A kerékpáros komputer ma már sokunk számára alapfelszerelés, a modern, integrált kormányoknál viszont egyre nagyobb kihívás, hogy minden kiegészítőnek megtaláljuk a megfelelő helyet. A hagyományos első lámpák gyakran éppen a komputer fölé kerülnek, így részben takarhatják a kijelzőt, illetve a fényük sem mindig jut el megfelelően az útra. A Ravemen FR1500 erre kínál egy kifejezetten ötletes megoldást: a lámpa a komputer és annak tartója közé kerül, így nem foglal külön helyet a kormányon. Ráadásul nem csupán egy apró, láthatóságot biztosító kiegészítőről beszélünk, hanem egy valódi, 1500 lumenes első világításról, amellyel sötétben is jól lehet kerékpározni.
Integrált lámpatartó a kerékpáros komputer alatt
A Ravemen FR1500 igazi különlegessége egyértelműen a rögzítési rendszer. A lámpa a kerékpáros komputer tartókonzolja és maga a komputer közé kerül, vagyis gyakorlatilag egyetlen egységet alkotnak. A felszerelés egyszerű, a lámpát csak be kell pattintani a megfelelő tartóba, és máris rendelkezésünkre áll egy olyan világítás, amely nem foglal el külön helyet a kormányon.
Ez a modern, integrált vagy aero kormányokat használóknak lehet előnyös. Ezeknél sokszor korlátozottak a rögzítési lehetőségek, és nem minden komputerkonzolhoz kapható olyan GoPro-adapter, amelyre egy hagyományos lámpát is fel lehet szerelni. A FR1500 esetében viszont a lámpa eleve a komputer alá kerül, így nem kell külön konzolokat keresgélnünk.
A normál FR1500 változat része az AOM05 komputer- és lámpatartó, valamint a Wahoo és Bryton készülékekhez szükséges adapterkészlet is. A rendszer Garmin-kompatibilis rögzítési alapokra épül, így a legelterjedtebb komputeres rendszerekkel használható. A lámpa GoPro-kompatibilis rögzítési lehetőséget is kínál, így megfelelő adapterrel a komputer tartókonzoljának alsó részére is felszerelhető.
A lámpa dőlésszöge nem véletlen
A komputer alá szerelt lámpáknál egy nagyon fontos részletre is figyeltek a Ravemennél. A kerékpáros komputer kijelzőjét általában nem teljesen vízszintesen használjuk, hanem kissé magunk felé döntjük. Ha a lámpa ehhez igazodva egyszerűen párhuzamosan állna a komputerrel, könnyen előfordulhatna, hogy nem az utat, hanem túlságosan felfelé világítana.
A FR1500 lámpatestének elejét ezért eleve úgy alakították ki, hogy a fény kissé lefelé irányuljon. Normál komputerállás mellett így a fénynyaláb megfelelően az útra vetül. Ez egy kifejezetten átgondolt részlet, amely a rendszer használhatóságát javítja.
Van azonban egy kompromisszum: ha valaki a komputert szokatlanul meredek szögben állítja be, a lámpa fényének iránya is eltérhet az ideálistól. Ilyenkor érdemes lehet a lámpát a komputerkonzol aljára, GoPro-rögzítéssel felszerelni, ahol a szög külön is beállítható. A megfelelő megoldás tehát a kormány és a komputer egyedi kialakításától függ.
1500 lumen – valódi éjszakai világítás
A FR1500 nem csupán azért különleges, mert ügyesen elhelyezhető a komputer alatt. A fényereje is komoly, a két nagy teljesítményű LED maximálisan 1500 lumenes fényáramot biztosít. Ez már bőven túlmutat azon, amit egy egyszerű városi láthatósági lámpától várunk.
A hatótávolság a gyártó szerint akár 115 méter is lehet, a továbbfejlesztett lencserendszer pedig egyenletesebb fényt és hosszabb megvilágítást ígér. A három folyamatos világítási fokozat mellett három villogó módot is kapunk, így nappali használatra is megfelelő beállítást választhatunk.
Hat világítási mód és akár 60 órás üzemidő
A Ravemen FR1500 összesen hat világítási módot kínál. A folyamatos fény három fokozata 1500, 700 és 300 lumenes teljesítményt biztosít. A legerősebb módban 1,8 órás, közepes fokozaton 3,5 órás, alacsony fényerőn pedig 6,5 órás üzemidőt ad meg a gyártó.
A villogó módok között találunk 500 lumenes figyelmeztető villogást, 300 lumenes gyors villogást és 150 lumenes, lassabb villogást is. Ezeknél a gyári üzemidő rendre 48, 30 és 60 óra.
A lámpa automatikus ki- és bekapcsolási funkcióval is rendelkezik. Aktiválása után két perc mozdulatlanságot követően kikapcsol, majd a kerékpár megmozdításakor, rezgés érzékelésekor ismét bekapcsol. Ez igazán praktikus, ha a lámpát a komputer alatt, szinte állandóan felszerelve hagyjuk.
A töltöttségjelző a bekapcsológombon keresztül tájékoztat az akkumulátor állapotáról. A zöld fény 35–100 százalékos, a piros 5–35 százalékos töltöttséget jelez, a villogó piros pedig már kritikus, 5 százalék alatti szintet jelent.
Powerbank funkció és hatékony hűtés
A FR1500 belsejében egy 3500 mAh kapacitású, 3,7 voltos lítium-polimer akkumulátor található. A töltés USB-C csatlakozón keresztül történik, a lámpa pedig powerbankként is használható. Ez elsősorban akkor jöhet jól, ha hosszabb túrán a kerékpáros komputerünk akkumulátora merül le, és szükségünk van egy kis extra energiára.
A nagy fényerő megfelelő hőelvezetést is igényel. A Ravemen alumíniumötvözetből készült házat, réz hőelvezető alaplemezt és légcsatornás kialakítást alkalmazott. Ez segíti a hő elvezetését akkor is, amikor a lámpát hosszabb ideig nagy teljesítményen használjuk.
Az IPX6-os vízállósági besorolás azt jelenti, hogy a lámpa erősebb esőben is használható. A 142 grammos tömeg a komputer alá szerelve nem különösebben zavaró, a 90 × 59 × 27,5 mm-es méret pedig jól illeszkedik az integrált rendszer koncepciójához.
Ravemen FR1500 – műszaki adatok
| Tulajdonság | Adat |
|---|---|
| Típus | Első kerékpárlámpa |
| Fényforrás | 2 nagy teljesítményű LED |
| Maximális fényerő | 1500 lumen |
| Maximális hatótávolság | 115 méter |
| Világítási módok | 6 |
| High | 1500 lm / 1,8 óra |
| Mid | 700 lm / 3,5 óra |
| Low | 300 lm / 6,5 óra |
| Warning Flash | 500 lm / 48 óra |
| Rapid Flash | 300 lm / 30 óra |
| Slow Flash | 150 lm / 60 óra |
| Akkumulátor | 3500 mAh / 3,7 V Li-polimer |
| Töltés | USB-C |
| Powerbank funkció | Igen |
| Automatikus ki- és bekapcsolás | Igen |
| Vízállóság | IPX6 |
| Méret | 90 × 59 × 27,5 mm |
| Tömeg | 142 g |
| Tartó | AOM05, a normál FR1500 csomag része |
Teszteredmény
A Ravemen FR1500 szerintem elsősorban azoknak a sportos kerékpárosoknak lehet nagyon jó választás, akik rendszeresen használnak kerékpáros komputert, és szeretnék a kormányukat minél letisztultabban tartani. A modern integrált kormányoknál nehéz lehet megtalálni a megfelelő helyet egy hagyományos első lámpának. Ha a komputer és a lámpa külön-külön kerül a kormányra, könnyen útban lehetnek egymásnak, ráadásul a lámpa fénye sem feltétlenül jut el megfelelően az útra.
A FR1500 ezt a problémát nagyon ügyesen oldja meg. Egyszerűen bepattintjuk a komputer tartója alá, és máris van egy lámpánk, amely nem foglal külön helyet a kormányon. A rendszer többféle komputerrel használható, a mellékelt adapterek pedig a Wahoo és Bryton készülékekkel való kompatibilitást is segítik. Ha az adott kormány- vagy konzolkialakítás ezt kívánja, GoPro-rögzítéssel a komputer tartója alá is felszerelhetjük.
A fényerő szintén komoly érv mellette, messzire világít, szépen terít és jó a színhőmérséklete, bár a klasszikus kerek lámpák optikájához képest van egy kis hátránya. A korábban tesztelt, kisebb teljesítményű Ravemen modellhez képest az FR1500 már egyértelműen valódi éjszakai világítás. Az 1500 lumen nem pusztán arra elég, hogy láthatóak legyünk a forgalomban, hanem sötétben ténylegesen megvilágítja az előttünk lévő utat, így városon kívüli kerékpározáshoz is használható. A hat különböző világítási módnak köszönhetően természetesen nappali láthatósági fényként is bevethető. Én jellemzően a 300 lumenes folyamatos üzemmódban használtam a városban, ami bőven elegendő volt.
Külön tetszik a lámpatest lefelé irányított kialakítása. Ez a komputer alatti elhelyezésnél nagyon fontos, hogy a fény ne felfelé, hanem az útra vetüljön. Normál komputerállás mellett a Ravemen megoldása jól működik, extrém dőlésszögnél viszont érdemes lehet más rögzítési pozíciót választani.
A FR1500 tehát nem egyszerűen egy nagy fényerejű első lámpa, hanem egy átgondolt rendszer, amely a modern kerékpárok és a komputeres használat igényeire ad választ. Aki sokat kerékpározik komputert használva, és nem szeretne külön lámpát zsúfolni a kormányra, annak kifejezetten praktikus megoldás lehet. A 1500 lumenes fényerővel pedig nem kell lemondania a komoly éjszakai világításról sem.
