Nemrég még különlegesnek számított, ma viszont már egyre több országúti kerékpáron találkozhatunk 32 mm-es gumikkal. A Continental most a Grand Prix családot is kibővítette ezzel a mérettel, ráadásul ugyanazt az irányt követi, amelyet a gyártó a csúcskategóriás Aero 111 esetében is látványosan felvállalt.
A Continental tovább bővíti országúti gumikínálatát, méghozzá egy olyan irányba, amely az elmúlt években látványosan meghatározza a kerékpárpiacot, szélesebb gumik, nagyobb komfort, miközben a teljesítményből sem kell feltétlenül engedni. A Grand Prix eddig 28 és 30 mm-es méretben volt elérhető, most pedig megérkezett a 32 mm-es változat is.
A Continental döntése nem különösebben meglepő. Az országúti kerékpározásban az elmúlt években gyakorlatilag lezajlott egy méretváltás. Ami tíz évvel ezelőtt még „túl szélesnek” számított országúton, az ma sok modern országúti kerékpárnál teljesen megszokott. A 28 mm mára szinte alapméret lett, a 30 és 32 mm pedig egyre több kerékpáron jelenik meg.
Erre a trendre reagál most a Continental a Grand Prix esetében.
A Grand Prix nem a GP 5000, de abból örököl
A Continental Grand Prix a gyártó kínálatában egyfajta mindenes országúti gumiként helyezkedik el. A konstrukció több technológiát is örököl a jóval sportosabb és drágább Grand Prix 5000 családtól, miközben elsősorban a tartósságra és a mindennapi használhatóságra helyezi a hangsúlyt.
Az új 32 mm-es méret is ezt a filozófiát követi.
A Continental szerint a Grand Prix egyik legfontosabb jellemzője a 3 rétegű szerkezet, amely a defektvédelem, a tapadás és a gördülési ellenállás között próbál megfelelő kompromisszumot teremteni. Az abroncsban a gyártó saját BlackChili Compound keverékét alkalmazza, amelyet már jól ismerhetünk a Continental magasabb kategóriájú országúti gumijaiból.
A 32 mm már a Continental csúcsmodelljénél sem számít extrémnek
Érdekes ebből a szempontból a Continental közelmúltbeli fejlesztése is. Ahogy korábbi cikkünkben írtunk róla, a Continental Aero 111 is megjelent 32 mm-es méretben.
Continental Aero 111 már 32 mm-es méretben is – aerodinamika hosszú távokra
Ott éppen az volt az érdekes, hogy a Continental a kifejezetten teljesítményorientált, aerodinamikára kihegyezett Aero 111 esetében is meglépte a 32 mm-es méretet. Most pedig a jóval szélesebb felhasználási körre szánt Continental Grand Prix is követi ezt az irányt.
Ez jól mutatja, hogy a 32 mm-es országúti gumi lassan nem különlegesség, hanem egyre inkább egy teljesen normális opció.
Persze az Aero 111 és a Grand Prix célközönsége egészen más. Az előbbi elsősorban azoknak készül, akik minden wattot és minden aerodinamikai előnyt megpróbálnak kihasználni, míg a Grand Prix esetében sokkal fontosabb a tartósság, a megbízhatóság és az általános használhatóság.
A szélesebb gumi nem egyenlő lassabb gumival
Talán ez az egyik legfontosabb változás az országúti kerékpározásban.
Régen a keskeny gumi automatikusan a gyorsabb választást jelentette. Ma már sokkal árnyaltabb a kép. A modern gumikeverékek, szövetszerkezetek, felnik és kerékrendszerek mellett a szélesség önmagában nem mondja meg, hogy egy abroncs mennyire gyors.
A Continental pedig most gyakorlatilag minden felhasználónak kínál választási lehetőséget, a sportosabb 28 mm-től egészen a komfortosabb 32 mm-ig.
A Grand Prix 32 mm-es változata már elérhető a kiválasztott kereskedőknél, így a Continental kínálatában is tovább erősödik az a tendencia, amely szakít a keskeny, kőkeményre fújt gumis országútik világával.
