Nem minden Rudy Project sportszemüvegért kell bankhitelért folyamodni! A világ egyik legismertebb és -elismertebb szemvédelem-specialistája kedvező árszinten kínálja a Stratofly modellt, amely mindazonáltal Photoclear technológiát alkalmazó fotokromatikus lencsével és állítható mértékű szellőzéssel rendelkezik.

A Rudy Project Stratofly klasszikus stílusú kerékpározáshoz tervezett szemüveg, cserélhető lencsével, így az olasz márka rendkívül széles, magas optikai színvonalú kínálatából tetszés szerint válogathatunk. A közepesen széles speciális Grilamid keret felülről tartja a lencsepárt, középen ehhez csatlakozik a szögben és pozícióban állítható orrnyereg. A keret szerkezete viszonylag rugalmas, ami fokozza az illeszkedés pontosságát, illetve többféle fejméret esetében nyújt kényelmet. A hajlékony kialakítás lehetséges hátulütője a stabilitás hiánya, amelyet az olasz fejlesztők mind a szárvégeken, mind az orrnyergen nedvességre fokozott tapadást biztosító (már eleve csúszásmentes) gumírozással oldanak meg. Ezt fejeli meg az orrnyeregállítás-lehetőség, így a kontaktuspontok a lehető legnagyobb felületen biztosítanak puha, stabil tartást.

A tesztpéldány Photoclear fotokromatikus lencsével érkezett, amely 75-26% fényáteresztést biztosít, munkatartománya lényegében az egyes és a kettes szűrőfaktor-besorolás között „ingázik”. Hagyományos polikarbonát alapanyagot alkalmaz, ez különbözteti meg a tesztben szereplő ImpactX2 Black lencsétől – ami garantáltan törhetetlen. Emellett a Stratofly elérhető Laser Black, Multilaser Red, Multilaser Orange, Smoke Black, illetve teljesen áttetsző Transparent típussal. Ez a szemüvegmodell a gyártó felső kategóriás modelljeihez hasonlóan többféle módon dioptriázható: a lencse mögé pattintható adapterrel -7.00 – +5.00 dioptriatartománnyal*, közvetlen a keretbe, a lencse helyére pattintható adapterrel -4.00 – +5.00 értékkel*, illetve a lencse teljes keresztmetszetében dioptriázott lencsével -3.25 – +2.50 értékkel*. A megoldásokról bővebben itt olvashatsz.

[*a dioptriatartományok össztörében, az esetleges cilinder értékkel együtt értendők, és több egyéb értéktől függően változhatnak – egyedi elbírálás szükséges, amit a hazai forgalmaz bemutatótermében díjmentesen elvégeznek neked!]

A bevezetőben már említettük az integrált szellőzőrendszert, amely szerintünk zseniális megoldás. Lényege, hogy a keretben a lencse két állásban rögzíthető, az egyik a felső sarokban nagyobb rést hagy a már meglévő kivágás mellett. Más „szemcsinél” még nem láttunk ilyen trükköt, meglepő, hogy ez a kézenfekvő ötlet nem bukkant fel korábban. Egyértelműen hatékony, menet közben érezni lehet a különbséget – legalábbis az országúti kerékpározásra jellemző tempó mellett. Minden bizonnyal segít a párásodás megelőzésében is, bár erre a célra a lencse ugyancsak hatékony bevonatot kapott. A „hűtőszekrényből a párás fürdőszobába” tesztünket simán abszolválta, a mezőnyben a Stratofly bizonyult az egyik legjobbnak e téren. A virágpermetezővel történő spriccelés hatására pedig „csinos” vízcseppek formálódtak, majd a függőleges felületről kecsesen „legördültek”.

A menetpróba tapasztalatai alapján a Rudy Project látszólag maga ellen dolgozik: legalábbis abban az értelemben, hogy a Stratofly – ahogy mondani szokás – nem sokat hagy az asztalon a tesztkörképünkben szereplő új csúcsmodell, a Tralyx számára. Bár a Tralyx számos extra megoldást tartalmaz (pl. állítható szárvégek, könnyebb keret, extra szellőzés, törhetetlen és gyorsabb lencsesötétedés, nagyobb periférikus látószög), a Photoclear lencse kiválóan működik, gyorsan vált szűrésfaktort, tartománya a vakító napsütésen kívül bármilyen egyéb körülményben ideális fényviszonyokat teremtett. Kint a „prérin” – amikor „hétágról” sütött a nap – igényeltünk volna még egy kis plusz szűrést, így viszont végre dolgozhatott a pupilla, az út nagy részén úgyis csak pihent!

Az ellenfényben talán kicsit több a becsillanás, mint az ImpactX2 Black esetében, ekkor egy hajszálnyit csökken a kontraszt is, de a Photoclear még így is bőven a tesztmezőny élvonalában van. Hasonlóképpen a fejlettebb lencse „nulltorzításához” viszonyítva lefele telefonkezelésnél van egy kis „görbítés”, de más polikarbonát lencsék sem tudják ezt kiküszöbölni. Érdekes, hogy a „szellőzőnyílás” megnyitásával úgy 2 milliméterrel lejjebb kerül a lencse, így a „kütyükezelésnél” a torzítás már-már észrevehetetlenné válik. A Photoclear ragyogó, részletgazdag képet fest, szerintünk ezen a téren senkinek nem lesz panasza – „IMAX-élmény” a köbön!

A Stratofly kerete – bár nem olyan fejlett, mint a Tralyx-é – mindkét tesztalany számára bőven megfelelő kényelmet és stabilitást biztosított. Az orrtámaszt eltérően állítottuk be, de utána az úgy tapadt, mint az Oroszlánkirály varacskos disznójára a bélsár, így nyomáspontok nélkül élveztük a köves lejtmeneteket. Még futáshoz is ki lett próbálva, tehát elmondhatjuk, hogy a Stratofly „multisportra” is bevált. És bár nincs 22 db szellőzőnyílás az egyszerűbb kialakítású Stratofly-kereten, az a 4 hatékonyan ellátta funkcióját. A dizájn visszafogottabb, de ez már ízlés kérdése – a karbonmintás tesztkeret mellett számos egyéb változat kapható, színben, „fényességben” egyaránt. Végezetül a lencsén lévő feliratok sem „verték ki a biztosítékot” az erre allergiás tesztelőnél, lévén olyan parányiak, hogy csak egy Rudy Project-minőségű lencsével olvashatók!

Előnyök:

• vérbeli „Rudy Project” optika elfogadható árszinten
• kényelmesen illeszkedő keret stabil tapadással
• fotokromatikus technológia ragyogó képpel és kontraszttal
• cserélhető lencse, gazdag választékkal
• dioptriakorrekciós kiegészítőkkel kompatibilis
• két év garancia

Hátrány:

• szabad szemmel nem találtunk – legfeljebb nagyítóval keresve –, mivel csak így látható lencsefelirat!

Ajánlott fogyasztói ár: 29 900 Ft.

További információ a forgalmazó honlapján.

A bajor székhelyű, a személyes biztonságra szakosodott UVEX az egyik legrégebben fennálló szemüvegmárka: immár 90 éve azon fáradozik, hogy például a munka vagy a sportolás során hatékony védelmet biztosítson. Az innováció terén a német cég évtizedek óta a világ élvonalában van: ma a Variotronic technológiára lehetnek a legbüszkébbek, amely 0,1 mp alatt képes váltani a lencse szűrésfaktorán, illetve páramentesség biztosító bevonatuk egyedülálló az iparban. A Sportstyle 202 a kedvezőbb árfekvésű Variomatic technológiát alkalmazza, amely ugyancsak gyors működést tesz lehetővé, de a teszt tanulsága alapján más tekintetben is vonzó lehet!

A egy darabból álló, teljesen fényáteresztőnek tűnő lencse nem csekély „tudással” bír. A gyártó specifikációja szerint a fotokromatikus Variomatic technológia szűrőfaktora az 1-es és 3-as besorolás közti spektrumban működik, és megfelelően gyors váltásra képes. Az utóbbit a használat során szerzett tapasztalatok mindenképpen alátámasztják: a váltás néhány másodpercen belül megtörténik, legalábbis a spektrum nagyobb részében. A besötétedett lencse mély szürke színű, a legintenzívebb szűréshez körülbelül fél percet kell várni. Habár a gyárilag megadott maximális szűrésfaktor hármas besorolású, szerintünk ennél valamivel csekélyebb.

A német gyártó egy darabból készült Sportstyle 202 lencséje a szemnek kellő védelmet nyújt, a keret csak a két végét tartja, a lencse tetejéből „lecsapott” rész pedig megfelelő szellőzést biztosít. Köszönhetően a V-formát képező keretcsatlakozásnak a periférialátás meglepően széles, továbbá teljes torzításmentességet élvezünk – még lefele is a telefon és egyéb „kütyük” kezelésénél. Az átgondolt lencseforma elegendő helyet biztosít a szemöldök és a szempillák számára, mindez a fedettség és a védelem korlátozása nélkül valósul meg.

A Sportstyle 202 kerete a száron végigfutó hosszanti kivágással érdekes, innovatív kialakítást kapott. Maga a speciális alapanyag merev, a rugalmas szerkezetkialakítás viszont pontos illeszkedést tesz lehetővé. Úgy is fogalmazhatunk, hogy a keret bizonyos irányban stabil, van tartása, de fejformát ennek ellenére szépen „leköveti”. A tesztpéldány közepesen széles fejformához méretezett, de kapható „small” keretváltozatban, amely keskeny fejre optimalizált. Mindazonáltal a rugalmas száraknak köszönhetően a fejméret kevésbé jelent gondot a pontos illeszkedés tekintetben. A fültámasz végén apró szilikonpárnát találunk, amely a Sportstyle 202 esetében elégséges tapadást biztosít – azért a stabilitást fokozná egy nagyobb felületű szilikonbevonat. A cserélhető, csavarral rögzített orrtámasz oldalirányban és szélességben egyaránt rugalmas, tetszőleges szögben, pozícióban rögzíthető, így lényegében minden orrformához jól illeszkedik.

Országúti használat mellett semmilyen elmozdulást nem tapasztaltam, még a legnagyobb kánikulában sem, pedig fejbőrömről folyt a verejték. Montizás közben már előjött az arcszélesség kérdése: számomra kétségtelenül előnyösebb lenne a keskenyebb fejre optimalizált „small” méret. A Sportstyle 202 kerete tehát innovatív, jól funkcionál, pedig a szemüveg igazi erénye nem is ez, hanem a lencsetechnológia!

A fotokromatikus lencsék teljesítménye közt nem csekély különbséget tapasztaltunk, a német mérnökök a Variomatic technológiával magasra tették a mércét, amelyet legfeljebb az idén bemutatott Variotronic képes „überelni”. A sötétedés gyors és kiszámítható, döntően UV-érzékenységen alapul, így leginkább a szabadban élvezhető. Tetszett, hogy majdnem teljesen áttetsző szűrésről indul, így hajnalban, napnyugta után vagy kedvezőtlen látásviszonyok közt is nyugodtan viselhetjük. A fényszűrés mértéke nem veszi fel a versenyt a „síszemüvegekkel”, de a legtöbb esetben erre nincs is szükség: a szem képes kompenzálni, ha a lencse a „munka” egy részét már elvégezte. (Személy szerint nem vagyok érzékeny az intenzív fényre, esetleg mások számára ez esetleg korlátozhatja az UVEX 202-es alkalmazhatóságát.)

Érdekes jelenség, ahogy az árnyas panorámaösvényen haladva ha kitekintünk a hét ágról sütő nap által bevilágított városra, a lencse először gyorsan vált, majd szép lassan tovább sötétedik. Viszont ha túl sokáig bámuljuk a messzeséget, a visszaváltás első fázisa hasonlóan lassú, azaz akár fél percig tart, amíg az ösvény minden részletét ismét pontosan látjuk. Feltételezzük, hogy a vadiúj Variotronic technológia ezt a csorbát küszöböli ki. Ezen kívül a UVEX Sportstyle 202 egyéb panaszra nem adott okot, egy végletekig „csiszolt”, átgondolt modell, a ma elérhető egyik legfejlettebb fotokromatikus technológiával felvértezve.

Előnyök:

• innovatív keretkialakítás
• kétféle méret
• pontos illeszkedés
• magas szintű fotokromatikus technológia
• alacsony tömeg

Hátrányok:

• nem teljesen lineáris működés
• fix lencse
• a magas technikai színvonalnak ára van

Ajánlott fogyasztói ár: 30 440 Ft.

További információ a forgalmazó honlapján.

A Casco SX-61 az egyetlen utcai és sporthasználatra kínált modell a német márka kínálatában, a tesztkörképbe érkezett „Bicolor” mellett fotokromatikus „Vautron” lencsés változatban és meglepően széles színválasztékban kapható. A magas technikai színvonalt képviselő fejvédőkről és a biztonság iránti elkötelezettségéről ismert gyártó eme modellje az utcai viselet felé „kacsintgat”, trendi megjelenéssel, illetve mindennapos használathoz illő stílussal.

Szerencsére az SX-61 esetében a Casco nem pusztán divatszemüvegben gondolkodott, így megfelelő periférialátást és szemvédelmet nyújt, kristálytiszta, kontrasztos, közel torzításmentes lencsetechnológiával párosítva. Speciális keretkialakításának köszönhetően akár a kerékpározásnál intenzívebb mozgást igénylő sportokhoz – így például futáshoz – is beválhat. Az SX-61 ars poétikája így szólhatna: egyetlen sportszemüveg minden alkalomra és használathoz, egyedi, stílusos megjelenéssel párosítva!

A SX-61 Carbonic Bicolor nemcsak többféle keretszínben kapható, hanem maga a keret is kéttónusú. A klasszikus matt fekete borítás, illetve a fém dizájnelemek eleganciát sugároznak, ezzel szerintünk sikerült a divattrend „bóvli” csapdáját elkerülni. A keret belső oldala pedig friss és feltűnő színek kombinációjával szakít a hagyományos trendekkel. Emellett az SX-61-nek van egyfajta diszkrét, enyhén retro „beütése” is, amely tovább fűszerezi az egyedi megjelenést.

Az illeszkedés tekintetében a merev szerkezet, az erős zsanér, a minimális hajlékonyság szerencsére nem okoz kényelmetlenséget, lévén a FLEXfit technológiával megalkotott ergonomikus szárak és a speciális összetételű műanyagból készült keret pontosan illeszkedik a fejformához. A tervezők közepesen széles fejméretet céloztak meg, mindazonáltal a tapasztalat szerint a SX-61 a hosszúkás, keskeny kobakon is kellően stabil. Mivel futás közben stabilan áll, montizás során sem tapasztaltam jelentős mozgást, ritkán kellett megigazítani. Szélesebb, kerekebb fejformán is próbáltuk, a szárkialakítás ebbe az irányba is jól kompenzál.

A vízlepergetős, ütés- és karcálló lencse Anti-Fog páramentesítő réteggel rendelkezik. A sebtében felsorolt tulajdonságokat mind alá tudjuk támasztani: lévén a tesztperiódus alatt kapott hideget-meleget, illetve egy-két záport, kétéves példányunk lencséje olyan, mint újkorában. A lencse 100%-os UV védelmet biztosít, amire – hasonlóan a fejvédelemhez – a német gyártó rendkívül ügyel. A modellnévben szereplő „Carbonic” elnevezés a lencse alapanyagára utal, amely 50%-al kisebb tömeggel rendelkezik, mint a hagyományos polikarbonát, különleges anyagának köszönhetően nem törik szilánkosra, kristálytiszta, torzításmentes látást biztosít, kiemelkedően strapabíró és ütésálló. Szerencsére ez utóbbit a tesztidőszak alatt nem sikerült kipróbálni, viszont jó ennek tudatában róni az ösvényeket. És akkor ugyebár felmerül a fő kérdés: alkalmas e a Casco utcai-sportszemüvege komoly, teljesítmény-orientált kerékpározáshoz?

Tény, hogy profi országúti és MTB versenyzők egyaránt előszeretettel viselik. Azért a személyes tapasztalat ennél árnyaltabb. Egy speciálisan kerékpározáshoz tervezett szemüveg bicajon borítékolhatóan jobban fog teljesíteni: ha csak a Casco kínálatát nézzük, az SX-20 finom illeszkedését, periférialátását és torzításmentességét a „61-es” kétségtelenül nem „előzi be”. Hasonlóképpen az SX-30 „polarizált” kontrasztjára, maximális védelmére sem jelent veszélyt a trendi utcai modell. Meleg tónusával, lencsecsere-lehetőségével montizáshoz szerintünk az SX-21 az ideális választás. Az említett bicajos „szemcsik” viszont a kávézóban, nyaraláskor túlzottan sportosak, nem elég elegánsak, az SX-61 ebben a tekintetben egyértelműen nyerő választás.

Valóban nehéz eldönteni, hogy mikor melyik szemüveg az ideális. Többféle lencsével a kerékpáros kétségtelenül jobban jár, és bár az SX-61 lencséje nem cserélhető, az Vautron változat – amely nem szerepel a mostani tesztkörképben, de kipróbáltuk – a tapasztalat szerint valóban két másodperc alatt vált szűrésfaktort, a keretkialakítás és a lencse védőbevonata, a tökéletes UV-szűrés azonos szintű a Carbonic Bicolorral. A ma elérhető egyik legfejlettebb fotokromatikus technológia megfontolandó lehet „komoly” montis felhasználásra, itt a kissé korlátozott periférialátás sem jelent akkora problémát, mint a közúti forgalomban.

Az SX-61 keretszínei a Casco sisakokkal, illetve az azokon elhelyezett MyStyle pántokkal harmonizálnak: például limezöld, pink vagy éppen élénk kék dizájnegyüttes egyaránt megvalósítható. Minden Casco sportszemüveghez két év garanciát kapunk, de nem valószínű, hogy szükség lesz rá: már két éve nyúzunk egy SX-61 modellt, és még nem sikerült leamortizálni. Tartós darab, minőségi alapanyagból, kiváló lencsetechnológiával, magas színvonalon kivitelezve!

Előnyök:

• trendi utcai dizájn, de a kerékpáros használat is a tarsolyában van
• merev, stabil keret kényelmes illeszkedéssel
• minőségi optika
• fotokromatikus opció

Hátrányok:

• nem kerékpáros felhasználásra optimalizált
• egyféle fix lencse (leszámítva a fotokromatikus opciót)

Ajánlott fogyasztói ár: 16 900 Ft.

További információ a forgalmazó honlapján.