A kerékpáros sisakok világában az elmúlt években az aerodinamika került reflektorfénybe, azonban a nyári hőségben általában fontosabb szempont a megfelelő szellőzés. A Rudy Project Rebel pontosan erre a problémára kínál megoldást, könnyű, kényelmes, biztonságos és elképesztően jól szellőzik. Több hónapon keresztül országúton és gravel bringán is teszteltem, hogy kiderüljön, mire képes a gyakorlatban.

Nemrég a Rudy Project Nytron sisakját teszteltük a Bikemagon. A Nytron egy modern aero sisak, amely kiválóan ötvözi a légellenállás-csökkentést és a komfortot, bizonyítva, hogy az aerodinamikára optimalizált modelleknek sem kell kompromisszumot kötniük a használhatóság terén. Most azonban egy teljesen más filozófiát képviselő modell érkezett hozzám tesztre, a Rudy Project Rebel.
Ahogy nyáron egyre melegszik az idő, sok bringás számára a szellőzés fontosabb szemponttá válik, mint az utolsó wattok megspórolása. A Rudy Project Rebel pontosan erre a feladatra született, maximális hűtést, magas szintű védelmet és egész napos kényelmet ígér.
Az elmúlt hónapokban és főleg a forró hetekben országúton és gravel kerékpáron is használtam, hogy kiderüljön, mennyire tud megfelelni ezeknek az elvárásoknak.
Jellemzők és technológiák
A Rebel már első pillantásra is eltér a manapság egyre népszerűbb aero sisakoktól (mint pl a Nytrontől). A nagyméretű szellőzőnyílások és a nyitott kialakítás egyértelműen jelzik, hogy itt a hűtés áll a középpontban.

A sisak egyik legérdekesebb műszaki megoldása a 3K Carbon KVLR szerkezeti megerősítés. A karbon elemeknek köszönhetően a sisakhéj merevebbé és ellenállóbbá válik, miközben lehetőség nyílik nagyobb szellőzőnyílások kialakítására anélkül, hogy a szerkezeti szilárdság csorbát szenvedne. Ez a technológia egyszerre szolgálja a biztonságot és a szellőzést.

A védelem terén a Rudy Project a WG11 biztonsági protokollt alkalmazza, amely a hagyományos becsapódások mellett a ferde szögből érkező ütések és az ezek során fellépő forgó erőhatások elleni védelmet is vizsgálja. A Rebel emellett megszerezte a Virginia Tech független laboratóriumának ötcsillagos minősítését is, amely jelenleg az egyik legismertebb referencia a kerékpáros sisakok biztonsági tesztjei között.
A szellőzésért összesen 22 szellőzőnyílás felel. Ezeket a Rudy Project belső légcsatornákkal kapcsolta össze, amelyek a beáramló levegőt végigvezetik a teljes sisakon, majd a hátsó nyílásokon keresztül vezetik ki. A cél egyértelműen a maximális hőelvezetés volt.

A Rebel megkapta az Airframe rendszert is. Ennél a megoldásnál a homlokrésznél egy lyuggatott lapra rögzül a szivacsozás, ráadásul a lap és sisakhéj között találhat egy rés, egy légcsatorna, ami segíti a szivacs gyorsabb száradását.

A megfelelő illeszkedésről az RSR11 rögzítőrendszer gondoskodik. A tarkókosár nemcsak a kerület állítását teszi lehetővé, hanem függőleges irányban is több fokozatban pozicionálható. A rendszer így három dimenzióban állítható, ami jelentősen megkönnyíti a tökéletes illeszkedés megtalálását. A kényelmet tovább növeli az Ergo Divider pántelosztó, amely stabilan tartja a hevedereket a fülek körül.

A prémium felszereltség része a Fidlock mágneses csat is. A mágneses rendszer egy kézzel, akár kesztyűben is könnyedén kezelhető, miközben biztonságos rögzítést biztosít. Ezt a triatlonisták a nyári versenyeken biztosan szeretni fogják, mert tényleg csak egy pillanat ki-, illetve becsatolni a sisakot a depóban.
A nagy szellőzőnyílásoktól már csak egy lépésre van a szemüveg dock, ami a Rudy Project ügyesen meg is csinált a Rebelnél. Szemből beletűzve kb a piacon kapható szemüvegek 99 %-ával kompatibilis a sisak. És azt mondanunk sem kell, hogy a Rebel természetesen teljes mértékben kompatibilis a Rudy Project szemüvegkínálatával.

A dobozban két különböző szivacskészletet találunk. Az egyik a hagyományos szivacsozás, míg a másik egy integrált bogárhálóval ellátott változat. Ez utóbbi különösen hasznos lehet a hosszabb hajjal rendelkezőknek (nem a kopaszoknak) a nyári időszakban, amikor a rovarok rendszeresen „próbálnak” belegabalyodni az ember hajába.
Érdekesség, hogy a Rebel fejlesztése során a fenntarthatóságra is figyeltek, a sisak több alkatrésze, beleértve a héj egyes elemeit, a pántokat és bizonyos belső komponenseket is részben újrahasznosított anyagokból készül.
Rudy Project Spinshield Pro – két lencsével teszteltük az egyik legmenőbb multisport szemüveget
Használat közben
Az első teszt nálam mindig a sisak beállítása. Ezzel a Rudy Project Rebellnél abszolút nem volt probléma, pillanatok alatt ment. A szíjaknál csak az állszíj hosszát kellett állítanom, míg a tarkórögzítő-kosárnál a magasságon változtattam, a tekerővel pedig ráhúztam a fejemre. A Nytronnál megtapasztalt kényelmet nyújtotta a Rebel is, már elsőre tökéletesen állt a fejemen. Mint mindig a mágneses csat nyitását túlgondoltam elsőre, aztán rájöttem, hogy tényleg csak egy mozdulat és kinyílik.

A Rudy Project Rebelnél az első pár száz méter után már egyértelművé vált, hogy ez tényleg jól szellőző sisak, csak úgy áramlott át a levegő a fejvédőn. Persze ez még tavasszal volt, amikor még nem voltak olyan meleg körülmények, mint most, de legalább láttam, hogy 20 fok körül is nagyon jól használható. Meg persze arra is fény derült, hogy hosszú távon sem nyom sehol.

Aztán eljött 1-2 hete az igazi nyár, amikor tényleg kíváncsi voltam, hogy mit tud szellőzésben a Rudy Project Rebel. Ilyenkor nekem már meg sem fordul a fejemben aero sisakot hordani, mindig a legjobban szellőző kerékpáros fejvédőimet viselem, amiből van pár csúcsmodell itthon. A Rebelt én ezekhez mérem érzetre. Az eredmény kétségkívül az, hogy a Rebel egy nagyon jól szellőző sisak, ezen a területen a legjobbak közé tartozik. Szemből már alacsony sebességnél is érezhető a beáramló levegő, míg picit nagyobb tempónál a minimális hajjal rendelkező fejemen érzem, ahogy felül végigfut a levegő és még a tarkóm is kap belőle kicsit.
Legalább ennyire meggyőző volt a komfortja. A Rudy Project Rebel tipikusan az a sisak, amit felveszel és bringázás közben egyszerűen elfelejted, hogy a fejeden van. A Rebel végig stabilan ül a fejemen, nem nyom sehol, nem kezd mozogni semerre és hasonlóan ugyanazt tudnám kiemelni nála, mint a Nytronnál, hogy nagyon jó az egyensúlya, nem húz egyik irányba se.

Nálam az izzadás miatt a szemüveg dock egy fontos szempont, ez is jelesre vizsgázott a Rudy Project Rebelnél, stabilan tartotta a Spinshield Air szemüvegeimet, pedig azoknak hajlított a szára, amit sok sisak sajnos nem kedvel, de a Rebelnél ilyen gond nem volt. A meredek, nagyon izzadós emelkedőkön simán beletűztem a fejvédőbe a szemüvegemet, a lejtőkön pedig felvettem.

Bármennyire is pozitív összképet adott a Rebel, egy területen számomra nem bizonyult tökéletesnek. A kiváló szellőzés ellenére az izzadság kezelése nálam nem működött olyan jól. Mint már sokszor említettem én nagyon izzadós vagyok és emiatt minden sisakban egy idő után megtelik a szivacs izzadsággal és elkezd belőle folyni, csöpögni az izzadság lefelé. A Rebelnél ilyenkor az izzadság rendszeresen a szemüvegem lencséjére folyt. Ebben nyilván szerepet játszanak az egyéni adottságok és az izzadási szokások is.

Összegzés
A Rudy Project Rebel egy olyan sisak, amely pontosan azt nyújtja, amit a megjelenése alapján várunk tőle. Profi versenyzők által is használt konstrukció, amelynek elsődleges célja a maximális szellőzés és a kompromisszummentes komfort.
A 22 szellőzőnyílás, a 3K Carbon KVLR megerősítés, a WG11 és Virginia Tech minősítések, az RSR11 állítórendszer, a Fidlock mágneses csat, az Eyewear Dock és a kétféle szivacsozás egyaránt azt mutatják, hogy a Rudy Project nem spórolt a részleteken.
A gyakorlatban a Rudy Project Rebel rendkívül kényelmesnek, stabilnak és kiválóan szellőzőnek bizonyult. Ha valaki a nyári hónapokra keres prémium országúti vagy gravel sisakot, amelyben a hőség sem válik zavaró tényezővé akár a Gelsére vagy a Kékestetőre felvezető úton sem, akkor a Rebel az egyik legjobb választás lehet a piacon.
A tesztelt modell S-M méretben 258 grammot nyomott a mérlegen.
További információkat a Rudy Project Rebelről ide kattintva találsz.
Rudy Project Nytron teszt – amikor az aero és a kényelem találkozik




