Specialized Riva 2014 MTB, road és női változatban

By

-

2014.05.02.

A Specialized a kerékpáros világ egyik legismertebb márkája, számos profi országúti és MTB csapat beszállítója, nevét, termékeit jelentős kultusz övezi. A kaliforniai gyártó nagy hangsúlyt fektet a marketingre, tesztnapokat szervez (Specialized TesztBázis program), ahol a Specialized kerékpárok és kiegészítők bárki számára kipróbálhatók. A márka 2014-ben meglepően széles kiegészítő kínálattal jelentkezik, nem specialistaként meglepően széles nyeregválasztékot biztosít. A legtöbb nyeregtípus többféle szélességben, montis és országúti változatban, hölgyek számára tervezett formával is elérhető. Ezt az egyénhez optimalizált szemléletet nevezi a Specialized Body Geometry-nek.

A szélesebb, 155 mm-es országúti változat

A Specialized Riva sem egyetlen modell, hanem egy alsó-középkategóriás modellcsalád, kedvező árcédulával, BG-kényelemmel, tökéletes kidolgozással. A Riva montis változata valamivel vastagabb párnázást kap, borítása vízálló, tartós, így jobban illik a terepkerékpározás által támasztott igényeknek. Az országúti változat magas fokú kényelmet biztosít, a nyeregforma a hajtáshatékonyságot helyezi előtérbe, a vízállóság viszont itt is szerepel a technológia-kínálatban, lévén a tervezők egész napos erőpróbákban, túrázásban és városi közlekedésre történő használatban gondolkodtak. A klinikailag is bizonyított, a vérkeringést alig gátló BG technológia pedig a kényelem mellett az egészséget is óvja. A Kölni Egyetem által végzett független vizsgálat szerint a BG-elv szerint tervezett nyergek 75%-kal növelték a vérkeringést az egyik fő konkurens nyeregmodellhez képest, így a Specialized nyergek használói körében ritkább a zsibbadásos panasz.

riva_7 — A montis változat teljesen vízálló borítást kap, illetve tapadást segítő felülettel rendelkezik…

Nem mellesleg a Riva a legkedvezőbb árú Specialized modell, amely ezzel a fejlett technológiával rendelkezik. A család minden egyes modellje két szélességben kapható (143 és 155 mm), így mindenki megtalálja az altájához legjobban passzoló változatot. (A kerékpár-kereskedésekben található ülőgumószélesség-mérő szilikonpárna segít a kiválasztásban!) A nyeregtest kellően rugalmas ahhoz a szivacsréteggel együtt kellően csillapítsa az út által keltett rezgéseket.

A Cro-Mo pálcák tartósak, igen erősek, ennek ellenére alig nehezebbek, mint a csúcsmodelleken alkalmazott titán- vagy karbonváltozatok. A szintetikus borítás pedig nemcsak vízálló, hanem meglepően könnyű, a szivacsréteg úgyszintén, így a tömeg terén sincs a Rivának mitől szégyenkezni. Talán az egyetlen tulajdonság, ami a Riva kedvező áráról menet közben árulkodik, az a borítás viszonylagos tapadós érzete, amelyet meg lehet szokni, illetve bizonyos helyzetekben akár jól is jöhet.

riva_8 — A Riva női változata 155 mm szélességben és fekete színben…

Jellemzők:

szabadalmaztatott Body Geometry kialakítás, amely kevésbé gátolja a vérkeringést
rugalmas, emellett jó tartást biztosító nyeregszerkezet
közepes keménységű zártcellás szivacsréteg a kényelem és hatékonyság optimális egyensúlyához
hosszú és rendkívül erős Cro-Mo pálcák
erős, tartós és vízálló Micromatrix borítás
ellenálló oldalsó koptatóréteg (MTB modell esetén)
130, 143 és 155 mm szélesség a legtöbb Riva-változat esetében
tömeg: 275 g-tól

[divider scroll_text=”Specialized Riva 2014″]

Ilyen Specialized kerékpárokon is gyárilag Riva nyerget találunk!

Specialized Riva BG hazánkban jelenleg elérhető változatai:

Riva MTB, fekete, 143 mm
Riva Road, fekete, 155 mm
Riva női, fekete, 155 mm

[divider scroll_text=”Specialized Riva 2014″]

Javasolt fogyasztó ár: 9.400 Ft.
További információ a forgalmazó honlapján

47 perc alatt az Írott-kő tetejére

By

Bikemag

-

2014.05.02.

Az egész héten át tartó borongós, esős időjárást követően vasárnap reggel verőfényes napsütés fogadta a Rattersdorfba érkező 77 versenyzőt, akik az Alpannónia turistaút ösvényén vágtak neki a 12,1 km-es 741 méter szintkülönbségű szakasznak.

A Kőszegi Kerékpáros Egyesület és a Canyon kerékpárüzlet 2014. április 27-én harmadszor hirdette meg az IROTTKŐ HILLCLIMB elnevezésű hegyi kerékpáros és terepfutó versenyt.

Az Írottkő kilátónál népes társaság várta a befutót, ami idén is tartogatott némi meglepetést. Az első három beérkező bringás lett, Süle Róbert (Focus Team Hungary) 47:25 perces ideje a sáros talaj ellenére csak 10 másodperccel volt több a tavaly Horváth Csaba által felállított pályacsúcsnál. Második helyen Hattyár Dániel (Szombathely) 51 másodperces idővel követte, majd a verseny egyik szervezője Pósfalvi Tamás (Canyon single speed) 51:56-os idővel ért célba. (Kerékpárja nem mindennapi, mindössze egy áttétellel rendelkezik.)

A következő csodálkozást az váltotta ki, hogy 53:40 perces idővel abszolút negyedik helyen megérkezett az első futó, a Gyula AC versenyzője, Szabó Sándor, majd Pelsőczy Attila (TFSE) 55:11 és Varga Dániel (Sashegyi Gepárdok) 56:59.

Utánuk már vegyesen érkeztek a bringások és futók. Voltak akik az utolsó pár méteren még meccseltek egymással, volt aki mezítláb futotta le a távot és volt aki nyakig sárosan „gurult” be a célba, de egy valami közös volt: a mosoly a versenyzők arcán, amikor a nagy erőpróba után a kilátóhoz értek a már befutott résztvevők és nézők szurkolása közepette. A Canyon sport finom falatokkal és tombolával kedveskedett.

Az eredményhirdetés előtt Rattersdorf falu vezetője Johann Horváth biztosította a résztvevőket, hogy jövőre is szeretettel fogadják ezt a különös, de egyre népszerűbb versenyt, mely idén bekerült a Magyar Hegyi és Terepfutó Szövetség kupasorozatába, valamint része a Sopnnenlandsports által megálmodott Irottkő TRI Challenge sorozatnak, melynek során három különböző sportágban kell jeleskedni, ahol a következő állomás augusztus 3-án Léka, egy sprinttriatlon versennyel a vár melletti tónál.

A teljes eredménylista itt érhető el.

.

2/3 – Bringás Póló bajnokság Debrecenben

By

Bikemag

-

2014.05.02.

A 26-osból tuningolt bringán magas volt a súlypont, a 29-esen ez fordítva volt a keskeny gumi miatt.

Második fordulójához érkezett a hazai Bike Polo Magyar Bajnokság, aminek a cívisváros adott otthont. Április 27-én, a Critical Mass másnapján mérhették össze erejüket a csapatok, ahol az Európa Bajnokság selejtezője is volt egyben. A bike polo szabályairól már korábban írtunk.

A cívisvárosban 2010 óta játsszák a kerékpáros pólót, ezért méltó helyszíne volt a bajnokság lebonyolításának. Ezen túlmenően a helyi pólósok kiváló szervezése is nagymértékben hozzájárult a 2. forduló sikeres és jó hangulatú eseményéhez.

A tornán budapesti, szegedi és debreceni játékosok mérték össze erejüket. A csapatok az első szegedi forduló tapasztalataiból tanulva már sokkal összeszokottabban játszottak, a kiváló összjáték és csapatmunka eredményeképpen színvonalas és látványos mérkőzéseket láthattak a DEAC pályára kilátogató érdeklődők és szurkolók.

A tornát egy teljesen kezdőkből álló csapat is színesítette. A fiatalok hatalmas lelkesedéssel küzdöttek a náluk sokkalta tapasztaltabb csapatok ellen. Kitartásukat, ügyes játékukat elismeréseképpen a bike polót Magyarországon meghonosító „veteránok” egyike az esemény zárásakor pólófelszerelést ajándékozott részükre.

Annak ellenére, hogy külföldön sokkal népszerűbb ez a sportág, a magyarok egyéniben és csapatként is folyamatosan vesznek részt külföldi tornákon és érnek el kimagasló sikereket.

A harmadik, egyben utolsó fordulója a magyar bajnokságnak Budapesten 2014. május 24-én, szombaton kerül megrendezésre amire a szervezők minden érdeklődőt nagy szeretettel várnak. A Like Polo Akadémia weboldalán pedig a sportág iránt érdeklődők olvashatnak a kerékpáros póló szabályairól, történelméről, a játékosokkal készült interjúkon kívül a pólóval kapcsolatos sok más érdekességről is.

.

Kusztor Péter új színekben mutatkozott be, ismét BMC bringán

By

Bikemag

-

2014.05.02.

A csapatváltást követően az elmúlt napokban fizikailag is az osztrák Amplatz BMC kontinentális csapat színeibe öltözött Kusztor Péter, amiről képeket is közölt legfrissebb blogbejegyzésében.

Az átigazolással kapcsolatban a következőket írja Kuszti:

Március végén szétküldözgettem az önéletrajzomat, hátha sikerül találnom egy új egyesületet. Nem kellett sokat várnom, rögtön két csapat is érdeklődött irántam, mindketten szerették volna, hogy náluk versenyezzek, tehát nekem kellett döntenem. Jó pár levelezés és telefonbeszélgetést követően eldöntöttem, hogy az osztrák AMPLATZ BMC-ben szeretném folytatni a pályafutásomat. Ez egy friss klub, az idei évben léptek először kontinentális osztályba. Az előző években is léteztek, de akkor még amatőrként.

Az elejétől kezdve nagyon kedvesek voltak velem. Pár nappal ezelőtt találkoztam is a vezetőséggel, ekkor átvehettem a rengeteg felszerelést és a csodálatos BMC kerékpáromat. Egyelőre mindennel teljesen elégedett vagyok, úgy érzem, hogy itt tényleg csak a kerékpározással kell majd és tudok is foglalkozni. Tehát az idény hátralevő részében már új mezben keressetek. 🙂 Az első versenyem várhatóan május közepén lesz, de a további részletekkel bővebben hamarosan jelentkezem.

.

Eső helyett csak a remek pálya – utoljára – a Buda Maratonon

By

Bikemag

-

2014.05.01.

Több mint 500-an választották május 1-ejei programnak az utoljára a Hármashatár-hegyi vitorlázó repülőtérről rajtoló Buda Maratont.

Rajt a reptéren - utoljára — Rajt a reptéren – utoljára

A meteorológusok és egyes sporttársak szokásos riogatása végül alaptalannak bizonyult, a verseny idejére száraz idő és nagyjából száraz pálya várta a hegyikerékpárosokat, így még utoljára használhatták a szezon egyik legrövidebb – és kissé XC-s jellegű – maraton pályáját, jövőre már valószínűleg hosszabb távon, teljesen más útvonalon halad majd a Buda Maraton.

A szokásos „széles rajt” a vitorlázóreptérről szokás szerint okozott némi tumultust az első felfeléken és lefeléken, de a legerősebbek már ekkor elöl voltak. Másképp nem is lehet felépíteni a taktikát ezen a versenyen, aki ott akar lenni a végelszámolásnál, nagyon be kell kezdenie. A rövid, alig 40 kilométeres táv ellenére a Buda Maraton ezért az egyik legnehezebb verseny, rögtön a szezon elején.

A leggyorsabbak idén a magyar Kross versenyzők voltak, az abszolút első férfi Blazsó Márton, míg az első női versenyző Dósa Eszter lett, utóbbi a fiúkat megszégyenítő idővel.

Teljes eredménylista (hosszú és rövid táv) letölthető excel-formátumban: 2014_budamaraton

Fotók: Tirszin János; Nutrixxion-fotógaléria: http://foto.nutrixxion.hu/2014/MTB/0501-BudaMaraton/index.html

.

EVOC FR Light gerincvédős hátizsák

By

Bikemag

-

2014.05.01.

Az EVOC a legjobb minőségű hátizsákok szinonimája, számos úttörőnek számító funkcióval. Az EVOC FR Light gerincvédős hátizsák például méretfüggő integrált gerincvédővel rendelkezik, amely hatékony védelmet nyújt, mindemellett az FR Light rendkívül kompakt, lapos, a kerékpár irányítását egyáltalán nem befolyásolja. 10 literes kapacitása a kiváló belső elrendezésnek köszönhetően félnapos túrákhoz, versenyzéshez túrához elegendő lehet, a skate- vagy bikeparkba használva pedig biztosan beválik.

Emellett innovatív ITS-hátsó szellőztető rendszerrel rendelkezik, amely valóban a freeride és az enduró kerékpározás tempója és testhelyzetében nyújtja az optimális hűtést. tehát egy könnyített, kényelmes és teljes értékű gerincvédős hátizsákot kapunk kis méretben az extrém kerékpározás megpróbáltatásaikhoz. +30-tól -20 fokig bármilyen hőmérsékletben használható, a gerincvédő eben a tartományban megfelelően véd. Ha a gerincvédő esetleg megsérülne, könnyedén kicserélhető. Az EVOC nemzetközi díjak tucatjait gyűjtötte be különböző felhasználásra szánt megannyi hátizsákjával és minőségi kiegészítőjével – csak gerincvédős típusból több mint egy tucat variációból választhatnak az extrém MTB szerelmesei!

Praktikus oldalzseb: az új 2014-es egonómikus derékövet és a már említett légáteresztő rendszert alkalmazza

A hátizsákot szoros illeszkedés jellemzi, rendkívül kényelmes viselet, köszönhetően a teljesen átszellőző rendszernek, amely megakadályozza bármilyen hő felhalmozódását. Az új 2014-es modell áttervezett, egonómikus derékövet és a már említett légáteresztő rendszert alkalmazza. Figyelem: az FR Lite is 3 változatban kapható, a képeken mindhárom szerepel, de a leírás a középső „tudású” Mud modellre vonatkozik: kistestvére a „sima” Lite, nagytestvére pedig az FR Light Team.

[divider scroll_text=”EVOC FR Light”]

Jellemzők:

10l (méret: M/L); S méretben 9l űrtartalom
LITESHIELD CARRY SYSTEM AIR szellőzés
innovatív, praktikus tároló rendszer
hi-tech alapanyagok alkalmazása (nejlon 210/D Ripstop PU bevonat, P600/D PU bevonat, Air Mesh, 3D Air Mesh, neoprén, átlátszó tarpaulin )
méretfüggő, integrált gerincprotektor
letisztult design
TÜV/GS tanúsítványú (TÜV Süd)
CE tanúsítványú LITESHIELD BACK PROTECTOR (EN-1621-2)
alsó kiegészítő tárolóhely (kizárólag a FR Light Mud változat esetében)
tágra nyitható szerszámos rekesz
könnyen használható védőfelszerelés tartó
ivótartály-rekesz 3 literes tömlőkhöz
2 méretben: S és M/L.
950 grammos össztömeg (minden kiegészítővel)
27 cm x 56 cm x 7 cm (méret: M/L)

[divider scroll_text=”EVOC FR Light”]

Ajánlott méret (továbbá lásd alábbi táblázat!)
S méret – 38cm-43cm/155cm-170cm; M/L méret – 44cm-50cm/170cm-192cm

Bikestore24.hu ár: 36.300.- Ft (Mud); 33.000.- (Light); 39.600.- (Team)

További információ a forgalmazó honlapján

Az MTB-világbajnok Schurter az országúti profik között!

By

Bikemag

-

2014.05.01.

A háromszoros mountain bike világbajnok, Nino Schurter részvételével kezdődött el a svájci WorldTour viadal, a Romandiai Körverseny.

Az április 29-étől május 4-éig tartó országúti versenyre Schurter már tél óta készül, kihagyta az ausztráliai XCO világkupa-fordulót is, hogy a Nemzetközi Kerékpáros Szövetség (UCI) külön engedélyével a Scott által is támogatott ausztrál WorldTour-gárda, az Orica GreenEdge színeiben elindulhasson a svájci hatnapos viadalon.

Az országúti profik közötti bemutatkozásra kedden, a technikailag egyik legnehezebb versenyszámban került sor, Asconában egy 5,57 kilométeres, kanyargós, dombos prológot kellett teljesíteni időfutam kerékpárral. Schurter közösségi oldalán így nyilatkozott tapasztalatairól (a 88. helyen végzett 26 másodperccel elmaradva a győztes Michal Kwiatkowskitól):

Elégedett vagyok az első időfutamommal. Majdnem elestem már az elején egy kanyarban, s azután kicsit féltem. A középmezőnyben végeztem és már ebből is sokat tanultam. A szurkolók megnyugtatására: Ne aggódjatok, a szívem a mountain bike-é, de néha ki kell próbálni valami újat, hamarosan visszatérek a hegyikerékpáron.

Másnap ismét nehéz körülmények között kellett helyt állnia Schurternek, ugyanis a hóhelyzet miatt az Ascona és Sion közötti 200 kilométeres távot 88 kilométerre rövidítették. A végjátékhoz közeledve a Tour de France-ra készülő Vincenzo Nibalit megszállta az ihlet egy veszélyes lejtőn, és szétszaggatta a sort, nem volt egyszerű tehát az elején maradni…

A mountain bike világbajnoknak ennek ellenére ez többé-kevésbé sikerült, bár a győzelemért folyó küzdelembe nem szólt bele, de a mezőny elő felében maradt (végül 59. lett 53 mp hátránnyal). Szerencséjére belekóstolhatott a siker ízébe is, hiszen a szakaszt csapat- és honfitársa, Michael Albasini nyerte (az összetettben két etap után Kwiatkowski vezet).

.

Riccardo Ricco: börtönbe, vagy zártosztályra való?

By

Bikemag

-

2014.04.30.

Elképesztő: az éppen 12 éves eltiltását töltő Riccardo Ricco „hobbikerékpárosként” sem élhet EPO nélkül, ezúttal két dealerrel fületlék le a Kobrát.

A 31 éves olasz botrányhőst még 2011-ben tiltották el 12 évre, miután a Vacansoleil kerékpárosaként sikertelen vértranzfúziót hajtott végre otthonában, s életveszélyes állapotban került kórházba. Riccóra visszaesőként szabták ki akkor a büntetést, hiszen korábban már EPO-val elkapták a 2008-as Tour de France-on.

Joggal kérdezné bárki, hogy kaphatták el a Kobrát, ha nem is versenyez, miért doppingolna? Nos, Ricco „hobbiból” a kerékpársport különböző kultikus emelkedőin az időrekordok megdöntését tűzte ki célul, minden bizonnyal ehhez kellett az anyag.

Ricco üzlete most sem jött be — Ricco „üzlete” most sem jött be

Riccót egy parkolóban kapta el a rendőrség a toszkán Livorno városában, miközben két dealertől EPO-t és tesztoszteron készítményt vásárolt. Olaszországban a doppingszerek vásárlása köztörvényes bűncselekmény, így a Kobra börtönbüntetésre is számíthat, de jó ügyvéden kívül pszichológusra is minden bizonnyal szüksége lenne…

Carpathian Couriers Race: Kegyetlen időjárás Veszprémben

By

Bikemag

-

2014.04.29.

Az Utensilnord versenyzőinek nyilatkozataival! A nemzetközi U23-as verseny első szakaszát Veszprémben rendezték. A sprintbefutón német győzelem született.

Európa egyik legrangosabb 23 éven aluliaknak kiírt országúti versenyének első szakaszát rendezték ma a Balaton-felvidéken. A 109 km-es szakaszon közel 47 km/h átlagot hajtott a mezőny, a zord időjárás ellenére.

Lengyel Zoltán a legjobb magyar az utolsó etapon

A Óváros téren tartott rajtceremónia még verőfényes napsütésben zajlott. A verseny színvonalához képest rendkívül kevés érdeklődőt lehetett látni a startnál. A lassúrajtot követően a település határában indult az éles verseny, ahol két magyar csapat, az Utensilnord és a Mugen Race bringásai képviselték hazánkat.

A verseny első szakaszáról Kenyeres Ábel így számolt be:

A verseny jó volt és úgy tűnt, hogy mindenki jól érezte magát. Én kétszer próbálkoztam elmenéssel, egyszer a dombos szakasznál a szembeszélben, meg még egy másik hosszabb emelkedőnél.

De itt az U23-as top csapatok vannak, nem lehet csak úgy elszökni a mezőnytől, mert mindenki nagyon erős.

Útközben elkapott minket a jégeső, az nagyon brutális volt. Konkrétan állt az úton a jég. Néhány nagyobb csapat próbálta mutatni, hogy álljunk meg, de ez nem történt meg.
A profik itt valószínűleg megálltak volna egy satufékezés közepette, de mi ugyanúgy nyélen raktuk neki.

Aztán kb. újrarajtoltatták a mezőnyt és 200 méter után megint elszabadult a pokol és ismét nagytányér-kónuszon mentünk.
A mezőny végig együtt maradt és a végén sprintbefutóval jöttünk a célba.

Az eget kémlelve látszott, hogy hatalmas zivatarba kerülhetett a mezőny, de a megyeszékhelyen csak a sötét felhők gyülekeztek. A befutó a Veszprém Aréna előtt volt, itt az égiek megkegyelmeztek a versenyzőknek.

Elmenési próbálkozás nem sokkal a cél előtt — Szökési próbálkozás nem sokkal a cél előtt

Végül mezőnyhajrára került sor, amit az LKT Brandenburg csapat kerekese, Willi Willwohl nyerte. Mivel 21 éven aluli versenyző, a sárga trikó mellett a fehér trikót is ő viseli holnap.

Willi Willwohl a sárga trikós — Willi Willwohl a sárgatrikós

Nagy köszönettel tartozom a csapattársaimnak, jól előkészítették nekem a hajrát. A hegyekben kicsit „lusta” vagyok, mint általában a sprinterek, de kíváncsian várom a folytatást – értékelt a szakaszgyőztes.

A hegyi pontversenyt a holland Koen Bouwman (Cyclingteam Jo Piels) vezeti.

A célba érés után ismét szakadni kezdett az eső, ami kisebb fennforgást okozott a programban. Az eredményhirdetésre várva a legjobb magyarként, 30. helyen végző Rózsa Balázzsal (Utensilnord) beszélgettünk.

A téli felkészülés egész jól sikerült, hétvégenként voltak közös edzések, ezen kívül a cyclocross szakágban is versenyeztem. Ez volt a 7. versenynapom, most indul be igazából a szezon.

A mai szakasz során a jégeső elkapott minket, nagyon kemény volt, hirtelen több fokot zuhant a hőmérséklet. Nagyon ütött a jég, az úton is ottmaradt, ezáltal olyan érzése volt az embernek, mintha télen a hóban kerékpározna.

A szélsőséges időjárással nincs problémám, mondhatni élveztem is. Irányt változtatni nem nagyon lehetett, a kijárt sávban tudtál legfőképp haladni. Vártam, hogy megszakítják a versenyt, ami meg is történt, amikor az időjárás jobbra fordult. A versenyzők szóltak a zsűrinek, hogy most már nincs értelme megállítani, így egy rövid szünet után újrarajtoltatták a mezőnyt.

Erre a szakaszra készültem leginkább, a két kanyar a végén keménnyé tette a versenyt, mindenki elöl akart lenni, ezért rendkívül balesetveszélyes volt. Az utolsó 3 km-en belül belementem egy kátyúba és a nyeregcsövem lecsúszott. Próbáltam a legtöbbet kihozni magamból, ami ma bennem volt kiadtam magamból.

Rózsa Balázs legjobb magyarként a dobogón

Az Utensilnord többi versenyzője is a mezőnnyel ért célba. Lengyel Zoltán bukásba keveredett, de sikerült felzárkóznia. A kulcscsonttöréséből visszatérő Holló Botond is jól ment, de a megszakításnál félreértések adódtak, így nem értékelték.

A Mugen Race kerekesei időhátránnyal ugyan, de folytathatják a versenyt.

A szeszélyes időjárás, és a feszített program miatt nem sok időnk volt a bringák technikai részleteit szemügyre venni, de az összkép a legtöbb alakulatnál a nemzetközi felnőtt csapatok profizmusát idézte.

A verseny egyik legszebb bringája, természetesen olasz... — A verseny egyik legszebb bringája, természetesen olasz…

Holnap Szlovákiában, Nyitra környékén folytatódik a viadal.

Eredmények:

1. Willi Willwohl (LKT Team Brandenburg) 2:20:42
2. Jerome Kerf (Color Code – Biowanze) a.i.
3. Eduard Grosu (Vini Fantini – Nippo – De Rosa) a.i.
4. Emils Liepins (Lettország) a.i.
5. Daniel McLay (Lotto Belisol U23) a.i.
…
30. Rózsa Balázs (Utensilnord) a.i.

Teljes eredménylista

.

Salgótarján XCO – Dagonyázással indult az montis szezon –

By

Bikemag

-

2014.04.29.

Az előző napok esőzéseitől feláztatott nyomvonalon rendezte az elmúlt hétvégén a Salgótarjáni Hegyikerékpáros Egyesület az XCO szakág idei első Magyar Kupa futamát. Az elit férfi felnőttek között a papírformának megfelelően egy „meglepetésvendég” versenyző, a világranglista 26. helyén álló szlovák Lami Michal (Jump Sport Klub), a nőknél Dósa Eszter (Vitalitás SE – KROSS) nyerte a versenyt.

salgotarjan_kupa_2014_hegyikerekpar_xco_magyar_kupa_14 — A verseny győztese Lami Michal akcióban. (Fotó: Lőrincz Bence)

A százhatvanhét fős, szezonnyitó futamhoz képest kevésnek mondható indulói létszám is vélhetően a rossz időjárásra vezethető vissza, ennyien vállalták a nyilvánvaló dagonyázást a Magyar Kupa nyitó futamán. Az eső ugyanis még a szombat délelőtti pályakijelölés alatt is folyamatosan esett, bár a délutáni pályabejárást és másnapi versenyt már nem zavarta. Sőt, az elit futamra olyan mértékben kezdett el száradni a pálya, hogy a futam időben némileg még rövidebb is lett a kelleténél… A Salgó vára körül kialakított nyomvonal hossza 4,2 kilométer volt, melyhez két emelkedőre eloszló, 200 méternyi szintkülönbség tartozott.

A versenynap az utánpótlás kategóriák futamával indult, majd az amatőrök állhattak rajthoz. Számukra a rendező egyesület a kötelezően előírtnál több kategóriát is meghirdetett, hogy minél több licenc nélküli versenyzőnek adjanak lehetőséget erejük, felkészültségük kipróbálására, egy könnyített nyomvonalon. Őket követően az U15-ös és U17-es korosztályok azonban már a teljes, nagy körön versenyeztek, melynek része volt a Salgó várának oldalában kanyargó, köves-gyökeres, igen technikás szekció is. U15-ben Buzsáki Virág és Fetter Erik (Pilis CCC), U17-ben Csikány Bianka (Salgótarjáni HKE) és Valter Attila (CUBE – Csömör) nyerték a futamot. A master korosztály már a szikkadófélben lévő pályán körözött, és bár itt már kevésbé volt jellemző a mély sár, mégis több olyan emelkedő volt még a nyomvonalban mely csak futva volt teljesíthető. A kerékpáros (és futó)verseny Ibrányi Attilának (Vitalitás SE – KROSS) ment legjobban master 1-ben, master 2-ben Kis József (Merida Maraton Team – CST), master 3-ban Dr. Simonyi Ákos (Bike4life) győzött.

[youtube height=”HEIGHT” width=”WIDTH”]

https://www.youtube.com/watch?v=rUlbUY4EpLg&feature=share

[/youtube]

A 14 órakor induló elit futam előtt a csapatvezetői értekezlet is megfelelőnek találta a körszámokat, mely végül – az eredmények ismeretében – eggyel akár több is lehetett volna. U19-ben Erdélyi Attila (CUBE – Csömör) és Dina Márton (Pilis CCC) három körön keresztül közösen haladtak, majd végül előbbi a negyedik körben szakította le ellenfelét. A felnőtt nők versenyében ezúttal csak ketten álltak rajtvonalhoz, a UCI Mountain Bike Marathon Series összetettjét vezető Dósa Eszter (Vitalitás SE – KROSS) mintegy három perccel győzött Cseh Veronika (Alpinbike Team Endura Giant High5) előtt.

Az elit férfi felnőtt versenyt a meglepetésszerűen bejelentkező szlovák versenyzők uralták, közülük – és a mezőnyből is – a kassai Michal Lami (Jump Sport Klub) emelkedett ki. A szlovák bajnok hegyikerékpáros a világranglista 26. helyezettje jelenleg, a két héttel ezelőtti, Dél-Afrikai Köztársaságban rendezett, Világkupa Sorozatot nyitó futamon a 27., a tavalyi Világbajnokságon 26., az Európa-bajnokságon pedig a 10. helyen ért célba. Ezek tudatában nem meglepő, hogy az első kör kivételével senki sem tudott hozzá közel haladni hosszútávon, így magabiztosan, végül több mint három perccel nyerte a Salgótarján Kupát. A második helyért vívott harc féltávig tartott, Búr Zsolt (Alpinbike Team Endura Giant High5) ekkor szakadt le szintén szlovák versenytársáról, Tomás Visnovsky-ról (PROeffect Team). A negyedik helyet Szalay Péter (Focus Team Hungary) bérelte ki magának, az ötödikre pedig végül az ellenfeleitől egyenletesebb tempót diktáló Bodis Viliam (CK AB Sered) ért fel.

– Elégedett vagyok a mai versennyel, a teljesítményemmel és a rendezéssel is, minden nagyon rendben volt – nyilatkozta a verseny után a győztes Michal Lami. – Kassához eléggé közel van Salgótarján és ezen a hétvégén nem találtunk más elérhető versenyt a naptárban, így döntöttünk el, hogy itt állunk rajthoz. Korábban is versenyeztem már itt, így számítottam rá, hogy a pálya összességében inkább erőt igénylő, mint technikás, bár a sáros-csúszós talaj miatt azért kellett figyelni. Az első emelkedő felső szakasza számomra is minden körben futós volt a sár miatt, de a pálya többi részét lehetett nyeregben teljesíteni.

A Salgótarján Kupa díjátadásában Dr. Szabó Sándor, a Nógrád Megyei Kormányhivatal vezetője is segédkezett, aki a Magyar Mountain Bike Szakági Szövetség önálló, 1993-as megalakulásánál elnökségi tagi szerepben (is) részt vett a sportág hazai megtelepedésének folyamatában. A díjátadó során az esemény támogatói is közreműködtek, így Salgótarján Megyei Jogú Város Önkormányzata részéről Szabó Ferenc képviselő (a Salgótarjáni HKE alapító elnöke), a HE-DO Kft. képviseletében Reichardt Jenő, a BaloBau Kft. vezetői; Baló Noémi és Baló Gyula. Nagy Balázs főtitkár a Magyar Mountain Bike Szakági Szövetséget, míg Sztipán Orsolya kommunikációs vezető a Magyar Kerékpársportok Szövetségét képviselte – utóbbi a TISSOT ötvenezer forint értékű ajándékait is átadhatta az elit női és férfi győztesek számára.

Több mint 240 fotó a versenyről Kaló Zsolttól a Facebook galériánkban!

Eredménylista ezen a linken!