Új, intelligens elektronikus rugóstagokkal szerelik a Hai Bike, Ghost és Lapierre bringákat. Sajtótájékoztató keretében mutatták be a svájci Portes du Soleil-ben a Rock Shox új e:i névre keresztelt elektronikus rugóstag rendszerét.
Korábban már írtunk a Fox elektromos rugózási rendszeréről és a Cannondale SIMON-ját is bemutattuk, most ismét egy újdonságról íszámolhatunk be.
Az Accell Group márkái (Hai Bike, Ghost, Lapierre) a Rock Shox-szal, Trelock-kal együttműködve és az École Centrale Lyon tudásbázisára építve mintegy 5 éves munkával fejlesztette ki az új automata és intelligens elektronikus rugóstagot.
A rendszer alapja az elektromotoros állítóval felszerelt Rock Shox Monarch RT3-as rugóstag, ami automatikusan kapcsolgat az öt különböző rugózási mód közt.
A jeleket a kormányon elhelyezett központi egységből kapja, amit három szenzorból nyert adatok alapján kalkulál:
– az első a középcsapágynál levő a pedálozást érzékeli,
– van egy gyorsulásmérő szenzor az óra alatt és
– az első villában levő a rugózás intenzitását és frekvenciáját méri, hogy másodpercenként 10 jelet továbbítson a rugóstag felé.
A rendszer megkülönbözteti a fentről és lentről érkező ütéseket. Így a fentről érkezőknél blockolni tudja a rugóstagot, az út felől érkezőket pedig maximálisan kisimítja. A rugóstag 5 állása közül három nyitott, egy félig nyitott és egy pedig zárt. A kormányon elhelyezett kar segítségével pedig magunk is szabályozhatjuk a rugóstagot.
További specifikációk:
– 1 kHz-es frekvencián való működés (a wireless rendszer jelentősen lassabb kommunikációt enged)
– 0,1 mp alatt kerül nyitott állapotba (a zárás kicsit lassabb)
– maximális rugóstag állítások száma: 120/perc
– akkumulátor üzemideje: ~ 25 óra
– rugóstag állapotok: teljesen automata (öt további lépésre osztva), nyitott, félig nyitott, zárt.
Az e:i-rugózási rendszer mintegy 350 grammal nehezebb, mint egy normál lockout kar nélküli Monarch rugóstag.
Több mint 20 kerékpár érkezik az új rugózási rendszerrel a Hai Bike, Ghost, Lapierre márkák közül. Ezzel a teljes palettát lefedik, lesz köztük 26″-os, 29″-os és az új trendet követő 650B kerékméretű is.
fotó: Wolfgang Watzke, Maxi Dickerhoff
