Home Blog Page 1002

Hegedűs László a DigiSport adásában: „Világbajnok szeretnék lenni!” – videó

Itthon már mindent megnyert, külföldi világkupa futamok rendszeres szereplője, a világranglista jelenlegi hetedik helyezettje. Hegedűs Lászlót biztosan nem utoljára láthatjuk adásban…

Hege a DigiSporton, a Reggeli Startban:

hege_digisport

 

Armstrong után a „legnagyobb hal”: Michael Boogerd dopping beismerése

Boogerd (jobbról) utolsó Tour de France-ján a szintén valló Thomas Dekkerrel (Fotó: Takács Tamás)

Az ezredforduló legnagyobb holland kerékpáros sztárja, a 2007-ben visszavonult Michael Boogerd is beismerte az évtizeden keresztül tartó dopping használatot a Rabobank profi csapatában.

A kerékpáros ikon a holland NOS Sport ma este adásba kerülő riportjában Lance Armstronghoz kísértetiesen hasonló módon vallott: EPO, vér transzfúzió, kortizon szerepelt a Rabobank doppingprogramjában, 1997 és 2007 között, egészen visszavonulásáig.

Boogerd (jobbról) utolsó Tour de France-ján a szintén valló Thomas Dekkerrel (Fotó: Takács Tamás)
Boogerd (jobbról) utolsó Tour de France-ján a szintén valló Thomas Dekkerrel (Fotó: Takács Tamás)

„Periódikusan doppingoltuk magunkat, főleg a felkészülési időszakban. A Tour de France-on mindig tisztán versenyeztem” – nyilatkozta Boogerd. Ha cinikusak akrnánk lenni, mondhatnánk, ez meg is látszott az egyébként kiváló hegyi menő teljesítményén, hiszen számtalan dobogós helyezést és győzelmet gyűjtött klasszikusokon, de a Tour de France összetettjében sosem tudott maradandót alkotni, pedig sokszor jelentette a hollandok egyedüli reményét a világ legnagyobb kerékpárversenyén.

„Nem szeretnék azonban nevekkel dobálózni, mert én mentem utána a doppingnak, magamtól tettem, amit tettem. Az én felelősségem, az én döntésem volt.” – tette hozzá a 40 éves Boogerd, aki Hollandiában köztiszteletben álló sportoló, sokat dolgozik televíziós kommentátorként, riporterként is. Ő talán még a nemrég hasonlóan valló Michael Rasmussennél is nagyobb hal és hitelesebb személyiség, így a pecsét végleg megszáradt a Rabobank egykori profi kerékpáros gárdáján.

Érdekesség, hogy a régi nagy csapat sztárjai közül a Giro- és Vuelta-győztes orosz Gyenyisz Mencsov még mindig a pelotonban teker, és sohasem meszelték el pályafutása során doppingügyben, pedig felmerült már a neve nyomozás kapcsán. Valószínűleg nem sokat látjuk majd „ficánkolni” a nagy versenyeken…

Parti Andrást vascsővel támadták meg bringázás közben!

a későbbi röntgenfelvétel

Szabályos autós üldözés szenvedő fele lett ma kétszeres olimpikon mountain bike versenyzőnk, akinek a Soroksári úton ötvennel kellett menekülnie a vascsővel fenyegetőző támadója elől egy értelmetlen közlekedési incidenst követően.

parti_andrasA Waberer’s Areus Cube Team versenyzője, aki nemrég tért haza csapata második edzőtáborából a Kanári-szigetekről, közösségi oldalán így írt az esetről:

Ma újabb leckét kaptam a hazai „közlekedési morálból”…
A Soroksári úton mentem a vágóhíd felé, amikor mellém jött egy kisbusz, és jól rám ordított valaki az ablakon kilógva, egy sörrel a kezében. Én már kissé elszoktam ettől az utóbbi időben, és amúgy is ez volt a második autós, aki veszélyeztetett 5 percen belül, hát bemutattam neki. Aki ismer tudja, hogy nem vagyok túl agresszív az autósokkal szemben, még ha szabálytalankodnak is ellenem, de ez a helyzet megkívánta… Na, erre lelassítottak, megvártak. Én elmentem mellettük, mire elkezdtek jönni mögöttem és dudálni. Ekkor már láttam, hogy egy „intelligens” munkásbrigáddal lehet dolgom. Majd kikerültek, úgy, hogy majdnem felkentek a szegélyre. Mivel hátszelem volt, a következő pirosnál eléjük kerültem. Ekkor már egy vascsövet mutogatva előztek vissza, majd nem sokkal később megálltak, kipattant az egyik, és a vascsővel a kezében kezdett felém futni… Szerencsém volt, mert kb. 50-60-nal tudtam menni a hátszél miatt, így a szembe sávba áthúzva, ki tudtam kerülni. Ezek után már kicsit megijedtem, menekülőre fogtam a dolgot, és amint tudtam, eltűntem a szemük elöl.

Menekülnöm kellett! Ez azért elég gáz…

Nem mellékesen, ha ezt egy amatőrebb bringással játsszák, nem biztos, hogy megússza az áldozat… Szerencsém volt, én megúsztam a dolgot, de mélységesen felháborított, hogy milyen simán játszottak az életemmel, egy vascsővel akartak leütni, illetve autóval elcsapni!

 

Párizs-Nizza: savasító kúra a 2. szakaszon – videón a hajrá és a sárga trikós bukása

A fiatal német sprinter, Marcel Kittel lehetőséget kap, hogy a Touron is bizonyítson

Sajnos bukásba keveredett a mai napon az összetettet vezető francia Nacer Bouhanni (FDJ), így biztossá vált, hogy a befutó után gazdát cserél a sárga trikó. A ruhadarabra többen is pályáztak a legjobb sprinterek közül…

kittel

A  Vimory és Cérilly közötti 200 kilométeres etap első igazán fontos mozzanata a francia bajnok Bouhanni bukása volt 56 kilométerrel a vége előtt kicsúszott egy kanyarban. A sárga trikós feladta a versenyt, de az első jelentések szerint nem sérült súlyosan. A nap szökevénycsoportját viszonylag hamar utolérte a mezőny, így az utolsó 30-40 kilométeren már együtt haladtak a csapatok.

A célvárosban kétszer kellett átmenni a célvonalon, az első áthaladáskor az olasz Elia Viviani (Cannondale) és a francia Sylvain Chavanel (Omega Pharma-Quick Step) meccseltek a bónuszmásodpercekért, mint később kiderült, a Cannondale sprintere jól tette, hogy hajrázott…

Bouhanni bukása videón:

Még egy bő 20 kilométeres kör várt a pelotonra Cerilly körül, szökevényeket már nem engedtek el így együtt érkeztek az emelkedő befutóra. Pont olyan domb tetején jelölték ki a szervezők a célvonalat, amely nem foghatott ki a klasszikus sprintereken, de pont ezért iszonyú nehéz feladat elé állította őket.

Tegnaphoz hasonlóan ismét Alessandro Petacchi (Lampre-Merida) volt az, aki túl korán indított, illetve felvezető embere csak a 300 métert jelző tábláig bírta. A veterán olasz tisztességből hajrázott, de esélye sem volt a jobb oldalról érkező friss erővel szemben, de még a tovább kiváró sprinterek közül is többeket már csak a görcs rángatott az emelkedő tetején…

Az utolsó kilométerek videón:

Végül a hajrát megnyerő német Marcel Kittel (Argos-Shimano) is nagyon megszenvedett a végén, aki annak ellenére, hogy nyilatkozata szerint túl későn indult, talán pont ennek köszönhette sikerét. A második helyre Viviani jött fel, aki az újabb bónuszmásodpercekkel megszerezte a sárga trikót is, jelenleg 7 másodperccel vezeti az összetettet Chavanel előtt.

Párizs-Nizza 2. szakasz eredménye:

1. Marcel Kittel (Ger) Team Argos-Shimano 5:42:18
2. Elia Viviani (Ita) Cannondale
3. Leigh Howard (Aus) Orica GreenEdge
4. Borut Bozic (Slo) Astana Pro Team
5. Samuel Dumoulin (Fra) AG2R La Mondiale
6. Gianni Meersman (Bel) Omega Pharma-Quick-Step Cycling Team
7. Romain Feillu (Fra) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team
8. Jens Debusschere (Bel) Lotto Belisol
9. Jose Joaquin Rojas Gil (Spa) Movistar Team
10. Tony Gallopin (Fra) RadioShack Leopard

Az összetett állás:

1. Elia Viviani (Ita) Cannondale 10:33:11
2. Sylvain Chavanel (Fra) Omega Pharma-Quick-Step Cycling Team 0:00:07
3. Damien Gaudin (Fra) Team Europcar 0:00:08
4. Lieuwe Westra (Ned) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team 0:00:09
5. Alessandro Petacchi (Ita) Lampre-Merida 0:00:10
6. Wilco Kelderman (Ned) Team Blanco
7. Geoffrey Soupe (Fra) FDJ
8. Peter Velits (Svk) Omega Pharma-Quick-Step Cycling Team 0:00:11
9. Tony Gallopin (Fra) RadioShack Leopard
10. Borut Bozic (Slo) Astana Pro Team

Párizs-Nizza – 1. szakasz

Párizs-Nizza – prológ, előzetes információk

 

Kerékpáros táplálkozás: 5 alapvető táplálkozási tanács Bradley Wiggins dietetikusától

Stasi börtöncella

A győztes Bradley Wigginst és csapatát, a Team Sky-t segítő Nigel Mitchell a tavalyi Tour de France után publikálta kerékpáros táplálkozással kapcsolatos alapvető tanácsait, melyek a hétvégi bringástól kezdve a versenyzőkig, minden kerékpáros számára hasznosak…

Névtelen2

Hacsak nincs rengeteg szabadidőd és megértő családod, soha nem fogsz napról-napra 100-200 kilométereket tekerni, akár több ezer méter szintkülönbséggel, heteken keresztül… De ha a megterhelő munka és mindennapos elfoglaltságok után van időd néhány óra kerékpározásra, a táplálkozással kapcsolatos tanácsok segíteni fognak abban, hogy egészséges maradj, és jó teljesítményt nyújthass minden nap:

Tartsd karban az emésztő szervrendszert!
A helyesen megválasztott ételek fogyasztásának addig semmi értelme, amíg a szervezeted nincs olyan állapotban, hogy megfelelő módon dolgozza fel azokat. Gyakran előfordult régebben körversenyeken, hogy a kerékpárosaink bél irritációra panaszkodtak, ezért hangsúlyt fordítottunk ezek megelőzésére – mondja Mitchell. Sok ember bél-funkciói alulmaradnak az optimálishoz képest, ezért mindenképpen érdemes elgondolkozni azon, hogyan javítsuk a bélrendszerünk egészségét.

Névtelen7

Szabadulj meg minden olyan ételtől, melyek irritálják a beleid, például a koffein és az alkohol egyaránt gyakori bűnösök. Kerüld a savasító ennivalókat az étrendedben, és fogyassz minél több zöldséget!

Tipp 1: A bélrendszer karbantartásához léteznek hatékony táplálékkiegészítők is.

Étkezési praktikák
Minden kerékpáros számára, akinek meg kell szabadulni pár kilótól, felmerülhet: nem eszik eleget ahhoz, hogy ellássa elég energiával a szervezetét az edzéshez. Ne becsüld le az alultápláltság hatásait! Ha az ember nem visz be elegendő tápanyagot, nem fog megfelelően regenerálódni, vagy eleve nem tudja megvalósítani, amit ez edzéssel szeretne, sőt, az egészségét is károsíthatja. Enni kell, de megfelelően kell tervezni a főétkezéseket és az egyéb ételek (nassolás) fogyasztását.

Névtelen4

Tipp 2: Táplálkozz egy pontos étkezési napló szerint, így megláthatod, hogyan alakul a szervezeted energiaszintje a nap folyamán. Ha szükséges, így gyorsan tudsz változtatni is, például ha korán tudsz kimenni edzeni és nem tudsz reggelizni, Mitchell szerint igyál előtte vízzel felhígított turmixot.

Ne félj a zsírtól…
Ha fogyni szeretnél, adja magát, hogy csökkentsd a zsírt, de a Sky versenyzői ennek ellenére napi 100 gramm körüli zsiradékot fogyasztanak. A zsír nem csak az energiaellátáshoz fontos, de sok más élettani folyamatban is szerepet játszik a szervezetünkben – mutat rá Mitchell. Olyan élelmiszerek, mint a halolaj, vagy a jó minőségű olívaolaj biztosítják számunkra az esszenciális zsiradékokat. Ha most a „telített” és hasonló kifejezésekkel dobálóznánk, zavaró lenne, vegyünk inkább egy józan paraszti megközelítést: Ha olyan ételeket eszünk, melyeket a természet kínál számunkra, biztosítani fogjuk a nagy részét annak, amire szükségünk van.

Tipp 3: Vásárold és használd a legkevésbé finomított, extra szűz olívaolajat, Mitchell esküszik a profi kerékpárversenyző, Dario Cioni által készített olívaolajra.

Névtelen3

Finom és egészséges kedvenc: a brokkoliturmix
Mitchell kerékpárosai nagyon megszerették a zöldségturmixokat, brokkoli, cékla, zeller, stb. hozzáadásával, reggelente alapvető kedvenccé váltak ezek. Ez egy gyors, ízletes formája a fontos táplálékok bevitelének, és amúgy nem szívesen fogyasztanának nagy mennyiségben ilyen ételeket. A folyamatos, hosszú terhelésekhez viszont szükségük van ezekre a tápanyagokra, az egészségük megőrzése szempontjából is.

Tipp 4: Kísérletezz otthon különböző zöldség és gyümölcs turmixokkal, legjobb ha veszel egy komoly turmixgépet és próbálkozol saját ízlésed szerint.

Névtelen6

A több evésre is edzeni kell…
Az is gyakorlást igényel, ha három napra elegendő kalóriát szeretnél bevinni 24 óra alatt (sokan küzdenek azzal a problémával, hogy versenyen jönnek rá: nem bírja a gyomruk az energiabevitel „sűrített” formáját)… A bélrendszer nagyon tanulékony. Ha a teljesítményed azért kerül veszélybe, mert úgy érzed, nem megfelelő a tápanyag-bevitel, segíts azzal, hogy rászoktatod a bélrendszered a fokozott megterhelésre, amit a bekevert frissítők okoznak.

Tipp 5: Porból kevert energiaitalokat használj a kész változatok helyett, így fokozatosan növelni tudott a szénhidráttartalmat kerékpározás közben, egészen 90 gramm szénhidrát/óra mennyiségig.

Természetesen három hétig nem lehet glükózon és moltodextrinen élni. Mitchell szerint a valódi ételek fogyasztása verseny közben is nagyon fontos. A bringások bekészítik az otthon készített rizs sütiket, paninit is, a zselék és italok mellé a verseny alatt.

Forrás: Nigel Mitchell – Cycling Plus Magazine; Fotók: Team Sky

Idén országos bajnokság a Duna Maraton, változások a pályán – videó

Fotó: Vanik Zoltán

Változik a pálya, változik a rajtolás és 2013-ban újra országos bajnoki rangra emelkedik a Duna Maraton, amely július első vasárnapján, 7-én kerül idén megrendezésre immár 14. alkalommal.

Fotó: Vanik Zoltán
Fotó: Vanik Zoltán

Hazánk klasszikusnak számító tömegsport eseményéről (amely egyben a mountain bike maraton országos bajnokság lesz 2013-ban), a változásokról a főszervező, Harangvölgyi András beszél az alábbi videóban:

 

Párizs-Nizza: a francia bajnok sikere az 1. szakaszon – videó

A francia bajnok, Nacer Bouhanni (FDJ) nagyszerű versenyzéssel nyerte a Párizs-Nizza első szakaszát, megelőzve az olaszok veterán ászát, Alessandro Petacchit (Lampre-Merida) és Elia Vivianit (Cannondale).

bouhanni-wins-660x440

A Saint-Germain-en-Laye és Nemours közötti 195 kilométeres etap a sík terep ellenére nem volt könnyű, sőt, az oldalszélben 10-20 kilométerrel a hajrá előtt kettészakadt a sor. Olyan sprinterek ragadtak hátul, mint Tom Boonen (Omega Pharma-Quick Step), vagy Marcel Kittel (Argos-Shimano).

Miután Boonenék hátul ragadtak, az elöl tekerő sprinterek csapatai továbbra is óriási tempót diktáltak, dolgozott az Orica GreenEdge, az FDJ, Cannondale és a többiek. Közvetlenül a sprint előtt Petacchi tanári módon végig elöl helyezkedett, de talán túlságosan is elöl, a célegyenesbe fordulva elég korán kellett indítania a hajrát.

Videón az utolsó kilométerek:

Bouhanni előtt – olyan érzése volt az embernek – mintha honfitársa, Sylvain Chavanel (Omega Pharma-Quick Step) a francia bajnok felvezetője lenne, az FDJ sprintere csak az utolsó 150 méteren tört előre, megelőzve az elmerevedő olaszt. Viviani hátulról gyorsvonatként érkezett, de nem volt ideje megelőzni a Bouhannit, aki az összetettben is átvette a vezetést.

Az 1. szakasz eredménye:

1. Nacer Bouhanni (Fra) FDJ 4:47:24
2. Alessandro Petacchi (Ita) Lampre-Merida
3. Elia Viviani (Ita) Cannondale Pro Cycling
4. Jens Debusschere (Bel) Lotto Belisol
5. Heinrich Haussler (Aus) IAM Cycling
6. Mark Renshaw (Aus) Blanco Pro Cycling Team
7. Jose Joaquin Rojas Gil (Spa) Movistar Team
8. Leigh Howard (Aus) Orica-GreenEdge
9. Borut Bozic (Slo) Astana Pro Team
10. Romain Feillu (Fra) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team

Az összetett állás:

1. Nacer Bouhanni (Fra) FDJ 4:51:01
2. Damien Gaudin (Fra) Team Europcar
3. Sylvain Chavanel (Fra) Omega Pharma-Quick Step 0:00:01
4. Lieuwe Westra (Ned) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team
5. Elia Viviani (Ita) Cannondale Pro Cycling
6. Alessandro Petacchi (Ita) Lampre-Merida 0:00:02
7. Wilco Kelderman (Ned) Blanco Pro Cycling Team
8. Geoffrey Soupe (Fra) FDJ
9. Peter Velits (Svk) Omega Pharma-Quick Step 0:00:03
10. Tony Gallopin (Fra) RadioShack Leopard

Párizs-Nizza – prológ, előzetes információk

FotoTour: Strade Bianche, avagy a poros utak versenye, az olaszok Paris-Roubaix-ja

A mindössze hetedszer rendezett UCI 1.1-es olasz klasszikusnak még nem volt hazai győztese, Moser megadta ezt az örömet a Tifosiknak Siennában.

Stefano Sirotti képein keresztül szeretnénk bemutatni egy különleges olasz kerékpárversenyt, a MontePachi Strade Biance-t, amely a XXI. században is valódi „porfelhőlovagokká” változtatja a profi kerékpárosokat, hiszen a táv jelentős részét a Toszkánára jellemző fehér poros utakon vezetik, ezzel nehezítve a bringások dolgát.

Bár a fehér utak, nem olyan kegyetlenek, mint mondjuk a Paris-Roubaix kockaköves szektorai, de azért esőben, sárosan iszonyúan embert próbálóak. Példa rá a pár évvel korábban, Ivan Basso győzelmével véget érő Giro d’Italia, ahol – lévén a szervező RCS ugyanaz – beiktattak egy hasonló szakaszt…

Idén napsütés várta a mezőnyt és 57 kilométernyi poros útszakasz
Idén napsütés várta a mezőnyt és 57 kilométernyi poros útszakasz a 190 kilométeren.
A nap szökevénycsoportja
A nap szökevénycsoportja: Michael Schar, Aleksejs Saramontins, Maxim Belkov és Giairo Ermetti
Fabian cancellara (balról) harmadszor szeretett volna nyerni, de egyre gyengébbnek tűnik a mögötte álló csapat...
Fabian Cancellara (balról) harmadszor szeretett volna nyerni, erős is volt, de egyre gyengébbnek tűnik a mögötte álló csapat…
Cadel Evans is tiszteletét tette, egykori montisként az ausztrálnak papíron fekszik is ez a verseny. Persze defekteket itt nagyon könnyű összeszedni.
Cadel Evans is tiszteletét tette, egykori montisként az ausztrálnak papíron fekszik is ez a verseny. Persze defekteket itt nagyon könnyű összeszedni.
Nem úszta meg a defektet a spanyol Alejandro Valverde sem, aki régebben ritka vendég volt olasz versenyeken, az idei év más. Valverde egyébként a legjobbak között végzett.
Nem úszta meg a defektet a spanyol Alejandro Valverde sem, aki régebben ritka vendég volt olasz versenyeken, az idei év más. Valverde egyébként a legjobbak között végzett.
A leghosszabb hasonló poros szakasz több mint 11 kilométer hosszú...
A leghosszabb hasonló poros szakasz több mint 11 kilométer hosszú…
A győztes Moser 130 kilométernél támadott, és a célig szépen levadászta a korábbi szökevényeket
A győztes Moreno Moser 130 kilométernél támadott, és a célig szépen levadászta a korábbi szökevényeket.
A mindössze hetedszer rendezett UCI 1.1-es olasz klasszikusnak még nem volt hazai győztese, Moser megadta ezt az örömet a Tifosiknak Siennában.
A mindössze hetedszer rendezett UCI 1.1-es olasz klasszikusnak még nem volt hazai győztese, Moser megadta ezt az örömet a tifosiknak Siennában.
A Cannondale csapat pedig erőt demonstrált: a második helyen Peter Sagan érkezett.
A Cannondale csapat pedig erőt demonstrált: a második helyen Peter Sagan érkezett. (Fotók: sirotti.it)

Halálos kerékpáros versenybaleset Nagy Britanniában

Frontálisan ütközött egy autóval és életét veszítette egy 23 éves brit kerékpáros, Junior Heffernan a vasárnapi Severn Bridge országúti kerékpárversenyen.

broken bike

A Wales-et Angliával összekötő hídról elnevezett 10 körös országúti viadal harmadik körében történt a tragédia, nem sokkal azután, hogy a mezőny szerelt egy szökést. A Herbalife Leisure kerekese a mezőny élén haladt, amikor az út bal oldalán rohant bele egy autóba.

Azt hivatalosan még nem erősítették meg, hogy az autó állt, vagy haladt, mindenesetre a verseny nem zárt pályán zajlik, ennek ellenére jól szervezett esemény hírében áll, komoly rendőri biztosítással.

Forrás: road.cc

A női kerékpározás ásza, Marianne Vos mtb-vel is tud nyerni!

Cyclocrossban évek óta egyeduralkodó, 6 vb-címmel

Szinte bármely kerékpár szakágban képes győzelemre a holland versenyzőnő. A külföldi szaksajtó napjaink Eddy Merckx-ének tartja a női mezőnyben a még mindig csak 26 éves Marianne Vos-t.

Országúti, pálya és cyclo-cross sikerei világ- és olimpiai bajnoki címei után, most már a mountain bike versenyeken is komolyan számolni kell vele. Bizonyítja ezt elsősége az mtb szezon első komolyabb versenyének számító ciprusi Sunshine Cup-on, megelőzve olyan klasszisokat, mint például Sabine Spitz.

Sorozatban öt vb-ezüst után a londoni olimpiai sikert nem bízta a véletlenre Vos
Sorozatban öt vb-ezüst után a londoni olimpiai sikert nem bízta a véletlenre Vos

Marianne bátyja hatására kezdett el bringázni, majd 14 éves korában döntött úgy, hogy abbahagyja a korcsolyázást és kizárólag a kerékpársportra koncentrál. Az első versenyszezonjában, 2002-ben, rögtön junior holland bajnok lett országúton és mountain bike szakágban is. A nagy nemzetközi sikerre 2004-ig kellett várni, amikor junior világbajnok lett országúton. Szintén ehhez az évhez köthető cyclo-cross debütálása, kiemelkedő tehetségének köszönhetően több nemzetközi versenyt is nyert.

2006-ban felnőtt korosztályba lépett, majd egy cx és egy országúti mezőnyverseny világbajnoki címmel igazolta, hogy megérett a világszínvonalú versenyzésre. Marianne Vos talán arról is ismert kerékpáros körökben, hogy 2007 és 2011 között ötször lett második az országúti világbajnokság mezőnyversenyében. Többször kiemelt esélyesként indult, talán pont ez okozta, hogy nem sikerült győznie, mindenki őt akarta megverni…

Tavaly rózsaszínű trikó és 5 szakaszsiker a női Girón...
Tavaly rózsaszínű trikó és 5 szakaszsiker a női Girón…

Ettől függetlenül sikeresnek tekinthető ez az időszak is, ugyanis 3 világbajnoki címet szerzett cyclo-crossban, kettőt pályán, és 2008-ban Pekingben olimpiai bajnok lett pályán, pontversenyben. A 2011-es női Giro D’Italia-n olyan bravúrt hajtott végre, ami minden versenyző álma. Az összetett győzelem mellett megnyerte a sprinterek pontversenytét és a hegyi összetettet is. Tavaly végre ismét sikerült megszereznie a hőn áhított világbajnoki címet országúton a „szokásos” cyclo-cross mellé, valamint a londoni olimpián megnyerte a mezőnyversenyt.

Idén is szerzett már egy cx világbajnoki címet, de a prioritást továbbra is az országúti szakág élvezi. Elmondása szerint a mostani mountain bike versenyeket csak arra szánja, hogy visszarázódjon ennek a versenyformának a kerékvágásába is, így a 2016-os riói olimpián akár több éremért is küzdhessen majd.

Cyclocrossban évek óta egyeduralkodó, 6 vb-címmel
Cyclocrossban évek óta egyeduralkodó, 6 vb-címmel

A versenyzőnő a Sunshine Cup második szakasza után következőképp nyilatkozott: „Sikerült elszakadnom az engem üldözőktől, majd az utolsó lejtőn próbáltam nagyon figyelni és minél kevesebb kockázatot vállalni. Ez elég nehéz volt a hosszú mászás után. Nagyon jó érzés volt megnyerni a szakaszt, nem gondoltam, hogy ilyen jól fog menni.”

Marianne a harmadik nap megőrizte elsőségét, így már elegendő UCI ponttal rendelkezik ahhoz, hogy akár MTB világkupákon induljon. Úgy látszik hiába távolodnak el egyre inkább a szakágak, megmarad az örök igazság: Aki erős, az mindenhol erős…

Írta: Kuntár Bence, fotók: Giant