_blog

http://www.mtbcycletech.com/news/einigung_ueber_den_acron-vertrieb/

Bringás póló bajnokság Bécsben

Bringaspolo_plakat„Mozart played Polo” mottóval 2013. április 27-28-án először rendeznek nemzetközi kerékpáros póló bajnokságot Bécsben. A bringás szenvedélyt csapatjátékkal kombináló sportág ezúttal harminchat csapatot csábít az osztrák fővárosba.

A Hardcourt Bike Polo, azaz a kerékpáros póló az 1908-as londoni Olimpián tűnt fel először, azonban ismét feledésbe merült, míg Seattle biciklis futárai a 21. században újra fel nem fedezték. Nem tartott sokáig, hogy a sportág, melyben a kerékpáros foci és a lovaspóló elemei keverednek, az osztrák főváros sportpályáit is elérje. Az április 27-28-án megrendezésre kerülő nemzetközi kerékpáros póló bajnokságra tizenegy országból harminchat csapatot várnak Bécsbe. A házigazdáknak a hétvégi tornán német, angol, olasz, belga és svájci csapatok mellett magyar, lengyel, szlovák, cseh és horvát játékosokkal szemben is bizonyítani kell majd a tudásukat.

Bringaspolo(c)Bike_Polo_Vienna

Az ezentúl évente megrendezésre kerülő „Mozart played Polo“ által London, Párizs és Barcelona mellett az osztrák főváros is felkerül a kerékpáros póló európai térképére. A kétnapos rendezvényen az ASKÖ Schmelz aszfaltozott pályáján 8 és 22 óra között zajlanak a meccsek. Egy-egy mérkőzés során a teniszlabda méretű labdát csapatonként három bringás terelgeti az ellenfél kapuja felé. Az öt gólig, vagy tíz percig tartó meccseken bizony gyakoriak az esések, hiszen a nem agresszív test-test, ütő-ütő, illetve bringa-bringa elleni játék teljes mértékben megengedett. Azonban a pályát lábbal érinteni, védekezéskor kapura támaszkodni, illetve az ellenfelet ütővel elpáholni szigorúan tilos.

További információk:

http://mozartplayedpolo.bikepolo.at