Dubai neve eddig nem feltétlenül a bringásbarát infrastruktúráról jutott eszünkbe, inkább az autópályák, felhőkarcolók és a perzselő hőség városaként élt a köztudatban. Most azonban olyasmit terveznek, ami még a legprogresszívebb európai városokban is futurisztikusnak hatna: egy 93 kilométer hosszú, légkondicionált kerékpáros alagúthálózatot.
A koncepció lényege egyszerű, mégis merész. Az alagutak összekötnék a város főbb lakóövezeteit a munkahelyekkel, szolgáltatásokkal és közösségi csomópontokkal, így a kerékpár valódi alternatívává válhatna az autóval szemben – egész évben. A 40 fok feletti nyári hőmérséklet ugyanis jelenleg komoly akadályt jelent a mindennapi bringázás alatt, ezen pedig csak zárt, klimatizált megoldással lehet érdemben változtatni.
A tervek szerint az alagutak nem pusztán közlekedési folyosók lennének. Zöld zónák, pihenőpontok, találkozóhelyek és közösségi terek is helyet kapnának bennük, ahol a kerékpáros megállhat, feltöltődhet – akár szó szerint is, hiszen az egész rendszer megújuló energiával működne. Ez jól illeszkedik Dubai hosszú távú fenntarthatósági és klímaadaptációs stratégiájába, amely egyre nagyobb hangsúlyt fektet az aktív közlekedési formákra.
Kerékpáros szemmel nézve ez a projekt egyszerre utópia és inspiráció. Miközben Európában sokszor néhány kilométernyi védett bringasávért is komoly harc folyik, máshol komplett, autómentes hálózatokat álmodnak meg extrém körülményekre szabva. Ha Dubai valóban megvalósítja ezt az alagútrendszert, az nemcsak helyi szinten lehet mérföldkő, hanem világszerte újragondolhatja, mit is jelent a kerékpározás a 21. század városaiban.
