Egyre jobban láthatóak a kerékpárral közlekedők

By

-

2014.01.04.

fibre_flare_MG_2223 — tesztlámpa tesztbringán

A kerékpárral közlekedők többsége jól látható sötétben is: országosan 75 százalékuk, Budapesten 80 százalékuk elől és hátul is jól látható lámpát használ. Három év alatt immár hatodik alkalommal mérte fel a magyarországi kerékpáros közösség a biciklivel közlekedők kivilágítottsági arányát.

2013 őszén a Magyar Kerékpárosklub és a Critical Mass mozgalom 166 önkéntese minden eddiginél több, összesen 3.274 kerékpáros közlekedő lámpahasználatát vizsgálta. Az ország minden pontján egyszerre, ugyanolyan módszerrel mért adatok illeszkednek az évek óta tartó trendhez, és további javulást mutatnak.

Nagyobb település, több biciklilámpa

Bár előnyük csökkent, az eddigiekhez hasonlóan ismét a budapesti bringások a legszabályosabbak. Az elől és hátul is kivilágított kerékpárok részaránya 79 százalékra nőtt, míg a lámpátlanok aránya 9 százalékon stagnált.

Ugyanez a két adat a nagyvárosokban 71 és 15 százalék, a 10 és 100 ezer lakos közötti településeken 68 és 16 százalék, a 10 ezresnél kisebb falvakban 57 és 24 százalék. Az országos átlag 74 és 12 százalékra javult. Bár az összesített adatok szerint a kisebb települések számai rosszabbak, a legnagyobb javulás is itt mérhető a 3 év alatt, vagyis elindult a felzárkózás a városi biciklistákhoz.

LED forradalom

A kerékpárlámpák használati aránya a kedvező árú, és energiatakarékos LED-es lámpák elterjedésével kezdett javulni. Időközben a szabályok is lehetővé tették használatukat, és már csak elvétve találkozhatunk régi típusú dinamós világítással.

Új szabályozás

Nemrégiben változott a kerékpáros közlekedésre vonatkozó szabályozás, melynek kidolgozásában a Kerékpárosklub is közreműködött. A lámpák és a fényvisszaverő prizmák fényének 150 méterről is láthatónak kell lenniük, és fényvisszaverő prizmából már a kerékpár elejére is kell egy fehéret helyezni, nem csak egy pirosat hátulra. Viszont a küllőprizmát helyettesítheti a kétoldalon fehér fényvisszaverő körgyűrű felület, és – a gyakorlatot figyelembevéve – a kerékpároson elhelyezett világítás is szabályos. Bővebben itt.

A következő országos mérést márciusban végzi a kerékpáros közösség, akik segítségét ezúton is köszönjük.

.

A legnagyobb kerékpárverseny az ünnepek alatt: a keirin nagydöntő – videó

By

aszerk

-

2014.01.04.

A 2013-as év japán keirin bajnoka Takashi Kaneko, aki Tachikawa pályáján, december 28-29-30-án rendezett nagydöntőn bizonyult a legjobbnak.

Ahogy a japán pályakerékpáros szakágat bemutató sorozatunkat követő olvasóink bizonyára emlékeznek rá, hagyományosan az adott versenyévad 9 legjobbja vehet részt a GP-n, valamennyien a legfelső kategóriában versenyeznek évek óta. A befutó várhatóan nagyon szoros volt, hiszen nagyjából azonos képességűek a mezőny tagjai.

A döntő futam videón:

A győztes Takashi Kaneko paraméterei, amelyekre a fogadóknak is jelentős információ.

NÉV:	Takashi Kaneko
VERSENYSZEZONOK SZÁMA:	75
MEGYEI ÖNKORMÁNYZAT:	Aichi prefektúra
BEJEGYZÉS:	1995-03-5
SZÜLETÉSI IDŐ:	1975-09-5
VÉRCSOPORT:	A
MAGASSÁG:	175 cm
TESTSÚLY:	85 kg

A győztes nyilatkozata olyan volt, mint egy kezdő versenyzőé, dicsérte a fantasztikus felkészülést. Arról is beszélt, hogy nagyon boldog, de tudja, hogy a következő szezonban nagy lesz az elvárás felé, és már most gondol arra, hogy ez milyen nehéz lesz, mert természetesen mindenki őt akarja legyőzni majd.

A versenyről magáról számunkra érthetetlen szakszavakat használt, de a lényeg az volt, hogy Asait erősebbnek tartotta, de Ő betartotta a választott taktikáját, és szerencsére megtalálta a három támadó sorból amelyből győzni tudott (a 9-es számú – lilában – versenyző hathatós segítségével).

A győzelemmel járó hatalmas összeg pedig teljesen lenyűgözi, soha nem nyert még ennyit. (Nem is nyerhetett, mert ennél magasabb összeget az autóversenyzők sem nyernek, akik ugyanehhez a szervezethez tartoznak, mint a keirin versenyzők.)

Az eggyel alacsonyabb osztályban, mondhatjuk a „B” csoportban 5 millió ¥ volt az első díj, míg a nőknél, akiknek a versenyei szintén kedveltek a fogadók körében, az első helyezett 7 millió ¥-t tehetett zsebre.

Mivel a Japán keirin versenyeken nagyon sok információt osztanak meg az érdeklődőkkel, néhány adat a győztesről:

200 m idő

400 m idő

maximális sebesség

Időtartam

nyomaték

(r/s=szögseb*).

11”23

23”12

65,4 km/h

15”26

2,46 r/s*

*r/s= radián/szekundum= szögsebesség

Teljesítmény:

Európai logikával a nyereményből valószínűleg a "segítőnek" is jutott. — Európai logikával a nyereményből valószínűleg a „segítőnek” is jutott.

Bemutatkozás: 1995-04-08.

Első győzelem: 1996-01-04.

Természetesen a mellékelt táblázat csak kivonatos, de mindenesetre az látható, hogy alaposan hozzá vannak szokva a legjobbak a több 100 milliós bankbetéthez.

Európaiak mesélték, hogy 4 hónapot vehettek részt Japánban keirin versenyeken, és ez alatt az idő alatt megkereshették egész évi európai jövedelmüket, olyanok is, akik hazájukban is csúcs jövedelemmel rendelkeznek.

Szerző: Illés Bálint 2013-01-03.

Forrás: a fejlécben, a GP hivatalos web oldala.

FotoTour: 2014 új színei, élő szöveten és fém vázon

By

aszerk

-

2014.01.03.

A címben olvasható „fém váz” nem állja meg a helyét, lévén a profi bringások 2014-es kerékpárjai kizárólag karbonból készülnek, de a lényeg, hogy alábbi képes összeállításunkban összegyűjtöttünk pár újdonságot, amit Újév napja környékén mutattak be. Egyesek új bringára ültek, másoknál változott a mez design, lássuk a legérdekesebbeket:

A Movistar csapata – bár messziről talán fel sem tűnik a változás – jelentősen megújul 2014-re a beszállítók szempontjából. A ruházatról az Endura gondoskodik majd, de még fontosabb a kerékpár-váltás, hiszen a Delgado-Indurain-éra óta Pinarello kerékpárokat hajtó csapat Canyon-ra ül 2014-re.

A Movistar új szerzeménye, Igor Anton megjegyezte, ő nagyon furán érezte magát a fotózáson a narancs-korszak után, ráadásul a bringán is át kell szoknia Dura Ace-ről Campára – az olasz alkatrészgyártó egyébként továbbra is a spanyol gárda partnere, talán az egész szerelésből ez maradt a régi.

Kerékpárt vált a holland WorldTour-gárda, a Belkin is, úgy tűnik, a Bianchinak létfontosságú a holland piac, a Vacansoleil kiesésével kellett egy profi csapat. A képen a Bianchi Oltre XR2 Team bringa látható Di2 Dura Ace elektronikus váltószettel:

Ha már Bianchi, az Androni a Sempre típussal és Campa alkatrészekkel nyomul majd 2014-ben:

Bár márkát nem váltottak, mégis ide kívánkozik a Pro Continental státuszú Bardiani-CSF szettje, amely élénkebb zöld lett, és mindenképpen az egyik legszebbre sikerült a profi mezőnyben. Az MCipollini kerékpár is tökéletesen illik a képbe:

A másik MCipollini kerékpárokkal közlekedő olasz ProConti csapat, a Vini Fantini utódjaként Neri Sottoli – Yellowfluo néven futó toszkán gárdát tavaly megrázta két főemberük, Mauro Santambrogio és Danilo Di Luca doppingügye, a külsőségeken mindenesetre ez nem lászzik:

Az Omega Pharma-Quick Step – szintén ütősre sikerült – új mezében kívánt boldog új évet a medence partjáról sokak kedvenc hippije, Rigoberto Uran:

Persze a kolumbiai versenyző nem csak a rongyot rázta az ünnepek alatt, ugyanis otthon jótékonyságból öt versenybringát, és ruházatot vitt Urrao kerékpáros iskolájának növendékei számára:

Alberto Contador is az utánpótlással kapcsolatban hívta fel magára a figyelmet Újév napján, szülővárosában, Pintóban mutatkoztak be új mezükben egy kerékpáros sportiskola növendékei, akiket a spanyol GT-menő támogat. Contador egy junior/U23 csapatot is patronál, ahová egyenes út vezethet ebből a Madrid közeli sportiskolából:

Visszatérve a mezekhez és a bringákhoz, elkészült a világbajnok portugál Rui Costa Lampre-Merida szettje is, és természetesen a világbajnoki csíkokkal díszített Merida Reacto EVO kerékpárt is bemutatták. megújult a „normál” Lamprés mez is, sötétebb kék alappal:

A kék mezek közül azonban szerintünk az FDJ 2014-es designját találták el leginkább, csak kicsit változott, de gyönyörű lett:

De szoros versenyben van vele a Garmin-Sharp szettje, a kék alapra 2013-hoz képest hátulra egy nagy fehér sáv került, valamint egy pandamaci, mivel a csapat együttműködik 2014-ben a környezetvédő világszervezettel, a WWF-fel:

S ha már ennyit foglalkozunk a kékkel, az Orica-GreenEdge új Craft ruházatán is nagyobb területet foglal ez a szín, Gerransék kerékpárja viszont nem változott, maradt a Scott Foil:

Persze ízléseken nehéz vitatkozni, de fő a változatosság alapon, mutatunk valamit a retro kedvelőinek is, a Lotto-Belisol szerelése így fest majd 2014-ben:

Végezetül pedig egy bringa-váltás a cyclocross világából, Sven Nys az évtizedes együttműködés után január elsejétől Trekre cserélte a Colnagót:

.

Dósa Eszter blogja: B.Ú.É.K. Portugáliából!

By

aszerk

-

2014.01.03.

Népes magyar hegyikerékpáros kontingens – kéttucatnyi felnőtt és utánpótlás korú mountain bike versenyző – edzőtáborozik a napokban Portugáliában. A bringások az Újév napját is Quarteirában, a tengerparti üdülővárosban köszöntötték, a táborról Dosa Eszter mesél legfrissebb blogjában:

Mielőtt belekezdenék az újabb “mesébe”, ezúton is szeretnék egészségben gazdag, boldog 2014-es esztendőt kívánni Mindannyiótoknak!

Az újabb esztendő napja Portugáliában virradt ránk, ahol a Szövetség jóvoltából az XCO utánpótlás, junior és felnőtt válogatott közös edzőtáborozással készülhet a szezonra!

A legutóbb ott hagytam abba, hogy Králiky-ban téli triatlonozunk egyet Viktorral, azonban hosszas dilemmázás után úgy döntöttem, fájó szívvel, de kihagyom. A kecskeméti verseny után nagyon rezgett a léc, hogy lebetegedjek, s nem akartam kockáztatni. Mire döntésre jutottam, persze kiderült, hogy elhalasztják, szóval még van remény!

Az elhatározás helyesnek bizonyult, majd december 28-án hajnalban a banda első fele – köztük jómagam – útnak indult. Az út rendben ment – a felét át is aludtam -, a bringák épségben megérkeztek, s kora délután el is tudtuk foglalni szálláshelyünket Quarteira városában. Az óceánparttól csupán néhány lépésre.

Ez életem második “igazi” edzőtábora, úgyhogy szinte minden nap tanulok valami újat. Például a pontosságot, vagy a lánctalpazást, de említhetném akár a tányérra kerülő étel megválasztását is, vagy a bringás ügyességi gyakorlatokat.

Szerencsére az égiek kegyesek hozzánk, s csak a mai nap volt kis esőnk, egyébként szeles, de kellemesen meleg, kb. 15C fok körüli időben gyűjthetjük a km-eket. Aminek persze természetes folyománya, hogy megjelentek az első csíkjaim is:

A napjaink egyébként – micsoda meglepetés! – edzéssel telnek, igazából úgy érzem, hogy a bringázás (plusz futás és nyújtás) mellett az evésre és az alvásra jut idő. Na jó, azért egy kis olvasásra is szakítok egy keveset… Ami az óceánban való megmártózást illeti, én csak combig merészkedtem, de akadtak merészebb vállalkozók is! A hullámok hatalmasak, a hangjuk este pedig kifejezetten ijesztő!

Gondolom, azzal sem árulok el nagy titkot, hogy nagyszerűen érzem magam; a napfény és a kellemes idő kicseréli az embert! A társaságról nem beszélve! Poór Brigivel már tavaly is együtt mentünk, így tudtam, hogy jó edzőpartnerem lesz, ki nem átall fenéken billenteni, ha a szükség úgy hozza.

Szobatársul Buzsáki Virággal nyertük meg egymást magunknak, akivel igencsak egy húron pendülünk! Igaz, kétszer annyi idős vagyok, mint ő (huh, ez elég ijesztően hangzik!), mégis azt kell mondjam, rég nem mókáztam ennyit – még a fárasztó edzések után is!

A vidék csodálatos, a partról elindulva sok sík szakaszban nem lesz része az embernek, dimbes-dombos utakon tekerünk. Az útminőség? Ugyan nem tüköraszfalt, de komoly panaszra nem lehet okunk. Mondanom sem kell, citrus ligetek mindenfelé, s a házaknál ugyanúgy mérik a portékát a helybéliek, mint nálunk otthon.

Ami nagy meglepetést okozott, az a helyi építkezési szokás, ugyanis a szokványos vakolás mellett rengeteg háznál láttunk csempeborítást a falakon. Hogy csak dizájn okán-e, vagy van valami egyéb funkciója, nem tudom, mindenesetre nagyon különleges.

S ha már a meglepetéseknél tartunk, a közlekedési morál példaértékű! Nem csak autós-bringás viszonylatban, hanem pl. a gyalogosokkal szemben is! A körforgalomban nem vágnak be eléd, sőt, ha a boly hosszú, figyelnek rád. Olyat pedig, hogy egy autós nem áll meg a zebra előtt, ha gyalogos szeretne áthaladni rajta, egyszerűen nem is láttunk, pedig jó pár napja itt vagyunk… Mintha egy picit jobban tisztelnék egymást az emberek. De tudom, messzemenő következtetéseket nem kell levonni, de azért ilyet még sehol nem tapasztaltam!

Most viszont itt kell megállnom, mert nagyon kell a pihenés, bár bőven tudnék még mesélni. De pár nap múlva folytatás következik!

.

Új év, új spanyol kontinentális csapat – interjú Kormos Veronikával

By

Tamás Takács

-

2014.01.02.

Lovassy Krisztián után újabb magyar kerékpáros külföldi átigazolásáról számolhatunk be a 2014-es szezonra. A tavaly még az egyik legkiválóbb országúti női UCI-csapatot, a belga Sengers Team-et erősítő fiatal versenyző, Kormos Veronika Spanyolországba szerződött, a baszk Bizkaia-Durango soraiba. Az alábbiakban a váltásról, az új csapatról s terveiről kérdeztük a 21 éves Veronikát.

Bikemag: Az egyik legjobb női csapatba sikerült bekerülnöd már a 2013-as évben, mi az oka a váltásnak?

Kormos Veronika: Miután a Sengers Ladies Cycling Team menedzsmentje azt a szomorú döntést hozta szeptember végén, hogy a csapat történetének legsikeresebb versenyszezonja végeztével kiszállnak a profi női kerékpársportból, hosszú ideig úgy tűnt, hogy nem lesz lehetőségem 2014-ben UCI besorolású viadalokon rajthoz állni. December közepén szerencsére mégis aláírhattam a szerződést egy spanyol első osztályú női gárdával és óriási lehetőség számomra, hogy idén a Bizkaia-Durango színeiben szerepelhetek.

Veronika még 2013-ban Sengers-színekben a Bizkaia csapatát erősítő spanyol bajnok, Anna Sanchiz mellett

Bikemag: Még mielőtt a 2014-es évről és a baszk kontinentális csapatról beszélnénk, értékeljük kicsit az óévet, nagyon fiatalon sikerült bekerülnöd a kiváló belga csapatba, hogyan látod a fejlődésedet?

Kormos Veronika: A 2013-as év az első szezonom volt a nemzetközi női mezőnyben és nem volt egyszerű a felzárkózás a profi versenyzőkhöz. A legnagyobb nehézséget az okozta, hogy jelentősen szerényebb háttérrel, támogatással és kevesebb tapasztalattal rendelkeztem mint csapattársaim, vagy bárki más a mezőnyben. Természetesen a sok utazás is hátrányos volt a gyors fejlődésem szempontjából, de muszáj volt a tanulmányaim miatt. A 2013-as szezon végére mégis – köszönhetően a sok verseny km-nek, profi gárdának – sikerült korábbi képességeimhez képest egy jelentősen magasabb szintre kerülnöm. Technikai és erőnléti fejlődésem egyaránt elsősorban a körpályás belga kritérium jellegű versenyeknek köszönhettem, melyeken keresztül egy teljesen más versenyzési stílussal találkozhattam, mint a korábbi hazai versenyeken.

Lehetőségem nyílt rangos többnaposokon indulni és olyan nagy nevekkel versenyezni, mint Marianne Vos, Tatiana Antoshina, Giorgia Bronzini és amikor épp nem volt más feladatom, figyelni, tanulni, hogy ők mikor, mit, hogy csinálnak egy versenyen. Megemlíteném a csapattársam is, Anna van Der Breggent, akivel többször voltunk versenyeken egy szobába beosztva és jó barátságba kerültünk, tőle is rengeteget tanulhattam, ő idén egyébként a Rabobank színeiben folytatja. Habár az akkori formám és a mögöttem álló versenyszezon megindokolhatta volna a részvételt, a firenzei világbajnokságon sajnos nem sikerült indulnom, de talán még korai lett volna számomra ez a megmérettetés. A Bizkaia csapatszállása egyébként Durango városában található, nem nagy távolságra Ponferradától ahol a 2014-es országúti világbajnokságot rendezik.

Bikemag: Mit tudsz az Bizkaia-Durango csapatáról, mik a lehetőségeid?

Kormos Veronika: A Bizkaia 2014-es kerete zömében spanyol versenyzőkből áll, de van brazil, kolumbiai és orosz nemzetiségű csapattársam is. Giant kerékpárokkal versenyzünk. A részletes versenyprogramról egyelőre nincs információm, de a legtöbb UCI besorolású világversenyen rajthoz fog állni a csapat. A versenyzők nagy része velem egyidős vagy fiatalabb és talán ez kibontakozás szempontjából előnyösebb is számomra. Itt a több teret kap az, aki a fejlődni szeretne, sok 90 után született versenyző is van a csapatban, akiknek adnak időt és lehetőséget bizonyítani, szemben a Sengers Teammel, ami az egyik legeredményesebb női csapat volt a nemzetközi mezőnyben, nehéz volt komolyabb szerephez jutni.

Bikemag: Mikor tudhatunk meg többet, terveid a szezonra?

Kormos Veronika: Az első kiutazásomra a csapathoz valószínűleg január végén kerül sor, a versenyprogramról és a részletekről még én sem tudok sokat, csak két hete írtam alá a szerződést. Idén az biztos, hogy sokmindent másképp szeretnék csinálni, kevesebbet hazajárni, amennyi időt csak lehet, a csapattal tölteni. Van a versenyzőknek saját rezidenciája, úgyhogy remélem jó sok időt a versenyzőtársakkal tölthetek majd.

Bikemag: Köszönjük a jó híreket, sikeres szezont kívánunk 2014-re, várjuk az újabb részleteket!

Kormos Veronika: Én is köszönöm, és boldog új évet kívánok!

.

Etyeken ér véget a IV. SuperCross Sorozat

By

Tóth András

-

2014.01.02.

Különleges helyszínen, az etyeki filmstúdióban zárul a IV. SuperCross sorozat. A január 5-én rendezendő cyclo cross verseny egy igazán egyedi, talán soha meg nem ismételhető helyszínen várja a versenyzőket és a közönséget.

A Korda Stúdió és Látogatóközpont területére és a filmgyártás színfalai mögé kalauzolja a IV. SuperCross sorozat zárófutamát a HegyiBringa.

A filmstúdió amellett, hogy tökéletes adottságokkal és infrastruktúrával rendelkezik, egyedülálló lehetőséget nyújt a bringásoknak, hiszen a pálya nyomvonala a forgatásokhoz használt díszletek között halad. A mezőny átrobog majd a Borgiák középkori faluján és a Hellboy II. New York utcáján.

Danó Péter, a rendezvény főszervezője így nyilatkozott:

A Korda Filmpark teljes nyitottsággal és rugalmassággal állt az ötlethez és minden segítséget megad a sikeres lebonyolításhoz, így a rajthoz állók és a nézők egyaránt igen látványos futamokat láthatnak majd.

A település is magáénak érzi a versenyt, hiszen Garaguly Tibor, Etyek község polgármestere díjakat fog átadni, valamint az egyik legismertebb helyi borászat, a Rókusfalvy Birtok is a támogatók között van. Az eredményhirdetés után a szervezők a sorozat összetett díjazását is megtartják, amihez méltó helyszínt biztosít a filmpark étterme. Minden versenyzőt és érdeklődőt várnak a szervezők 2014. január 5-én, Etyeken.Bővebb információk az alábbi linken találhatóak:

http://hegyibringa.hu/versenyek/verseny/2014/jan/05/supercross-20132014-vii-futam/

Az előnevezését ma éjfélkor záró verseny névadói a BikePont.hu bringabolt és webshop, valamint az Endura sportruházati világmárka.

.

2013 LEG-jei: a kerékpársport rekorderei negyvenen túl és a LEGnagyobb meglepetés

By

aszerk

-

2014.01.01.

A 2013-as év LEG-jeit összegyűjtjő sorozatunk befejező részében két, szinte hihetetlen sportteljesítményt bemutató kerékpárversenyzővel foglalkozunk, akik profi sportágakban a legjobbak tudtak lenni a legjobbak között. Egy 40 éves hölgyről és egy 42 éves úrról van szó!

Gunn Rita még mindig csapata leghíresebb sikerkovácsa

A hölgy nem más, mint a hegyikerékpározás nagyasszonya, Gunn Rita Dahle Flesja, aki az első mountain bike versenyző nő, aki világbajnoki címet tudott szerezni 40 fölött, ez a bravúr az idei maraton világbajnokságon sikerült neki.

A Multivan-Merida bringásának eredményeit nehéz volna felsorolni, elképesztően nagy sportember, hogy még mindig képes motiválni magát egy XCO-olimpiai bajnoki cím és kilenc világbajnoki aranyérem után. Még tavaly is sikerült nyernie két mountain bike XCO világkupa futamot, amivel beállította az amerikai Julie Furtado korábbi csúcsát is 28 vk-elsőséggel.

A 42 éves úr, Chris Horner története kicsit más. Míg Gunn Rita már egy évtizede a mountain bike sport ünnepelt sztárja, addig a Radio Shack amerikai veteránja idén ért fel a csúcsra az év LEGnagyobb meglepetésének is beillő Vuelta-sikerével, amivel minden idők legidősebb GT-győztese lett.

Horner közel 20 éve, 1995 óta profi, és a jelek szerint későn érő típus, de a szemfülesebbek azt is észrevehetik, hogy – bár az ezredforduló után az USA-ban ért el sikereket – legnagyobb európai győzelmeit az utóbbi években szerezte, abban az időszakban, amikor jelentősen „tisztulni” kezdett a kerékpársport, többek között a biológiai útlevél program bevezetésével.

A sokak által tipikus amerikaiként, Hamburgerzabálóként vagy Redneckként is becézett Horner sajátos, humorosan őszinte megnyilvánulásairól, twitter-bejegyzéseiről is híres, de nagy szívére jellemző az a 2008-as sztori, amikor Bill Demong-ot a hátán cipelte fel a célba.

Chris Horner minden idők legidősebb GT-győztese

Idei Vuelta sikeréhez sok tényezőnek kellett együtt állni, kezdve a szezon elején elszenvedett sérülésével, aminek köszönhetően Horner augusztusra lendült csúcsformába. Miközben a Vuelta mezőnye – beleértve a sztárokat is – egy kemény szezon után érkezett, Vincenzo Nibali pedig még nem került újra csúcsformába a világbajnokság előtt.

Az idei Vuelta a Espana útvonala is nagyon kedvezett Hornernek, kevés sík időfutam-kilométerrel, a hegyi szakaszokon pedig olyan 10% meredekségű emelkedőkkel, melyeken ő nagyon jó. Ennek ellenére 42 évesen GT-t nyerni nem mindennapi teljesítmény, ez profi versenysport, nem állóképességi erőpróba jómódú, idősödő úriembereknek.

A sors fintora, hogy ilyen eredmény után Chris Horner még mindig profi szerződés nélkül áll 2014-re.

.

Rakd össze velünk a versenynaptáradat!

By

Tóth András

-

2014.01.01.

Összeállt már a 2014-es versenynaptár? Nem tudod, hogy mikor lesz a…? Te melyik versenyekre akarsz menni? Szerinted idén is megrendezik a…? Melyik verseny lesz az országos bajnokság? Biztos sokaknak ismerősek ezek a kérdések, akik a 2014-es kerékpáros versenyszezont tervezgetik.

A Bikemag a 2014-es évre egy átfogó versenynaptárral készül, amiből remélhetőleg nem marad ki fontos kerékpáros rendezvény. Kezdésnek az általunk ismert hazai mountain bike események kerültek be a naptárba, amit az országúti versenyekkel kívánunk folytatni.

Építsd velünk a versenynaptárat és küldd a naptárban még nem szereplő további versenyeket az andras.toth@bikemag.hu címre vagy válaszd egyből a versenynaptár feltöltést: https://bikemag.hu/racedata!

Így használd a naptárat:

Egy kattintással elérhető a főoldalról — A naptár egy kattintással elérhető a főoldalról

A naptárat a főoldal sarkában, közvetlenül a fórum és az apróhirdető linkjei mellett találod meg.

A hat naptártípus közül válaszd a számodra legszimpatikusabbat, legyen az akár a faliújság vagy heti nézet! Az eseményeket kategóriák vagy egyszerűen csak címszavak szerint is szűrheted, így könnyebben eligazodsz a rengeteg esemény közt.

A versenyeknél található linken egyszerűen kapcsolatba tudsz lépni a szervezőkkel, egy gombnyomással a nevezéshez navigálunk, de akár a saját naptáradhoz is hozzáadhatod.

Reméljük, hogy sokaknak segítségül szolgálhatunk a szezonra. Jó böngészést, elégedett használatot kívánunk hozzá!

.

Northwave Husky téli kamásli

By

Nemeth Balazs

-

2013.12.31.

A Northwave különböző felhasználási környezetre optimalizált kamáslitípusokat kínál árfekvéstől függetlenül mindig kiváló minőségben. A téli időjáráshoz természetesen nem ugyanaz a kialakítás passzol, mint amit őszi vagy tavaszi napokra terveznek: a Northwave Husky modell vastag, elasztikus neoprén alapanyagával nemcsak kiválóan hőszigetel és praktikusan használható, de ára is igen kedvező.

Ideális esetben a kamásli mind szél-, mind vízálló: a Northwave által alkalmazott magas szintű technológia biztosítja, hogy az Husky eme kívánalmaknak maradéktalanul megfelel, lévén a vastag neoprén alapanyag még nedves környezetben is jól hőszigetel. Könnyű, magasított, a talpán és a bokánál tépőzárral záródó modell, nem akadályozza a láb megszokott mozgathatóságát. Vízbehatolás ellen szigetelt, végig cipzáras hátsó nyílással rendelkezik, fényvisszaverő szegéllyel kiegészítve. A Kevlar erősítés a sarok- és orr-részen biztosítja a tartósságot.

Jellemzők:

magasszárú, neoprene, Kevlar-betétes kivitel
3,4 mm-es anyagvastagság
tökéletesen víz- és szélálló
ergonomikus kialakítás
végig szigetelt cipzár
talpán és a bokánál tépőzár
sarok- és orrrészen Kevlar erősítés

Méretválaszték: M (38-40) / L (41-43) / XL (44-46) / XXL (47-50)

Ajánlott fogyasztói ár: 9.690 Ft

További információ a forgalmazó honlapján

bringásandrás blog: óévbúcsúztató tekerés

By

Tóth András

-

2013.12.31.

Bizonyára emlékeznek még az olvasók, amikor ebben a blogban különféle versenybeszámolókat olvashattak. Ezt most határozatlan ideig szüneteltetem, ehelyett különféle, kedvelt és szimpatikusnak vélt témákkal jelentkezek. Lehet, hogy lesznek „népnevelő” és „jólmegmondó” írások is, ezt majd a helyzet adja.

Az utóbbi időben meglehetősen keveset töltöttem kerékpározással, pontosabban mozgással és inkább csak a környékbeli csoportos megmozdulásokat kerestem. A slágernek számító fogyókúrás tanácsok mellé lassan megfogalmazódik bennem egy „hogyan hízzunk gyorsan 5 kg-ot” című írás is…

2013 szilveszter_9 — Gyülekezés Ajkán a Hotel előtt 10 órakor. Minden évben.

Az év utolsó napján egy bakonyi hagyomány részese lehettem. A 2000-es évek elején (a pontos időpontra nem emlékszik már senki) egy maroknyi lelkes ajkai bringás felkerekedett és feltekert a nagyjából 20 kilométerre levő Kab-hegyre. Azóta minden év utolsó napján a pihenés és az estére való készülődés helyett egyre többen vágnak neki az erdészet által nemrégiben kijelölt kerékpárúton ennek a csapatépítő túrának. A túra érdekessége, hogy a résztvevők között többen vannak 70 év feletti kerékpárosok is!
És hogy miért esett a témaválasztásom pont erre az eseményre? Egyrészt mert részese voltam, másrészt pedig egy szép hagyománynak tartom, amilyen megmozdulásokra lokális szinten igenis szükség van!

A Kab-hegy tetején a teljes társaságot összevárják — A Kab-hegy tetején a teljes társaságot megvárják

Kenyeres Zsolt, aki ősbringásként ismerik a helyieket, az olvasók pedig főleg a versenyen készült fotóival (KeZso) találkozhattak, így emlékszik vissza a túrára:

„Több mint 10 éve megyünk minden Szilveszterkor a Kab-hegyre kerékpárral. Most nagyon szép időben tudtunk felmenni, de volt, hogy csak az erdei iskoláig jutottunk a nagy hó miatt és onnan háton vittük fel a bicikliket egy darabig, majd pedig térdig érő hóban tekertünk vissza. Nagy öröm, hogy az idén közel 80 fő gyűlt össze az év utolsó napját kerékpározással búcsúztatni.”