Hamarosan közvetlen és biztonságos kerékpáros kapcsolat jöhet létre Dunakeszi és Budapest között, ezzel pedig megszakítás nélküli kerékpáros útvonal épülhet ki a főváros és a Dunakanyar között. A fejlesztéshez szükséges forrást a Kormány az IKOP Plusz program keretében biztosítja.
Jó hírt kaptak az észak-pesti és a Dunakanyarban élő kerékpárosok, végre megvalósulhat az EuroVelo 6 Budapest és Dunakeszi közötti hiányzó kapcsolatának két fontos szakasza. Vidézy Dávid mai Facebook-bejegyzésében számolt be arról, hogy a Közlekedési és Beruházási Minisztérium javaslatára a Kormány augusztus 7-i döntésével biztosította a fejlesztéshez szükséges forrást.
A beruházás jelentőségét jól mutatja, hogy nem egy teljesen új útvonal kiépítéséről van szó, hanem azoknak a hiányzó szakaszoknak a pótlásáról, amelyek eddig megszakították az EuroVelo 6 észak-pesti kapcsolatát.
Két hiányzó szakasz készülhet el
A tervek szerint a Dunakeszi irányából érkező kerékpárutat kötik össze a gáton korábban megépült, aszfaltburkolatú úttal, illetve a gát és a Duna sor között is kialakítják a biztonságosan és kényelmesen kerékpározható kapcsolatot.
Ez elsőre talán csak néhány hiányzó útszakasznak tűnik, kerékpáros szempontból azonban jóval nagyobb jelentősége van. A hiányzó kapcsolatok miatt ugyanis jelenleg nem lehet folyamatos, egyértelmű és biztonságos útvonalon végigtekerni Dunakeszi felől Budapest irányába.
A most biztosított forrásnak köszönhetően ez a helyzet változhat meg.
Budapesttől egészen a szlovák határig
A fejlesztés az EuroVelo 6 magyarországi szakaszának egyik fontos hiányzó elemét pótolja. A nemzetközi kerékpáros útvonal a Duna mentén halad, és Budapestet a Dunakanyaron keresztül Váccal, majd Szobbal és az országhatárral kapcsolja össze.
A cél, hogy a Duna bal partján vezető kerékpáros útvonal közvetlenül kapcsolódjon a főváros belső kerékpáros hálózatához. Ehhez nemcsak a már elkészült budapesti EuroVelo-szakaszok továbbépítésére, hanem a jelenleg hiányzó Duna-parti kapcsolatok pótlására is szükség van.
Ha a most bejelentett beruházás megvalósul, jelentősen egyszerűbbé válhat a Budapest–Dunakanyar útvonal kerékpáros használata.
Nem csak a túrázóknak fontos
Az EuroVelo 6 fejlesztését hajlamosak vagyunk elsősorban a kerékpáros turisták szempontjából értékelni, pedig a beruházás a mindennapi közlekedésben is fontos szerepet tölthet be.
Dunakeszi, Göd, Vác és a környező települések felől rengetegen ingáznak Budapestre. Egy összefüggő, biztonságos kerékpáros útvonal számukra nem turisztikai érdekesség, hanem valódi közlekedési alternatíva lehet.
A jól használható kerékpáros infrastruktúra egyik legfontosabb feltétele éppen az, hogy ne néhány kilométerenként szakadjon meg az útvonal. Egy kerékpárút akkor tud valódi közlekedési alternatívává válni, ha az útvonal folytonos, biztonságos és kiszámítható.
A mostani fejlesztés éppen ezt a folytonosságot teremtheti meg.
A Dunakanyar kerékpáros megközelítése is egyszerűbb lehet
A Dunakanyar az elmúlt években egyre népszerűbb kerékpáros célponttá vált, miközben az EuroVelo 6 egyes szakaszain már most is komoly kerékpáros forgalom tapasztalható. A Budapest felől érkező bringások számára ezért különösen fontos, hogy a főváros és a Dunakanyar között ne legyenek olyan hiányzó láncszemek, amelyek miatt veszélyesebb vagy kényelmetlenebb útvonalat kell választani.
A most bejelentett fejlesztés ezt a problémát orvosolhatja.
A végső cél egy olyan összefüggő Duna menti kerékpáros kapcsolat, amely Budapesttől a Dunakanyaron keresztül egészen Szobig, illetve az országhatárig használható, és egyaránt kiszolgálja a mindennapi kerékpáros közlekedést, a szabadidős bringázást és a nemzetközi kerékpáros turizmust.
Kevesebb autó, több kerékpár?
A fejlesztés természetesen nem oldja meg egyik napról a másikra a Budapest környéki közlekedési problémákat, de egy összefüggő kerékpáros hálózat fontos lépés lehet abba az irányba, hogy az autózás mellett valódi alternatíva álljon rendelkezésre.
A bejelentés szerint a kerékpáros ingázás könnyebbé tétele társadalmi és környezeti szempontból is előnyös lehet, csökkenhet a közúti forgalom, a zaj- és légszennyezés, miközben élhetőbbé válhatnak a főváros és az agglomeráció zsúfolt útszakaszai.
A legfontosabb azonban talán az, hogy az EuroVelo 6 ezen a szakaszon végre valóban összefüggő útvonallá válhat.
A Dunakanyar és Budapest között ugyanis már régóta nem az a kérdés, hogy lenne-e igény a kerékpáros kapcsolatra. Az igény megvan. Most már a hiányzó szakaszokon van a sor.
