Giro-kávézó: pünkösdi királyság egy héttel korábban és a boldog alattvalók Hollandiában

By

-

2016.05.09.

Elköszönt a 99. Giro d’Italia mezőnye Hollandiától és egy csodálatos közönségtől, akiknek hazai pályán Tom Dumoulin hálálta meg a szurkolást. Az első napok másik nagy sztárja a német Marcel Kittel volt, aki egy hétvége alatt valószínűleg még sosem gyűjtött be ennyi puszit ennyi csinos lánytól…

A 3. szakasz rajtjánál: - Ma trikócsere lesz barátom... — A 3. szakasz rajtjánál: – Ma trikócsere lesz barátom…

A számok szerelmesei kedvéért kezdjük egy kis statisztikával: először 1954-ben startolt külföldről egy háromhetes körverseny, a Tour de France éppen Hollandiából, Amszterdamból indult. Azóta 33-szor rajtolt a rendező országon kívülről a Tour, a Giro vagy a Vuelta.

A Giro 11-szer startolt Itálián kívülről, hollandiai startra most harmadszor került sor. A flamand állam igen népszerű egyébként a GT-rajtok szempontjából, kilencszer volt alkalom már ilyenre, kárpótolandó a szakértő közönséget, hogy nem rendeznek saját háromhetest.

A hollandok idén is hálásak voltak, tömött utcák, százezres tömeg övezte a Giro d’Italia mezőnyét és a sors nem is írhatott volna jobb forgatókönyvet, minthogy Tom Dumoulin megszerezte a győzelmet az első szakaszon és viselhette a rózsaszínű trikót hazájában!

Mondhatnánk, hogy Hollandiában egy héttel korábban ünnepelték Pünkösd királyát, Dumoulin két szakaszt követően húzhatta magára a mezőny legjobbját illető rózsaszínű trikót. Aki véget vetett a királyságának, az a Marcel Kittel, akivel tavaly még egy csapatban tekertek és akinek legszívesebben adta át a Giant kapitánya a Maglia Rosa-t.

Kittel érthetően szuperlatívuszokban nyilatkozott a csapatról, öröméről, ahogy az lenni szokott, elképesztő erőfölényét mindenki láthatja, ha megnézi a második és a harmadik szakasz befutóiről készült videókat. Kávézónkban most inkább könnyedebb témát választottunk vele kapcsolatban, eszerint válogatva képeket, ugyanis nem valószínű, hogy van mostanában olyan bringás a földön, aki több puszit gyűjtött be egy hétvége alatt csinos hölgyektől, legyen az a barátnője, vagy a pódiumlányok:

Fotók: Stefano Sirotti; Giro d’Italia Press

Benkó Barbi top20-ban az MTB XCO Európa-bajnokságon!

By

Tamás Takács

-

2016.05.08.

212, Benko, Barbara, Focus XC Team, TV Haiger, HUN

Elképesztő erős mezőny jött össze a riói olimpiára készülve a svédországi Mountain Bike XCO Európa-bajnokságon, a hölgyeknél Jolanda Neff már szinte csúcsformát mutatva versenyzett, ennek fényében Benkó Barbara top20-as helyezése negyon jó eredménynek könyvelhető el!

Bár a tavalyi Eb-n már sikerült top10-ben végezni Barbinak, a Huskvarna (Svédország) városában rendezett kontinensbajnokság más volt, egyrészt Ruo közelsége miatt sokkal többen vették komolyan, mint általában a világbajnoksághoz képest. Elég végignézni az első 10 helyezett névsorát… A pálya elképesztően szívta az energiát, nem véletlenül alakultak ki óriási időkülönbségek a győztes svájci, Jolanda Neff mögött. A futam után így nyilatkozott Barbi:

A verseny eleje nem ment túl jól, aztán a végére összekaptam magam. A pálya nagyon tetszett, iszonyú kemény volt, megérdemelten Európa-bajnok aki itt nyert. Kondícionálisan nagyon nehéz, a felfelék hosszúak és brutál meredekek, lefelé elég technikás volt, de élvezetes, nem életveszélyes. Igazi XCO pálya volt, jót raktak össze a svédek és remek rendezvény volt, az eddigi egyik legjobb Eb. Jolanda nagyon büntette a mezőnyt, elképesztő hátrányokat adott a dobogósoknak is… Nagyon más ligában játszik.

A mezőny olimipa évében amúgy is sokkal erősebb, mint szokott, de most még mindenki eljött az Eb-re is, nem nagyon volt hiányzó név. A cél az volt hogy 18-nál jobb legyek, ami a rajtpozícióm volt, ez össze is jött. Az elején nem voltam elég agresszív, kicsit be is ragadtam, de a végén jó érzés volt, hogy még tudtam újítani, érzem, hogy alakul a forma- Hétfőn az utolsó vizsgával lekerült rólam az egyetemi stressz is, remélem ez idén már csak jobb lesz! Van még mit csiszolni, van még mit fejlődni, bár az mindig van, de látjuk min kell és hogyan és ez a lényeg. Összességében elégedett vagyok, jól éreztem magam a versenyen, de iszonyatosan elfáradtam, nagyon intenzív és kemény volt, de hát ilyen egy Eb…

Nagyon nagy szerencsénk volt, remek időjárás fogadott minket, az ittenieknek ez hőség volt és szokatlan, de mi nagyon élveztük a svéd nyarat! A szállásunk is tökéletes volt most, a magyar csapat is remek volt, jó volt a hangulat, igazából nem lehet okunk a panaszra a körülményeket illetően. Nagyon köszönöm a segítséget Apának és Bencének, a versenyen a junioroknak is, Reginek és Daninak, jó volt ez a pár nap, reméljük a vb is hasonlóan jól fog majd alakulni a magyar csapattal!

A férfiaknál ugyanazt művelte a franciák sztárja, Julien Absalon, amit a nők között Jolanda Neff, és az is elmondható a teljes Európa-bajnokságot tekintve, hogy a franciák és a svájciak domináltak. Barbi említette a vizsgaidőszakot, ennek kapcsán az érettségizőkről is szólni kell, huszonhárom év alatti kategóriában Dina Márton hagyta ki az Eb-t az iskolai kötelezettségek miatt, tegnap nagyot csatáztak Búr Zsolttal a várgesztesi XCO magyar kupafutamon a győzelemért, ahol végül Búr nyert. A junior Valter Attila hasonló cipőben járt, idei remek eredményei alapján 3-as rajtszámmal indulhatott volna az Eb-n top10 eredményben reménykedve, de érthető módon ő is inkább maga mögött akarta tudni az érettségihez kapcsolódó stresszes időszakot. Várgesztesen nagy fölénnyel nyerte kategóriáját, végig az abszolút élbolyban tekerve. Visszatérve az Európa-bajnokságra az elit férfi kategóriában is érdekeltek voltunk a Waberer’s evopro MTB Team olimpiai kvótafutói révén, közülük Parti András fejezte be körön belül a versenyt, a 34. helyen végezve. Juhász Zsolt 42, Vígh Zoltán 59. lett.

Eredménylisták:

Results-Womens-Elite-XCO

Results-Mens-Elite-XCO

Giro d’Italia: Kittel döntő fölénnyel győzött a Maglia Rosa-ért (videó)

By

Tamás Takács

-

2016.05.08.

German cyclist Marcel Kittel of Project — A fiatal német sprinter, Marcel Kittel lehetőséget kap, hogy a Touron is bizonyítson

Ma sem elég olvasni a hírt, meg kell nézni a videót… Nem csak egyszerűen megnyerte Marcel Kittel a tömeghajrát a Giro d’Italia 3. szakaszán, hanem elképesztő erőkülönbséget demonstrált a többiekkel szemben…

Nijmegen és Arnhem között 190 km-t kellett teljesíteni a 3. etapon, a mai nap eseménydúsabb volt, mint tegnap, elsősorban a franciákra járt rá a rúd. Sajnos az összetett top10-re is esélyes Jean Cristophe Peraud saját csapata hibájából bukott és törte el kulcscsontját egy körforgalomból kijövet, amikor vezették a mezőnyt. A szél is jobban fújt ma, így szélezések és persze még több bukás történt, a tegnap remek felvezetést bemutató FDJ csapat is „lefeküdt”, Arnaud Demare-ral egyetemben, de a Milano-San Remo francia győztese sokkal szerencsésebben megúszta a balesetet, mint honfitársa, Peraud.

A nap szökevénycsoportjából Marten Tjallingii (Lotto NL) alkotott „maradandót” a hegyi hajrákon aratott győzelmeinek köszönhetően felhúzhatta a pódiumon a hegyi pontverseny éllovasának járó kék trikót, így Tom Dumoulin (Giant-Alpecin) után ma is tapsolhatott holland bringásnak a hazai közönség. Az elmenésből a dél afrikai Johann Van Zyl (Dimension Data) próbálkozott a végén szólóval, de amikor a cél előtti kilométereken ráfordult a pofaszeles részre, szinte egy perc alatt olvadt el 20 másodperces maradék előnye.

Következett a tömeghajrá és az Etixx-Quick Step, Sabatini remek felvezetése után Marcel Kittel begyújtotta az utánégetőket és nem volt ellenfele a mezőnyben, a többiek szélárnyékból kiszakadtak mögüle, óriási fölénnyel nyert. A német sprinter ezzel az összetett vezetést is átvette korábbi csapattársától, Dumoulintól, aki valószínűleg szintén elégedett, hiszen tegnap úgy nyilatkozott, Kittel az, akinek szívesen átadná a Maglia Rosa-t. Nem mellesleg felhúzhatja még újra Olaszországban és addig se a Giant-nek kell dolgozni érte.

Az utolsó kilométerek videón:

Giro d’Italia 3. szakasz eredménye:

1	Marcel Kittel (Ger) Etixx – Quick-Step	4:23:45
2	Elia Viviani (Ita) Team Sky
3	Giacomo Nizzolo (Ita) Trek-Segafredo
4	André Greipel (Ger) Lotto Soudal
5	Alexander Porsev (Rus) Team Katusha
6	Kristian Sbaragli (Ita) Dimension Data
7	Moreno Hofland (Ned) Team LottoNl-Jumbo
8	Arnaud Demare (Fra) FDJ
9	Rick Zabel (Ger) BMC Racing Team
10	Matej Mohoric (Slo) Lampre – Merida

Az összetett állás:

1	Marcel Kittel (Ger) Etixx – Quick-Step	9:13:10
2	Tom Dumoulin (Ned) Team Giant-Alpecin	0:00:09
3	Andrey Amador (CRc) Movistar Team	0:00:15
4	Tobias Ludvigsson (Swe) Team Giant-Alpecin	0:00:17
5	Moreno Moser (Ita) Cannondale Pro Cycling	0:00:21
6	Bob Jungels (Lux) Etixx – Quick-Step	0:00:22
7	Matthias Brandle (Aut) IAM Cycling	0:00:23
8	Roger Kluge (Ger) IAM Cycling	0:00:25
9	Chad Haga (USA) Team Giant-Alpecin
10	Georg Preidler (Aut) Team Giant-Alpecin	0:00:26

Itt az XXC kategória első hírnöke a 2017-es Cannondale Scalpel Si

By

Tamás Bognár

-

2016.05.08.

Mivel nincsen még elég kategória a mountain bike-on belül, ezért feltaláltak egy újabbat, ami mostantól XXC (mint Xtreme Cross Country) névre hallgat. Ennek az első zászlóshajója a Cannondale Scalpel Si. Nézzük mit mutat az új karbon fully!

„A better climber and descender to win World Cup XC races” …mondja a sajtóanyag. Tehát ez lesz most az amivel rögtön megnyered a világkupát? Kétlem, mert Absalon és Schurter egy rozsdás kemping bringával is megtenné, de hát a marketingesek szeretik a 650B csodáját, vagy az 1×12 sebesség „gamechanger” mivoltát bemagyarázni. Egy valami biztos. A Scalpel eddig is egy brutálisan jó össztelós XC/maraton gép volt, ahogy azt már megírtuk tavaly. Viszont az XC világkupák egyre durvább szakaszokat tartalmaznak, ugratókkal és sziklakerttel, ami valljuk be elég nagy hülyeség, mikor terepen nem kell építeni akadályt ha jól van kijelölve a nyomvonal. Gondolom sokan emlékeznek a 2000-es évek houffalize-i vagy kapruni futamainak nehézségeire. No mindegy, a trend most az, hogy cirkuszt építünk a pályára. És ehhez a gyártók is próbálnak igazodni a versenyzők „nyomására”.

Az új Scalpel Si is 100 mm-t mozog mint az elődje, csak éppen laposabb lett a fejcsőszög 2 fokkal, ami így 69.5 fokos, és a villa offsetje is 55 mm-re nőtt. A fejcsőhossz 10 mm-rel lett hosszabb, a láncvillák pedig rövidültek 435 mm-re. Így a meredek lefelékben stabilabb a Scalpel Si, és biztonságosabban irányítható, következésképpen nagyobb sebességre vagyunk vele képesek.

Ahogy a képen is látható, vázméretek szerint differenciált kerékátmérővel jönnek majd. Az összes női modell 650B-s kerekeken gurul, a férfiaknál az S-es lesz a „kicsi”, M-estől viszont csak a 29″ a választható. Kár, hogy az M-esnél nem hagyták meg a lehetőséget a 27.5″ kipróbálására.

A bringa minden eddiginél könnyebb lett, az emelkedők minél gyorsabb leküzdése érdekében közel 100 grammot fogyott a vázszett az ideihez képest, lekörözve ezzel a konkurenseit. És a másik táblázatban látható, hogy merevségben is egyből az élre ugrott!

A kormányról vezérelheted egyetlen gombbal a hidraulikus lockout-ot, ami zárja mindkét rugóstagot egyszerre, melyből az első egy Lefty a hátsó pedig egy Rock Shox Monarch.

Az árazásról egyelőre nincsen még hírünk, de ha minden igaz hamarosan tesztelhetjük az új Cannondale Scalpel Si-t!

A Cannondale bringákat a www.mali.hu oldalon láthatod, vagy érdeklődj a partnerüzleteikben!

Giro-kávézó: így kedveld volt csapattársad!

By

Anita Pethő

-

2016.05.08.

07-05-2016 Giro D'italia; Tappa 02 Arnhem - Nijmegen; 2016, Giant-alpecin; Dumoulin, Tom; Arnhem; — Tom Dumoulin a rajtra várva

Óriási volt a lelkesedés Hollandiában a Giro d’Italia 2. napján, hiszen egy hazai versenyző, Tom Dumoulin (Giant-Alpecin) viselte a rózsaszín mezt, ráadásul sikerrel meg is tartotta. A buli tehát vasárnap is folytatódhat.

A rózsaszín mezes Tom Dumoulin a rajtra várva

A szombati szakasz utáni sajtótájékoztatón Dumoulin beszélt róla, hogy milyen felejthetetlen, minden másodpercében emlékezetes élmény így versenyezni. Ha mégis ki kellene egy mozzanatot emelni az egész napos eseménysorból, akkor az egyik rajongó által feltartott tábla lenne, melyen az állt:

„Tom, elveszel feleségül?”

További pillanatképek a szakaszról a galériában:

Az őrület tehát ma is folytatódik, miközben az előző napihoz kísértetiesen hasonlító 3. szakasz végén könnyen előfordulhat, hogy az egykori csapattárs, Marcel Kittel (Etixx-Quick Step) veszi át összetettben a vezetést. Jelenleg 1 mp a hátránya, az egyes szakaszokon (kivéve időfutamok) pedig időjóváírás van: 10, 6, 4 másodpercek (illetve a gyorsasági részhajrákon 3, 2, 1). Tekintve a német sprinter tegnapi lehengerlő győzelmét, nem lenne meglepő, ha nap végén mezcserére kerülne sor

Dumoulint erről is kérdezték az újságírók, a válasza pedig az volt:

„Ha már mindenképp el kell valakinek vennie tőlem a rózsaszín mezt, legyen Marcel Kittel az illető. Mindig is kedveltük Marcelt a csapatban mind személyében, mind csapatkapitányi minőségében. Ő most ugyan egy másik együttesnél versenyez, de továbbra is jóban van mindannyiunkkal.”

A 3. szakasz (Nijmegen- Arnhem) szintrajza

A holnap reggeli kávénál már többet fogunk tudni erről a szakaszról is!

Szuperboldog Marcel Kittel – Giro d’Italia 2016. – 2. szakasz

By

Anita Pethő

-

2016.05.07.

Nagyobb meglepetések nélkül zajlott a 99. Giro d’Italia 2. szakasza. Az Arnhem és Nijmegen közti 190 kilométeres szakaszon a verseny legvégén a sprinterek küzdöttek meg egymással.

190 kilométer szinte teljesen sík szakasz várt a 99. Giro d’Italia 2. napján a mezőnyre, ami az előzetes szintrajz alapján több mint valószínűleg sprintergyőzelemmel kellett, hogy véget érjen. Nem is történt meglepetés, a Giro d’Italiát épp a sok sprintgyőzelem lehetősége miatt választó Marcel Kittel (Etixx-Qiuck Step) learatta gyakorlatilag előre borítékolható győzelmét.

Kittel számára az utolsó néhány száz méteren csak az FDJ által jól pozicionált Milánó-Sanremo győztes Arnaud Demare jelenthetett veszélyt, ám az Etixx-Quick Step német sprintere lehengerlő győzelmet aratott. A szakasz után Kittel úgy nyilatkozott, hogy „szuper heppi” az eredményt illetően, és örül, hogy csapattársai jó munkát végeztek.

Holnap Nijmegenből teker vissza a mezőny Arnhembe, és hasonlóan a mai naphoz, szintén sprintbefutó várható. A rózsaszín trikós Tom Dumoulin (Giant-Alpecin) és a mai győztes Marcel Kittel között összetettben csupán egy másodperc a különbség. Az összetett dobogó második helyén még mindig az egyéni időfutam meglepetésembere, Primoz Roglic (Lotto NL -Jumbo) áll.

A szakasz utolsó kilométerei:

Top 10 a szakaszon:

1	Marcel Kittel (Ger) Etixx – Quick-Step	4:38:31
2	Arnaud Demare (Fra) FDJ
3	Sacha Modolo (Ita) Lampre – Merida
4	Moreno Hofland (Ned) Team LottoNl-Jumbo
5	Nicola Ruffoni (Ita) Bardiani CSF
6	Alexander Porsev (Rus) Team Katusha
7	Caleb Ewan (Aus) Orica-GreenEdge
8	Kristian Sbaragli (Ita) Dimension Data
9	Andrey Amador (CRc) Movistar Team
10	Giacomo Nizzolo (Ita) Trek-Segafredo

Összetett állása a 2. szakasz után, top10:

1	Tom Dumoulin (Ned) Team Giant-Alpecin	4:49:34
2	Primož Roglic (Slo) Team LottoNl-Jumbo
3	Marcel Kittel (Ger) Etixx – Quick-Step	0:00:01
4	Andrey Amador (CRc) Movistar Team	0:00:06
5	Tobias Ludvigsson (Swe) Team Giant-Alpecin	0:00:08
6	Moreno Moser (Ita) Cannondale Pro Cycling	0:00:12
7	Bob Jungels (Lux) Etixx – Quick-Step	0:00:13
8	Matthias Brandle (Aut) IAM Cycling	0:00:14
9	Silvan Dillier (Swi) BMC Racing Team	0:00:16
10	Roger Kluge (Ger) IAM Cycling

Giro kávézó: hírek, érdekességek a reggeli mellé

By

Tamás Takács

-

2016.05.07.

A 99. Giro d’Italia alatt reggelente jelentkezünk majd az előző szakasz érdekességeivel, fontos információkkal. Első összeállításunkban Fabian Cancellara drámájával, az időfutam bringákkal és a mai etappal foglalkozunk…

Cancellarának nem jött össze a Maglia Rosa

A svájciak szupersztárja, Fabian Cancellara utolsó profi szezonját tekeri végig idén és egyik legfőbb céljaként fogalmazta meg, hogy fel szeretné húzni a rózsaszínű trikót. Sajnos a nyitó időfutamot megelőzően gyomorfertőzést kapott, s bár rajthoz tudott állni, „a belét kihajtva” is csak 8. tudott lenni. Érthetően volt szomorú:

Nagyon csalódott vagyok, nagyon szerettem volna megnyerni ezt az időfutamot és felvenni a rózsaszínű trikót, de éjszaka lázas voltam. Szerencsére elmúlt és rajthoz tudtam állni, de ez egyáltalán nem segített, hogy elérjem a célomat, nem tudtam edzeni a kronót megelőző napon, csak az ágyat nyomtam, ami nem túl szórakoztató.

A kronógépek közül a Giant Trinity muzsikált legjobban tegnap Tom Dumoulin alatt

Aki volt már nagy kerékpárverseny helyszínén, az tudja, hogy az időfutamokon nem a célvonal mellé érdemes állni, hanem sétálni a depók környékén, ahol melegítenek, levezetnek a sztárok, és nem mellesleg meg lehet csodálni az időfutam-bringákat. Utóbbiak közül válogattunk ki még néhányat:

Ejtsünk szót a mai szakaszról is ahol a sprinterek hatalmas csatája várható! Arnhem és Nijmegen között 190 kilométer vár a mezőnyre, teljesen sík terepen, borítékolható egy nagyszerű tömeghajrá. Marcel Kittel, André Greipel, Caleb Ewan és az olaszok, Elia Viviani, Giacomo Nizzolo, Sacha Modolo, Matteo Pellucchi neve garancia a remek fináléra!

Jó étvágyat!

Századok döntöttek a Giro d’Italia prológján

By

Tamás Takács

-

2016.05.06.

A hollandiai Apeldoornból rajtolt el a 99. Giro d’Italia egy közel 10 kilométeres időfutammal, ahol mindössze 22 ezredmásodperc döntött a győzelem sorsáról, amibe a kronóra nagyon készülő Fabian Cancellara betegség miatt nem tudott beleszólni.

A 9,8 kilométeres pályán végül a holland közönség legnagyobb örömére hazai versenyző győzött, meglepő módon az egyébként kiváló időfutammenő Tom Dumoulin (Giant-Alpecin) úgy nyilatkozott, hogy nem is készült különösebben erre az időfutamra. Felvetődik a kérdés, hogy akkor mire készül? Minden bizonnyal az összetettért hajt…

Érdekes eredményeket is hozott egyébként a prológ az összetett szempontjából, például a Movistar csapatából remekül ment Andrey Amador, aki így a verseny későbbi szakaszában akár rózsaszínű trikó aspiráns lehet, hiába Valverde a kapitány. Aki kimondottan gyengén hajtott az összetett esélyesek közül, az Mikel Landa, 40 másodpercet szedett össze 10 kilométeren, ilyen időfutam-teljesítménnyel nem lehet Girót nyerni. Nibali és Valverde hozták amit tudnak egy rövid sík kronón, 19 és 25 mp-t kaptak Dumoulintól.

Nyilván a német Marcel Kittel (Etixx-Quick Step) is szeretné felhúzni a Girón a Maglia Rosa-t, junior időfutam világbajnok múltját felidézve 5. lett 11 másodperc hátránnyal, vagyis időjóváírásokkal meglehet az összetett vezetés már az elején. Érdekes még az első 10-ben az olasz Moreno Moser (Cannondale) neve, Jonatan Voughters lehet eteti a világot azzal, hogy Urantól dobogót vár, és a fiatal Moser lehet a Giro meglepetésembere?

Giro d’Italia 1. szakasz eredménye:

1	Tom Dumoulin (Ned) Giant-Alpecin	0:11:03
2	Primoz Roglic (Slo) LottoNL-Jumbo
3	Andrey Amador (CRc) Movistar Team	0:00:06
4	Tobias Ludvigsson (Swe) Giant-Alpecin	0:00:08
5	Marcel Kittel (Ger) Etixx-QuickStep	0:00:11
6	Moreno Moser (Ita) Cannondale	0:00:12
7	Bob Jungels (Lux) Etixx-QuickStep	0:00:13
8	Fabian Cancellara (Swi) Trek-Segafredo	0:00:14
9	Matthias Brändle (Aut) IAM Cycling
10	Silvan Dillier (Swi) BMC Racing Team	0:00:16

.

Ne ítélj elsőre! – Útvonalmustra: Giro d’Italia 2016

By

Anita Pethő

-

2016.05.06.

05-05-2016 Presentazione Squadre Giro D'italia 2016; Apeldoorn;

A legismertebb, emblematikus emelkedők (pl. Zoncolan, Mortirolo) nélkül, ám öt hegyi befutóval és három egyéni időfutammal a programjában veszi kezdetét 2016. május 6-án pénteken a 99. Giro d’Italia. Cseles útvonal, érdemes kicsit alaposabban megszemlélni.

Pénteken délután háromnegyed kettőkor rajtol el az első versenyző, Fabio Sabatini (Etixx-Quick Step) a hollandiai Apeldoornban. Ez a 12. alkalom, hogy Olaszországon kívül kezdődik az olasz körverseny, és ez indokolja azt is, hogy a 2014-es észak-írországi rajthoz hasonlóan ismét péntek a nyitónap.

Az első hétvégét tehát Hollandiában tölti a mezőny, a 9,8 kilométeres egyéni időfutam utáni két sík szakaszon nagy valószínűséggel a sprintereké lesz a fő szerep. Nijmegen és Arnhem között odafelé (2. szakasz), majd vissza (3. szakasz) tekerve a mezőny szombaton átnéz kicsit Németországba, és a nordrhein-westfaleniek nagyjából négy és fél kilométeren keresztül belekóstolhatnak, milyen lesz majd jövőre, amikor Düsseldorfból rajtol a Tour de France. Két sík szakasz Hollandiában persze magában hordozza azt a veszélyt, hogy a szeles időjárás esetleg már a legelején áthúzza néhány nagy esélyes számítását is, vagy ahogy mondani szokás: egy három hetes versenyt az első héten megnyerni nem, csak elveszíteni lehet.

A hétfői első pihenőnap során a mezőny egyenesen Dél-Olaszországba repül. Az ezt követő szakaszokon már kisebb emelkedők tarkítják az útvonalat. Sikeres szökésre inkább a 4. szakaszon (Catanzaro – Praia a Mare) számíthatunk, a másnapi program ismét a sprintbefutónak kedvez. Valószínűleg szintén együtt ér majd be a mezőny a pénteki 7. szakaszon (Sulmona – Foligno) is.

Az első komoly megmérettetésre a 6. szakasz (Ponte – Roccaraso) hegyi befutóján lehet majd számítani. A 2. kategóriás Roccaraso két részből áll, egy 8,7 kilométeres és 5,2%-os, illetve egy 6,3 kilométeres és 4,8 %-os átlagos meredekségű szakaszból, a két rész között pedig egy 3,7 kilométer hosszú sík útszakasz található. A végső győzelemre esélyes versenyzők valószínűleg inkább majd csak a 8. szakasz (Foligno – Arezzo) 2. kategóriás emelkedőjén, az Alpe di Potin (hossza 8,5 kilométer, átlagos meredeksége 6,5%) fogják először igazán kóstolgatni egymást.

Az idei Giro d’Italia az időfutamok versenye lesz, viszont nem kell megijedni, hosszú és unalmasan sík útvonal helyett a verseny szervezői igazi látványosságot ígérnek a 9. és a 15. szakasz esetében is. 2016. május 15-én a Chianti borvidékre látogat a mezőny, és a Strade Bianche tavaszi egynapos révén ismert fehér kavicsos környéken kell majd a kerékpárosoknak próbára tenni magukat a másodpercekkel szemben. A 9. szakasz (Radda in Chianti – Greve in Chianti) 40, a 15. szakasz (Castelrotto/Kastelruth – Alpe di Siusi/Seiseralm) pedig 10,8 kilométeres lesz csupán, ami nem meglepő, hisz hegyi időfutamról van szó. Az Alpe di Siusi egy helyütt 11%-os, nagyrészt átlagosan 8 és fél % meredekségű.

Hegyi időfutam 10,8 kilométeren (15. szakasz)

A két időfutam között ismét változatos terepviszonyok várják a versenyzőket, és megint lesz alkalma a sprintereknek is bizonyítani. Összességében is úgy tűnik, hogy egy kiegyensúlyozott, arányos mix az idei olasz körverseny, a gyorslábúakon kívül a hegyi menők és az időmenők is megtalálhatják benne a számításukat. Mezőnybefutóra a második héten leginkább a tükörsima 12. szakaszon ( Noale – Bibione) lesz lehetőség. Bár hét szakasz is 200 kilométeren felüli, ez a május 19-i épp nem tartozik közéjük: csak 182 kilométer. Tipikus átmeneti munkanap lehet tehát, és remélhetőleg, tényleg nem történik semmi emlékezetesebb annál, minthogy a sprinterek megküzdenek egymással az utolsó pár száz méteren. Szökevények hazaéréséért izgulni inkább az előző napon, a 227 kilométeres 11. szakaszon (Modena – Asolo) lesz nagyobb esély.

A hegyi befutó megnevezés persze csalóka lehet, mivel az esetek többségében „csak” 3. kategóriás emelkedőt jelent. Így lesz ez a második pihenőnapot követő 10. szakasz ( Campi di Bisenzio-Sestola ) esetében is. Az igazi megmérettetést aznap a 15 kilométer hosszú 1. kategóriás Pian del Falco jelenti majd, amelynek utolsó 4 kilométere átlagosan közel 9%-os meredekségű. A középső héten lesz még két olyan szakasz (13. és 14.), amelyeket jócskán teletűzdeltek 2. és 1. kategóriás emelkedőkkel, ám nem emelkedő tetején érnek majd véget. Ezeken első sorban a hegyi pontokat gyűjtögetni kívánók arathatnak majd. A 13. szakaszon (Palmanova – Cividale del Friuli) a Cima Porzus (8,7 km és átlag 8,2% meredekség), másnap (Alpago/Farra – Corvara/Alta Badia) a Passo di Giau (9,8 km és 9,4% ) tűnik majd a legkomolyabb kihívásnak.

Ahogyan az egy háromhetes versenyhez illik, nagy feladat elé az utolsó pár nap állítja majd a versenyzőket. Azért közben a 17. (Molveno – Cassano d’Adda) és a 21. szakasz (Cuneo – Torino) lehetőségekkel szolgál a még versenyben maradt sprinterek számára is, a 18. szakasz (Muggiò – Pinerolo) a 2. kategóriás emelkedőjével és az onnan lejtmenetben célba érkezéssel pedig megint inkább egy esetleges szökevénygyőzelmet sejtet.

Az utolsó hétre marad három hegyi befutóval záruló szakasz (16., 19. és 20.), ebből csak a pénteki lesz 1. kategóriás, a másik két esetben újfent 3. kategóriás célemelkedőről lesz szó. A harmadik pihenőnapot követő 16. szakasz (Bressanone – Andalo) kicsit kakukktojásnak tűnik, és nem csak azért mert a két 2. kategóriás emelkedő, a Passo della Mendola (14,8 km és 6,5%)és a Fai della Paganella (9,7 km és 7,4%) a besoroláshoz képest erősebb emelkedőnek tűnik, de azért is, mert a szakasz mindössze 133 kilométer hosszú. Becsapós kis útvonal, az egész verseny alakulását tekintve itt lesz a legnagyobb esélye valami váratlan fordulatnak.

A "gyanús" 16. szakasz — A „gyanús” 16. szakasz

Az idei Cima Coppi, vagyis a legmagasabb emelkedő is a 19. szakaszon (Pinerolo – Risoul) található, a közel 10 kilométer hosszú, átlagosan 9,6%-os meredekségű Colle del’Agnello (2744 méter). A mezőny nem sokkal ezután átruccan Franciaországba, a 12,8 kilométeres, átlagosan 6,9%-os meredekségű Risoul ugyanis már a francia Alpok része. Szombaton csak a nap végén tekernek aztán vissza Olaszországba, a 20. szakaszon (Guillestre – Sant’Anna di Vinadio) lesz három 1. kategóriás emelkedő, mindhárom a hossza miatt lesz gyilkos menet: Col de Vars 19 km és 5,8%, Col de la Bonette 22,2 km és 6,7% és a Colle della Lombardia 20.6 km és 7,2%.

Ahol minden fontos kérdés eldől:: 20. szakasz — Ahol minden fontos kérdés eldől: 20. szakasz

A verseny 2016. május 29-én Torinóban ér majd véget.

A 99. Giro d’Italia szakaszainak szintrajzai:

Giro d’Italia csapatmustra: sorok, rajtszámok, esélyesek

By

Tamás Takács

-

2016.05.06.

Május 6. és 29. között a 99. Giro d’Italia-n is 22 csapat küzd majd a rózsaszínű trikóért, a hollandiai rajt után jövő héten Olaszországba repül a mezőny, s meg sem állnak a torinói célig. Lássuk, kik lesznek a főszereplők a 2016-os Girón!

A favoritok között kétségtelenül Vincenzo Nibalit kell kiemelni, de rögtön meg kell említeni legérdekesebb ellenfelét, Alejandro Valverdét, aki konzisztens formája alapján és egy erős csapattal a háta mögött (a Movistarnak még egy titkos fegyvere is van Carlos Betancur személyében), jó eséllyel száll harcba a Cápa ellen. Aztán a további kérdőjelek: A Vueltán csodát művelő Tom Dumoulin-nek kedvezhet a sok időfutam kilométer, de egyáltalán oda sorolhatjuk-e a holland fiút a GT-menők táborába? Aztán kérdéses az is, mire lehet képes Mikel Landa, aki tavaly Aru árnyékában fickándozott, most viszont a Sky kapitányaként száll harcba. Az Orica-GreenEdge mindig képes meglepetést okozni, Esteban Chaves-t most is dobogós eredményért küldik harcba. A feltörekvő fiatalok között ott van még az orosz Ilnur Zakarin is a Kathusából… A rapszodikus, de szeretetre méltó kolumbiai kalandorra, Rigoberto Uran-ra is kinyilvánítottan rátette csapata a terhet, hogy villantani kellene valami nagyot… És a megszokott arcok, akiktől várható dobogós eredmény: Domenico Pozzovivo (Ag2R), Rafal Majka (Tinkoff). Jó lesz a sprinter felhozatal is, Kittellel, Greipellel, Caleb Ewan-nel, Vivianival és a legjobb olaszokkal, szinte csak Cavendish hiányzik.

A prezentációról készült fotógaléria, jelezd egy like-kal, neked ki a kedvenc csapatod:

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1179362895431070.1073741871.133666210000749&type=3

(fotók: Stefano Sirotti)

Nézzük részletesen a csapatokat:

AG2R LA MONDIALE: A francia csapat alacsony termetű olasz kapitánya, Domenico Pozzovivo összetett dobogós eredményért próbál majd küzdeni.

1   POZZOVIVO Domenico
2   BONNAFOND Guillaume
3   DOMONT Axel
4   DUPONT Hubert
5   GRETSCH Patrick
6   HOULE Hugo
7   KADRI Blel
8   MONTAGUTI Matteo
9   PERAUD Jean Christophe

ASTANA PRO TEAM: A kazah csapat teljes sorát Nibali győzelmét segítendő válogatták össze, kompromisszumok nélkül, mindenki a Cápáért dolgozik majd, hogy ismét Girót nyerjen.

11   NIBALI Vincenzo
12   AGNOLI Valerio
13   CAPECCHI Eros
14   FUGLSANG Jakob
15   KANGERT Tanel
16   KOZHATAYEV Bakhtiyar
17   MALACARNE Davide
18   SCARPONI Michele
19   ZEITS Andrey

BARDIANI CSF: Az olasz Pro Continental csapatnak minden évben a Giro a legfőbb versenye, a meghívást rendszerint szakaszsikerekkel hálálják meg, valószínűleg most sem lesz ez másképp.

21   PIRAZZI Stefano
22   ANDREETTA Simone
23   SIMION Paolo
24   BOEM Nicola
25   BONGIORNO Francesco Manuel
26   CICCONE Giulio
27   COLBRELLI Sonny
28   MAESTRI Mirco
29   RUFFONI Nicola

BMC RACING TEAM: Ok, hogy a Tour of California fontos, de a svájci-amerikai csapat nehezen tudott volna gyengébb sort kiállítani a Giróra, reméljük nem szürkülnek bele ennek megfelelően a mezőnybe…

31   SENNI Manuel
32   ATAPUMA Darwin
33   DE MARCHI Alessandro
34   DILLIER Silvan
35   KUNG Stefan
36   OSS Daniel
37   QUINZIATO Manuel
38   ROSSKOPF Joseph
39   ZABEL Rick

CANNONDALE PRO CYCLING TEAM: Az amerikaiak rátették a terhet a kolumbiai Rigoberto Uranra, „Rigo, illene már mutatnod valamit!” Szerencsére azért Formolo és Moser is biztosan motivált lesz szakaszsikerre…

41   URAN URAN Rigoberto
42   CARDOSO Andre Fernando S.M.
43   CLARKE Simon
44   DOMBROWSKI Joseph Lloyd
45   FORMOLO Davide
46   MOSER Moreno
47   NAVARDAUSKAS Ramunas
48   BETTIOL Alberto
49   BROWN Nathan

TEAM DIMENSION DATA: Papíron Igor Anton az összetett menő, de jelenleg komoly meglepetést okozna egy top5-ös eredménnyel… A dél-afrikai csapatban sprinterként a fiatal olasz Kristian Sbaragli kap bizalmat.

51   ANTON HERNANDEZ Igor
52   FRAILE MATARRANZ Omar
53   JIM Songezo
54   KUDUS GHEBREMEDHIN Merhawi
55   SBARAGLI Kristian
56   SIUTSOU Kanstantsin
57   THOMSON Jay Robert
58   VAN ZYL Johann
59   VENTER Jacobus

ETIXX – QUICK-STEP: Marcel Kittel valószínűleg megpróbál az elejétől kezdve minden szakaszt begyűjteni, ami tömeghajrával végződhet, a belga csapatban lehetőséget kapnak az olaszok is, közülük Brambilla villanthat.

61   KITTEL Marcel
62   BRAMBILLA Gianluca
63   DE LA CRUZ David
64   JUNGELS Bob
65   SABATINI Fabio
66   SERRY Pieter
67   TRENTIN Matteo
68   VERONA Carlos
69   WISNIOWSKI Lukasz

FDJ: A francia csapatban nagy kérdés, mire lehet képes Arnaud Demare a szakaszokon, aki ha szerencsével is, de nem véletlenül nyert Milano-SanRemo-t.

71   DEMARE Arnaud
72   COURTEILLE Arnaud
73   DELAGE Mickael
74   FISCHER Murilo Antonio
75   GENIEZ Alexandre
76   KONOVALOVAS Ignatas
77   LE GAC Olivier
78   SARREAU Marc
79   VAUGRENARD Benoit

GAZPROM – RUSVELO: Némi meglepetésre került az orosz Pro Continental csapat a meghívott másodosztályú csapatok közé, de ahogy mondani szokták, a pénz az úr… Nem valószínű, hogy a veterán Kolovnyev fog maradandót alkotni közülük.

81   KOLOBNEV Alexandr
82   RYBALKIN Aleksey
83   ERSHOV Artur
84   FIRSANOV Sergey
85   FOLIFOROV Alexander
86   OVECHKIN Artem
87   SAVITSKIY Ivan
88   SEROV Alexander
89   SOLOMENNIKOV Andrey

IAM CYCLING: A svájci csapat láthatóan a hajrákra készül, az olasz Matteo Pelucchi-ra és az ausztrál Heinrich Haussler-re érdemes figyelni.

91   HAUSSLER Heinrich
92   BRANDLE Matthias
93   HOWARD Leigh
94   KLUGE Roger
95   PELUCCHI Matteo
96   DENIFL Stefan
97   WARBASSE Lawrence
98   WYSS Marcel
99   LAENGEN Vegard Stake

LAMPRE – MERIDA: A verseny előtt nem sokat tudunk az „első számú” Diego Ulissi formájáról, Modolo viszont két szakaszt is ledurrantott az olasz csapat színeiben a Török Körön, tehát jó formában érkezik.

100   ULISSI Diego
101   CONTI Valerio
102   FERRARI Roberto
103   KOSHEVOY Ilia
104   MODOLO Sacha
105   MOHORIC Matej
106   MORI Manuele
107   NIEMIEC Przemyslaw
109   PETILLI Simone

LOTTO SOUDAL: A német André Greipelnek azért valószínűleg feltett szándéka, hogy honfitársa, Marcel Kittel ne legyen egyeduralkodó a sík hajrákon, a nem sík szakaszokra pedig készen éllnak a belga csapat belga katonái.

111   WELLENS Tim
112   BAK Lars Ytting
113   DE BIE Sean
114   GREIPEL André
115   HANSEN Adam
116   LIGTHART Pim
117   MONFORT Maxime
118   ROELANDTS Jurgen
119   VANENDERT Jelle

MOVISTAR TEAM: Ha a mezőny alapján nézzük, a spanyol Alejandro Valverdének most ritka jó esélye lenne háromhetest nyerni. Ami ellene szól, hogy tapasztalatlan a Girón. A Movistar ereje azonban mellette szól, ráadásul titkos fegyverük is van Carlos Betancur személyében…

121   VALVERDE Alejandro
122   AMADOR Andrey
123   BETANCUR Carlos A.
124   HERRADA LOPEZ José
125   MORENO Javier
126   ROJAS GIL Jose Joaquin
127   SUTHERLAND Rory
128   SÜTTERLIN Jasha
129   VISCONTI Giovanni

NIPPO – VINI FANTINI: Damiano Cunego Olaszországban még mindig kedvenc, hiába, aki egyszer Girót nyer, nem felejtik el könnyen…

131   CUNEGO Damiano
132   BERLATO Giacomo
133   BISOLTI Alessandro
134   BOLE Grega
135   STACCHIOTTI Riccardo
136   FILOSI Iuri
137   GROSU Eduard Michael
138   YAMAMOTO Genki
139   ZILIOLI Gianfranco

ORICA GREENEDGE: Két apró termetű fiatal, a kolumbiai Esteban Chaves és az ausztrál Caleb Ewan határozza meg a GreenEdge sorát, előbbi az összetett dobogóra, utóbbi a sprintekre hajt rá majd.

141   CHAVES Esteban
142   BEWLEY Sam
143   EWAN Caleb
144   HEPBURN Michael
145   HOWSON Damien
146   MEZGEC Luka
147   PLAZA MOLINA Ruben
148   TUFT Svein
149   TXURRUKA Amets

TEAM GIANT – ALPECIN: Az idei Giro útvonala kedvez a Tom Dumoulin-típusú versenyzőknek a sok időfutam kilométerrel. Azonban Dumoulin a Vueltán is a végén fogyott el, és a Giro az utolsó héten lesz nagyon nehéz. három hét múlva kiderül, milyen irányba fejlődött a fiatal holland.

151   DUMOULIN Tom
152   ARNDT Nikias
153   DE BACKER Bert
154   HAGA Chad
155   JI Cheng
156   LUDVIGSSON Tobias
157   PREIDLER Georg
158   STAMSNIJDER Tom
159   TIMMER Albert

TEAM KATUSHA: Mire lesz képes az orosz csapat fiatal orosz tehetsége, Ilnur Zakarin az első háromhetesén, melyen valódi kapitányi szerepet szánnak neki? Hamarosan okosabbak leszünk…

161   ZAKARIN Ilnur
162   BELKOV Maxim
163   KOCHETKOV Pavel
164   KUZNETSOV Viacheslav
165   VOROBYEV Anton
166   PORSEV Alexander
167   SILIN Egor
168   TAARAMAE Rein
169   TCATEVITCH Alexey

TEAM LOTTO NL – JUMBO: A holland Lotto a megszokott „nem rossz, de nem is jó” csapattal érkezik, talán a hazai menő, Enrico Battaglin lehet üde színfolt.

171   KRUIJSWIJK Steven
172   BATTAGLIN Enrico
173   HOFLAND Moreno
174   CASTELIJNS Twan
175   KEIZER Martijn
176   ROGLIC Primoz
177   TANKINK Bram
178   TJALLINGII Maarten
179   VAN EMDEN Jos

TEAM SKY: A spanyol Mikel Landa kapitányi szerepet kap a brit csapatban, így most bizonyíthat, akár korábbi csapata, az Astana Team ellen is. Az olasz Elia Viviani pedig a sprinteken mérkőzhet Kittellel, ezúttal hazai pályán.

181   LANDA Mikel
182   BOSWELL Ian
183   DEIGNAN Philip
184   HENAO Sebastian
185   NIEVE Mikel
186   KNEES Christian
187   LOPEZ GARCIA David
188   ROCHE Nicholas
189   VIVIANI Elia

TINKOFF: A lengyel Rafal Majka sokszor bizonyította már a Giro d’Italia-n is, hogy partiban van a legjobbakkal a hegyeken, ami idén is összetett dobogót érhet akár, de top5-ös eredményt mindenképp.

191   MAJKA Rafal
192   BOARO Manuele
193   BRUTT Pavel
194   HERNANDEZ Jesus
195   MCCARTHY Jay
196   POLJANSKI Pawel
197   ROVNY Ivan
198   PETROV Evgeny
199   TOSATTO Matteo

TREK – SEGAFREDO: Ryder Hesjedal neve a névsor élén nem olyan meggyőző, ismerve a kanadai teljesítményét a közelmúltban. Fabian Cancellara viszont nagyon vágyik a Maglia Rosára, no nem a torinói célban, csak hogy viselhesse, mert ez hiányzik még trófeái közül. Nizzolo a sprinteken jeleskedhet.

201   HESJEDAL Ryder
202   ALAFACI Eugenio
203   BOBRIDGE Jack
204   CANCELLARA Fabian
205   COLEDAN Marco
206   DIDIER Laurent
207   NIZZOLO Giacomo
208   VAN POPPEL Boy
209   ZOIDL Riccardo

WILIER TRIESTINA – SOUTHEAST: Minden olasz kedvence Pippo Pozzato, ha nem nyer semmit, akkor is puszta jelenlétével emeli a Giro d’Italia fényét. Ha megy egy szakaszsiker is összejönne, megőrülnének a gyönyörűségtől a taljánok! A sprinteken Belletti küzdhet még.

211   POZZATO Filippo
212   AMERZQUETA Julen
213   BELLETTI Manuel
214   BERTAZZO Liam
215   BUSATO Matteo
216   RODRIGUEZ Cristian
217   MARECZKO Jakub
218   MARTINEZ Daniel
219   ZHUPA Eugert