Trendelő sorozatunk a kesztyűk után a zord időjárásra tervezett lábbeliket veszi górcső alá. Közzétettünk egy írást, amelyben az őszi-téli időjárásban használatos cipők és kamáslik kiválasztásához adtunk támpontot, majd a beérkezett három cipő és hat kamásli részletes bemutatója következett. Ez a cikk a termékekkel kapcsolatos tapasztalatokat és véleményeket tartalmazza.

A hazai kereskedésekben elérhető téli lábbelikínálatból a tesztre kapott kilenc termék pontosan lefedi a kerékpáros számára kínálkozó lehetőségeket. Megtaláljuk köztük a speciális téli kerékpáros cipőket, a vastag, magas szárú neoprén kamáslikat, a vékony poliuretán vagy „windblocker” alapanyagú feszes „burkolatokat”, továbbá átmeneti időjárásra szánt cipőt és lábujjmelegítőt egyaránt.

A „felhozatal” egyben jól illusztrálja a legújabb piaci trendeket. Több kamásli és cipő kapható a járművezetők figyelmét felkeltő láthatósági színekben, továbbá a legkorszerűbb alapanyagok kerültek alkalmazásra, mint például a vízzáró de egyben „lélegző” Gore-tex, „windblocker” szövet, illetve technikai poliuretán és neoprén egyaránt. Ezen felül a legtöbb esetben Kevlar- és karbonmegerősítést találunk a kritikus területeken, amely a tartósság mellett a teljesítmény fokozásában is szerepet játszik.

A korszerű téli kerékpáros cipők rendkívül jól teljesítenek, akár hosszabb időn keresztül, bárminemű szivárgás nélkül víz alá meríthetők. Emellett kiváló hőszigetelést biztosítanak, és ha az időjárás enyhébbre fordul, lehetővé teszik az izzadtság távozását. Rögzítőrendszerük és felső nyílásuk innovatív záródást kap: hasonlót, mint a téli sportokhoz való profi felszerelések esetében.

A kamáslik terén mind a védelem terén, mind az ár tekintetében nagyobb szórás mutatkozik. Egyes modellek fokozott hőszigetelést, mások víz és szél elleni védelmet kínálnak, de gondos tervezéssel akár mindkettő megvalósítható, persze magasabb árszinten és kissé körülményesebb kezelhetőség mellett. Mindazonáltal csodák nincsenek: a fejlett technikai alapanyagok, a profi cipzár- és a felső nyílásszigetelés ellenére a kamáslik is idővel utat nyitnak a víznek. Ellenben elvitathatatlan előnyük, hogy a napközbeni felmelegedéssel igény szerint levethetők. A vékonyabb kamáslik esetében ez tényleg egyszerű és praktikus, a lábujjmelegítők – a karmelegítőkhöz hasonlóan – pedig akár menet közben is eltávolíthatók, majd a mezzsebbe „suvaszthatók”.

[divider scroll_text=””]
A véleményezést kezdjük a két vérbeli téli cipővel! A Mavic Crossmax SL Pro Thermo és a Northwave Celsius 2 Arctic MTB jól összehasonlítható „páros”. Mindkettő járható MTB talppal, SPD stoplirendszerrel rendelkezik, a két patinás márka a lehető legmagasabb technikai színvonalat alkalmazta, így teljesen vízhatlanok és rendkívül melegek. Ráadásul egy árfekvésben kaphatók, illetve majdnem azonos tömegadattal rendelkeznek. A párhuzam az értékelésben is folytatható: a bicajos bármelyikkel jól jár, így aki soha többé nem szeretne nedves, kihűlt lábbal tekerni, legyen mínusz húsz fok, hóvihar vagy özönvízszerű eső, fontolja meg az ízléshez és a lábanatómiájához passzoló típus beszerzését. Feltéve, ha áldozna ennyit a fent említett cél érdekében…

Ha kevesebb anyagi forrást tudunk felszabadítani láb melegen és szárazon tartására, akkor egy magas technikai színvonalú kamásli az ésszerű alternatíva. Itt ugyebár el kell dönteni, hogy a nedvesség elleni védelmet preferáljuk, vagy a fagyok jelentik számunkra a nagyobb kihívást az őszi-téli kerékpározásban. A másik „változó”, hogy országúti vagy SPD-rendszerű cipőt használunk, mivel ezekhez eltérő talpkialakítású kamásli passzol.

[divider scroll_text=””]
A Mavic Trail H2O mindkét cipőtípushoz külön modellváltozatot kínál, vékony, elasztikus technikai poliuretán alapanyagból készül. A BBB Rain Flex hasonló felépítésű, tehát klasszikus „esőkamásli”, így a lehető legmagasabb szintű védelmet teszi lehetővé. A két téli cipőhöz hasonlóan ebből a „párosból” sem könnyű választani, de talán a BBB kissé erősebb és 20%-kal olcsóbb, így ha országúti cipőhöz keresünk kifogástalan kamáslit, a hollandoké lehet a befutó modell. Ha viszont MTB változatra van szükség, a Mavic tálcán kínálja a lehetőséget…

[divider scroll_text=””]
A vastag neoprén alapanyagot alkalmazó „párosunk” a BBB Hard Wear és a Specialized Deflect H20. Fokozott hőszigetelést biztosítanak, ráadásul megfelelő vízhatlansággal párosítva. Kezelhetőségük a vékony kamáslikhoz képes már nehézkesebb, de nem vészes, mivel mindkét alapanyag valamelyest elasztikus. Erős vízálló záródást, profi cipzárt, Kevlárral, illetve gumival megerősített talpat kapnak. A már-már klasszikusnak mondható Hard Wear valamivel melegebb, a Deflect H20 viszont a tapasztalatok alapján jobban szigetel a nedvességgel szemben.

Szerintünk a Specialized modell nyújtja az ideális kompromisszumot a könnyű kezelés, a hőszigetelés és a vízhatlanság között, így ha egyetlen kamáslit kell választhatni a mezőnyből, akkor mi a Deflect H20-t vinnénk haza!

A Mavic Toe Warmer egy külön műfajt képez, lévén „félkamásli”, azaz lábujjmelegítő. Előnye, hogy egy mozdulattal levehető, gyorsan felhúzható, könnyű, megfelelően ellenáll a vízfelverődésnek, így óvva a hidegre érzékeny ujjakat a nedvesség hatására fellépő kihűléstől. Emellett lehetőséget biztosít a réteges védelemre is: például egy vékonyabb kamásli fölé is húzható, így fokozva a hőszigetelést, viszont a napközbeni felmelegedéssel a külső kamásliréteg eltávolítható. Érdemes kipróbálni a Mavic Toe Warmer-t, lévén úgy funkcionál, mint a karmelegítő.

A Kellys Windblocker a többi kamáslitól eltérő alapanyagot alkalmaz. Az Isowind® szél és nedvességálló technikai szövet bolyhos belső szigetelést is kap, így nemcsak a nedvességgel és a széllel dacol, hanem akár fagypontig kellemes közérzetet biztosít. A Windblocker kidolgozása profi, de sajnos a szabással meggyűlt a bajunk. A szára nem elég magas, fent nem zár megfelelően, továbbá a cipzárja sem vízhatlan. Habár országúti cipőre passzol, a stoplinyílása nem elég bő, így csak SPD- vagy Speedplay-rendszerrel kompatibilis. Sajnáljuk, mivel ebből a fejlett technikai alapanyagból könnyű, mindazonáltal megfelelő hőszigetelést biztosító, a nedvességet kint tartó kamásli is születhetett volna. A nemrég megjelent kesztyűkörkép győztes termékét kínáló szlovák márka feltehetően képes lesz az említett hiányosság orvoslására. Várjuk az eredményt, lévén a Kellys Windblocker árszintje a honi pénztárcákhoz igazított!

A Shimano ME5 a körképből kissé kilóg, azaz nem feltétlen téli cipőmodell. Ellenben vadiúj fejlesztés, a japán óriás nemrég mutatta be az XC- és az enduro-felhasználás közé pozicionált „Mountain Enduro” sorozatot. Az ME5 – illetve az ME7 „nagytesó”- a masszív felépítésnek köszönhetően fokozott védelmet nyújt a nehéz technikai terepviszonyok közt, TORBAL talpszerkezete pedig ötvözi a kényelmet és a hatékony hajtást. A zártabb kialakításnak köszönhetően az őszi-tavaszi időjárásban mindenképpen beválhat, az ME7 különösképpen, hisz a bokánál neoprén, a felsőrészen pedig kiegészítő borítást is kapott. A nálunk járt 5-ös modell mellé mindenképpen érdemes rendszeresíteni egy MTB-specifikus kamáslit. Egyébként „pöpec” a cipő, talpa kiválóan tapad, ami a nyálkás időjárásban nem az utolsó szempont.

Ezzel az őszi, téli és kora tavszi lábbeliválasztékot kiveséztük, Trendelő sorozatunk nemsokára a zord időjárásra tervezett dzsekikkel folytatódik.

Az őszi-téli kerékpározás – legyen szó közlekedésről, sportolásról vagy kikapcsolódásról – speciális ruházatot igényel, a kellemes bicajos élmények érdekében ezeket mihamarabb célszerű beszerezni. A láb védelme különösen fontos a kerékpáron, a kihűlt, elzsibbadt végtagok nemcsak a közérzetet és a teljesítményt befolyásolják, hanem hosszú távon egészség-károsodáshoz is vezethet.

Az év hűvösebb felében a Kárpát-medencében több csapadékot kapunk, gyakran előfordul, hogy közlekedés vagy sportolás közben elkap az eső. Helyzete miatt a láb bőségesen kap a „fröcsögésből”, a víz pedig a hőszigetelés fő ellensége. Még relatíve enyhe külső hőmérséklet mellett sem kellemes egy elázás: a menetszélben a vizes végtagok könnyen kihűlnek. Ha kerékpárunk nem alszik téli álmot, az időjárás okozta kihívásokat meg kell oldani, minél előbb, annál jobb.

Az ősztől tavaszig terjedő hónapokban a láb védelmét a hőmérséklet, a nedvesség és a pénztárcánk vastagsága függvényében többféle módon biztosíthatjuk. Az őszi-téli időszakra beszerezhetünk egy pár hőszigetelésre és vízhatlanságra „hangolt” kerékpáros cipőt, választhatunk vékonyabb vagy vastagabb alapanyagú „nyári” kerékpáros cipőre húzható kamáslit, illetve védekezhetünk „belülről” is speciális termozoknival. Mindegyik módszer beválhat, döntően a „hidegtolerancia” és az aktuális időjárás határozza meg, hogy melyik lesz a befutó.

A három lehetőség közül az első nagyobb anyagi befektetést igényel, továbbá nem „moduláris”, így a napközbeni felmelegedés esetén hőszigetelése nem mérsékelhető. Egyéb hátránya nincs. Jó tudni, hogy a felsorolt lehetőségek közül a speciális téli kerékpáros cipő az egyetlen, amely teljes vízhatlanságot biztosít.
[divider scroll_text=””]

A cipőre húzható kamásli sokféle lehet, még nyári használatra kapható aerodinamikát fokozó típus is létezik belőle. Mi most az őszi-téli használatra szánt kamáslikkal foglalkozunk, amely fokozott hőszigetelést, illetve víz és szél elleni védelmet kínál – akár mindkettőt egyszerre. A döntően vízhatlanságra „hangolt” kamáslik viszonylag sokáig ellenállnak a nedvességnek, viszont még a fejlett technikai alapanyag, a profi cipzár-, illetve felső nyílásszigetelés mellett is egy idő után a víz beszivárog.

Miért kínálnak speciális kamáslitípusokat a „mindent tudó” helyett? A maximális hőszigetelést biztosító vastag kamásli az átmeneti időjárásban problémás, ha nem süllyed a hőmérő higanyszála 10 fok alá, az eső elálltával, a napközbeni felmelegedéssel a láb garantáltan túlfűtött lesz. Ilyenkor szívesen megszabadulnánk tőle, de éppen a vastag kamásli nem adja magát a gyors és praktikus kezelésre, továbbá terjedelmes, koszos, így nem könnyű magunkkal cipelni. Enyhe időjárásban praktikusabb egy vékony, elasztikus, vízálló kamásli, amely bár nem kifejezetten meleg, pillantok alatt levehető, kifordítva akár a mezzsebbe is „besuvasztható”.

Érdekes lehetőséget kínál még a „félkamásli”, amely a cipőorra húzható fel, így védve a lábujjakat a kihűléstől. A csípős reggeli időjárásban a körülményesen kezelhető kamásli egy „lábujjmelegítővel” praktikusan kiváltható, a nappali felmelegedés során pedig egyetlen mozdulattal eltávolítható, a mezzsebbe begyűrhető. Továbbá beltérbe érkezve sem kell a lábat feltétlen a kamásliban párolni, a „félkamásli” úgy funkcionál, mint mondjuk a karmelegítő…

Az említett megoldások egymással is kombinálhatók. A vékony elasztikus kamásli alá például felvehetünk lábujjmelegítőt, vagy húzhatunk fokozottan hőszigetelő, szélálló anyagból készült zoknit. A nemsokára megjelenő téli cipő- és kamásli-körképben az összes említett lábbelitípus szerepel: speciális cipő, vastag neoprén kamásli, vékony poliuretán és „windblocker” alapanyagú „bokavédő”, magas szárú és lábujjmelegítő egyaránt.
[divider scroll_text=””]

Térjünk vissza a téli kerékpáros cipőre! Kiválasztásánál egyértelműen az illeszkedés és a praktikus használat a fő szempont, járjunk el úgy, mint egyéb cipők és bakancsok esetében. Kapható országúti stoplival kompatibilis, illetve SPD stoplit fogadó járófelülettel rendelkező típus, mi az utóbbi ajánljuk. Az ok egyszerű: a téli kerékpározás általában nem teljesítmény-centrikus tevékenység, a biztos lábletétel, a csúszkálás nélküli gyalogos használat bőven kompenzálja a kissé bizonytalanabb pedálkontaktust.

A tapasztalat azt mutatja, hogy nincs eget verő teljesítménykülönbség az egyes gyártók által kínált téli cipőmodellek közt: kiváló védelmet biztosítanak, magas színvonalú technikai alapanyagokból készülnek és rendkívül fejlett gyártástechnológiákat alkalmaznak. Sajnos áruk ezt tükrözi is. Nemigen létezik vékony pénztárcához tervezett téli kerékpáros lábbeli, mivel erre az igényre ott a „takarékos” alternatíva: a nyári cipőre húzható kamásli!

Mindazonáltal egyes gyártók kínálnak „téliesített” kerékpáros cipőt, amely általában egy általános felhasználású modell, amely kissé zártabb, esetleg felülete vízlepergető membránnal rendelkezik, illetve a bokánál neoprén melegítő/„fröccsálló” magasítást kap. Ez a kategória nem számít valódi téli cipőnek, így ha beköszönt a zimankó, erre is kamásli kerül. A költség terén sem jelentenek számottevő megtakarítást.

Ha már pénzről van szó, a cipőkkel ellentétben a kamáslik árfekvése rendkívül széles skálán mozog, a sportáruházakban kapható pár ezer forintos daraboktól a több tízezret kóstáló, fejlett alapanyagokat felvonultató „fullextrás” darabokig. Ez utóbbiak inkább a rugalmas használat terén nyújtanak előnyöket a téli cipőkkel szemben, a beszerzési költségük egy jobbfajta általános kerékpáros cipővel párosítva akár magasabb is lehet.

A kamásli kiválasztásánál a fő szempont a már említett felhasználás-orientált kialakítás. El kell döntenünk, hogy milyen időjáráshoz és milyen típusú cipőhöz választunk kamáslit. Ez utóbbi lehet járófelülettel rendelkező SPD-rendszerű vagy országúti cipőkhöz tervezett.

Ezután jön a vízhatlanság és a hőszigetelés mértékének megválasztása. A két cél ráadásul nem zárja ki egymást, legfeljebb a kamásli drágább, nehezebb és nehézkesen kezelhető lesz. Minden esetben ügyeljünk a szár kellő magasságára, illetve a felső nyílás és a hátsó záródás megfelelő szigetelésére. Felül a szár legyen feszesen illeszkedő, a cipzár pedig vízzáró, mögötte lehetőség szerint plusz szigetelő borítással.

A kamásli talprésze célszerűen a kerékpáros cipő típusához „hangolt”, sarka és orra megerősített, alul az egyszerű használat érdekében rugalmas, mindazonáltal ellenálló anyagból készül. Ez trükkös terület a tervezők számára, mivel a tartósság, az ellenálló képesség és a praktikus használat nehezen összeegyeztethető. A közelgő téli lábbelikörképben szereplő modellek közül több kamásli ezen a ponton „vérzik el”.

A kamásliméret tekintetében a gyártók általában 2-3 cipőmérethez terveznek egy modellt, minél finomabbak a lépések, annál pontosabb az illeszkedés. Az sem jó, ha a kamásli feszül, ilyenkor a sok ráncigálás során elszakadhat, illetve menet közben is sérülékenyebb. A „buggyos” borítás pedig zavarhatja a hajtást, illetve a hő- és vízszigetelés mértéke is csökken. Kiválasztáskor figyeljünk a kerékpáros cipő rögzítésére is: ideálisan a kamásli szabása „félig felhúzott” állapotban is biztosítja a cipő praktikus kezelését.

A kamásli színe új opció, lévén régebben minden modell egységesen fekete volt. A sötét szín minden ruhával harmonizál, és a kosz sem túl feltűnő rajta (a kamásli óhatatlanul piszkolódik), de a láthatóságot legfeljebb az rajta elhelyezett fényvisszaverő elemek és nyomatok biztosíthatják. Ma már a kamáslik egy része látványos „fluo” színekben is elérhető, ami a folyamatos mozgásban lévő láb esetében különösen feltűnővé teszi a kerékpárost – akár nappal, akár kedvezőtlen látási viszonyok mellett. Közúti közlekedésben a színválasztás megfontolandó szempont lehet!

Akkor összegezzük a fentieket! A téli lábbeliválasztás több ismeretlent tartalmazó képlet, nem a legegyszerűbb feladat a kerékpáros számára, főleg ha az első „átbicajozandó” tél előtt áll. A cikkíró a fent említett változatok közül az összeset kipróbálta, és 30 év tapasztalat után nyári cipőben két pár kamáslival hajtja végig a teleket. Amire érdemes figyelni, az a zokniviselet. Az egyik kerékpáros cipőm a lábamra méretre kissé nagy, azaz téli használatra pont ideális. Magas szárú, hőszigetelő, vagy akár szélálló membránnal ellátott zoknit vagy zoknikat is „fogad”. A legzordabb napokra pedig ott az alufólia, amely két zokni között csodákat művel – a fényes fele mutasson befele!