Ma ért véget az Ifjúsági Olimpián a kerékpáros csapatverseny az országúti mezőny számmal, ami után végeredményt hirdettek a lányoknál és a fiúknál is.
Öt számban folyt a kerékpárosok küzdelme, MTB XCE, időfutam, BMX, MTB XCO és országúti mezőnyversenyben lehetett pontokat gyűjteni a két-két fős lány és fiú csapatoknak. Bár az utolsó napon nem jött össze a pontszerzés, de fiataljaink így is helyt álltak a játékokon, a középmezőnyben végezve.
A lányok 49 kilométeres futamában Megyaszai Lillának a 30 fős élbollyal (főmezőnnyel) sikerült megérkezni, a 18. helyen, a győztessel azonos idővel épphogy lemaradt a pontszerző helyről (16.), de dicséretes, hogy bírta a legjobbak tempóját az 59 fős mezőnyben. Tolnai Zsanett a 38. helyen érkezett, 5:31 perc hátránnyal. A lányok végül a csapatversenyben 32 nemzet közül a 16. helyen zártak.
A fiúk 69 kilométeres országúti számában Móricz Dániel az üldözőbollyal, 11 másodperc hátránnyal a 31. helyen zárt ugyancsak 59 indulóból, Erdélyi Attilát a 3. körben körhátránnyal kiszólították. A fiúk a csapatversenyben végül a 19. helyet szerezték meg 32 nemzet közül. Bringásainkra a váltóverseny vár még a nanjingi Ifjúsági Olimpián.
Ennyi hiányzott a 43 éves Jens Voigt-nak, hogy tegnap győzelemmel fejezze be profi pályafutását.
Sorolhatnánk az emlékezetes pillanatokat, melyekkel Jensie megajándékozta szurkolóit, talán olvasóink között is mindenkinek eszébe jut valamelyik emlékezetes „hero-szökése”.
Mégsem szaporítjuk a szót, ugyanis a sors ismét jobb forgatókönyvírónak bizonyult, az amerikai USA Pro Challenge körverseny 4. szakaszán a Trek versenyzője nem nyert, de megmutatta, miért milliók kedvence világszerte. A nap szökevénycsoportjától 40 kilométerrel a vége előtt szakadt el a hegytető előtt, és „da solo” haladt a cél felé. Az utolsó kilométer IDE KATTINTVA látható.
Búcsúzzunk Jensie-től saját szavaival, a szakasz utáni nyilatkozatával:
A győzelem szép vége lett volna egy tündérmesének, nagyon szerettem volna nyerni. Mindent beleadtam, hogy ez legyen pályafutásom utolsó sikere. Nagyon közel voltam, és igen, nagyon jellemző ez a karrieremre, hogy mindent beleteszek, semmi hezitálás, és még akkor sem adom fel, ha már látszik, hogy nem fog sikerülni. Csak nyomtam. Ha már belekezdtél, ott vagy, és csak mégy, amíg bele nem döglesz. Ki kell játszani a kártyákat, s számomra ez mindig arról szólt, hogy kiköptem a beleim és a szívem. Ma megpróbáltam még utoljára előhúzni egy ászt.
Persze ne feledkezzünk meg róla, hogy van még három etap…
Összeállt az év utolsó háromhetes körversenye, a szombaton kezdődő Vuelta a Espana rajtlistája. A nevek alapján sztárparádé következik…
Contador, Froome, Quintana…
Érdemes lenne utánanézni, volt-e már ilyen erős valaha a Vuelta mezőnye a névsor alapján, de persze fontosabb kérdés, hogy ki lesz valódi csúcsformában a sztárok közül. Nairo Quintana, Alberto Contador, Chris Froome, Alejandro Valverde, Cadel Evans és Ryder Hesjedal például már mindannyian nyertek háromhetest, de a listán további korábbi GT-dobogósokat, vagy remek GT-menőket találunk, mint Joaquim Rodriguez, Rigoberto Uran, Thibaut Pinot, Fabio Aru, Dan Martin, Haimar Zubeldia, Jurgen Van den Broeck, Mikel Nieve… Kolumbiai „meglepetés esélyesből” is akad több, Carlos Betancur vagy Julian Arredondo, és még gyűjthetnénk további neveket egyéb szempontok szerint.
Az esélyek? Az év vége felé nem tudhatjuk, ki mennyire fáradt, vagy mennyire fáradt a csapata, ki készül inkább a világbajnokságra és ezért nem veszi véresen komolyan a Vueltát, szóval minden lehet akár fordítva is… Hogyan jöttek helyre a korábbi sérülések – persze itt mindenki rögtön Alberto Contadorra gondol, akiről nehéz elhinni, hogy „csak” szakaszgyőzelmekre vadásszon, érkezzen akár gipszben Jerezbe. Szerencséjére még ideje is lesz formába lendülni, az első héten csak egy (papíron) nem túl nehéz hegyi szakasz lesz, a haddelhadd később következik. Froome és főleg csapata, a Sky szintén nagy talány mire lesz képes, van azonban olyan favoritunk is, akiről tudjuk, hogy nagyon erős, még erősebb csapattal, természetesen a Girót nyerő Nairo Quintana-ról van szó.
A szintén vörös trikóra esélyes Joaquim Rodriguez nagyon hegyezte a formáját, még a Touron sem hajtotta szét magát a cél érdekében. Ne írjuk le a címvédő Chris Hornert sem, ha már tavaly sokan elkövettük ezt a hibát (ő, mint kiderült, mégsem lesz ott a rajtnál). Meglepetésember lehet Dan Martin, a még fiatalabb Fabio Aru is, vagy a nehezen kezelhető kolumbiai, Carlos Betancur. Utóbbinak kedvez például, hogy a Vueltán rövidebbek általában a szakaszok, mint egy Tour de France-on. A harmadik kolumbiai esélyes, Rigoberto Uran erejét növeli, hogy nem indul Mark Cavendish, így ő kapott két hegyi segítőt, Poels és Brambilla személyében.
A klasszikus sprinterek között már nem ilyen jó a felhozatal, lemondta a részvételt Mark Cavendish, legnagyobb ellenfelei, Kittel, Greipel vagy Kristoff nem is tervezte a részvételt, tulajdonképpen Nacer Bouhanni a sík hajrák legfőbb esélyese. A nehezebb domborzatú szakaszok mezőnyhajrái azonban izgalmasabbnak ígérkeznek, John Degenkolbbal, Peter Sagannal, Philppe Gilberttel, Michael Matthews-zal, Gerald Ciolekkel. A rövid időfutamokon pedig láthatunk Tony Martin-Fabian Cancellara párharcot, ami szintén finom csemege lehet. Reménykedjünk, hogy a mezőny is ilyen lelkes és jó Vueltát láthatunk, szombaton kezdünk!
A rajtlista a 22 csapattal:
Lampre-Merida
1 CONTI Valerio
2 ANACONA Winner
3 CUNEGO Damiano
4 FAVILLI Elia
5 FERRARI Roberto
6 NIEMIEC Przemyslaw
7 POZZATO Filippo
8 RICHEZE Ariel Maximiliano
9 SERPA Jose Rodolfo
AG2R La Mondiale
11 DUPONT Hubert
12 BETANCUR Carlos
13 BOUET Maxime
14 GAUDIN Damien
15 GRETSCH Patrick
16 HUTAROVICH Yauheni
17 MONDORY Lloyd
18 NOCENTINI Rinaldo
19 TURGOT Sébastien
Astana Pro Team
21 ARU Fabio
22 FOMINYKH Daniil
23 GUARDINI Andrea
24 GUARNIERI Jacopo
25 KANGERT Tanel
26 LANDA Mikel
27 LUTSENKO Alexey
28 TIRALONGO Paolo
29 ZEITS Andrey
Belkin Pro Cycling Team
31 KELDERMAN Wilco
32 CLEMENT Stef
33 TEN DAM Laurens
34 GESINK Robert
35 HOFLAND Moreno
36 MARTENS Paul
37 KEIZER Martijn
38 TJALLINGII Maarten
39 WAGNER Robert
BMC Racing Team
41 SANCHEZ Samuel
42 DENNIS Rohan
43 EVANS Cadel
44 GILBERT Philippe
45 MORABITO Steve
46 NERZ Dominik
47 QUINZIATO Manuel
48 WARBASSE Larry
49 WYSS Danilo
Caja Rural – Seguros RGA
51 SANCHEZ Luis Leon
52 ARAMENDIA Javier
53 ARROYO David
54 BILBAO Pello
55 DOMAGALSKI Karol
56 LASCA Francesco
57 MAS Lluís
58 PIEDRA Antonio
59 TXURRUKA Amets
Cannondale
61 SAGAN Peter
62 BENNETT George
63 BODNAR Maciej
64 BOIVIN Guillaume
65 CARUSO Damiano
66 DE MARCHI Alessandro
67 GATTO Oscar
68 KRIZEK Matthias
69 LONGO Paolo
Cofidis
71 NAVARRO Daniel
72 COPPEL Jérome
73 HARDY Romain
74 JOEÄÄR Gert
75 LE MéVEL Christophe
76 LEVARLET Guillaume
77 MATE Luis Angel
78 BAGOT Yoann
79 ZINGLE Romain
Team Europcar
81 SICARD Romain
82 BERHANE Natnael
83 COUSIN Jérôme
84 CRAVEN Dan
85 ENGOULVENT Jimmy
86 JEROME Vincent
87 MARTINEZ Yannick
88 MEDEREL Maxime
89 NAULEAU Bryan
FDJ.fr
91 BOUHANNI Nacer
92 ELISSONDE Kenny
93 FISCHER Murilo Antonio
94 LE BON Johan
95 MANGEL Laurent
96 PINEAU Cédric
97 PINOT Thibaut
98 ROUX Anthony
99 SOUPE Geoffrey
Garmin Sharp
101 HESJEDAL Ryder
102 MARTIN Daniel
103 FERNANDEZ Koldo
104 HAAS Nathan
105 BROWN Nathan
106 CARDOSO André
107 MILLAR David
108 TALANSKY Andrew
109 VANSUMMEREN Johan
Team Giant-Shimano
111 BARGUIL Warren
112 ARNDT Nikias
113 CRADDOCK Lawson
114 DE KORT Koen
115 DEGENKOLB John
116 FROHLINGER Johannes
117 HAGA Chad
118 LUDVIGSSON Tobias
119 SINKELDAM Ramon
IAM Cycling
121 AREGGER Marcel
122 FUMEAUX Jonathan
123 HINAULT Sébastien
124 KLEMME Dominic
125 LANG Pirmin
126 PELUCCHI Matteo
127 REYNES Vicente
128 SARAMOTINS Aleksejs
129 TSCHOPP Johann
Team Katusha
131 RODRIGUEZ Joaquim
132 CARUSO Giampaolo
133 CHERNETCKII Sergei
134 KOLOBNEV Alexandr
135 KOZONTCHUK Dmitry
136 LOSADA Alberto
137 MORENO Daniel
138 TROFIMOV Yuri
139 VORGANOV Eduard
Lotto Belisol
141 VAN DEN BROECK Jurgen
142 ARMÉE Sander
143 BREEN Vegard
144 DE CLERCQ Bart
145 DEBUSSCHERE Jens
146 HANSEN Adam
147 HENDERSON Gregory
148 LIGTHART Pim
149 MONFORT Maxime
Movistar Team
151 VALVERDE Alejandro
152 AMADOR Andrey
153 CASTROVIEJO Jonathan
154 ERVITI Imanol
155 HERRADA José
156 IZAGIRRE Gorka
157 MALORI Adriano
158 MORENO Javier
159 QUINTANA Nairo
MTN – Qhubeka
161 PARDILLA Sergio
162 CIOLEK Gerald
163 KUDUS Merhawi
164 MEINTJES Louis
165 SBARAGLI Kristian
166 TEKLEHAIMANOT Daniel
167 THOMSON Jay Robert
169 VENTER Jaco
168 JANSE VAN RENSBURG Jacques
Omega Pharma – Quick-Step
171 BOONEN Tom
172 BRAMBILLA Gianluca
173 MAES Nikolas
174 MARTIN Tony
175 POELS Wout
176 SERRY Pieter
177 URAN Rigoberto
178 VELITS Martin
179 VERONA Carlos
Orica GreenEDGE
181 BEWLEY Sam
182 CHAVES Johan Esteban
183 CLARKE Simon
184 DOCKER Mitchell
185 LANCASTER Brett
186 MATTHEWS Michael
187 MEYER Cameron
188 SANTAROMITA Ivan
189 YATES Adam
Team Sky
191 FROOME Christopher
192 CATALDO Dario
193 DEIGNAN Philip
194 KENNAUGH Peter
195 KIRYIENKA Vasil
196 KNEES Christian
197 NIEVE Mikel
198 ROWE Luke
199 SIUTSOU Kanstantsin
Tinkoff-Saxo
201 CONTADOR Alberto
202 VALGREN Michael
203 BENNATI Daniele
204 HERNÁNDEZ Jesús
205 PAULINHO Sérgio
206 ROVNY Ivan
207 SORENSEN Chris Anker
208 TOSATTO Matteo
209 ZAUGG Oliver
A Merida Speeder sorozata immár több éve szerepel a gyártó kínálatában, népszerű többfunkciós „hibrid”, amely sokak számára az ideális kompromisszumot jelenti a sebesség, a hatékony hajtás, a kényelem és a strapabíróság érzékeny egyensúlyában. Mint tudjuk, nehéz egyetlen kerékpárnak minden tulajdonságban egyformán remekelni, azaz a fenti kritériumoknak és sokrétű igények egyszerre megfelelni.
A profi MTB és országúti csapattámogatást és innovatív kerékpárkínálatot bemutató a tajvani Merida újabb és újabb irányokat keres a bicajosok igényeinek legmagasabb szintű kielégítésére. Ez talán el is várható a világ második legnagyobb kerékpárgyártójától, amely manapság már nemcsak remek ár/érték arányt biztosító bicajairól híres, hanem a minőség és innováció tekintetében is a legpatinásabb gyártókkal együtt említhető.
A Speeder család a Merida „aszfaltkategóriájának” része, egy szekcióba található a Lampre-Merida Pro Tour csapat Warp időfutamkerékpárjával, illetve Reacto és Scultura mezőnyversenyben alkalmazott gépeivel. Sokan értetlenül állnak a beosztás előtt, de aki a Speedert egyszer kipróbálta, megérti a mögötte lévő logikát. Nem trekking és nem városi
kerékpár: ezeknél lényegesen fürgébb „jószág”. Habár az egyenes kormány a hagyományos országúti kerékpárpároknál kényelmesebb testtartást biztosít, egyáltalán nem olyan „kocacajost”, mint amit a szokásos komfortorientált masinákon tapasztalhatunk. Beállítható úgy, hogy az általa diktált tempó alig marad el az országúti kerékpárokétól, ellenben a kényelem és a biztonság terén ezekhez képest lényeges előre lépést jelent. Ideális tempós városi közlekedésre, edzésre vagy akár kevés csomaggal történő túrázásra is – a kerékpározási stílusok és funkciók széles körében beválhat.
A Speeder család immár számos változatban kapható, létezik karbonvázas és tárcsafékes variáns, bemutatónk tárgya pedig a jelenleg már kapható, de katalógus szerint már 2015-ös hölgyek számára tervezett Speeder változat. A vázgeometria természetesen a női anatómia sajátosságait is figyelembe veszi: felső csöve rövidebb, fejcsöve hosszabb, átlépési magassága pedig kissé alacsonyabb. Speciális hölgyeknek tervezett nyereggel és a szokásosnál rövidebb kormányszárral kerül a boltokba: nem utolsósorban a grafikai megjelenése is közelebb áll a felhasználók ízlésvilágához.
Mindazonáltal a Speeder összes jó tulajdonsága megtalálható a Juliet változatban: modern, könnyű hidroforming technológiájú aluváz és villa, 32 mm széles, haladós de kényelmes Continental Sport Contact köpeny, kéttányéros kompakt áttételezés, Avid Single Digit V-fékek, illetve megbízható Shimano 105/Tiagra 10 hátsó fokozatú felszereltség jellemzi. Természetesen rendelkezik sárvédő vagy csomagtartó rögzítését biztosító konzollal is. És a legfontosabb hír: 2015-től a Merida aluvázakra a gyártó élettartamgaranciát ad! Adatok:
Váz: Speeder ride BC-V-Single
Méret: „lady” geometria 47-50-52-54-[56] Teleszkóp / Villa: Speeder BC egyenes
Hónapok óta tartó pletykák lezárásaként hivatalosan is bejelentették, hogy a két nagy csapat egyszerűen fogalmazva összeolvad, de lássuk a részleteket.
A címben idézett mondat a Garmin sportigazgatójától, Jonathan Vaughters-től származik és nem véletlen a megfogalmazás: a jelenlegi Cannondale mögött álló Brixia Sport az év végeztével megszűnik, a Cannondale viszont 2015-től a Cervélo helyét veszi át a Garminnál, mint névadó szponzor és kerékpárgyártó. Vaughters biztosított mindenkit arról, hogy a leköszönő csapatból, senki nem kerül utcára. Nyolc versenyző, köztük Moreno Moser, Matej Mohoric, Kristijan Koren, Alan Marangoni és Elia Viviani érvényes szerződéssel rendelkezik, így ők azonos feltétellel maradhatnak vagy önként távozhatnak más csapathoz (ugyanez igaz a kisegítő személyzetre is). Ha mindnyájuk megelégszik az új helyzettel, akkor öt hely marad még az új csapatban, amelyet többnyire fiatalokkal kívánnak feltölteni.
A Brixia távozásával lezárul egy korszak az országúti kerékpársportban. A Cannondale (és régebben sokáig Liquigas) tíz éves tevékenysége alatt Girot (2007: Danilo di Luca, 2010: Ivan Basso) és Vueltát (2010: Vincenzo Nibali) nyertek, a Touron 2009-ben pöttyös trikót szerzett Franco Pellizotti, legújabb szupersztárjuk, a jövőévet már a Tinkoffnál kezdő Peter Sagan pedig az elmúlt három év zöld trikósa. A zöld mezes csapat búcsújával már csak csupán egy első osztályú olasz gárda marad a mezőnyben, a Lampre-Merida.
Előbb a lányok futamára került sor, Lilla 30 indulóból a 13. helyen végzett, 49:19 idővel, +5:58 percre a győztes cseh Barbara Prudkova mögött, amiért 4 pontot írtak a magyar lányok a kerékpáros csapatversenyben. Atkó hasonló teljesítményt nyújtott, 31 indulóból a 14. lett 1:01:07-es idővel, 6:21 perccel elmaradva a mexikói Jose Ulloától, 3 pontot bezsebelve.
Öt versenyszámból három mellett már ott a pipa! Ezek közül kettő-kettőben pontot is szereztek a magyar kerekesek. Kedden BMX-ben Tolnai Zsanett és Móricz Dániel volt az ügyeletes pontvadász – a műveletben a KSI-s Zsanett volt a szerencsésebb.
A három versenyszám után a 32 ország csapatversenyében a lányok 70 ponttal a 12., a fiúk 27 ponttal a 14. helyen állnak. A lányok tabelláját az ecuadoriak 200, a fiúkét a hollandok 240 ponttal vezetik.
A BMX-versenyben Tolnai Zsanett az elődöntőben egyetlen helyezéssel lemaradva a döntőről a 10. helyen zárt; teljesítménye 20 ponttal járul hozzá a végső elszámoláshoz. Móricz Dániel negyeddöntős 21. pozíciója ezúttal nem jelent többletpontot.
A kerékpárversenyből hátra van még a két klasszikus olimpiai szám, a mountain bike olimpiai-krossz és az országúti mezőnyverseny, majd az öt szám alapján hirdetnek csapatgyőztest, mindkét nemnél külön-külön.
Habár kerékpárkínálatáról, illetve a legmagasabb szintű MTB és országúti csapattámogatásáról híres a tajvani Merida, kiváló kerékpáros kiegészítőik a vázakhoz hasonló technikai elkötelezettségről, lelkiismeretes tervezésről és gyártásról tanúskodnak. A Merida kerékpártulajdonosok számára természetesen kötelező értékűek a specialista kiegészítőgyártók minőségi szintjét bőven megütő darabok, emellett a dizájn kellően diszkrét ahhoz, hogy más márkatulajdonosok is fontolóra vegyék a beszerzésüket: különösképpen a magas ár/érték arányt figyelembe véve.
2014-ben a Merida a kerékpártáskák és a -kulacstartók között is kínál új modelleket, az F-Bag felső váztáska erre kiváló példa. Érdekes modell, mivel a felső cső tetejére, közvetlenül a kormányszár mögé kerül, így a legfontosabb „motyók” a lehető legkönnyebben elérhetők. (Mellesleg ilyet kialakítást használnak a triatlonversenyzők, mivel mezzseb az átöltözés miatt nem áll rendelkezésre.) Praktikusan telefon, MP3-lejátszó, fényképezőgép, szemüveg vagy energiaszeletek tárolására alkalmas, de mindenki maga döntheti el, hogy mire használná legszívesebben. A kerékpár irányítását nem befolyásolja, stabilan „ül” a váz tetején, ráadásul többlet légellenállást sem képez, mint mondjuk egy hagyományos kormánytáska. Rendkívül magas szintű kidolgozás jellemzi, fedele könnyen nyitható, zsanéros, a rögzítés pedig tépőzáras rendszerű. Vízzáró konstrukció, az alapanyag is lepergeti a csapadékot. Az F-Bag modellt ismert táskagyártó készíti a Merida számára, így a minőség garantált. Anyaga Rip-stop poliészter, amely sokkal erősebb, mint a hagyományos Cordura. Az F-Bag tartós darab, kapacitása: 0,8 liter, amely a kitalált funkciókra éppen elegendő.
A 36 éves „Mosolygós gyilkos” két évre írt alá, így nagy valószínűséggel Oleg Tinkov csapatánál fejezi be pályafutását.
Fotó: Stefano Sirotti / sirotti.it
Ahogy az orosz csapattulajdonos fogalmazott: „(Basso) fontos eszköze lesz a csapatnak a rózsaszínű trikó elhódításáért vívott harcban” (amelyet minden bizonnyal a feltörekvő tehetséggel, Rafal Majkával pályáznak meg jövőre is).
További átigazolási hír Thibaut Pinot hosszabbítása. Az újdonsült francia Tour dobogós és fehér trikós a FDJ.fr csapatánál marad a 2016-os szezon végéig.
Pont a Bátorfisok miatt raktam fel Stravara az eredményünket és azzal szerintem nem lehet csalni… Csak kell egy felhasználófiók, hogy a sebesség görbét végig lehessen követni. De ha ezt megnézitek, és tudok valamit kezdeni vele, hogy a többiek is láthassák, akkor azt megköszönnénk!
Mi sem tudtuk, hogy nem három, hanem négy percre indulunk a Mugenrace csapatára és ezért volt az, hogy nekünk is folyamatosan azt mondta be ifjabb Stubán Ferenc, hogy jobbak nálunk, mert ő sem tudta. És hogy miért is indulhattunk négy percre az előttünk induló csapatra? Történt, hogy a Bikeexpress második csapata éppen akkor indult ki második körére, így nem indulhattunk el akkor, hiszen egymást akadályoztuk volna. De ez csak az én verzióm, ha csaltunk volna, én nem álltam volna fel a dobogóra, mert van bennem ennyi becsületesség és a lelkiismeretemmel sem tudtam volna elszámolni. A mez kérdés igaz, Jani valóban bajnoki mezben ment, de a rajt előtt két perccel mondták, hogy nem lehet. De a szervezők ugyanúgy kifogásolták a Mugenrace dresszét, mivel az egyik versenyzőjüknek nem egybemeze volt, és így a nadrágok picit különböztek… Egyébként olyat még nem láttunk, hogy valaki egy többnapos versenyen a csapatidőfutamra nem vehette fel a bajnoki mezét.
Segítségeteket előre is köszönöm! Szép napot mindenkinek!
Üdv, Rózsa Balázs
A szintén az Utensilnord sorában tekerő Pelikán János ezt annyival egészítette ki, hogy GoPro kamerájával 5 másodpercenként készült egy kép, összesen kb. 940 darab, ami alapján szintén bizonyítható az elért időeredményünk.
Frissítés:
Stubán Ferenctől, az Utensilnord sportigazgatójától az alábbi továbbított levelezést kaptuk a nevezésre vonatkozólag:
———- Továbbított levél ———-
Feladó: László Kocsár<laszlo.kocsar@gmail.com>
Dátum: 2014. augusztus 13. 8:29
Tárgy: Re: nevezés UTENSILNORD
Címzett: Ferenc Stubán <s.feri66@gmail.com>
A nevezés elfogadva! rajtszámok felvétele a Kamilla Termálfürdőben a verseny napján 07:30-tól.
Tartalék versenyző indítása (saját egyesületből) engedélyezett.
Ma ért véget az Ifjúsági Olimpián a kerékpáros csapatverseny az országúti mezőny számmal, ami után végeredményt hirdettek a lányoknál és a fiúknál is.
A BMX-versenyben Tolnai Zsanett az elődöntőben egyetlen helyezéssel lemaradva a döntőről a 10. helyen zárt; teljesítménye 20 ponttal járul hozzá a végső elszámoláshoz. Móricz Dániel negyeddöntős 21. pozíciója ezúttal nem jelent többletpontot.
Az ötfutamos kerékpárverseny korábbi beszámolói: 
