Home Blog Page 1147

Wiggins pályán nem tervez olimpiai címvédést

Az országúton GT-célokért és az időfutam olimpiai bajnoki cím megszerzésére készülő brit Bradley Wiggins eldöntötte, hogy nem versenyez majd a pályakerékpáros számokban a londoni olimpián.

A Sky Procycling edzője, Rod Ellingworth a VeloNation portálnak nyilatkozott erről: „Jelen pillanatban úgy állnak a dolgok, hogy nem indul a pályaversenyeken Londonban. Csak az országútra koncentrál, Londonban is csak az időfutamon és a mezőnyversenyen áll rajthoz, a kronó az év egyik legfőbb célja.”


A 4000 méteren olimpiai bajnok kerekes versenynaptárában jövőre az Algarvei Körverseny és a Párizs-Nizza szerepel a szezon elején, majd a Katalán- és a Romandiai Körverseny. A legnagyobb kihívás, a Tour de France előtt pedig a Dauphine, amit idén sikerült megnyernie. A Tour után pedig a londoni időfutam.

Konkrétumok a 11-es Dura-Ace szettről!

Több nemzetközi kerékpáros fórumon is felbukkant egy lista, ami egy 2012 végétől vagy 2013 elejétől elérhető 11 sebességes Dura Ace szett alkatrészeit tartalmazza. A részleteket még homály fedi, de azért napvilágot látott már néhány konkrétum.

Az alább látható felsorolás a japán BikeJournal.jp oldalról származik, s egy teljes mechanikus Dura-Ace szettet takar, 9000-es számozással. A 11 fokozaton kívül a fékek terén is rejt érdekességet a lista, a BR-9000 valószínűleg a megszokott kéttengelyes Dura-Ace ráncfelvarrott változata lesz, azonban a BR-9010 „direct mount caliper brake” időfutambringákra.

A 9000-es Dura-Ace darabjai

A hajtómű négyágú csillaggal érkezik, új, könnyebb középrésszel (24 mm-es tengellyel), rögtön kompakt változatban is. A mechanikus szett 67 grammal lesz könnyebb a 7900-asnál. Természetesen a Di2 elektronikus váltás is 11-es verzióban készül majd, karcsúbb, jobb fogású fékváltókarokkal.

A 11-es sor hézagolása miatt a rotor kialakítása is változik, a régi 10-es fogakat rá lehet majd szerelni hézagolóval az új 11-es agyakra, kerekekre, de vica-verza nem. Biztosan lesznek majd, akik elgondolkoznak, vegyenek-e vadonatúj 10-es szettet, vagy várjanak a plusz egy fokozatra…

A 24. órában a Vuelta-győztes Cobo csapata!

Juan Jose Cobo a Vueltán még örömkönnyeket ejtett...

A héten lejár az országúti pro teamek számára a legvégső határidő, hogy teljesítsék a bejegyzéshez szükséges követelményeket. A spanyol körverseny győztese, Juan José Cobo csapata, a Geox a hírek szerint komoly gondban van ebből a szempontból.

A Mauro Gianetti által irányított Geox-TMC főszponzora, a Geox az ősszel bejelentette kivonulását a profi kerékpársportból, így a Vuelta vörös trikósának gárdája támogató nélkül maradt.

Juan Jose Cobo a Vueltán még örömkönnyeket ejtett...

Gianetti a legutóbbi spanyol és olasz lapinformációk szerint Hugo Chavez venezuelai kormányával állt tárgyalásban, de megállapodásról még nem érkezett hír. Gianettinek pedig a mai nappal bezárólag be kellene mutatnia a szükséges dokumentumokat és a bankgaranciát, melyek igazolják, hogy a csapat megfelelő háttere biztosított 2012-re.

A dokumentációt a nemzetközi szövetség (UCI) licencbizottsága és az Ernst&Young könyvvizsgáló cég is ellenőrzi. Az előzetes információk szerint december 9-én lezárul az elbírálás és december 10-én az UCI publikálja az első és másodosztályú profi csapatok névsorát.

A spanyol Cobo eddig kitartott Gianettinél, bízva, hogy a svájci menedzser gondoskodik új főtámogatóról, de a minap a Diario Montanes lapnak már a lehetséges váltásról nyilatkozott: Remélem, nem maradok versenyzési lehetőség nélkül jövőre. Bár nem beszéltem róla eddig, de szóba került más csapat is.”

A Geox ismertebb versenyzői közül egyébként az orosz Gyenyisz Mencsov a Katyusába tart, Carlos Sastre befejezte, a kolumbiai tengely, Fabio Duarte és Mauricio Ardila hazájuk új profi csapatához igazolnak.

Tolna megyei nyílt cyclocross bajnokság – kiírás

A nyomvonalban a Tamási pálya is helyet kap

Az OB. előtti utolsó kiváló versenylehetőség! A budapesti Cyclo-cross OB. előtt egy héttel, egy hasonló adottságú pályán mérhetitek össze tudásotokat vetélytársaitokkal. Gyertek le Szekszárdra, nem fogjátok megbánni!

Versenykiírás:

Tolna Megyei nyílt Cyclo-Cross bajnokság

Rendezők:  Szekszárdi Szabadidős Kerékpáros Egyesület

Szekszárd, Petőfi u 13.

Verseny típusa: Cyclocross kerékpár verseny igazolt és nem Igazolt versenyzők részére. Indulás a Haladó (U15) korcsoportig Mountain bike kerékpárral is lehetséges. A 2012 bajnokság korosztályai érvényesek !

Verseny helye: SzekszárdPollack utcai Sporttelep (mint 2007-2009-ben)

Ideje: 2011. 12. 10. Szombat 10:30 óra ( Elit-U23 rajt várhatóan 11:45-kor)

A nyomvonalban a Tamási pálya is helyet kap

Program:

A természetes és mesterséges akadályokkal tűzdelt 1800- ill. 1000 méteres körpályán küzdenek meg a bajnoki címért és a helyezésekért a versenyzők.

Iskolások óvódások versenye:2002 és az után születettek.

U13 és U15 15-20 perc (1000 m kör)

U17 és a Nők 30-35 perc(1800 m kör)

U19, Hobby és Senior 40-45 perc (1800 m kör) felnevezés lehetséges !

U23 és Elit versenyzők pedig 50-55 perc (1800 m kör)

A versenyen mindenki a saját felelősségére vesz részt. Fejvédő használata kötelező!

Díjazás: érem díjazás, tárgyjutalmak korosztályonként.

Nevezés: Iskolás óvodás: ingyenes, U15-ig: 500,- Ft, U17-U19:1000,- Ft, Felnőtt:1500,- Ft

9:30-tól a helyszínen, de kérünk minden érdeklődőt, lehetőség szerint legkésőbb az alábbi elérhetőségeken 2011.12.09. (péntek) 18 óráig (név egyesület és születési dátum megadásával) előre jelezze indulási szándékát! Minden nevező rajtcsomagot kap!

Versenyszervező:

Schneider Konrád: 7100 Szekszárd, Petőfi u. 13.
Tel és Fax: + 36-74/316-455

+36-70/ 313-5845
e-mail:schgz@freemail.hu, web: http://szszke.edutop.hu

Szekszárd 2011-11-11

A rendező a változtatás jogát fenntartja magának !

Evans: 15 éve a csúcson, és még tovább!

Cadel Evans még mountain bike versenyzőként Csillebércen

Ahogy a legnagyobb eredményeket szállító sportolók esetében lenni szokott, A Tour de France ausztrál győztese, Cadel Evans számára is besűrűsödött az élet karácsony előtt. Nemrégiben egy „év sportolója” szavazáson nyert hazájában, pár nappal később pedig egy darwini sajtótájékoztatón is megszólalt, ezúttal jövőbeni terveivel kapcsolatban.

A BMC 34 éves kerekese, aki 88 évre visszamenőleg a legidősebb, akinek sikerült hazavinnie a sárga trikót, nem érzi még úgy, hogy pályája alkonyán lenne:

„Még két Tour bennem van, legkevesebb két magas szinten teljesíthető Tour. Továbbra is képes vagyok fejlődni, nincs jele, hogy nem bírnám fizikailag. Ameddig úgy érzem, hogy harcban lehetek a győzelemért, folytatni akarom!”

Cadel Evans még mountain bike versenyzőként Csillebércen

Érdekesség, hogy Evans így már ritka hosszú, 15 éves karriert tudhatna maga mögött a legmagasabb szinten, lévén fiatalon, 1998-ban hegyikerékpározásban már feljutott a csúcsra (lásd képünkön a csillebérci világkupa-futamon) megnyerve az összetett világkupát, első profi országúti évében, 2002-ben viselte a Giro d’Italia rózsaszínű trikóját, idén pedig két második hely – 2007, 2008 – után hazavihette a kerékpársport legbecsesebb trófeáját, a sárga trikót!

Szöveg és fotó: Takács Tamás

Ritchey WCS Contrail nyergek

Ritchey WCS Contrail nyereg

Tom Ritchey legújabb fejlesztésű nyerge: a pillekönnyű Karbon vázszerkezet és a szintén extra könnyű szivacsozás alkalmazása révén a Contrail nyergek tökéletes verseny teljesítményt nyújtanak, a szükséges komfort biztosítása mellett.

Ritchey WCS Contrail nyereg
Ritchey WCS Contrail nyereg

A Ritchey jól bevált Streem nyergeihez képest az ülőfelület rövidebb, de jobban párnázott. A szabadalmaztatott „Vector Wing” dizájn hatékonyabn osztja el a terhelést, ezzel is javítva a véráramlást.

Ritchey WCS Contrail nyereg
Ritchey WCS Contrail nyereg

Technikai adatok:
Sínek: CrN/Ti 7×7 mm.
Váz: Nylon + karbon
Borítás: Micro Fiber
Szín: Fekete/Fehér
Tömeg: 250 gramm.
Ár: 29,990.- Ft

Forgalmazó: Bikefun Kft.; www.bikefun.hu

Ritchey Shield külső gumi

Ritchey Shield gumi

Tom Ritchey a külsők terén sem hagyta érintetlenül az eddigi választékot. A vadonatúj Shield külsők alacsony profilmagassága tökéletes gördülést biztosít, a maximális tapadás és kontroll megőrzése mellett.

Ritchey Shield gumi

A VFA dizájn oldalsó bütykök révén kanyarokban is tökéletesen uralható a kerékpár. A WCS verzió „Dual Compound” (két komponensű) kialakítású – a futófelület keményebb keveréke kisebb gördülési ellenállást, az oldalsó részek puhább alapanyaga kanyarokban jobb tapadást eredményez. A Shield külső tökéletesen illeszkedik a 29-es bringák speciális igényeihez is.

Ritchey Shield gumi

Technikai adatok:
Méretek: 26×2,10 és 29×2,10
Tömeg: 540 g (26” WCS)

Ritchey Shield gumi

Ár:
WCS: 13 990 Ft (26”) 14 990 Ft (29”)
Comp: 5 990 Ft (26”) 7990 Ft (29”)

Forgalmazó: Bikefun Kft.; www.bikefun.hu

A cyclocross bajnok is tárcsás krosszgépet hajt

Buruczki Szilárd, a Merida-Kőbánya TC versenyzője hazánkban ritkán látható technikai háttérrel állt ki versenyezni a salgótarjáni és az ózdi SuperCross futamokon, két karbongép, melyek közül az egyik tartalékkerékpár, karbon tartalékkerekek, segítők…

Buruczki Szilárd a kamaraerdei edzőpályán mutatta be új cyclocross kerékpárját

Alábbi cikkünkben a többszörös magyar bajnok által használt új tárcsafékes krosszgépet, a Merida Cyclo Cross Carbon kerékpárt mutatjuk be Szilárd segítségével, aki – korábbi cikkünkhöz is kapcsolódóan – elmondja azt is, miben más a tárcsafék használata cyclocrossban.

A Merida Cyclo Cross Carbon

Mint ismeretes, nemzetközi szövetség idéntől engedélyezi versenyein a tárcsafék használatát, így több nagy gyártó is előrukkolt tárcsás versenygépekkel. A fejlesztés nem lehetett egyszerű, lévén ha végletekig könnyített karbon vázakat egyszerűen csak tárcsafék rögzítő szemekkel látták volna el, a villákra aszimmetrikusan ható fékezőerő okozta terhelést nehezen viselte volna az eredeti konstrukció. Újra kellett tehát gondolni a vázakat, legalábbis a hátsó traktust és a villát, így tettek a Meridánál is.

Plusz megerősítés a vázon a tárcsafék miatt

Persze a bringán kitartottak a márkára jellemző technológiák mellett, amilyen a terepen magas szintű menetkomfortot biztosító FlexStay tám- és láncvillák, vagy a Nano Matrix karbonszövet, s persze a Merida krosszgépén található legjellegzetesebb megoldás, a leszerelhető lemez alatt futó bowdenek.

DT 240 tárcsafékes agyakkal nem sok széria kerékpárt szerelnek...

A Merida-Kőbánya TC versenyzőjének tapasztalatai a versenyekről az új „karbon csodával”: „Az új, tárcsafékes Merida Cyclocross Carbon Team gépet nagyon könnyen lehetett kigyorsítani a kanyarokból, illetve a rajt gyakorlatoknál is gyorsan elértem az utazó sebességet a könnyű, szingós kerekeknek és a 8 kg összsúlynak köszönhetően.

Könnyű Sram Force alkatrészek

A vállra vétel is nagyon kényelmes a nagy felületű felső cső kialakítás miatt. A legjobban a tárcsafékek teljesítménye lepett meg: drasztikusan lecsökkent a fékút és nem fárad el a kezem a fékkar tépésében, mint a kanti fékeknél. Gyors tempóról nullára lassítós visszafordító kanyaroknál látványos a rövidebb fékút kihasználása, mint pl. salgótarjáni SuperCross pálya elején 4Okm/h-ról kell szinte nullára lassítani!

A hajtáslánc is Sram Force

Amit még nagyon éreztem, az a váz merevsége. Nagyon brutális az eddigi aluvázakhoz képest és nem rázza ki a vesekövemet a durvább pályákon. Rázós terepen nagyon komfortos a kerékpár a FlexStay váznak, valamint a karbon Ritchey WCS üléscső és ülés kombónak köszönhetően.

Ritchey WCS kormány, stucni, Garmin computer

Nagyon jól kormányozható a gép, a vázgeometriát remekül eltalálták. A 100mm hosszú, Ritchey Carbon WCS stucni és a 44cm széles kormány is nagyon jól passzol a gép karakterisztikájához, nagyon kényelmes fogást biztosít. Nagyon rendben van a gépsárkány, eddig a legjobb gép, amit használtam, és a jóhoz gyorsan hozzá lehet szokni! 🙂

Ritchey WCS nyereg, nyeregcső

Cseregépnek szintén rendelkezésre áll egy Cyclocross Carbon Team, kantifékes verzióban, ugyanolyan alkatrészekkel, mint a tárcsafékes verzió: Sram Force szett, Ritchey WCS Carbon  kiegészítők és a szuper könnyű KMC X10SL aranyszínű lánc ékesíti a karbon csodát.

Szingós kerekek, a Ritchey WCS a másik bringában maradt

Nemrég próbáltam ki a Ritchey WCS Carbon szingós kerekeket is terepen. Meglepett a gyorsításoknál a hirtelen sebességváltozás és a bringát is könnyebben emelgettem az akadályok fölött. Azzal szemben, hogy könnyű kerékről van szó, merev az oldalirányú terhelésre. A karbon felni jobban kiegyenlíti a terep egyenetlenségeit, mint az alu társa és még merevebb is. Egyelőre még csak a csere bicajban kapott helyet a kevés tesztelés miatt.”

A Ritchey WCS Carbon tartalékkerékként Ózdon

Contador hallgatott doppingügyéről a csapatbemutatón

Alberto Contador és Bjarne Riis

A dán fővárosban, Koppenhágában prezentált a háromszoros Tour de France győztes Alberto Contador csapata, a Saxo Bank, a bemutatón a spanyol GT-menő és a csapatvezető, Bjarne Riis is megszólalt, bár az újságírók az őket leginkább érdeklő kérdésben nem tudtak meg semmit.

Alberto Contador és Bjarne Riis

A dán menedzser nem ért egyet azokkal, akik gyengének vélik Contador segítőit az ellenfelek – Cadel Evans vagy Andy Schleck – hátteréhez képest: „Vannak, akik úgy gondolják, hogy a csapat nem elég jó, de ezzel nem értek egyet, erősek vagyunk, én pedig nagyon elégedett.”

Contadort természetesen a legaktuálisabb témával kapcsolatban, a doppingügyében folytatott lausanne-i meghallgatásról kérdezték, ezt azonban nem kívánta kommentálni a sajtótájékoztatón, inkább a távolabbi jövőbe tekintett:

„Jó formában akarok nekivágni a Tour de France-nak, mert idén a Giro d’Italia után fáradt voltam, és nem tudtam teljesíteni az elvárásaimat Franciaországban. A csapat egységes, biztos vagyok benne, hogy a csapattársaim teljes mértékben támogatnak majd. A Tour után szeretnék indulni Londonban az időfutamon, s talán a Vueltán, de erről még korai lenne dönteni.”

A Saxo Bank összeállítása 2012-re a következő:

Folytatják: Manuele Boaro, Alberto Contador, Volodymir Gustov, Juan José Haedo, Lucas Sebastián Haedo, Jesús Hernández, Jonas Aen Jorgensen, Kasper Klostergaard, Rafal Majka, Jaroslaw Marycz, Michael Morkov, Dani Navarro, Benjamín Noval, Nick Nuyens, Luke Roberts, Chris Sorensen, Nicki Sorensen, David Tanner és Matteo Tossato.

Friss igazolások: Jonathan Cantwell (V Australia), Christopher Juul Jensen (Glud&Marstrand), Karsten Kroon (BMC), Anders Lund (Leopard-Trek), Ran Margaliot, Takashi Miyazawa (Farnese Vini), Sergio Paulinho (RadioShack), Bruno Pires (Leopard-Trek) és Troels Vinther (Glud&Marstrand).

forrás: AFP

Dobogón Los Angelesben – Benkó Barbi blogja

Benkó Barbara (Focus M.I.G.)

Világkupa-ezüstérmes mountain bike versenyzőnk, Benkó Barbara első versenyén, egy cyclocross futamon vett részt kaliforniai táborozása során, s rögtön dobogós helyen végzett. Erről mesél legfrissebb blogjában:

Az első cyclocross versenyem Kaliforniában a makacs betegség, antibiotikum kúra és hosszú versenymentes időszak után. Tudtam, hogy nem lesz egyszerű menet, főleg, hogy még mindig nem ürült ki a szervezetemből a lórúgás adag gyógyszer és persze az edzéseket sem tudtam úgy végezni a betegség alatt, mint kellett volna, arról már nem is beszélek, hogy nem egy leányálom felvenni a versenyt olyanokkal, akik szeptember óta küldik a versenyeket és ki vannak edzve, mint egy versenyló. De nem is azért mentem, hogy nyerjek (na, jó, azért nem sírtam volna, ha igen…:) ), hanem edzeni és ehhez mértem nem is úgy igazítottuk az edzéseket a hét folyamán Apuval, hanem folytattam a rendes felkészülésem, tehát pihent sem voltam. Ennek ellenére egész jól ment a verseny.

Benkó Barbara (Focus M.I.G.)

Gyönyörű idő fogadott minket Los Angeles egy északi kerületében, rengeteg versenyző és egy jó pálya. Minden adott volt egy szép naphoz. A rajtot sikerült remekül elkapnom, pedig relatív hátulra szólítottak, mivel még nem indultam a sorozatban. Bal oldali surranó pályán végigelőztem a sort, majd az élre álltam. Elég kemény tempót diktáltam, de Apuval azt beszéltük meg, hogy próbáljam meghúzni az elejét, utána meg rakni a kereket, ahogy megy, szerezzek tapasztalatot.

Terv tehát sikerült, a mezőnyt megnyújtottam kicsit, de megbosszulta magát a gyors rajtom és a 2. körben lekerült a későbbi győztes hölgy, akire esélyem sem volt rakni a kereket, más dimenzióban mozgott. Majd még egy ember megelőzött, vele mentem egy darabig, de leszakadtam róla is, végül a későbbi 4. helyezettel róttam a köreimet, de nem igazán akart nekem vezetni, mivel a csapattársa volt előttem, így szinte végighúztam őt, de muszáj volt menni, hogy ne érjenek fel ránk. Végül az utolsó előtti körben felértem a 2. helyezettre, majd raktam rá a kereket és az utolsó körben meg is előztem, de az utolsó sík részen kíméletlenül támadott és hát az ugye nem az erősségem, így 2 másodperccel lemaradtam a 2. helyről.

Barbi teszi a kereket

Ekkorra már a másik lány leszakadt rólunk, de még látótávolságban voltunk neki, így elég szoros lett a vége. Az első helyezett lány pozícióját nem sok minden veszélyeztette, nagyon erős volt. Verseny után odajött hozzám az amerikai Focus főnöke, ő már ismert engem a csapaton keresztül és meghívtak jövő hétre Los Angelesbe egy kétnapos UCI versenyre, jön a Rapha Focus csapat is, csak ők most Belgiumban voltak Világkupán, meg hát gondolom elég kemény mezőny lesz. Megkeresett a verseny szervezője is, hogy segítenek a szállásban meg ilyenek, szóval jól alakulnak a dolgok szerencsére, program tehát már adott, szombat-vasárnap UCI 1-es cyclocross verseny. Félek azért, hogy elkenik a szám majd rendesen, mivel sok az edzésem jövő héten is, de végül is edzeni jöttem ide, ez már csak hab a tortán, hogy ilyen versenyeken vehetek részt és ilyen lehetőségeket kapok. Nagyon hálás vagyok ezért! Magyarokkal persze itt is találkoztunk, nagyon kedvesek voltak és örültek nekünk.

Verseny után elnéztünk Hollywoodba, mivel közel voltunk és pont belefutottunk a Thanksgiving ünnepségbe (Hálaadás: az itt nagyobb ünnep, mint Karácsony és most volt csütörtöktől vasárnapig hosszú hétvége). Óriási felhajtás volt, tömve a Hollywood Boulevard, az emberek székeket meg pokrócokat vittek ki és ültek órákat, hogy jó helyről lássák a felvonuló sztárokat. Állítólag Tom Cruise volt a díszvendég. Mi még a nyitás előtt leléptünk este, hogy nehogy dugóba keveredjük, bár azt így sem kerültük el, de mindenesetre óriási élmény volt, nagyon tetszett. Köszönöm szépen Krisztiánnak és Attinak, hogy elkísértek és segítettek és főleg Krisztiánnak, hogy megcsinálta a bringám és türelmes volt velem, mert én kicsit ideges voltam… Jövő héten tehát szívesen fogadok minden szurkolást, szükségem az biztosan lesz rá!:)

Barbi naplója: http://benko.blogger.hu/